Полная замена привода ГРМ "Весты" с мотором 21129 (1,6). Подробное видео.
Vložit
- čas přidán 27. 07. 2021
- Настала пора заменить ГРМ моей "Весты", так как пробег уже составил 95,3 тысячи километров. Как после оказалось, залез я в мотор вовремя...
- Auta a dopravní prostředky
Полная инструкция для замены ремня и ОЖ. Да кроме всего начинаешь понимать как это хорошо выдержано, отредактировано. Пересматриваю уже не первый раз, очень притягивает, организует, положительно заряжает. Спасибо, Ваш труд, усилия, очень помогают!
иоанн рюрикович, Спасибо! =)
Нужно иметь большое терпение, чтобы производить ремонт, съёмки и объяснять. Молодец!!!
Автор настоящий молодец! Обожаю детальную инструкцию, которая помогает избежать ряда проблем. Супер! Так держать!
Лучшая инструкция по работе, всё наглядно и понятно !
Огромное спасибо за столь подробную инструкцию! Лучший мануал что я видел!
Стальные нервы надо иметь, чтобы и процедуру выполнить и снять это все на видео без единого матерного слова. Надо же так усложнить процедуру замены ремня и помпы. Думаю, что инженеров Автоваза (и, вероятно, иностранных инженеров тоже) ремонтники и автолюбители кроют очень "добрыми словами". На Калине или 14-й все гораздо проще, но и моторы там 8-ми клапанные 80-х годов. Автор ролика молодец! Удачи на дороге!
Если это кажется сложным, попробуйте поменять ремень и помпу на каком-нибудь V-образнике
Спасибо за видео, пробег за 4 года 213 тысяч на заводском комплете ГРМ, вот решил поменять своими силами, посмотрел много видео, но ваше самое адекватное по данной теме
помпа родная тоже отходила 213т.км.?
почему решили менять?
Смелый , столько проездить
Отличное и полезное видео! 👍👍👍
Самому предстоит менять через пару лет, а теперь знаю все тонкости и последовательность.
Наткнулся на ваше видео с год назад, просмотрел, очень доходчиво, добавил в смотреть позже. Сегодня просмотрел еще раз, так как завтра буду менять ГРМ и помпу. Спасибо огромное за ваш труд. Кстати, пробег на родном комплекте 130 тыщ. Посторонних шумов нет, меняю для успокоения души, так как пробег не малый
Спасибо. Все верно,снимать и работать руками не удобно.Много уходит время ,ведь нужно на камеру все объяснить подробно ,кто не знает. .Огромное спасибо за обзор.
Молодец, Олег. Спасибо за подробное видео. Многим оно поможет!
Отличное полезное видео! Надеюсь сообщите когда следующую замену будите делать, интересно как себя покажет помпа Гейтс!
Моё почтение! С таким инструментов выполнить такую работу это нужно огромное терпение и желание и плюс съёмки.
Спасибо большое! А то уже соскучились по Вашим сюжетам!
У меня такой же пробег, и год выпуска. Благодаря вашему подробному очерку,теперь знаю состояние узлов и буду думать.
Видеоинструкция хороша! Сегодня поменял ремень ГРМ,ремень генератора, помпу, антифриз - благодаря Вам! Заодно свечи!😁
Большущее спасибо за труды!!! Все наглядно и понятно.
Спасибо за видео! Это хорошее руководство к действию 👍самостоятельной замены ГРМ.
Спасибо Олег. Все расжевал все понятно и информативно. Смотрю готовлюсь у меня пробег 70000 скоро тоже проводить замену ГРМ
Спасибо большое за информтивное пособие! Есть небольшая осечка про кран отопителя но это не критично. Ещё раз спасибо!
У меня тоже веста, с другом меняли помпу, ремень ГРМ, без сьёмок и то сколько времени потратили. Тут всё чётко, понятно и доступно-молодец Олег!
Очень подробно все показано и рассказано. Спасибо большое!!! Приятно послушать !!!
Спасибо большое за подробное видео, труд очень большой.
На одном дыхании просмотрел, лайк и подписка однозначно.
