BMW E65 m57n2 Uszczelnienie Pompy Vacum, Pompa Próżniowa | Vacum Pump Seal | Vakuumpumpe Dichtungen

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 24. 06. 2021
  • Witam. Do wymiany potrzebne 3 oringi :
    2 x Uszczelki pompy próżniowej, komplet nr : 11668626471
    1 x Uszczelka/ oring przewodu musicie dobrać sobie w sklepie z oringami gdyż nie występuje w oryginale jako osobny element.
    Instagram : / bmw_garage_kuciakowski
    Pozdro ;)
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 78

  • @AndrzejNowosadecki
    @AndrzejNowosadecki Před 5 měsíci +1

    Podobał mi się ten film. Co prawda mam M47, ale analogicznie trzeba mieć tę czynność na uwadze. Dziękuję 👏

  • @tadeuszkwasigroch4191
    @tadeuszkwasigroch4191 Před 2 lety +4

    spokojne podejście do pracy zrozumiałe tłumaczenie supe

  • @patrykorowski4698
    @patrykorowski4698 Před 5 měsíci +2

    Czekam na kolejne odcinki Pozdrawiam 👍

  • @lucjanmanko8162
    @lucjanmanko8162 Před 2 lety +2

    dobra robota POZDRAWIAM.

  • @andrzejzubek8282
    @andrzejzubek8282 Před 6 měsíci +2

    Zajebiscie pozdrawiam

  • @user-ly9jw9wh3b
    @user-ly9jw9wh3b Před 11 měsíci +2

    Super ze pokazałeś bo wlasnie wymienilrm bo cieklo

  • @crsskynet
    @crsskynet Před 8 měsíci +2

    good Video - great Job - E65 4 ever 👍🤟

  • @Radem1000
    @Radem1000 Před 2 lety +2

    Super dzięki u mnie jest to samo mam całą chlodniczke uwaloną od oleju.

  • @jedrzejstasiak1027
    @jedrzejstasiak1027 Před 4 měsíci

    Cześć, czy pamietasz moze wymairy yego malego o ringu? Na alegro dame sety z 2 duzych tylko

  • @ukaszc9810
    @ukaszc9810 Před rokem

    Czy taka sytuacja może powodować że do dolotu dostaje sie olej?

  • @Avangarde2000
    @Avangarde2000 Před 26 dny

    Wyskakuje mi check enigne
    Erhöhte emission
    Czy to będzie miało coś wspólnego?

  • @MechatronikMr
    @MechatronikMr Před 3 měsíci +1

    Dziwne ten zestaw 11668626471 jest do wersji benzynowych. .Z opisu wynika ,że nie pasuje, chyba ,że pompy vacuum są takie same. Mam m47n2...nie wiem jaki zamawiać bo w opisie tej części - do innych silników.

  • @Gruby_Mazzak
    @Gruby_Mazzak Před rokem

    Witam
    Czy ten zestaw naprawczy podejdzie do m47d20t2?
    Pozdrawiam

  • @user-vo6xo4jf8n
    @user-vo6xo4jf8n Před 4 měsíci

    Czym myjesz silnik, że tak ładnie domyty?

  • @KraKus36
    @KraKus36 Před 2 lety +1

    Cześć, stoję przed wymiana tych uszczelek w moim e61, pamiętasz może jakie były wymiary tych oringow?
    Pozdrawiam

  • @gradiuszgradiusz9634
    @gradiuszgradiusz9634 Před rokem

    Jak wyciagnales przewod od pompy prozniowej ten na srubke, to musiales odpowietrzyc np uklad hamulcowy?

  • @Scyzorro9305
    @Scyzorro9305 Před 2 lety

    Ten sam zestaw oringów (o tych samych numerach co w opisie) kupowałem do N42 - 1.8 Valvetronic. Czy faktycznie pasują też do M57? Czy nie wkradła się jakaś pomyłka?

