Toyota C-HR 1.8 Hybrid 122 KM: Jak sen -
Vložit
- čas přidán 5. 02. 2017
- Jeden z pierwszych materiałów dotyczących nowoczesnego i futurystycznego modelu Toyoty, który nie wygląda jak Prius. To interesująca Toyota C-HR, która stanowi naprawdę dużą wartość w gamie modelowej japońskiego producenta.
Filmy Jazdy Próbne ukazują się co poniedziałek o godzinie 20.00.
Przy współpracy z: Foton Accesories
--------------------------------------------------------------------------------
Produkcja:
Ellipsis Agency
/ ellipsisagency1
Scenariusz i reżyseria:
Łukasz Zaczyński
Operator:
Łukasz Zaczyński
Marcin Kwiatkowski
Montaż:
Łukasz Zaczyński
Pomoc przy ujęciach:
Piotr Migas
Muzyka:
myuu - Five Nights at Freddy's Song
Sweet Dreams - Chilled Hip Hop Beat
No Regrets - Deep Rap Instrumental
-------------------------------------------------------------------------------
Facebook: / jazdyprobne
CZcams: / jazdyprobne
Instagram: lzaczynski
WWW: jazdyprobnetv.pl - Auta a dopravní prostředky
Ten film to istne dzieło sztuki a o twoim kanale śmiało można powiedzieć, że jest najlepszym kanałem motoryzacyjnym w Polsce :)
Ojej, bardzo dziękuję :)
Nareszcie samochód od toyoty, który z dużym prawdopodobieństwem spodoba się osobą poniżej 30 l. Widziałem na żywo-auto z kosmosu. Samochód dla indywidualisty, projektant narysował go w weekend wolną chwilą i się opłacało. Mój tato powiedział-to jest toyota ? Hmmm. ....... nawet ładny. Sukces gwarantowany. Oczywiście kariery golfa nie pobije, ale jest szansa na duży progres toyoty :).
Oczywiście łapka, świetny test :)
Też tak uważam :)
Genialna fabuła. Świetny podkład muzyczny. Przemyślana prezentacja. Brawo Łukasz czapki z głów
Film fajny, podobał mi się, daję okejkę :D
Fajny wstęp :D Wydaje mi się, że dla tego samochodu zostały skradzione tylne lampy z Hondy Civic :)
Nazwa też się wydaje być skradziona z Hondy HR-V :P Nie zdziwiłbym się jakby również inspirowali się lampami.
a czy to wlasnie nie toyota pokazala auto koncepcyjne z takimi lampami juz w 2014? zreszta nie ma to wiekszego znaczenia ;)
Cześć! Fajnie wymyślone! Oczywiście Twój film a auto coś w nim jest, choć to nie moja bajka.
Teraz już dobrze! :)
Fajny wstęp
Po Priusie wykończonym wewnątrz czymś w rodzaju muszli klozetowej, C-HR pokazuje, że Japończycy poszli po rozum do głowy :)
I dobrze, bo technologia musi iść w parze z czymś jeszcze.
Pozdrawiam Łukaszu!
Ja również pozdrawiam :)
To życie celebryty , budzisz sie a tu kamerzysta :D
Uwaga dla osób zainteresowanych zakupem. Przy wyższych temperaturach o dziwo głośność tego samochodu jest zdecydowanie mniejsza niż w zimie czy wczesną wiosną. Oznacza to, że osoby które teraz zdecydują się na zakup tego samochodu pełnie możliwości głosowych (czyli dramatyczny hałas jaki wydaje ten samochód) poznają dopiero na jesieni lub zimą, a to dla osób ceniących sobie ciszę w samochodzie może być bardzo ale to bardzo przykra niespodzianka.
Ciekawe. Mógłbyś powiedzieć nieco więcej?
Przez okres zimy hałas był nie do zniesienia. Każde wzniesienie, przyspieszanie (nie ma mowy o wciskaniu gazu w podłogę) powodowało nieakceptowalny hałas. Za każdym razem kiedy jechałem tym samochodem żałowałem, że go kupiłem jak tylko pojawiał się ten dźwięk. Teraz jest zdecydowanie mniejszy hałas. Mnie to również dziwi bo to pierwszy taki przypadek. Z reguły samochód ma stała głośność niezależną od temperatury a tym samym pory roku. Tu jest inaczej. Im cieplej na zewnątrz tym ciszej w samochodzie. Może to też przyzwyczajenie. Oczywiście nie ma mowy o tym, że samochód zrobił się cichy ale nie jest to tak dokuczające jak wcześniej.
