Установка нерегулируемых Ступиц на Ваз 2107.работа не сложная заняла полтора часа)
Vložit
- čas přidán 28. 03. 2017
- на автомобиле установлены рычаги стингер . шаровые спорт. рулевые сошки -30мм. яйа стабилизатора сс20 от 2110. пружины фобос-25. аморты каяба ультра ср .+ плюс подшипники и ступицы от 2108 и многое другое . работа заняла полтора часа
А скобу под суппорт сразу поменять и диски вентилируемые поставить сразу? Машина сразу тормозит по другому и гораздо устойчивее на дороге.
Я так намучался
С стандартными ступицами
Больше не хочу
Слава богу есть ваз 2108
Ставил себе такую же байду - что то там подпиливал даже - но уже год по ямах катаю - и все гуд.
Скажите после установки ступицы 08 появился люфт подшипник и ступица новый?
А что даёт круглая пластина которая крепится на тормозной диск
Можно ссылку на переходники
Как все легко, особенно гайку открутить
у меня от СТИНГЕРА втулки сели очень плотно в подшипник, можно сказать забивать пришлось, подшипник взял СПЗ(самара). На ось село с небольшим натягом, от руки но с постукиванием двумя руками.
у нас подшипники лада деталь вологда
Скажете все родное прокручиваютс падшипники на цапке что делать? поставил новые подшипники .а если зделать насечки центрацыя колеса не изменится .скажить кто сталквался с такой проблемой.
*Я не знаю зачем я это смотрел но могу сказать что хорошо сделали господа*
А что новый тормозной диск это обязательное условие замены подшибника?
нет . это чтобы тормоза лучше работали
Всем доброго времени суток. Не могу не оставить комментарий про эти втулки переходники. Парни, не ведитесь на эту хрень!!! Я купил машинку для души 21053 1996 года, гаражного хранения. После того как перебрал ходовку, сделал вибра и шумоизоляцию, решил вместе с новыми тормозными дисками и поменять ступицы на 2108. Итог, люфт появился изначально, думал покатаюсь и затяну, НЕ ПОМОГЛО. Покатался ещё чуток и снова затянул и ни в какую, наоборот биение стало ещё больше. Сейчас купил новый ступичный узел уже сделанный под ступицу 2108, думаю всё будет хорошо. Так что парни, НЕ ВЕДИТЕСЬ И НЕ ТРАТЬТЕ ДЕНЬГИ НА ЭТО ГАУНО!!! НЕ СОВЕТУЮ, лучше сразу купите готовый ступичный узе!!! Я езжу на других машинах, а 2105 я взял для души, сделать реставрацию и доделать все недоделки Автоваза по классике.
Каким ключом затягивал
У меня тоже такая херня 😐
@@Avto05 не знаю, все норм, затянул динанометрическим ключом, ещё важен производитель, хотя это у всех полугаражное по сути производство и качество скачет сильно, как повезёт.
Где можно заказать такие переходники. Спасибо за раниее
Магазин Моторинг.ру
На убитый поворотный кулак, прослабленные втулки.... Да..... Механики от бога.
втулка не должна заходить туго .на притягиваеться гайкой
а девяточная ступица от восьмерочной отличаеться чем то?
нет
Скажите пожалуйста а зачем кернить потом гайки? Заранее спасибо!
чтоб не отвернулись
Это контрагаят так)
я на родных подшипниках прошел 120т за 13л ходимость подшипников сильно зависит от правильного развала схождения
Вот когда 130 тыс. пройдёшь за год вот тогда и поймёшь смысл этой переделки.
Да вы провилно сказали
Гемор родные подшипники,как никак они шумят и регулировки требуют ,от 2108 поставил забыл ,накат бешеный,разгон лучше и максимальная скорость выше .
@@user-ir2kh5bt2n 👑👍
@@abbasibn1476 , пока новые не шумят. Шумят только отгулявшие срок
Коментатор прикольный! Друзья как рабы под диктовку все делают! Смешанные чувства от видео! Ну ладно, поставили и молодцы!
