Лада Веста! Сдали нервы! Дробный стук сцепления(треск в районе КПП)!
Vložit
- čas přidán 29. 08. 2024
- В этом ролике я расскажу вам о такой неисправности на Ладе Весте как дробный стук сцепления(треск в районе коробки), многие его путают со стуком коробки передач. Мой автомобиль Лада Веста СВ 1.8 5 мт не стал исключением и на нём тоже стал проявляться дробный стук. Сегодня мы поговорим об устройстве сцепления и попробуем понять откуда и почему возникает дробный стук. А так же я выскажу своё мнение по поводу всего этого безобразия. У Вестовода подгорело. Веставод бомбит.
Аксессуары для: Весты, Гранты, ИксРей, Ларгус
Магазин "Гранвес-Шоп"
clck.ru/TgXk6
Поддержите подпиской Канал Pro Рыбалку / @pro-rybalku48
Открытие лодочного сезона 2020 • Открытие лодочного сез...
Видео используемые в ролике:
Устранение (причина) стука коробки передач (КПП) Лада Веста,Гранта. Шум (стук) сцепления Веста • Устранение (причина) с...
Как убрать треск в районе коробки Лада Веста
• Как убрать треск в рай...
Не исправный диск сцепления fe3n
• Не исправный диск сцеп...
обзор сцепления Valeo стук в сцеплении
• обзор сцепления Valeo ...
Как работает сцепление?
• Video
Как работает сцепление? (Анимация)
• Как работает сцепление...
Аксессуары для: Весты, Гранты, ИксРей, Ларгус
Магазин "Гранвес-Шоп"
clck.ru/TgXk6
Ставлю новые передние тормозные диски и колодки
• Замена передних тормоз...
Избавляюсь от гула при движении задним ходом
• Как выгнать "косатку" ...
Установка четвёртой опоры двигателя
• Лада Веста доработки! ...
Моя группа в ВК
paramon...
Мой второй канал
/ @paramonovplus
Мой инстаграм
/ paramonov_yury
Музыка для видео на ютуб здесь(месяц бесплатно)
www.epidemicso...
Я на яндекс Дзен:
авто тема zen.yandex.ru/paramonov
здоровье zen.yandex.ru/id/609e30c7258a004f0b671c78
Для коммерческих запросов obzori.otzivi@yandex.ru
ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ Сбербанк 4276 3802 6077 5262 Юрий Сергеевич П
#LadaVesta #Paramonov #ВестаКосяки
Друзья всем добрый день! Сталкивались ли вы на своём автомобиле с подобной проблемой и как вы её решили? У меня немного как сейчас принято говорить "подгорело" и не из за того ,что меня разочаровал автомобиль(он меня не разочаровал), а из за того ,что время идёт ,а автоВАЗ не устраняет косяки которые сильно досаждают владельцам автомобилей. В комментариях как всегда без МАТА и оскорблений. Всем удачи и приятного просмотра!
Поддержите канал Pro Рыбалку подпиской- czcams.com/channels/4m2YLMnFkZ2KLEqpzIP-Hg.html
В просторах интернета читал, что проблема с диском, czcams.com/video/t3rue5MYM6o/video.html czcams.com/video/UYaIErdtRpA/video.html
Был подобный звук, но на предыдущем автомобиле (Ланос). Там с завода стоял диск валео, с ним проблем не было. Потом поменял на такой же валео, и тут началось тарахтение. Давай форумы читать по ланосам, и оказалось что этот стук почти у всех кто поставил диск данной фирмы. Сильно стучало на холодную, на горячую было норм. Тысяч через 30 оно перестало стучать. Тут видимо валео совсем г стали делать, года с 2010, надо ставить другой фирмы пробовать.
Проблема с диском у АвтоВАЗа плавающая. У меня на приоре так стучать начало,как заменил luk на valeo). Поначалу напрягало сильно,потом перестал обращать внимание. Так как бряканье было не постоянным, то бренчало, то не бренчало. На ездовые характеристики это не влияет,только на звуковой комфорт водителя. На Весте вроде проблема решается установкой другого сцепления, не valeo! По шуму подшипника ГРМ попробуйте проверить натяжение ролика, его если при установке чуть не по меткам перетянуть он начинает шуметь. У меня так было, при замене ГРМ мастер чуть перятенул пружину, я потом сделал по меткам,как положено и шум пропал.
@Сергей Сухоцкий У меня тоже сложилось такое же как у автора ролика мнение по весте: классная тачка, но вот такие проблемы, которые известны давно не решаются заводом никак. Тоже присматривался к Рио, но на ручке. Сейчас думаю рио или солик на автомате хороший выбор, а вообще хотел бы чтобы движок от поло 1.4 турбо, коробка автомат от рио, подвеска и кузов от весты - идеальный авто был бы.
С новья так
Ниразу на зубиле на любой степени ушатанности сцепы такого не слышал. Вот они, "импортные" комплектующие. :)))
Сколько заплатили-то и получили.(Я про комплектующие)
@@nikita87biker ну так покупают у китайцев самый дешман))поцтриоты и так захавают))
@@kostyk7676 ну так тыж в соседнем ролике китайцев хвалишь, олень)
Самое обидное цены на запчасти просто конь . Да и новые тоже очень быстро выходят из строя . Видосы смотрел от владельцев . Просто обидно .
Выжимной подшипник шумит на любом русском тазе так что не ссы тут в уши
расскажу схему, где и как делают запчасти на ЛАДУ, я лично работал в Ульяновске (левый берег, промзона) у частника, они в Самаре или Тольяти выкупали прессформу (матрицу) и круглосуточно (мужики без зубов, из-за вдыхания паров вредных металлов) отливают из сплава (цинк+алюминий+г...)корпуса и запчасти для стартера и тп, тк прессформа заводская, то и клеймо в магазине вы видите ГОСТовское, такая схема выгодна ВСЕМ!, во-первых стоимость запчпстей (из такого говна и палок) получается мизерная, но приемлемая для частника, а АвтоВазу выгодно закупать по завышеным ценам, и разницу класть себе в карман.....
Кстати и БУ АНДЕРСОНА съели местные жулики, тк он разворошил их улей, грустно это ВСЁ, так и живём, господа/товарищи
От того лагеря и ломились, что нашего брата только могила исправит.
Блин, вот это да. Коррупция на всех уровнях.
Жаль БУ АНДЕРСОНА,НОРМАЛЬНЫЙ БЫЛ МУЖИК,ЕСЛИ БЫ НЕ ОН,ТО ТАК БЫ И ЕЗДИЛИ НА ПРИОРАХ
Смотрел этот ролик 4 года назад. И год выпуска и пробег были аналогичные. Так и езжу с этим дребезгом( пробег 130 уже) и не меняю,потому,как понял,что и менять то не начто . В душе кипит от того,что ценник данной повозки уже под 2 ляма,а сцепление все то же.
Очень справедливы замечания и возмущения, полностью поддерживаю! Как раз таки из мелочей всё складывается.
Ну как тут без мата обсуждать такое безобразие? Цены поднимают каждый квартал, а качество как всегда.
Точно, каждый квартал поднимают цены.
@@user-gq3lv6jg4d точно (
На 1.6 тоже самое. С первых дней тарабанит. Пробег 21 к. Коробка ВАЗовская.
Здравствуйте , а как на данный момент ? Если конечно не продали …ну или сколько проехали км ???
80 к. пробег. Тарабанит так же. В остальном все нормально. @@user-mg9oi4pl1d
На Калине 2009г. такое было с новья. Замена сцепления в сборе на Крафт помогла не сильно, такой звук периодически проявлялся. Привык/забил, других проблем со сцеплением не было.
Веста 2019г., 1.6, всё точно так же. Тарахтящий звук иногда появляется и не холодную, и на горячую. Решил не тратить деньги и нервы, и "привык" (забил)) сразу. Чего и вам желаю!))
