Топ 5 лучших моторов Toyota

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 24. 11. 2016
  • 5 лучших двигателей TOYOTA от японского производителя . Вы слышали про двигатели которые "пробежали" 1 млн км без капремонта. Такие моторы СУЩЕСТВУЮТ и о них этот рейтинг. ТОП самых надежных двигателей в мире.
    Все видео материалы являются собственностью автора. Ссылка на канал обязательна.
    Production Music courtesy of Epidemic Sound!
    #акермеханик #akermehanik #двигатель
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 1,1K

  • @AkerMehanik
    @AkerMehanik  Před 7 lety +158

    *Поддержите ролик лайком и репостом за старания. Вам несложно, а мне приятно!!! Я хочу Знать Ваше мнение.*
    *Ставишь Лайк, ПОДПИШИСЬ* goo.gl/kepCAL *СПАСИБО!*

    • @ingvardgradil8291
      @ingvardgradil8291 Před 6 lety +1

      Второй ремонт невозможен, только замена двигателя!.....- В 2006 году японцы представили новое семейство дизельных двигателей рабочим объемом 2,0 и 2,2 литра, которые тоже обозначались D-4D. Среди отличий: алюминиевые блок и 16-клапанная головка, а в замен ремня - долговечный цепной привод ГРМ. Новое изделие получило индекс AD.
      Первые впечатления были только положительными - более высокая отдача и небольшой расход топлива. Но вскоре выяснилось, что новый двигатель имеет несколько слабых мест. Самый главный и страшный - окисление алюминия при контакте с прокладкой головки блока, что происходит примерно после 150-200 тыс. км. Дефект настолько серьезный, что избавиться от него простой заменой прокладки не удастся. Необходима шлифовка поверхности головки и блока. Чтобы отшлифовать блок цилиндров, мотор необходимо извлечь из автомобиля. Такого рода ремонт можно провести только один раз. Повторное устранение неисправности приведет к тому, что головка опустится настолько, что при попытке запуска двигателя поршни встретятся с клапанами. Таким образом, второй ремонт невозможен и экономически не обоснован. Спасет только замена блока или «де-факто» - установка нового двигателя.
      Toyota, по крайней мере, теоретически, справилась с проблемой в конце 2009 года. На обслуживаемых автомобилях, в случае выявления данной неисправности после модернизации, производитель менял двигатель за свой счет. Однако проблема с прокладкой под головкой блока существует до сих пор. Чаще всего дефект всплывает в интенсивно эксплуатируемых Тойотах с самой сильной 2,2-литровой версией мотора.
      Перед покупкой автомобиля, оснащенного дизельным D-4D серии AD, обязательно спросите владельца о ранее выполненных ремонтах, и попросите, если это возможно, показать счета за оплату ремонта или акты выполненных работ. На рынке достаточно много машин с дизелем, уже пережившим первый ремонт. Помните, второй ремонт невозможен, только замена двигателя!

    • @evgenlvassiljev8386
      @evgenlvassiljev8386 Před 6 lety

      AkerMehanik леша ты дурак?

    • @aguariusheram2191
      @aguariusheram2191 Před 6 lety

      на 1 месте мотор . на лексусе ,Я как понимаю только американская версия до 2007 года ?

    • @user-we1sr6ry7z
      @user-we1sr6ry7z Před 6 lety

      Эмь зе, ну у тебя и речь....

    • @westcostcastomswestcostcas5153
      @westcostcastomswestcostcas5153 Před 5 lety

      Привет скажи пожалуйста каролла 2004 года 1.8 американский стоит ли брать с таким двигателем ,есть жор масла

  • @user-ox8uu4yj3u
    @user-ox8uu4yj3u Před 7 lety +300

    Мой 5SFE 2.2 на Камри прошёл 670 000 без ремонта. Тойота -рулит!

    • @user-uq8lh4ti2w
      @user-uq8lh4ti2w Před 7 lety +18

      Владимир Бытко у меня тоже самое 5sfe superдвигло

    • @pravdannss9575
      @pravdannss9575 Před 6 lety +6

      Владимир Бытко у товарища пежо 408 2012 1.6 tu5jp4 проехала 500 тыс км, все родное. Замена масла каждые 10 тыс км, а расход 800-1000 гр на 10 тыс км.

    • @Aleks30002
      @Aleks30002 Před 5 lety +4

      Владимир Бытко Камри Грация универсал, пруль, 2мz-fe, 540 ткм, компрессия в норме. И едет неплохо!

    • @user-yd3hy9es1i
      @user-yd3hy9es1i Před 5 lety +6

      @@user-uq8lh4ti2w ваш двигун по сути - 2 место с данного топа . почти то же, что и 3s

    • @iceman2836
      @iceman2836 Před 4 lety +1

      у меня тоже стоит такой. НООО его реально МАЛО для универсала(((((( вообщем тяжко ему такой вес таскать((((( с кондеем вообще смерть)))

  • @Werle7777
    @Werle7777 Před 7 lety +13

    Молодец! Лайк...
    Приятно смотреть твои ролики, всё короток и ясно.
    Удачи тебе на CZcams и ждём новых роликов.