Колея заузилась? Такое впечатление что колесо глубже стало
увеличалась . колеса в минисовом развале
подскажите, а если сошки укороченные, то на стандартной рулевой не туго руль крутить?
у владелца этого автомобиля стандартная рулевая .крутиться чуть туже .он не жалюеться .управляемость повысилась
а зачем их вообще укорачивать?
Денис Бест для того, чтобы валить бочком)))
@@user-pm5po7pu1d угол акермана в плюс уводят еще больше
Не влият ли установка этих ступиц на развал, схождение?
Нет.
Подскажите пожалуйста а где такие ступицы приобрести?
В любом магазине, где есть запчасти Ваз
@@user-ir3jn1ub8d а в тулки под ступицу тоже есть в продаже или заказывать токарю?
А фтулки тоже в комплекте продаётся или как
все отдельно
в чем разница между подшипником который вы выбросили и который поставили и как они называются.
разница в том,что стандартные подшипники нужно обслуживать время от времени,а восьмёрошные подшипники необслуживаемые.
В том, что шарикоподшипник при прочих равных, проживёт меньше роликового.
На классике сток идут коническая пара 7804,и 7805 но качество наших отеч-ых подш. Оставляют желать лучшего ,а на 2108 двух рядный шариковый 256706 тоже самое овно есть два варианта либо ставить 08 фирмы SKF у которой цена 1600 за штуку ,но я сделал проще наружний фирма KOYO 11949/10 это аналог 7804, а внутрений фирмы Torque 7805 и будет вам радость
а зачем?
Что посоветуешь под жопу 2107 или 08???
где заказать можно такое чудо в Казахстан ???
незнаю .у нас в стингер шоп
Тайм турбо
Я вам так скажу, если подшипник говно - то он говно!) У меня на Ланосе, на задней балке стоят такого типа подшипники, да не только на Ланосах - на многих машинах с балкой. Так вот, вышло так что пришлось менять один барабан задний, он цельно литой. (есть в видосах, кому интересно) Сорвал 2 резьбы, а на 2-х болтах ездить как то не очень. Естественно сразу поставил новые подшипники. Через 4-5 тыс км, загудел подшипник с другой стороны, я поменял. И что? Через 2 тыс опять он загудел! Потому что купил говно какое то!) А на новом барабане, до сих пор всё хорошо. Так что очень часто, дело не в конструкции, а в качестве деталей этой конструкции. Тем более качество деталей на жиги, крайне печально, но выбирать иногда не из чего.
вы сравнили разные машины и нагрузки на разные оси .
Есть усиленные подшипники задней оси Ланоса.
дайте ссылку на переходники
стингер
Можно точную ссылку на переходники
Родные подшипники на одной стороне загудели на 160 тыс, на второй стороне тишина, ща вот сменю и заебусь говно подшипники менять, разве новые столько отходят.
да если купить в магазине на классику . это геморой
Если только skf. Особенно если made in USA. Эти точно отходят. Правда стоят не гуманных денег. За 2 подшипника в кпп газели отдал 5500
Улыбнули, ступица с регулируемыми подшипниками всегда снимается руками, скользящая посадка, посмеялся, когда пассатижами направляйки завернули😂, и конечно разница цены подшипников, и сложности их замены, восьмой подшипник надо выбивать, за частую выпрессовывать, в ход идет все, вплоть до кувалды и резака, погреть ступицу, с регулируемыми как правило проблем нет, заменить можно при наличии простых инструментов.
Добрый день. Переходники продаются в магазинах?
да. стингер итд
Класс видос, заеб.....ся регулировать менять,менять регулировать, на разборке купил савдеповские подшипники, за новые молчу, купил динаметрический ключ, блядь гудят, на СТО мужики с опытом отрегулировали, ехал обратно правое колесо заклинило ,ось оторвало в районе резьбы,слышал о переделке,теперь увидел, лайк+подписка,удачи в усовершенствовании сов.автопрома.