Дополню. С автором ролика полностью согласен, что обидно, досадно, неприятно и всё такое прочее.. Но! Эра одноразовых вещей и тотальной экономии наступила, независимо от нашего отношения к этому. Автопром не исключение. Те же корейцы много лет не спешат устранять причину попадания песка от разрушающегося катализатора в цилиндры, отсутствие смазки в шлицах угловых редукторов, и т.п.. Это просто для примера, другие бренды тоже не без греха, при ценниках на свою продукцию не в пример Весте.. Боюсь, пройдет лет так 20-30, и люди будут рады тарахтящему сцеплению (тарахтит - значит работает)), лишь бы авто ездило и не ломалось.
На моей Калине 2011 года был не шум со стороны сцепления ,но такого "тарахтения" не было..
@@Paramonov у меня тоже такое было на калине 09 года.но звук пропадал при выжиме сцепления.помогла замена масла в кпп
На калинах,грантах,приорах там дело в тросике
100ткм пробега с такими стуками , почти сразу застучал с новья , кроме акустического дискомфорта ни чего не тревожит
Такаяжэ хрень св кросс19г
Такая же херня))) утром побрякивает, но если прокатиться тихо. У корейцев и поло поошни барабанят, но то особееность)))
Тоже самое, и с новья
Здравствуйте …если ещё не продали авто , подскажите сколько проехали на родном сцеплении ?
Скорее всего нашлёпали этих сцеплений и теперь куда их девать? Знают про косяк, но ставят.
Просто был понедельник.
@@nikita87biker у них каждый день понедельник 🤣
@@nikita87biker
О, расскажи нам про каталики корейские, из прессованого риса. И задранные моторы.
@@user-wl6bn1zt9d Концерн французско-японский, а виновата Россия?
@@user-wl6bn1zt9d Не только на Логанах, но и Ларгусах.Вестах. Просто с такими звуками сцепления отхаживают 150-200 тысяч км. А значит из-за повышеного шума не стоит устраивать гарантийный случай. Гарантию отходит. не сломается. А дальше владелец пусть думает.
czcams.com/video/ifFpXA9-km0/video.html
Молодчина, всё чётко и понятно!!!!! Такое ощущение, что Автоваз не хочет вылазить из го... а,каждое слово в точку,все мои мысли высказал. 👍👍👍👍👍👍👍
Спасибо!!!
Прекрасно Вас понимаю, сам являюсь владельцем весты 1.8 АМТ, ревизия робота 2.0, выпуск середина 18го года. Проблемы с потряхиванием сцепления начались около 5-7 тысяч км. пробега. Терпел, один раз ездил к дилеру с жалобой, в итоге они так и не смогли заснять на видео эти вибрации(в их защиту скажу, что любой ремонт по гарантии выгоден оф. дилеру, так как они получают за это деньги, но не от клиента, а от ЗАВОДА напрямую.) Предложили скинуть коробку за их счет, я отказался, т.к. пришлось бы оставлять авто у них на несколько дней. Замену же за свой счет озвучили в 25(!) тыр. Плюнул и уехал. Пробег приближался к 20 тысячамкм и стало происходить полное непотребство, иногда диск просто тупо БУКСОВАЛ во включенном состоянии(!), обороты росли, машина сотрясалась и не разгонялась. Стало опасно ездить, так как эти буксы случались внезапно и в неподходящие моменты, например при перестроении с ускорением. Активно читал интернеты в поисках способа исцеления сея недуга. Наткнулся на упоминание про диск от шеви нивы, как волшебную панацею, только с одним но, утверждалось, что ставить нужно через шайбы, т.к. диск сакс толще на 1.5 мм. В конце концов решился, заказал комплект, стал искать сервис. Везде отказывались от порнографии с шайбами, лишь одна станция с кхем.. "восточными ребятами" согласились на эту процедуру. Разобрали машину, на что сразу обратил внимание, корзина заметно "поджаренная", а диск люфтит так, будто он вообще не закреплен на этой втулке. Выжимной в норме. Поменяли(через шайбы 1мм), смазали актуаторы, собрали. И о чудо, машина стала ездить без малейшей вибрации, только опять с одним но, диск стал схватывать моментально, при малейшем отпускании тормоза(получился эффект, когда неопытный водитель слишком быстро включает сцепление) Во всем остальном стало гораздо лучше. Но через 8 тысяч км этот эффект "резкого смыкания" нивелировал, видимо подстёрся, бедняга :) И снова стало мальца потряхивать на второй-третьей передаче. Сейчас пробег 35500 км( 13500км на саксе) и в целом оно работает сносно, почти не трясет, особенно если его, как вы сказали, по резче пускать "в натяг". Буду дальше наблюдать, а как отвалится окончательно, на пробу возьму новый комплект Триалли для весты 1.8. Отзывы на продукцию триалли говно, но я готов рискнуть, на данный товар негативных отзывов пока нет.
Ps вы тоже можете попробовать триалли, у них есть комплект и для 1.8 мт jr5
я фигею....был ланос с опелёвским двиглом и коробкой....так отъездил на родной сцепе 100 тык....можно было и дальше ездить и не каких звуков почти не издавала.... зачем покупать этот хлам жигули..если качества вообще ноль.....
Эх ребята Вазоводы,вы не одни с этой проблемой столкнулись. Я владел двумя Калинами и они отхаживали по сотне без проблем со сцепой Люк .Хотел купить Весту,но цена отпугнула(16400$). Купил хваленую GM Джентру, и на пробеге 13000км.началось это же тарахтение на холодную. Долбаный Валео ставят и на иномарки к сожалению.Спасибо за ролик.
Привет из Ташкента!
Привет, у нас знакомый таксист на джентре проехал 300 тысяч и более на родном сцеплении, и поменять он его решил только из за пробега, но он пенсионер...
Спасибо тебе добрый человек за твой труд , такие видео особенно ценны , ибо лишают иллюзий. Сам стою перед выбором и рассматривалась Веста в первую очередь , но похоже это видео было переломным. Владею тагазовским акцентом , брал новым , там конечно нет всех этих приблуд в виде попогреек и они прильщали , но !!! Поменял сцепление на 350 тысячах из-за гула в выжимном и при этом диск ещё был рабочим!!! Сейчас 423 тысячи и даже стартер и генератор родные. Хотите верьте , хотите нет. Отдавал за него 420 тысяч , но согласитесь 800 и такие болячки... до этого была десятка , тоже особо не гемороила , а сейчас слушаю Вас и пугаюсь... Спасибо за труд и добра.
если ездить как пенсионер сцепа будет вечная
Такая же проблема... Просто достало дребежать!!! Бесит ещё то, что нет времени ехать в сервис.... Езжу и страдаю.... НЕНАВИЖУ сука.... (((😭😭😭
По большому счету на холодную только тарабанит. Прогреется и все. Не заморачиваюсь. Нервы береч надо. Я ещё обе подушки двигателя переделал. За основу взял подушки двигателя нивы. И...... Я офигел, скрипты и стоны ушли, и вибрация двигателя ушла. Совсем. Ну а диск сцепления не заморачиваюсь. Придёт время поменяю на люк, или что-то другое! Удачи!
Про подушки поподробнее можно?
@@user-wm3md4yg8m обе подушки вазовские убрал и сделал другие, на основе нивовских подушек. Есть видео и фото, но в ютубе не знаю как все показать. Номер ватсапа напишите, я по ватсапу скину. Посмотрите.
@@user-qf5xo5vj3b Да я сам не шарю в этом интернете! Что за номер ватсапа?
@@user-wm3md4yg8m почтовый ящик есть? Если есть напишите, туда скину.
@@user-qf5xo5vj3b Да ладно, не надо. Я же говорю, не шарю в этом! Меня подушки не беспокоят, просто хотел на будущее узнать. Может потом Вы как-нибудь выложите видео, а я найду его на ютубе. Но всё-равно спасибо!
зашел на канал, после просмотра ролика Ярдрея, там поменяли двиг по гарантии у бмв, и причем как я понял проблема массовая, а тут сцепление тарахтит... ерунда какая то... стеб конечно, но факт про БМВ имеет место быть... 16:10 у вас вон за окошком хоть снег виден, у нас в Ростовской области этой зимой вообще снега не было!