  • @mehmetyldz5729
    @mehmetyldz5729 Před měsícem

    İçine yağ nerden geliyor eksilmiş ise eklemek gerekiyormu

  • @dean222222
    @dean222222 Před 3 lety +2

    Można wiedzieć jaki masz obecnie przebieg w E65? W mojej poprzedniej 7er pompa vacum poddała się przy 260k

    • @KUCIAKOWSKI
      @KUCIAKOWSKI  Před 3 lety +1

      392tys i motor żyleta 😎

    • @dean222222
      @dean222222 Před 3 lety +1

      @@KUCIAKOWSKI Ładnie się prezentuję przy takim nalocie , rozrząd robiony? Ja mam obecnie 192tys przebiegu ale auto od nowości w rodzinie więc jestem go pewny :-)

    • @KUCIAKOWSKI
      @KUCIAKOWSKI  Před 3 lety +1

      Tak poprzedni właściciel robił 😊

  • @seutee2203
    @seutee2203 Před rokem +1

    siemka mam pytanie, natrafiłem na twój filmik odnośnie vacum pompy i posiadam wrsje 218km disel, a problem jest taki, że jak jade sobie spokojnie na przykład 80km/h i dam gaz w podłoge to on tak się czai czai dobije do ok 2 tyś obrotów i skrzynia zrzuca wtedy bieg i idzie normalnie, jeśli chodzi o pedał hamulca to jest miekki nawet jak stoje i ciagle go wciskam to nigdy nie zrobi się twardy, myślisz ze cos z vaccum czy może spróbować elektrozawór od turbo wymienić?

    • @tomasikpl
      @tomasikpl Před rokem

      cześć, ogarnąłeś? Bo mam podobnie i też się zastanawiam.

    • @seutee2203
      @seutee2203 Před rokem

      @@tomasikpl u mnie była prosta sprawa, miałem założone opony na przód r18 235/35 a na tyle 255/45, i poczytałem ze abs może myśleć że coś jest nie tak więc po wyłączeniu trakcji sprawdziłem i autko normalnei działało więc założyłem na przód 235/45 i tył 255/45 tyle

  • @ONEHACKTV
    @ONEHACKTV Před 2 lety

    W 3.0d e61 schemat działania ten sam będzie?

  • @adrianmarczak9461
    @adrianmarczak9461 Před 21 dnem

    mógł byś podać jakiegoś linka do tej małej uszczelki

  • @arkadiuszkarwacki4843
    @arkadiuszkarwacki4843 Před 2 lety +2

    Witam. Też podjąłem się takiej wymiany oringów (pompa vacuum ciekła na chlodniczke egr). Po wymianie oringow (zestaw z alledrogo do 330d przestalo ciec ale UWAGA: pojawiły sie problemy ze wspomaganiem hebli (których wcześniej nie było). 3 razy hamuję i twardy pedał hamulca. Co zabawne, jak zmienię oringi na stare, to pompa zaczęła znowu ciec ale za to nie mam problemów ze wspomaganiem hebli. Cyrk jakiś ! Już nic nie rozumiem z tego. Ktoś może miał takie dziwności u siebie? Jakaś nieszczelność w przewodach może dawać takie objawy? Z góry dzięki za jakieś wskazówki...

    • @grzesiekzak9011
      @grzesiekzak9011 Před rokem

      I jak się udało naprawić?
      Mam ten sam problem

    • @denisovanhybrid9610
      @denisovanhybrid9610 Před rokem

      @@grzesiekzak9011 did you fix it ? Must be vaccum leaking somewhere?

