TOP 10 Best Diesel Engines with Common Rail. Subtitles!
Vložit
- čas přidán 30. 01. 2020
- Hello! Welcome the rating of the top ten diesel engines, according to the company AutoStrong-M. Which heavy fuel engines do we consider the best? You will find the answer to this question directly in this video.
And here are links to complete engine reviews that we consider the best:
Review on the Toyota 2.2 D-4D engine
• Чем может огорчить "ал...
Review on the Kia / Hyundai 1.6 CRDi (D4FB) engine
• Почти идеальный? Вскры...
Review on the Nissan 2.2 DTi engine
• Много ли недостатков у...
Review on Renault 2.0 dCi engine
• 2.0 dCi (M9R): практич...
Review on Fiat / GM 1.9 CTDI engine
• Итальянский дизель с н...
Reviews on Mercedes 2.2 CDI Engines
• Двигатель с сюрпризом:...
• Зачётный дизель с одно...
Review on Honda 2.2 0-CDTi engine
• Разобрали и снова обал...
Reviews on Citroёn / Peugeot 2.0 HDI engines in its 8- and 16-valve versions • Самый надежный француз...
• Французский двигатель ...
Review on the Volvo 2.4 D / D5 engine
• Разобрали и обалдели: ...
Review on the BMW M57 engine
• Легендарный неубиваемы...
Rating TOP-10 diesel engines you will find here:
autostrong-m.by/post/top-10-n...
You can choose and order second-hand spare parts, buy reliable used second-hand car engines on our websites autostrong-m.ru and autostrong-m.by - Auta a dopravní prostředky
❗❗❗ Быстрее всего вы можете дозвониться до нас по этим двум многоканальным номерам:
📞📱 Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93 📞📱 Для звонков из России: 8-800-333-32-94
🔎 Подобрать запчасти, заказать или оставить заявку вы можете на наших сайтах autostrong-m.ru и autostrong-m.by
❓ Задать вопросы менеджерам по поводу покупки и заказа запасных частей вы можете через наши группы в социальных сетях.
🔥 Не забудьте подписаться на наш канал и вступить в наши группы
на Facebook - facebook.com/autostrong/
во ВКонтакте - vk.com/autostrong
в Одноклассниках - ok.ru/autostrongm
наш Instagram - instagram.com/autostrong_m/
Наш канал в Telegram - t.me/autostrongm
Авто Стронг-М спасибо
D4d denso!
Лошпен
Я купил у вас насос тнвд 16700-5М321 и он оказался не рабочим..
Тупой сайт даже на пожерик блок головки цилиндра не смог найти
Компания Автостронг, берегите ведущего- он тупо незаменим!
Да, человек тупо на своем месте
Согласен лысый реально толковый мужик-однозначно лайк с топом однозначно согласен все как всегда правильно и с умом👍
он тупо красавчик
Ох спасибо!!! Пожелания приняли))))
Вова Лущик, правда.
Самый надежный дизель это Д240 устанавливаемый на трактор МТЗ 80😀😀😀никакой электроники, никаких турбин, нет ни ремня ни цепи ГРМ
А на Мтз 50
Как только его ставят на бычок с турбонаддувом он теряет всю.свою.мощь и силу
Версии фуры которые возят мебель против ветра просто умирают
Двигатель DHX , там тоже никакой электроники и плюс турбина имеется.
@@leonmessi68 епта так в этом то и суть, простота в ремонте, а запчасти хоть в хлебном магазине, хотя он очень редко ломается
Ещё есть дизель А-41 , устанавливался на комбайны советские. Никакой электроники. При отсутствии бензина в баке пускового двигателя, можно было налить аккуратно воду в топливный фильтр пускача , остатки бензина в фильтре поднимались в топливный канал и этого объема бензина хватало чтобы запустить пускач и дизель.
Как же я ждал и надеялся что скажешь про двигатель Вольво,и вуаля второе место 👌👌👌👍
Молодцы годный контент делаете приятно слушать и смотреть.
Спасибо!!! Рад что нашел ваш канал, профи в своем деле рассказывают все секреты!
теперь надо такой же топ про бензиновые
Вангую - будет!
Нах твой бензин никому не нужен
@@user-ui7vw6gm4p лучший комментарии!!!
А смысл? Если они вытянули дизеля ( типа Хонды) которых в мире меньше капли. И забыли о таких, как ВАГ.
Конечно сделаем!)
