VW ID.4 77kWh - Der Todesstoß für den Verbrenner - oder Fail?
Vložit
- čas přidán 21. 07. 2024
- Mit Kapitelsprungmarken!
VW hat mit dem ID.4 ein fantastisches Familien Elektroauto auf die Beine gestellt, aber nicht alles läuft so, wie es VW warscheinlich gern hätte. Womit er glänzt und womit nicht, seht Ihr hier!
Vergesst nicht auch das Ladevideo dazu - hier der Link:
• VW ID.4 - Winterreichw...
Das Technik Video dann am Sonntag um 10:00!
00:00 - 01:55 Überblick: Das erwartet Euch im Video
01:56 - 07:02 Front + "Frunk"
07:03 - 10:25 Seite: Spiegel, Dachlast, Türgriffe, Felgen
10:26 - 12:22 Heck: Anhängekupplung, Licht
12:23 - 16:13 Kofferraum alle Infos
16:14 - 27:58 Innenraum: Sprachwahl, Funktionen, Bedienung, Platz
27:59 - 29:53 Isofix Kindersitz und Platz
29:54 - 32:34 Rücksitzcheck
32:35 - 39:53 Fahren Stadt + Land, Lenkassistent, Wendekreis, Rekuperation
39:54 - 47:53 Fahren Autobahn: Assistenten, Sprachwahl, Komfort, Verbrauch
47:54 - 49:04 Geschaffte Reichweite
49:05 - 53:30 Fazit mit Zusatzinfos
Musik aus meinem Soundlogo:
Discovery Hit von Kevin MacLeod ist unter der Lizenz "Creative Commons Attribution" (creativecommons.org/licenses/...) lizenziert.
Quelle: incompetech.com/music/royalty-...
Künstler: incompetech.com/
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Transparenz:
Car Maniac Kooperationspartner + Tesla Empfehlungscode:
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*Das ist der Wallet iClip den ich auch nutze (Geldbeutel), aus dem Intro:
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*Thema laden unterwegs, mit bis zu 22kW, oder heimisch als Wallbox:
Da empfehle ich Euch den Juice Booster 2, den ich persönlich auch nutze und überall hin auf Reisen mitnehme. Denn dank der Adapter könnt Ihr selbst an einer Tanke im Notfall laden - bis 22kW, je nach Fahrzeug. Außerdem bis zu 22kW als Wallbox daheim nutzen. Über mich gibt es einen Rabatt:
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Hier erhalte ich eine kleine Provision, wenn Ihr einen kauft... WinWin ;-)
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*Zum Kanalpartner EnBW: Ich lade grundsätzlich an EnBW Säulen bzw. zumindest über EnBW während meiner Tests, MUSS dies aber nicht seitens EnBW tun (da EnBW Car Maniac Kanalpartner ist). Allerdings passt EnBW sehr gut zu mir und ich nutze es aus Überzeugung, würde sonst nicht kooperieren.
Zu jedem passt aber etwas anderes.
Hier könnt Ihr Euch informieren, ob EnBW als Ladeanbieter zu Euch passt:
app.adjust.com/otw6bzy
Ihr könnt mich aber auch gerne jederzeit fragen und ich erkläre Euch was zu Euch passt. - Auta a dopravní prostředky
*Liebe Freunde! Nicht vergessen, morgen kommt das Ladevideo, sowie natürlich die Reichweite. Ich bin bis zur Nordsee damit gefahren und wollte wissen wann er leer geht. Dann natürlich noch dazu die Ladegeschwindigkeit mit Kamera komplett durch gefilmt. Und am Sonntag dann das Technik Video, wo ich Euch die kompletten Funktionen des ID.4 vorstelle! Spezieller Fokus auf dem IQ Light, Fahrassistenz, Sprachwahl und dem Augmented Reality head up Display! Viel Spaß bei dem Video und vergesst nicht einzuschalten! Chris*
520 km WLTP-Reichweite und 300 km bei moderater Fahrweise auf der Autobahn. Wurde aus Deiner Sicht da von VW zu viel versprochen - gerade auch im Hinblick auf Tesla?
Cooles Review Chris - klasse und Danke dafür!
@@outdoorolli5754 Ist die Autobahn-Reichweite nicht immer signifikant niedriger als die Autobahn-Reichweite, auch bei Tesla. Ich meine WLTP ist ja kein Versprechen sondern ein genormter Testzyklus.
Super Video freue mich schon auf die folgenden 🙂
Kleine Kritik: überprüfe mal bitte dein Audio Setup. In meinem heimkino übersteuert deine stimme doch sehr markant. Habe extra nochmal ein paar alte CarManiac Videos zum Vergleich angeschaut, dort ist die Sprachqualität deutlich besser.
@@torstenmehlan6926, sicher ist immer eine Abweichung da, aber bei einem Audi E-Tron ist die WLTP-Reichweite 436 km und die Autobahnreichweite liegt auch bei ca. 300 km. Da ist die Diskrepanz bei weitem nicht so groß. Bei den 520 km WLTP-Wert des ID.4 würde ich eine vergleichbare Reichweite wie bei einem Model Y (WLTP: 515, Autobahn: 400 km) erwarten.
"Ich wünschte man könnte sehen, ob die Ladesäule gerade frei ist"
Steht nur da "Belegung - frei"
Es gibt eine App die kann das.
Stimmt das stand als Text angezeigt
Ist mir auch gleich aufgefallen. Chris wird alt und hatte die Brille nicht auf. 😜
@@elektrischabfahren und was nützt mir das? NICHTS.
Und wenn ich noch 5km entfernt bin und ein andere Typ nur 3km dann sagt mir das die App nicht.
@@fredliebing6394 normal, oder?
22:08
In der Übersicht steht dran Frei
In der Detailsicht steht Frei dran.