Polecam każdej osobie zainteresowanej tym samochodem wykonanie długiej jazdy testowej aby nie popełnić takiego błędu jak ja. Proponuje przycisnąć mocniej gaz (wcale nie mam na myśli wciskania gazu w podłogę) i zapoznania się z odgłosami jakie wydaje ten samochód. Można spróbować ruszanie na delikatnym wzniesieniu. Taki hałas użytkownikowi tego samochodu będzie towarzyszył nawet przy spokojnej jeździe. Dla mnie jest on nie do zniesienia. Jeździłem wieloma samochodami hybrydowymi Toyoty - C-HR to najgorszy samochód hybrydowy pod względem kultury pracy jednostki napędowej w historii. Nawet hybrydy Toyoty sprzed 8 lat deklasują pod tym względem C-HR-a. Jeśli komuś ten okropny hałas nie przeszkadza to będzie z tego samochodu zadowolony. Dla kogoś kto ceni sobie ciszę lepiej trzymać się od tego samochodu z daleka aby każdego dnia nie żałować wydanych pieniędzy. W mojej ocenie samochód hybrydowy powinno wyróżniać niskie spalanie i komfortowa jazda w ciszy. Niestety o cichej jeździe można w tym samochodzie zapomnieć.
+Smiling User Jak to CVT.
To nie do końca CTV. Każda inna hybryda Toyoty mimo CTV jest o klasę lepiej wyciszona i mi osobiście nie przeszkadza szczególnie w Priusie 4 generacji. To co zrobiono w C-HR to jakiś koszmar. To nie jest wycie silnika benzynowego na wysokich obrotach tylko nie do zniesienia niejednorodny hałas przypominający szybciej starego rozklekotanego diesel-a. Coś okropnego.
Przyzwyczajony jestem najwidoczniej. Jak biorę hybrydę to wiem, czego się spodziewać. Wycia, a co za tym idzie zmniejszonego poziomu komfortu podczas podróży. Osobiście uważam, że poziom głośności jest identyczny z tym w innych hybrydach Toyoty. Możemy się nie zgadzać.
To zdecydowanie się nie zgadzamy :-). Różnica jest ogromna w szczególności do Priusa 4 generacji. Najlepiej jak każdy zrobi sobie test sam bo pewnie każdy ma inne oczekiwania co do kultury pracy silnika. Proponuje przejechać się inną hybrydą (Prius, Auris) a następnie C-HR. Poza poziomem głośności przy bardzo dynamicznym przyspieszaniu C-HR hałasuje nawet przy bardzo spokojnej jeździe (a takiego efektu nie ma w innych modelach Toyoty). Jeździłem 3 Priusami (II, III i IV generacja), Aurisem, RAV4 (oczywiście mam na myśli wersje hybrydowe) i w każdym z wymienionych modeli nie miałem takiego gigantycznego dyskomfortu podczas jazdy jak w C-HR. To co najgorsze to hałas który generuje C-HR jest wyjątkowy dla ucha. W mojej ocenie dla osób lubiących ciszę ten samochód zupełnie się nie nadaje i jest pod względem głośności najgorszym modelem hybrydowym Toyoty w historii. Pozostałymi modelami hybrydowymi mimo skrzyni CVT spokojnie mogę jeździć.
Moglby pan powiedziec czy widocznosc jest dobra w srodku?
aż mnie ciarki przeszły :D
I realize it is kind of off topic but do anybody know a good place to stream newly released series online ?
Lepszym wyborem będzie nowy Peugeot 3008 - podobne pieniądze, ciekawszy styl i więcej miejsca.
I opony niskoprofilowe :D Lubię to i płacz ludzi, kiedy będą kupowali opony :D że za drogo
Nawiązanie lekkie do "Dnia Świra" na początku. Podoba mnie sie to
+Michallot J Brawo za oko :)
Bardzo fajny pomysł z VW golf, kiedy jakąś Dacia Sandero lub Logan ;)
Miejsca dla wysokiej osoby z tyłu jest wystarczająco na kolana jaki i nad głową - sprawdziłem to w kombinacji kierowca 191 cm a z tyłu pasażer 195 cm.
Golf trójeczka
gdzie taki budzik można nabyć?:)
A właśnie nie wiem :) Jest jeszcze taki fajniejszy, który odjeżdża. Zawsze go chciałem :)
Szkoda, że dalej nie zmienili wyglądu systemu touch&go wygląda jak pierwsze androidy i psuje wrażenia
Mega fajny filmik. Szkoda tylko, ze nie pociagnieta historia so konca. Zamkniete oczy budzisz sie w nowym aucie i koniec hiatorii a moze trzeba bylo pobawic sie w narratora, ktory czyta myśli o tym aucie? Czyli mowic caly czas w 1 osobie jezykiem potocznym przeplatajac narratorem. Zreszta i tak i tak doby test dobra muzyka jak zawsze.
Moim zdaniem to bardziej konkurent Qashqaia (czy jak to się pisze) niż Juke'a.