Олег Пилипенко Так это же Веста, а не вшивая БМВ, тут ничего не должно ломаться!
я тоже смотрел вот там жесть)))
У корейцев "надёжных" большая часть моторов задрана, ездят до полного износа или скидывают. Учитывая одноразовость мотора, вот это проблема. А тарахтение сцепления фигня. У камри в своё время в 2002-2004 годах голову вело на всех моторах 2,4л, у кого раньше, у кого позже из-за перехода на алюминиевый блок и коротких шпилек.
@@shev4uk84 да, к стати вот еще история не выдуманная, в сентябре 18 года отцу взяли дастера, все классно типа, отце доволен, и вот на днях заявляет мне, дескать что то тарабанит справа снизу, как будто спереди, приезжай посмотрим может замок на двери отрегулировать надо, он да ладно потом как то, в общем вчера звонит я у дилера в Ростове на Дону, живем в 70 км от Ростова, они говорит посмотрели и там что то согнуто!! зная своего отца и его пенсионерскую манеру вождения, я был сильно удивлен, причем на дастере есть кнопка эко, он её нажал и так на двух литрах как на жигулях тарахтит тихонько!! так вот с сентября по сегодняшний день он накатал только 4 тысячи, ездит очень аккуратно и машину бережет, пенсионер одним словом. он сказал им хочу посмотреть что там согнуло, но близко к машине не подпустили, дескать смотрите но со стороны, но из окошка сервисного центра видел что что то там откручивали и меняли, он не любитель ругаться, смотрел со стороны все это, вчера приехал поздно, уже не стали смотреть что там делали, сегодня он снял переднее правое колесо, поменян передний правый рычаг!!! в сборе!!!! напомню пробег 4 тысячи, ни каких офроодов, болот, канав и прочего не было и в помине!!! благо с него ни копейки не взяли!! но и говорит что записи в книге тоже ни какой, муть какая то да и только, отправлять его выяснять отношения не стал, человек он у меня не любящий ругаться, но факт есть факт, 4 тысячи и рычаг под замену, копнул инет на предмет этого, бывают случаи такие да, видел на больших пробегах, но бывают, а между тем дастер считается чуть ли не эталоном надежности.
@@Olegek79 история конечно не приятная, но тоже ничего страшного. Это не двигатель, ни коробка. Вот у меня на новой камри (японской сборки) одно переднее колесо впереди другого ехало. На развале/схождении это показывает, но не отрегулировать никак. Этот дефект кузова заводской. Брал с салона, при мне с автовоза снимали, так и проехал 105000 км. Вот оно легендарное японское какчество.
Есть знакомый, владеет рено логан 2018 года. На первом ТО (15000 км) поменяли диск сцепления по гарантии. Не только у весты такие проблемы.
Да у рено та же проблема, но разговор за Весту.
Главное, что поменяли! Лада-дилер придумает 100 отмазов, чтобы не менять.
@@user-uz6lk2bu1i ну поменяли, а звук остался, сцепа такая же.
Добрый день, я пока удовлетворён своей "лялей" (1.8 атм, св кросс, пробег 8000), а главное жене очень нравится(она только пассажир) . Но всякие нюансики, реально заставляют задуматься в правильности нашего выбора (либо я просто повёлся на её "ой какая классная"). Для размышления личный пример : в 2007г. с младшим братом взяли с салона по Автомобилю, я нексию он ваз 21123(купе). За пять лет эксплуатации я проблем не знал, менял расходники и ездил, а братишка с вазом просто зае... ся, то одно, то другое. Потом я взял логан (фаза 2 с салона 2013г.в.), а он ауди а 6 2003г.в. (выбирал сам), у меня опять всё норм, у него начались мелкие проблемки( при покупке не всё проверил должным образом (по неопытности и по незнанию) а в общем всё ок. И разница в возрасте автомобилей 10 лет, а комфорт и оснащение ток лет тридцать))). И вот в 2019г. опять меняли машины практически одновременно, я- лада веста св кросс 1.8 амт,(с салона), он шкода октавия 1.8 механика (но уже через автоподбор 2011г.в.). Оба автомобиля полной комплектации. И вот щас он наслаждается своим преобретением, а у меня сука всякие нюансики))).
Автоваз неспособен выпускать качественную продукцию и неважно сколько она будет стоить,хоть 500 тыс ,хоть 1 млн или 1.5 млн.
@@nikita87biker что характерно, японцы про тойоту тоже так говорили, ругали на чём свет стоит, на что государственные деньги уходят спрашивали. И много лет так. Ничего, вроде научились потом.
Добрый день
Делал 3 обращения к дилеру по поводу аналогичной проблемы,в 2х было сказано все отлично,и приехав на 3 то ,снова сказал,попал на другого мастера,и о чудо) поменяли сцепление в сборе) признав что сцепление брак,сейчас как с салона)причем сцепление у них было в наличии
Сказали что сцепление нового образца,но это точно не valeo не вонючее
Я ещё не обращался,но надеюсь проблему решат.
Это диск сцепления Валео, уже есть видосы про это!!! Всё верно говоришь. На холодную и на горячую этот звук есть, особенно ,если даешь нагрузку ( включаешь обогрев заднего стекла и боковых зеркал). У меня 2018г машина, пробег 20тыс, всё тоже самое.Это жесткий косяк, реально самый серьезный в этой машине!!!
Для АМТ. Начитавшись кучу форумов и посмотрев кучу видео, решил и я пойти этим путём! Для начала составил список что нужно купить и постепенно начал искать где, что есть в наличии, где дешевле и где не подделки! Начал с самого диска сцепления сакс, найти его оказалось не так просто, тк вместо него зачастую кладут люк!, спасибо огромное продавцу из веста шопа. Вообщем нашёл таки в одной из фирм, обошёлся мне он в 3.5тр. Затем решил всё таки выяснить правда ли нельзя купить отдельно корзину и обязательно ли покупать комплект и вот ответ - можно и нужно!, дабы не переплачивать за ещё один диск от "любимого" валео, как итог экономия составила -2.5тр, корзина отдельно стоит 5тр, ну и выжимной ещё 1тр. Масло решил тоже залить свежее и использовал ZIC GFT 75W-85, всего в коробку нужно 2.4 литра, купил по акции "первая покупка на яндекс маркете" за 800р. Поскольку все равно разбирать пол машины, решил поменять и нижнюю опору, поставить от веста спорт (когда увидите в чем разница, и положите их рядом при разборе, вы улыбнётесь, обещаю) еще 1тр. Ну и раз снимать актуатор (робот), то решил и ему уделить внимание и смазать, не поленитесь и купите для него смазку Кастрол (зел банку) +500р. И так: после 3 недель сбора был найден нужный человек, который менял сцеплениене на вестах не один раз и знает все тонкости, был назначен день и час. Замена и смазка всего вышеописанного заняла 5 часов непрерывной работы (сноска: никакие шайбочки не нужны!, а кому нужны, знайте, вам продали не сакс, а люк со штампом сакс!) Итог: первые слова "про себя" когда я выехал с сервиса - почему я этого не сделал раньше! Почему этого не сдели в автовазе, машину можно было продавать дороже и брали бы её по любому чаще! Не жалею ни капли потраченных денег и времени! Никогда не думал, что на роботе можно так ездить! Машина стала совсем другой. Всем спасибо.
Автор, большой молодец! Очень приятный литературный язык! Все темы поданы очень подробно. Мне нравится такой серьёзный подход! Благодарю! Буду и дальше смотреть Ваши исследования, возможно они мне пригодятся.
Большое спасибо! Удачи Вам!!!
Вот сам водила с 27-ми летнем стажем, фуры, автобус и сейчас скорая помощь!
Но канал весьма даже для меня(руки из нужного места растут) весьма познавательно!
Хорошие, четкие, основательно конкретно для простого обывателя с руками не из жо&ы😁👍🏻!