Chris: Das Zeichen muss Grün sein.
PS: für Farbenblinde ist Frei besser als ein Icon in grün 😉
Beides zusammen würde erst recht niemandem wehtun.
@@sebastianlabusch465 aber dann hätte ich lieber blau! So, nun haben wir den Salat.
Tja, wer lesen kann...
Dasselbe habe ich beim gucken auch gedacht 🙈
ich dacht mir auch grad, ist der blind? da steht in sämtlichen einstellungen frei und das seh ich als offiziell blinder.
Geil, das Navi war saulangsam und hat ihn dann auch noch falsch verstanden, aber hey, die Lichtleiste hat geblinkt 😄
Ich frage mich auch warum Leute auf dieses billige Chinageblinke stehen ,anstatt auf funktionierende Funktionen ;(
"10 km Restreichweite". Ja, genau. Ich fahr meinen Diesel auch immer bis auf die letzten 3l leer. Da freut sich der Blutdruck! 😂
Leben am Limit :D
Das hab ich in meinen Außendienstzeiten aus Langeweile gemacht 🤣
@@klvnadklfgadrklnvb Außendienstler sind aber auch eine ganz spezielle Spezies ;)
Lustig wirds wenn dein Chef meint er müsse erst nach der Französischen Grenze tanken und im Display steht 0Km Reichweite! xD 10 Km sind doch was für warmduscher!
Wenn man sein E Auto über Nacht lädt (macht Sinn, Nachstrom ist günstiger) wird das bei den wenigsten Fahrten das Problem sein.
22:24 bin ich blöd oder steht da nicht, dass die Saüle frei ist
Hab ich mir auch gedacht :D . Hat mich kurz richtig sauer gemacht.
Ich glaube, er meinte, dass die Säule dann auf der Karte entsprechend markiert ist (grün/rot/gelb) und das man für den Status die Säule erst aufrufen muss.
Und er liest auch alles bis auf frei vor :D:D
@@TheTurbotommi könnte sein
@@ghilani überleg mal wieviel da alles innerhalb nichtmal eines Tages gedreht und gesagt werden muss - da kann das schon mal passieren - iss ja nicht so das die das Fahrzeug tagelang zum Testen haben - Chris ist im Vergleich zu manch anderen echt top und akkurat!!!
Einfach gut deine Videos.Vor allem sehr informativ,gut erklärt und dein Humor kommt auch nicht zu kurz.Weiter so
Super review! Endlich,... endlich mal ein Review, wo ein Kindersitz zu dem Auto gestestet wird. Es ist sehr wichtig um zu schauen, ob die Autos geeignet sind oder nicht. Vielen lieben Dank! 👍 👍👍👍👍👍👍
Hey Chriss, du alter Stimmenimitator, ich kaufe den id4 nur mit deinem Sounmodul! Weiter so!
43:37 Einen Karl Lagerfeld kann man auch nicht verstehen. Schöne Grüße, Hubert Aiwanger
Sehr gut gemacht wie immer. Mir gefällt es wie du sprichst:)
Servus, ein gemeinsamer Bekannter hat mich auf Deinen Kanal aufmerksam gemacht. Jetzt habe ich alle Videos durch... und Du hast meine Befürchtungen zerstreut und mich von der E-Mobilität überzeugt.
Jetzt kommt mein ID4 für die Fahrschule im Mai und bestelle noch nächste Woche einen Enyaq für mich privat. Du machst eine ganz tolle Arbeit.
22.18 min Chriss da stand Frei neben geöffnet. Aber tolles Video wie gewohnt bitte weiter so 👍
13:18 11 KW, 3 phasig, aber nicht bei allen, 9 Editionen, 2 haben 50 KW, aufrüstbar 125KW, Gleichstrom, optional 100 KW, aber Basis 50, also nicht 11 KW bei Typ 2, also Wechselstrom, Ladesäule oder Wallbox, Juicebooster, nur 7,5 KW ... ALTER!
Man muss aber schon sehr im Thema drin sein, um nicht zu sagen Betriebsblind, um nicht mehr zu merken, warum Elektroautos immer noch viele Leute abschreckt, oder?
Ich weiss, ich bewege mich hier in der absoluten E-Auto-Bubble, aber versucht nicht sofort reflexhaft zu beißen. Es ist wirklich konstruktiv von mir gemeint.
Das sind definitiv Informationsmengen die man bei einer Kaufentscheidung am besten in einer Tabelle anschaut anstatt sie sich mündlich erklären zu lassen xD
Perfekter Start in den Feierabend/ins Wochenende :D - Danke Chris schönes WE
die Videos sind gut finde ich aber zu lang, fast ein movie schon
@@GeHeJun bis Sonntag bist du durch :)
Deine Videos gefallen mir sehr gut! Auch dank dir haben wir uns für ein Elektroauto entschieden, vielen Dank für diese ausführlichen Reviews! Liebe Grüsse nach Deutschland aus der Schweiz ;-)
Hoffe es fackelt ab nachts beim laden und morgens steht ein geschmolzener Plastikhaufen da hahaha
Sehr schönes und Informatives Video.
Bitte mach weiter so ;)
Ich bin den ID 4 mal ne Stunde Probe gefahren (erste Elektroauto für mich) und bin wirklich sehr begeistert. Mein 3 Jähriger Sohn fragte mich nach dem Beschleunigungstest „Papa was war das“?! Aber leider werde ich mir das Auto noch nicht leisten können. Was mich am meisten beeindruck ist die ruhe beim fahren. Und wie Chris im Video schon sagte, von innen riesig!👍
Du bist nicht zu alt für die Tasten am Lenkrad. Ich bin 23 und fand diese auch Furchtbar bei der ID3 Probefahrt.
Ich verstehe nicht was so schlimm an mechanischen Tasten ist.
Kostet viel mehr in der Produktion!
