NOWY VW GOLF VIII 2020 | TEST POV #4 | Nowe wcielenie Golfa
Vložit
- čas přidán 30. 03. 2020
- POV VW GOLF VIII 2020. Test POV najnowszego wcielenia Volkswagena Golfa VIII. Pełen test znajdzie się na kanale nieco później. Dajcie znać co sądzicie o tym aucie?
Dane techniczne egzemplarza:
Silnik: 1.5 e-TSI EVO
Moc: 150 KM
Max. moment: 250 Nm
0-100 km/h: 8,5 s.
Vmax: 224 km/h
Śr. spalanie: 6,5 l / 100 km
Subskrybujcie kanał Jazdy Próbne, dajcie łapkę w górę i skomentujcie nasz film. Podziel się własną opinią na temat naszej pracy. Do zobaczenia następnym razem! - Auta a dopravní prostředky
![Nowy Volkswagen Golf 8 (2020) 1.5 eTSI 150 KM DSG [ #showtestuje ] TEST PL](http://i.ytimg.com/vi/4Zk3drZuPBU/mqdefault.jpg)
Nie trzeba wchodzić ustawiać kilimy na tym wyświetlaczu. Są dotykowe przyciski pod tym ekranem
Testowałem kilka tygodni temu Golfa VIII. Generalnie samochód, poza sporymi oszczędnościami, bardzo dobry samochód! Czekam na Loena!
Jak dla Mnie to za bardzo to wszystko skomputeryzowane. Zdecydowanie jestem zwolennikiem analogowych zegarów, fizycznych guzików i pokręteł:)
Jak już VW przechodzi na dotyk, to chyba jest już odpowiedni czas 😁
Super, film, super auto, super prowadzący ;) lubię grupę vw💪😊
Od 150 koni tylne zawieszenie jest wielowahaczowe, powinieneś o tym poinformować widzów (zrobiłeś błąd mówiąc że testowane auto ma belkę skrętną).
Nie wspomniałeś jak działają systemy wsparcia w trakcie jazdy.
Ciekawa jest rownież informacja, że platforma MQB będzie używana w Golfie od 2012 do 2027 czyli przez 15 lat. Do tej pory najdłużej wykorzystywana była platforma PQ35 (golf 5 oraz 6) czyli przez 9 lat. Powinieneś poruszyć ten temat, poinformować widzów o takiej oszczędności.
Opisałeś że kabina jest minimalistyczna jednak nie wymieniłeś detali jakie Golf 8 stracił w porównaniu z Golfem 7 (roleta nad uchwytami na kubki, podsufitowa skrytka na okulary, dekoracyjny panel na boczkach drzwi, Światła ostrzegawcze na boczkach drzwi) warto by te oszczędności wymienić.
Mówiłeś sporo o światłach ale nie wymieniłeś, że Golf 8 ma również opcję matrycowych świateł drogowych które selektywnie maskują fragmenty wiązki pozwalając na stałe używanie świateł drogowych (również podczas mijania pojazdów) w terenie bez oświetlenia ulicznego.
PS
Nie kończ filmu w sposób: hit czy kit. Jest wiele niuansów pomiędzy hitem a kitem.
Dodatkowo wielu recenzentów zachwala, że światła LED mijania są w standardzie. Tylko szkoda, że testują wysokie wersje wyposażenia gdzie są matrycowe lub ledy na soczewkach - natomiast w standardzie są zwykłe światła na odbłyśnikach które jakością za dużo się nie różnią od halogenów (poza barwą światła).
Ciekawy jestem jak responsywność tych tablecikòw w warunkach np. nowosybirskiej obłasti, przy minus 25, dopòki się wnętrze nie nagrzeje? Dobrze, że w Polsce zimy ostatnio łaskawe.
UE tak dba o nasze bezpieczeństwo... A te cholerne dotykowe przyciski, których szukanie tak dekoncentruje jakoś im nie przeszkadzają.
+1
Uwielbiam smartfona, i nowy kokpit którego trzeba używać i się uczyć by z czasem było wszystko intuicyjne, proste ... Eureka 👌
Czy lane assist (przy dobrze widocznych pasach, np. na autostradzie) w Golfie trzyma auto w środku pasa czy raczej tylko ostrzega o zjeżdżaniu z pasa ruchu?
