3. díl recenze Škody Octavia IV po 85 tis. km - INFOTAIMENT, aneb 60 problémů, které neumí vyřešit.
Vložit
- čas přidán 6. 01. 2023
- Myslíte si, že že auto za cca 900 tis. by mělo fungovat? Pak jste ale s Octavií 4 na špatné adrese. Tolik závad najednou asi nikdo nepřekoná. Podle recenzí a testů se Octavia 4 zdá jako báječné auto, ale jak je to ve skutečnosti? To se dozvíte v tomto a dalších dílech.
#skoda #skodaoctavia4 #skodaoctavia2021 #octavia #octavia2022 #octavia2023 #octavia4 #octaviaIV
Úžasné, kolik poctivé analytické práce za tímhle videem je. Na druhé straně jsou pak vedoucí pracovníci ve Škodovce, kteří berou stamiliony, a kteří za ty peníze neodvedli ani zlomek zde prezentované práce. To je dnešní svět, kdy lajdáctví, nedodělky a polovičatá práce budou kolem nás - v důsledku špatně nastaveného systému výchovy ve školách - stále častější. Kéž by tohle video vedlo k nápravě poměrů ve firmě, změně uvažování, jinak to s českým průmyslem vidím bledě.
Nač ta skepse. Považovat výrobu aut za průmysl mi připadá býti poněkud neadekvátním.
Dobrý den, děkuji za kompliment. Škoda aktuálně prodává cca 70% aut do firem, povětšinou na operativní leasing. Jinými slovy u 70% mají zajištěno, že se k nim reakce zákazníků vůbec nedostanou, takže si to prostě můžou dovolit. Já hlavně nemůžu pochopit jak testovací jezdci, kteří se s většinou těch problémů setkali, vlastně pracují. Ale je možné, že se nad spoustou věcí mávne rukou....
Já myslím, že lidé ve škodovce jsou z toho úplně stejně nešťastní. Hlavním důvodem je šetření kdy se vyměnil výrobce infotaimentu mezi gen 3 (MIB 2,2.5) a gen 4 (MIB 3) (z harman-kardon na polsat...) s tím šla rapidně dolů kvalita dodávaného SW.... Stejný problém je v rámci celého koncernu, ale lidi ze škodovky můžou jen čekat na 3rd-party vývojáře sami s tím nic udělat nedokážou i kdyby chtěli (SW běžící v autě není jejich).
@@janzdarsky7512podle všeho se zdá že trojkové do roku 2019 včetně to bylo ještě v pořádku a od 2020 už ne?
Kúpil som jazdenku - Rapid Spaceback 1.2 TSI, ročník 2016. Vraj posledná jednoduchá Škodovka a díky za to. Budem sa o to auto starať nech fachčí ďalších 10 rokov. Automobilový priemysel je vďaka Bruselu komplet v prdeli, firmy sú nútené investovať do elektromobilov ktoré nikto nechce a platiť to musia zákaznící kupovaním predražených nezmyslov ako to ktoré sa rozoberá vo videu. A v podstate už do ľubovoľného auta tlačia mraky asistentov a nezmyslov ktoré človek nechce, nijako mu nepomôžu ale musí ich zaplatiť. Keď mi skape Rapid tak si asi kúpim radšej veterán - nejakú Ladu alebo Wartburg kde sa dá opraviť všetko doma v garáži. Smerujeme ku Kubánskemu modelu čo sa týka vozového parku
Super video. Já bych na to neměl nervy.
Škodovku jsem nikdy nekoupil z jiných důvodů, ale když toto slyším a vidím, očividně jsem o nic nepřišel. 😉👍
To je šílené. Byl jsem dlouho věrný Škodě od 120 až po Octavii 3.Teď už jen korejce a naprostá spokojenost.
To sú tiež dobré braky
Pisat o vraku,ked nemam skusenost, to je blbost.
@@ppp2656 to si asi stále 20 rokov v minulosti
Tak jako že je to krám auto a nejhorší Škodovka století je všeobecně známo a vím o tom a rozhodně mě to nepřekvapuje, ovšem tohle jsem fakt nečekal. Takovou hrůzu ani zadarmo. Ta palubka je k zblití stejně jako u Superba 4. No paráda. Mám nového trojkového Superba najeto 4500 km a podle toho co jsem viděl, jsem fakt šťastný, že ho mám. A to debil jsem chtěl jít do čtvercového. Díky za video.
Odporné auto to je opravdu hnůj Octávia 4.
Naprosto s Vámi souhlasím. Koupil jsem toto auto manželce a po měsíci prodal. Stálo to 14 dní v servisu a závady neodstraněny. Koupil jsem místo toho nového VW Golf 8 a v 6.000 km odešla převodovka! Na novou, mimochodem tu samou sérii jsem čekal 45 dnů. Infotaiment také katastrofa. Já měl Kodiaq RS a od 5.000 km neustále v servisu - úniky oleje, pazvuky, nefunkční infotaiment. Manželce jsem koupil Toyotu a tam pouze tankujeme. Koncern VW už nikdy. Koupíte auta za 2 mio a neposkytnou Vám ani náhradní vůz! Ještě jsem si všiml, že když jedete na klasický servis, tak máte auto druhý den. Ovšem, když jedete na reklamaci, tak se Vám auto vrátí minimálně za 5 dni, abyste příště už neotravoval!
Můžete něco napsat o té Toyotě co máte? Dívám se právě na Corolu... 😁
@@basedw Máme Corollu combi 1,8 hybrid. Není to žádný dravec, ale manželce to stačí. Hlavně je to léty osvědčený motor. Jezdíme 60% dálnice, 40% město a spotřeba 5 litrů. To ticho ve městě je k nezaplacení. Servis po 15.000 km. Prohlídky jsou kolem 7.000,- Rozdíl mezi Toyotou a Škodovkou je ten, že se Škodou jsem jezdil minimálně jednou měsíčně do servisu a pak x dní tramvají. To se vám s Toyotou nestane 😉😂
@@janpacovsky5340 diky moc za odpověď. Zkoušel jsem na testovací jízdě sedan 2022 1.8 benzín. Přišlo mi to trošku líné (radši půjdu do 2L i když má DPF) ale i tak na ně slyším samou chválu. Jezdím hodně město takže si myslím, že hybrid bude ideální.:) Díky!