100 лайков!👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Благодарю! Удачи на дорогах!!!
Молодец! Я с тобой полностью согласен . За эти деньги он должна работать нормально. У меня гранта была на 30 тысяч сцепление начало проскальзывать
Это единичный случай. За такие деньги должны продавать тачки Д-класса, но реальность такова, что в данном ценовом диапазоне нихера не купишь. Люди стали мало зарабатывать, а цены взлетели. А машинка не хуже остальных повозок в этом классе. У меня проблем нет, впрочем как и на предыдущей гранте лифтбек, на которой откатал 4 года без единого обращения к дилеру.
@@naletrono
-"А машинка не хуже остальных повозок в этом классе. "
Ну правильно -"У меня ничего не ломалось значит отличная машина,а то что у других всё ломается меня это не волнует.ОТЛИЧНАЯ ТАЧКА и точка!"
У меня гранта прошла сотку и все было идеал , поменял на валео с виду норм , а поставил и теперь этот головняк и что с ним делать?
@@nikita87biker моя машинка нормальная и предыдущая тоже. И следующая будет такая же беспроблемная как 2 перед ней. Если у вас всё ломается, то стоните и обсерайте дальше. Мне пох🤟✌
На Калине 2012 г за пробег 48 тыс км , поменял сцепление два раза . Первый по гарантии , второй за свой счёт .
Про концевики им ещё намекни,по уплотнитель капота,сетку под жабо,стёкла примерзающие,скрипящий салон в новых автомобилях,дерготню на механике - всё это на новой машине, пробег 4000км.
На моей весте и друга такой же звук. Друг владеет 2 года нечего делать не стал. Я тоже забил. Если хотеть слышать этот звук, то будешь его слышать. А так музыка почти всегда играет и не чего не слышно. Есть такая поговорка. Не мешай механизму работать. Машина работает исправно и славу богу. Там где по гарантии меняют, понимаешь кто там работает. Я бы свою машину не отдал, одно починят, другое сломают. Нервы только себе трепать.
Только что слушал с видео и звук в салоне. Странно, на наших вестах другой звук. Абсорбер походу. Звук на много тише и другой. Или ролик.
Звук специально снимал на встроенный микрофон в камеру,что бы было слышно хорошо( он очень чувствительный).В реале звук немного отличается...
лет 15 назад на 14 пробеге 35т такая же х. была стучало,стучало,а потом перестало выкл сцепление-(износа диска почти не было) Чтобы доехать до дома, на светофоре глушил двиг,а потом заводил на 2.Когда снял кпп с корзинкой вывалились куски пружины которые попали между диском и корзинкой.Ездить с таким стуком можно только от дома до работы,а если на дальняк то нельзя.Дилер починит если развалится диск и то не факт,а то скажут,что резко бросал педаль и разбило окна пружин.На ларгусах вроде нет такого,но там и конструкция рено была.На новых дисках произв ВАЗ через один пружинки свободно двигаются-раньше сам продавал запчасти
Люди блогерам пишут больше, чем заводу, потому что у завода на всё один ответ. :D
Завод-изготовитель об этой проблеме знает. Просто у нас в стране, как и во власти никогда не признают насущных проблем, так и завод-изготовитель поступает. Продажи LADA Vesta внушительные. И вы представьте, если АВТОВАЗ официально пойдет на отзывную компанию по данной проблеме??? Как это делают иностранные представители???? Для АВТОВА-за скорее - это будет крах....в виде банального падения продаж и снижения соответственно спроса.
@@user-jx7lp5rw4f Ну а если хоть как то, можно-же заставить производителя исправлять свои косяки с буквы закона - обращаться с заявлением куда-то прям кардинально заняться этим вопросом?
Я думал во второй части у меня уши подгорят, а ты молодец слюной не брызгал ,все по делу. А моя всё в ремонте, 5 раз не как с ошибкой не разберутся.
Мне машину починили, надеюсь сегодня буду спать спокойно. Но теперь я боюсь ошибок. Наконец то посмотрю видео про вес и алкоголь. Снимай хорошие ролики , ты один из немногих кого приятно смотреть. Даже если ты в гневе.
Отличное видео. Было очень смешно слушать, когда достигли точки кипения в разговоре про болячки. Посмеялся, спасибо. Полностью согласен с тем, что вы говорили про доработки и улучшения. Желаю, что бы с данной проблемой столкнулось как можно меньше владельцев. Еще раз спасибо за видео.
И вам спасибо! Удачи на дорогах!
Смысла в вазовском дилерском обслуживании никакого. У них на всë один ответ, конструктивная особенность. Если и беруться за замену, то меняют говно на говно. После их ремонта получаешь, то же самое, что и до. После пары подобных обращений, перестал к ним вообще обращаться. Масло и всë остальное я и сам поменяю, в том числе и сцепу. Согласен, что при такой стоимости авто, качество должно быть на высоте, а не на уровне подзаборного кооператива.
Всем привет! первый раз я услышал этот звук при замене масла на 15т. км , испугался стал смотреть ютуб - увидел что эта беда у всех, потихоньку перестал парится по етому поводу, щас уже 40 000 пробег всё норм, менял тока стойки и втулки стаба 1 раз веста 1.6 седан
Менял диск сцепления по гарантии на 5000 км.Новый загримел на следующей день. Проехал уже 45000 км на этом диске,гримит не всегда,на горячую перестаёт.
@@user-wl6bn1zt9d да,согласен ни чего хорошего.В коменте просто хотел донести информацию,что обращаться с этой проблемой к од то они ставят точно такой же диск валео.Он загремит.Если со своим,то плати за работу. То есть решай проблему за свой счёт.Моя веста июня 17 года на дворе 20,а камплектующие всё те же.Грусно.
Все самые громкие шумы исходят из двух мест - от демпферных пружин (когда они с новья свободно болтаются в своей посадке или быстро обсаживаются в работе) и от шлицов первичного вала ( когда уже есть выработка или шлицы сцепления изначально обработаны с неплохим зазором). И больше на звук особо ничего не влияет, даже плавающая муфта... это почему то в вестах оказалась такая неудачная сцепа. То же валео, но не простое, а с плавающей муфтой для 09-15 (лет десять назад их можно было прикупить...) очень тихо работало до самой смерти...
Вот и получается, что нюансы в конструкции играют решающую роль в звуковом сопровождении работы сцепления...
Доброго времени суток. Такая же беда на ХРее 21 года, пробег 7300. Стучит на холодную на холостых. Полностью вас поддерживаю
Благодарю за отзыв
Был с новья х рей 2018 года поездил с этим звуком 5 лет и 200000км. Потом ещё один Иксрей был. Сейчас веста и такие же звуки. Неприятно конечно, но к поломкам не ведёт.
Веста-универсал 1.6 20000 наездил с июля. Такого стука нет, слава Богу, но как работает сцепление мне не нравится. Водительский опыт у меня не большой, до этого был Ларгус, сцепление на нем работало мягче и понятнее. Здесь езжу пол-года и до сих пор не могу к нему привыкнуть так, чтобы не замечать. Нет оно всегда о себе напоминает нестабильностью, пусть мелкой, но...
Да, первые 7000 км сцепление работало нормально, а потом пошла разболтанка.
Молодец!
Классное видео!
Респект!
Мне тоже очень нравится этот Автомобиль.
АвтоВаз должен устранять эти детские болячки и косяки, чтобы народ не ушёл к конкурентам.
Удачи тебе Уважаемый!
Спасибо!!!!
Сегодня был у офицалов по поводу сцепления ,у меня Веста 1.6 кросс 13000 побега .Появились стуки сцепления, как назло в сервисе тишина ни как не проявлялись .1,5 часа гоняли мотор «тихо» Отправили домой сказали ждите когда будет стучать постоянно приезжайте,мы бессильны.Денег за диагностику не взяли,хотя в начале просили 650 р
откаты хорошие значит что не хотят менять проблемных поставщиков
Просто ищут где максимально подешевле
А как быть со сцепами для Лачети, я искал подобную проблему, и вот эта проблема не только у Весты встречается, видел если правильно помню Лачети и тоже валео сцепа так же ведёт себя.там тоже откаты?