Спасибо большое! Развернуто,круто и качество на высоте, респект 👍
Весьма информативно и познавательно. Спасибо.
Парни Вы превратили ваши видосы в супершоу,спасибо, снетерпением жду еще и еще !!!
Спасибо за такие слова! Развиваемся с Вашей мощной поддержкой))
Iii
Теперь надо топ 10 самых неудачных дизельных двигателей :)
Это будет вся линейка ваг
Гугол помойка ха ха
@@user-kg4ks2qv8m это твоя голова.
Идея интересная) Продумаем))
@@user-kg4ks2qv8m та нееее, ААТ , АЕL и 1.9 тди старые годные трактора
Спасибо за информацию о дизелях очень актуально и полезно.
Да, вы точно профи. Смотрел антирейтинг не смог возразить. И здесь тоже самое. Сам еду на М57 - 2004 года. Считаю этот мотор лучшим среди дизелей, если не лучшим в мире, то близко к этому. У меня на чипе около 300 л.с. Пробег более 480 000, ни о каких заменах цепей не слышали. Вообще обслуживать время от времени приходится, но не фатально. Пока держится молодцом, не дымит, масло не ест, не гремит, работает прилично, мощность не потерял, сейчас у нас морозы, заводится с пол оборота быстрее бензинок, в паре с вебасто плюс в салоне уже через пару минут даже на морозе. При этом относительно экономичный - сказка а не мотор. Работает если не как новенький, то как совсем свежий двигатель, его точно не капиталили, я уже 9й год на нем катаюсь и проехал уже 220 000. Не понимаю как в нашем климате уплотнения прожили 18 лет. Я не знаю как жить буду, когда придется пересесь на что то другое.
М57D25. Заводился в -35, мотор лучший во всем. При режиме езды газ в пол в городе не больше 8 литров. Подхват с любых оборотов. Продал е39 с этим двигателем, о машине не особо жалею, с задним приводом не смог подружиться, или не захотел. А вот тот мотор..... До сих пор снится иногда
N57 30d 13 года… стукнуло 320 к и на тебе, сначала цепь порвало, потом вкладыши провернуло, потом… опять вкладыши провернуло))) вышло мне дороже чем контрактный двигатель) И это за 10 к км. Так что когда Михаил стал Николаем надежность испарилась, хотя до этого проблем не было вообще
@@jbobo01 Н уже совсем не то же самое, что М, тем более 13 го года. Эти моторы перестали делать в 2007-2008м
А ты не раставайся а откопиталь и наслаждайся ездой дальше
@@alecsandrovih Не буду, оставлю себе в любом случае. Просто докуплю себе другую машину, а на этой буду кататься не каждый день. А эту просто надо отреставрировать и держать для души.
Шикарный топ 10, спасибо парни!
Вы лучший блогер, в этом сегменте вам равных нет, желаю вам успехов и удачи! Всегда всё по делу не каких лишних блаблабла 😁
Просто БОМБА! Спасибо ОГРОМНОЕ за такую важную информацию.
Спасибо за информацию и Ваш труд!!!
Лысый из Автостронг скоро будет также знаменит, как лысый из Браззерс)))
Ну, да.... Тематика то схожая)))))))
Не будет.
@@AutoStrong_M тут бдсм))
Тооор
@@konstantingerasimenko860 4а
Посмотрел Ходоса, потом посмотрел ваш канал... Ребята, да вы красавчеги!
Все с уместным юмором, по делу и главное без пафоса! Топ!
Спасибо огромное! Стараемся делать лучший контент и отличный формат!)
Я согласен за бмв 3.0 дизель , он во всех списках надежных моторов , но скажу что в сервисе в Европе я их больше всех менял или капиталил , может это связано что их кончают жестко, 🤷♂️хз! Сам для себя выбрал мерс 2,7 👍
А как же 3.0tdi audi...?
Впервые встретил такую ЯСНОСТЬ !!!!!! Слов нет…… Очень грамотный КРАСАВЧИК !!!!! Молодец парень !!!!