А их смазывать не нужно?
А что там смазывать? Сказали же не обслуживаемые
Тогда бы уже 12 суппорта и вентиля 14"
владельца и так устраивает
Смысл менять жесткую скобу на пластилиновый плавающий супорт
Все по колхозному.
Молоток от котельной.
Плацкагубцы.
А пластина обязательно ставить ?
с завода стоит
@@user-js1bx4mt8n нет вопрос был типа ставить обратно обязательно или нет Я та знаю что она с завода
можно не ставить
@@user-js1bx4mt8n аа все все хорошо спасибо большое
Какую пластину ???
ступицу 08 тоже надо точить? на сколько?
если стоит тормозной диск от класики то не нужно.если ставите тормоза от 2108 то нужно снять бортик болгаркой чтобы диск оделся на ступицу. по моему как то так
после модернизации колесные диски подходят от 01-07
подходят. стоят же
гараж тв чистополь. друзья купите ступичный усиленный узел на ваз 2107 и не мучайтесь цена 5000 рублей и нечего не люфтит
и так не люфтит когда гайка затянута. подшипник ваз 2108 намного надежнее любого класиического
усиленный за 5к)))? переходник на необслужку стоит 1к(комплект) и 1к ступицы комплект 2к без заеба ! а с твоим усиленным хуле также тепловой зазор регулировать и подшипники раз в 10к пробега менять при норм эксплуатации !!!!
@@user-is9pn9gy5e ну .проставки стоят 1100 нормальный подшибник стоит 1000 . И того уже 3000. И работа в районе 1200. 4400. Не считая бу ступиц от 08
Конические подшипники с иглами лучше держат боковое давление на колесо, чем восьмые с шариками, но наше российское производство оставляет желать лучшего, т.е те и те проходят примерно одинаково, шило на мыло поменяли
чет нихуя родные не ходили. а эти как поставили так стоят
У тебя опыт эксплуатации есть ? Прежде чем сидя на диване заявлять подобное...
@@pavelbaisov6707 120т пробег на родных подшипниках, на 70т поменял смазку, регулировал уже не помню когда. люфтов, шумов нет.
@@user-zn8es1yh4r Я не о штатных регулируемых а о тех, которые по видео показывают !!!
Там нет шариков... Это роликовый подшипник
Ториоз! Кто кернит острием забила?
Стойт ли ставить?
глупый вопрос
езди на стантартных подшипниках
100% стоит ,даже не сомневайся.
Не стот того! И вот почему :
1: ролики гораздо лучше переносят боковые нагрузки (поворот)
2: смазка хороша + правильная регулировка+ не поддельный подшипник...
В итоге: ездите и радуйтесь 👍
Да .токор зделлал
я тоже это все купил поставил иии люфтит никто не знает почему?
незнаем у нас не люфтит
Где это все купить. ?
Подтяни гайку
У меня справа люфтит, с лева норм. Только вот шляпа какая-то. На поворотах хоть в право хоть в лево шкарготит. Цепляется ступицей за болты(которые к цапфе прикручены) подточил их. И все равно шкарготит. Ох и намучелся я с этой доработкой. Ну оставлю так когда нибудь претрется
Хотя с право подшипник новый поставил, люфт все равно присутствует. Немного проебана цапфа под маленьким заводским подшипником. Убрал люфт кусочком лезвия, хорошо подошёл.
Друг откудо можно купит такой
тольятти стингер шоп
что это кнопка убери таймер сна
что?
Значит ты не понял ладно не важно отлично показывает отрицательный видео
я понял нажимаю на кнопку чтоб экран загорелся? по моему нельзя сделать чтоб экран не гас . я экшен камеру снимаю
Ладно не важно это мелочь, я поставил лайк + всё хорошо
Да сразу же было видно что болты задевают)))
вобше пох
Где это все купить?