  • @shoutitallloud
    @shoutitallloud Před 7 lety +656

    где взять прозрачную кепку?

    • @shalkarradiolive7749
      @shalkarradiolive7749 Před 6 lety +8

      В женских магазинах.

    • @askernag
      @askernag Před 6 lety +20

      Ещё где взять прозрачные мозги

    • @maxx1517
      @maxx1517 Před 6 lety +20

      там же где розовый майонез для селедки под шубой

    • @Rust1k22
      @Rust1k22 Před 5 lety +3

      В 90 ых

    • @tuvinian-spirittuva6363
      @tuvinian-spirittuva6363 Před 5 lety +1

      Аааахаххахх

  • @user-gz2ss6dw2g
    @user-gz2ss6dw2g Před 7 lety +60

    у меня 4a Fe. 4 года ездил на Тойоте Карине е ,можно сказать что почти не открывал капот👍👌

  • @user-md1tp6tt9t
    @user-md1tp6tt9t Před 7 lety +18

    Особенно порадовало, что jz оказался на первом месте. Сам езжу на старушке 93 года на jz'е, бед с мотором реально никаких. Действительно лучшие, надежные моторы.

  • @HanterH332KT
    @HanterH332KT Před 4 lety +47

    Тянешь кота за яйца, половины слов можно было не говорить

    • @djjbbghbcdfd
      @djjbbghbcdfd Před 3 lety

      Под чем то сто пудов)

  • @MegaZerax
    @MegaZerax Před 7 lety +14

    lfa просто мечта. мотор разрабатывался совместно с ямаха, а это производитель мотоциклетных моторов и музыкальных инструментов (кстати одни из лучших в мире), тойота с ними сотрудничает еще с 60х годов, поэтому у лфа мотор звучит как песня, от него в конструкции авто сделаны прямо от двигателя специальные звуководы в салон чтоб пилот суперкара мог слышать эту музыку мотора на высоких оборотах. при чем это самый компактный v10, по длине он не превосходил даже стандартный v6. лфа это технический шедевр, это как улыбка мона лизы которую мастер писал 12 лет! только одну улыбку!12 лет!

  • @user-vl3ow4uk6q
    @user-vl3ow4uk6q Před 4 lety +1

    Как вы мне помогли . Я первую машинку смотрю для себя. В свои 56 . Не просто хочу для покататься, необходимость. Послушала и так и сделаю. Большая мне не нужна а вот 4 место гибрид - убедили. Очень приятный молодой человек. Грамотно и просто. Даже для меня.

  • @demi936
    @demi936 Před 7 lety +8

    Супер! Всегда приятно слушать грамотного человека.
    Вот вопрос, что можете сказать про двигателя Итальянских автомобилей?

  • @user-tk7wm7sy4k
    @user-tk7wm7sy4k Před 7 lety +78

    Тойота была хороша до 2000-х годов,сейчас начали гнать масложорные движки (шлак), а вот древние движки серии А,S и другие,вот это настоящие движки!

    • @caferacer_vdk
      @caferacer_vdk Před 5 lety +2

      Поддержу✌NZ,zz не ходит даже половины того что ходили А и S серии.

    • @Korotaev990
      @Korotaev990 Před 5 lety

      У сестры Ниссан примьера 2003 год, пробег около 300 , не ест масло совсем(это ещё не известно не скучен ли пробег) машина во 2 руках
      У напарника по работа авенсис 2007 300+ пробег тоже все ок и не ест масло

    • @user-uo2sw7nh4e
      @user-uo2sw7nh4e Před 4 lety +2

      Масло ест у рукожопов (по части японских двигателей)

    • @user-he3xz5rw2i
      @user-he3xz5rw2i Před 4 lety +2

      Раньше говорили,что до 90,потом до 95 года,потом до 2000,говорили что до 2005 и т.д.

  • @guru6914
    @guru6914 Před 3 lety +2

    Спасибо. Акер, очень хороший обзор, на карине Е и авенсис стояли 3s fe - вообще никаких проблем за 7 лет не было с этими моторами, сейчас на toyota previa 1cd ftv- тоже неплохой двигатель, очень тяговитый.

  • @name-ej2py
    @name-ej2py Před 4 lety +1

    Спасибо за выпуски очень кратко ясночетко интересно доступно .приятно слушать.побольше интнресного😀👍

  • @user-he3xz5rw2i
    @user-he3xz5rw2i Před 4 lety +15

    Эти двигателя нужно внести в историю техники мира!!!!!!!

  • @user-kt4pu4vr3z
    @user-kt4pu4vr3z Před 5 lety +7

    Отличное видео,сам езжу на Марке 1GZ только у меня FSE и грузовик Hiace 2L дизель пробег уже 700 тыс. без капиталки и без ремонта ТНВД Toyota при своевременном обслуживании ходит вечно.Респект с Дальнего Востока.