@@Olegek79 не не там не откаты там сразу прикаты за галстук в сервис )
VALEO у нас в Тольятти целый завод построило, и сотрудничают они с РЕНО, поэтому завод не чего сделать не может, а эта проблема на многих авто где стоит VALEO и не только лада и рено.
@@user-wj4cf4gh5p все для людей
У меня такой же звук, и это звук у меня был с первых дней, сейчас пробег 32 тысячи, он ни сильнее и не тише, он есть, я на него просто не обращаю внимания.
Самое интересное, люди знают об этих проблемах и надеяться что эта проблема именно их минует стороной.
Это не проблема, потому что этот звук ни на что не влияет.
@@m650oa надеюсь
@@user-pd9ht9ue1z У меня такой же звук уже 5 лет, пробег 82 тысячи
@@m650oa 56 тысяч пробег,но сегодня как то стук громче стал и интенсивней ,но потом правда пропал, но как то меня он напряг,но посмотрев видео и почитав коментарии, я спокойна,спасибо
@@m650oa спасибо, успокоили.
Желаю, Юрий, доброго настроения.
Без Весты жизнь была б скучнее.
Ведь не машину мы купили наверное,
А детскую мечту:
Разобрать... и собрать вернее.)))
Спасибо за видео! Соболезную. Удачи и процветания каналу!
))) Спасибо!
Добрый вечер!
Автомобиль Веста СВ, 1,6 механика, 2020 г.в. Пробег 5 тысяч, дробный стук проявился на первой тысяче, после 4500 начался в дополнении к стуку цикличный вой при поворотах на первой передаче. На днях при плавном трогании в поворот выбило первую передачу. В пятницу записан в ДЦ. Настроение хреновое
Приветствую! Как прошло посещение дилера? Что сказали?
@@Paramonov Добрый вечер! Перезаписали на среду, с утра, приняли претензию, будут разбираться
Спасибо Вам большое, Вы большой молодец!
Спасибо!
Такая проблема у меня была Ситроене Берлинго В9, там и другое было интересное и проездил до 100 т.км с этим звуком от трансмисии, стучащей передней ходовой (на холодную), тоже плевался на кривых испанцев, потом забил. Стук может быть не только сцепление, но и подшипник первичного вала КПП. Обидно заплатив приличные деньги и получив неполноценный товар, но береги нервы, а это просто железо.
сделай обзор на претензию,я тоже собираюсь брать,может пригодится))))
Ок!!!
Я так понял машины ещё нет ,но подготовка к возможной юридич борьбе с Автовазом и его пророками идёт полным ходом.Да уж,дожили.
@@nikita87biker в смутные времена живём))))))
@@Paramonov на дизельных так же гремит пружины я купил вчера LUK сцену оригинал в сборе и пружины гремят
Брат тебе спасибо, все очень обьективно, понятно накипело. Правда когда ты делал анонс что далее ты будешь говорить о наболевшем и будешь не в себе, я ожидал что вообще будет туши свет! Оказалось все намного проще, вполне корректно выговорился. АвтоВАЗ действительно как будто на другой планете находится. Сколько людей уже говорят об одном и том же, а им все по х..!!! Просто нет слов!!!!!
Правильно!Надо писать претензию!Жду видос о том,как решится у тебя вопрос!
Могу сказать что и на 10 и на приоре и на весте этот стук на хх был всегда :) .практически с новья. НО сцепление по 70к ходило без проблем . Чисто акустический неприятный косяк, на эксплуатацию не влияет.
Соглосен
хъйни не говори...
Решил написать комментарий еще не досмотрев до конца, а в тот момент, когда тебя "бомбило")) потому что прям себя увидел! Меня тоже бомбило от стука подвески (так я думал изначально). Стук начал проявляться при пробеге в 3 тысячи и не давал мне покоя в течение ПОЛУГОДА! Три раза приезжал с ним к официалам. Дробный стук при проезде мелких неровностей. Они протянули всё, что только можно было! Я грешил на стойки стабилизатора или втулки. Но они были в идеале. В итоге, с этим стуком я проездил полгода и около 17 тысяч км. После третьего визита к официалам, когда они сказали, что протянули подушку двигателя, и ТЕПЕРЬ уж точно все будет нормально, а когда я выехал из сервиса и через 2 километра стук снова проявился, я хотел сжечь и машину, и дилера, и АвтоВАЗ!)) но тут в памяти возникло что-то, что я читал на просторах интернета, когда выбирал себе машину. Подушка двигателя, стук, силиконовая смазка... А тут еще и дилер, который сказал, что подушку протянули, и после этого первых 2 км этого стука не было. В общем, на просторах ютьюба нашел видео, где у парня на весте-седан именно такой же стук! И вылечил он его пропрыскав подушку двигателя силиконовой смазкой. В итоге, еду в магазин, покупаю баллончик, пропрыскиваю, и... О чудо! Вот уже три месяца и 5 тыс км я снова в новом автомобиле без каких-либо посторонних стуков!)) Но бомбануло не от этого. А от того, что проблема-то массовая. И ладно, заводу на нее все равно. Но дилер-то не мог не знать о ней и не попробовать устранить! Всего лишь брызнув силикона в подушку! Эх... А эти концевики на дверях... Поставил колпачки от других концевиков, как ты, и всё, проблемы нет. Отличные у нас машины! Я люблю свою СВ Кросс! Но АвтоВАЗ я готов сжечь)) за то, что такой хороший автомобиль они омрачают такими мелочами! Фуууух, выговорился)) буду дальше смотреть видос))
У меня тоже стало что то побрякивать на плохой дороге на не большой скорости(1-2 передача). Воспользуюсь твоим советом!!!!
@@Paramonov Кстати, после того, как пропрыскал подушку силиконом, пропала еще одна неприятная особенность. При выжиме сцепления на небольшой скорости, особенно на первой передаче, был тоже как небольшой стук. Так вот, больше этого нет. Видимо, подушка была настолько жесткая, что при выжиме сцепления и снятии нагрузки с двигателя, от вибрации был стук
Не уточнил. Подушка правая верхняя по направлению движения автомобиля. Только когда будешь прыскать, с противоположной стороны подложи тряпочку или лист бумаги, чтобы силиконом не забрызгать все вокруг
Что тут думать. Машина на гарантии, ехать и требовать что бы устранили!
Да это понятно...
Ну и поставят такое-же "Г"
Бесполезно, я ездил-ответ дилера-особенность конструкции...
@@user-vz6bv5gd5q Мне поменяли
@@user-vz6bv5gd5q в СУД ПОДАВАТЬ,после пару десятков исков,такие оправдания как-"особенность конструкции"исчезнут.
Такая же херня у меня на калине 2, зимой тарохтит - летом норм, тоже реновская коробка кстати, на скорости збс тишина, на холостом как на тракторе. Дядя Ваня, суперчеловек решил вопрос моей проблемы самозатягивающимся хамутом в районе глушителя. Бляяя хамутом... и стало тихо спокойно работать тачка. Спасибо дядя Ваня
Ахах! Супер суперчеловек дядя Ваня!!!👍
А я говорил, вам в предыдущих видео, что не надо хвалить это ведро...Вот оно истинное отношение автобаза к своим потребителям, не покупайте это...пусть они закроются к ху.м
У нас не умеют учиться на чужих ошибках
Привет! Прекрасно понимаю твою "бомбёжку", полностью согласен с тобой Юра, у меня пока с этим всё нормально, но возникла другая проблема, тоже завтра должен разрешиться вопрос по гарантии, обязательно расскажу в своем ролике. Тоже машина нравится и немного обидно, что в принципе такие недоработки портят впечатление о нём. А как я понял этот поставщик "Valeo" не очень надёжен и не только со сцеплением. Желаю удачного решения этого вопроса!
Привет!Жду твой ролик, очень интересно,что у тебя там случилось и чем всё закончится!
