Video

Stellantis robi wszystko aby kolejne włoskie auta wyglądały jak klony aut francuskich. Patrz AR Junior, a teraz jeszcze Multipla. Słabe to.

mclaren to niech robi jakies sportowe auta a nie jakies sruvy dla starych dziadkow ten co zalozyl te firme przewraca sie w grobie

No właśnie liczne cenne uwagi. A co do tych filmików niech autorzy lub autor znajdzie zetelne info.i dopiero udostępnia a nie pieprzy głupoty

Fajny odcinek pozdrawiam serdecznie 👍👍👍👍👍

Te McLareny to z przodu Xiaomi? :)

1:54 co to za kiepska wizualizacja 😮 Mach-E z tylnym swiatkem od Dadge i znaczkiem Fiata 😉 mogli sie juz wzorowac na Fiacie Fastback 3:05 to wyglada fajnie

Te cła to serio bzdura na resorach... za chwile Chiny utworzą cła na auta premium z EU i BMW, Merc, Audi straci najlepszy kawałek swoich przychodów z rynku Chińskiego. Bajka.

To małe Alpine wyglada rewelacyjnie, szkoda ze nie ma tam 1.6T albo 1.8t 😭

Mam nadzieję, że będą 3 miejsca z przodu

Używanie starej nazwy do totalnie nowego innego modelu jest jakoś uzasadnione prawnie lub finansowo? // A po co te kretyńskie znaczki na ostatnim słupku? Bez sensu.

1:50 fajny ten Fiat mustang xd

11:17 gdzie jak gdzie ale to właśnie w europie nie brakuje nieuciwych patałachów,a to właśnie chiny mogą namieszać żebyśmy nie przeplacali za rodzime produkty

W 1:52...czy te tylne lampy nie pochodzą z Dodge Charger?

Multipla ,, Mach-E,, 🤔. Ehhhhhh Fiat schodzi na psy, kiedyś Multipla to była czymś......czymś innym, a teraz to wturna ch....a.

1.9 TDI BKC to jest król niezawodności

10:20 Gdyby ktoś usunął znaczki to bym pomyślał, że to kia niro

Fiesta st150 v Focus rs kombi

Nie wiem skąd te spalanie, mam cuprę kombi 300, średnie z kilku tys km 7,7litra , przy mega spokojnej pali 4,5 litra i to nie żart, mega ekonomiczne auto względem mocy.

A gdzie Volvo XC40?

254 G????? Dźwig nie był potrzebny.

Przeanalizuj znaczenie SUV. Fiat 500, ford puma, nissan juke czy citroen c3 to nie SUVy, W zasadzie w twoim zestawieniu SUVów ... nie ma SUVów

To tylko maly procent to co mają, a reszta jest ukryta,

Udział marek premium w sprzedaży nowych aut w Polsce dobija już do 25% i to nie dlatego że jesteśmy bogatsi od Niemców tylko różnice cenowe między premium a nie premium właściwie zniknęły. Octavia może kosztować nawet 200 tys a Audi A4 startuje od 160 tys. Podobnie Touareg na tle Q7 - auto dla kogoś kto nie chce premium.

Zawieszenie mozna podniesc o 26 cm ?

Średnia z 14 tys. - 6l. Większość na S-kach,. Miasto ok.5l pod warunkiem, że jedziesz ok. 7 km. lub więcej.

Dzień dobry. Posiadam wersje R z tą samą baterią i w trybie na baterii przejeżdża 40-50 km więc nie wiem skąd u Pana 25km. Samochód posiada skrzynie hydrokinetyczna ZFa a nie dsg, w każdym VAGu 3.0 jest skrzynią hydrokinetyczna dodatkowo samochód można włączyć w tryb tylko spalinowy po włączeniu skrzyni w tryb S. Proszę o lepsze przygotowanie materiałów, Pozdrawiam

WSZYSTKO "TO" PO TO, żeby kupować drogie elektryczne badziewie ! UTRATA WARTOŚCI PO PIĘCIU LATACH TO OKOŁO 50% CENY (porównanie Skody Octavii TDI i Nissana Leaf...)

