VW Golf 8 - twardy reset
Vložit
- čas přidán 16. 03. 2020
- ✅ Link aktualny w 2024✅
mubi.pl/zachar
Najtańsze OC +150 zł cashback +do 2000 zł premii
"Rany boskie dlaczego nikt już nie produkuje normalnych samochodów?"
Będziemy to jeszcze słyszeć. Jakiś czas...
#VW #Golf8 #GolfVIII
Zobacz działanie świateł w osobnym filmie: m. story.php?stor...
Subskrybuj kanał Zachar OFF: czcams.com/users/ZacharOFF...
Zobacz co testuję teraz:
/ zacharoffpl
/ zachar_off - Auta a dopravní prostředky
![17 kroków do wolności finansowej [Biznes 2.0]](http://i.ytimg.com/vi/130QF0KaNCo/mqdefault.jpg)
"Rany boskie dlaczego nikt już nie produkuje normalnych samochodów?"
Będziemy to jeszcze słyszeć. Jakiś czas...
#VW #Golf8 #GolfVIII
Dodatkowy film pokazujący działanie świateł: m.facebook.com/story.php?story_fbid=4102788469735208&id=919194428094644
Subskrybuj kanał Zachar OFF: czcams.com/users/ZacharOFFpl
Zobacz co testuję teraz:
facebook.com/zacharoffpl
instagram.com/zachar_off
Witam. Uwielbiam oglądać Twoje prezentacje aut. Lecz tym razem muszę się przyczepić do jednego.
Otóż sam osobiście krytykowałeś dużą ilość przycisków na kierownicy ostatniego modelu Citroena C5 która tak jak w tym golfie pozwalała do obsługi praktycznie całego auta.
Chciałbym zwrócić uwagę że był/jest taki trend wśród dziennikarzy motoryzacyjnych, że krytykowali pojazdy z za dużą ilością przycisków.
Muszę stwierdzić że sam osobiście jeżdżę różnymi samochodami i uważam właśnie że dzięki tym przyciskom mamy szybki dostęp do różnych ustawień, radia, nawigacji, komputera pokładowego, telefonu itd. A to powoduje że nie musimy szukać w MENU ekranu multimedialnego różnych ustawień co podczas jazdy stwarza zwyczajnie zagrożenie.
Dlatego sam jestem zwolennikiem niech będą przyciski ponieważ one dają nam szybki dostęp do ustawień.
Każdy kierowca wsiadając zwłaszcza pierwszy raz do auta szybciej po przyciskach znajdzie gdzie co jest niż szukając tego samego w zawiłym MENU ekranu dotykowego.
Pozdrawiam
Zachar, czy ze skrzyni wypadła całkowicie możliwość zblokowania jej w trybie manualnym? Czy teraz po tyknięciu łopatki już sam nie wraca do D? (I trzeba przytrzymać plusa)
To jest trochę jak z motocyklami. Fajnie jest mieć ryczącą "litrówkę" z mocą 200 km razem z całą tą elektroniką ułatwiającą jazdę, ale fajnie jest też mieć zwykłą 125-tkę (nawet w gaźniku), którą można się spokojnie poturlać chociażby "wokół komina" :). Pozdrawiam
Mam golfa IV z 2001 r w wersji highline takiej max wyposażonej bo nawet Webasto jest. Powiedziałem sobie jak wyjdzie 8-ka to kupię sobie ten model bo 8 to moja ulubiona liczba, ale ten samochód kompletnie mnie nie przekonał. To co mnie bardzo boli jeśli chodzi o VW to taka prostota. Przejechałem się parę lat temu fordem S-max i ta marka mnie porwała-praca silnika skrzyni power shift, to przepaść jeśli chodzi o VW.
jak zwykle super test :) ps. przewidujesz kiedyś test nowej Corsy? najlepiej 1.2@130hp AT8 :) Pozdrawiam!
Już nie mogę się doczekać, aż moje wnuki go zglebują :D
Spokojnie i tak nie zglebią bo kto by chiał zglebiać 3 cylindrowy szajs z 1.2
@@wojtkievideos1838 czyli 2.0 tsi w nim nie bedzie juz ?
@@martin29786 tak to będą tylko silniki ekologiczne
Po pierwsze, 1.2TSI już nie istnieje. 1.0 w Golfie rzadko kto kupuje, pozostaje 1.5TSI, 2.0TSI i 2.0TDI. Nadal mało?
@@nikas546 a to przepraszam
Z tymi dotykowymi przyciskami jest ok pod warunkiem że stoimy w miejscu i się nimi bawimy a w trakcie jazdy już wszystko diametralnie się zmienia. Wszystko jest płaskie więc nie można nic wymacać i trzeba odrywać wzrok żeby znaleźć przycisk...chyba że lubimy gdy wszystko przypadkowym dotknięciem włącza się i przestawia a później musimy to przywracać do poprzednich ustawień.
nie zgodzie się ze stwierdzeniem, że jak masz tradycyjne przyciski czy pokretła to nie odrywasz wzroku od drogi :D Sprawdziłem to na sobie i odruchowo mimo wszystko zerkam na analogowe pokrętło klimy :D Polecam zrobić sobie taki test :D
@@s3nsimilla193 przy fizycznym czujesz klik i wiesz, ze zostal klikniety. dotykowe czesto nie zalapuja i zaczyna sie zwracanie uwagi zeby zostal klikniety
@@s3nsimilla193 może obycia w aucie Ci jeszcze brakuje ,:p
Ciekawe jak obsługa w rękawiczkach, z tego co widzę z całej deski rozdzielczej można włączyć awaryjne, reszta dotykowa :)
@@arekb5951 Jazda w rękawiczkach mając ogrzewaną kierownicę to chyba jakiś masochizm.