Работа инженера по гарантии как раз и состоит в том, чтобы уменьшить количество гарантийного ремонта.
)))
Вы не правы, дилер получает бабло за гарантийный ремонт от завода, ибо по закону завод отвечает за косяки автомобиля и оплачивает все издержки. Сам дилер заинтересован в такой работе. НО. Чтобы завод оплатил ремонт, нужно доказать косяк и для этого нужно собрать кучу всякой херни(видео, анкеты, подписи и т.д.) по требованию завода в качестве доказательства, плюс завод может установить рамки на некоторые дефекты, например, что подергиваний не достаточно для замены сцепы, что машина должна подпрыгивать, как козел. Именно поэтому многих и завернули, да и меня в том числе. Я не защищаю автоваз, просто нужно быть объективным.
Офф дилерам от Автоваза денюжка за гарантийный ремонт приходит не сразу ,и гарантийные ремонты им как собаке пятая нога.
@@dasdas2697 Да завод деньги возвращает. Но долго, муторно, с кучей писанины.Не забудьте, что бракованные запчасти надо отправить обратно на завод! Замена сцепления (при наличии запчасти) займёт 2-3 часа. Деньги за работы придут позже. А вот если за эти 2-3 часа делать сервисное обслуживание, то в кассу пойдут живые деньги, и их будет больше, чем за сцепление. Вы сами знаете сколько у официалов стоит замена масла или колодок, например.Задача дилера зарабатывать деньги. А все эти сложные ремонты - это трата людских ресурсов и производственных площадей с минимальной прибылью, если прибыль там вообще есть.
Ну и что, что позже придут деньги. В итоге все равно заплатят, не вижу логики. А инженер по гарантии и существует, чтобы эту бюракратию разгребать, иными словами выбивать деньги из завода в пользу дилера.
Посмотрел немного, почитал немного,и так скажу :с 1997 года владел разными недорогими подержанными иномарками :два Опеля,форд,Пежо сейчас Ниссан т30 дизель и вы знаете, ребята,ни разу не лазил в сцепление, правда было подозрение в векторе б,но оказалось в последствии -обрезала шлицы внутренней гранаты... конечно можно сказать, что повезло,не очень много езжу, хотя на вектре проехал 150 т. продал такую,....сделаю вывод :первое и главное качество сборки, работы ДВС , коробки, трансмиссии,ещё умение правильно ездить, правильно пользоваться механикой и машина вас отблагодарит тихой работой и целым кошельком и нервами... удачи всем на дорогах.
Парамонов.... спасибо что спокойно пытаешься донести проблемы
У меня у жены Калина 2 106 сил - такой же мотор и коробка как на Весте . Покупали б/у и через 5 тыщ кончилось сцепление. Поставил Валео , к коробке Автоваза. Думаю по круче поставлю, Валео хвалили раньше. И такое же говно. Через 7 тыщ уже появился такой же звук. А отвалил за ремонт + сцепление тысяч 8. А ведь была мысль на Весту поменять потом Калину. После этого зарёкся , что если Веста, то только с импортным мотором и коробкой автомат, тоже импортной - и то сто раз подумаю (сейчас есть такая на вариаторе с мотором от Ниссана). Ведь классную машину сделали Весту - просторная красивая. высокая, но рукожопы и плохая работа отдела качества всё убивают на корню. А ведь как заметил уже автор - цена не сильно уже ниже иномарок. Может переплата в 200 тысяч за иномарку стоит потраченных нервов? И пусть это будет грёбанный седан, а не желанный униварсал, но зато надёжнее. (Сам езжу на бюжетной иномарке, так что есть с чем сравнить)
Пишите по опыту , какое сцепление нормально служит по опыту, чтобы поставить вместо этой гадости Валео, в коробке Лады.
На гранте 8клаппаной точно такая же история) 2012 года машина)
СВ Кросс, 1,8, пробег около 7 тыс. Коробка французская, стука пока нет. Но загорелись АБС и курсовая устойчивость. Соответственно пропало срабатывание АБС и помощь трогания при подъеме. Обратился к дилеру. Выяснилось, что "полетел" датчик АБС. Сказали, что закажут, и как придет, вызовут на замену.
Попробуй снять защиту картера. Она может прилегать к двигателю и вибрировать.
Да. ВАЗу надо поднимать качество. Качество запчастей, качество обслуживания в дилерских центрах...Бориса знаем, молодец, старается в любое время года=)
Качество стоит денег, а говнотаз нацелен на максимальную прибыль для себя, так что крепитесь терпилы
Здравствуйте! Спасибо за этот обзор. У меня Лада Веста 1,6 2018г. в. Вот буквально недавно у меня тоже сцепление вышла из строя, точно так как у вас. Загнал я машину на сервис по гарантии мне всё поменяли. Но для меня это было неожиданно! Может быть АвтоВАЗа это норма но мне кажется это для нового авто это бред. Спасибо большое за обзор. Вы всё правильно описали. Удачи вам!
Гы, весту купил в 2015м, первый год я из сервиса не вылазил со всеми болезнями: гофра, сцепа 2 раза, линки раз несколько, втулки стаба раз несколько, даже рулевую меняли по гарантии...
Привет всем, данная проблема появилась на 170 км пробега, да забыл веста 1,6 5 мт 18г четыре обращения в сервис ,отмазки от: особенности данного сцепления до: закончилась гарантия на сцепу после 30000км, менять буду у дядди Вани в гароже, к официалам больше не поеду! пробег 31700км
Как раз к слову о претензиях на автоваз. Владею вестой цнг та самая которая типа с завода на метане. В общем в ней была очень серьезная проблема, двигатель просто глох, в абсолютно любой момент. И вот наконец вышла новая прошивка. Но не один дилер в моем городе не захотел покупать компьютер для заливки этого ПО. Начал писать жалобы на завод. На каждое обращение они отвечают. И вот спустя 2 недели мне звонит один из дилеров и приглашает на эту самую прошивку. О чудо мне поставили новое ПО. Все работает супер. Мораль такова что писать нужно и чем чаще тем лучше.
P.s. сцепление тоже гремит. Хочу тоже поменять. Да и гримит еще патрубок внизу воздушного фильтра. Звук тоже раздражающий.
У меня веста 2019 года, после тысячи пробега начал проявляться дробный стук сцепления и я на 100% уверен это диск.Рокочет на холодную на холостых(его можно почувствовать плавно включая какую-нибудь скорость без выжима сцепления) минут 10-15 езды и стук вроде пропадает. Если бы я знал что такое будет, то не купил этот сырой автоваз, за косяк со сцеплением ему это непростительно
попробуй долить в кпп масло примерно 200-250 г. выше уровня
Включать что?
Здравствуй! Да пичально конечно на новом авто слушать этот шум, владею 4 - й год веста седан 1.6 амт 2017год, на 47 тыс км начал переодически появлятся этот шум сцепы, переживал лишь бы не ролики и не помпа, а ощущение было такое, но знающие люди пдказали, что сцепление, пока сильно не раздражает, ездить можно, но думаю менять на сцепление LUK, кстати после истечения гарантии сделал чип-тюнинг от паульса и прошил амт на 3.0, тачка реально стала радовать. Спасибо за подробное видео, удачи на дарогах.
Добрый день! СВ Кросс 1.8, механика, выпуск март 2019. Тарахтит сцепление, но слышен этот звук, если стоять около левого колеса. В салоне практически не слышно. Появился спустя 500 км. с момента приобретения. Чаще слышен при полностью прогретой КПП. Интересно то, что он есть не всегда. Приезжал к дилеру на промежуточную замену масла ДВС, пожаловался, слушали, а звука нет.
У меня тоже только на прогретую если поездить, на холодную нет. Менял по гарантии и звук тотже остался.