Ну-ка лайк за дизель от PSA
ага, тот момент когда твой дизель на 3 месте))
@@boxingtop зато в Ле Мане на первом
@@boxingtop автостронг объединил несколько поколений и версий 2.0 HDI в кашу. Первая версия - естественно с CR - имела 8 клапанов и 2 версии наддува - ни в одной не было геометрии, форсунки установлены так, что даже на вэнах снимаются по щелчку, все фильтры спереди, никаких вихревых заслонок и тп - эта парочка точно заслужила второе место. А вот омки двух версий в топ в принципе не должны были попасть ибо их врождённое голодание шеек КВ из-за сложной системы смазки и, соответственно, ранним выходом из строя ДВС - это бомба с завода - промах (или специально?) Инженеров...
У Toyota D-4D надо не просто поменять прокладку но и шлифовать голову, причем сделать это можно только 1 РАЗ!!! Про VW 1.9 TDI забыли, а он ИМХО один из ЛУЧШИХ!!!
Особенно шпонка у него на коленвалу))
)))) на счёт первого места у меня не было сомнений. поддерживаю на 100 %.
Watching from Algeria. Thanks for the subtitles. Best of luck to you my friends
Я знал что м57 будет на первом месте, ведущий просто ТОП!!!)
Спасибо. Молодцы. Хорошо снято. Хороший ведущий. Ясно и достаточно подробно изложена техническая информация. В других роликах, где разбирают двигатели, я бы несколько снизил уровень музыкального сопровождения, чтобы он был ниже уровня голоса ведущего обзор. Спасибо.
молодцы все доступно и внятно.вы лучшие
Рады, что Вам понравилось. Спасибо за просмотр 😎
Перевод супер! Очень энергично, развлекательно и разнообразно!
Отличный канал, много информации совпало с реальным жизненным опытом и другими источниками.
Большая просьба, когда будете делать видео о бензиновых двигателях, то указывайте возможность работы их на газу. Это очень актуально в наше время. Спасибо за полезную информацию. Очень нравятся ваши видео.
И Вам огромное спасибо за просмотр!)) Пожелания приняли!
любой бензиновый двигатель может работать на газу, даже жигулевский. важна правильная настройка
я бы не стал полагаться на их мнение. Лучше полистайте профильные форумы, почитайте отзывы реальных владельцев
@@damirzamir+ это в гидриках так то !
@@damirzamir А говорят GDİ нельзя
Спасибо) вы лучшие!
Спасибо! Развиваемся вместе с Вами))
Езжу на Бмв с мотором м 57 2.5 и смотрю обзор и думаю будет ли мой мотор в рейтинге . Знаю что надежный . И вуаля первое место , круто ))
К Вам только уважение!)Откройте отдел по подбору авто!)С учетом доверия Вам,думаю,нормально пойдет+запцацки к ним же)!
Это то видео, которое я хочу смотреть! Спасибо, ребята!
А вот такую реакцию от зрителей мы хотим видеть!!!))) Спасибо, что смотрите нас))
Я тоже был уверен что это М57! Спасибо за топ! 👍
На здоровье! Скоро топ бензиновых двигателей!)
Brilliant video .I run PSA engines so delighted they came in 3rd place .
Не скажу за другие двигатели, но у меня Трафик с M9R 2.0. Пробег 600.000км . Двигатель огонь🔥 Купил его с пробегом 300.000 . Пока ездил, по двигателю - заменил только одну форсунку и цепь ГРМ. Вообще никаких проблем тьфу тьфу тьфу..
Правда меняю масло каждые 7.000 км и с ним топливный фильтр. Посчитал, лучше два раза поменять не дорогое масло , чем раз в 15.000 лить дорогое.
Очень круто! Вот это можно назвать экспертный рейтинг!
Рады, что рейтинг зашел. Будем бомбить рейтинги дальше))) Спасибо, что смотрите нас))
Обожаю свой М57, он у меня и БМВ е39 и ренже, вообще проблем нет!
Proud of my 1.9 JTD 8 valves mounted on my fiat stilo sw and my 1.9 JTD 16 valves mounted on my alfa romeo gt. Almost 300.000 km and runs perfectly! Greetings from italy
Hi from Russia))) from Norilsk
M57 530d 638000
BMW-Engines are perfect, but BMW 530d is upper segment and costs new 33.000 Euro and Fiat Stilo 1.9 JTD is C-Segment and costs new 17.000 Euro. We also have two 1.9 JTD 8V engines (Lancia Lybra and Fiat Marea Weekend) in our family. Very good engines. The fuel consumption is very low (5.5l/100km). If these engines have oil and water, they work ever.
Our Fiat Freemont with 2.0 JTD is also good. 210.000km and no problems with the engine.
