В автосервисе НИКОГДА не расскажут такую информацию про Дизельный двигатель !
Vložit
- čas přidán 19. 04. 2020
- Какой дизель купить. Почему сейчас все больше авто любителей обращают внимание на автомобили с дизельными двигателями. Про это сегодняшнее видео
Заходите в мой ИНСТАГРАМ: / akermehanik
Все видео материалы являются собственностью автора. Ссылка на канал Акер Механик обязательна.
#akermehanik #акермеханик #дизель
СОТРУДНИЧЕСТВО: aker.mehanik@gmail.com - Auta a dopravní prostředky
*Как вы относитесь к дизелю? Не к Вин Дизелю 🤣🤣🤣🤣, а именно к дизельным двигателям?*
*Если полезно Поддержите ролик лайком и репостом*
*Обязательно подписываемся на канал* goo.gl/kepCAL *СПАСИБО!*
D-Cat 2.2 Toyota сделайте пожалуйста видео
Прекрасно отношусь. Замечу, что грузовики в основной массе дизельные.
Высокая цена, высокая цена ТО, риски встать из-за топлива.
Вывод: смысла нет, отношение отрицательное.
обажаю дизеля😊👍
AkerMehanik, лично я с восторгом. Уже почти 6 лет получаю удовольствие от езды. Причем Корейский дизель 2.0 crdi 184 л.с. Очень даже не плох. Отлично едет и в городском потоке и на трассе не отстаёт. И все за 9.0 литров на сотню
Я езжу на легковых дизелях с1995г. и как только уменя появлялся авто с бензином я его сразу отдавал даже и дешевлее и не жалел. На дизеле забываешь когда заправлялся а на бензине ездишь от АЗС до АЗС. Лично я за дизель и тем более простой типа D,TD, TDI. Как говорит народная мудрость "Все идеальное просто". Всем дизелистам удачи и чтобы Ваш дизель никогда не подводил и приносил Вам удовольствие от езды!!!!!!!!!!!!!!!
Как оно у тебя появлялось? Судя по всему ты балабол.
Гениальное
Хорош только тот дизель, к которому не подведён ни один электрический провод! Мех насос и мех форсунка! Все нормы экологии придуманы исключительно для опустошения наших карманов
А есть пример мотора ? Можно советский
@@IIIBBB33 примеров полно! Практически каждый мотор обвешанный ненужными системами, когда-то был простым и надёжным. А потом его "усовершенствовали"
Хотел узнать про D4CB - дизельный двигатель объемом 2.5 литра и мощностью 116-178 л.с. с турбонаддувом. Устанавливался на Hyundai Grand Starex, Hyundai H1 и другие.
ЛАЙКНИТЕ чтобы Механик Заметил и рассказал про него плюсы и минусы😉
Какая красивая женщина !
Просто Конфетка 🌹👄
Он же 4д56 на Митсубиси
И H 100 не пропустите
Ето копия мицубиси 4д 56 . Стоял на Паджеро ,l 400
Дизель! Очень нравится. И тащит, и мурлычит, и на пешеходов не нужно бибикать, и понятно что двигатель работает.
Это точно я вот думаю даже как зашумить подкапотку после бензинки пересел на дизел и оболдел от шумности но мне нравится (трактор) едешь себе и едешь ест горючек вообще что нюхает после бензина тайота одним словом
у соседа фольсваген Пассат Б2 с 4ц 1.6 дизелем 60лс, у меня вольво с 6ц таким же дизелем - вся поршневая точно такая же, сам ставил когда капиталил. Тяга разная. 4ц трясет как ненормального до 1800обмин, 6ц спокойно работаетт и на 300 обмин.
ЛЮБОЙ современный дизель в случае проблем с топливной аппаратурой легко и непринуждённо оставит его владельца без штанов. В особенности, если попадёт в сервис к криворуким мракобесам. Это ничуть не умоляет достоинств этих моторов, но стоимость ремонта в текущих реалиях играет очень большую роль.
По большому счёту разницы между дизелем и современным бензиновым, с непосредственным впрыском типа tfsi, нет.
А ремонт бензиновых турбомоторов без штанов не оставит, причем на пробегах от 100 до 200 тыс. км?
Качество соляры ужасное , хорошая соляра очень дорогая!
У меня Пежо 406 , 2002 года дизель 2.0 hdi ! Пробег 530 тысяч ! Менялся ремень ГРМ 3 -4 раза , один раз комплект форсунок и свечи накала! И все ! мощный и экономичный движок !
самые надежные дизеля что без ремня - МТЗ, МАЗ (ЯМЗ). Бензинки также (Газ 24 4.45л).
Кто прочувствовал паровозную тягу,на зажигалку уже не сядет)))):
Сядут. Экологи по всему миру потихоньку душат дизеля. Не будет их.
@@Pol_Atom ну это совсем другая история!!!
да, тяги порой не хватает )
Поправочка, если паровоз с автоматом, задолбался ручку дёргать на дизельном дастере.