    • @user-gp5rp8vp6m
      @user-gp5rp8vp6m Před 10 měsíci

      Что за Марк на 1GZ? первый раз за такой слышу😂😂😂

    • @user-gp5rp8vp6m
      @user-gp5rp8vp6m Před 10 měsíci

      Опаньки да ты ещё и с дальнего Востока😂😂😂

  • @fredpastuh7518
    @fredpastuh7518 Před 4 lety +1

    Приятно послушать тебя!!!!!Спасибо за информацию

  • @s.v.6231
    @s.v.6231 Před 7 lety +2

    Хорошее видео!!! Лайк! Еще бы про неудачные двигатели Тойота интересно) Если такие существуют)))

  • @user-dp4ol7ee1w
    @user-dp4ol7ee1w Před 4 lety +6

    У меня Камри, 5s fe. 318.000 пробег.
    Масло доливаю порядка 250-300 гр., это 7-8000 км. После 8000 меняю.
    Супердвигло!

  • @user-sw9um1ji4f
    @user-sw9um1ji4f Před 5 lety +15

    На карина ед был 3S FE 2 года ездил как на спорткаре)) обалденный двигатель

    • @MultiNarick
      @MultiNarick Před 3 lety +2

      3s ge - карина ед,аналогично,супер мотор

  • @Dushman438
    @Dushman438 Před 6 lety +1

    Молодец, приятно послушать интересующимся в теме человека.

  • @VidosPetrovich
    @VidosPetrovich Před 5 lety +134

    1 место 1jz-ge и 2jz-ge
    2 место 3s-fe (3s-gte)
    3 место d4d
    4 место 1nz-fxe
    5 место 1lr-gue v10

    • @user-bl5wu3iy4d
      @user-bl5wu3iy4d Před 4 lety +2

      ОШИБАЕТЕСЬ 5Е.
      МИЛЛИОН ВОСЕМЬДЕСЯТ ПРОШЕЛ БЕЗ РЕМОНТА.

    • @gmdgmd_9765
      @gmdgmd_9765 Před 4 lety +1

      5s-fe?

    • @user-ff3si6mc3x
      @user-ff3si6mc3x Před 4 lety +7

      Ради справедливости можно было второе место поделить между моторами 3S-FE (3S-GTE) и мотором 4A-FE (4A-GE). Ибо моторы серии А и S выпускались параллельно друг другу, и серия А была малолитровой версией серии S.

    • @user-nc8dy3wb8o
      @user-nc8dy3wb8o Před 4 lety

      Доброго времени суток
      Посоветуйте пожалуйста универсал
      С хорошим двигателем. На долгие годы. Поэтому что по своему бюджету
      До 7000 я остановился на двух вариантах Тойота Матрикс 1ZZ-Fe и
      2l dohc cvvt 16-valve 14 engine( ставили на Хундай Элантра Тауринг 2010 г.)
      Но я не разбираюсь а этом так как вы.
      Прошу вас подсказать мне
      За ранее спасибо

    • @DENKUSHNEROV
      @DENKUSHNEROV Před 4 lety

      @@user-nc8dy3wb8o Он тебе посоветует. Будешь потом мучится)))

  • @vnuk_Velesa
    @vnuk_Velesa Před 7 lety +3

    Видео супер!Автор грамотный,смотреть приятно,интересная информация👍
    У меня Сурф 2.7 3rz-fe, пробег более 500 тыс. меняли прокладку, так двигатель внутри как новый, мужики в, сервисе сказали что по виду ощущение что машина прошла менее 100 тыс. И по кузову ржи нет, бодрый старичок.
    Автор скажите своё мнение про 3rz-fe

  • @GorniyEvrey
    @GorniyEvrey Před 6 lety +13

    Toyota лучшая.
    Я ездил на равчике 3s, крузак 2h, Камри 3c, prius, yaris verso 1nź, Марк 1ĵź, crown 2jz. Проблем небыло никаких.

  • @user-lc3uv4gu9r
    @user-lc3uv4gu9r Před 2 lety

    Всегда коротко и ясно! Крутяк
    Благодарю

  • @user-sn7fu7gi2w
    @user-sn7fu7gi2w Před 3 lety +6

    Очень информативно, а что вы можете рассказать про 2tr-fe

  • @artemglazkov4599
    @artemglazkov4599 Před 7 lety +3

    Отличный обзор. Полностью согласен с автором по 1-му и 2-му месту. А по запчастям в восточной части России проблем нет. Единственное что страдает произношение названий автомобилей, а так всё гуд! Привет из Забайкалья!

    • @ELLE-dx2ud
      @ELLE-dx2ud Před 2 lety +1

      Какая разница как он их произносит!? Главное что он чуть не захлебнулся когда джейзэт говорил. Так и копыта отбросить можно.

    • @venvep
      @venvep Před 10 měsíci

      Увы, всему свое время. Сейчас свапаю в джима 3s-fe с полной капиталкой, запчастей на разборках уже не так много, новое оригинальное многое не найти, только под заказ и по цене крыла от Боинга

  • @feniksline5
    @feniksline5 Před 7 lety +47

    2MZ и 1MZ- тоже реальные движки!Но я от Марка тащусь!!! Япония рулиииииит!