@@emanuelV8 nur schade dass das Auto trotzdem noch so viel kostet!
Am besten ist einfach ein Momo ohne Tasten
@@emanuelV8 Naja, so viel mehr sicher nicht. Ein paar mechanische Tasten kosten doch nicht die Welt.
Hi Chris, ich finde deine Videos echt super. 👍 Habe bereits sehr viele davon gesehen.
Mein iD4 hat ne lieferzeit von 18 Monaten!!! 🙈
Bis dahin habe ich "viel Zeit" mich durch deine Videos bez. E-Mobilität schlau zu machen.
Keine Ahnung ob das schon ne Weile so ist aber.... Uh 4k! Sehr geil Chris. Sehr toller Qualitätssprung. Danke Chris.
Ein sehr interessantes Video!
Danke !
Von den ID 4 Vorstellungen (Nextmove, Robin TV...) gefällt mir deine Vorstellung von ID 4 bis jetzt am Besten! 🤙🖖😎
Vielen Dank! Insgeheim hoffe ich das natürlich😉
Lieber Chris!
TOP Video, Dein Hintergrundwissen, die diversen Vergleiche zu den anderen Mitbewerbern, auch der Kindersitz Check (sehr sinnvoll!) etc, das bietet und überprüft wirklich kein anderer Kanal. Dazu ein paar Gags zwischendurch, sehr unterhaltsam. Ich freue mich schon auf Dein nächstes Video vom ID.4 GTX! Das wird vermutlich das beste E-Auto in 21.
Neues Abo!
Viele Grüße
Philipp
Lieber Chris, für mich einer der besten ID4 Videos - Gratulation hierzu (das gilt auch für deine sehr nützlichen Lade-Tipps)
Die Kritik von einigen Stimmen in diesem Forum kann nich nachvollziehen und gehören hier auch nicht platziert.
Wir haben den Skoda Enyaq IV 80 und den ID4 Max einige Tage vergleichen können und uns jetzt für den ID 4 entschieden. Genau die Einfachheit des ID4, die etwas bessere agile Steuerung und das schnörckellose gewohnt tolle VW Cockpit, machen es für uns aus. Ebenfalls sitzt man im ID 4 einfach etwas höher und besser und die Front ist zeitloser und freundlicher gestaltet - ist aber halt auch Geschmackssache.
Auch das Panoramadach ist einfach Klasse und sollte mit der "neuen ID4 Konfiguration" die erst seit Mai 21 freigeschaltet wurde unbedingt mitbestellt werden.
Das Panoramadach kann nämlich jetzt mit einem Design-Paket beim ID4 immer mitbestellt werden (bei der 1St Version hatte ja nur die Max Version das Panoramadach).
Die Haptische Tasten beim Skoda Enyaq sind zwar ganz toll, machen aber die Gesamtübersicht im Cockpit ewas Überladen. Dennoch sind beide Autos tolle Familenautos mit einem wohl nicht zu verachtendem Restwert nach 3-4 Jahren (das sollte man bei einem Stromer mitbeachten).
Viel Spass beim Fahren, mit welchem Favorit ihr euch auch entscheiden werdet :-)
Hat sich noch jemand sorgen im seine Hand gemacht als er den Stab für die Motorhaube an der falschen Position hatte? :D
Japp....
Wo der Pfeil ist an der Haube kommt er rein. Konnte man sehr gut sehen. 🙂🙂🙂
Ja absolut - der Haltestab sah nicht sauber eingehakt aus .... ein Windhauch und...
Wie kann er nur...😎
Ich glaube sogar ein Dacia hat Gasdruckfedern für die Motorhaube. Vielleicht ist in der Grundausstattung ein Haltestab für die Heckklappe dabei😆
Enyaq iV80 bereits bestellt. Aber ich bin jedem Id.4-Käufer dankbar. Ihr tested die Probleme und Fehler, welche ich später hoffentlich nicht mehr erlebe :-)
Hoffentlich fackelt dein e ranzkarren ab
@@bedolschnutzler2604 bitte geh wieder in deine Zelle und nimm deine Medikamente. Es ist besser so!
@@muten861 würd ich gern aber ich muss erstmal 5 tage laden hahahahaha
Immer wieder toll Deine Videos zu sehen. Weiter so bitte :-)
Sehr gut gemachter Test. Vielen Dank Chris!
Schönes Testvideo des ID 4. Ist auf jeden Fall ein tolles Auto und VW geht damit wieder in die richtige Richtung 👍Aufgrund des Diesel Skandals bleiben die bei mir noch immer auf der "Nicht kaufen-Liste"... Eine Bitte Chris... Beim ausfahren aus einem Kreisverkehr bitte blinken... Da kann ich mich immer drüber aufregen, wenn das nicht gemacht wird 🙄
Dieser Moment, wenn Chris in deiner Region unterwegs war, Wilhelmshaven auf dem Autobahnschild zu lesen war und er ´ne Route nach Jever rausgesucht hat😍
Lieber aufpassen nicht zz weit zu fahren sonst muss man ja erstmal 5 tage nachladen hahahaha
@@bedolschnutzler2604 Wenn Du die Autobahn zu weit fährst wirst Du sehr nass 😉
Hi Chris, danke für deine tollen und engagierten Videos! Zum Thema Zieleingabe, da ich selbst seit Oktober einen ID.3 fahre: ich habs mir angewöhnt immer zuerst den Ort, dann die Straße zu nennen. Das funktioniert deutlich besser als anders rum, warum auch immer. Vielleicht weil VW ein hierarchisch denkender Laden ist 😂 Mach weiter so, nochmal danke auch für dieses schöne Video.
