【東京メトロ02系02-101Fがまさかの運用復帰!?】2023年度で引退したはずなのに2024年度で再び運用でその理由は2000系においてのCBTC設置工事によるものか?
Vložit
- čas přidán 27. 05. 2024
- 東京メトロ02系02-101Fが5月28日に朝の95運用に運用をしました。この02-101Fですが、2023年度をもって引退する予定でした。しかし何らかの理由で02系02-101Fが運用に充当されたとみられます。
その理由の一つとして2024 年度に丸ノ内線においてCBTCシステムでの営業運転開始もあることから、2000系においてCBTC設置工事でそれによる予備減で運用したのではないかと予想されます。
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2024 年度中 丸ノ内線における CBTC システムでの営業運転開始
2026 年度中 日比谷線における CBTC システムでの営業運転開始
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02系検査(2000系導入で置き換えになると予想される編成)
02-101F 1988 21/03 2012年3月B修繕・VVVF化↔予備減
VVVF化廃車 ※目撃情報で記載
02-148F 1994 検査日不明 18/10
02-132F 1994 16/11 19/03
02-130F 1993 16/09 19/03
02-134F 1994 16/10 19/04
02-124F 1993 16/03 19/04
02-126F 1993 16/05 19/05
02-128F 1993 16/06 19/06
02-129F 1993 16/07 19/07
02-139F 1994 17/04 19/07
02-127F 1993 16/07 19/08
02-146F 1994 18/04 19/08
02-149F 1994 18/06 19/09
02-122F 1993 16/01 19/10
02-121F 1993 15/12 19/10
02-152F 1995 18/10 19/12
02-123F 1993 16/02 19/12
02-151F 1995 18/08 20/01
02-144F 1994 17/11 20/02
02-120F 1993 18/09 20/03
02-125F 1993 16/04 20/03
02-135F 1994 17/01 20/04
02-131F 1994 16/08 20/06
02-143F 1994 17/10 20/06
02-137F 1994 17/02 20/07
02-136F 1994 17/03 20/08
02-147F 1994 18/03 20/10
02-133F 1904 16/12 20/11
02-145F 1994 18/02 20/12
02-142F 1994 17/09 21/01
02-138F 1994 17/04 21/02
02-140F 1994 17/06 21/03
02-141F 1994 17/07 21/03
02-182F 1996 18/09 21/04
02-183F 1996 19/04 21/04
02-117F 1992 19/01 22/08 2013年04月B修繕・VVVF化
02-184F 1996 19/11 22/09
02-185F 1996 20/03 22/09
02-181F 1996 21/03 22/09
02-186F 1996 20/06 22/09
02-150F 1995 18/11 22/10
02-153F 1995 18/11 22/11
02-116F 1992 19/02 22/12 2013年06月B修繕・VVVF化
02-118F 1992 19/02 23/01 2013年08月B修繕・VVVF化
02-105F 1989 19/03 23/01 2010年05月B修繕・VVVF化
02-119F 1992 19/04 23/04 2013年10月B修繕・VVVF化
02-107F 1989 19/05 23/05 2014年05月B修繕・VVVF化
02-106F 1989 19/06 23/06 2012年08月B修繕・VVVF化
02-108F 1990 19/07 23/07 2011年06月B修繕・VVVF化
02-112F 1991 19/08 23/08 2014年02月B修繕・VVVF化
02-104F 1988 20/07 23/08 2012年06月B修繕・VVVF化
02-109F 1990 19/10 23/09 2011年08月B修繕・VVVF化
02-102F 1988 21/01 23/10 2010年01月B修繕・VVVF化
02-110F 1990 19/12 23/10 2010年09月B修繕・VVVF化
02-103F 1988 20/01 23/11 2011年11月B修繕・VVVF化
02-111F 1991 20/05 23/12 2012年01月B修繕・VVVF化
02-114F 1992 20/10 24/01 2011年03月B修繕・VVVF化
02-113F 1992 20/12 24/02 2012年11月B修繕・VVVF化
02-115F 1992 21/02 24/03 2013年01月B修繕・VVVF化
収録日 : 2024年5月28日 - Auta a dopravní prostředky