Best regards
Я Николай Привет из России!😉
@@s.p.u.6641 That engine vas fiat multipla? I remember it vas 1.9 - no noise from this engine and yes - about 5l + of gasoline consumption
Привет.у моего сааба наверно такой движок
Да,М57 это вещь!Надежность,экономичность и мощность в одном!100% согласен!
И прожорливость при сегодняшних ценах,не актуален
@@Alekseym-ry2ye со Ставрополя до Адлера на 1000р солярки съел.
@@Alekseym-ry2ye этот мотор не любит город ! По трассе 6 л на 100 и дури там за глаза
Бред выше написанное.
Лучший дизизель всех времен.
Катаю м57 2.5 л на чипе авто е39 бмв рестайл. Пробег 440 тыс км. Чипованная
Расход трасса 5.5-6л/100км при скорости до 140км/час. Город 8.5.
В легкую набирает до 220км/час, расход масла - 0. Компрессия 28 все цилиндры, хон идеален.
Двигатель холодный! Рабочая температура при исправной системе охлаждения 88 градусов, вседствии никакого масляного отложения!
Просто ураганная тяга для своего объема, топливная апаратура дешевая в ремонте, тнвд ср1 не убиваемый, разве что прокладки на плунжерах могут пропускать, форсы простые, распылители практически вечные, мультиклапаны тоже. Турба ходит примерно 500т км, смотря кто как ездит.
Жаль что сегодня БМВ отошла от старой проверенной технологии и начала выпускать серию N со всеми своими проблемами.
М57 по моему мнению реально лучший
Очень крутой канал, как увидел - сразу подписался. И ведущий интересно рассказывает, знает что говорит.
Спасибо огромное!!! Стараемся делать для Вас отличный контент!)
ждём ТОП бензиновых двс !!!
лайк однозначно👍
Добрый день, много смотрю ваших видеороликов в них очень много полезной информации и поэтому решил обратиться за советом. На данный момент у меня golf V восьмого года 1.6 BSE механика, сделал капиталку двигателя поставил газ STAG 4 го поколения казалось бы не машина а сказка. Но сказка закончилась когда я с Польши решил поехать в Германию. Поляки ещё так себе не сильно гоняют по автостраде но немцы на автобане такое ощущение что я стоял а не ехал. При скорости 100 ,110 в машине ехать комфортно но когда разгоняешься до 130-140, в машине невыносимо находиться короче говоря не хватает шестой передачи,и задолбало постоянно переключать передачи в городе. Пробовал подобрать шестиступку к этомы двигателю мне сказали что если что то подойдёт то вместе с роботой 2000 долоров. Поскольку похожих силовых агрегатов по надёжности у VW с шестиступенчатой коробкой нет, и чтобы подходил под газ, решил перейти на golf 6 с дизельным мотором. Посоветуйте пожалуйста с каким мотором взять 1.6 tdi 105 лошадей, и чипануть его чтобы был порезвее, или же 2:0 TDI 140 лошадей, и посоветуйте какую лучше АКПП dsg-6 или DSG 7. И ещё интересует расход этих двигателей с DSG при спокойной езде. Заранее благодарю!
1,7 cdti Isuzu a17dtj, 300 тысяч, турбина родная, ни единой серьезной поломки, даже навесное все в порядке, машина все 300 тысяч в одних руках, тоже достоин этого топа я считаю)
Под хвоста не получал твой велосипед. Сиди тихо там
@@user-gt5dd2fc7g он под хвоста только и получает нон-стопом, так что сам там варежку прикрой
@@ViktorOlegovitch труп
Все правильно рассказали,только PSA минимум на второе место надо.
Абсолютно согласен! Ситроен С5 - 2.0HDI.
Только проводку им нужо качественую
Пежо 807 2.0 хди у меня. Без проблем, 17 лет автосу
2.2 hdi 125 kw 387900 політ нормальний
Крассавчик. Классный ролик. С дизелем BMW я согласен. Но забыли про лучший двигатель Nissan - YD 2.5 DDTY . У меня NAVARA 2008 года. С ноль км. Сейчас 390.000 км. Полёт нормальный... без вскрытий...
Спасибо, что поделились опытом 😎
Хороший объем информации,ничего лишнего,мне далёком от моторов, стало понятно как сложны дизеля, лучше бензин.
Просто зашёл поставить лайк!! Каждый выпуск-шедевр умения рассказать тонкости техчасти!! ЛАЙК!!!-очередной!...