  • @alexmikheev3197
    @alexmikheev3197 Před 7 lety +8

    отработал на лс 430 больше 350 тысяч мотор шикарный!

  • @user-dp4ol7ee1w
    @user-dp4ol7ee1w Před 4 lety +30

    А чё забыли 4a fe ?)
    Тоже хороший и очень распространенный и неубиваемый!

  • @user-bo1ep2pe8n
    @user-bo1ep2pe8n Před 5 lety +5

    Я могу только сказать про 2 джей зет. У меня был краун с пробегом 360 где то..когда я его продал было 580. Один раз поменял ремень грм и масло каждые 5000км. Продал другу. До сих пор гоняет. Масло вообще не жрет

  • @mirtrudmai7171
    @mirtrudmai7171 Před 6 lety +31

    3 s подтверждаю хороший мотор)

  • @Suzuki5004
    @Suzuki5004 Před 7 lety

    Здравствуйте. Очень интересно и познавательно рассказываете. Спасибо Вам. А обзор топ моторов мерседес делать будете?

  • @tdn78
    @tdn78 Před 4 lety +1

    Продал T-Ipsum 1998г.в. с пробегов 560000км. с двигателем 3s-fe. Кап.ремонт не делал. Перегревал(лопнул патрубок верхний). Думал, все хана, а нет. Остыл мотор, залил антифриз и даже масло не ела. Постоянно ездила. Жалко что на современных авто уже таких движков на 3s-fe не ставят.

  • @mishkaded8371
    @mishkaded8371 Před 7 lety +11

    1jz рулит. TOYOTA MARK II 2003 год, полёт нормальный. 👍

  • @apres99
    @apres99 Před 7 lety +114

    Случай из жижни, было это 10 дет назад, сам я из Дублина и как-то, заехал я знакомому, а он разбирал 1995 года lexus gs300 кажется так, винимал мотор, что-бы сдать на метал, просто в ирландии на 3 литровый двигатель дорожный налог на год стоит 1500 евро, не многие могут себе позволит большой обьем, такие машыны быстро дешевеют, так как некто неберется купить. С его слов, он слил все масло и решил завести пока мотор не стуканет, отождав 5 мин и не получив результата, сел и поехал и только через 15-20 мин, мотор застучал. Даже жалко как-то ему стало. Но Ирланские законы, вынуждают разбирать на запчасти или же здавать на метал такие шедевры, намного раньше своего времени!

  • @turpalxxx5845
    @turpalxxx5845 Před 5 lety +1

    💪💪💪💪💪 спасибо за такую информацию ........

  • @user-vl3ow4uk6q
    @user-vl3ow4uk6q Před 4 lety

    ВЫ помогли сделать выбор. Теперь жду возможность и учу билеты .

  • @user-gz2ss6dw2g
    @user-gz2ss6dw2g Před 7 lety +283

    еще раз повторяю для Мерс и бмв ! Тойота всегда 1 месте! остальное все гавно сраное!!!

    • @dmitrylogvinov8752
      @dmitrylogvinov8752 Před 6 lety +13

      Алтуха красава для ауди ещё повтори, и фсех французов

    • @user-db4vh5we5z
      @user-db4vh5we5z Před 6 lety +8

      Кроме тойоты то пади ничего не юзал

    • @user-fi5qk2uy1n
      @user-fi5qk2uy1n Před 4 lety +2

      Jdm рулит!

    • @kamil05dag
      @kamil05dag Před 4 lety +1

      Тойота топ

    • @user-xj7zh1yf5t
      @user-xj7zh1yf5t Před 4 lety +1

      @@user-hy5qr6pk8m ои пизди а

  • @hizrimagomedov2381
    @hizrimagomedov2381 Před 7 lety +95

    Частично v10 для LFA дорабатывали инженеры Yamaha поэтому двигатель звучит как дорогой музыкальный инструмент))

    • @Easytiger007
      @Easytiger007 Před 7 lety +3

      ...horoso skazanno!:)

    • @user-sp6df4vd5h
      @user-sp6df4vd5h Před 7 lety +19

      3S-GE и GTE так же By Yamaha

    • @iamattilathehun
      @iamattilathehun Před 6 lety

      Анатолий Левша + 2ZZ-GE

    • @user-kk4rm8tw3c
      @user-kk4rm8tw3c Před 5 měsíci

      С каких пор визжащая свинья стала издавать звуки дорогого музыкального инструмента???

  • @user-jc3vh1ih1b
    @user-jc3vh1ih1b Před 7 lety +1

    подписываюсь под каждым вашем словом ,все правильно,сам делаю эти прекрасные автомобили!!!

  • @user-mf8ov1pp8l
    @user-mf8ov1pp8l Před 5 lety

    Хорошая информация спасибо за видос

  • @user-ft5ux7rk4d
    @user-ft5ux7rk4d Před 4 lety +8

    Серия моторов А, не много отличалась от моторов серии S, обе достойны второго места!

