Škoda Octavia 4 Liftback 1.5 TSI 2020 (Autožurnál TV): 5-dverové kupé s luxusným bielym interiérom
Vložit
- čas přidán 14. 05. 2020
- Po kombíku sme si na chvíľu vyskúšali aj Škodu Octavia Liftback s veľmi elegantným profilom karosérie. V porovnaní s kombi má ešte nižší koeficient aerodynamického odporu vzduchu (0,24 - kombík 0,26). Aj Liftback je rovnako dobre odhlučnený, hoci akustické okná, ktoré si po Superbe môžete objednať aj do Octavie testovaný kus ešte nemal a opäť sa nám veľmi páčil komfortný charakter podvozka. Po naftovom dvojlitri sme si teraz vyskúšali benzínový agregát 1.5 TSI, ktorý sa do Octavie zatiaľ dodáva len so 6-stupňovou manuálnou prevodovkou. Viac už prezradíme v teste ...
Ak sa vám video páčilo a chceli by ste nás podporiť, ťuknite na červené tlačítko "odoberať", aby vám už nové video neušlo!
Škoda testy a prvé jazdy
• Škoda testy a prvé jazdy
Odoberať Autožurnál - / @michalkarpatautozurnal
Facebook - / autozurnal
Instagram - / casopis.web.autozurnal
Web - autozurnal.ta3.com/
www.autozurnal.com
#Škoda #OctaviaLiftback #PrváJazda - Auta a dopravní prostředky
Dobrý večer pán Karpat,výborá práca,lokácia,kamera strih a Váš prejav a znalosti.
dakujem!
Možno dostanem veľa hejtu, ale Škodovky mám rád, Octavia . generácie vyzerá asi najlepšie čo do teraz Škoda vyprodukovala.
Video recenzia moc super :)
Co člověk, to názor. Byť příznivec této značky, já si naopak myslím, že tato verze Octavie je naopak ta nejméně povedená a jsem z ní velmi zklamán.
Ano najkrajšia octavia ale ani ine značky nevyrabaju generacia čo generacia škaredšie auta ale vždy len krajšie
@@lovewolfdogs4846 to bych ani neřekl např citroeny atd co generace to kulatější to se mi vůbec nelíbí. A s octavie 4 generace souhlasim s romanem :D Ale jak vidím někdo je z ní zase sklamán takže je to opravdu věc názoru :D
@@VIDEOJMENO Proč se ti zdá nepovedená? Co ti na ní vadí?
Souhlasím. Je to krásný, moderní auto
Skvělá recenze... ty nové systémy nemají chybu❗ Tak ať už je Octavia 4. RS! :)
Tak toto sa Skode podarilo... Liftback vyzera pekne, aj ten 1.5TSI...kvalitny test vdaka 👍
Ja dakujem!
Bardzo dobra recenzja, miło się ogląda. Pozdrowienia z Polski!
Dnes jsem měl možnost si tu krásku prohlídnout pěkně zblízka a je to opravdu moc hezká Škodovka. Cenově bohužel mimo moje finanční možnosti.
Mimo moje taky...:-) LOL
Супер! Чехи рулят!
Super prezentácia a odborný výklad. Rád pozerám Váš autožurnál...
Dakujeme, tesime sa
Krásné auto, pěkná recenze, palec hore.
Opět parádní prezent Míšo😀👌
Pekný test, prosím skúsiť nabudúce zohnať na 17" kolesách. Viete či je nejaký fyzický rozdiel medzi 85 a 110kW TDI? Inak tiež by som si vybral radšej liftback.
pán moderátor michal ..........👍👍👍...skvelý pokec...👍👍👍.... a autíčko tiež fajn 👍
Witajcie bracia , macie bardzo ładne auto . Kupuję go bo robicie dobre samochody . Pozdrawiam Was.
5:25 když nemám zapnutou navigaci tam mě to kontroluje a když jí mám zaplou tak taky?
Cena testovaného vozidla 21 810€? Ste si istí??? Osobne pochybujem ...
Cena motorizacie od..... uz som pisal inde, ze urcite bola vybava Style aj s priplatkami, teda minimalne 28.000. Ale kedze to boli predseriovky a navyse ceske, nemalo zmysel riesit cenu konkretneho modelu.