Samozřejmě :)
@@basedw Corolu 2,0 mám tři roky a opravdu jezdím do servisu jen na garanční kontroly
Muzu potvrdit. Mame aktualni verzi Kodiaka a neco tak priserne strasneho jsem jeste nevidel. Je to tak udesne hrozne, ze po dvou letech leasing neprodluzujem a berem neco komplet jineho. To je co den to nova chyba, co update to jiny prusvih. Reakce Skodovky jsou at to hodime do servisu. Z meho pohledu jakozto vyvojare, ktery mel i tu smulu videt jaka kopa hoven ten zdrojak je moc nechapu co by s tim chudak v servisu mel jako delat. Priserny.
Mám čtverkovou ochcávku jako služebák, rok výroby 2023. Teď mám najeto 45000 km. Musím teda uznat, že ve škodovce pravděpodobně udělali kus roboty, protože znám jen minimum těchto závad. Konkrétně infotainment pracuje naprosto spolehlivě. Je pravda, že nepoužívám android auto, ale AppleCarPlay.
Nejvtipnější na nových autech je to, že mobil za jízdy užít nesmíte ale obrazovku dotykovou ano? Když při nefunčnosti tohoto systému Vás prakticky víc odvádí od pozornosti, než nějaký mobil u ucha:-(
No ale třeba na mapě infotimentu nedovolí za jízdy mačkat tlačítky adresu na mapě
Smutná trilogie o kvalitě vozů Škoda. Tahle videa by se měla pouštět všem zájemcům před autosalony Škoda a klidně bych ji pustil do televize, ať se Škoda chytne za rypák a něco s tím udělá. Vzhledem k tomu, že stejné infotainmenty jsou napříč skoro celé nabídky vozů Škoda, tak je to strašné. Jinak celá trilogie naprosto profesionálně zpracovaná, jasná a srozumitelná. Hanba Škodě.
Ahoj. Pěkné videa dal jsem na každý díl se škodou like. Skusím poradit s problémem mizejicich kontaktu na panelu. Obvykle se to stává u řídícich systémů pokud máte kontakt v telefonu uložen na více místech. Např. uložení na SIM potom v paměti telefonu a ještě v paměti google. Mám jiný panel v jiném autě a pomohlo mi smazat kontakty na SIM kartě i v paměti telefonu a ponechal jse všechny jen v googlu. Od té doby se mi zobrazujou regulérně.
Jinak moc pěkná tvorba a přeji vám hodně uspěchů a pevné nervy.
S pozdravem Petr
Buď děláš něco špatně nebo nevím protože já když zmáčknu "klima" tak mi VŽDY naskočí obrazovka "hloupé" klimy, nikoliv chytré.Navíc pokud se ti nechce neustále klikat, můžeš si dát widget klimy trvale na obrazovku v rozměru tuším 3x3.
Opět super video. Jako milovníka Škodovek mě to ale mrzí... Možná by stálo za to, poslat tyhle videa přímo na vedení Škoda Auto. Ať vidí co vyrábí za šmejdy.
Super Top Recenzia! To miesto na pravé koleno, to nechápem. Mám 180cm a koleno mám opíchané. Sediem máme ako Hightower z policajnej akadémie. Na zadnom sedadle😂
Díky za video, doma máme Golf 8 a jsem rád, že alespoň infotainment a i zbytek zatím za první 3 měsíce je úplně bez problémů. Klep, klep.
K těm telefonním číslům, nedělá to náhodou u čísel, která jsou v telefonu uložena bez předvolby? Protože stejný problém máme u Mazdy 6, která si u příchozích hovorů není schopna s čísly bez předvoleb poradit a taky kontakt zobrazí jen jako číslo. Pokud tam předvolba je, tak vše funguje jak má.
Ďakujem za videá. Ako by som pozeral horor seriál len stým že dopredu viem čo ma bude čakať. Mám Octaviu Rs 5000 km, teraz už 2 týždeň v servisu. Veľa problémov z infoteimentom spoločné s vami, ale možno niekedy softvérovo vyriešia, možno?!?. Ale teraz tečie olej z DSG ale veľmi. Už štvrté DSG čo používam na niektorom som mal aj vise 400.000km bez problémov. Som veľmi sklamaný. Že vraj známa chyba hovorí Skodovka. Je to moja 4 Octavka určite aj posledná.
Zdravim kolego "skodovaku". To co tu slysim je naprosto sileny. Ja mam informace primo od cloveka co v autorizaku skodovky pracoval a po dvou mesicich skoncil. Okradani zakazniku ve smyslu sizeni oprav tam bylo beznou veci. Ja mam stesti,na sikovnyho mechanika a do autorizaku bych s ojetym autem nikdy nejel. Tak at se dari a vse mate v pohode.
Naprostý souhlas! Sám jen dodávám, že to bylo nejkrásnější auto, co jsem měl, ale že všech těch důvodu co popisuje kolega jsem se rozhodl se ho zbavit...
Koukám na tuto sérii už od začátku a upřímně klobou dolů, jaké mate nervy. Mám sice jen Fabii 3 po faceliftu (2021), infotainment funguje v pořádku bez záseků, apple car play v pořádku, keyless odemykani/zamykání i startování OK… Klimatizace je naštěstí řešena ještě “po staru” pod displejem… jedinou výtku mám na asistent bi-led dálkových světel. Rozpozná to tak maximálně taky bi-led světla, dejme tomu ještě xenony co jsou v kondici, ale staré žárovky nemají šanci. Takže to jsem jediné vypnul a nepoužívám to…
Perfektní práce. Ve Škodovce by se měl nad sebou někdo zamyslet. Nekřesťanský peníze a pak řešíte tohle 😱
Zajímavý. Auto mám 2 roky a ani jeden problém jako vy.
v MR 2023 už prepína priamo do klímy a nie cez chytrú. Poradím ti. Keď vypínaš motor tak nemaj na infotaimante ani navigáciu ani klímu ani android. Proste klasická obrazovka. Potom keď naštartuješ tak 10 sekúnd do toho neklep a pojde všetko pekne 😉
Mnel si koupit výbavu active a bude klid
Dobrý den, Vaše video mě zaujalo, protože jsem majitelem O4 ve vrcholné verzi Scout 147 kw tdi 4x4 (najeto 8.000km za 3 měsíce), předchozí auto jsem měl O3 FL tdi 135 kw 4x4 (4 roky a 150.000km), dříve i O2 FL, ale to už je jiná generace aut... a je mi celkem z Vašeho přístupu smutno.