Czy są jakieś poziony lane assist działające lepiej/gorzej w zależności od pakietu travel assist?
Golf jak golf nie słyszałem że ktoś go kupił bo na jego widok szczęka mu opadła,co do fizycznych przycisków próbuję sobie wyobrazić je na moim smartfonie przy tak rozbudowanych multimediach ,jestem po pięćdziesiątce i nie mam z tym problemu ,a test dobry.👍
Dam ci przykład na swoim smartfonie siedzisz spokojnie na kanapie i patrzysz tylko na niego w jednej rece go trzymasz a druga dotykasz ekran natomiast w golfie trzymasz kierownice i jedziesz 140 km/h i patrzysz na droge ktora zimą jest dodatkowo śliska a na dworze jest ciemno. Ja jestem od ciebie młodszy i tez mam smartfona ale samochód ma byc samochodem czyli ma mieć gałki i pokrętła a nie jakieś udziwnienia które wymuszaja na mnie dziwne przyzwyczajenia zamiast dawac mi komfort i pewność ze nie stwarzam zagrożenia na drodze. Wiem ze reklama Golfa będzie ludziom wmawiać ze tak jest lepiej ale mnie nie przekonaja.
Wersja 150KM chyba już posiada zawieszenie wielowahaczowe z tyłu? W Golfie MK7,5 wielowahacz jest od 1,4/125KM w górę...
Z zewnątrz jak cię mogę, wnętrze porażka a na dodatek jeszcze kluczyk z piano black porażka 😂
Mój testowco! Mówisz w materiale przy cenniku że wersja 1.5 zaczyna się od ok. 81 tys. Pln. Ja widziałem że od ok. 85 tys. Jak masz w promocji to biore trzy dla prestiżu. J~hehehe
Podejrzewam , ze za kilka lat? znowu wrócą gałki:), to jest taki standard ze po jakims czasie wracamy do sprawdzonych rzeczy.Mam 7 , oglądałem 8 i mam mieszane uczucia ale mysle , ze to kwestia dostosowania sie do auta i 8 równiez będzie dobrze sprzedajacym się modelem.
Mam 7 i obecnie szukam nowego 7.5 w dobrej cenie. Myślałem że kupię 8 ale jak zobaczyłem wnętrze to mi przeszło.
Dobry moment, kupowałem 7,5 variant miesiąc temu i dostałem zniżkę z 114 na 86 tys. Wyprzedaż rocznika 2019 + to, że kończą produkcję.
Te wszystkie wersje 150 Koni to pewnie robotę robią. Szczególnie hybryda
Tapicerka ładna ale jak nie praktyczna, niezależnie od jasnego koloru, sam rodzaj materiału już będzie sprawiał problemy w utrzymaniu w czystości
Jakby zostawili analogowe przyciski klimatyzacji, albo nawet dotykowe ale poza ekranem gdzieś na desce to byłby hit.
Tak jak jest w nowym A3.
Dotykowy suwak umożliwiający zmianę temperatury i na tym by się kończyło. No... jest to naprawdę dyplomatyczne rozwiązanie :D Bardzo pomaga, zwłaszcza, że reaguje na dotyk opornie i nie zawsze.
@@__cr___pro__3589 Średnio się z tego korzysta, a po zmroku nie są podświetlane funkcje..
@@jazdyprobne W zasadzie to najczęściej się zmienia temperaturę, a reszta Auto 😊
Szkoda mi koloru kurkuma, był piękny. Chociaż może faktycznie do tego modelu nie pasowałby tak bardzo
Teraz dostępne kolory do golfa to porażka. Szaro, czarno i smutno
R będzie w tym roku?
Tak.
Ma być
Kit
Kurcze... dlaczego nie zrobili wariantu ze zwykłymi zegarami.. no porażka. Słuchajcie, czy wyobrażacie sobie takiego Golfa VIII za lat 15.. gdzie ktoś go będzie chciał sprzedać/kupić jako używane auto. Nie ma opcji że ta elektronika ekranowa i te dziadoskie przyciski dotykowe będą dalej sobie działać jak teraz. Nie ma opcji!!. Takie auto będzie miało do wymiany jeśli nie wszyskie ekrany, to przynajmniej część ekranów. Co do piano black - wszystko będzie wyglądało jak lodowisko po łyżwach przed nocnym czyszczeniem. Naprawdę nie uwziąłem się :) po prostu to auto mi nie leży. Daje za wygląd 7/10, za środek 5/10.