Rozumiem, každopádne super recenzia ako stále 👍
Chválim výber lokácie.Zrovna tam bývam :)
Michal super video ako vzdy. Potesili by nejake zabery na pruzne zrychlenie.
Nova Octavia je podarene auticko...ale za jej cenu nad 28+ by som ja isiel radsej do Toyoty Corolly touring sports 2.0 hybrid....Michal, ak by si porovnal tieto 2 aute z ktoreho si mal lepsi pocit po stranke jazdnej dynamiky ?
Po stranke jazdnej dynamiky u mna vedie Corolla vdaka podvozku. Aj spalovak dvojliter v kombinacii so zaberom elektromotora ma nieco do seba. Takze Corolla.
Co takhle dát blinkr na výjezdu z kruháče. Takový šoféry mám ,,rád"
Top 👍
Mišo rád pozeravam autosalon na Prime tam je to tiež velmi zaujimavé nie je to nudné ale tie tvoje videá sa už k tomu približuju dobrá práca ako to robíš. :-)
na ceske Prime je autosalon odporna zalezitost. Expert Pepa, atd. chce se mi blit. Jediny cesko-slovensky autosalon tento.
Vdaka chlapi! Je vsak este co zlepsovat :-)
@@MichalKarpatAutozurnal jen by to chtelo mene Kii, Hyundaiu a Dacii. ale jinac Vas mam rad.
@@jobwork604 Plne súhlasím!
Pekný večer,chcem sa podeliť o skúsenosti s Octaviou 4,ktorú som vlastnil asi 10 dní ,kupoval som ju samozrejme novú Liftback 1.5 Tsi ,manuál 6,vo výbave Ambient.Mal som veľa škodviek,ale tak nevydarené auto ako Octavia 4 som nikdy nemal.V skratke-absolutne neskutočný hluk v kabíne,búchanie z prednej ale hlavne zo zadnej nápravy po bratislavských cestách,ovládanie všetkých základných funkcií cez dotykový manual-no des,to sa všetci zapotia,6-stupňový manuál,absolutne nevhodný do mesta,radenie dlhé a nepresné/ala ZIL/,rádio,plochý zvuk nedá sa naladit pekný zvuk,v Bratislave vypadávajú stanice každých 100m,pekný dizajn,ale plechy sú tak tenké,že je lepšie sa moc nedotýkať bokov alebo kapoty,moc netlačte lebo tam zostane preliačina.To čo nám tu predvádzajú testy je o niečom inom,to sú predvádzacie vozidlá,nadupané,odhlučnené,ale to čo si tu kúpite na slovensku je to čo píšem,zaplačete,dobre si to rozmyslite,moja najkrajšia chvíla bola keď som sa toho relatívne rýchlo a bez veľkej finančnej straty zbavil....
Blaboly.. samozřejmě si koupí žebráka a pak pláče že nemá komfort jako pán v testu.. njn😅
Robit recenziu na schatralom JRD -pod uroven -co si o Slovensku pomyslia okolne staty ?
Urobte porovnávací test Škoda Octavia 4 a Škoda Superb dali by sa?
Ja si myslím, že Superb je ikona automobilky, a nepustí ho ke dnu, ale naopak ve 4. Generaci z něj vymáčknou ještě víc.
Rider 540 Oktavka Superb nenahradi, je to porad o velky kus vetsi auto, i kdyz interier byt kvalitni je velmi, velmi nudny. Nulove emoce.
Já si jen přeji, aby nejhezčí dnešní Škodovku (Superba) nezprasili tolik, jako se jim to povedlo u Octavie 4
Ho how many liter s x 100 km in haiway at 130 km/h ? Thank s
Dobrá recenzia, p. Karpát. Motory v Octavii IV majú do 110 kW (vrátane) jednoduchú zadnú nápravu, tak ako v Octavii III ?
Lukáš Malec Ano, do 110 kw vratane.
@@MichalKarpatAutozurnal Ďakujem a VW Golf VIII má tú hranicu 90 kW? Tzn. 1.5 TSI 96 kW, 110 kW, 2.0 TDI 110 kW majú multilink, tak ako u 7. generácie?