Das sind dann die big endian vs little endian Glaubenskriege, wie die Datumsschreibung 2020-12-14 😜
Die Videos von Chris sind immer ausführlich und detailreich. Einzig die recht langen Sequenzen der Unschärfe wirken wenig professionell. Das wäre doch die Aufgabe des Kameramannes, wenn man schon einen eigenen hat!
Blanko Daumen hoch .👍 weiß ja, dass Chris wieder liefert
Wow, 300 km Reichweite bei wahnwitzigen 130 km/h ... Irgendwie fühle ich mich noch nicht bereit für die E-Mobilität. ;-)
VW hat eben auch 10 Jahre verpennt. Schau dir mal Tesla an...
Für die Langstrecke sind solche Fahrzeuge echt noch nichts. Da bleibt nur Tesla übrig ... oder eben gleich der Diesel.
Für den Großteil der Menschen reicht es zum täglichen pendeln und einkaufen und vielleicht 1-2 mal im Jahr eine größere Strecke fahren.
Muss man halt alle 3 stunden beim Mäcces einen BigMac esse während das Auto lädt:)
Tesla Tricks stark bei seinen Angaben.
Schneller darf man doch sowieso nirgendwo fahren, ist doch schnell genug.
Top Video wie immer Chris!
Nio es6 oder wie der Hobel heißt ist trozdem mein Favorit!
hey Chris. tolles Video, vielen Dank! Auch wenn du mehrere Bemerkungen dazu gemacht hast, hätte ich noch gerne etwas mehr zum Vergleich mit dem Enyaq erfahren, etwa im Fazit. Macht aber wohl auch erst Sinn, wenn ein entsprechender Test für beide Konkurrenten möglich ist. Daumen hoch vom mir für dieses Video!
Was du total verkennst ist der Verbrauch auch der 52 KW Batterie wäre Langstreckentauglich wenn man ein effizienteren Motor hätte. Die Lobhudelei geht mir auf die Nerven. Der Motor kommt glaube ich von Bosch. Fortschritt sieht anders aus. Wenn der. Chinahersteller Aiwais beim U5 den Motor von Bosch rausschmeisst das sagt vieles aus. Der Id3 ist noch nicht richtig im Winter gefahren, aber es gibt Tests da liegt er bis 25 KW. / 100 Km. Das hat mit Innovation nix zu tun. Für 50000 € kauf ich mir ein Tesla da habe ich auch keine Probleme mit den Ladesäulen
Der Energiegehalt einer Batterie wird in Kilowattstunden (kWh) angegeben. Leistung in Kilowatt (kW).
Ich kann das Wort Nachhaltig nicht mehr hören
Kompliment: Wieder mal ein langes Video; und wieder mal keine Minute langweilig...! 👍👍😊😊 Coole Jacke übrigens; und Dein e-tron sieht neben dem ID.4 auch cooler aus; finde ich...! 👍👍😉😉😉😉👴🏽😎
wir werden sicher Freunde
Ciao Chris,
Gutes Video! 👌
Yes danke habe schon lange auf dieses Video gewartet
Mich würde mal interessieren was Inspektionen bei vw kosten und was die da alles machen.
Das war wieder ein super,super Video.Danke.
Ich finde die Videos immer sehr gut, was eventuell auch zusätzlich an Infos gut wäre, wie denn die Konnektivität mit Smartphones aussieht. Auch in Bezug auf Android und Apple Ios. Sonst weiter so😀👍
21:50 ich halte diesen Input Lag der UI für einen Skandal und ein Sicherheitsrisiko - natürlich werden Menschen das in der Fahrt bedienen und so eine langsam reagierende Oberfläche lenkt die Fahrenden ab. Mehr als 0,3 Sekunden Verzögerung dürften hier nicht vorkommen, die Animationen müssten mit 30 oder mehr Frames gezeichnet werden. Ich habe 2008 mit einem iPod touch, flüssig und ohne Verzögerung Google Maps und Street View bedient... kann mir keiner erzählen warum das heute mit schnellerer Hardware nicht möglich wäre.
Und ich halte es für hirnverbrannt, während der Fahrt so am Navi zoomen zu wollen! Von daher - nervig, aber scheißegal.
Bei 22:13 sieht man doch eine Anzeige, ob die Ladestation frei ist...
Tolles Video. Gewohnte hohe Qualität! Zum Thema "SUV": Nun, ich denke, dass primär der erste Gedanke bei "SUV" heutzutage in Richtung Höhe und Sitzposition geht. Opas alte A-Klasse oder Golf+ ist nun der "sexy" SUV. Sekundär kommt dann sofort "Platzangebot", wie von dir angesprochen. Off-Road-Fähigkeiten werden kaum noch erwartet.
So, LEIDER ist der SUV im Trend, denn Leute zahlen freiwillig einen Premiumbetrag. Dies eröffnete allerdings eine wichtige Niche für die Elektromobilität, um den Aufpreis zu verstecken durch niedrigere Margen für die Hersteller und der einfacheren Verbauung der Akkus.
Persönlich, freue ich mich auf 2023, wenn du den VW ID Space Vizzion für uns testen kannst, denn dies sieht nach einem sinnigen Konzept aus.
Hammer geiles Video, wie immer bei dir.
tolles intro
Hallo Chris!!! Danke für das Informative Video.Der ID 4 sieht super aus.Magst du auch ein Test mit einem Enjak machen??
Danke.
Phonetisch korrekt, aber der heißt Enyaq. ; )
@@nordishbynature268 oh der Leeeeererrr
Vielen Dank für die tollen Videos. Ganz klar Team Enyac!
Danke für das informative Video.
8:15 Was Brennweite so ausmacht... Wenn der kleine Chris neben dem riesigen Traktorreifen fast untergeht. 🤣
Man könnte es Crossover nennen. Es gibt zwar auch Verbrenner- SUVs mit nur einer angetrieben Achse, aber da fand ich die Bezeichnung SUV auch schon immer eher fragwürdig.