Powiem szczerze, że ten nowy design nie jest porywający. Poprzedni model moim zdaniem był bardziej atrakcyjny wizualnie.
Z wyglądu mi się podoba
w środku trzeba się przyzwyczaić
Siódemka jest sztosem absolutnym (jakby powiedziała młodzież)
Młodzież tak mówi tylko w serialach na tvn
@@xdrixn2115 nie do końca. U mnie na uczelni bardzo dużo ludzi tak mówi i nad tym ubolewam, bo to słowo jest po prostu obleśne
@@ziulcast dla Ciebie może i jest
I to już 7 lat po pierwszym teście golfa 7... Zachar ale postęp! Brawo 👍
Też pamiętam nagranie czarnego golfa 7 generacji , podobno nagrywane zwykłą nokią.
Byłem, widziałem... i kupiłem Golfa 7 highline z pakietem R-line z wyprzedaży rocznika z rabatem 28 tyś. Może za kilka lat to auto siądzie, ale póki co sylwetka siódemki i przede wszystkim wykonanie wnętrza, ergonomia, rozplanowanie deski itd dla mnie perfekcja. I przede wszystkim... nowy Golf w takiej wersji jaka mnie interesowała, podobna do tej z filmu to około 130 tyś... na 7 wydałem równe 90 tyś, na full wypasie ;)
Kupujesz to czego potrzebujesz, co Ci sie podoba i odpowiada. Jednak ja sadze ze ludzie pojda i wezma nowszy model bo nowszy, bo szpan zeby inni widzieli.
Ja szanuje za takie podejscie, sam staram sie dzialac w podobny sposob, co prawda na nowe auto mnie nie stac, ale np. Na rynku bylu juz s10plus mimo wszystko wybralem s8 plus bo mi odpowiadal, a reszta co ludzie mysla mnie nie obchodzi. Co prawda w centrum uwagi nie bylem jak reszta otoczenia, ale kogo to obchodzi :)
Zachar mistrz. Nie wazne jakie auto, nie wazne jaka pogoda i miejsce. Opowiada w taki sposob, ze chce sie ogladac od poczatku do konca.
W 2015 roku - dzięki Twojemu testowi ;) kupiłem Golfa 7 w wersji Highline i widzę, że szybko go nie zamienię. Nic mnie tak nie kłuje w oczy jak popalcowane ekrany dotykowe ;)
Michał Baltic zrobiłem podobnie , mam golfa 7 variant w wersji gtd i jestem ogromnie zadowolony
Michał Baltic highline to ma piano black gdzie odciski widać wyraźnie...
@@tomaszoslizo9226 Jasna sprawa ale w odróżnieniu od ekranów dotykowych nie trzeba ich dotykać :) Elementy takie jak np. otwierane schowki mają dedykowane miejsca do otwierania w kolorze srebrnym. Żaden przycisk nie jest piano black :)
Będzie zabawnie kiedy się okaże, że lepiej wypada nowy Seat Leon. Zniecierpliwiony czekam na test.
Na pewno wygląda o wiele ciekawiej ;)
Nie rozumiesz po co kupuje się golfa, do jazdy a nie aby wyglądał jak najlepiej itd.
Nowy Leon wygląda jak Hyundai
A ja widzę tu -->
Belka skrętna w wersjach do 150KM , Patyk pod maska , Sporo piano black ( tandeta ) , Auto zrobione na starej płycie podłogowej , Stary Golf 7 posiada lepsze materiały ( plastiki itp .)
Nie jest to złe 👍auto ale niczym nie zachwyca🥱 . Ceny natomiast ? zapomniało się dodać że Style TDI 128 tyś + Pakiety to panie prowadzący no ile ? Np: lakier 2400 zł Felgi 18" 2600 , Wyświetlacz Head-up Display 2800zł Pakiet Zimowy 2800zł i tak można naprawdę długo NIE JEST DROGI Passata mamy w tej cenie .
Smutna prawda...
Genialna opinia. Aż miło słyszeć. Pozdrawiam
to nie jest zupełnie płaska podłoga. Tył oparć jest wyraźnie pod pewnym kątem i nie ma mowy o płaskiej podłodze po złożeniu siedzeń
Większość aut tak ma. Gdyby położyć na nich coś cięższego lub docisnąć to układają sie na płasko. No ale mały próg jak był tak zostanie.
Jak się położy pińcet kilo ziemniaków to będzie płaska
Mimo młodego wieku może i jestem staromodny, bo uważam że przyciski dotykowe nie powinny być montowane w samochodzie, a to dlatego że odwracają uwagę kierowcy podczas zmiany ustawień. W końcu musi on spojrzeć na co klika, a nie na pamięć "jak to było kiedyś". Jednak jeśli do tego przywykniemy i technologia będzie w miarę niezawodna to jestem za takimi innowacjami. Póki co chyba musimy tego doświadczyć na własnej skórze. Na przestrzeni lat każdy wyrobi swoje zdanie 🙂
Nie przywyknie się do tego kretyństwa. Może wkrótce głupi producenci zmądrzeją i wrócą do przycisków
Ciekawe jaki będzie koszt wymiany panelu dotykowego w razie uszkodzenia
@@krychu67 pewnie połowa wartości auta...też nie podobają mi sie tablety w autach...Tak samo wyświetlacze w.motocyklach...Ale ja stary jestem..hihi
Zachar, rób to co robisz, bo naprawdę robisz to świetnie!