PSA тоже смогла пробиться в тройку, что очередной раз доказывает то, что Французы недооценены в странах СНГ, хотя Европа активно их покупает и катает не зная бед. Почасти подачи материала этот канал один из моих любимых, красивый и грамотный слог ведущего, а главное без "воды".
В Беларуси PSA и реношек полно. Вполне дооценены.
В Украине тоже
1.6hdi не упомянули. Тоже хороший мотор. От PSA
@@behaartmoldauischhauptbuch9116 один из лучших.
1 место для м57 действительно заслуженное, ОЧЕНЬ КЛАССНЫЙ мотор!
В восстановлении очень дорогой, а так да, сказка!
отличный обзор, спасибо!
Не знаю по-поводу первых 9 мест, но двигатель М57 (2,5 и 3,0 литра) я бы точно поставил на 1-е место.
Только замена масла и фильтра и 460 тысяч пробега до самой продажи автомобиля - 1,9 TDI 74 klw/ 101 pk. Самый надёжный и неприхотливый в обслуживании мотор .
Очень полезная информацьія👍
thank you very much, nice info! БРАВО ЗА ВОДИТЕЛОТ. ПОЗДРАВ.
Отлично💪 Спасибо Тебе
Jtd должен быть повыше в рейтинге
Отличное видео. Давайте теперь про старые дизеля тоже топ 10 ток без топливной системы коменн ролл
Спасибо! Подумаем над Вашим вопросом!)
Рено меган 1 1.9 просто дизель почти всю жизнь на масле манол 2 хозяина(я третий) без капиталки без Жора масла вообще 105000 т. к. м зданы в трейд ин и поменяны
На лада веста св с 1.6 (просто достала передняя подвеска на мегане10-20 т.км и хлам в режиме такси))))
om602 VE тнвд, 350 тыс пробег. Поменял турбину и форсунки. Сам двигатель в идеале
Было интересно
Спасибо
Доброго времени суток . Если можно , сделайте обзор лучших малотонажных коммерческих моторов . Спасибо большое.
Хорошая фирма, имел дело. Видео тоже понравилось, ведущий - молодец! Но хочу уточнить, по вопросу, который знаю точно: Тойотовские моторы 2,0 и 2,2 это большая разница! Двухлитровый с чугунным блоком и ремнём ГРМ. Но более надёжный и ремонтопригодный, чем 2,2.
Информативно! Класс + подписка с меня. Хотелось бы услышать о двигателе Toyota 2С-Т для внутреннего японского рынка. Мой 1992 г.в. отходил на микрике уже более 250 000. Доволен им, но все же хотелось бы услышать отзывы о нем со стороны!
Ты чего тролишь? 😄
Худший двигатель 😂
@@user-dz2qy2uj9z Даже после такого пробега заводится как часы! И все родное стоит, даже турбина! Ездить надо уметь.
Мужик из Сибири на самоделке на Северный полюс ездил на 2c - t .
Товн айс 87г. Сотку откатал без проблем .
Отличное видео , продолжай в этом же духе
Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)
Хороший выпуск, спасибо!
M57 - отличный двигатель.
Но с Мерседес, мне кажется, жёстко поступили. Достоин ТОП-3.
В одном видео он обо*рал двигатели 47 и 57 БМВ а в этом виде похвалил на первом месте.
@@vilisvilis5937 Не видел такого, даже интересно. Но М57 же был двигателем года два или три года.
Знаю по своему опыту, что ТНВД ВП44 очень вещь интересная. Мой итог -- это лопнутый коленвал на 4 цилиндре. Говорить хорошо или плохо всё же не буду про М47 204д1.
@@vilisvilis5937 Там речь шла о Н серии, а это М, это разные вещи
@@vilisvilis5937 это может бить N47 и N57
Уже у топ 3 хотел написать ( видимо на складе нет м57)
Двигатель бомба, не путать с бензиновым двигателем bmw, м57 MACло не Жрёт!!!
Подтверждаю про масло
А какова его цена? Если в Газель поставить для 3тн груза справится или сдохнет? А то все япономотры рекламируют
@@sw9di7nb5v справится сил и момента много, но свап в газель дороговато обойдётся
@@vvbikecar1553 дороговато это сколько? Чем будет дороже?