Schon Mal angesehen, was die Definition von SUV ist? Das bedeutet eben nicht Geländewagen und auch nicht unbedingt zwei angetriebenen Achsen. Also passt dann SUV sehr gut. Geht eher um den angedachten Einsatzzweck.
@@Samscherano Ja. "Graurückentransporter", "Starkrollator", "Ich hab Rücken"- Schüssel.
@@brecherxp9795 ja wenn man es diskriminierend und einfältig betrachtet, kann man Dir durchaus zustimmen. Aber wirst Dich sicher damit besser fühlen.
@@Samscherano Ja sicher. Suffs sind die korrekte Antwort auf eine völlig überalterte Gesellschaft.
@@brecherxp9795 es wird gebaut, was gekauft wird. Und das ist aktuell eben vor allem diese Klasse. Und es soll sich doch jeder kaufen, was er wollte, oder nicht?
Endlich wiedermal ein sehens- und erwähnenswerter VW 👍 In anbetracht des Kaufpreises ist es dann wie immer. 😬
Wirklich geil...die Zukunft beginnt gerade jetzt. 👍
Der Herr CZcams hat mir gerade aus dem Nichts, mit diesem Video, deinen Kanal vorgeschlagen und ich fand's klasse. 👍
Schon lustig da ich ansonsten mich nur im PC-Hardware Bereich bzw. in der Astronomie aufhalte. 🤪 Aber E-Autos find ich spannend. Hab deinen Kanal natürlich abonniert. 🤣...so jetzt noch fix das Video zum ID3... 😉
Man könnte es auch Manipulation nennen...
@@deepblue5310 für mich jetzt soweit erstmal OK...ist das für dich nicht so dolle?
8 Aufrufe, 20 likes, so muss das Chris ! 👍🏻
Sehr informatives Video.
Sprachsteuerung in der VAG-Welt ist einfach unterirdisch. BMW oder Mercedes zeigen wie es heutzutage sein sollte.
Mein i3 hat „am Bullham in Jever“ nach 4 sec gefunden. Ebenso die „Hauptstr. 1 in Schortens“. Ebenso sonderziele wie „Ikea Augsburg“ (noch nie von mir verlangt, da nicht meine Gegend). Immer mit dem Roten Fähnchen, dass die RW nicht langt 👍🏻
Wenn´s Auto laut ist, hat die Spracherkennung mehr Probleme.
@@caroda8788 ich habe es am iPhone probiert: wenn ich das Video abspiele und Siri aktiviere, findet Apple Maps das Ziel auch nicht. Wenn ich aber am selben Handy Google Maps starte und die Spracherkennung dort verwende, wird es sofort gefunden. Liegt wohl daran, dass die Google Spracherkennung deutlich besser ist als jene von VW oder Apple. Bei Apple Maps gibt es die Adresse nämlich sehr wohl, wenn man sie händisch eingibt.
Toller Test, gewohnte Qualität bei dir wie immer. Ich wunder mich immer wieder warum so viele Autohersteller im Jahre 2020 keine vernünftige Bordcomputer hin bekommen. Bauen die da alte Taschenrechner CPUs ein ? Das geht deutlich besser. Stand jetzt wäre der Computer ein Ausschluss Kriterium.
Zunächst: Sehr unterhaltsame, informative und kurzweilige Videos! Eine Frage zum ID.4: Hat man den Testern gezeigt ob und wie diese sperrige Hutablage im Kofferraum verschwinden kann (Doppelboden?)...? Hatte bisher immer Rollos und frage mich auf welchem Ikeaparkplatz ich die sonst vergesse...
Geil, es gibt kein Leder, weil es zur Elektromobilität nicht passt, dafür Kunstleder, welches aus Erdöl besteht. Genau mein Humor
Irgendwo muss ja gespart werden 🤣
@@Yasii12345 ja hast recht, ich spare ganz an VW. 🤣
Immer noch besser als Tier Tot.
@@Ramius01 was meinst du wieviel Viecher sterben bei der Öl Produktion., und Transport usw. Das echte Leder ist von Rindviecher vom Schlachthof.
@@StefAn-lv3ce An Rindviecher wird es nie mangeln! 🤣
Mensch Chris, beim Aufstellen der vorderen Haube 5:50 hat VW extra den Punkt zum einhaken markiert und du nutzt ihn nicht ;-)
Er will ja den Hydraulikdämpfer wie beim Fiat 500
Video wie immer top...sehr ausgewogen in pro/contra
Hi mein Guter. Alles was du machst ist Klasse. Kompetent, seriös und mit Sachverstand. Aber bitte hol einmal Luft beim quasseln und nimm dir Zeit beim reden. Die Choreografie leidet sehr unter dem permanentem Gerede. Viele Grüße aus China...Q-Planer Batterie EQC.
Mir gefällt der ID3 und auch der ID4 nicht so richtig, zwar interessant aber macht mich irgendwie nicht an. Der skoda bzw. der Mustang ist wesentlich schicker!
Auf Fotos hat mir der Skoda super gefallen, in echt schaut er jedoch aus wie ein fetter, schwerer Brummer. Absolut undynamisch. Den id4 hab ich in natura noch nicht gesehen. Denke aber der kommt etwas besser rüber.
Kona oder Niro?
Der Mach-E schaut tatsächlich interessanter aus. Wohl weniger aber ein allerweltsgeschmack und noch weniger für Firmen-Flotten. Bei mir schaffte der Mach-E lediglich aufgrund der Verfügbarkeit, unsinnige Paketierungsrestriktionen und fehlende HUD nicht als Sieger hervorzugehen. Der Skoda hingegen gefällt mir (bis auf das Lenkrad) nur innen.