Tak. To prawda. Nieoznaczone materiały reklamowe wychodzą mu najlepiej.
@@substak8473 Nie widzę w tym żadnej reklamy, przedstawił to co miał, rzeczowo i na temat, a jeśli Tobie materiał się nie podoba to nie oglądaj. Po co robisz coś, co nie sprawia ci przyjemności?
@@dawidbednorz1339 To, że czegoś nie widzisz nie znaczy, że tego tam nie ma to po pierwsze.
Po drugie wchodzę na ten kanał i inne kanały właśnie po to żeby oglądać fajny content. Reklamy dzisiaj są wszędzie. Lubię gdy ktoś jasno mi mówi - słuchaj to jest product placement. Lubię grę fair. Natomiast nie pasuje mi to ciągłe "lizanie jaj" przez dziennikarzyny w tym kraju odnośnie całej grupy VAG.
Podsumowując wchodzę, widzę kiepski content, wychodzę.
@@substak8473 Równie dobrze mógłbym powiedzieć, że to że ty coś widzisz, to nie znaczy że taka jest rzeczywistość, bo to wciąż opinia jednej osoby. Owszem, zgodzę się że grupa VAG jest momentami nadwyraz lubiana przez dziennikarzy ale nie zarzucałbym każdemu reklamy, to trochę nie fair z twojej strony. Golf od zawsze to były auta poprawne i nudne do bólu, taka też jest ósma generacja i dokładnie taki wniosek wynika z tej recenzji. A jeśli już jesteś aż tak przewrażliwiony to cóż, na to lekarstwa jeszcze nie odkryto.
@@dawidbednorz1339 Golf to akurat jeden ze składowej grupy VAG. A mówimy tutaj o całej grupie. Jak sam zauważyłeś:
> Owszem, zgodzę się że grupa VAG jest momentami nad wyraz lubiana przez dziennikarzy
Od dziennikarza zawsze wymagano rzetelności i prawdomówności, a nie prostytucji. Dziennikarze uwielbiają drążyć tematy afer tylko jakoś nigdy nie doczekałem się na drążenie afer w grupie VAG. A jest ich tam całe mnóstwo. Nawet temat oszukiwania przy testach spalania został szybko przetrawiony, a poruszyć należało skoro urósł do rangi globalnej.
Nie jestem przewrażliwiony. Nie lubię oralnej prostytucji, którą dziennikarzyny w tym kraju uprawiają.
.10.06s.. "ładne, matowe tworzywo. :) dobre sobie. Wiem, że to test golfa ale nazwijmy rzeczy po imieniu.. ot zwykły chamski, twardy plastik... wytopiony z butelek.
Po za tym... wiadać tą nienaturalną(bliską) pozycję za kierownicą.. wygląda to nawet śmiesznie .. ale mam nieodparte wrażenie, że było to przygotowanie na test tylnej kanapy.. :)
Świetnie zrobiony test, dobrze się to ogląda.
Piekny!!! Mieszkam w DE od 30 lat. Od 6 lat testuje co 6 mies. rozne modele Golfa. To auto jest jakby dla mnie zrobione. Wszysko jest pod reka, auto jest bardzo ciche nawet przy 190km/h. Nie czuc predkosci. Design jest purystyczny tak jak dusza Niemcow 😊
Wchodze do auta, moj Iphon automatycznie laczy sie z audio-systemem u muzyka gra. Podgrzewana kierownica oraz Webasto sa super praktyczne dla mnie jako kobiety lub mlodych /nowoczesnych ludzi. Nigdy nie marzne. Wszelkie zabawki techniczne jak asystent trzymania sie pasa, swiatelko informujace mnie czy moge zmienic pas bez ogladania sie przez ramie, kolorowy display oraz zegary w roznych wzorach, system audio/ Telefon... automatyczne ladowanie Telefonu , Display sterowany na gesty itd. Kocham te auta. Jak dla mnie idealne auto dla kobiety. Koniecznie wziac automatik o mocy conajmniej 130KM. Jest to smartfon na kolkach.
Uwielbiam jezdzic nim na Autostradzie A8 w kierunku Monachium. Na calej trasie no Limit predkosci. 3 pasy do dyspozycji i mozna mega poszalec.
Zachar, programistą jest się na zawsze. To stan umysłu :-)
Tak samo jak miłośnikiem samochodów
Życzę powodzenia tym, którzy będą się zmagać na codzień z tymi dotykowymi przyciskami, bardziej skopać się już tego nie dało.
Ja jestem taką osobą i uważam to rozwiązanie za genialne. Jak chcę coś zmienić to bez problemu to zmieniam od początku użytkowania nie mam z tym problemu. Wystarczy zacząć korzystać
Ooo Panie do golfa 7 to nawet nie ma startu, ktoś na siłę chciał odróżnić 8 od 7. Z przodu wygląda jakby mu się chciało spać
Ten grill taki zbyt zabudowany jak w elektryku może w wersji gti bedzie bardziej drapieżny co jak narazie wyglada na ospałego leniwca pozdro
Użytkuję golfa VII rocznik 2019, uważam że z zewnątrz golf VIII jest bardzo podobny do poprzednika, w środku oczywiście jest spora różnica.
@@Kamil4321 a ja uważam ze golf 7 chyba tez bardzo podobny do golfa 6
Faktycznie
Dobrze Mówisz 👍
Odp. Do maszter0
Powiem tak zachar robi najlepsze testy na polskim CZcams obejrzałem już parę filmów z testów golfa a w tym filmie dowiedziałem się najważniejszych dla mnie informacji dzięki!