если возить задницу на работу, то дизель не оправдывает себя?(лучше всё таки бензин.
Запили видос на тему:" бу, что какие марки брать от 2005до 2010 годов" и что не брать. Будет интерестно!!
Лайк
Поддерживаю! В частности интересуют 7-местные ваговские компактвены зафира, туран, шафран и т. п.
@@dm-sklyar Зафиру не советую. У меня 14 года.. не айс.
@@Hobadger опечатка)))
@@Hobadger ржу не могу ))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
Старье не нужно. Что с машинами 2018 года и моложе?
1.9 TDI PASSAT B4 1996 год. Этот двигатель капец какой надёжный пробег авто уже 660 тыс. Фильтр, масло. И он ездил как новый! Умели раньше немцы делать авто💪
А какой расход ?
@@dimkarpinsky2850 от4 до 7 литров,в зависимости от стиля езды,и сколько лошадок.
@@zurbagan5994 да тут в видосе и о том и о сем но ни о чем.
1z у вас? Первый из 4-х горшковых TDI - шек...? Слабенький но не двухмассовика ни изменяемой геометрии турбины 8 клапанов без всяких хитростей и тот самый бош который стоит сбоку а не в развале как у 6 горщковых и потому не греется как утюг.
Чуть позже серия закончилась AFN - пошустрее но уже турба с геометрией которая если выло ползать загаживается и подклинивает. Двухмассовик который если пользоваться моментами с низов тоже долго не протянет...
современники 6 горшковые о 4-х клапанах на цилиндр это облегчит карман именно по механике - и валы дохнут и гидрики долбанутые и рокера выпадают - короче 4 вала и по 24 гидрика с рокерами + цепь + натяжитель нехило облегчат карман именно по механике на по дизельной.... Да работает он ровнее но мое мнение такое чужо не брать ни в первых версиях ни во вторых с полыми валами. Ну его нафиг - дизель он как бы должен таскать и экономить а не портки с хозяина снимать.
Pd - шки... Все бы ничего но вот колодцы в голове и крепление форсунки одностороннее с пробегом делают свое дело - гильзуется башка но дело ой как не дешевое. Опять не топливная а механика!
Позже 4 клапана и 2 литра - ранние от вага не брать ни за что - там башка в любой момент может треснуть... Короче там запаса прочности в голове нет и о том что типа чипануть - там чиповать нечего.
Перебирать и чинить;;; старые машинки - дорого.
Сам катаюсь на немного чипанутой откапиталенной AFN - ке на аванте. 4.3 на 100 км по платнику с вариантом "от души" - снаряженная 1860 полная 3050 кг.
Забитый железом - ну 4.5 с кондеем не по уши груженый примерно так же.
Масло на 8-10 тыс хватает - как угорело до минимума таки и меняю.
Что там лезут меняют датчики клапаны что за чушь - втыкаешь шнурок и начинаешь смотреть че за хрень - на ВАГах это вообще стоит делать периодически ибо только критичные дела отразятся на лампочке накала свечей а если смотреть то неожиданно до того дело и не дойдет. Стоит шнурок копейки по сравнению с тем что к кому то из клиентов оказался не готов приехать.
Ну и тем кто хочет купить что то из перечисленного.
А их в нормальном состоянии и не продают - либо будут крупные проблемы по кузовщине либо битый либо ушатанный. Есть возможность что то делать - ну ищи где будет продаваться живой на остальное экземпляр с дефектами которые имеешь возможность устранить сам. Я как бы сварщик автомобилестроитель - а потому ... искал битого да знакомому разбили под зиму - точнее сыну его на парковке и конкретно - взял за копейки а он двигло запорол так двигло с перебора 15 тыс всего - а дизельную пока собирал кузовщину и остальное отттащил к спецам опять таки знакомым без чека разумеется за некторый бартер.
Вот так и пересел на дизелька.
... О чем жалею что немцы не додумались запаску как на москвиче 2141 присобачить - так что когда чего то тяжелое ставить надо в машину приходится запаску и все оттуда извлекать а потом все это распиханное где то по салону болтается. Желание есть отрезать нишу и сделать так же чтобы из под днища запаска снималась.
Газ в сравнении с более современными дизелями явно у нас в приоритете - можно взять не навороченный бензомотор и поставить туда газ последних поколений. Это ответ таксистов - и практика это подтверждает. Хотя когда газ по 30 а дизель по 52 тут фифти фифти - но когда дизель под 60 ( а мне зимой арктика по 64 с чем то попадалась) а газ 22 тут говорить нечего.
@@1973beda привет,ты о чём?!
@@zurbagan5994 "1.9 TDI PASSAT B4 1996" - о том что скорее всего в нем капец какой надежный стоит или стояло и о том что стало с этой линейкой дальше и что рядом из тех лет и на 10-ток лет попозже
Последние 15 лет у меня было 8 дизельных автомобилей, и у меня никогда не было проблем с топливной системой или их двигателями.