Also den id 3 muss du vor ort sehen sieht mega aus
@J Pi schon wieder eine, der es nicht versteht, dass jede zusätzliche EV gut ist, egal was man präferiert. Da jetzt auf anderen irgendwie mit dem Finger zu zeigen, weil man selbst so toll ist... na ja.
Der Aiways U5 ist ein Fronttriebler. Da Gewicht aber beim Bergauffahrten mehr hinten liegt, hilft das mir in meiner Gegend wenig (schauen Sie mal in CZcams ID.3 vs Kona in Winter in der Schweiz an und werden sehen, warum). Zumal Zuverlässigkeit und Service Netz dürfte für manche auch mehr Rolle als der Preis spielen.
Nichts desto trotz viel Spaß mit Ihrer Fahrzeug.
Ok, also Kunststoff mit all dem Ressourceneinsatz, Verschmutzungsproblem, etc. ist also nachhaltiger als Leder... Aaahhhh ja... Und was ist z.B. mit Holz, wie es im i3 Verwendung fand?
Welchen Kunststoff meinst du? Da du "Leder" erwähnst, nehme ich an dass du dich auf die Sitzbezüge beziehst. Diese sind nicht aus "Plastik".
@@hansjuergen28 Ich habe von Kunststoff generell gesprochen, der ja leider an jeder Ecke in modernen Autos verbaut wird. Kunstleder - zumindest glattes - ist in den meisten Fällen auch Kunststoff, aber eben auch alle anderen Oberflächen. Wie gesagt, hier gab es z.B. von BMW ja bereits Ansätze mit Bambus etc.
Beste mann . Das immer cool deine video
Großartig - vielen Dank 😎👍
Die Rückscheinwerfer find ich richtig geil. Liebe solche verspielten Details
Tolles Video!
Ich würde in der Klasse dann aber eher den Ford Mustang mach e bevorzugen.
Sieht sportlicher aus und der Innenraum wirkt um einiges hochwertiger. Und das zum gleichen Preis.
Ja genau ein e mustang, noch schlimmer als der 4 zylinder. Hoffentlich fackelt jeder einzelne ab ich würde Geld dafür bezahlen.
Bin den E Mustang Probegefahren...war einer der schlechtesten E Autos die ich in den letzten Wochen Probegefahren bin, nur Hunday Ionic 5 war noch schlechter
wie immer sehr guter und neutraler Test. Sehr sympatischer Kerl
Vielen Dank für solch tolle und objektive Tests...weiter so... Mach echt Spaß anzusehen... wird es auch den ENYAQ als Test geben??? Und vor allem wann???
Top Video, aber ich finde schon, dass es ein SUV ist :D
Chris, wenn der Ladeboden beim Enyaq angehoben eingerastet wird gibt es keine Ladekante 😉
Ist mit meinem Kommentar damit klar, dass ich Team Enyaq bin? 😅🤙
Lieber Chris, Danke für Deine immer wieder tollen Videos, sie sind sehr informativ und abwechslungsreich. Ich finde es erfrischend und auch sehr glaubwürdig, wenn eine positive Einstellung zur Elektromobilität vermittelt wird, ohne ideologisch zu werden. Wenn Du mir eine kleine Anregung erlaubst, bin ich über die Titel der Videos oft nicht ganz glücklich, bei diesem, aber auch vielen anderen Videos. Abgesehen davon, dass die Frage nicht im Video beantwortet wird (es ist also nicht drin, was drauf steht), passt der boulevardblattartige, reißerische Titel nicht zur hohen Qualität Deiner Videos. Mich persönlich würde so ein Titel eher abschrecken, wenn ich auf der Suche nach Qualitätsjournalismus bin. Keine Angst, ich bleibe Abonnent, ich weiß ja, was drin ist. Danke auf jeden Fall für Deine Arbeit und weiter so (außer bei der Überschrift ;) ).
Ja, stimmt. Muss man zustimmen. Sachlicher, wäre besser.
@@we73 Danke! Ich könnte mir z. B. vorstellen "... vollwertiger Ersatz für den Verbrenner - oder Fail? "
Cool du warst hier in Ostfriesland. Klasse Kanal
"Hey Google, sag dem Eidih bitte wohin ich navigieren möchte!" :-DDD
Eher Al.di 4😂😂🤩
And the winner is: Skoda Enyaq.
Mit so einem Innenraum ist doch jetzt schon klar, wohin die Leute gehen werden.
Ist doch super 👍🏻 So bekommt der ID.4-Fahrer mit einer schick ausgestatteten Variante vielleicht etwas mehr Individualität
Wenn der nicht so einen hässlichen verbrennen Kühlergrill hätte und nicht aussehen würde wie ein höhergelegter Kombi würde er mir auch ganz gut gefallen
The winner is die Autokonzerne die euch e opfern solch rollende schsse andrehen hahaha
Hey Chris, klasse das VW nun ein Auto mit Anhängekupplung bringt. Hat sich eigentlich schon mal jemand Gedanken darüber gemacht wie ich dann laden kann. Bei den meisten Säulen die ich an der Autobahn kenn würde der Anhänger immer auf der Straße stehen.
Ich schau ja ab und zu mal zu den Elektroautos, man soll ja mit der Zeit gehen....
Heute kam ich bei diesem Video genau bis zu der Stelle, als erklärt wurde, welche unterschiedlichen Lademöglichkeiten es gibt und was da alles zu beachten sei.
Dann habe ich abgeschaltet. Ich werde weiterhin ganz sicher wie früher zur Tankstelle fahren und mit dem bei allen Zapfsäulen genormten Zapfhahn immerhalb von 45 Sekunden die Energie für 800 Kilometer tanken.
Einfach so, ohne Anmeldung, Wartezeiten oder Abrechnungsproblemen.