    • @kamilmadej6497
      @kamilmadej6497 Před 11 měsíci

      @@grzesiekzak9011hejka i co było powodem ? U mnie to samo … walczę trzeci dzień

    • @grzesiekzak9011
      @grzesiekzak9011 Před 11 měsíci

      @@kamilmadej6497 dziura w przewodzie gumowym

  • @lukaszsowulewski3746
    @lukaszsowulewski3746 Před rokem

    Rozebralem dzis ta pompe vacum poskladalem i hamulce sztywne, mozliwe ze nie zazebila sie z walkiem? Raczej nie

    • @kamilmadej6497
      @kamilmadej6497 Před 11 měsíci

      I co było powodem ? Ja tez z tym walczę …

    • @lukaszsowulewski3746
      @lukaszsowulewski3746 Před 11 měsíci

      @@kamilmadej6497 zalozylem inna nierozbierana i bylo lepiej ale nie do konca, okazalo sie ze serwo bylo przegnite

  • @krystexone6051
    @krystexone6051 Před 2 lety +1

    Pamiętasz może wymiary tego oringu malutkiego ? Na realoem go nie ma

  • @jimstreet8804
    @jimstreet8804 Před 3 lety +1

    I znów ja :D wymieniłem jeden oring i jakiś czas temu patrzę leci z pod pompy wymieniłem drugi oring leci dalej 🙈 czy coś nie tak robię słyszałem ze te uszczelki są jakieś lipne jak najlepiej uszczelnic

    • @KUCIAKOWSKI
      @KUCIAKOWSKI  Před 3 lety

      Najwidoczniej leci Ci z pod pokrywy zaworów…

    • @galanonim4247
      @galanonim4247 Před 2 lety

      Umyj wszystko wokół dokładnie i obserwować

    • @jimstreet8804
      @jimstreet8804 Před 2 lety

      @@galanonim4247 już ogarnalem temat:)

    • @galanonim4247
      @galanonim4247 Před 2 lety +2

      @@jimstreet8804 to opisz jak możesz dla potomnych

    • @Se6mic
      @Se6mic Před 2 lety

      @@jimstreet8804 dokładnie napisz jak ogarnąłeś temat.. bo mi pomimo nowych uszczelek Ori nadal cieknie właśnie z tej na łączeniu z silnikiem

  • @hubertrutkowski3634
    @hubertrutkowski3634 Před 2 lety

    Ja mam 3.0 218ps i turbo ma sterownik 👍

    • @KUCIAKOWSKI
      @KUCIAKOWSKI  Před 2 lety +1

      Chyba kolega nie wie co ma. Turbina w 218kM nie ma nastawnika elektronicznego a gruchę sterowana podciśnieniem

    • @MatezPro1
      @MatezPro1 Před rokem

      @@KUCIAKOWSKI zależy jakie Euro

    • @KUCIAKOWSKI
      @KUCIAKOWSKI  Před rokem

      Bo ma ten motor w e60 pewnie.
      W e65 218 ma gruchę.

  • @kremowkarzmicha9836
    @kremowkarzmicha9836 Před 3 lety +1

    Panie ile te uszczeleczki kosztowały?

    • @KUCIAKOWSKI
      @KUCIAKOWSKI  Před 3 lety +2

      Panie worek pińyndzy 🤣
      A tak na serio 2 zł szt.
      Ori OEM 50 zł za dwie szt a są takie same jak te za 2 zł wiec wszystko wiesz… 😉

    • @kremowkarzmicha9836
      @kremowkarzmicha9836 Před 3 lety +2

      @@KUCIAKOWSKI na razie mi nie leci. Będę walczył z uszczelkami pod kolektorem proste to jest do zrobienia?

    • @KUCIAKOWSKI
      @KUCIAKOWSKI  Před 3 lety

      Proste. Obejrzyj mój ostatni film o wymianie elektrozaworu Egr bo ściągałem tam kolektor…
      czcams.com/video/aN3jKDIHhCU/video.html

  • @piotreklinder167
    @piotreklinder167 Před rokem

    Tam idzie tylko 1 Oring to ten pompy ?