@@sergej247 если эту Газель грузить 3 тоннами, да ещё прицеп под 1.5 тонн - то в самый раз)))
Крутой выпуск! Угадал места Бмв и Мерседеса), а вот Хонда вообще удивила
👍🏽
Лайк с первой секунды, ведущий лучший !
Но а как же моторы VAG (1.9или 2.0)?
Однозначно получше hdi
Hdi лучше
1.9 не комонпэйл
Классный обзор. Один из редких правильных. Не согласен только на счёт Альфа ромео. Очень склонны к стукам вкладышей коленвала из-за шейек.
Пожалуй, это лучший обзор который я когда-либо видел. Все по существу, очень увлекательно и познавательно, а ведущий просто красава, видно что он живёт с этими движками и кормит их втихую вкусняшками со словами " ты моя эмочка, хочешь маслица? Ты моя лапусечка, пошли я тебя погулять выведу"))) искреннее спасибо за обзор.
Спасибо большое за рейтинг. Интересно и познавательно. А есть у вас обзор на корейский 2х литровый дизель Ssangyong?
2Х литровый двигатель стоит от мерседесса
@@azimjonshamsiev9956 Там вообще херня стоит полнейшая,самый неудачный мерсовский движек ,да еще и гребаная делфи.Форсы каждые 20 тысяч желательно дергать иначе хер достанеш.Короче мерзость ,я с таким намучился .
Аналоги двигателя volvo D5 выпускали до второй половины 2018 года. Их постоянно модернизировали и не поломали.
AUDI A4 B8 2.7 TDI 2009г мотор CGKA . Пробег 560.000 км. оригинальная цепь с завода. Только сцепление поменял в 460.000 км.
Его трехлитровый брат ВМК тоже охренительный движек,я на а6 отъездил 600тысячь без проблем.
Будьте добры сделайте обзор на дизельный мотор Субару спасибо )
АС-сначала лайк потом уже смотрю!
Сначала лайк, а потом читаем коммент)) Спасибо!
Ведущий молодчик! Всё чётко и понятно! Удачи! Всем здоровья!
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
Уверен что ваговский 1.9 tdi на гнёт большую половину представленного , но СR
Они его обосрали в антирейтинге..
@@vagtdi3711 и правильно сделали.
Нету у вага хороших дизелей, да и зажигалки так себе ((
@@asme6762 У кого есть?))
@@asme6762хаха лям прошел мотор 1.9 тди,хаха лучше молчи
Прошёл на своём моторе 1.9 НФ 530т.км, выкинул движок, поставил контракт за 35т.р. поехал дальше😅
Spasibo za Hondu 🤗 a gde 1.9 TDI 81kw?
М57 топ! Крутой движок. 39 и 65 была!)
Ничего не могу сказать про другие двигатели, но у меня был БМВ Е70 с 3х литровый двигателем 2009 года выпуска. Я на нём наездил около 250 тыс. и продал своему другу. Сейчас пробег около 450 тыс и никаких проблем двигатель не показал. Единственно что на нём было, это в районе 300 тыс удалили воздушные заслонки в пускном коллекторе. Появилась "потливость" масла в районе шестого цилиндра.
Замечательный мотор.
Замену масла делал, а теперь мой друг на 9-10 тыс.
Поэтому поменял Е70 на такой же Е70, но 2013 года. Тоже 3 литра дизель. Но там уже чуть другой двигатель. Цепь ГРМ стоит после шестого цилиндра. Пока, при пробеге 180 тыс проблем нет. Но хотелось бы и о нём что-то послушать.
Всё замечательно но хотелось бы послушать про современные дизеля после 2015 года как легковых так и для коммерческих фургонов
Мало времени для теста)
Хотя 5 лет тестирования на коммерческой технике достаточно
После 2015 ничего хорошего не делалось
А для чого, все інше копіюєця і зводиця для того щоб отримати в подальшому прибуток.
@@user-jq6qj2wf1jа для чого ты не говоришь на человеческой мове, ты шо сукинсын степана который бандера?
По малому коммерческому транспорту все вообще просто. Ивеко, ставился на фиат дукато - хороший мотор если бы не необходимость ТО. Ремень грм у нас ходит 100, замена с помпой. Две замены ремня и нужно менять цепь распредвалов и рркера. 4 замены- клапана, тарелки, сухари.
Мерседес все те же и все то же. Битурбо, до 500 ходит, потом сами дилеры советуют тупо менять мотор.