Ten test jest akurat nijaki, Ujme to slowami Clarksona: ani to nie zreferowal gamy silnikow, nie dal mu tez w pedzel na torze zeby pokazac jak ta taczka w zakretach jezdzi i na co stac motor i systemy. Ogolnie test dla nerdow lubiacych bawic sie dotykowymi ekranami i opcjami systemow operacyjnych komputerow, a takzr podniecac sie wyswietlaczem dotykowym zamiast tradycyjnych zegarow. Jako taczka na zakupy do centrum handlowego, potem do roboty w korpo i na wakacje do mielna idealna, idealnie bezplciowy, miałki i bez wyrazu. Mam goraca nadzieje ze wersja GTI i R nadrobi zaleglosci tego zniewiescialego brata ktorego leja nawet dupy na dzielnicy.
A teraz cos od siebie, swiat robi sie tak ciotowaty ze motoryzacja wpasowuje sie w to bo nie ma innego wyjscia.
Tak patrzę do czego zmierza motoryzacja i chyba wolał bym żeby firmy zaczęły na nowo produkować starsze generacje...
To jaki przeskok zrobiłeś produkując filmy na CZcams to jest samoistny kapelusz z głowy. Ale to jak je prowadzisz teraz to czysta podręcznikowa rada o tym, jak tworzyć poważny portal o poważnych rzeczach zachowując luz i świetną atmosferę dla oglądających. Chapeau bas panie Zachar! Dziękujemy!
Bardzo ładnie powiedziałeś na końcu o tej wolności.
Irytują mnie te smartfony na kołach:((
Można wstawić BBS’y żeby nawiązać to starej wiejskiej tradycji z MK4 ;)
Szalenie atrakcyjny to on nie jest, przód wygląda jakby mu się lampy stopiły od słońca. Ale ludzie i tak kupią, bo będą widzieć, że inni kupują. Golf to typowy przykład instynktu stadnego. To głównie odpowiada za jego sukces, a nie fakt że jest niezwykle dobrym autem. Kiedyś (bardzo dawno) był liderem swojego segmentu, ludzie wtedy zaczęli kupować, i od tego czasu wszyscy kupują, nie zastanawiając się w sumie dlaczego. Najwyżej odpowiadają że kupili ,,niemieckie, bo solidne", jak już wymyślą jakieś wytłumaczenie.
Tomasz K.
Bo się stopiły.
Tak, widziałem lepsze rendery
Wygląda jak nieślubne dziecko BMW z Toyotą Auris
Świetny film, świetny golf dzięki Zachar długo czekałem na ten test
Włączcie sobie tak od 1:25 i zwolnijcie szybkość do 0.5x... hahaha 🤣🤣🤣
Zachar brzmi jakby robił test w trakcie dobrej, a nawet bardzo dobrej imprezy xD
"Mmmmmrrr....golfik" - padłem 🤣🤣🤣🤣🤣
1:50 prawie paw....
Dzięki mordeczko, dzięki Tobie się dobrze uśmiałem
Hahaha wyłączyłem to i nadal się śmieje
Hahaha :D
Choroba filipińska
Super jakość filmu, dobry montaż. Gratulacje!
Ale piękny test Golfa. Mógłby lecieć w TV jako reklama Volkswagena :))
Wreszcie czekałem. :)
Super recenzja i bardzo ladna praca kamery, tak trzymac!
Obserwuje od dawna zachar OFF i autocentrum. Gdy odszedłeś z autocentrum myślałem ze już nigdy nie będzie filmów z tobą, ale patrząc na ciebie chyba nigdy nie znudzi ci się testowanie samochodów. Co do testu to jak zwykle petarda.
Pozdrawiam
Zachar najlepszy prezenter. Jak widze nowy film z Zacharem to ogladam obojetnie jakie to auto
slaba reklama auta
To co z Civicu było bee, w Golfie jest ok ;>
Bo to zachar ..... Dlatego łapka w dół
Dokładnie tak samo zauważyłem
Literatka PL a co miałeś z tego w syfiku?
@@dafh843 to po co oglądasz skoro wszystko już wiesz? :D
@@seboss4831 Np sterowanie klimatyzacją przez ekran, analogowe wskaźniki i kilka innych rzeczy. W Civicu były okropne, a tu wychwala. Ogólnie bardzo szanuję Zachara i lubię jego filmy, ale nie byłoby przesadą gdyby sobie wytatuował logo VW na czole :D
Materiały coraz lepsze!
Super test! Brawo.
W tym samochodzie jest to wszystko co w innych nowych samochodach czyli tak naprawdę nie ma w nim nic a już na pewno nie ma w nim duszy. Wszędzie pchają te ekrany dotykowe, to już się robi nudne, nawet włączanie świateł dotykowe. Samochód to nie może być jeżdżący ekran dotykowy, może od razu niech wpakują do środka plazmę 50 cali oczywiście dotykową. Jeśli chodzi o klimatyzację to najlepsze są proste analogowe pokrętła. Oczywiście ten samochód to jest zwykły golf, kompaktowy samochód klasy średniej i nie można od volkswagena oczekiwać, że nagle pójdą wbrew modzie i nie będą montować dotykowych ekranów i szpicować samochodów elektryką ale mogliby wymyślić dużo ciekawszy design tego samochodu. Motoryzacja zmierza w złym kierunku, coraz więcej nudnych i wcale nie ekonomicznych pojazdów elektrycznych a w silnikach spalinowych coraz mniejsza pojemność.
Super jakość filmu. Pozdrawiam
Golf jest miejskim spryciarzem a jedna ma dużo miejsc nawet dla takiego wielkoluda. Przyjemne autko. Pozdrawiam Pana redaktora.