  • @maciekmaciek83
    @maciekmaciek83 Před 2 lety

    Tak z ciekawości. Skoro ta pompa "zasysa" to gdzie ma wylot, w sensie gdzie "dmucha"? :) pzdr

    • @byry07
      @byry07 Před 10 měsíci +1

      Zaworek przed regulowany elektrycznie, pompa vacum robi stałe ciągle podciśnienie, jak pompa próżniowa, tyle i tyle wartości stalej, a zaworek całą resztę roboty ogarnia:)

  • @kamilkowalski7197
    @kamilkowalski7197 Před rokem

    Czy jest jakaś sekwencja zakładania tego ? Dzisiaj założyłem swoją i siadła normalnie,nie było dziury, a rozwaliło mi ja cało przy odpaleniu.

    • @patrioticxlx6509
      @patrioticxlx6509 Před rokem

      Dziś dokładnie miałem tak samo, wszystko wydawało się, że pasuje idelanie. Czy rozkminiłeś jak to dobrze założyć?

    • @KUCIAKOWSKI
      @KUCIAKOWSKI  Před rokem +1

      Musi wejść w rowek. Jeśli siadła dobrze a się popsuła widocznie miała już dość

    • @patrioticxlx6509
      @patrioticxlx6509 Před rokem

      I jeszcze pytanko, czy wyrządziło to Tobie jakies szkody? Typu coś z wałkiem itp? U mnie wszystko wygląda dobrze, wałek nie uszczerbiony, wszystkie kawałki wyzbierałem ale kupiłem używkę pompę i tak coś klekocze, że wytrzymać nie idzie. Jutro będę kupował nową pompę, może coś pomoże.

  • @zuber1906
    @zuber1906 Před 2 lety

    Cześć, twój motor bardzo ładnie pracuje. Mam pytanie czy uszkodzona pompa vacum może powodować takie stuki?
    czcams.com/users/shortslKRfMh538gg
    W opisie filmiku więcej info.
    Pozdrawiam.

    • @KUCIAKOWSKI
      @KUCIAKOWSKI  Před 2 lety +1

      Dzięki 🤓
      Ciężko powiedzieć… no faktycznie wali dość ostro… może wtryski lub przestawiony rozrząd….
      Nie mam pojęcia…

    • @zuber1906
      @zuber1906 Před 2 lety

      @@KUCIAKOWSKI wtryski raczej nie bo korekcje praktycznie idealne a i z pod wtrysku nic nie uchodzi, sprawdziłem wodą z płynem do mycia naczyń. Znajomy stawia na popychacze zaworowe, inni piszą o sworzniu tłoka 🙃

    • @bavariancarmpower382
      @bavariancarmpower382 Před rokem

      @@zuber1906 Witam,czy mozesz powiedziec co tak stukalo? Dzieki

    • @zuber1906
      @zuber1906 Před rokem +1

      @@bavariancarmpower382 mówiąc szczerze nie mam pojęcia. Nadal jeżdżę tym samochodem, zrobiłem już kilkadziesiąt tysięcy kilometrów (około 70 tys.) z tym "objawem" i jedyną przypadłością jest postukiwanie na wolnych obrotach. Nie dawno wymieniłem olej na motul 5-W40 i wlałem do oleju dodatek liqui moly do wyciszania popychaczy. Efekt jest taki że stuka jakby ciszej i rzadziej ale może to tylko placebo. Obecnie stawiam na popychacz zaworowy ale tak czy owak temat odpuściłem. Szkoda czasu i zdrowia. Auto jeździ i zachowuje wszelkie parametry takie jak moc spalanie itp. Najwyżej stanie dęba i wymienię silnik. Wychodzę z założenia że może tak jeszcze jeździć kilkaset tysięcy kilometrów, więc po co wkładać kupę kasy w remont skoro działa normalnie, lub sie rozwali a niewiele drożej będzie kosztował drugi silnik, więc w razie czego zrobię podmiankę.

    • @bavariancarmpower382
      @bavariancarmpower382 Před rokem +1

      @@zuber1906 Tez mysle ze popychacz.Znajomy ma bardzo podobnie z tym ze po zmianie oleju z Motula na Shella 5w40 czasami przestaje klikac nawet na wolnych..Dzieki za odpowiedz Pozdrawiam.