  • @user-te6zz4xk2w
    @user-te6zz4xk2w Před 6 lety +35

    У меня Picnic с 3S-FE, уже 603000 км. Вообще не лазил. Расход 9,7 на 100км, АИ-92. Масло доливаю до 0,5 л на 10тыс.км.. 160 км/ч бегает, прям живчик. ***

    • @landingdeutsch867
      @landingdeutsch867 Před 3 lety

      У меня такой же.24 года авто.
      260000км.
      Всю Европу объездил.Гружонный по горам.
      Да каробка автомат у меня.
      Сейчас подтекает масло с рулевого.

  • @user-he4md8dv5l
    @user-he4md8dv5l Před 5 lety +1

    за 3s-fe лайк однозначно))сам катаю на тойоте 93 года с этим мотором. щас поставил контрактный так как оригинальный отбежал лям а то и больше. и то перед смертью мотор жрал масло литр на тыщу, но ездил ездил и ездил, пока масло паленое не попалось. разом колом встал и все. щас поставил контрактник с пробегом 90 тыщ, что оказалось враньем. но расхода масла нет вообще, но двигатель довольно шумный.

  • @darkbodie
    @darkbodie Před 5 lety +11

    Когда речь зашла про дизель, я был на 101 процент уверен,что там будет 1HZ

  • @soarer6
    @soarer6 Před 7 lety +62

    Жаль 1G не попал, реально тракторный движок работающий на всем кроме воды и дров))) Не слышал ни одного случая кап ремонта))

    • @soarer6
      @soarer6 Před 7 lety +1

      ну это еше норм Баварцы вон льют литр на тысячу после 300 и думают что это норм))) А смена колпочков нет, это типа обслуживания))

    • @user-ws3cl9ot5b
      @user-ws3cl9ot5b Před 6 lety

      RADIATION у нас их просто меняют на контрактный

  • @user-yg8nw5og5h
    @user-yg8nw5og5h Před 7 lety +7

    Алексей, добрый день! Все как всегда супер, в некоторых моментах был честно удивлён, а некоторые и прям перевернули моё представление о тойотавских двигателлях (приус). Из дизелей только D4D, удивило что не вошёл в топ 1HZ, честно говоря как по мне он достоин быть в 5. Что Вы скажете по этому мотору?

    • @axidburn4277
      @axidburn4277 Před rokem

      1nz с маслом 0w20 с хорошим маслом - ВЕЧЕН

  • @user-ih8tq8ce5y
    @user-ih8tq8ce5y Před 3 lety +2

    3S-FE езжу семь лет,автомобиль 2001 года выпуска.Открываю капот раз в год, при смене масла.

  • @user-qr4ld2fd6i
    @user-qr4ld2fd6i Před 6 lety +5

    Здравствуйте Алексей. Расскажите про современные двигатели тойота например zr-fe, zr-fae

  • @AkerMehanik
    @AkerMehanik  Před 7 lety +61

    *Друзья, ВСЕМ спасибо за АДЕКВАТНЫЕ комментарии*

    • @user-ds1zx7kx5j
      @user-ds1zx7kx5j Před 7 lety +33

      AkerMehanik хорошее видео, немножко от себя добавлю чем хороши двигатели 3s-fe и jz, их конструктивная особенность в том, что ГРМ с ременным приводом, и это не плохо, а даже отлично, т.к. конструкция такова, что с случае обрыва ремня соударение кланов и поршня не происходит, клапана не гнет. А что касается обрыва ремня, то порвать его очень сложно, он армированный, а так же на конвейер поставляются качественные комплектующие. Отсюда видно концепцию тех идей которую конструкторы вложили в мотор, "двигатель собран заводом один раз и навсегда, и перебирать его нужно только в крайнем случае", как говориться "не мешайте машине езлить".

    • @aguariusheram2191
      @aguariusheram2191 Před 6 lety

      есть один акорд 7, 2литра . Масло миняли 15т. 20тысяч . по всякому , пробег будет может 200 000. как думаете можно связаватса с таким вариянтом ? диагностика нечего непакажет в хондавском сервизе , что вы думаете на такои вариянт?

    • @denisedannise7021
      @denisedannise7021 Před 6 lety

      из 1JZ Вышел 1GZ

  • @fedya-sielmedvedya
    @fedya-sielmedvedya Před 6 lety +23

    Класс,потому что у меня 3sfe))..

  • @user-vu5cg4pl4j
    @user-vu5cg4pl4j Před 7 lety +1

    спасибо очень познавательно, можно теперь топ 5 лучших моторов Мерседес!

  • @ksandr4410
    @ksandr4410 Před 6 lety +1

    Тойота Карина Е, АКПП, двигатель 3S-FE, пробег 300к чувствует себя просто отлично), так сказать, только обкатку прошел))) Замена масла раз в год, в коробке раз в два года. Повседневная езда в смешаном режиме, частенько люблю навалить в отсечку в спорт режиме автомата)))

  • @user-sl5yx9th5u
    @user-sl5yx9th5u Před 6 lety +17

    На Калдине '96 года 3s-fe стоит. Мотор реально живучий

    • @user-oe5ff4tk2b
      @user-oe5ff4tk2b Před 3 lety

      и лей туда хоть мочу! по...й!Верно?

