Enyaq Laurin & Klement & výkonnější Enyaq RS 2024? | Electro Dad # 631
Vložit
- čas přidán 28. 05. 2024
- 👉rozbalte text👇 pro interaktivní obsah videa
Škoda Auto vstoupila do roku 2024 s novou nejvyšší výbavovou řadou Laurin & Klement pro svůj čistě elektrický model Enyaq. Zároveň navýšila výkon své nejvýkonnější verze RS, ať už v Coupé verzi nebo v praktické SUV verzi, na 250 kW. Dostal jsem příležitost od Škoda Auto jet na třídenní cestu do Ženevy, kde jsme měli možnost otestovat elektrická SUV na silnicích a dálnicích Švýcarska, Francie a Itálie. V tomto videu se podrobněji podíváme na nový software a infotainment. Mými hosty byli Jan Markovič, šéfredaktor webu Autosalon.tv, a Vojtěch Kosinka, specialista konektivity Škoda Auto.
#ElectroDad #elektromobil #skodaenyaq
Interaktivní obsah videa
00:00 Úvod
00:23 Jízdní vlastnosti Škody Enyaq 2024
15:42 Praktičnost Škody Enyaq 2024
18:39 Infotainment Škody Enyaq 2024
27:21 Mobilní aplikace Škody Enyaq 2024
29:15 Závěr
🔋 Chci inspirovat milion lidí k přechodu na elektromobil a čistou energii.
Inspiroval jsem Vás, podpořte moji nezávislou tvorbu:
- jako Patron: / electrodad
- jako člen / podporovatel CZcams kanálu / @electrodad
- či darem přes korunový účet: 2401894390 / 2010
💡 Proč točím videa o radosti z elektromobilů a čisté energie: www.electrodad.cz/proc/
♻️ Více k ekologii elektromobilů: www.electrodad.cz/neekologick...
🎞 Video stříhal Petr Mašek / petr-masek
📸 Náhledová fotka je z dílny Pavla Ševčíka: www.sevadesign.cz/
📢 O můj Instagram / electrodad_cz pečuje Petr Dobeš
🔎 Souhrn dat pro natáčení připravuje Jakub Franc / jakub-franc - Auta a dopravní prostředky
Škodě fandím, vypadá to, že jde správným směrem, ale ta cena, ta cena.. Aspoň půl mega dolů by to chtělo.
Taky ze se da sehnat my mame se slevou 650000 stavi se podivat na skladovky.
@@alien105cz 210 kw verze?
@@vondry87 Ne sportline maxxpaket 80 iv.
@@alien105cz Ok takže starý model. Samozřejmě nic ve zlém, za ty peníze zřejmě dobrá volba, ale ve videu resp. tomto vlákně je řeč o nové 210 kw verzi ve výbavě L&K, která mě taky zaujala, tedy až na tu cenu. Tak by mě zajímalo, jaká sleva jde ukecat na ten aktuální model. Tak třeba někdo bude vědět a zmíní to tu. I když Škoda teď jede na dotace, tak to asi bude slabé..
O ALESPOŇ půl mega? To je hodně přehnaný, ale těch 250k dolů a bylo by to cenově OK...ale myslím, že i za tuhle cenu se prodává velmi dobře, tak asi zatím není důvod jít níž.
Toto meli dat zakaznikum hned na prvni pokus. Me uz ztratili a neverim zadnym slibum Skodovky, co se softwaru tyce. Takze Enyaq byl moje posledni Skodovka. Ale jinak prvni polovina videa super. Jakmile zacala prezentace infotainmentu, tak se mi vybavily ty duvody proc jsem to prodal. Avsak priznavam, ze jich je uz mnohem mene. Nicmene infotainment desne slozity. Ruzna skryta menu vyjizdjici ze vsech stran, customizace…. A sliby, ze budou dalsi aplikace. No, to uz mam nastesti za sebou. Jinak jste jej Honzo s tim vypinanim upozornni na rychlost celkem podusil 😉 A nevsiml jsem si, zda je potreba porad odklikavat GDPR souhlas po zapnuti vozu.
Někde jsem viděl, že mobilní aplikace sice ukazuje co je zavřené a otevřené, ale z neznámých důvodů to nejde zavřít a otevřít. 😃
Tak hlavně nebýt zbrklý a neběžet hned kupovat nějaký experimentální nedodělek. A to se týká i současné generace. Dokud nebudou mít BEV dojezd >1000 km, tak mě nezajímají.
@@danpro.u Dojezd 1000km… Pro mě osobně blbost. Najedu 40 000 km ročně a dojezd 1000 km opravdu nepotřebuji. Ale rozumím, že pokud někdo jezdí denně přes 500 km, pak se mu to může hodit.