Was? Nur 220 Nm Drehmoment im schwächsten ID.4?! So viel hat meine 7 Jahre alte Zoe😂😂
Für Rentner mit Hut. 😂
Die VW ID-Fahrzeuge sind wirklich erstaunlich lahm. Das muss drücken im Gesicht, sonst taugt das nicht! ;D
@@andreas.2 ja😂
Die lager werdens dir mit haltbarkeit danken.
@@nubian3655 da magst du recht haben, aber es ist schön wenn es drückt und es gehört für mich neben dem Spass auch zur Sicherheit. Ich fahre trotzdem "lässig" weil ich es kann 😉
Könntest du versuchen, das gleiche auch mit dem Enyaq zu machen? Der ist zumindest für mich Interessanter.
Alle Videos zum ID. 4 werden trotzdem geschaut:-)
Klar! Wird im neuen Jahr gemacht geht vorher leider nicht
@@CarManiac_Chris ich kann warten...🎄
@@CarManiac_Chris kannst du auch mal den Lexus UX300e testen?
Hey Chris,
Ich möchte Dir einfach mal sagen, dass du einen super Job machst!
Denn Aufwand denn du mit großer Begeisterung für uns alle an den Tag legst ist bewundernswert. Ich schätze das sehr und bin begeistert. Es ist bestimmt sehr zeitraubend und ein enormer Aufwand vor dem Dreh. Sich die Birne mit Tech-Wissen zu füllen, die Fahrzeuge zu organisieren, Routenplanung, Equipment bereitstellen usw..
dann während dem Dreh kommt immer was quer und Du machst das hoch professionell! Grosse Konkurrenz hat für ein 10min Video, eine Woche Zeit und ein riesiges Budget. Und beim schauen(informieren) schläft mir teils das Gesicht ein. Bei Dir ist immer sehr spannend.
Und nach dem Dreh, will ich mir nicht vorstellen wie lange das ganze Schneiden der Videos geht.
Für den Grund, dass keiner von uns zuschauern für deine hochwertigen Videos bezahlt... machst du einen Tausend % super Job!!!
Dafür ein grosses Danke Chris!
PS: bitte nimm die teils auf sehr hochem Niveau nörgelnden negativen Kritiken der Leute nicht ernst und ignoriere sie.
Das sind alles Fahrradständer-Probleme.
Coole Jacke, Chris! Hab ich auch. Deine Videos sind sowie cool. Nur am Ton kannst du was verbessern. Klingt immer bissel verzerrt.
Was daran der "Todesstoß" sein soll? Alleine das mit der Kurve ist erschreckend denn er erlaubt den ganzen Handy-Tippern einfach noch weniger nach vorne zu gucken. Unfassbar.
Akkustikspiegel? Ernsthaft? So was wird seit mehr als 20 Jahren bei BMW oder Mercedes einfach so gemacht. Navi ist VW typisch bei der Sprachbedienung total unbrauchbar. Das geht weder bei VW noch bei Seat oder gar Skoda. Die Abteilung sollte VW mal schließen und das billigste Android-Handy einbauen, das kann das nämlich schon seit 5 Jahren ohne mit der Wimper zu zucken. Fang bloß nicht an in Doppelstrassennamen fahren zu wollen. Da schmort das Ding ab. 300km Reichweite ein Todesstoß, wofür genau? Ner Simson oder nen Trabbi? Das schafft ja selbst ein einfacher Mercedes mit seinem 33l Tank. Ein E-Auto mehr, das ist alles.
Die Dekokiemen beim Enyaq sind bestimmt heimliche Vortexgeneratoren für die Spiegel und deshalb ist der cw Wert auch besser obwohl der ID.4 geschwungener aussieht. 😜
Richtig coole Video - cooles Auto. Der Hamburger der Autowelt. Allerdings finde ich die Preispolitik von VW, dass er den Menschen in den USA quasi hinterhergeworfen wird, eine Riesensauerei. Wir bezahlen mit unseren "deutschen" Preisen den Preis der Amerikaner.
Naja. Die Qualität der VWs in den USA da willst du in Deutschland auch nicht :D
Keine Sorge den kauft dort eh niemand außer vlt ein paar g4y liberale aus Seattle hahaha
@@bedolschnutzler2604 Da irrst du dich. Der ging auf Grund des Preises und weil nicht jeder so ein verspieltes Technikauto wie einen Tesla haben will in 24h weg. Ausverkauft. Alle Vorbesteller weg. Ich hätte mir auch einen 1st Max für knapp über 30k $ gekauft.
Naja in den USA hat VW sowieso kein guten Ruf also senken die die Preise. Hier in Deutschland kaufen die meisten Autofahrer blind VW
@@crunchpunch8613 Das ist quatsch. Die versuchen sich über den Preis mit einem in der Verarbeitung besseren Auto gegen den Heimatmarkt des Tesla durchzusetzen. Momentan gibt es einen Paradigmenwechsel bei Autos und da kann VW nicht mithalten. Autos entwickeln sich zu vernetzten fahrenden Computern. Die Hardware kann heute über Dritthersteller jeder kaufen und zusammenbauen. Die Software allerdings nicht oder man muss zu viele Zugeständnisse machen (Apple / Google).
Cooles Video Chris. Was mir ein bißchen abgeht ist ein Vergleich der Assistenzsysteme mit denen von Tesla. Du hast Dich sehr positiv geäußert über die "enge Kurve", gerade da würde mich interessieren wie das der Tesla macht. Der hat ja mit sowas Probleme. (Obwohl die Kurve am Video garnicht so eng gewirkt hat für mich...)
Schönes Video. Kleine Anmerkung: der ID.3 hat in der Tech und Max Ausstattung auch die lärmreduzierende Verglasung. Mir gefällt beim ID.4 das größere Platzangebot und die zusätzlichen Kameras, ansonsten gleicht er ja ziemlich einem ähnlich ausgestatteten ID.3. Nur dass man hier halt 10T€ mehr ausgeben muss. Danke, das war ein netter Einstieg in den Feierabend!