в тольятти без проблем
Купить можно в Тольятти на ул офицерской .Поставил и забыл, советую, ненадо постоянно следить и регулировать нет шума ,отличный накат.цена 1000 р
@@user-cu4fk7ne5v 1000 только переходники . лайк
Интересно сколько они проживут. А то на 099 задние подшипники дохнут только так
на семерке еше живы
150 тыс накатал на 99 ещё все гранаты и подшипники родные стоят и не шумят. Всё зависит от водителя.
На штампах 99 ходовая долго ходит, титаны с полкой пошире первый враг ходовки, да и деревянная вся.
Это было бы актуально если ставить передний приоро подшипник
и задним актуально . не гуди подтягивать не нужно
Почему проблемный момент перелистали когда не крутилась ступица , и ничего про это не сказали , дизлайк .
там по моему на переходнике немного отпилить нужно . это видно при устоновке
Это о чём речь идёт вообще не понимаю тебя вообще что происходит что 😉 ты хочешь сказать 🧮 мне всё не понятно ты 😍 не хочешь сказать 🧮 что тебе надо 😴 от меня 🙏🙏🙏
вы издеваетесь ? если у вас, пружины и рычаги, то тогда надо было ставить и 12 вентеля, плантшайба не так дорого стоит
у нас классика с 14 тормазилками . на эту машину этих тормозов достаточно .мы вкурсе сколько что стоит
@@user-js1bx4mt8n С 14 тормАзилками увеличивается нагрузка на шаровые и сайлентблоки. На заводе весь узел расчитывался инженерами в сборе. Слова вектор, нагрузка, сопромат, техмеханика не? Не слышал? Правильно! Это всё буржуи придумали, что б слесарям жизнь усложнить!
@@user-hx4kb7pv6q когда со ста затормазишь резко на родных тормозах. Так поймешь.
Я лично перебрал на классике Тормоза. Колоки цилиндра тормозные диски.
Она не тормозит как должна была .
Ступицу не проточили... Диск криво ставите... Лол
умник ступицу под класикодиск не нужно точить . по диск ваз 2108 нужно
лол
на видео видно когда диск поставлен на место этот бортик видно ! даже расстояние остаеться . нахуя его точить?
ты прав надо к токорю
Втулка люфтит уже ненормально . Все равно будете переделывать. А кожух на рычаге зря отпилили он не мешает
слыш умник все нормально ! не чего не будем переделывать человек по трассе долеко ездит и радуеся! втулка блеать гайкой притягиваеться .пол страны так ездят и в хуй не дуют .ты тут хуйню пишеш .кожух выкинули для удоббсва сборки разборки
@@user-js1bx4mt8n Аргументированный ответ любителя забивать болты молотком.
Без колпачка ездить нельзя. Туда грязь попадает . Вода. Та и гайку от "глаз" надо закрывать
Подшипник быстро устанет после молотка
пока не устал
@@user-js1bx4mt8n наблюдайте , если всё окей, 100000 т. км . Гарантия ,если нет то 10000???
@@user-ud2pw7xk3e .мне не нужно наблюдать . владелиц забыл что такое передний подшипник
@@user-js1bx4mt8n окей
Инструменты у них как у бомжей могли бы для сьёмки видео подготовиться!
Уничтожил гайку ударами!!!!!!! Зачем столько ударов? Ну и "мастер"?!
Зачем все это на жилейный кузов!?!?!!!
чтоб ездить без проблем
@@user-js1bx4mt8n у меня такая же машина и без проблем. Лучше лишние деньги на новую подкрепить или посовременней .
@@user-ov6th3nq8x Верно
Задние ступицы из чугуна не рассчитаны на такие нагрузки. Хотите жить - не ставьте их. www.drive2.ru/b/1928707/?page=1
ну ну )))) выдерживают все
Ебать ты умный!!! Тогда расскажи как на ВИС они по тонне возят на этих ступицах!?!????
@@user-ir3jn1ub8d я понял, народ умнее инженеров...нет смысла спорить))
Я так думаю рекламный ход.
ЦЕ ЗАБОРОНЕНО ЗАКОНОМ ЦЕ ПЕРЕОБЛАДНАННЯ.