Dal jsem si tu práci a jako majitel totožného modelu komentuji Vaše postřehy. Musím uznat, že jste asi měl velkou smůlu na kus, ale nevidím důvod proč musíte obecně na tento model házet tolik, řekl bych až „pomluv“. Ale asi je to naše česká nátura, hanu budu rozkřikovat v maximální možné míře, vyhradím si na to čas, aby to všichni viděli, ale pochvaly je ve společnosti jako šafránu. Také nerozumím komentáře typu: "já mám 10, 15 let staré auto a bez problému". Uvědomme si, že současná auta jsou už spíše počítače na kolech, které v sobě mají tolik elektroniky... Kdysi měla auta kola a volant a mohly se pokazit jen mechanické části... a když se podíváme na problémy níže, mechaniky se netýkají.
Je to úhel pohledu, znám mnoho majitelů Hyundai a pro mnoho z nich byla úleva když se ho zbavili.
Jste velmi přísný, jak někdo psal… řešíte, že bílá je málo bílá… Vidím to tedy takto:
1. Cena - ok, není nejlevnější, subjektivní záležitost, věděl jste co kupujete
2. Velikost nádrže - mám 147 kw TDI a dojezd mám 750km není to žádný problém i tak zastavíte časněji
3. Přistup do kufru - nechápu - jsem tak vděčný za velký kufr, každé auto z pořádným kufrem ma stejný „problém“
4. Spáry - beru, mohlo být lepší, ale je to u více výrobců v podobné cenové relaci
5. Stmívání zrcátka - potvrzuji, ale až takovou křivdu to neberu
6. Nálevka kapaliny - funguje bez problému, je super
7. Špinavé prahy - prkotina, všechno se špiní
8. Kessy systém - pravda - v mrazech je zamykáni nespolehlivé, odemykání za všech okolností bez problému
9. Náhodné otevírání - nemám problém asi vyřešeno
10. Klíčky - ještě nejsem schopen z hodnotit, už v O3 neupozorňovalo, jen jste najednou neodjel
11. Spotřeba oleje - ano, žere olej, nejsem schopen zhodnotit v porovnání s jinými automobilkami
12. Mlžen světlometů - neprojevuje se u O4, na O3 mi jedno světlo v reklamaci měnili
13. Vrzání brzd - ano, při couvání jemně pískají
14. Volič AT - neprojevuje se
15. Náprava - nevím, měl jsem vždy s víceprvkem, ale říkáte že naladili dobře a máte možnost připlatit
16. Automatické stěrače - nemám problém
17. Lupaní skla - neprojevuje se
18. Vzory v interieru - není závada - za mě je to benefit
19. 2 ramena volantu - není závada - za mě moc hezké řešení
20. Pomrkavaní ukazatelů - neprojevuje se
21. Ukazatel hlasitosti - není závada - ok beru, může být podsvíceno, ale dá se to moc hezky nahmat i potmě
22. Rámeček displeje - není závada - jen velmi málo neprémiových aut má display až ke hranám, jak to má i30? Za mě O4 mnohem elegantnější a minimalistické než velká tlačítka jak pro slepce, má to tak i Focus i Ceed
23. Nefunkční dotyk - nemám problém i v chladném počasí
24. Náhodné chyby - neprojevuje se
25. Usb-c - není závada - je to budoucnost a existují redukce
26. Sedačky - není závada - nejsou příplatkové tak neřešte, mám ty stejné a nevidím problém
27. Středový tunel vzadu - není závada - neřešim, nejezdím v 5 lidech
28. Výdechy klimatizace - není závada - mě to nijak neobtěžuje
29. HW tlačítka - není závada - nemám žádný problém
30. Klimatizace - vyřešeno, vrací se do posledního
31. Tlačítko klima SW - není závada - prkotina, máte tam i křížek pokud spuštíte funkci z displeye
32. Ikonka vyhřívání - není závada - prkotina
33. Automatické zapínání vyhřívání - není závada - vysledoval jsem že se zapíná někdy pod 10 stupňu
34. Pomalé vyhřívání - není závada - mě vyhřívá rychleji než po 10km, ale v O3 bylo rychlejší
35. Netěsné sametky - u mě už ok
36. Poloha pravé nohy - mám 189cm a nemám žádný problém zdaleka se toho rohu nedotýkám
37. Navígace od výrobce - nevím nepoužívám, kdo dneska jezdí s touto navigací?
38. AA - používám Apple a funguje bez problému
39. Restarty - ano, už mi dvakrát infotainment restartoval, stávalo se i v O3, ale známý má Audi Q7 za 3mln a padá mu to takovým způsobem, že musí zastavit a restartovat auto
40. Nevyužitý display AA - na ACP není takový problém
41. Problém s telefonem - neprojevuje se, ale vše řeším přes ACP
42. Nepřipojení telefonu - neprojevuje se
43. Laura - poměrně často se nechtěně zapne, ale asi ji vypnu, protože je k ničemu
44. Zmatená tlačítka - já v tom logiku vidím
45. Ovládání klimy - už je vyřešené, záseky nepozoruji. Upřímně téměř do nastavení nelezu, prostě mám nastavenou teplotu, kterou sí případně změním? Doma si taky pořád měníte teplotu? Recirkulaci, vyhřívání okna mám ve zkratkách z horní lišty.