Fiat ducat 97 2.5tdi купил с 460k km - 620k km
Passat 00 1.9 tdi 132k miles - 170k
Passat 04 1.9 Tdi 128k - 160k miles
Volvo s80 d5 05 100k - 150k miles
Audi a6 v6 2.5 tdi 125k - 145k miles, не понравилось потому что был вариатор.
E280cdi v6 3.0 cdi w211 08 78k - 106k miles, списано после аварии.
E250cdi, om 651, w212, 14 35k - сейчас имеет 72k miles.
Я меняю масло каждые 5 miles, воздушные и топливные фильтры каждые 15 miles. Я использую Total, Petronas или оригинальное масло MB, фильтры Mann, Mahle или MB. Все зависит от цены и скидок.
Я делаю обслуживание самостоятельно
Самые лучшие дизели это 1980 годов выпуска. Простые и надёжные, я лил топливо даже низкого качества и ничего страшного. Даже керосин вперемешку с моторным маслом. И работал нормально мотор. Только на разгон слабее был.
Информация устарела.
За 18 лет водительского стажа сменил 19 автомобилей, и примерно половина авто в первые годы вождения были бензиновыми сейчас только дизель. Тяга,огонь. Расход огонь, тянет как снизов так и на верхах В год накатываю под 200т.км. есзжу на системах комон рейл. Могу сказать Делфи форсунки слабоваты. Сименсы в разы лучше.
На каком сейчас ездите? Вы - таксист?
Может не таксист а финансист.😅
@@user-yl5hf8re5e Не финансист а эксбиционист
Хотелось бы, чтобы модификации двигателей подкреплялись конкретными примерами авто по годам выпуска, с рекомендациями самых удачных моделей, простых в эксплуатационном обслуживании. Спасибо за полезную информацию!
ну да, не понятно какие движки стоит рассматривать, а какие лучше избегать.
Все очень просто. Ищите машины с топливной системой Бош, можно денсо или Континентал,но Только не Делфи. По маркам это примерно Киа, Тойота, ВАГ. Избегайте Форды,Рено , Ниссан и прочие марки,на которые ставили топливную от Делфи , а вообще рекомендую посмотреть канал Авто Стронг , там разбирают двигатели, коробки и рассказывают про них много интересного.
Хорошии двигател М47 320d BMW 163 лошадинь сил. Опель 2.0 и 2 .2 дизель 82, 101 и 125 лошадь с 96 по 2006 года.
@@user-op9cu9lq2r Да, да... а пока вы избегаете Рено/Ниссан, мы продолжаем ездить на M9R - одним и из последних действительно надёжных двигателей современности.
@@user-op9cu9lq2r да насчёт СТРОНГА скажу они чётко разбирают и информируют по болтику , СОВЕТУЮ
Всем привет! Нужно брать с механическим ТНВД и ГРМ чтоб шестерни были TD27T Ниссан например. А комонрейл и ремни сзагибом клапанов для рубероидов. Лучше на бензине ездить или на грузовых дизелях.
Шикарный разбор "чего к чему", таких про дизельные форсунки я ещё обзоров не видел!!!
Двадцать лет проездил на Мазде с двухлитровым турбодизелем. 90 сил. Оч надежная машина. Прошла 360 тыс. Несколько раз менял зубчатый ремень. В форсунки не заглядывал. Расход 5-5,5 . Продал её, хотя она бы могла служить ещё столько же. По работе ездил на Спринтере 313 сди. 903 . Пробег уже почти 600 тыс. Работает как часы. Форсунки родные. Правда, снимал головку. Вычистил грязь из системы впуска. Притер клапана. Новые сальники кл. Ввернул стальные футорки в отверстия крепления форсунок. Расход до 10 л. Сейчас езжу на Субару XV . Двухлитровый дизель с цепным приводом. Проехал пока 135 тыс. Работает оч хорошо. Расход около 6 л. Стараюсь заправлять только качественную солярку, на Шел. В моторы лью только Мотюль.
Хороший обзор! Познавательно, всё по делу!
Я люблю свой дизельный двигатель. Специально дизель брал.
Какой?
@@user-og2tm7xf1o
1,9 TDI
На тракторе?
И я. У меня вообще за всю жизнь ниразу не было бензинки. К дизилям нет вопросов, никаких проблем.
Rn k9k - аналогично, полёт нормальный!
Дизель - самый экономичный и экологичный двигатель ! И все попытки запретить его из-за экологии и якобы обмана и т д. - это организованный заговор конкурентов,которые не могут конкурировать на равных с ним.
Хи - хи , сказал двигатель на газу 😂
Ну да , ну да , подтвердил электро двигатель 😂
Всем привет. К Дизелям отношусь с большой Любовью.Стаж владения различных авто 27лет.Дизель это всегда Экономично,включая утренние прогревы по сравнению с Газ Бензин.Но когда приходит время ремонтов Дизелей это всегда Напряг.И Финансовый и Психологичный.Поэтому Бензин Атмосферник Это мой выбор как небогатого Автовладельца.