Камминз 2,8 ISF. Газели, фотоны и прочая китайтехника. Неплохой мотор, любит оригинальные фильтра, неоригинал текут и привет капремонт. У некоторых на маршруте выхаживают 600, все легко точится и по новой. На трети моторов проблема заглушек гбц, причём для замены задних нужно снимать мотор, а текут они подло- в поддон. Не особо прихотливый, запчасти везде, но лучше искать подороже оригинал. Топливная ломается интересно- в форсунках летят клапаны, распылы выхаживают дольше. Иногда помогает чистка и регулировка форсунок. Главное не лить на дешёвых заправках дизель и все нормально.
Форд пума. 2,4 евро 4 - отличные моторы. До капиталки на маршруте у некоторых 800 тысяч. Особенно версии с механической турбиной. Была проблема маленького поддона, решили в 2009 году установив поддон больше. Прошивка клапана егр, точнее его удаление увеличивает ресурс двигателя в целом. Оригинальные цепи ходят до 300, замененные до 200, запчасти есть, выбор огромный, ремонт чугунного блока недорого. 2,2 передний привод- маленький поддон до сих пор. Долго двигаться на высоких оборотах нежелательно- масло не успевает стекать. Евро 5 2,2 ( идут до сих пор) слабые втулки шатунов, ходят в среднем 400 тысяч, появляется стучок, причём плавающий, некоторые забивают и как итог ломает поршень, шатун 4 цилиндра выходит наружу, попутно забирая в вальгаллу стартер и недешевый полуподдон.
Это вкратце)))
Я ПРОСИЛ И ВЫ МЕНЯ УСЛЫШАЛИ,ПАРНИ ВЫ ЛУЧШИЕ ЖЕЛАЮ ВАМ 10 МИЛИОНОВ ЛАЙКОВ!!!
НЕ ПОВЕРИТЕ НО ГОД НАЗАЛД Я ДЕЛАЛ ТОП И У МЕНЯ ИМЕННО ТАКЖЕ ПОЛУЧИЛОСЬ РОЗСТАВИТЬ ДВИГАТЕЛИ)))
ТЕПЕРЬ ЖДУ ТОП БЕНЗИНОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ!!!
Спасибо огромное за такие слова!!!!! Конечно сделаем все в лучшем виде)))
Просто интересно. А мотор 4М41 у митсубиси на каком место может быть? Или на последнем😊
Здравствуйте подскажите пожалуйста за корейца хондай гранд Санта фе. 2.2 дизель негде в вашем обзоре неслышал. Как он надёжен или нет ?
Когда-то отписался от всех услуг автостронга, хотел купить двигатель, а мне на видео показали один а со склада вывезли какой-то мусор другого типа. Теперь буду пытаться консультироваться у этого чёткого лысого! Я ваш подписчик после этого просмотра.
*владельцы пасатау бэ3 1.9 покинули чат*
Ну да, что им тут делать, их дизеля уже 30 лет ездят и хоть бы что им )
говно по сравнению с транзитовским крабом 2.5 до 2000г, и 1.9 не только на пассате
это древний дизель.
@@thefm35 и что?
Там насос-форсунки, что не ходят более 100 тыс. км, а это уже говорит о многом, но в целом мотор кандовый, но встречал экземпляр на авито со сломаным пополам коленом
ТОП 10 Дизельных двигателей:
10 место 0:59 Toyota D-4D 2.0/2.2
9 место 2:05 Hyundai KIA 1.5/1.6 CRDI
8 место 3:27 Nissan 2.2/2.5 DCI
7 место 4:52 Renault 2.0 DCI
6 место 6:21 Fiat /GM1.9 JTD/CDTI
5 место 7:51 Mercedes-Benz 2.2 CDI
4 место 9:43 Honda 2.2 I-CDTI
3 место 10:45 PSA 2.0 HDI 8V/16V
2 место 12:10 Volvo 2.4 D/D5
1 место 13:59 BMW 2.5/3.0 D
Я смотрю самый надежный мотор как раз таки и не назвали))))))))))) 3.0 Туарег второго поколения!!!!!!!!!!!!!!!!
@@user-yv6qb9lx9b 3.0 тди и у ваг и у бмв надежные.Сказывается кубатура наверно
@@user-yv6qb9lx9b ага только цепь сзади, и ее поменять полторы тысячи долларов минимум стоит) а так мотор хороший.