Skvelý test :) len by som upravil, že núdzový asistent pre zastavenie tam je. Ak by ste dlhšie nedržali volant tak by ste dostali aj druhé upozornenie pípaním a pri treťom by auto duplo na brzdy, spustilo výstražne svetlá a zavolalo 112 :)
no neviem co je za problem v udrzbe palubnej dosky, ja osobne mam E 400 Coupe kde je palubna koza obsita ciernou kozou nappa, auto je rok vyroby 2013 a je to stale krasne ciste absolutne ziadny problem s udrzbou palubovky ani sedaciek v kozi takze asi ide iba o dobre zvolenu tmavu farbu a pohoda :-)
Zdravim ako sa vam pozdava rezim 2 valcov? Je to rozpoznatelne ze napr auto vydava nejake vibracie alebo nieco ?
rozpoznatelne to je, ale nijako zasadne to nerusi .... aspon mna nie mk
Info o odhlučnených oknách ma príjemne potešila. Už som totiž predtým pozeral konfigurator a nevšimol si túto doplnkovú výbavu.
Akusticke okna maju byt dostupne. Informaciu som zvlast overoval u importera.
chválím výběr lokace. super.
Lokality a ne lokace. Nauč se rozeznávat ten zásadní rozdíl
@@netlogic891 no čoveče, nejsem úplně od filmu, ale mám dojem, že se říká, že se jde natáčet na lokaci a ne na lokalitu
Zdravim, vybrali byste si Octu 4 nebo Golf 8?
asi bych si vybral auto
Radsej octaviu 4 ako Golf multipla 8
Petr N Tak oba muzes mit v kombiku, cili srovnat muzes. Jenze golf je proste vyrazne mensi uvnitr, ovsem svezeni jako u zadneho jineho auta v teto kategorii. O materialech v inteirieru nemluve.
How much price o of basic model 1.5 tsi ambition if i buy it directly from factory ?
300 big camels
Proste bombovi ale potrebijem nazov soundtraku ktora vtom hraje diky
Mňa len trocha prekvapilo, že O4 prešla na plynové vzpery pod prednú kapotu a G8 zas opačne...a volant je pri O4 už reagujuci na dotyk a G8 ma zas ak dobre viem len klasický...ale to nech je len to najmenej 😃 ale posun oproti O3 je veľký.
What blue colour of this car? Lava, titan or race?
Vitali Kondratjev titan👌🏼
Zaujíma ma aka bude životnosť motora s automatom, keď dnešne automaty dusia motor aby bola lepšia spotreba...
Rezim šport to rieši
Nemáme síce škodu ale automat áno a jednoznačne súhlasím dobre ze to 9-ku nezaradi po meste v D-čku.Manual režim a padla pouzit
@@tilltill6369 Ak je ladená tak isto ako v Superbe 2 (DSG 6kvalt), potom použitím padiel podrží daný prevod cca 5-10s potom preradí. Tak isto režim šport, nechá auto "vytočiť" avšak akonáhle pôjdete ustálenou rýchlosťou, hneď tam zaradí najvyššiu možnú. Overené, odskúšané :/ . Časy, keď autá boli z kvalitných, trvácnych materiálov sú preč. Ak by bolo tak ako v minulosti, polku ľudí z automotive by prepustili. Holt toto je spotrebiteľská spoločnosť a kapitalizmus.
Marino Donez Mas pravdu, ale nemam strach, mam automat 1,5 tsi a i kdyz radi ve stand. rezimu uz pri 1700 ot, tak jen pri malem zatizeni, jak vic pridas podradi, dnesnim modernim mototrum to nevadi a 2 tis otacek uz je uplne na pohodu. podle me je automat k motoru setrnejsi, uvedom si ze ma 7 rychlosti, na dalnici toci min nez 6 MT ( taky ma mensi spotrebu) a celkovy pocet cyklu/ otacek v case je mnohem mensi nez u manualu.
2.0 TSI 4x4 6.8 sec , fuel con. 6.3 L (95 Octane).
Ahoj, objednal sem si do Octavie sportovni podvozek, myslite ze bude moc tvrdy nebo to bude tak akorat?