Podíval jsem se na všechny díly této série o Škodě Octavia a musím říci, že to bylo moc užitečné. Super práce, jen tak dál. Jo jo zlatý život s Felicií 😂😂 Držím palce se servisem a přeji pevné nervy 👍👍 Z Vás musí mít servis radost až na kost 🤣🤣🤣
Autorova fotka je v servise v červenom ramčeku a čislo maju uložene čo sa zas pokazilo :-D
Pro všechny, kdo se dívají na recenzi více než po 1 roce od vzniku. Mám Octavii RS Diesel asi 6 měsíců. Infotainment se výrazně zlepšil. Občas něco zazlobí, ale řekl bych, že dobré. Mám Iphone, tudíž nemohu posoudit problémy a Android auto. AppleCar play prakticky nezlobí. Problémy s lupáním skla nemám. Vzadu mám víceprvek tudíž odpružení dobré. Problémy nefunkčních systémů - občas při sněžení vypadne front assist, ale to se mi stávalo běžně i v Mazdě. Samotný princip jen dotykové obrazovky je samozřejmě špatně. Stírání bočních okýnek - problém trvá. S kolenem problém nemám a to měřím jen nepatrně méně (173cm), ale sedím tak nízko, jak to jde, abych viděl na haedup displej. Spotřeba oleje je vyšší. Cena je vysoká (ale ukažte mi dnes kombík s dieselem nad 120kw pod 1,2 mega). Interiér v RS je lepší, lépe odhlučněný a méně vrže. Dle mne na nižších verzích Oktavky Škoda nepřiměřeně šetří a rejžuje. RS varianta jen pro někoho, kdo požaduje kombinaci, kterou jiné značky už nenabízí nebo jsou dražší (Volvo, BMW, Mercedes, Audi a dokonce VW)
Jaký prosím máte modelový rok? Vlastním MR2023 a žádné z popsaných problémů infotainmentu nemám.
2021
presne tak
90% problémov odstránili v MR 23
@@normalnyclovek3857 tak ty první verze aut mohli prodávat jako testovaci za půlku ceny.
Mám také Octavii 4 a dávám vám za pravdu.Daniel P.
Ja mám tiež O4 najazdené 80000km a až na pár drobností super auto. Teraz som týždeň mal novú a tá už ani nevrzla a infotainmnent išiel rýchlejšie + lepšie menu v klíme a navigácii. Veľká časť problémov zo začiatku výroby je už odstránená !!!
Ahoj
Jsem na tom stejně.....
Octavia 2.0 Tdi DSG
Řeším stejné věci jako ty ale po poslední aktualizeci ještě přibyl problém se zadním stěračem který pokud se při zpátečce zapne tak už nelze vypnout 😖
Také nepochopím že už není na volantu možnost vyvolat telefon ...pouze když někdo volá tak přijmout hovor ....a tak bxch mohl pokračovat .... mám najeto 75 tis km a není den kdy nejsem nasr...j to jak auto neustále cinká že mám držet volant 🤬
Měl jsem předchozí dvě auta Hyundai a byla v pohodě (Getz, i30 první generace), teď mám 8 let F3 a je skvělá, ale je taktéž velmi jednoduchá, mám na ní 215 tisíc a chce jen obměny za opotřebené části, ale taktéž jí tech chci vyměnit a vidím to na facelift i30 co bude 6/24. Jinak u své F3 mám taky smartlink, asi jako jeden z prvních ve škodovce v roce 2016, jde tedy pouze drátově a jak na to koukám, tak v mé F3 8 let staré to funguje lépe než ve vaší Octavii IV, tohle je fakt špatný.
Mám Oktávku 3 po facelife 2017 výbava Style s DSG a koli zlému odhlučneniu a búchajúcej zadnej náprave som ju už chcel vymeniť za novú, ale po týchto videách radšej nie. V tejto mi všetko prefektne funguje.
kupte si Mazdu 6 a mějte skvělý jízdní zážitek :)
Ja som vymenil 3ku za 4ku a tie autá sa nedajú porovnať. 4ka lepśie ide, je pohodlnejšia, žerie menej o liter a nový modelový ročík je na míle kvalitatívne vzdialený od prvých kusov. Mám odjazdené na oct 3 -165tkm, oct 4 85tkm a týždeň som teraz mal novú mr2023
Infotaiment. Největší zhovadilost, jakou kdy člověk v autech vymyslel.
Omyl, velky omyl. Treba si vyskusat infotament v Tesle, ktora si ten svoj nastavila do absolutnej dokonalosti, funguje perfektne, prediktivne, vcetne hlasoveho ovladania. Za celu jazdu nieje potreba ani do neho sahat, nakolko vela veci tam riadi AI. Vcetne klimatizacie, vyhrievania sedaciek a rovnako tak aj volantu. To je infotament taky, ako ma byt. Ostatni sa snazia napodobnovat, ale ani sa zatial nepriblizili.
Stale sa opakujem, ale treba to vyskusat, potom legitimne zhodnotit.
Octavku mám 2 roky jako služební najeto něco přes 80tis. a pod vaše videa se mohu podepsat. Teď mi budou měnit kliky, ale ne 4, ale pouze dvě. Dále mě čeká výměna volantu atd.... na servisu jsem byl za 2 roky snad 10x to auto je opruz.
Viz můj 2. díl - ze škodovky mi přišlo, že řešením je vyměnit všechny 4 kliky a že se mám objednat do servisu. Trvalo 4 měsíce než byly k dispozici a ještě ve Škodovce servisu řekli, že mají vyměnit jen přední - výsledek je jako před opravou.... Držím palce ať to pomůže, případně mohu přeposlat e-mail pracovníka ze Škodovky, který doporučuje výměnu všech 4.
To auto je už docela dlouho na trhu, to za tu dobu nevydali zadny opravny patch, který by řešil aspon neco? Jinak koncern evidentne nedokaze odhadnout potrebny výkon procesoru, bo se jim skuba nejen Octavia ale i Enyaq
Ten infotainment, nebo možná spíše obecně digitalizace nových škodovek/VW? je prostě průser a je dobře, že se o tom takhle mluví. Ovšem stěžovat si na široký středový tunel? To je snad první věc, které si všimnu, když sedu do auta na zkušební jízdu a buď tam mám málo místa a končím test, než se vůbec rozjedu, nebo mi to nevadí.
Jak je na tom Suberb 3 po FL z roku 2020?
Mam už 6 let Superba a naštěstí jsem ho novýho kupoval, když tam ještě nedávali digitální štít a tenhle skleněnej infotainment. No zajímalo by mě jestli to samý auto, akorát s jiným infotainmentem funguje jinak. V mym Superbu všechno funguje absolutně spolehlivě, rychle, logicky a na jedničku. Žádný záseky nebo dokonce restarty jsem v životě nezažil. Tak nějak mi tohle sebralo chuť si pořídit novýho Superba až přijde. Mám kamarádku a ta má pár měsíců služební Octavii a taky si stěžovala na záseky, restarty a že jí věčně nefunguje CarPlay. Asi na tom něco bude.