@@sotoniak Každý to má jinak, ale mě třeba obtěžuje i samotné tankování benzínu a to mám dojezd 800 km a je to otázka pár minut. Co pak nějaké nabíjení? Kdyby to nebyl problém, tak by třeba Porsche neříkalo, že chce zvyšovat dojezd u svých BEV, přičemž už dnes umí reálně bezmála 600 km.
@@danpro.u Také mě obtěžovalo jezdit na čerpací stanice, takže jsem rád, že už tam mnoho let s elektromobilem nemusím a většinu nabíjení zvládám doma do 10 vteřin (zapojení / odpojení kabelu)
Ta svoboda a nezávislost!
👍 moc pěkné, ale ta cena je poněkud vyšší, každopádně se "teď" dost snaží, ale čínští konkurenti mají dle mého stále dost velký náskok ☝
Mno ... Jako uživatel Enyaqu z listopadu 2023 a se sw 3.7 se "chca nechca" ptám. Jaká je do budoucna šance že se i naše 5 měsíců staré auto se svým infotainmentem přiblíží verzi 4. Funkčně i vlastní ovladatelností. Jinak za video 👍.
Nula 4.0 ma novy HW.
@@alien105cz jj ... ale optimalizace a funkci předehřevu by tam snad pro boha nahrát mohli 😉
@@michalnovak4153 Nikdy jsme to nemeli ani nepotrebujem 99.99% nabijeni doma AC ani na Kone ev za 2 roky nevyuzito. Proste funkve kterou nepouzivame ani nebudem.
@@alien105cz jasan ... Za 5 měsíců jsme na rychlo nabíječce byli celkem 6x. Ale v zimě má Enyaq reálně problém s rychlostí nabíjení. Mno a pak je rozdíl, když přijedeš k nabíječce a tlačíš to do auta přes 100kw, než když tam prvních 15 minut tvrdneš s 30kw. V létě je to pohoda, ale v zimě je každá minutka dobrá.
@@michalnovak4153 Predehrev nebude, je tam jinej modul, kterej neni napojenej na zbytek auta, takze to je architektonicky nemozny. Ze nenabidnou vymenu modulu (klido i za spoluucast) to uprimne nechapu
Máte dohodu, že během testu neřeknete jméno jiné automobilky?
Možná je to součást pozvání od Škody na tuhle akci...
Každý, kdo se vyzná stejně ví, že šlo o MG4 XPOWER.😉
Laurin a Klement by už myslím ve felicii.
Super informacemi nabité video. Paráda 👍👍
Jako u Tesly nevím jestli to vydrží denní ježdění po těch našich dírách, škoda to určo pořešila, ale zase je dražšší.
U tesly mě štvě hodně věcí, ale maj to promakaný, u škody zase nevíš co se podělá
Díky,velmi zajímavé video.Vidím,že Škodovka jde stále dál a dál a to je dobře.Samozřejmě ta cena není dobrá,ale co chceme
za kvalitu Laurin+Klement nebo RS.Jen ten frunk ne a ne vytvořit.Snad v blízké budoucnosti šestého druhu ?
Hezký den přeje Michael
100% baterie a dojezd 398km😂😂😂😂 za skoro 2 mega no neber to 😂😂😂😂
Tak to mě taky zarazilo....🙂
Auto i reportáž je výborná a myslím že se zlepšila škodovka
Ale ta cena na té ještě musí zapracovat jinak bude pozadu
Hezký den
Škodovku nikdy 😀 jejich sliby, že to půjde aktualizaovat a tak a nikdo už nevěří... 😀 a s cenou taky nemůžou konkurovat... 😀 a jejich příšerná apliakce na telefony je fakt zlo... 😀
Pěkné auto až na tu platovou masku chladiče....to je fakt hnus. Ta cena je opravdu prémiová....né pro každého.
TA CENA?! 😂😂 Mel bych skoro 3 Hyundai Tucsony Nline (dostacujici vybava a pekny vzhled) co mi stoji na zahrade. 🤣🤣 Jak ubohe... A to jsem vetsi, hlavne i vyssi a to i posez! Jeste, ze Skodovka ma Ovce co to kupuji. 🤣😂 LOL... a to fotr uz dela placene reklamy??? Ufff
Pro zarytého škodovkáře, který neřeší peníze to bude zajimavá nabídka. Pro člověka co má rozhled a vnímá kolik stojí konkurence, ho takové auto nechá chladným..
Bude nová platforma UNC a dojebaná je uz teď, je se na co těšit.