Prefer the 7.5
Brzydszy z zewnątrz, gorzej wykończony w środku i te dotykowe ekrany... raz że odwraca uwagę od jazdy, dwa że widać odciski paluchów. Tak jak lubiłem Golfy, to tego nie biorę pod uwagę przy zakupie, najładniejsza jest Corolla, ale najfajniej wygląda XCeed (tak, wiem, że to crossover, ale kompaktowy).
Do obsługi trzeba się przyzwyczaić, lecz nie jest trudna do ogarnięcia!
@@__cr___pro__3589 Ale autor nagrania widział go na żywo podczas omawiania wyglądu a i tak miał wątpliwości co do niego. Podczas prezentacji golfa 7 nikt nie miał takich dylematów, bo gołym okiem było widać poprawę względem 6-ki a tutaj coś jednak nie pykło.
Wygląda fajnie- mankamenty to zbyt dużo elektroniki we wnętrzu, pierdol... ręczny w guziki i słaba gama silnikowa( To pewnie się zmieni).
Ogólnie pozytyw
Można się w najbliższym czasie spodziewać testu Octavii IV?
Myślę, ze można ;)
Bardzo mnie zastanawia jak te wszystkie wyswietlacze i ekrany dotykowe nawet do podstawowych funkcji maja sie do bezpieczenstwa podczas prowadzenia auta w czasach kiedy nawet uzywanie telefonu jest zabronione ze wzgledow bezpieczenstwa.
Nie robią żadnego problemu.
Podobno jest ok, gdyż alternatywnie w czasie jazdy mozna wydawać polecenia głosowe i zmieniać ustawienia np. klimatyzacji. Sam mam wątpliwości.
@@trebormatlak4159 na tyle rzadko zmienia się te ustawienia, iż nie jest to problemem. Zapraszam do oglądania mojego testu Golfa 8.
Cześć
Elo
Taki średni bym powiedział
@@__cr___pro__3589 opel astra, BMW serii 1 (te najtańsze wersję), honda Civic , mazda 3 i jeszcze coś się znajdzie. (Wszystko tylko nie wieśwagen i jego druga marka srałdi no chyba że S3 albo RS3).
Widzę, że Skoda Octavia stylistycznie i funkcjonalnie odsadziła Golfa na sporą odległość, jeżeli technicznie są tożsame, a Skoda większa w środku, to kupowanie Golfa jest bezsensowne, chyba, że ktoś ma sentyment do znaczka.
Octavia obecnie najładniejsza z trojaczków... nie sądziłem że kiedykolwiek tak napiszę
@@GalaxyWolfConcept Tak rzeczywiście jest, mam nadzieję, że pandemia się skończy i zrobią test nowego Leona, bo zapowiada się naprawdę dobrze, byleby z ceną nie przedobrzyli.
Octavia niestety mocno podrożała i nie wiadomo czy mimo wszystko Golf nie bedzie lepszą opcją. Oczywiscie tylko dla tych co wogóle rozważają samochody z Grupy VAG.
@@trebormatlak4159 Tak naprawdę wszystko horrendalnie podrożało, ale wiadomo każdy ma swoich faworytòw, ja akurat auta traktuję czysto utylitarnie, bez spiny na daną markę.
Ja nie lubię tych wszystkich cyfrowych zegarów i przycisków wolę analogowe wiem, że technologia się zmienia ale powinna być i taka i taka wersja żeby każdy mógł coś wybrać dla siebie a oni już z góry nam narzucają.
to tak jakby jechać z telefonem w ręku i non stop wzrok odrywać od drogi żeby cokolwiek zrobić.
dwa modele leon i golf...z zewnątrz leon, ale środek - golf
Klucz ten sam jak w Octavii 4 🤪
Największe koncerny w szczególności muszą oszczędzać :-)
I zapewne Leonie.