Dziękuję za ten materiał! Jednak wybieram nową A klasę
Świetnie zamontowany film! Szacun ;)
Nie ma w wyposażeniu wysuwanego z deski rozdzielczej dozownika z płynem do dezynfekcji rąk, schowka na maseczki, przedziału w bagażniku na zapas papieru toaletowego... Nowy Golf nie nadąża za rzeczywistością.
Felgi kozackie! Całkiem poważnie zaciekawiło mnie to auto i chętnie bym kupił.
Proszę powiedzieć czy się udało zakupić. Jeśli tak to na pewno jest to najlepszy zakup
wow ale super prowadzenie dzisiaj :D pozdrawiam
Podoba mi się, czekam ma wersję R :) jedyny minus to brak fizycznych przycisków chłodzenia
W złym kierunku to wszystko idzie, ja nie chce takich samochodów..
Jakich ?
To nie kupuj
@@arturpaka9441 Spokojnie zanim się dorobi na tego golfa to już wydzie golf 10 xd
Kup wersje podstawowa pewnie nie ma nawet tableta w środku :)
JCVD Ty na razie jedyne czego mozesz sie dorobic to koronawirusa imprezując w klubie przyjaciół myszki miki ze swoimi znajomymi z jednego serwera Minecraft
Subskrybent od dzisiaj, pozdrawiam!
Ascetyczne wnętrze. Dokładnie!Ascetyzm- wybiórczo za wikipedią: praktykowanie dobrowolnego wyrzeczenia się pewnych dóbr; potocznie ascetyzm kojarzy się z ograniczeniem doświadczania przyjemności.
WYGLADA jak material sponsorowany
ninchjkp jak nie bylo reklamy oleju z allegro czy kamerki to na pewno
No raczej 😁
hahah co dupa boli bo okazało się że całe życie żyłeś w błędzie ponieważ myślałeś że kia czy inne francuskie gówno robia dobre auta haahahh BTW nie bez powodu ta klasa nazywa się klasą golfa
Bo nim jest
@@__cr___pro__3589Po pierwsze to lider bo jest kupowany ''patriotycznie'' na największym rynku w Europie. Po drugie to tę ''klasę'' stworzyła prasa niemiecka i media do nich należące w całej Europie. A tego trochę jest.
Pamiętajmy oni od czasów Adolfa są mistrzami propagandy! Po trzecie to nie jest zły produkt i sam się broni.
A co do francuskiego … To się znaffco nie wypowiadaj.
Zachar OFF weź przetestuj wózek który lepszy z Biedronki czy Lidla.
Haha
Fajne podsumowanie na koniec :-)
widać że pro, film zaprojektowany, przemyślany i w efekcie stanowi wysokiej jakości produkt, mistrz, dzięki :)
ciekawe jak przyciski dzialaja w rękawiczkach w zimie, i wyswietalcz w lecie z okularami i polaryzacja ;)
działają normalnie
Golf potrzebuje około minuty aby zacząć grzać wnętrze a fotele niecałe 40 sekund i zaczynają grzać. Po co rękawiczki w takim aucie?
Wciąż czekam na test S40-tki :D
Niedawno szukaliśmy z żoną używanego kombi, które będzie jej wozidłem do pracy i przejmie funkcję auta wyjazdowego na wakacje. W dużej mierze dzięki Tobie kupiliśmy właśnie z żoną golfa 7 variant 1.6 tdi. Ogólnie bardziej byłem zwolennikiem poszukania czegoś starszego w dobrym stanie, z większą mocą, ale twoje wrażenia z jazdy, a zwłaszcza testy łosia na Zachar off zweryfikowały wiele aut mających opinię "dobrze się prowadzących". Póki co nie żałuję, auto prowadzi się wyśmienicie, jest lekkie, więc mało pali i 110 koni radzi sobie z nim bezproblemowo.
Jeżeli chodzi o opinię "stare auta są lepsze", będę mógł się o tym przekonać, bo ja nadal zostaję przy mojej Octavii I 1.9 tdi. Pozdrawiam!
Zachar, dziękuję za obiektywny, rzeczowy test i komentarze. Tak jak stwierdzasz, poprawnie i bez emocji, ale tak jest właśnie w golfie i tak ma być, sam posiadam model 7 , żona jeździ 6 oba w wersji highline i tylko udogodnienia wyróżniają oba te auta. To samo widzę tyczy się następcy czyli wersji 8. Nowa elektronika i systemy , dla mnie ok i skoro ma być taniej to czego chcieć więcej, pozdrawiam serdecznie
Zachar, minęło już tyle czasu od premiery focusa mk4. Zrobiłbyś o dobrym aucie film, a nie tylko te VW :)
Fordowi do VW jest jeszcze bardzo daleko :D
Michał K chyba ceną i podjarką januszy🙈
@@lysy_z_broda nie, VW zawsze był o krok przed Fordem. Przynajmniej jeszcze kilka lat temu tak byłem, teraz niestety nie mogę tego tego potwierdzić, bo nie miałem do czynienia z najnowszymi modelami.
Dokładnie ,weź w obroty samochody,którymi faktycznie porusza się lud a zostaw LOBBOWANE przechodzone wieśwageny z rajchu na kredyt...
startuje od 69 a testowana wersja pewnie koło 130 tyś . Może warto dodać taką informacje przy teście skoro podaje się wartość bazowego modelu ?