  • @user-co8pk1oq4b
    @user-co8pk1oq4b Před 5 lety +16

    Самый лучший дизель от Тойоты это 1KZ 3.0 но никак ни LT. Стоял на Прадиках и Хайсах.
    У жены Королла 98-го года на двигле 5А, сам ездил на 5Е Калдина, 5S Harrier, никогда ни один двигатель не ремонтировал

  • @AlexandrShpakovskiy
    @AlexandrShpakovskiy Před 3 lety +3

    За последние 18 лет Были: 3S-FE (2 шт на 2х стареньких Камри), 5S-FE (Камри Грация), 2AZ-FE (Камри 40) . Есть: 3S-FE (RAF4) и 2TR-FE (Prado). За все это время у меня простой на СТО был несколько дней - на первой старушке Камри прокладку ГБЦ пробивало да ремень рвало. Все.

  • @veznovalex6181
    @veznovalex6181 Před 4 lety +2

    Приветствую. Есть ли то что сейчас производиться или то лучшее только в прошлом?

  • @AlexSanchez-jo2ml
    @AlexSanchez-jo2ml Před 7 lety +76

    Сюда же можно добавить V8 серии UZ и рядная шестёрка 1G, ну и 4А тоже можно

    • @user-vw2kl3yf9q
      @user-vw2kl3yf9q Před 7 lety +5

      Alex Sanchez 4 а стоимость капремонта как 2106

    • @user-sl5yx9th5u
      @user-sl5yx9th5u Před 6 lety +3

      Alex Sanchez 1g до 1996 года. Не beams и без vvt-i. Потом, к сожалению, мотор стал полной муйнёй(

    • @user-kj7ri9ln9z
      @user-kj7ri9ln9z Před 6 lety +1

      Точно. Согласен. 1G был на марке пробег 560 продали. Узет пробег 289 тысяч.пока нормально. 1G не убиваемый. Узет тоже мощнее и надежность неоспоримых двигатель

    • @user-up4od5fi6e
      @user-up4od5fi6e Před 5 lety +1

      Американцы признавали 1G лучшим Японским мотором, истинным миллионником.

    • @amurskii
      @amurskii Před 5 lety

      @@user-vw2kl3yf9q 1600 кольца и вкладыши по 600р комплект, ну и ремкомплек 2500! Думай что пишешь

  • @user-pw5ml7hh6u
    @user-pw5ml7hh6u Před 7 lety +130

    Где 2UZ-FE???? Легендарный V8?? Огромное количество крузаков и лексусов с ним катается по просторам нашей необъятной родины)))

    • @user-mt2yo4vx6k
      @user-mt2yo4vx6k Před 6 lety +22

      Валентин Шеметов автор осел 2UZ самый надежный,1 G,1JZ. Это отличные моторы

    • @user-kj7ri9ln9z
      @user-kj7ri9ln9z Před 6 lety +1

      Игорь К верно

    • @isapper
      @isapper Před 5 lety +1

      топ 1, он упоменул uz

    • @Yurich16
      @Yurich16 Před 5 lety +6

      Ну он же упомянул 3UZ. А там, где 3, там же и 2.

    • @yaroslav.k
      @yaroslav.k Před 5 lety +3

      "Первый гоночный" - так его называют в шутку)). Да, он, в принципе, надёжен. Но... 1G надёжный, если не гонять и не крутить его в отсечку. Но у нас же люди, севшие в Альтезу или в Марк, сразу чувствуют себя, как минимум, богом дрифта и драга. Отсюда и все проблемы. 1G самая распространённая проблема - жор масла. Если вам человек говорит, что его 1G не жрет масло, то тут есть два варианта: 1) мотор после капиталки; 2) он пиздИт. Третьего не дано. Жор масла - это родовая болезнь, которой болеют 99% этих моторов.

  • @iskendarzulkarnain.7615

    Да мне понравился очень, я с тобой согласен на 💯 процентов у меня Тойота виста с мотором 3 s fe да он до сих пор отличном состояние, спасибо большое за видос удачи.

  • @user-vo2zl4ep3p
    @user-vo2zl4ep3p Před 7 lety

    Отличное видео. Не могли бы сделать обзор про двигатели Volvo?
    Задумываюсь о покупки Volvo s60. И какие двигатели выгоднее и надежнее в эксплуатации для концерна Volvo !?

  • @vse_provse.
    @vse_provse. Před 3 lety +19

    7а-фе збс мотор, ну и все семейство "А" как ты не упомянул. не хуже 3S . Факт... Тойота рулит)))

    • @user-qv9xq6le3d
      @user-qv9xq6le3d Před 7 měsíci

      Да. Серия А и S очень надёжные. Миллионики. заслуживают 1 места!!!