Cau Michal , otazka trosku mimo. Nemohol by si spravit nejaku reportaž o tom preco všade v EU sa možu prevrtat ECV len u nas treba tie hnusne držiaky? Pre pisalkov neriešim nalepenie, ale chcem vediet prečo sa u nas nesmie a aku funkcnost tym to ECV strati. Dakujem a chvalim odlučenie od motoringu a držim palce :)
Skusime zistit.
a treba ich? ja som mal niekolko rokov špz prevrtané a držali na šroubách, stk v poho, ked som špz odovzdával policajt bol tiež v pohode
nehovoriac o tom ze buchaju pri zatvoreni kufra
@@Herureka a mal si cestnú kontrolu ?
Toto by zaujímalo aj mňa...ja som počul aj ze sa môžu vrtať, ale mimo písmen a čísiel. Tak neviem teraz ako to je. Ale videl som aj z iných štátov prevrtané a uchytenie dokonca aj cez čísla, písmená...
serus,michal akú si mal výbavu keď ta cena 21 k ? boli súčasťou aj matrix svetla?
Cena je od ... v pripade motorizacie 1.5 TSI. Samozrejme vybava bola Style + urcite dalsie priplatky, ale kedze to bolo ceske auto, este predseriove toto som do detailu neriesil. Navyse auto som mal od rana do poobedia.
@@MichalKarpatAutozurnal ako je to mozne ze 21 tisic ked za tuto cenu nieco cez 21 tisic je 1,5TSI ale v strednej vybave ambition webapps.skoda-auto.sk/Cenniky-a-katalogy/cenniky/Nova-Skoda_Octavia_cennik.pdf vo vybave style co mate vy na test to auto stoji podla cennika az 24540 eur, samozrejme 1.5tsi a napr tie 18ky gumy vo vybave nie su, za tie si treba priplatit, v ambition vybave mate len 16ky a v najvyssej vybave style su 17ky gumy, podla mna na octaviu bohato stacia aj tie 17ky
This octavia How much money ?
for Octavia 1.5 TSI DSG , which transmission used ? wet or dry clutch ?
Dry
Všechno je to pěkné,možná až se to začne srát,tak to fakt nasere.Zajímavé,že Honda se vrací ke klasickému ovládání tlačítky.Ono se zjistilo,že rozptylování řidiče různými dotykovými "hračkami"je HORŠÍ ,než volání mobilem,takže tak.No hlavně když zákazník zaplatí.
Stale su vzadu jednoduche vlecne ramena?
mark46ification Ano, pri 110 kW vratane este ano
@@MichalKarpatAutozurnal ruku na srdce...auto v tejto kategorii a cenovej relacii nemoze mat jednoduche vlecne ramena...ani Duster ich nema...radsej ozeliem tie elektronicke cacky macky ale chcem kvalitne postavene auto...jedine co sa mi osvedcilo je adaptivny tempomat....ostatne veci si sofer aj tak nakoniec deaktivuje lebo ho skor otravuju ako pomahaju...inak auto je pekne ale jednoducho neviem co si mam o nom vlastne mysliet
6:28 Už se těším až krom předplácení aplikací, tam budou i všudypřítomné reklamy ((((:
František Jaryn Vozobule Tak jiste bude to dalsi prostor pro vydelavani penizku automobilkam i sw firmam.
Viem že tvoj koment je tak rok starý..ale nebral by som to tak tragicky, všetko sa určite bude dať cracknuť a tak budeš mať všetko a zadarmo..potom si to snáď automobilka rozmyslí či to stojí za to :D
trosku chyba pri cene testovaneho modelu nie? za 22K toto asi nebude. Inak krasne auto. A ako vzdy super video test ;-)
Tomáš Tóth Zdravim, uz som pisal niekde nizsie, ze dal som cenu motorizacie od, lebo toto boli auta z fabriky, navyse predseriove, kde mnohe veci mozu byt v detailoch inak ako v serii. Auto som mal k dispo od rana do poobedia. Takze ani som nepatral po presnej specifikacii. Urcite to bola vybava Style, nevyse s viacerymi priplatkami, takze odhadujem okolo 28.000 minimalne.