Zdravím, díkec za super videa. Mohu se optat. Nežalovala Vás Škodovka potažmo koncern WV za tahle videa? Pro zákazníky je to super, ale nejsou ze strany koncernu tlaky Vás nějak umlčet? Děkuji za odpověď
Na toto jsem se ptal teze ve starsim videu ,bez odpovedi ,asi citlive tema 😆
to by skor mal majitel zalovať skodovku..
To jo, za pravdu se dneska žaluje často.
Ja ju mám a všetko škále super..
To je fakt na zabití. Ještě horší programátoři než v naší práci. Prostě neber Oktávku, neber Oktávku, neber Oktávku, nebo se z toho zblázníš.
Zdravím, mám low cost značku Suzuki... Malé auto Ignis. Display nikdy nezamrzl, vždy funguje hned a to i v mrazech a bezklíčkové odemykání? Taky funguje... Kde se stala chyba u takové značky, jako je VW resp. Škoda? Nechápu! Pevné nervy přeji!
I ja premyslel o Skodovce za cenu Lexusu, nakonec dopadl Lexus a predstava ze bych vybral skodovku je az desiva:))))Ne jen kvalitou ale uplne vsim..
Kdybych nezažil, co nová Škodovka "dokáže", tak bych vám nevěřil a myslel, že si to vymýšlíte. V duchu hesla "to už přehání, to není možný". (Odmyslím si, že je většina z toho na videu, což je dobrý důkazní materiál.) Ten rok už snad nějak přežijeme ;-) Škodovku už opravdu ne.
Kolik pozornosti asi odvede takové nereagující ,,tlačítko" na dotykové obrazovce? Kdo zrovna kouká dopředu na silnici, když si tam klikáte?
Např stará navigace, ta co jsem si musel přinést v kapse, upozorňovala, že se s ní nemám zabývat za jízdy.
Když to vezmu kolem a kolem, většina zařízení, která se tam se...ou tam buď nemusejí být, nebo by mohla být ovládána jedním vypínačem a jedním kablíkem ke spotřebiči. ( např vyhřívání). A no. Žiju v minulém století.
Dobrý den, potvrzuji, mám stejné problémy.
Tak to dopadá, když je pro vás termín vydání svatý. Předpokládám, že nové série už tyto problémy nemají, ale to škodovku neomlouvá.
Mám O3 a infotaiment Columbus MIB2,5 a též mi navigace v Android Auto "polyká" slova nebo konce slov
Dobrý vědět kolik problémů má nová Octavia. Já teď kupil Audi A4 2019. Poslední model, kde ještě není dotykový infotaiment a je tam ototčný ovladač. Funguje to dobře, ikdyž teda mapa ČR je tragická. (Chybí adresy, staré silnice. Aktuální dopravní situace nejsou vůbec aktuální. Prediktivní adaptivní tempomat není dostupný). No stačí přejet hranice do Německa a všechno funguje na jedničku. Přitom Škoda ty mapy ČR má, tak nechápu proč to není v Audi. No a pak mě docela překvapilo, že v infotaimentu není žádný způsob online poslechu (internetová rádia, Spotify, Apple Music). Četl jsem že až modely 2022 dostaly Apple Music. Aktualizace pro starší modely nejspíš nebude. Koncern se sice svým způsobem snaží kopírovat Teslu, ale koncept automatických aktualizací ještě zdaleka nepobral.
Jsou tyto problémy i u VW ? Mám Tiguana z r. 2018 a vše funguje, jen občas zazlobí čidla Side a Front assist. Ale uvažoval jsem o výměně za nový typ ve verzi Allspace
Tiguan je po stránce IT furt stará platforma jako všechny první mqb. Problémy nebudou
Už aj Svět motoru 1/2023 opisuje závady Škoda Octavia IV.
Radsi Dacii nez Skodovku, tam s tim clovek pocita, ze to nebude zazrak a aspon ho to muze treba i mile prekvapit 😀
Tohle video mě alespoň uklidnilo, že jsem na tom se svou Octavii IV ještě dobře a o to víc si teď budu vážit toho, že se mi těch věcí děje zatím jen 1/4. Ikdyž i tak je to samozřejmě vzhledem k ceně vozu šílené. Výměnu klik tedy ani zkoušet nebudu, když to stejně nepomůže a evidentně to má každá IV Octavie. I v mém okolí to nefunguje nikomu.
Mam ju ako firemne auto a za ten pruser so softverom by si niekto zasluzil výchovnu po papuli....NAJ haluz ked sparovaný tel mi zvoni a zároveň som ja niekomu volal...bohužial ani jedenu alternativu som nevedel ani prijať ani zrusiť...a veľa iných...osobne mi tam chyba tlacidlo mnutorna cirkulacia ked idem sa dymiacim autom-a že ho je kde dať...výduchy vo všeobecnosti riesene na K..T a chybajuca zasuvka na 12V-notebok ma smolu :-D daždový senzor niekedy funguje na malu musku inokedy sa nezapne ani nahodou...parkovaci asistent pistiii aj po vyradeni Rka či dokonca pri jazde dopredu
Asi bych to pouštěl vývojářům ve Škodovce stále dokola. Oni pak ze strachu z tohoto mučení to příště udělají pořádně. Těch chyb je tolik, že to snad musí být schválně. Za tohle by Steve Jobs vyhodil celé oddělení.
V předchozí firmě jsme pro "Česanu" dělali nějaké věci. Bylo to v době rozjezdu 1.2 HTP, takže si pamatuju jak byli zoufalí z toho co museli pouštět do výroby (tehdy hlavně motory a vibrující převodovky). Od té doby nemám žádné iluze 😉
17:30 to stymi stanicamy na radiu prepinanie ma tiez nastvalo na golfe ale 2019 :D som predpokladal ze to bude medzi oblubene, a ono nie ...potom sa clovek cuduje co to hra
Dobrý den, máme úplně novou oktávku 4,teď jsme dojeli do německého zapadákova kousek od Rostocku. Před chvílí jsme nastoupili,že pojedem na večeři. Nejde nastartovat :-( muž mačká to tlačítko a nic.... manžel v autě studuje návod,já prolítla vaše videa,ale nikde zmínka o této závadě... nebo se pletu? Nikomu nepřeju tuto situaci ... děkuji,pokud možno za rychlou radu 🙏
hoci neskoro ale stalo sa to aj mne 2-3x jednoducho sa auto tzv neuspi a taha to baterku
To že software stojí za starou bačkoru je jasná věc. Otázkou je co s tím. Jsme my zákazníci kteří si zakoupili oct IV skutečně úplně bezmocní ? Nestálo by za to pomýšlet nad hromadnou žalobou ? Mám za to, že kdyby někdo na straně škodovky intenzivně řešil tyto chronické problémy byl by po dvou letech software odladěn. Velmi mne to mrzí protože jinak bych byl s autem spokojen.