24kwh verbrauch 😅 das macht mal überhaupt keinen sinn! Unser leaf liegt so bei 15, das is mir eigentlich schon zuviel. Da ist diesel fahren billiger und von lpg erst ganz zu schweigen...
Wenn man ne Schrankwand fährt wie den ID.3+4 oder andere EV in Verbrenner-Gewand, hat man halt beschissenen Luftwiderstandswerte. Beim Verbrenner egal - hauen wir halt 15 Liter raus oder 8 Liter Diesel. Der ID.3+4 bzw. die Karosse war eigentlich nie als EV geplant, siehe Motorraum, siehe "Motor AN/AUS" Knopf. Sieht man auch z.b. an dem "Schalthebel" der vollkommen deplatziert an dem ebenfalls deplaziert wirkenden 4 Zoll Mäusekino angeflanscht wurde. Ich würde so eine Kiste gern mal von unten ohne Akku sehen, wahrscheinlich ist noch der Getriebetunnel vorhanden und die Führung für den Auspuff. Vermutlich war es nen CrossOver vom T-Roc / Golf geplant und im letzten Moment wurde alles über Nacht auf Elektro umgestellt.
@@timo1383 Angenommen das stimmt alles. Warum soll ein ID4 dann eine aerodynamische Schrankwand sein, im Vergleich zu einen beispielsweise Aiways U5, der von Anfang an als Elektrokarre konzipiert wurde, und eben auch 24 kWh bei Autobahn Tempo 110 frisst ?
@@menju32 Weil er halt immer noch ne Verbrenner-Karosse ist. Ich kanns doch nicht ändern, ist halt so. Will niemanden seinen ID.3 oder ID.4 schlechtreden, muss jeder selbst entscheiden worauf er Wert legt. Ich bin voreingenommen gegenüber VW, da mein letzter Neuwagen von VW war und seit Tag 1 Probleme gemacht hat. Wir haben den ID.3 auch angeschaut und getestet und dann 2x VW verkauft und 2xUSA Elektrowagen gekauft. Ich konnte am ID.3 bis auf das Head-Up Display nichts gutes finden.
@@timo1383 Bist du dir so sicher, dass er einfach ne unveränderte Verbrennerkarosse hat ? Und was hat das mit dem Liftwiderstand zu tun ? Der ID3 ist seit 50 Jahren mal wieder ein VW mit Heckantrieb ! Du weisst, dass beim Hubkolbenfahrzeug mit Heckantrieb das Getriebe hinter der Vorderachse sitzt, und nicht vor der Vorderachse ? Dann müssten sie ja zuerst ein Hubkolbenmotorfahrzeug mit Heckantrieb entworfen haben müssen, um dann den id3 zu bauen 🤪
Schönes Videos bis jetzt aber ich find den Ton etwas dumpf
Ab Minute 30, im Fahrvideo ist es besser, nach meinem Empfinden. Vielleicht sind es unterschiedliche Mikros.
Danke für das Video 😊
Dieses Minidisplay vor dem Lenkrad ist einfach ein Rückschritt...was hat sich VW nur dabei gedacht?
Und generell wirkt der Innenraum irgendwie billig und nicht wie bei einem Fahrzeug, dass über 40k+ € kostet.
Immer diese Kritik an den fehlenden Gasdruckfedern. Die Dinger machen das Fahrzeug nur teurer, schwerer und gehen sicherlich schneller kaputt als eine einfache Stange.
Man sieht einfach, an welchen Kleinigkeiten mittlerweile gespart werden muss, um an anderer Stelle High-Tech und große Akkus einbauen zu können. Ich find's ein wenig schade.
Wenn ich den Preis der 1st Max-Version sehe, finde ich zu hoch für das Gebotene. Im Vergleich dazu der Ford Mach-E mit großer Batterie (610 km Reichweite nach WLTP) und Technologiepaket 1 kostet 56.600, also 2.000 weniger. Dafür bekomme ich >260 PS und 180 V/Max. Finde, das ist ein echter Konkurrent zum ID.4 😉
Zum Glück! Da wirds wohl bald wieder Rabatte geben müssen...ausser die Leute kaufen wie verrückt. ;-)
also nach all deinen vids zu dem ID4... gefällt mir tatsächlich dieses Stromdings... mhh vll doch eine Überlegung wert...aber die Navi/Spracherkennung ist doch sehr lahm... update und gut ist es... echt gut gemachte Reviews von dir!
Du sprichst sehr deutlich. Ich habe die nicht verstandenen Ansagen einfach mal an den Google Assistant im Handy gehalten - sofort verstanden, Google Maps hatte nach einer Sekunde die Route bereit. Es ist einfach schade, dass man mit einem handelsüblichen Handy sowas selbstverständlich bekommt und in teuren Navis funktioniert das einfach nicht richtig.
Von daher finde ich den Ansatz von Polestar mit Android Auto sehr interessant.
Mein ID3 versteht die Sprachangeaben bei der Navigation viel besser, wenn ich zuerst den Ort und dann die Straße nenne
Die Mittelarmlehnen sehen kleiner aus als bei einer Billig-airline. Und schön ist anders.
das sind die gleichen, die es schon seit Ewigkeiten (mindestens T4) im VW Bus gibt. Sind in meiner Erfahrung eigentlich sehr bequem.
Haben Sie echt klasse gemacht. Gibt es zufälligerweise ein Videotest, welchen Tempomat und Spurhalteassistenten sie z.Zt. von alle E-Mobilen am besten finden?
Moin Chris, interessant wie immer! Was hältst du davon, dir ein Lautstärke Messgerät zuzulegen, dann gibt's noch mehr Fakten und Vergleichbarkeit.