  • @tolegenkuralov7387
    @tolegenkuralov7387 Před 7 lety +38

    кепка прозрачная))))) спасибо за обзор) жду теперь неудачных двигателей Тойота

    • @user-wy5zk8zu1y
      @user-wy5zk8zu1y Před 7 lety

      Наверно все что придумано после 2000г не очень удачно для нас! в смысле ремонта и долгохода.

  • @user-oq5yq9pj9y
    @user-oq5yq9pj9y Před 5 lety +1

    Мой двигатель прошёл один миллион без ремонта 5s fe и без проблем купил Тойоту Грация 2003 году и до сих пор катаюсь

  • @PassatccRline-kc2cc
    @PassatccRline-kc2cc Před 7 lety

    спасибо за видео.сделайте топ 5 лучший двигатель немецкий моторы

    • @nurikxan6626
      @nurikxan6626 Před 7 lety +4

      Passat cc.Rline немцы отстои

  • @user-yr2vq1ik6z
    @user-yr2vq1ik6z Před 7 lety +20

    Про современные моторы расскажите, очень интересно будет

    • @user-el9ek5zh4p
      @user-el9ek5zh4p Před 3 lety +3

      А что о них рассказывать, как их стали клепать из алюминия, все стали одноразовыми

  • @user-sg3sg1li8z
    @user-sg3sg1li8z Před 7 lety +3

    движок от LfA его разработал Ямаха из мотоциклетных примочек,да этот джижок супер.

  • @sergei_movchan_a
    @sergei_movchan_a Před rokem

    Спасибо за обзор! Подскажите пожалуйста такая ситуация - у меня Toyota Auris 2.2d 130кв. Загорается и тухнет датчик масла и так периодически каждые пять минут, купили датчик и масло с фильтром заменили, а проблема непропала! Что делать дальше может вы подскажете? Машина масла неберет не троит не дымит тяга очень хорошая летит как самолет!

  • @rifmc90
    @rifmc90 Před 4 lety

    Хочу себе найти carina Ed или Corona exiv. Есть варианты с 4s fe. Он такой же надёжный как 3s fe? Или лучше искать с этим движком? И будет ли большая разница по расходу между ними? 1.8 против 2.0

  • @TheBeroin
    @TheBeroin Před 7 lety +14

    2jz реально не убиваемые с очень большим запасом прочности. UZ ещё в кроунах стоят.

  • @user-vn2dv6by9m
    @user-vn2dv6by9m Před 7 lety +153

    Теперь ждем серию ТОП 5 лучших моторов ВАЗ и ТОП 5 худших моторов ВАЗ)

    • @MrFlirtoman
      @MrFlirtoman Před 6 lety +13

      И это все оди и тот же мотор?)

    • @kasper3372
      @kasper3372 Před 6 lety

      Есть такие моторы, серии ссср ))))

    • @tilekmeiyrbekov8123
      @tilekmeiyrbekov8123 Před 6 lety +5

      Александр Зайцев тьфу на тебя извращенец 😕

    • @user-qg7zg2zg6j
      @user-qg7zg2zg6j Před 5 lety +8

      У ВАЗа вообще наберется такое количество моторов?)

    • @romasarov2279
      @romasarov2279 Před 5 lety +5

      Александр Зайцев у ваза нет хороших двигателей

  • @podarok2005
    @podarok2005 Před 6 lety

    Здравствуйте, подскажите где можно заменить или отремонтировать дроссельную заслонку и устранить масложор м заменой ремня ГРМ на 3sfe Rav4. Буду признателен. В Москве. Жду ответа. С уважением, Андрей

  • @aiami1
    @aiami1 Před 2 měsíci

    Здравствуйте , что можете сказать про новый двигатель Toyota a25a-fks. Стал он лучше чем предыдущий 2AR-FE? Надёжность не пострадала? Спасибо.

  • @user-st2bw7sg6v
    @user-st2bw7sg6v Před 4 lety +3

    У тойоты нет плохих двигателей.Для каждого автомобиля разработан двс соответствующий всем требованиям.У меня в данный момент есть Сузуки Эскудо с двс J20A цепной 2 литра.тоже очень надежный.

  • @user-ru6zo6pf9m
    @user-ru6zo6pf9m Před 7 lety +12

    у меня 1.8 4 sfe/ 511 тыщь перевалил и я люблю тойоту за ее качесьтво тех годов

    • @leonidlishkov2525
      @leonidlishkov2525 Před 3 lety +2

      1.8 4 sfe/ пробег 680тыс езжу 1997г замена генератора прокладка клапанной крышки всё!ну естесвенно рем ГРМ

  • @RichyMauritius
    @RichyMauritius Před 6 lety +1

    уже расстроился насчет 3UZ, хотя 2 турбоджея заслуженно на 1м, но досмотрел до конца и успокоился)

  • @user-ct9kd6dr5g
    @user-ct9kd6dr5g Před 6 lety +2

    Ну Жузеты в любом случае в топе))) Я этим двигателям памятник поставлю)

  • @legendarygame408
    @legendarygame408 Před 7 lety +17

    Интересный выпуск. Жаль 1HZ Дизелек не вошел =)))

  • @user-hw2or4kh5e
    @user-hw2or4kh5e Před 5 lety +4

    У меня тойота авенсис универсал 2000г с движком D-4D! Это просто сказка! Выносливый и экономный город 6.5 трасса 4 при оборотах от 2 до 3 тыс. А проблема была действительно в форунках других по движку пока небыло! Прошла уже 365 000

    • @user-qz2ry8xt1u
      @user-qz2ry8xt1u Před 10 měsíci

      У нас 4д не в почете

    • @user-xc5rz6dh5e
      @user-xc5rz6dh5e Před 8 měsíci

      Скажите пожалуйста зимой ка она заводится?