Ku korejskemu telefonu samozrejme musis kupit Korejske auto aby ti ten AA fungoval :D. Hyubdai/Kia uz tiez davaju vlecku k slabsim motorizaciam, co ja vitam, kedze komplexitu viacprvku nepotrebujem/nevyuzijem. Skoda, ze s torzkou nedavaju vacsiu nadrz, ked uz nie kufor.
Jsem rad, ze jsem si usetril tyhle nervy a nikdy si Skodovku nekoupil. I kdyz problemu se servisy se vyhnout lze jen vlastnim servisem 🙄
V roce 2020+ neskutecna drzost, ze si vubec dovoli vyrobce neco takoveho pustit do provozu, tohle mi spis pripomina zacatky dotykovych displeju a chytrych telefonu nekdy v roce 2006, kdy jsi na neco klikl a cekal jsi 10 vterin nez se neco bude dit, ale urcite ne rok 2020+. Vsak to sakra neni tak tezky to udelat dobre, jeste v tyhle dobe. napr. Tesla to zvlada krasne, tak proc ostatni ne? Nemel bych problem si priplatit par desitek tisic za kvalitni a rychly infotaiment. Kazdopadne si myslim, ze v tomto roce uz by takova vec mela byt naprosty standard.
Fakt tohle pusobi jak projekt studenta IT na stredni skole ve fazi vyvoje plny bugu, ne jako neco, na cem pracovalo stovky lidi nekolik let v multimiliardove firme.
Drobnosti, co byste od octávky chtěli? Dojedete do servisu, přehrát firmware a je to cajk.
Inak fakt. Ten plynový pedál neviem prečo dávaju tak moc doprava. Tak vykrútenú nohhu mám keď idem cca 4 hodiny vkuse. nechhápem to ani ja.
Říká se sto krát nic umořilo osla. Tisíckrát- to by umořilo celé stádo oslů.
Ahoj ,ja som kupil Octaviu IV RS 180kw v plnej vybave a po 16tis km a 1/2 roka .katastrofa auto za 1.1mil
Presadol som na inú značku a som zatial spokojny
Zdravím, co bylo na autě špatně? Momentálně se rozhodujeme mezi octavia 4 rs tsi proti superbu. Mě se osobně lépe jelo v octavce.
Předem díky za tato videa. Myslel jsem si bláhově, že v nové octavii odstraní problém s dotekem obrazovky. Mám 3. generaci a tento problém je tam taky. Je to strašne otravné, když v zimě nefunguje dotek obrazovky.
Mojí předchozí firemní O3 si odkoupila kolegyně. Trochu jsem na ní nadával, ale přesto pro kolegyni doporučil (DSG, výbava, spotřeba...), Ale dnes vidím, že ty výtky (hlavně na pohodlí a hluk), byly úplně malicherné. To auto fungovalo (a už 2 roky funguje) prakticky úplně bez závad a investic. Navíc ho koupila ještě za rozumné peníze. Takže nespěchejte, pokud Vám O3 vyhovuje není důvod.
Android radio 10" z Číny 4/64 radio funguje naprosto perfektně, ale po nastoupeni musi teplota uvnitř nad nulu, jinak se nezapne. Coz trva nejakou minutu. Ovsem jinak nemuzu nic vytknout. cenove cca 180E. Nic jineho bych nechtel. Kam se hrabe original. Jo bezdratovy AA naprosto paráda
Ja mam Octaviu RS iV plugin hybrid (r.v.2023) a zatial som sa stretol iba s jednym zasadnejsim problemom a to obcasny restart infotainmentu. Inac ide celkom svizne a take zaseky ako som videl na videu som nikdy nezazil, verziu HW mam aktualne H58 a Softwaru 1900, ABT HW H47, ABT SW 2103. Auto ale garazujem, cize rozjazd vo vychladenom alebo vymrznutom aute som este nezazil, mozno vtedy by Infotainment reagoval spomalene. Ovladanie Infotainmentu mi ale pripada akoby to programoval clovek ktory v zivote nerobil ani s Windowsom ani s Androidom ani s Iphonom. Preco tam proste nieje klasicke "BACK" tlacidlo ktore asi pozna kazdy z hocijakeho operacneho systemu hlavne Windows. Ale to uz je proste tak, ovladanie sa da naucit aby to clovek robil aj za jazdy co najefektivnejsie, chce to cvik. :) Nastastie v aute clovek nema zapotrebi neustale nieco prepinat v Infotainmente, mozno len ked si to auto kupi a chce sa vsetko naucit a vyskusat. Za normalnej prevadzky si pusti radio alebo spotify a proste "jede", sem tam sa urobi nejaky hovor z auta, alebo sa zmeni jazdny rezim (sport sa da ale zmenit aj s riadiacim "kolikom" (D/S). Navigaciu si treba ale nastavit vopred ked auto stoji, za jazdy je to fakt "pakarna". Ale zase upozornovanie na prekazky na ceste (traffication) funguje az neuveritelne dobre, podobne ako Waze, ludia si asi davaju zalezat aby tie udalosti oznamovali cez Skoda navigaciu. Je to aspon dokaz ze Skoda je brutalne rozsirene auto, pochybujem zeby v Europe taky "trafficaton" fungoval na azijskych autach. Myslel som ze ta navigacia Skoda bude strasna a budem musiet pouzivat Waze alebo Google maps, ale zatial ma Skoda navigacia uspesne doviedla do kazdeho ciela a aj ma upozornila pred fixnymi radarmi alebo prekazkami na ceste.