paradne auto velmi sa my paci ale ten prilepeny tablet tak to je nieco strasne ako nedokoncena praca v piatok na konci smeny ved sa to dalo pekne zapracovat
Těžko říct jaký vůz měl pan k dispozici. Fakticky a v reálu je ale tato Škoda s motorem 1,5 benzin 110Kw v manualu taková - po sešlápnutí plynového pedálu na podlahu - 1 sekunda nic, 2. sekunda nic, 3. sekunda auto se začíná pomalu a těžce rozjíždět...., těžko říct jestli je to úmysl škodovky nebo legislativa nebo je to způsobené nacpaným hadrem ve výfuku, zabržděnými koly, přetížením způsobeným jednou osobou po vydatném obědě. Podle méhop názoru je tatto legislativa nebezpečná do provozu. Ve chvíli kdy potřebujete nutně předjet se po očekávaném přirozeném zrychlení neděje až moc dlouho nic. A to je nebezpečné. Pocitově jako když mlátíte bičem zapřažené vychrtlé staré koně.
Proč to u čtyřkové octavie najednou jde a říká se jí správně Liftback a ne sedan jako tomu doposud bývalo.
Octavii se nikdy neříkalo sedan a pokud to někdo říkal, tak byl hňup
@@VIDEOJMENO Ano, právě že to někteří individuálové říkali. Rval jsem si vlasy když jsem to slyšel.
no pozerám ,že 3 verzia bola vrcholom čo oktavia môže dosiahnut pretože tato preasistentovaná , predigitalizovaná oktavia určite neohúri , a stále nechápem prečo by mali byť rovnaké ceny aut na zapade a u nas ..
Ждём у нас
zaujimave lebo topspeed vravia že po jazdnej stranke je nova Octavia na nerozoznanie :D
no podla mna je rozhodne komfortnejsia, maksia
:) prečo musim pozerať test toho isteho auta s tou istou špzkou od asi 4 roznych ludi na 4 dalšich kanaloch . Ved to auto zoderiete všetci piati :)))))
cena je vyborna ale za tu cenu si mozem kupit aj BMW 5 serius
Ale akurát tak jazdenku. Cena nového BMW 5 sa pohybuje cez 48 000€ v základe.
0:52 to co je zase za nesmyslné světla ?
Celkově je ten zadek pěknej hnus.. Předek je naživo super.
@@MikeLikeLife S tím zadkem naprosto souhlasím.
Až se začnou tato tzv. auta (protože s poctivými auto to nemá nic společného) hackovat přibude nehod ale příčina se hodí na řidiče!
Рапидочка) Блин, столько слов ржачных
první část testu ohledně asistenčních systémů, no myslím si že všichni členové dopravní policie/inspektorátu mají radost a jsou nadšení touhle z****** dobou! 1.5 TSI i se spoustou poruch jezdí docela dobře, hlavně je to 4-válec, recenze skvělá jako vždy, design auta opět o něco zmrvenější jako předchozí 4-oká ochcávka, ten volant bez 3-tího ramene, to prostě nevymyslíš, a v poslední řadě si trochu rýpnu - Vážně si někdo koupí "bílý" interiér do auta ?? :D :D
Škodu by som si v živote nekúpil, za toľko peňazí tak to už radšej niečo kvalitnejšie, japonca Toyotu alebo Hondu. Kľudne ma zhejtujte ale škody sú strašne preceňované a pritom sú oveľa lepšie autá, tak načo kupovať horšie.
Ake
Kdyz pocitam uplne jednoduse tak rozdil litr na spotrebe pri teoreticky stejne drahem pravidelnem servisu ( deisel asi trochu vic ve skutecnosti) tak navratňost vzhledem k rozdilu ceny je cca 200 tis.
Diesel je v teto kategorii mrtvej, never more!
Mám rovnakú motorizáciu, na 400 km trase dialnice + okresky ( všetko 10 km/h nad povolenou rychlosťou, a vôbec som nešiel na spotrebu ) na zimnych pneu 5,8 litra.
Recenze sleduji běžně a jsou fajn, ale co mě vážně irituje, že pán recenzent neumí užívat blinkry a dává to ještě do videa. Zbytečné asi...
Dik za poznamku. Musim si na to viac davat pozor...