Lubię ten model Volkswagena ale cena za ten samochód jest moim zdaniem za duża

VW SUV klasy premium, vw już próbował być premium i nie wyszło.

Mam pytanie do ciebie jakim autem jezdzisz na co dzień prywatne

No niestety jest wiele niedociągnięć w tym materiale. W wersji ehybrid nie ma tylnej osi skrętnej nawet w opcji, bo pod bagażnikiem są akumulatory jezdne. Audi Q7 jest zbudowany na innej platformie niż Touareg czy Audi Q8. W trybie hybrydowym można ustawić jaki poziom naładowania baterii ma być dzięki czemu podczas jazdy na trasie można w 100% naładować baterie - coś co wszyscy dziennikarze malkontencą ale zwyczajnie nie wiedzą jak to zrobić. Można odpalić silnik spalinowy na postoju jednym guzikiem. Polecam weryfikację ile kosztuje z takim wyposażeniem Audi Q8 etfsi - różnica jest ponad 100k. A plastików piano black w bliźniaczym Q8 jest 3 razy więcej .Warto robić rzetelne dziennikarstwo.

Tutaj powinno być tylko 3.0 TDI, każda inna opcja silnikowa jest bez sensu na naszym rynku.

Ciekawostka jest taka, ze realnie w salonie tak samo wyposazone Q7 jest tansze o kilkadziesiąt tysięcy... To nie ma prawa się udać...

Wygląda jakby był robiony na rynek chiński. VW z cenami aut już dawno odleciał. Jak nic nie zmienią to auta z Chin zaleją EU i taki będzie finał.

Jaja se z tą ceną robią

Niedopracowany i za drogi vw mysli ze ludzie beda kupowac go bo to vw. I tu sie myla sprzedaz bedxie bardzo slaba. Nie maja zadnej przewagi nad konkurencją.

A gdzie maluch ???

Tani jak na nowe auto a nie ,ze w ogole tani

Na żywo dopiero jest petarda

pieknie pojechales po elektrykach , pozdrawiam - robisz dobra robote

ue to momunistyczna organizacja

Filmik ciekawy :) Zastanawiam się nad tym modelem w wersji style 115 KM i DSG. Mozesz coś o n im powiedzieć? Doradzić? No i męczy mnie czy brać 18 calowe czy 17 calowe koła .....

Miałem go pod domem na testy

Jeżdżę Kona od stycznia ,przejechałem 5 000 kilometrów ,pikacze można maksymalnie i nie są męczące, a pozatym fajne autko przestronne ,ciche a spalanie po Krakowie w granicach 5 litów wydaje mi się spoko,

A mój teść oddał swojego oryginalnego Melexa na złom. Ponad 20 lat dbał, remontował nadwozie, regenerował baterie ale doszedł do momentu w którym 8h ładowania wystarczało na 1h jazdy. Oczywiście cały czas pojazd był użytkowany tylko w mieście w promieniu 3km od firmy. Więc warunki idealne dla elektryka. Ale przy cenach prądu w Polsce to sambójstwo finansowe. Nie idźcie tą drogą. Kilka lat użytkowania jakoś to działa ale potem jest tylko gorzej i drożej.

Mam nadzieje ze bmw i Mercedes splajtuje 🤗

1.8 jest dobry jesli wymieniasz olej mam corolle verso z przebiegiem 330k i gazem to auto nie bierze oleju a skrzynia mmt moze troche opozniona ale wygodna i auto malo pali miasto 9 10 gazu a trasa 6.5

Każdy ma taką motoryzację na jaką go stać

:)

Życzę Chinczykom jak największej sprzedaży i determinacji w dążeniu do sukcesu na naszym rynku.