Tyhle videa Vam nejak pomahaji? Chce výrobce pomoci? Chytá se za nos? Nebo je jim to jedno? Ptam se, ze mam to same s BMw
Treba hlavne podotknut, ze to co popisujete a vase problemy sa uz netykaju novych modelov. Minuly rok v lete presla Octavia homologizaciou a nielenze ma novu verziu SW ale aj HW co sa tyka infotainmentu. Rozdiel je vidno okamzite uz pri nastartovani ako system rychlo nabehne a vsetko bezi plynulo bez chybovych hlaseni alebo nejakeho zasekavania sa a pod. Taktiez mate fleetovu verziu a tie sa vedia nelisit len papierovo cenou oproti komercnym modelom, takze je pochopitelne ak do fleetovych modelov automobilka vklada lacnejsie a dostupnejsie komponenty co sa moze odrazit aj v popisovanych problemoch castejsie. Kazda automobilka ktora prichadza na trh s koncepcne a platformovo novymi modelmi si musi prejst detskymi chorobami, ktore povacsine bud vyriesi zvolavackami do servisov alebo nejakou homologizaciou modeloveho radu alebo neskorsie faceliftom. V tomto pripade pre aktualne modely Octavii softwarove problemy vyriesila homologizacia. Prve modely najskor nevie automobilka softwarovymi aktualizaciami opravit nakolko je to zrejme vec aj co sa tyka HW stranky alebo inych technickych rieseni.
Tak naco to predavali ked to nefunguje, nech teda tie auta stiahnu a opravia, alebo daju im nove co funguju
A lze ty informace o novem SW ale hlavne HW dohledat? Soft me netrapi.. ten lze prehrat aktualizaci..
Detske choroby si ma automabilka vyriesit kym to pride do predaja. Aci vy si kupujete hnile jablka? Kym si pestovate zaobstara postrekovac? Aha fleet tak ze si vedome kupujem nejaky 2akostny tovar. To dufam ze ste firmam tiez oznamili, okrem infotaimentu ste setrili dufam aj na loziskach brzdach a podobne. Super tym to si skodovka urcite splhne :D hlavne ze odmeny maju menezeri
To je děs. Mám Passat B8/2017 a vše funguje správně i po 170tis km. Jediný problém je to hlasové ovládání, které jsem přestal zkoušet. Přeju pevné nervy. Skvělá práce. Škoda by vás měla vyplácet zlatem jako testera.
Díky, bohužel si myslím, že se tyhle věci musely projevit i při testování a stejně to pustili. Takže bych byl akorát naštvanej tester 😀
Toho bych chtěl taky, protože to je ještě "stará škola".
Ty problémy jsou s tím novým infotainmentem, co má třeba ta O4, Golf 8, ... Passat B8 po fl tam si nejsem jistý.
Tlačícího rohu do kolena jsem si všiml hned při prvním nasednutí, divím se, že se to v recenzích nezmiňuje
Ako už som vám písal ket píše chyba prevodovky je to mechatronika
Rozhodl jsem se auto OCT IV vrátit a chtít peníze zpět. Máte někdo nějaké zkušenosti?
Zkušenosti s reklamováním mám bohaté, ale kromě problému s DSG se nepodařilo opravit prakticky nic. Slyšel jsem mnohokrát věty jako: "buďte rád, že jste ji vůbec dostal :D". Ve finále už jsem komunikoval přímo se Škodovkou, ale také zbytečně. Moje auto je na operativní leasing, takže tam je vrácení prakticky vyloučené jinak bych ho už neměl. Vůbec si nedovedu představit, že bych za to zaplatil soukromé peníze (i když firmě pochopitelně "pronájem" platím...). Reklamujte, snažte se, nevzdávejte to i kdyby to mělo skočit u soudu nebo v TV. Tohle si opravdu Škodovka nemůže dovolit. U nás máme mimo Octávií (většinou už IV) také 80ks i30 a u těch se počet závad limitně blíží nule... neříkám, že nemají chyby (třeba mizerný tempomat), ale fungují. Držím palce.
Nekúpili ste si Toyotu ? Vaša Škoda.
…Rozum a tlačítka vítězí nad androidem a dotykovým ovládáním. Představa, že se namísto tabletu na kolečkách začnou znovu vyrábět auta, zní celkem lákavě a přehnaně optimisticky. Plán je to ambiciózní, nevím nevím jestli vyjde.
Nicméně to selhání víčka 710 (OIL) muselo být úžasné, to muselo zprodukovat luxusní sajrajt. A teď to všechno vyčistit…
Zlatá Toyota a Lexus ta spolehlivost a servis a přístup v servisu, mám Lexus CT 200H a jezdím a jezdím a pravidelný servis a zase jezdím neřeším... po 150.000km, krásná spolehlivost, kupováno ve 40.000km a vlezu do toho a jako bych to koupil, jezdí to pořád tak jako ve 40.000km. A pak oceníte spolehlivost i Corola od Toyoty bude daleko lepší, nebzde tak velká a kufr..., ale za tu spolehlivost to stojí.
Přišel někdo na tom krámu jak se vypne zadní stěrač při zapnutých předních stěračích ?
ano pačku stieračov dopredu..divne riesienie ale zas sa snažili objaviť teplu vodu v škodovke
Takže když jezdím do práce 5min tak se můžu s infotaimentem rozloučit uplně jo?
Záleží na verzi SW, byly verze, které dokázaly načítat infotainment i déle než cesta do práce (40 minut). Ta aktuální se (od chvíle co se nepřihlašuji do profilu) tak moc neseká.
@@koblih69 no tvl. Mít ten krám, ja bych autorizovaném servisu tak znepříjemnil život že by mi sami vrátili peníze
Hodne vám odporúčam sadnúť a vyskúšať do Tesly model Y, ale pozor! Nech je z GigaShangai. Padnete na prdel a do iného auta už nebudete chcieť ísť. Stalo sa to nielen mne, ale aj niektorým mojím známym. Proste nieje nad osobnú skúsenosť.
zlatá 3 octavia po FL.
Nj, jenže zase je trojka po fejsu zepředu absolutně nekoukatelná. Trojku před fejsem naopak považuji za nejhezčí Oktávku vůbec. Čtyřková už je vyloženě zprasenina.
