工研院攜手台灣高鐵 臺首座轉向架走行測試設備啟用
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- čas přidán 20. 08. 2024
- 工研院與台灣高鐵合作開發的全臺第一座轉向架走行測試設備（Bogie Running Tester；BRT）在高鐵燕巢總機廠已完成啟用！這座設備落成不僅增進高鐵列車維修品質，提升民眾乘車安全保障外，更展現我國已成為全球第四個可開發BRT設備的國家，將可帶動我國軌道工業技術自主發展及在地化維修，讓軌道工業本土化更邁進一大步！
轉向架又稱台車，能承載列車重量，並減緩行駛時震動和衝擊，馬達、煞車都安裝在此，是決定列車的安全性、行車穩定性及乘坐舒適性的重要組件。工研院歷時三年，為台灣高鐵量身打造轉向架走行測試設備，是在列車轉向架維修程序上多加一道轉向架測試關卡，以利讓車輛進行正線運轉測試前，提早確認轉向架各項運轉指標正常，有助降低維修成本、提升維修效率，進而提升列車營運安全。
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台鐵也很需要，快來推廣～
台鐵會這麼搖晃
一部分原因就是轉向架的問題
搭台鐵必定暈車……
主要還是路線問題，你搭搭看台鐵台中高架段路線就知道什麼才叫做真正的穩定XD
讚！
我同事育民好帥
台灣的市場無法維持太久，一定要增加競爭力走向國際，方是長久之計。
想起讀小學的時候，對火車非常好奇，父親時常帶我到台南市火車站看火車或體驗坐一兩站，現在時代進步，有重型電動卡車，貨車，有沒有可能做成電動或hybrid 電動加酒精引擎，低噪音，使用複合材料輕量化的火車？因此也可以簡化不需電纜線？
有
但是要等成本親民才能普及
賣幾套給台鐵吧？
希望他們能跟台鐵合作
大陸，早就有研發/生產/測試，
還是外包給大陸，比較妥當
省得那天翻車了！
那还不如找日立，我这边不一样是技术引进
大陸還不是靠進口
@@BINGORUM 所以说品控一直是难题，设计再好，实际产品也要看生产有没有出问题
說幹話? 東西夠低價能打敗中共國嗎?
台灣高鐵的核心設備也沒有大陸設計的啊
假如發生事故會像玻璃國只會掩蓋事實嗎？笑死 翻牆請帶腦袋（對了 你根本沒腦
東西價格不是重點
安全性比價格重要多了
中共國的高速鐵路重要零組件也是進口
中國高鐵夠低價，但你有看過有哪個國家買他們的高鐵了嗎？
安全性的東西第一點考量是看價格嗎？