  • @user-jf8yq1ni7i
    @user-jf8yq1ni7i Před 4 lety

    Красавчик, всё как есть рассказывает.

  • @user-ov8fr6jr6l
    @user-ov8fr6jr6l Před 4 lety +1

    Подскажите, Ярис с двигателем 1,4 л. D-4D 11 года как вам???

  • @konstantinkorneev9008
    @konstantinkorneev9008 Před 7 lety +3

    сделайте еще топ пять лучших моторов хонда и ниссан.

  • @AnonymousUser_no_name
    @AnonymousUser_no_name Před 5 lety +8

    За 1 gz не сомненно 👍. По молодости убивал его как мог, так и не убил. Зверюга мотор!!! Марк 2.

    • @Navynho1
      @Navynho1 Před 2 lety

      вообще то 1jz

  • @user-ts4td8pl9d
    @user-ts4td8pl9d Před 6 lety

    Молодца !. Хороший обзор .

  • @user-dn3fj2bq2v
    @user-dn3fj2bq2v Před 3 lety +1

    Молодец спасибо привет из ИссыкКуля и Алматы

  • @ruslan7419
    @ruslan7419 Před 7 lety +7

    А 4.2 и 4.5 на TLC 105 это же тоже двс самые живучие моторы ?

  • @ShatNdd
    @ShatNdd Před 7 lety +4

    гибридная силовая установка объёмом 1,5 литра была только у 1 и 2 поколений Примуса.
    Потом пошли 1,8 . В последних гибридах используется 2 мотор-генератора для включения разных хитровылюбленных схем (для скорости, для момента) в разных сценариях движения.

  • @ANDREYSMIRNOV_
    @ANDREYSMIRNOV_ Před 7 lety

    классная кепка невидимка. За видео спасибо!

  • @olegkorol90
    @olegkorol90 Před 3 lety

    Есть возможность преобрести тайоту авенсис, подскажите с какой двигатель лучше выбрать 2.0 или 2.2 дизель один D-4D а второй D-KAT.
    Спасибо.

  • @barmaley666666
    @barmaley666666 Před 7 lety +5

    Что скажете про 4GR-FSE до 2008г. и после

  • @user-zy2uc2dg1v
    @user-zy2uc2dg1v Před 5 lety +5

    3S-GE ставились ещё на corona exiv и carina ED

  • @user-hd1fi8qb8d
    @user-hd1fi8qb8d Před 10 měsíci

    Спасибиссимо за оценку 3sfe!!!

  • @user-yc2ev2mr5y
    @user-yc2ev2mr5y Před 2 lety

    спасибо за хороший разбор

  • @maxnema5922
    @maxnema5922 Před 7 lety +4

    видео классное, но хотелось бы услышать (или прочитать под видео ) на каких моделях какой двигатель. какую купить машину.. .

    • @user-wk6ye5su8x
      @user-wk6ye5su8x Před 3 lety

      Один и тот же движок может стоят на разных моделях.

  • @DENKUSHNEROV
    @DENKUSHNEROV Před 7 lety +104

    JZ-СИЛА!!

  • @hovhov5007
    @hovhov5007 Před 5 lety

    Хороший обзор! Один вопрос Камри 30 2005 год 2,4 пробег 230 тысяч , моя машина брал новую! какой ресурс у этих двигателей . Очень мне нравиться не хочу продавать! Одна проблемка по утрам когда завожу синий дымок - вернее выхлоп и все ничего нет целый день ! Временами Машина стояла ! Потом к 200 тысяч загорелся чек - католизатор ! Посоветуйте это страшно илистости лучше сделать ! Буду благодарен!

  • @user-xq1lt6jb7h
    @user-xq1lt6jb7h Před 7 lety +2

    Спасибо за звук,хорошо стало слышно

  • @user-gz2ss6dw2g
    @user-gz2ss6dw2g Před 7 lety +29

    вообщем Тойота рулит!

  • @kosad161
    @kosad161 Před 5 lety +5

    У меня мотор k3ve 1,3л пробег 440000. На 360000 цепь поменял с помпой и все.

  • @user-eg3dp7mf5i
    @user-eg3dp7mf5i Před 4 lety +1

    1MZ FE камри 20 ,1997 года. 530000 км,десять лет уже езжу,масло от замены до замены 5w40. Ездит очень быстро.