Slyšel ze nejhůř sou na tym ty první octavie které se začali vyrábět asi před dvěma lety, ted uz pré na tym zapracovali a je to lepší.
to by měla ale vyřešit aktualizace, když si tam s ní někdo dojede, ale nevím jestli se tím něco vyřeší :D
Máme ve firmě těch aut několik desítek. Příliš se to neliší. Pochopitelně ty obyčejnější nemají Kessy, LED Matrix... a tam některé problémy odpadají. Moje auto je 04/2021 takže cca 1,5 roku od toho co se O4 začala prodávat.
@@koblih69 můžete nasdilet svůj Excel např na Google Docs? Ať se můžeme všichni podívat? A rovnou to poslat Škodovce...:)
@@basedw Určitě, to je dobrý nápad. Akorát teď jsou to jen hesla a asi by to chtělo krátký popis. Chvilku to potrvá, ale připravím to. Škodovka většinu těchto závad už má i s fotkama. Žádná jejich odpověď, ale nezačíná "mrzí nás, že máte problémy.." nebo "omlouváme ze za závady...". To myslím taky o něčem vypovídá.
uprimne dakujem za tieto videa... chcel som si kupit nove RSo. Dokonca sa mi to všetko na prvý pohlad a omak zdalo v poriadku. Ale toto zažívať pri aute za 40K... nie dik
Ja som videl tie videá už neskoro, v septembri som kúpil RS benzín :(:(:( keby len softvér, ale tečie olej z DSG za 5000 km.
Chcel som kúpiť Octaviu ale asi pozriem inú značku
prave koleno? to není problém je tohoto auta. půl roku jsem vybíral auto a u 90% z nich vše skončilo s timto problémem.
A co teprve až začnou dělat autonomní řízení :-D
Naštěstí, jako v tomto případě, jen převezmou to co jim dodá koncern 🙂. Proto taky většinu těch problémů nemůžou vyřešit. Jsou totiž v pořadí a navíc hodně na chvostu ...
Škoda auto, Škoda koupit.
vsetko co bolo na skoda vw .....autach dobree a premyslenee sa uz nevyraba. znizovanie komfortu. asi to robia zamerne.
ještě, že nepoužíváte aplikaci, to by vám deset problémů ještě přibylo:-)
lol, někteří tady mají zajímavý názor, že O3 byla lepší. Ne, nebyla. I přes ty závady v O4 bych neměnil. Ty závady hodně kazí dojem, obtěžuje to, ale pravdou je, že některé věci člověk prostě nepotřebuje. Třeba tlačítka klimatizace - nakonec je fakt nepotřebuji, mám nastaveno a neměním.
zacinal som s Ladou a potom cely 40r, autozivot verny Oplom a uplna spokojnost nikdy ziadny problem...ten problem s androidom robili stare serie 6 programu je cely system chybne naprogramovany jedine cela vymena systemu to sa neda opravit su tam vadne chipy ten system prebrali od Lenovo oni ale celu vyrobu zrusili a robili nove serie bolo to na trt cele.
Simply never 😂
Rikam tomu ...Mladi v Pred...🤣😂
hodně zvažuju, že objednávku octavie stronuji... když tohle slyším.
😂
Všichni ty lidi co na tomhle autě dělali nebo i na jiných by okamžitě měli skončit pracovat a jít dělat třeba za pás za takový prachy takovej šunt bral bych to jako klamání zákazníka zažalovat a dat okamžitě lepší vozidlo
Proč jste si kupoval po zkušenostech s Octavii 3 další generaci? Vždyť jste to musel vědět, mně přijde, že jste si to koupil naschvál a chcete názorně ukázat jak je Škodovka marná. 😀
Viz díl 1 a 2 kde to vysvětluji - je to firemní auto na operativní leasing. Interními pravidly je určeno jaké auto má jaký zaměstnance dostat. Já rád jdu příkladem a neporušuju pravidla ,takže jsem výjimku nepožadoval. Ale vážně to bylo naposledy 🤣
octaviu tretej generacie si moze dovolit clovek ako ja a preco? Lebo sa netrham za vybavou a v mojom takmer zaklade je spolahlivost na paradu 🙂
@@koblih69 Tak pak bych se řídil pravidlem: Jaké je nejlepší auto na světě? Přeci to služební. 😀
Ja mám zatracovaný 1,0 tsi motor ktorý je citeľné živší ako stará 1,9 TDI. A to mám 18-tky kolesá. Spotreba tiež super, diaľnica 5,5 priemer pri 140km/h. plne obsadené. Auto mám 2 roky a všetko super. Dokonca ma už 2-krat zachránilo pred nacuvanim do prekážky. ( Nevidel som). Všetko super a Max.spokojnost. kúpil by som znovu. podľa mňa zaujatý autor videa.
vynikajici...to je snad uplne katastrofa...slabe slovo...hnus...ale takova je doba...na lidi se sere
Mám tajké Fiata za 360 000Kč. Oproti Octavii za 900 000Kč je to zalté auto.
Máme 500 z roku 68, taky jsme měli 650 bambino, Pandu, moderní F500 2008 a teď máme 500 z roku 2019. Pak v rodině Grande Punto a Corsa D (což je to stejný...). Pochopitelně se mouchy najdou, ale jsou to fajn auta.
People buy car but do Not read how to use and fix some problems! 2x Octavia NX! ZERO PROBLEMS!
Congratulations, we have about 50 Octavia IV's in the company and not one is without problems. Neither the authorized service nor Skoda itself can´t fix any of the problems mentioned.
Trošku už z toho cítím zaujatost. Chybí mi informace o tom, jaký rok výroby auto je. Jakou verzi softwaru v autě máte a pod....
I patologická závislost se dá vyléčit.
Autorizaky su na nic. Ja mam tiez problemy. Mam auto mesiac a pol a infoteinment. Katastrofa. Klepe mi cosi od podvozka a nevedia co s tym a este sa ma snazia odbit ze to nie je pocut
Ano máte pravdu, ale bohužel za to tak úplně nemůžou. Škodovka jim totiž není schopná pomoct. Nechci se jich zastávat, protože mám hodně špatné zkušenosti - výměna oleje a doma najdu víčko odložené vedle, příště dolití kapaliny a kde bylo víčko? Opět položené vedle. Výměna čelního skla a ejhle, plastové kryty šroubů leží ve škvíře pod sklem. Zadní brzy pískaly, vyměnili nakonec destičky, kotouče a stejně to píská :D... takže o nich nemám žádné iluze. V malých servisech se takový čuňárny "kupodivu" tak často nedějí.