Bartosz Ma dokładnie , ale jakby testowali wersje podstawowe to by były lata 2000 a tu mamy 2020 ;D
I co z tego?
oj nie widzisz o co chodzi w filmie. Jak wyszła octavia i w sieci non stop pojawiały się komentarze, że brzydka to zaraz VAG polska zachara zatrudniła do tego żeby powiedział, że nie taka brzydka że w sumie mu się podoba. Jak pokazał się cennik golfa zaczynający się od 94tys to ludzie od razu, że z kosmosu ceny, prawie stówę za golfa! Zachar, pyk- "cen z kosmosu nie widzę". ja wszystko rozumiem, pieniądze zarabiać trzeba, nawet rozumiem że niemieckie auta można lubić (albo nie lubić), Zachar jest dobry w tym co robi ale tutaj jak i w wielu innych filmach z autem VAGa no na kilometr śmierdzi materiałem kręconym według scenariusz VAGa... Ale o tym już w filmie ani słowa. Smutna rzeczywistość.
@@dudek_jd tez odnoszę wrażenie że materiały Zachara dotyczące VAG są zawsze mało obiektywne . Fragment na temat prowadzenia i zawieszenia , jak dla mnie niezrozumiały totalnie.
Obawiam się, że z 150 tys
Zachar w formie :)
Faktycznie. Z ciekawości skonfigurowałem pod siebie. Wyszło 140929. Przyzwoicie. Podoba mi się. Bardzo fajne auto za dobra cenę. Pozdrawiam.
Bardzo fajny test zachar :D
Jak zwykle dobra prezentacja
Ewidentnie widać, że zmienił się sposób realizacji. Efekty są znakomite 👌🏻 świetny test, nie wiem jak to możliwe ale poziom wciąż rośnie. A golfik? Bardzo mi się podoba, przekonuje mnie do siebie. Kupuje zarówno nowy projekt przodu jak i „reset” wnętrza. Uwielbiam golfy, miałem salonówkę IV, jettę. Teraz B8 ale golfik dalej przyciąga wzrok
materiał "lekko" sponsorowany ;D
Nie, po prostu to dobre auto
@@Mandingoz jasne..doskonałe wręcz i przecudnie zaprojektowane...
@@areckveracruz4127 a jezdziles kiedyś Golfem ? Przypuszczam że nie, to poprostu dopracowane samochody i nie ma co się z tym kłócić udowadniając na siłę że vw jest zły. Ma wpadki jak każdy producent ale samochody rzeczywiście są skrojone pod wielu kierowców.
dokladnie tak! wieswagen jest znany z chojnosci w tym temacie! a dziennikarze to sprzedajne k
@@luckyluke4435 ojoj jaki sfrustrowany jesteś, pewnie jeździsz czymś dużo gorszym i zazdrość cie zżera :)
tak , rewolucja księgowych ... wersja za 130 tys zł i schowek bez wyścielenia za 50 zł , brak teleskopów maski za 200 zł to kpina , Zachar przetestuj wersje za 70 tys zł to się pośmiejemy ... dla mnie to skok na kasę , VAG będzie teraz skubał kowalskiego z UE za to że tłusty kowalski w Hameryce dostał solidne przeceny i odszkodowania. Dziękuje
Jest dokładnie tak jak piszesz. W całej grupie VAG podnieśli ceny nowych modeli znacznie ponad wyrównanie inflacyjne, nie tylko VW.
W Hameryce mieszkam 11 lat i VW Golfa widze rzadko, a jak juz zobacze to jedzie nim malolat- student. Passat czesciej jest spotykany.
Zastanawiam się dlaczego nie jest to film na Autocentrum ☺️ wkońcu test jak by nie patrząc, ale ale odbiegając od tego muszę przyznać, że sam film wyszedł coool 🤜🤛
dlatego, że Zachar nie jest już częścią AC. Jedynie jeszcze czasami pojedyncze testy dla nich przeprowadza
@@kadudas98 😮😯😲😳 że coooo
@@Dan-bc9fz to było jakies 5 miesięcy temu. Autocentrum zostało sprzedane i Zachar już nie jest prezesem. Teraz rozwija nową firmę czyli zachar off
very nice video and very nice shots !! a greeting from an Italian Vw seller !
Wiesz co? Mam golfa 5 i mam pokrętła - ustawiłem na obu 21stC, AC i Auto i... nie pamietam kiedy cokolwiek robilem tymi pokrętłami. Jak ktoś ma dziwne potrzeby kręcenia pokrętłami w czasie jazdy to ok, ale mi 21 wystarcza latem i zimą :D
Dokładnie kolego, ludziom nie dogodzisz bo musza ponarzekać. Za nowocześnie zle, tradycyjnie za nudno. Koniec końców i tak się będzie sprzedawał dobrze wiec radzę Tobie i wszystkim nie słuchać pajacy w komentarzach tylko być mężczyzna i zdecydować samemu.
@@seboss4831 nie marudzę, sam jestem techno phreakiem. Lubię dużo wyświetlaczy itp. Ale nowy golf jakoś tak... Niezbyt mi się podoba może musi mi się ten przód opatrzec. Nowe A3 też szału mi nie robi jak to zwykle miało miejsce. Z vaga chyba najbardziej mi się Leon nowy podoba.
Rewolucja jest. To najbrzydszy przód w historii Golfa ;)
Czesc Zachar. Jezdze 17 letnim golfem mk5 match, 1.6 litra i chce zmienic auto. Mysle o golfie 8 raczej wersja 'active' albo bmw seria 1 118i m sport. Chce przejsc na automat. Co myslisz lub co bys sugerowal? W nowym golfie nie siedzialem ale w bmw tak i zakochalem sie. Tak z tylu jak i z przodu podoba mi sie bardzo, w srodku rakieta. No co tu porownywac do 17 letniego auta. Czas na zmiany. T.