Спасибо Aker за твои видео и за то что всегда отвечаешь на вопросы!
С учётом стоимости солярки... Что современный турбо-дизель, что турбо-бензин...
Думаю, имеет смысл брать простой атмосферный мотор, который может спокойно ездить на 92 бензине.
Это точно. С такими ценами на дизельные моторы, стоимость ремонта, стоимостью топлива их преимущество исчезло.
Бензин это форсунки, свечи и высоковольтные провода и модуль зажигания. Дизель это насос и форсунки. Чем жизель геморойней?
@@user-mg3ci7zu4k А на дизелях свечи не ставят? И стоят они немало.
Доброго дня 🌞
Благодарю за видео 🙏
Хочу дизель 1.6 dCi
10 лет назад купил себе под такси пежо 406 2.0 HDI с системой Common Rail. Пробег на тот момент был 250.000км сейчас 985.000км. Я лично проехал на ней чуть более 700.000км. Ничего дорогого в обслуживании я не почувствовал. Один раз поменял регулятор давления топлива 100у.е, стоит на тнвд и один раз поменял все форсунки, брал с разборки 200у.е и диагностика 50у.е и несколько раз менял шайбы медные под форсунками, они копейки стоят, На данный момент распылители надо менять, но их надо было менять еще 200.000км назад, все никак не поменяю. Заправлялся все 10лет только на азс, с рук никогда ничего не лил
К обоим отношусь нормально, к двигателям наверно ещё лучше !
Отъездил 6 лет на бензиновом 3.5 273лс от Тойоты расход в среднем 15л 95го бензина, сейчас езжу на дизельном кроссовере от БМВ, при такой же динамике расход 8л, к тому же дизель достаточно тихий в салоне не слышно, зимой заводиться без проблем, масло меняю раз в 10т км.
Мне лично дизель нравиться больше, чем бензин.
Спасибо Алекс, замечательная работа👏👏👏
А по поводу поведёных дисков..,
Хочу уточнить,-
Является ли это причиной твоего характера вождения авто, или же, это в следствии обычного использования по инструкции, как у обычного чела?
Ох, какойто подвох есть, уверен;)))
30 лет разьезжаю на дизелях и никаких проблем не имел. Очень хорошая была шкода октавия 2005 года с дизелем Pumpe-Duse , самый экономичный из всех , что я имел. Легко делал расход 4 литра и меньше. 300 00 км прослужил без малейшей проблемы. Рено Сценик второй , 1,9 DCI, тоже отслужил 300 000 без ремонта, продал, и сейчас еще на ходу. Третий год имею ситроен берлинго 3 поколения ( в Россию не поставляется) , тоже вроде отличный мотор и расход до 5 литров. А сегодня прикупил для жены ситроен C-Elisee, тоже дизель....
Приветствую Акер. Хотелось бы узнать насчёт дизельного мотора на рестайлинговом LC200, что изменили и как это сказалось?
Катаюсь нв ВАГе 1.6 ТДИ, уже год кайфую, расход, динамика, очень нравится..
Мечтаю о внедорожнике, однозначно дизель..
ВАГе??? это што вагина
@@yepyep9709 не на пенисе же как ты...
удачи, бак моего авто 65 литров, расход 16-20 литров, куда вы на таком внедорожнике поедите без второй топливной системы я не знаю, до ближайшей лесополосы разве что
@@TimeKeeperWPU это что за внедорожник такой, что на 300 км бак?
Привет Механик! Очень познавательное видео, прямо по полочкам! Вопрос: давно мечтаю о Jeep Cherokee KK года 11-12. Почему-то до сих пор больше тяготел к старому-доброму Крайслеровскому V6 3,7L. Мол более надёжный... А тут мне рассказывают знакомые что итальянские дизели 2,8 не так уж и плохи. Особенно с пробегами менее 100 тыс. км. Может подскажете какие слабые места и какой (хотя бы примерно) ресурс аппаратуры?! Спасибо огромное!
Приветствую знатоков дизельных двигателей! Спасибо Акеру за обзор. У меня мало представлений про дизельные моторы , но хочу приобрести Hyundai Galloper 2.5 disel 4АКПП 2000 -ых годов. Что можете посоветовать на счёт данного корейского авто? Заранее спасибо.
Транзит 2001, пробег 710000,пригнали в 2007-м,2.4/120, на поллимона поменял цепь и всё что к ней и гидрики,да дорого,но моё мнение уже скоро движок без кузова уедет))))
счастливый человек)
Согласен с комментарием Tailung Irbis
, "Вторичка зависит от марки и мотора". Раньше ездил на бензине в основном на BMW. Теперь пользуюсь только дизелем, в наличии две машины. BMW 530d DP71 M57 (3000CC / 142kW) Manual Touring и BMW 335d PN73 M57N2 (3000CC / 210kW) Automatic Sedan. Вторая на чипе BMW 335d (как машина выходного дня) и мне даже трудно представить на что иное можно пересесть. Единственное что нужно, это квалифицированное обслуживание и качественное топливо.