Спасибо за работу.
Молодец! Всё по делу ,подробно и не нудно. Есть небольшие замечания, но это мелочи. очень благодарен за видео. Я подписался. Жду следующих видосов.
Спасибо за инструкцию. Я менял у себя, но на 1.8 Первую замену грм сделал на 175 716 т.км.
Инструкция супер. Тоже надо менять, первый раз самому страшно. 😁 Одно не совсем корректно, везде звучит про затяжки с нужным моментом, знать бы эти моменты точнее. В видео озвучены моменты только по шкивам.
Нужное , полезное видео спасибо за труды!!!!
Отличное видео! Советская механка прям! Изумительно! Так держать!
Молодец 😊👍 очень подробное видео . Приятно смотреть
Показал очень подробно и понятно! Спасибо !!
Отличная работа👌👍👏
Всё подробно и доходчиво.
Удачи.
Благодарю за подробную инструкцию!
Это видео напомнило старые учебные фильмы с выверенным голосом диктора!
Познавательный ролик. СПАСИБО!!!
Огромное вам спасибо , по этой инструкции поменяли помпу!!!!
Спасибо за подробное, качественное видео!
Всё конкретно и чётко. Молодец мужик.
Спасибо. Хорошее видео. Скоро предстоит эта процедура. Пробег 80 тысяч.
Привет Олег! На 60 т помпа тза сильно подвела, крыльчатка лопнула попалам! Почитал, довольно частое явление! Тебе повезло!
У меня на 90500 тоже пополам, вчера меняли))
Олег, Вам спасибо.
Огромно спасибо, супер пособие, молодец удачи.
Низкий поклон Вам
Там нету никакого крана,все регулируется заслонками,а ож циркулирует постоянно.
Там не кран, а сливная пробка...
тоже удивился) на иномарках радиатор отопителя постоянно горячий, подача на него или мимо просто регулируется заслонками)
@@alexyenn6894 на весте нет никакого крана радиатора печки, подача воздуха на радиатор регулируется электрическими заслонками, радиатор всегда горячий когда двигатель работает, автор ошибается
@@thebaskos ну так и я про то же
Красавчик! Большое спасибо!
Досмотрел ролик.Да,попробуй и работать и снимать видео.Зачёт,всё по полочкам разжёвано и показано!
Олег, спасибо!
Спасибо 🙏,очень полезно,а самое главное,ничего лишнего…,спасибо!
Уважуха,без слов,воспользуюсь в ближайшем будущем
Ну слов нет,СПС брат.
Хорошее видео. Познавательно.
Супер, то что нужно 👍
Подписка однозначно. Реально все понятно. Браво!!!
Северный Помор Pohjois-Pommeri, большое спасибо!
Приветствую , первый раз сам менял помпу и ролики и ремень недавно , пробег 112 500. Менял по вашему видео , и все получилось удачно.
На помпе метку не выставил греть зимой плохо будет
@@user-xj2yw1fe3w ты выставляешь?
недавно менял грм без всяких бит .отвертку в тормозной диск еще приобрел гайковерт с али экспрес им шкиф коленвала в легкую открутил без мучений и доп удлиннитлей ...
Я тоже 8 часов возился в одиночку,но это + тормозные диски и колодки.
Спасибо дружище . Своей гранте 3 года назад сам так же снимал и промазал роликов , не трогал помпу, уже 80 км-ра работает отлично ни каких шумов 👍
Здравствуйте скажите пожалуйста у меня с 16 года ,пробег 69 км когда менять ГРМ.
@@user-de4lj3ne3c 👋 гранта мая в отличном состоянии уже 140 км 👍
Мне когда меняли на 105 тыс грм механик сказал что комплект мог бы еще проходить и помпа была в хорошем состоянии поэтому думаю что помпу надо ставить именно ТЗА.
Супер!!! Спасибо огромное.
Надо обязательно ставить оригинальную Вазовскую прокладку под помпу, с резиновым кольцом.
Уважаемый Олег,спасибо за подробное видео.хотел узнать какой размер уголка для стопора шестерней распредвала.