С данной проблемой я столкнулся, когда пробег автомобиля был 500 км. Автомобиль Веста 1.6. МКПП- наша, 2018 г, приобретался в 2019 г. С данной проблемой обратился к дилеру, где осмотрели автомобиль при этом никто не снимал КПП и диск сцепления. Все было определено по характерному шуму. Мастер по гарантии сказал, что необходимо заменить ведомый диск сцепления. О данной проблеме они знают и разбирать автомобиль для этого не надо. После чего мастером по гарантии был заказан аналогичный диск с завода. Около месяца я ждал диск. После чего дилер заменил в течение одного рабочего дня. Пока ждал диск я ездил на автомобиле. По поводу притензий на АвтоВАЗ. Писал как то им претензию по качеству ремонта ларгуса дилером. АвтоВАЗ переслал ее дилеру который в очередной раз дал отписку.
Многое от дилера зависит, кто меняет,а кто и отшивает...
есть иногда после больших пробегов 100 200 км намеки на похожий звук на весте св , но не так сильно как у тебя, у родственника на новой гранте тарабанит как у тебя ,обратился на 2й день после покупки ,отшили, сказали они все так работают, показали еше такой авто,он тоже с дробным стуком как то так
Да, сталкивался с этой проблемой. Машина 2016г. Проблема проявилась после 400 км пробега. Коробка рено. Полтора года ездил к дилеру с этой проблемой. Меняли сцепление 2 раза не помогло. В итоге на 30 т. км. коробку заклинило. Проблема была в подшипника первичного вала и шестерне задней передачи. Коробку поменяли по гарантии. Сейчас пробег 135000 стука больше небыло.
2019г. 1.6. Приехал на ТО-1 и сообщил сотруднику сервиса про посторонний шум. Пришел инженер по гарантии, послушал и оформил сам все. Неделя ожидания нового сцепления и всё, сегодня меняют по гарантии.
У меня - такая же Веста, только - 1,8 АМТ, и пробег - почти 8 тысяч. Такого звука, как на видео, я не слышу. А вообще, с похожим звуком я десять лет ездил на двух Логанах разных поколений. Только тогда я думал, что это первичный вал шумит.
Не знаю, как на МКПП, а на робот с 1,8 народ ставит ведомый диск Sachs от Ш-Нивы, и все проблемы со сцеплением уходят.
Да, на рено такая же проблема...
Говорят, что неплохое сцепление на Весту выпускает фирма Luk (около 4.500 руб)
Привет!На 1.6 ставят обычное "приоровское" ,говорят помогает. На 1.8 от "Шнивы" вроде как...
@@Paramonov кстати 1.6 тоже не без греха. Приложил ссылочку на свой БЖ на драйве, посмотри. www.drive2.ru/l/540002047311741567/
Paramonov чет не понял на реношную коробку и вазовскую сцепа одинаковая ?в магазе видел лежали рядом на вид они разные да и цена очень даже разная ,речь идет о 1.6
@@user-sk7gt2nv1l нет, сцепы разные.
У меня на приоре лук стоял, норм работало
Отзыв по вашим рассуждениям. 1). Так как мы являемся потребителями конечного продукта ВАЗа и изделие производится для нас, мы вправе судить о нём, и определять какое нужно оно нам. Посему, вправе считать Ваше мнение обоснованной претензией производителю. Это должно понятно всем и прежде всего, руководителям определяющим стратегию развития завода. 2). По поводу новых изделий. На пути нельзя оставлять веху в виде регулярно повторяющихся недоделок и поломок. Попросту сказать, просто ГУАНО. Есть ли необходимость не доделав, начинать? С чем приходить к новому? Лучше отмыться, иначе запах останется.
У меня Гранта FL августа прошлого года. На 2500 появилось аналогичное дребезжание при невыжатом сцеплении. Пока не лазил, к дилеру не обращался.
Тоже вчера заметил подобное тарахтение на холодную ( пробег 5000 км.). Решить вопрос с ОД нет времени: из-за пандемии застрял на вахте на 4.5 месяца, приехал домой на неделю и вскоре опять на месяц на вахту! Дел домашних скопилось, надо всё успеть и автомобиль нужен, не до диллера сейчас. Блин отдал 930000 р. , так ещё и проблемы подвалили, уверенности в автомобиле нет: современные проблемы жизни диктуют правила иметь надёжный, без проблемный автомобиль ( нет времени в гараже с ним ковыряться как наши Отцы в своё время), а не бегать по сервисам! Кто берёт корейцев и переплачивают 100-150 тысяч рублей - правильно делают: у них намного меньше процент брака, более качественные комплектующие и меньше расход, со временем эта разница в цене отбивается сэкономоенными деньгами, времене и нервами! Ни кого не призываю и не доказываю, но за такие деньги АвтоВАЗ должен предлагать более качественный продукт и сервис! Мне мой св кросс нравится, но эти мелочи и детские болячки со временем превращающиеся в хронические очень напрягают и огорчают! Если бы не мой образ жизни ( выезды на природу, рыбалка), то однозначно не Веста, а её конкуренты!
Ну что сказать у меня движка 1.6 машика 19 года брал в конце сентября . Сейчас пробег 6400 почти и уже когда на нитралке стоишь, отпускаешь. сцепление что-то чёлкает .... Скоро поеде к диллеру походу. А вообще вот еслибы заменить выхлоп и коробку , был бы отличный автомобиль.
Как я понял из разговора с инженером по гарантии, в 19 году был косяк с сцеплением и их меняют уже на доработанный.
Полностью согласна! У меня весте 2 мес, а уже 2передача туго переключается. А офиц дилера не хотят по гарантии ремонтировать, мифические истории выдумывают о не правильной эксплуатации))
Это они любят...
На гранте fl после 100км пробега такая же хрень )))
1.6 кросс св март 2019 тарахтит иногда. Начало с 19000 т сейчас 23000. ДО отказался методом надо смотреть оставляйте машину будем читать и тд. Решаю проблему пока так - выжимаю сц переключаю кпп 3 4 5 передачу и на нетраль, отпускаю сц. Да есть условие, чтоб двигатель не был нагружен. Для этого должно быть выключен климат
Веста СВ 1,6 МКПП, 2019, пробег 58000. Проявилось на пробеге примерно 35-40 тыс. Стучит и на холодную и на горячую на нейтралке на холостых. Бесит капец как. Дробный стук из-за диска сцепления Валео, в инете пишут надо менять на Луковский, там такой проблемы нет (либо очень редка). Дилер разворачивает со словами, что гарантия на сцепление 30тыс, можем лезть, но за твои бабки. А у дилеров ценник сами знаете какой. Автоваз нихрена решать эту проблему не хочет с самого начала выпуска. Такая же проблема и на Грантах. Фейслифтинг похоже выпустят с такой же херотой. Тоже не понимаю политики Автоваза, решается проблема заменой поставщика или серьёзным втыком Валео и своему ОТК за то что пропускают такое. Машина реально неплохая, но такие мелочи, которые в принципе не сложно решаемые, портят всю картину. В общем всё как обычно и по-русски - авось и так сойдёт.
Там у них экономия тотальная.Если они начнут что-то исправлять,нужно вкладывать в это деньги,а этого делать категорически нельзя,так как все бабки ушли уже давно супер манагерам в офшоры😂
в районе кпп брынчит пластиковая трубка впускного резонатора. слегка прижмите её в ладонях руками .короче между фильтром воздушным и воздухозаборником идёт пластиковая трубка( она слева от акамалятора,чуть нижэ его) ,она из 2ух половинок на хреновых клипсах. можно или хомутом стянуть,но он лопнет скорее всего через какое то время от перепада температур или иза лентай обматать плотненько пару кругоа по центру.это не сцепление. в сцэ плении может шуметь выжимной под шибнег и фсё !!! но он так не шумит !!!
да !!!
Приветствую!Мат пожалуйста удали из комента. А за трубку спасибо, обязательно посмотрю!
@@Paramonov у далил ))
Так же дробный звук, и так было на Приоре, лечил заменой сцепы на лук. На Весте ещё не дошел до этого, и ГРМ подвывает, склоняюсь к тому что скорее всего гул издает ремень, хочу попробывать для начала поменять ремень, может уйдет подвывание.