У меня x5 3.5d 286
+ st1 на выходе где то 350+
Авто пюююшука😂😎
Добрый день, посмотрел Ваш канал интересная есть информация. Подскажите стоит ли покупать Хендай Сантафе 2019-20 года дизель б.у. или лучше новый. И можно узнать Ваше мнение о данном автомобиле?
Спасибо за интересный и познавательный видос! Дизель с АКПП!
Спасибо за информативное видео!!! Всегда смотрю с удовольствием ваши видео!!! Раньше покупал только дизельные автомобили. Сейчас благодаря газовым установкам - дизель стал не актуален...
Очень жаль , что Механик , это видео снял только для себя . Двигатели на какие авто устанавливаются , форсунки ???
Какая разница если это ко всем дизелям относиться
Подскажите какие замеры можно произвести на СТО для диагностики топливной системы,чтоб хоть какое-то иметь представление об остаточном ресурсе,может давление или выхлопы
Здравствуйте Александр. А что можете сказать о новых двигателях . Renault ? Спасибо . Сергей
Очень интересно. Я бы хотел услышать, что вы можете рассказать о двигателе r9m 1,6 dci. Дело, что у меня он установлен на nissan x-trail t32 2015, пробег 46000. Дело в том, что очень мало информации, в том числе и какие там стоят форсунки, ремонтопригодность форсунок, можно ли отключить или выкинуть клапан егр и удалить сажевый фильтр? Много вопросов, но мало ответов.
Думаю к любой покупке стоит относиться серьёзно, а не только к автомобилю с дизельным двигателем!
А так - если купить изначально дизель в хорошем состоянии и далее следить за качеством топлива, маслом и фильтрами, дизель проходит гораздо больше, чем многие бензиновые собратья😊
Все глупости в мире делаются с серьёзным выражением лица. Считаете, что умный вид убережет от проблем?
нормальные бензиновые двигателя ходят от 500 000 до 1 000 000 дизеля столько не ходят.
@@retfel1 еще как ходят
@@retfel1 soglasen toyoya avensis 1.8 ja projehal 650.000 i prodal
1.Любой мотор хорош, если он стоит под капотом личного автомобиля. 2. Плевать какой мотор стоит под капотом любого типа общественного транспорта, скорее бы на собственный автомобиль пересесть)) У меня 1.9 TDI BKC Passat B6. Не без проблем, но 315000 км позади.
Отличный обзор !! Спасибо за видео !!
Купил октаху 2005г. 2.0tdi BKD 16v 103kw Пробег был 265к, после 8лет пробег уже 440к. И дальше движок работает. Тяга есть, турбина свистит, но пока все норм. А, еще 6 лет назат перешил chip, то думаю около 120кw должно быть (8,4 сек. до 100 едит)
Прямо низкий поклон за разъяснения. Конечно же дизель рулит и очень хотелось бы узнать о Мерседесовских дизелях с камерой предварительного сгорания соляры.
15 лет ездил на TOURANE 1,9 л
90 лс. Сейчас около 300000 км пробега. Очень доволен и мотором и автомобилем в целом.
Сейчас на нём ездит супруга.
А я уже 3 года "катаюсь" на Т ROC ке 2 л 150 лс blue motion.
Есть у вас кое какие отзывы по эксплуатации, какие болезни итд.
Был бы вам очень благодарен.
Я правда не давно подписан на ваш канал. Мне очень понравилось как вы доступно и понятно свои выступления проводите, считаю вы это очень профессионально делаете.
Gottlieb Kister
Germania
Алексей, доброго времени суток. Подскажи пожалуйста, куда в Мурманске лучше обратиться по диагностике дизеля 2.2 kia sorento? Заранее спасибо.
У меня Hobda Accord 7 (2.2 I-CTDI) с комон рейл 5л/100 км. по трассе при езде до 110 км/ч. (пробег 290 тыс.) масло меняю до 7000
Полностью согласен, у моего брата такая же машина, пробег около 390 и всё отлично
Вольво 740 с 2.4л 82лс фольксваген. Мне хватает, расход по трасспе 6.1 на 90-110кмч, по городу всегда 9.5-10. Такой же авто и бензин 2.3 инжектор - 9.5 по трассе, 11.5 - 12.5 по городу.
Выбор ДВС всегда зависит от целевого назначения автомобиля и его использования. Недостатки и достоинства обоих типов ранжируются по нужным критериям и тогда делается выбор. Просто быть адептом соляры или бензина не рационально.