Byłem w salonie, oglądałem i mam mieszane uczucia.Nie wiem co o nim sądzic, naprawde miałem ból d...Myslałem aby moze 7 zamienic na 8,ale cena w lepszej konfiguracji postawiła mnie do pionu.Za grube 100 koła mozna kupic naprawde wiele.
Golf jak golf. Miałem 4,5,5 mam 7 gtd. I tutaj jestem pewien,że 8 nie będzie. Rzeczą , która mnie najbardziej przeraża ( i to niestety nie tylko w VW) jest brak manualnej skrzyni w "mocniejszych " silnikach. Niedługo trzeba będzie szukać samochody nie co raz nowsze ale co raz starsze . Pozdrawiam
Właśnie zdałem sobie sprawę jaki jestem stary. Kiedyś jarałbym bym się tym tabletowem, teraz brzydzę się radiem bez normalnego pokrętła, a ogrzewanie w menu to już meega tragedia. Wygląd zewnętrzny natomiast mi odpowiada.
Mam i powiem tak prowadzić to przyjemność. Ta miękka hybryda jest spoko bardzo oszczędny silnik i to jest super. Wnętrze też jest ok. Jeżeli ktoś lubi smartfon to się odnajdzie ALE JEST COŚ NIE TAK. ponieważ placisz za auto i dostajesz coś co nie do końca DZIAŁA. DOKLADNIE SYSTEM weconnect jest słaby a tak naprawdę prawdziwe dno. Gubi sygnał internetu nastepnie odbywa sie próba rozmowy z konsultantem, szalone instrukcje które czasem zajmują kilka dni. To jest chore za 150tysi tak to działa szokujące. I to nie pierwszy raz nastepnie po nie udanych naprawach centrala w Niemczech sie tym zajmuje. I problem znika. Ale do nastepnego podziemnego parkingu. jeżeli system zostanie zmieniony na działający a nie tylko pieknie reklamowany że się porozumiewa z innymi autami . To jakiś kit a jest ich troszkę więcej. ALE JEŻELI WSZYSTKO SPRAWIE TO AUTO JEST NAPRAWDĘ ZAJEB......E .
zajebiscie wyglada
1:58 kisne za każdym replayem XDD
To pewnie bawią Cię też polskie kabarety.
@@mounty7474 hahaha 😄
Mmm golfik
@@mounty7474 mmie bawią xD
@@eduardkalmanawardze No widzę, że nie tylko polskie kabarety Cię bawią ale i odkopywanie starych komentarzy sprzed 10 miesięcy 😂
Od 8 stycznia takim jeżdżę i powiem szczerze trzeba go mieć żeby się wypowiadać .Ja nie żałuję kupna
Test profesjonalny jak zawsze. Ale nawet po Twoim tonie głosu słychać, że nudno 😁 fajnie ale nudno.... 😁
Technologia technologią, tylko szkoda że te wszystkie nowe auta się tak psują a my jako konsumenci musimy na tym tracić - swoje nerwy, czas, a po okresie gwarancji także pieniądze (między innymi przez rygorystyczne normy unijne). A z innej beczki - mega podoba mi się nowy format materiałów - wstawki, napisy, efekty i memy :D trzymam kciuki i pozdrawiam!
1.5 TSI i wszystko jasne ☺️ 100 tyś km jak dotrwa tyle oczywiście i remont silnika 👍
Są też 2.0 TDI
dobra reklama, auto bez minosow, slaby test, jestem na nie.
co do zmiany teemp., mozna to zrobic szybko ? w czasie jazdy ? nie no co za kity, bede sprawdzal czy dobrze położylem palec by zmienic temp. a tu ... drzewo.
Emil tak samo myślę ponadto uważam że jakby identyczny samochod zrobiła no Honda by znalazł mega duzo wad
@@dafh843 jak wyjdzie nowa skdoa lub wag to zarach robi reklame na stwoim koncie, czemu nie robi reklamy jak wyjdzie noda honda ?
@@debi1988 gdyby Honda zapraszała prowadzącego na swoje premiery zachwytów nad japońską marką nie byłoby końca. Niestety takie odnoszę wrażenie, chodź Zachara bardzo lubię :)
@@dafh843 Ale z uwagi na to że japończycy są zacofani pod względem systemów i wyposażenia to honda nie zrobi takiego samochodu bo nie potrafi.
👍
Zabawny jest ten test dwu metrowca :P niesamowite ile w tej generacji jest miejsca na kolana :)
Sam mam ponad 2m, dokładnie to 2,12m i jeżdżę Renault Clio MK3 więc siedzę w nim jak w Lamborghini :)
Daje suba :)
Ten golf podoba mi się jak żaden inny . Poprostu nie mogę doczekać się GTI
Fajny film :)
Jakie to auto jest
NUUUUUDNE
Panele dotykowe na pewno tańsze ale pokrętłami mogę posługiwać się bez odrywania wzroku od drogi a te dotykowe gówienka świetnie się spisują tylko w trybie autonomicznym.
Ty jestes nudny. Tak samo komentujesz jak wiekszosc tu obecnych. FUUUUUU Nudziarz...
Jak na mój gust najbardziej podoba mi się golf 6 generacji , miał wtedy jeszcze okrągłe kształty , a te następne to już kanciaki.
W końcu ramka na wyświetlaczu nie ma po jednej stronie 6cm tylko została zmniejszona do 4cm. Brawo volkswagen!