Nepochybně kvalitní produkt, ale ta cena absolutně neodpovídá tomu co daný produkt nabízí byť tedy to není taková katastrofa jako to co bez ostychu nabízí konkurenční Stelantis. Říct si milion za elektromobilní pravěk typu Citroen eC4x to je skoro až cynismus. U Škodovky a koncernu VW mám obecně problém s tím trestáním zákazníků, kteří se rozhodnou koupit vůz v základní výbavě. Díky bohu už má Enyaq aspoň ty hliníkové disky! Ještě by se mohli zbavit té základní modré barvy, a la pošťácký vůz. Proboha je to vůz hodně přes milion korun a vypadá to jako Dacie za 400 000. Zastávám názor, že i vůz v základní výbavě reprezentuje značku a utváří nějaké obecné povědomí o tom jak kvalitní produkty nabízí. Absolutně nechápu jaký signál hodlá vysílat do světa prostřednictvím vozu v odporné nemetalické modré a absencí tónovaných skel. Postavte vedle toho Teslu model Y v základní výbavě a ten rozdílný přístup je do očí bijící.
Ano to bude, Tesla Y je jedno z nejhnusnějších aut na trhu. Viděl jste to někdy zepředu?
Tesla stale nabizi jiz hodne zastaraly vzhled, ma neschopnost prijit s novym designem.
@@r_mu_ No lidé to evidentně vnímají jinak vzhledem k tomu, že model Y je nejprodávanějším vozem nejen v EU, ale celosvětově.
@@weetekxa2868 Model Y je v polovině životního cyklu takže jej čeká facelift podobně jako model 3. Vyrábí se teprve necelé čtyři roky! Životní cyklus aut je přibližně 8 let takže těžko čekat, že po tak krátké době daný model zaříznou a postaví z gruntu něco jiného... tím spíš ne když se to tak dobře prodává.
Bezne jsou 4 roky, Tesla ani na rozdil od VW neumi vyrobit male EV, chaba nabidka modelu, ale jako auto z ciny urcite spouste lidi staci.
No, neřekl bych že je to o tolik dražší než Tesla Model Y:
TMY Long Range v podobné specifikaci jako Enyaq 85 L&K v ČR:
- Základ 1'284'900 CZK
- Metalíza 33'000 CZK
- Lepší interiér White 32'000 CZK
- Enhanced Autopilot 100'000 CZK
=> Celkem 1'475'400 CZK
Nevím kde jste cenu viděl, ale já viděl 1 644 900
@@vondrass 1’644’900 stojí Enyaq RS 4x4.
Enyaq 85 L&K stojí 1’544’900
Enyaq 85 Sportline 1’444’900
@@hillymender333 Děkuji za upřesnění. Jenom tak málo? 😁
Nojo, když mně by se líbila ta stříbrná za 66 kulí a k tomu Ali tlačítka na samolepky 😂😂😂 A samo tažák na bajonet.
A kvůli tomu chci Enouše.
-50k sleva za skladovku. A -100k za autopilota, protože Škodováckým asistentům se vyrovná už Teslí základ a autopilot díky EU regulacím opravdu nic extra nepřináší. White interiér není lepší, je to jen jiná barva, takže to jsou taky vyhozené peníze. Tím že "uměle" zdražíte Teslu nepotřebnýma doplňkama z Enyaqa více konkurenceschopné auto neuděláte. ;)
Nedava to zadny smysl platit nejaky pausal pro dobijeni. Jeste ze u Tesly takovy blbosti nemame...
Ani po tisíci kilometrech vás nebude bolet zadek 😂 Jasně když každých 20 minut se musíte protáhnout s kabelem. 😅
Nulová vlastní zkušenost s elektromobilem?
@@ElectroDad tady nejde o zkušenost. Pokud si vzpomenu na teslu co vyjel na dálnici v Německu s plynem na podlaze, tak už po 10 minutách hledal nabíječku. Je to jen fyzika. Pokud teda RS neznamená rapidly slow 🙃
@@ElectroDad Spotřeba P90D 5-600 Wh/km. Předpokládejme 600Wh/km a 80kWh využitelných. To vám dá dojezd 133 km a to máte při rychlosti 245kmh? Jako elektrikář jsem spočítal enyaku kratší dobu, ale vzpomněl jsem si na omezovač co tam je, takže ten vydrží déle než Tesla na plný plyn. I když mi to k RS vůbec nesedí. Ale zase fandím volvu, které se zavázalo 0 mrtvých v jejich autě a dali omezovače ještě níž.
Uz nehejtujete Škodu? Nojo kdyz k recenzim jsou pouze uz jenom kolobezky.
Pekne spracované video 😊 je prosím možné zakúpiť si takéto ElectroDad tričko / mikinu? Ďakujem.