Добрый день! хороший видос! как относитесь к 3,0 ecodisel планирую купить jeep wrangler 3,0 ecodisel. Стоит ли
Лайк поставил. Подскажите где искать особенности и минусы по конкретной модели двигателя а именно ALZ 1.6 8КЛ
Механик, расскажи про ваговские дизеля отдельную передачу
У него есть обзор двигателей ваг.
у меня сейчас пассат б5+ 1.9 насос форсунка не жалею вообще! нет тнвд нет рампы регуляторов давление и всякой электроники всё просто и надёжно перебрал головку и можно опять ездить тыщ 500 смело!
@@user-ks7sw8wi6y какая маркировка двигателя? Спасибо!
Очень полезная информация. Опишите как ухаживать за дизельной системой, чтобы потом не попасть на дорогой ремонт.
Никак. Дизель очень дорого ремонтировать и содержать
Спасибо,узнал много нового
Добрый день! Подскажите пожалуйста, при замене датчика давления на рампе (дизель), нужно перепрограммировать его? Гольф 6, 2.0 тди CBAB. Во франции настаивают сделать это. Правда это или нет. Благодарю. Константин
Первый мой дизель,октавия 2014 года, 97000 пробег , полёт нормальный , радуюсь как маленький ребенок))
Гоняю на стареньком 2.5TDI R5 с насосом VE 140л.с. Пробег около полмиллиона км. Собираюсь делать насос(плунжер). К качеству топлива не прихотлив. Буду кататься и дальше.
Мне тоже этот мотор очень нравится
Вадим Чернобровкин аналогично
Что за машина?
Продал в 2016 г Т 4 мультиван с родным пробегом 475 000 км 102 л.с ничего кроме шаровых и ГРМ и конечно масла ничего не менял
Алексей, нигде не увидел материалов по поводу клапана ЕГР, стоит ли глушить или нет?
С 1997 года на Дизелях)) 😊
И пересаживаться на безинку, уже не планирую)) 😂
15-ть лет катаюсь на 638,vito",2.3D(601.942). На сегодня 800.....+,стоит все родное,лично я заменил цепь,и сцепление,всё. Машиной очень доволен,да не ракета,но свои 120....она едит)))
Так и не понял, какие двигателя лучшие. Ты кому умник такое видео сделал!!!
У меня Форд смакс 1,6 tdci и Ниссан Ванетт 2.2 обе на дизеле, я доволен тягой, расходом. На ниссане пробег 480000км, в топливную еще не лазили, полет нормальный. На Форде 160000км, коммонрейл, работает нормально, зимой заводится без проблем, живу в Сибири, дизели отличные моторы.
Спасибо! Очень подробно и доступно!
Не могу глаз оторвать от инструмента. ) 4D56 на авто 2014 г. Ноль проблем. Прекрасный мотор!
Акер механик повесил для картинки, так то он их в руках не держал)
Однозначно дизель! Желательно чтобы новая машина! Чёт есть мнение что сейчас и у бензинок и у дизелей имеются проблемы и примерно получается одинаково!
Приветствую всех! Недавно купил хюндай Санта Фе 2.2 дизель, 2008 года. В первые ездию на дизеле. Что посоветуете для подготовки к зиме, на обратить внимание и что заменить. Для профилактики советуют промыть бак. Из Кыргызстана. Благодарю.
Здравствуйте, рассматриваю покупку Hyundai Santa fe с двигателем D4EA, 2.0л. пробег 150к. Подскажите на что обратить особое внимание и охарактеризуйте данный двигатель с точки зрения надёжности и удобства эксплуатации.
1.9 TDI PD 85KW AJM.. очень доволен)))
у меня AUY и я то-же доволен.
Отличный у вас гараж!!! Пока на фоне инструментов рассказывали как и что с дизельными двигателями, не мог оторвать глаза свои как у вас все так классно и удобно рассположенно. могли бы снять все о вашем гараже как все устроено?
Потому что это "техно порно"
Это не его гараж. Это хромакей. Плюс розетка палится.
Как же легко человек обманывается, когда просто смотрит, а не видит. Источники освещения абсолютно разные, на черепе ведущего и на стенах "гаража", цветовая температура черепа и света "гаража" также разная, и в целом "плоскость" картинки видна, по сранению с гуманоидным профилем спичера 😉
Это не гараж а хромокей, она же заставка на задний фон если внимательно посмотрите на автора ролика то увидите как это работает
Александр день добрый Вам!Вопрос Вам,не занимаете ли подбором авто с дизельным двигателями?
Спасибо за последовательную и подробную информацию о дизельных двигателях.