Ремень менять не надо. Надо просто отрегулировать натяжения, он с завода немного перетянут
@@SandrooN , а вот почему он на всех машинах перетянут? там на заводе что, не могут правильно ремень натянуть?
@@ASD-ri5cv Натяжения производят на холодный и с запасом на растяжение ремня при эксплуатации. И расширение металла при нагреве еще никто не отменял.
Такая же проблема началась, пробег 43000. Уменя этот неприятный звук проявляется зачастную только на холодную, если нажать и отпустить сцепление, он либо пропадает на совсем, либо только на несколько сикунд пока не начну движение, потом он может вообще не проявляться какое-то время ни в каком виде. Я понимаю, что это не критично, но очень не приятно!
Благодарю за отзыв!
У меня такая же фигня почти с новья! К дилерам не собираюсь! Веста седан 1,6 март 2019г.МКПП. Пробег 11700км. Брат, если поедешь к разводилерам на Рязанку, обязательно сними видео! Интересно, что эти олени ответят тебе!
Так соберитесь. Что уж вы?
Странная позиция, обращаться по гарантии не буду, буду кирпичи откладывать.
@@kascheykaschey8304 Какие кирпичи????
@@user-wm3md4yg8m образное выражение. Срать кирпичами, в смысле возмущаться на весь свет.
@@kascheykaschey8304 А я не возмущаюсь. Когда накроется сцепление, куплю да поменяю, но только не у дилеров втридорога! А сейчас ехать к ним не хочу. Ну что они мне скажут? Это особенности работы сцепления, ездите дальше!? Что толку к ним ехать?!
У меня было недавно подобное тарахтение, будто дизель под капотом. Что характерно, тарахтение появлялось когда включаешь обогрев заднего или ветрового стекла или подогрев сидений. Сцепление выжимаешь - все норм. Покурил форумы, у многих такой косяк, демпферные пружины слабые. Обратился к дилеру, сначала побрили, но когда потребовал письменное подтверждение, что это нормально, то попросили пригнать еще раз на осмотр и вот тогда поменяли по гарантии. Звук ушел пока, но хз, может и вернется
Одна из главных причин, не покупать ладу, это отношение дилера к потребителю!
они везде так относятся в основном,на премиальных марках тоже самое весь ютуб забит))))
Думаешь к примеру хёндай карета, образец надёжности? Или брать европейца кроссовера в ипотеку, так как у всех нормальных иномарок седанов и т.д., честный клиренс ощутимо меньше, любой лады.
Правильно не надо покупать себе геморой . Ладу Весту . Не берите одумайтесь .
@@user-to6qx8hi8n ещё один конкурент😂провидец,вещатель истины 🤣
@@user-to6qx8hi8n делай уроки и спать ложись, поздно уже.
машина 2017 года началось тарахтение как пригнал с салона , на пробеге 300 км , поначалу не понял поехал к дилеру,они не услышали не увидели ,и не хотели , абсорбер тоже будь здоров тарабанит , такое ощющение что порой будто крыльчатки помпы ломаются , ролики свисият сухие без смазки,треск этого сцепления слушаю уже 2 с лишним года и 52 тыс пробега ,исключительно в холодное время года только. инжинеры дилерских центров работать не хотят, нужно писать колективные притензии на завод .закидывать горячую линию звонками, что дилеры не работает, не принимают проблемы автовладельцев . долбить и долбить
Всё по делу!!! Правда -матка!!!
Есть звук у меня только на холодную после прогрева нет. Хотел устранить по гарантии , но им нужно продемонстрировать этот звук, но что бы это сделать нужно полное остывание двс и коробки. Столько времени простоя на диллере просто нет у меня. Пробег 61000 смериля.
Все по делу сказано, техническая часть очень классно и подробно показана. Заводское Valeo плохое сцепление. На роботах оно вообще не живёт. Сам пока с дробным стуком не сталкивался, если со временем появится, то поменяю за свой счёт у дилера на оригинал Luk. Требовать гарантии смысла нет, так как поставят то же самое. На данный момент есть стук если относительно быстро отпускать педаль сцепления стоя на месте на холостых, либо быстро выживамая сцепление при переключении. Инженер по гарантии сказал что это стук вилки сцепления, это все окей, шум исполнительных механизмов. Хотя говорили что они его усилили, но судя по отзывам проблема не исчезла.
Вот поэтому я взял Весту с вариатором. Едет как nissan sentra. В салоне тишина, движение очень плавное, нет проблем с подушками.
Вариатор тоже слышно
@@Paramonov Да в основном в момент переключения планитарной передачи в районе 50-60км/ч. На скорости 120км/ч слышиш только шум ветра и звук шин от дороги, так как обороты движка всего 2000. Я брал два раза тест драйв на Весте с механикой и оба раза сразу вспоминал свою старую Калину (которую продал в 2016) характерный вой коробки. В итоге поразмыслив взял на вариаторе. У меня есть еще калина 2 с акпп. пробег 153т.км. Сейчас её использую в основном для работы. Тоже по началу меня пугали что этот автомат больше 100т.км. не пройдёт.
От Весты с вариатором при езде получаю только удовольствие, единственный минус это то что после 140км/ч машина не тянет. С другой стороны чего можно ожидать от мотора 113 л.с.
Привет. Такая проблема возникла у меня в промежутке пробега от 9000 до 12000 км. Всё как у тебя в ролике, только двигатель 1.6 механика. Дефект плавающий, то есть звук, то нет. По началу испугался, бомбануло конкретно, как так?! Тачка стоит 700000, пробег просто копеешный, а такой недостаток. Решил кататься до первого ТО и на нем уже заявить дилеру об этой проблеме, но, после 12000 км прошло все само, я не знаю, то ли пружинки на диске заклинили, толи втулка диска "закусилась между собой" - тишина! Сейчас все четко, остался тарахтеть только клапан абсорбера. ЛАЙК ЖИРНЫЙ ЗА ВИДОС! ВСЕ КАК И У МЕНЯ!
P.S. Не парься, "конструктивная особенность автомобиля" ;)
коробка это шумит масло в кпп долей выше уровня и будешь приятно удивлён!!!!!!!!!!!!!!!
Доброго времени
Калина 2012 г.в купила, заменила сцепление на "хваленое валео " и вот он ужасающий дробный стук после прогрева !!!
На холодную тишина!
Вскрыли коробку, заменили подшипники (хотя они были без раковин, целые визуально, но все-таки немного шуршали )
Не помогло😢
Готовлюсь менять сцепление😢вновь
Ребята, помогите советом какое выбрать лучше, на что обратить внимание!
Калина 1.6,8-ми кл.
Автора очень понимаю, нервы просто на вынос с этим стуком 😢
Это стук реально то очень явный, то тише, то при работе электрооборудования авто усиливается, то вообще пропадает (
Жесть конечно, крайне неприятно даже на старенькой Калине
Всем добра, спасибо за ролик 😊
Сцепление валео поставщик Турция много брака автоваз в курсе меняй по гарантии
Валео это Турция? Хм. И стекла, вроде из тех же краёв. Вот теперь мне интересно самому, что от тачки ждать. Что ещё у них турецкого дешманского. К чему готовиться? Машина конец 15го 1.6 французская МКПП. Пробег 31т.км.
И, что двс1.8, поменял в сборе по гарантии и все тоже самое.
У дизеля зачастую еще и двухмассовый маховик установлен. По сути это еще один демферный элемент. Именно поэтому рекомендуется запускать и глушить двигатель ТОЛЬКО при выжатой педали сцепления. Симптомы, когда маховик умирает, почти как у Вас
Да ты в гневе просто страшен !!!!!!!!!!
)))
Да правильно он сказал.
после этого видео весту я не хочу, вспомнил свои жигули как страшный сон
Отличное видео, как, в принципе, и всегда! Молодец, так держать!)
p.s. - спасибо ;)
Привет! Спасибо! На твоём канале тоже отличный контент!!!
@@Paramonov Спасибо, дружище!)