Zrobisz odcinek o swoim samochodzie a jak jest to sory
Haha pierwszy
To jusz nie ten golf co kiedys
Mi się nie podoba, że wszyscy producenci robią samochody pod Chiny.
nie mów do mnie kochany z nami koniec
xD Dobra!
WTF?! 😁🏳️🌈😈
Nie ma "FOLCWAGENÓW", sa VOLGSWAGENY....
Słuchaj uchem, a nie brzuchem :D
"VOLGSWAGENY...." też "nie ma."
Ö
7:30 "Nie można sterować klimatyzacją ... tak po prostu" tu chyba pojawia się pewna nieścisłość ponieważ od tego jest ten panel pod ekranem. Wspomniał o nim zachar w swoim teście i według niego można ;) czcams.com/video/N85wt_qwBm8/video.html
Można, ale jedynie zwiększyć temperaturę, bądź zmniejszyć... strefowo. Większe ustawienia dostępne są dopiero poprzez ten dotykowy ekran. Co więcej? Wspomniane możliwości również realizowane są poprzez owszem wąski panel pod ekranem, ale... też dotykowy.
Podobal mi sie golf 4,5,6(posiadam),7 i 7.5 ale 8 to gówno!!! Gdyby miał teraz coś kupować to nowa seria 1 BMW albo A klasa! A klasa ładniejsza w środku a 1 z zewnątrz ;)
Dziwne dla mnie jest to co napisałeś bo BMW ma 1.5 silnik 3 zylindry czyli tez lipa a Mercedes A klasa ma intrygującą obsługę glosowa i tyle samo tabletów co Golf. Moim zdaniem Mazda oferuje normalne wnętrze pozbawione idiotycznych gadżetów dotykowych i duzy cztero cylindrowy silnik.
@@gregord.1333 Mazda i inne Japońce to co najwyżej ssie i rdzewieje... Nic nie mam do Japońskiej motoryzacji ale technologicznie sporo odbiega. Jak ktoś lubi prostote albo przeplacać za samochody pozbawione technologii to ok
@@Artro10 Teraz to cie juz w ogóle nie rozumiem, Mercedes A klasa ma silnik od renault, BMW ma 3 cylindry, VW Golf 6 gnije tak samo jak Mazda i nikt o tym jakoś nie mówi. Gdzie jest ta przewaga technologiczna? Prawda jest taka ze przewaga technologiczna Mercedesa BMW i VAG zaczyna sie dopiero od klasy D wszystko poniżej jest na tym samym lub podobnym poziomie. Pozdrawiam
Golf, jedno i to samo. Nie rozumiem dlaczego ludzie kupują te auta.? Test ok.
A niech każdy kupuje co chce i nie wpieprza się nikomu w jego osobiste wybory.
Bo jako całość jest mega dopracowanym samochodem.
@@__cr___pro__3589 Ja mam betę 1 i nie wyobrażam sobie wymienić jej na golfa. Już bardziej rasowy jest Leon. Pozdro
@@__cr___pro__3589 Koreańczyków bynajmniej nie kupuje się dla wyglądu. Po prostu trafiają w gusta wielu osób, które nie potrzebują wielkich ekranów i innych świecidełek. Golfy do tej pory też takie były i dlatego trafiały do szerokiego grona odbiorców. Nie wyobrażam sobie żeby teraz golfa 8 kupowały osoby w wieku 60+, chociaż znam kilku którzy mają właśnie golfa 7, bo był "normalny". Teraz pozostaje im szukać aut wśród azjatów
@@__cr___pro__3589 Wprowadzenie ekranu led między zegarami jak i dodanie dotykowych wszystkich przycisków to nie jest wyprzedzenie konkurentów bo oprócz tych dwóch tu rzeczy nie widzę nic co by mogli konkurenci nie mieć.
Do dupy ta pseudo nowoczesność i przeładowanie elektroniką
Kokpit wygląda strasznie tandetnie, a wszyscy się zachwycają że dotykowy, tyle ekranów, a to najlepszy sposób na obniżenie kosztów produkcji, naładować tanich w produkcji chńskich ekraników, jeszcze żeby wszystkie były jakoś estetycznie wbudowane, a tu po prostu wyglądają jak by ktoś je przykleił...