Przód to tragedia. Właściwie to tym przodem zmasakrowali legendę. Golf 7,5 wygląda o niebo lepiej
Poczekam na poliftową wersję. Póki co MK6 mi dobrze chodzi i z tego co widzę jest lepiej wykonany.
Takie samo gówno jak wszystkie golfy
@@bastilleplayinggames2750 To miał być zwykły trolling, czy nic nieznacząca opinia tępego, nieudanego buca?
@@Ramzes945 nie bawię się w trolling. Uważam że trzeba być naprawdę nijaką osobą która nie czerpie przyjemności z życia żeby wydać pieniądze na kupno Golfa i użytkować go.
@@bastilleplayinggames2750 Z wiekiem priorytety się zmieniają i w końcu zdajesz sobie sprawę, że nie warto pakować w jakiegoś złoma, który i tak straci na wartości.
Lepiej jest zainwestować kasę w coś co będzie na siebie zarabiało, potem pojechać kilka razy w roku na wakacje, dobrze się zabawić i nie jeść w jakiś tandetnych fast foodach.
@@Ramzes945 a czy ty stosujesz się do tej zasady? Wątpię. Tylko niepotrzebnie pakujesz w to dziadostwo pieniądze które będzie się psuło i to bardzo. Nie ważne czy to TSI czy TDI koszty naprawy będą duże. Gdybyś myślał racjonalne i chciał bezawaryjne oraz w miarę ciekawe auto to wybrał byś Honde Civic IX 1.8 benzyna. Owszem auto jest drogie w zakupie, ale totalnie bezawaryjne oraz oszczędne. Gaz też idzie założyć. To jest auto na lata. Problem korozji właściwie nie występuje jak w dawniejszych generacjach a powiedział bym, że pod tym względem jest lepiej niż w Golfie.
Hej wszystkim. Zachar zawsze można sie przyczepić do czegos ( zawsze można sie czepiać tego ze nie ma sie do czego przyczepić) Apropo golfie by był ładniejszy w plenerze parku Skawinskiego ;) No ale nie można mieć wszystkiego. Pozdrawiam i życzę miliona subskrypcji
Jeździłem tym egzemplarzem przed Zacharem :O
@@prawoimotoryzacja8042
A ja jeździłem, Pszczółką po gorzałę, na poligonie w Muszakach!
Muszę dopytać. Czy wielowahacz jest powyżej 150koni w eTSI czy od 150 wersji? W tej testowanej był wielowahacz? Na stronie producenta nie da się tego znaleźć.
Dopiero powyżej
@@ZacharOFF dzięki, czyli zapewne pojawia się nieco mocniejsze wersje 🤔
od 151
Fajny, szkoda tylko ze tak mało klawiszy jest fizycznych
Zachar jesteś najlepszy
Lokowanie produktu.Czekam na nowe filmy👍
Czuć że stylistyka nowego golfa jest bardziej nastawiona na rynki azjatyckie
Ustawianie temperatury na wyświetlaczu nie jest tak samo intuicyjne jak zwykle analogowe przyciski i pokrętła. Wymaga to odrywania wzroku od drogi co stwarza dodatkowe zagrożenie. Dlaczego skoro zabrania nam się korzystania z telefonów i smartfonów podczas jazdy ktoś dopuszcza do produkcji samochodów w których w równym stopniu trzeba odrywać uwagę od drogi, by cokolwiek sobie w nich ustawić???
Fajnie to wygląda jak jest w topowej wersji i działa. No waśnie takie testy niewiele nam pokazują trzeba przejechać trochę kilometrów, aby poznać auto. Użytkuje golfa 8 i mogę wskazać na sporo wad tego modelu:
1. Szalejąca elektronika - niektóre funkcje same się włączają a inne odwrotnie np. tempomat potrafi się wyłączyć losowo, front asist wyłącza się regularnie, potrafi strzelać w radio (krotki trzask) itp. Zestaw głośnomówiący działa tragicznie, (jakość rozmowy), Co na to serwis rozkłada ręce twierdząc, że VW sobie nie radzi instaluje poprawki które niewiele wnoszą.
2. Ciekawostką jest to, że automatyczne światła jak nie są w topowej wersji to przełączą się z świateł do jazdy dziennej na mijani jak się ściemni, ale nie zrobią tego jak jest ulewa, śnieżyca itp. W takich sytuacjach trzeba to zrobić ręcznie taki upośledzony automat.
3. Nie wiem czy wiecie, ale np. mój golf nie ma czujnika poziomu płynu spryskiwacza dowiaduje się, że płyn się skończył jak już go niema i to jest ponoć lider kompaktów!! ale oświetlenie ambitne jest komedia.
4. Miałem problemy z wrzuceniem pierwszego biegu nie zawsze wchodził prawidłowo regulacja lewarka tylko trochę pomogła ponoć w najnowszych skrzyniach VW tak jest.
5. Z detali wrócił patyk do podpierania maski, czyli uwstecznienie
6. Duża przestrzeń nad kołem zapasowym niewykorzystana w żaden sposób
7. Wycieraczka po stronie kierowcy uderza o słupek serwis twierdzi, że nie można nic z tym zrobić i ten typ tak ma.
8. Sterowanie w zimie, gdy używamy rękawiczek bez użyteczne.
I tak dalej.
Ten samochód to w dużej mierze niewypał i jak się podejdzie do niego na chłodno lub nie jest się totalnym fanem VW to są lepsze auta w tej klasie.
Wszystko pięknie puki coś się nie zepsuje i mechanik nie jest w stanie tego naprawić, tyczy się to wszystkich samochodów które mają więcej elektroniki niż komputery NASA