Лучшее видео на ютубе , молодец!
Лайк за обзор! Скажите, какой фирмы у Вас динамометрический ключ? Не могу выбрать!
Ништяк👍
Лучшее техническое видео👍
Отличное видео,молодец,все детально.можно пользоваться как инструкцией и смело менять грм.
Спасибо Вам за ваш труд!
Спасибо всë толком обьяснили и понятно.
Лучшее видео по теме, спасибо Олег
Спасибо за очередное подробное руководство. Сохраню в закладках. Вопросы. Резинка правой опоры порвана, не влияет ли это на лишние шумы? Планируется ли замена? Если да, то какой вариант больше нравится?
Алекс Д, вариантов по замене опоры много. Я как-то ставил "тюнинговую" опору, но что-то не пошло... Сломалась.
Сколько раз менял полностью комплект на приоре,помпа с новья люфтит,лишь бы не текла и не подклинивала.
Как показала себя помпа Гейтс? Не потекла за это время? Стоит ли такой именно комплект ГРМ заказывать? Или лучше помпу отдельно, другого производителя посмотреть?
Трудоемкий ли процесс замены роликов ремня ГРМ? Или это гораздо легче чем замена ремня?
Молодец мужчина я таких уважаю
Отличное видео.
Все чётко зделали 👍и обьяснили
ССССделали
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста как устранить гул на 2000об на весте. Гул появился после мойки двигателя химией, пробег 45т 17 года
Я уже 2 раза менял на своей весте.То ещё удовольствие.Особенно с этими метками😁 ,ну и надевать шестерни тоже супер,шпонка конечно весь мозг съела.А так я менял каждые 65.000 пробега,второй раз когда менял,помпа уже была не годная и вся потекла,весь ремень и все шестерни были в антифризе.Так что я вам рекомендую не каждые 95.000 пробега менять,а максимум 60.000 км.Родные детали ходят дольше,поэтому после первой замены всё было в порядке.а вот после второй замены всё было на грани гибели,хотя я ставил такой же комплект гейтс.Поэтому 95000 больше не ждите,60.000 максимум.Когда менять вам подскажет уровень антифриза,если он чуть убавился,значит срочно на замену,т.к. антифриз уже разлетается по шестерням и ремень уже весь сырой.
После замены у дилера Ижлада у меня ремень порвался на 40 000 км. Загнуло клапана в итоге моторист сказал замена ремня ГРМ на этом ДВС нужно производить через 35 000 км
@@user-nf4uj7po7c как я понял частая проблема - дохнут ролики, а ремень долго ходит
@@alexstep5459 а если бы порвался на 30000 км, то посоветовали бы менять через 25000 км, все логично...
Не вводите людей в заблуждение,уменьшение антифриза не значит течь помпы,если конечно не быстро уходит.Ремень с роликами ГЕЙТС 100 тыс.без проблем ходит, просто нужно вместе с помпой менять.
@@user-nf4uj7po7cЗнакомый тоже ролики смазал 😂В итоге поменял на 50 тыс. и роликам был конец.Не нужно туда лезть со своей смазкой.
а у вас шкиф коленвала чугунный, без резинового демпфера с завода?
Отличное пособие!!!Уголок размеры подскажите!?
Да ну на пару часов. Я после работы с 17 до 20 то есть по 3 часа уже второй день. Менял грм и помпу, но с заморочкой на 1.8 . Завтра уже победная прямая кожухи поставить шкиф коленвала.
Всем добрый день!Подскажите пожалуйста ,нужно ли менять грм набор,если уже при пробеге 30000 был перескок зубьев,и сколько можно еще проездить до замены.Весте уже пошел 6 год.
С виду просто.А на деле столько ньюансов.Понял одно-не спешить.
Здравствуйте, спасибо за подробное и понятное видео, но вы упомянули кран отопителя, но его же нет в Весте, он постоянно запитан.
Евгений Шестаков, я точно тоже не знаю, но кран должен быть или какая-либо заслонка, регулирующая подачу жидкости в радиатор отопителя.