Начал круто, но них.я не понял))))
Здравствуйте, определённо склонен к а/м с дизель двигателями, так моей первой машиной был w123 240D мкпп4 1981гв, долго ездил на нём, но многих приятных моментов не хватало по электронике и отсутствие турбины так же повлияло в пользу покупки второго а/м Ауди А6 с5 1.9 TDI 2002гв, МКПП6 в кузове авант, отличный а/м, передний привод, перед рычажковая подвеска сзади балка, была пригнана из Белоруссии, взял за 400тыс, многие утверждали не стоит, однако мне повезло нареканий нет, ну и его пришлось продать и вот год назад приобрёл а/м Ауди А6 С6 2007 TDI 2.0, МКПП6, пригнана из Германии, я второй хозяин в России, доволен как слон
Привет. Пожалуйста ответьте. Можно ли заменить пезо форсунки на электро магнитные.Можно узнать какие стоят форсунки не снимая крышку клапанов дв-ль 2.0 BKD
Здравствуйте, смотрю Ваши видео, очень нравятся, спасибо Вам. У меня вопрос, если сможете дайте краткий ответ, у меня авто Volkswagen Polo хетчбэк 1.2 TDl CFWA, на Ваш взгляд хороший двигатель и топливная? Говорите как есть все. И я хотел бы приобрести Mercedes Benz Citan 1.5, cdi , Стоит менять авто? Буду очень благодарен.
сложный, дорогой но он стоит того. так что да он лучший
Отношусь положительно.Сам езжу на VAG 2.5 BPE.TAUREG 2008г.в.Хотелось бы побольше инфы о двигателях прошлых лет,я имел ввиду с насос-форсунками.
1,9tdi bxe 2008г vwb6-насос форсунки родные, НО проводка внутри каменеет и делает мозг. Толкатели, распред разье..лись под замену(очень частый случай)287.000км.
Дизель - это банк, сначала даёт преимущество,потом забирает 💸💸💸
Добрый день. Хочу взять фольцваген т-5 какой двигатель,по вашему мнению,приносит меньше проблем 1.9тди или2.5тди? Спасибо за ранее.
Расскажите про подробнее про модели и какие дизеля лучше брать на каких авто....какие поколения с примерами
Дизель хорош по своему, всё таки тяга с самых низов - это круто, это то, что будет поднимать Вам настроение каждый день для уверенной езды по городу!
Бензиновый двигатель с турбиной тоже самое, только работает тише.
@@lulolee5325 обороты сравни, потом подумай что быстрее ляжет при сотнях тысяч пробега!
Александр... если загонять на обороты то можешь загнать и дизель, и бензин, дизель ещё быстрее. У меня были старые бензиновые двигатели с пробегом за 300К без всяких признаков проблем. Если дизель не загонять на обороты, то дизель скорее всего будет играть дольше. Но в бензиновых всё равно турбина выйдет из строя гораздо до того... Но речь здесь шла про тягу на низах, а про то что быстрее ляжет.
Nitro Strelkov дизель ведь не для города. Для города бензин.
Насколько я шарю )
@@user-px4om8jq9m рено трафик 2.0 бензин газ на скорой помощи, пробег 565000 км. Родной двиг, никогда не глохнет,замена масла на ходу.
Очень люблю дизеля за их экономичность, а "тракторный" звук приятно напоминает, что у тебя наследник ДВС, а не электрокар. Про TDI с ТНВД могу сказать на примере 1,9 ASV 110л.с. - очень надежный и неприхотливый мотор и ТНВД ходит больше 400 т.км если не убьете голоданием смазки ТНВД присадками к ДТ или используя авиационный керосин без масла. Замена ТНВД с разборки не так уж и дорого - 10+ т.руб. Что же касается PD 2,0 TDI - замена форсунок с разборки дорого и возможно ненадолго, а новые от 25т.р./шт. Выгоднее и проще с ТНВД - мое мнение.
именно так... Поддержу - да и ремонтный ТНВД разменял 120 тык. Запуск что в жару что в -30 без проблем но у меня AFN - ка хотя какая разница... Вчера лазил с компом - да там коррекция подачи чуть не в нулях по всем - ну после того как ремень менял проверял углы впрыска. То есть "хватит не на долго" а вася говорит что топливная работает ровно
Начал смотреть и сразу ЛАЙК!!! И подписка
Спасибо большое за информацию
Владею туарегом на 3.0 tdi, сделал лёгкий чип, кайфую)
Игорь Новиков я тоже, удалил экологию. Теперь ещё от запаха кайфую
Главное что туарег был вторым. Не первым
@@almazsapa главное, чтобы это был туарег а не таурег
@@almazsapa тоета-туарег ? )
Сделайте видео про двигатель 1,5 турбо от новой дизельной мазды демио, мало информации по этому дизелю и авто
Форд мондео 2 дизель 98 года 1,8 прошёл более 400, без ремонта двигателя и коробки, даже сщепление не менял, хотя использовал 50% на бездорожье. В том году продал. Из тнвд подкапывало последние годы, но всегда был на ходу. Ранее был пассат 86 года 1,6 дизель, откатал за 300 продал в 2006, тоже неплохая машина на то время. Сейчас хайлюкс 2,5 2 кд фтв 190 пробег и куга 2,0 дизель 125 пробег. Моторами доволен. Кугу чипованую брал с рук, накручена так была, что коробка повершифт не выдержала динамики, пришлось вернуть родные 140 л с. В хайлюкс однажды печного топлива бак залил - проглотил. О долговечности двух последних судить рано, хвалить не буду как мондео, но пока никаких проблем не возникало. Следующую хочу электро.