@@alex1132000 а сейчас вроде у многих цепь стоит сзади, херня конечно в плане ремонта
@@alex1132000 а у БМВ спереди? Дбл.
PSA 8 клап. 1.6 HDi на 114 л.с. тоже можно отнести к надёжным? На пыжик 408 обычно ставят
Был Мерс с om611 поменял один раз двигатель на приборке пробег был 700к но думаю что пробег был скрученным,сейчас езжу на d4fb 1.6 и скучаю по om611.
Однозначно только дизель! И очень нравится 2.0Hdi 150-165 л.с моторы(ресурс, момент,расход,и самый тихий из всех конкурентов)👍🔥!
Om 651 лучший проехал на нем миллион сто тысяч но покупал новым менял только масло фильтра и 1 раз все форсунки но покупал новыми турбина ещё родная цепь не трогал и маховик 2 раза менял с сцеплением очень надежный двиг 316 спринт!!! Рекомендую
Petya Pypkin 651 самый продаваемый и дорогой двигатель на любой разборке😂😂😂😂
SIREX он из-за бугра идёт сюда с пробегом за 700 тысяч и ещё тут проежает не мало
SIREX новый возьми и проблем не будет
Отличный мотор а по ходовым качествам лудьший
Желаю услышать о Ваге 1.6 дизель, Шкода, Фольцваген, Сиат если можно сделайте
Я тоже жду😊
Подскажите а почему в рейтинг не вошёл D4HB,в ваших видео вы говорили что хороший
Здравствуйте, 602 2,9л турбодизель, со старого спринтера 1995г,такие сейчас бывают, если да то сколько стоят и в каком состоянии и комплектности?
Интересно было бы увидеть рейтинг по стоимости капитального ремонта этих двигателей
М57 и Н57 от 3500 євро если оригинальние запчасти.Новий двигатель от 10 (покупал и м57 и н57).М57 цепь на 450 оборвало,н57 стуканул на 730
Всегда говорил, что мой 2.0HDi один из лучших 👍💪
В сравнении с тоеота и близко не стоит
@@user-bk7kx3zd6u
Ты прав, тоеотовский и рядом не валялся - один из худших дизелей!
@@wasjaprjanikow412 только что-то пыжик стоит в два раза дешевле чем тоеота , думаю всем сказано !
Полностью согласен! У меня peugeot 407 2.0hdi 16v надежный, комфортный и не дорогой автомобиль по сравнению с другими брендами в которых потребитель в большенстве случаев переплачивает за сам бренд, это про тоёту!
@@user-bk7kx3zd6u
Логика странная, к реальности дела не имеет.
Здравствуйте. Пожалуйста скажите как на счёт фордовского дизеля , 2.0 tdci, которые установлены на ford s -maxs и не только
OM 646 хороший мотор, последующие 5 в этом рейтинге кажется имеют большие проблемы. Причём тут спринтера? У меня он стоит на с200. 👍
Так и знал что м57 будет в этой десятке, сам владею этим мотором, очень интересно рассказываете
Спасибо огромное и поздравляем с победой!!!!
Тепе ещё больше буду смеятся со слов - (бмв должна быть бензиновая) канешто если чел не имеет в веду моторы типа м30 м50 м62 тоисть кузова не моложе 98 года
Но и м21 и м51 надёжны
Авто Стронг-М а 3.0 вага? Думаю как минимум 2 место тем более м57 уже не производится . Если взять современные моторы то 3.0 вага самый лучший
Да нет у вага отличных дизелей, это ваши иллюзии, может других не было кроме этой 3.0 помойки, хотя есть 2.5 говно ещё хуже
Вольвовский D5244T ранних годов можно поставить на первое место за счёт ремонтопригодности, простоты обслуживания и отсуствия навёрнутости в плане навески.
Хороший мотор, была s60 2002 года с таким
Вот-вот. До появления всех этих заслонок и прочей ереси.
@@DmitryPekarev Неправда.Лучшие дизели Вольво доработали после рестайлинга 2011 г.У них вообще болячек не осталось,если не считать дороговизну ремонта в случае обрыва ГРМ.
Папа лучше знает, что на первое место поставить!) советую прокатиться на м57 чтобы понять, что мотор от Вольво никуда не едет..! А значит на первое место ему не надо.
@@user-en5wi5ks5v + всего лишь иногда лопаются гильзы на D5 в следствии перегрева. Какая фигня сделать гильзовку))
Спасибо за мнение