Pěkné auto, ale za poslední týden jsem na vlastní oči viděl dvě v té nejobyčejnější modré barvě...no nic moc.
Я почти понял о чем он говорит
Ty kulisy JZD jsou "úžasné", Ukrajina hadr...
namísto ochcávky si koupíte třeba Lemken kultivátor :P
...mate dojazdovú rezervu....9:04 hmmmm
A problém je v čem?
alambert147 Ja zadnou nevidel🙋♂️
Scala sedan pardon liftback
Škaredý zadok hlavne svetlá....
ja sa hlavne tesim na 2.0TDI 4x4 135 KW, alebo variantu Scout.
Ty bezpečnostní vychytávky jsou pěknej bullshit
Yazek shlazek sinkarto ashtag ne baze
Sorry nemohol som sa na to kukat. To čo má týpek preboha oblečene 😂😂. Čo prišiel zo zrazu v modrej ústrici 🤦♂️
Krasna z vonka, krasna z vnutra a nech si kazdy hovori, co chce 😬 tie asistencne systemy by som davala do vsetkych aut ako zaklad (bez moznosti vypnutia), aspon by sa niektori naucili pouzivat smerovku, neskakat na brzdu 5 metrov pred krizovatkou a nemali by tazku nohu na plyne (ist 190 na povolenej 90-ke..).
Ale super video, skoda je a bude stale moj favorit, dakujem pan Michal 🤗
Škoda a luxus? Dobre som sa pobavil
odporné auto
Len škoda, že na prístrojovom paneli mám zobrazený Golf a ne Octaviu...LOL No ty vole, čo toto je??? Idě tam prepnúť aby sa tam zobrazila Octavia? To by ma zabilo šoférovať Octaviu a na displeji čumět na Golfa... To nééééééééééé!!!!....LOL Len škoda, že na prístrojovom paneli mám zobrazený Golf a ne Octaviu...LOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOL Tož z teho už sa nikdy nevyspím....LOOOOOOOOOL predsériová výroba, tak už tam to malo byť doladěné...
Si děláte prdel, do 20ti minutového videa nasrat 5 reklam. Na to se nedá dívat.
To neriesime my, ale automaticky system youtube. Darmo, Skoda puta pozornost a vie zarabat :-))
Toto auto nevidelo luxus ani z rýchlika, pred 20 rokmi by to bolo možno luxusné, dnes nič extra.
Shuffler131 No jo a ty toho zase napovidas, vid🤦♂️
@@Petr1331 luxus vyzerá inak ;)
Ждем в России лифтбек.... без не нужных функций: к примеру распознования знаков, усталости водителя, автопарковщика, все этих игрушечных автопилотов, которые еще не доработаны, да и адаптивный круиз мне не нужен и т. д.. У меня шкода октавия А7 1.8 ДСГ элеганс, 2013 года - полностью ей доволен.... хочется поменять...
Čekáme v Rusku liftback.... bez nepotřebných funkcí: například rozpoznání značek, únava řidiče, vozového parku, všechny tyto hračky autopiloty, které ještě nebyly dokončeny, a adaptivní plavbu nepotřebuji atd.. Škoda Octavia A7 1.8 DSG elegance, 2013-zcela spokojen.... chci to změnit...
Too much money for VW
Prvý
tieto autá mi neprídu vôbec inovatívne , všetky tie elektronické systémy mi prídu skôr otravné a zbytočné ... Rozmýšľam nad novým autom ale na Vitarku nemá momentálne asi nič
Presně! Toto už není auto, kde je ta radost z řízení, kde je ta radost z řidičského umění. Toto je auto pro neschopné mamlasy! Pro zdegenerované mimoně.
Ani jsem se nedokoukal do konce videa. Naprosté znechucení!
Vitara je trochu zdvihnuta krabica, ktoru rozkyve aj bocny vietor. Octavia sedi na ceste neporovnatelne lepsie....
Palec dolů 👎
Pětidveřové coupe? A ještě Octavia? Co to je za nadpis? To nepsal normální člověk, se na mě nezlobte.
Nezlobim, ale plynulo a elegantne klesajuca strecha mi velmi pripomina kupe ... Preco aj Skode nedoporiat v tychto tazkych casoch trochu prestize ? 😉 😃