@@MsOsick в схеме охлаждения с грантовским термостатом,пока термостат закрыт,церкуляция идёт по малому кругу двигатель-отопитель салона)по этому если перекрыть отопитель, церкуляция прекратиться пока термостат не откроется на большой круг)на грантах ,вестах и тд краны не ставят, регулирование температуры происходит только заслонкой)вот такие пироги))))
Сегодня поменял, люфт помпы со стучком, ремень нормальный 890000 км.
Благодарю 👍
Уголок 25 ставили между шкивоф?
Чотко!
Что всего больше расстраивает пока, это покраска блока цилиндров они чем вообще красят, из балончика краска будет дольше держаться!
На днях снимал и смазывал ролики грм, после сборки проверив метки на валах и коленвале по 20 зубу шкива, запустил двигатель и тут же остановил. Раздавались четкие пугающие звонкие щелчки. Проверил метки снова, в норме. Попробовал сместить на зуб. Завел, тоже самое. Вернул метки на место решил позже заеду на сто, может что то не понимаю. Самое интересное что проехав пару километров и остановившись стук пропал. Видимо каким то образом стравился гидрокомпенсатор когда распредвалы были свободны. При поездке и прогреве прокачался и стало тихо. Больше стук не повторялся. При просмотре вашего видео услышал такой же стук, может чуть потише. Правда сильно не переживал т.к безвтык
Скажите пожалуйста какой смазкой смазывали подшипники роликов
@@user-zm3mz8wz6i Mobil Grease Mobil Polirex EM NlGI 2
Великолепно !
Голос,,инструкция,,от бога
Спасибо)
Дорого) сейчас тысяч 15 отдать придётся)
Спасибо за видео! А подскажите пожалуйста что будет если ошибиться на один зуб на одном из шкивов распредвалов и выставить на один зуб раньше или позже? Вы видео упоминали, что ошиблись на один зуб и что случилось тогда, какой результат был, машина заводилась? Клапана не погнуло и на каком шкиве ошиблись?
При ошибке в один зуб клапана не гнёт (в два уже может). Ошибся на впускном валу против часовой стрелки, машина ровно работала на холостом ходу, при увеличении оборотов двигатель захлёбывался и работал неровно.
Олег , ответь пожалуйста какая размерность шин на заводском литье? 195/55/r16 или 205/??/к16? За ранее благодарю! С меня лайк! Спасибо за Ваш труд!!!
Сергей Л, в 2016 году ставили колёса 195/55/r16, сейчас такие колёса редкость, скорее всего уже идут 205/55/r16. Именно такие шины я поставил в апреле этого года, встали как родные. ))
@@MsOsick Спасибо за ответ, тоже склоняюсь к размерности 205/55/16, были сомнения, думал будут задевать на полностью повернутых колёсах. Теперь точно буду рассматривать этот вариант.
Олег, добрый день! А для чего у вас на коллекторе блестяшка наклеяна?))
менял на 80 тыс . проехал 3000 и потекла помпа DOIZ. Сдал в магазин , взял ТЗА пауэрфул люкс . И опять все сначала раЗборка замена помпы, 7тыс проехал все норм. Комплект грм INA поставил. Да у отца на калине потекла помпа . поставил старую с весты работа заняла всего час времени.....вот если бы так на весте, а то целый день уходит на замену помпы.
Тза повернул люкс потекла?
@@user-pl1cg7dw1b с замены 27 000 проехал пока все норм
👋🔥🔥👍👍👍 всё чётко
Можно размеры уголка спасибо
Любой уголок шириной 20-25 мм, который подгоняем по месту, чтобы он легко, но плотно входил между зубцами шкивов.
В принципе видео инструкция годная и лайк автор заслужил однозначно, но слив из блока ОЖ через пробку это лишнее... Насос системы охлаждения расположен на том же уровне что и пробка, смысла разводить геморой со снятием стартера, и с поливом ОЖ блока с еще одной стороны нет. Вопрос к знатокам, а что в Весте есть какой то кран с сервоприводом, разве регулировка t осуществляется не только заслонками?