O napompowany Civic ze znaczkiem Toyoty
wolałbym nowego Civica ale tylko z silnikiem benza 1.5
Zrób test z koenigseggiem agerą
A co kupisz gimbazo?
Juke nie jest konkurentem C-HRa. Jedyne co je łączy to nietuzinkowy wygląd. Są to jednak auta z różnych klas. Wygląd Toyoty jest mylący - to duże auto bazowane na Priusie, wymiarami zbliżone do RAV4. Nissan jest znacznie mniejszy. A Biorąc to pod uwagę konkurentem C-HRa jest np. Peugeot 3008, który odstawia japończyka jesli chodzi o design i jakość wnętrza, oferuje tez mocniejsze silniki i klasyczne automaty.
PS. Jakby tak jeszcze połączyć wygląd CHR-a z napędem Kii Niro to wyszedłby świetny samochód. Toyota jest ograniczana albo przez skrzynię CVT, albo przez słabawy silnik 1,2 turbo. Tymczasem hybryda się dla Kii udała znacznie lepiej - połączenie silnika wolnossącego ze skrzynią dwusprzęgłową daje dobrą responsywność, zaskakująco dobrą dynamikę trasie, stosunkowo niskie obroty i niskie spalanie na drogach szybkiego ruchu, będąc przy tym równie oszczędnym w mieście. Tak, Kia stworzyła lepszy napęd hybrydowy niż Toyota.
Dokladnie. Rozmiar CH-R lokuje go w klasie crosoverow segmentu C, Juke to segment B. Juke moglby w CH-R parkowac.
Ja nie wiem co wszyscy mają z tymi skrzyniami dwusprzęgłowymi, że one takie wspaniałe. Spędziłem ostatni rok w aucie z TCT, 240 KM mocy, ale jak przychodzi ruszyć z miejsca, szybko zmienić pas w mieście albo wcisnąć się na rondo to eCVT w hybrydach bije wszystkie inne (poza elektrykiem) na głowę. Wycie hybrydy w trasie to już kwestia oczekiwań. Przy stabilnej prędkości Toyocie głownie doskwiera szum opon. Mierzyłem Priusa 3 generacji i podczas jazdy 130 km/h po A2 pokazywał na OBD 1700-2300 RPM. Nie ma opcji by nazwać to wyciem. Ale szum opon i średnie wyciszenie robiło swoje. Oczywiście każde przyspieszanie to już 5200 i monotonny dźwięk ale znowu, jak ktoś wybiera tego typu hybrydę to nie do królowania na lewym pasie, i myślę że tu leży zródło wielu rozczarowań.
Wydaje mi się że toyota przerobiła dobrego Civica VIII na swój sposób. Już w nowych modelach można było zauważyć podobną stylistykę. Nie jest to pierwsza toyota z takimi światłami
Te pierwsze 2:17 min mógłbyś sobie darować.
Na to trzeba amatora. Ty najwidoczniej nim nie jesteś :)
Jazdy Próbne My tu prychodzim obejrzeć opinie o pojazdach a nie spowiedź z żywota. To Waść zachowaj dla partnera i Urzędu Skarbowego. 😃
Nie moje auto, nie mój dom, bohaterem nie jestem ja. Tak samo jak w materiale o GLE Coupe i wielu wielu innych. Jeżeli szukasz stricte testów to ja już nawet tych programów testami nie nazywam nigdzie, zatem możesz oglądać Marka Wieruszewskiego albo Zachara. Jestem świadomy konkurencji i tego, że każdy z nas ma w swoich filmach coś innego. Nie mów "My", bo jestem pewien, że znakomita część widzów by się z Tobą nie zgodziła :) Pozdrawiam!
Bo to trzeba czuć, trzeba się zajawić tego typu produkcją i wiedzieć o co w niej chodzi ;)
I jeszcze dodgem challengerem srt
dlaczego tak puzno film
Bo klatkował i musiałem wyrenderować ponownie.
Ten o 9 wstaje.Zobaczysz jak będziesz miał dzieci ::):):):)
Adaś? Adaś M. ?
Dobrzeee :)
kiedyś braknie ci samochodów do testowania
Tak? A skąd ten wniosek? :D Nie braknie mi ;p
Najgorszy samochód
Brzydactwo nie wiem komu to moze sie podobać !
Tylne światła jak w civic`u
Waciq już nie wiem który raz to czytam.. a więc sprawdź sobie koncept chr z 2014, koncept Civic z tego samego roku, a później zobacz jej koncept z 2015.. a później zamień samochody w swoim komentarzu..
Kolego,chyba nawet nie wsiadłeś do tyłu,a mówisz o braku miejsca.Dlaczego Zachar ma odmienne zdanie i się zmieścił pomimo 2 metów wzrostu ? !Silnik C-HR nie wyje(!),a jedynie słychać warkot i to dobrze,bo inne znane firmy stosują go z głośników...!!!