дизель самый лучший мотор. это да
Акер, запили видос про дизель 1.5 dci от рено, разновидности от 90л.с и до 110л.с., отличия конструкции модификаций. Жду следующий от тебя такой видос. Очень многим интересно. ВАГ всем надоел!
Не переживай,норм.мотор.2.0dci откатал 600 тыщ.км. ремонт только форсунок и замена цепи. Больше никуда не залезал.
@Pal Pal ты про что? Диванный ютюберный рукожоп? Ты хоть сам юзал указанные дизеля или только с дивана в котелке своем юзаешь?
@Pal Pal ну ездил я на этом "гамнище". Подвернется вариант - куплю авто с таким же пихлом. Если купить "жмура" то про абсолютно любой двигатель можно сказать, что он "гамнище". Это с той же оперы, если я скажу, что w16 на бугатти вейрон гамно, хотя я даже в глаза его никогда не видел.
Хуета , форсунки летят как солома , туфта а не двигатель
@@iulikkiril3761 брал с пробегом 150,продал с пробегом 250. До сих пор ездит (продал знакомому). Летят когда хер забивается на замену топливного фильтра, или замена производится в грязи-пыли, или ставится фильтр подешевле. Соляру покупал с-под трактора (на заправках первые 10ткм). Топливная делфи. Ещё летят форсунки когда бездумно занимаются ремонтом или заменой только форсунок. Просто так форсунка делфи из строя не выходит, она очень надёжна. Выход из строя форсунок делфи в 95%случаев является следствием других неисправностей.
Приветствую всех! Рассматриваю к покупке Паджеро Спорт 2 на дизеле 2.5. Дизелями не владел никогда, да и ездил только пассажиром. Что можете сказать про восстановление форсунок данного мотора - имеет ли это смысл? Потому как покупка новых форсунок крайне накладное "удовольствие".
Здравствуйте. Хочу купить дизель киа спортейдж или киа соренто б/у. Что можете сказать? Сколько они минимум ездят? Какой авто полный привод на дизеле вы бы посоветовали?
Купил дизель, и возвращаться на бензин не хочу
Почему на бензин не не хочешь обоснуй.
У меня дизель ваг и бензин хонда, на дизеле на дальняк (тяговитый +экономичный на бензине город (быстрый прогрев
Зависит какой бензин и какой дизель, и цели тоже зависят
@@user-up4it8sc3e Согласен
@@user-sb4wf1nj5j притопить больше нравится на бензе
Здравствуйте, можете рассказать про двигатели к9к?
Спасибо вам за ваши труды, подскажите пожалуйста форд s Макс 2009 г,1,8 или 2,0 TDCI как они по надежности
Красавчик, бяснил всё чётко и понятно,вапрос какой дизельный мотор, можно крутить до 6-5тысячь оборотов, с объёмом 3литра,и при этом не убить мотор?
У меня passat с CFFB 2.0 TDI. Пробег уже под 200 тыс. По топливной никаких проблем и коррекция в норме. За всё время, кроме свечей накала и ТО, в моторе ничего не менялось. В самом худшем случае, стоимость нового ТНВД и 4 новых форсунок суммарно 1200$ по Украинским ценам. Считаю нормальная и адекватная цена для подкидки раз в 250 тыс.
не чуди,1200 только тнвд будет стоить.Форс полторы! Но не суммарно как пишешь.не зная не пиши
@@user-cr6iv3rx4m не, ну если есть желание взять за 1200 в магазине, вместо 600 у импортёра, то каждому своё.
@@user-dl5yg1dl9c чтобы не быть голословным,то дай ссылку на "импортёра" где ТНВД или форсунки стоят так дёшево! Только не сливайся и не мычи
Дизель хороший двигатель. Даже современный только две вещи нужно сделать удалить сожевый фильтр прошивкай, и дополнительно проставить сепаратор. Только что останавливает не брать дизель это рукожепые псевдо механики не понимающие что с ним делать и тупо менять по очередности запчасти!!!!! А в магазинах запчастей когда слышат что дизель цены сразу поднимаются сразу в 1,5 раза!!!
Вот из-за таких т..рей, удаляющих экологию, в городе жить и даже ездить по дорогам не возможно: коптят, воняют и засоряют все вокруг - поэтому трактор хорош только первые 150 т.км и не более, а потом это ведро, которое не едет и коптит как паровоз.
Добрий день! Раскажите пожалуйста все о пневмоподвеске автомобиля . Обслуживание мойка и конечно же содержание тоесть отличие с простой стойкой....
OM 617 что скажите о нем? Это очень старый 3-х литровый дизель. В процессе реставрация W123-го вот и интересно узнать, нужно и можно ли капиталить данный двигатель?