これはびっくりよ！引退になってた02系02-101Fが中野車両基地に保存されるかと思ってたらまさかの運用復帰となりました！この調子で2000系のCBTC設置工事が完了するまでに日中にも走って欲しいです！平日と土休日に走れば撮りに行きます。それは丸ノ内線の運用情報ページを見ればわかります。同様に都営大江戸線でCBTC設置工事が完了するまでに12-000形12-181Fが予備の確保用として活躍されているが残念ながら今年度に除籍されて廃車搬出されます。02系02-101Fと僕が最後に会ったのは今年のゴールデンウィーク中に丸ノ内線と南北線の再生エネルギー100%記念のスタンプラリーで方南町駅が選ばれたのでそのスタンプを押して中野車両基地まで歩いてこの編成だなと思って写真撮影しました。おまけに500形もいたので同じように撮りました。
恐らく平日の朝ラッシュのみしか走らない可能性が高いでしょうね。
あとは運用する確率も低いので。
引退した車両が再び運用に就くのは驚きました!貴重な光景ですね！
恐らく2000系のCBTC設置工事絡みで離脱編成が多い関係でもあり、それで02系が運用する形になったのかと。
友達が02系見て来たって言って来て中野に見に行ったんだろうなと思ってX見たら運用入りしてて驚きました
私もびっくりしました。Xでまさか運用していたのは驚きました。
マジか…！
まさか引退したはずの02系が再び運用入りやなんて…これはびっくり…
私もびっくりしました。
まさか運用していたとは。
@@seibu-tokorozawa-sharyo いつまで走るのか分からんけど最後の最後に乗りたいw
まさかの引退したばかりの02系が運用復帰したのね、これはサプライズですね。
あれは驚きました。
引退なはずが運用入りですからね。
最初Xで見た時、何かのガセかと思ってしまいましたww
まさか再び運用復帰してくれるとは…お盆にでも走ってくれたら乗りたいです😊
あれはびっくりしました。
まさか運用していたのは。
これは衝撃
引退したはずなのに運用したのは驚きましたね。
これはびっくりしました！！
まだ検査切れまで1年くらいあったんですね…
恐らく今回運用した理由としては2000系のCBTC設置工事で運用離脱編成が多いためかと。
埼京線205系ハエ28編成の時もE233系7000番台がATACS導入工事で運用離脱編成が多いため運用していたので。
え、引退してなかったんですね？
まさかの3月31日以来の復帰ですね。驚きました‼️
恐らく2000系のCBTC工事で運用離脱編成が多いため、あえて運用したのかと。
埼京線205系ハエ28編成の時もE233系7000番台がATACS導入工事で運用離脱編成が多い関係で運用していたので。
何か8年前の埼京線を思い出す。爆音撒き散らしながら通勤快速の運用についてるとこ見たかった(涙)
確かあの時はE233系7000番台がATACS導入による工事での運用していましたね。
緊急予備として現役復帰したのはビックリです！
2000系のCBTC設置工事絡みでしょうね。
埼京線205系ハエ28編成の時もE233系7000番台のATACS設置工事絡みで運用していたので。
マジカ！そりゃのりいく！うれしうなぁ
ただまれにしか走らない可能性があります。
実は、地下鉄博物館で丸の内線の展覧会のような物が開催されます。
ガセかと思いましたがまさか運用表見たら運用入っていたという。。
あれはびっくりしましたね。
まさかの02系が運用入りしたのは。
02系101Fは、廃車せずに保管すると思ってたけど
本日の丸ノ内線に
02系いきなり運用に入ったから
びっくりしたし
何よりも嬉しい過ぎる☺️
ただしCBTC設置工事が終わり次第
02系完全引退なり
廃車されるのが心配😭
(せめて廃車しないで保管して欲しい)
さすがに廃車はしないでしょう。
01系も保存してるので。
ただ3両に短縮はあるかもですね。
良かったまだ復活してくれて嬉しい！引退を延期になってほしいね。
恐らく2000系のCBTC工事が完了すると今度こそ引退かと。
まさか引退したはずの02系が運用になるとは嬉しい事ですね。
恐らく2000系のCBTC設置工事が完了すると02系今度こそ引退になるかと。
東武8000系といいE2系といい最近は引退したはずの車両が復帰してるね〜
埼京線205系ハエ28編成もE233系7000番台のATACS工事による離脱で運用していましたからね。
ダイヤ乱れではないので、明日以降も運用に入る可能性もありますかね。ただラッシュ時のみになるとは思いますが…
2000系のCBTC設置工事で離脱している可能性もあるため、もしかするとあるかも。
ただ事実上引退しているので運用する確率は低いですが。
運用入りしたとしても日中はさすがに無いだろうな…
@@user-pj6kb7bu3d
まぁ平日の朝ラッシュぐらいでしょうね。
何かの冗談だろう！？と思いました。内容が違いますが中央線の201系が運用復帰した時を思い出しました。それ以上に驚いています！
あれは驚きました。
まさか引退したはずが、運行していたのは。
まるで埼京線205系ハエ28編成が復帰したかのように
あれはE233系のATACS搭載工事で編成数が少なくなる兼ね合いで残していました
今回も似たような感じなんですかね
02系の場合は2000系のCBTC搭載工事によるものでしょうね。
埼京線205系ではE233系のATACS工事絡みだったので。
02音程の促進がまだ聴ける！っしゃ
たまに走るぐらいになるかと。
普段は2000系がメインなので。
CBTC設置で、運用を離脱する2000系に代わって、運用に入る形だと思いますが、工事が終われば、運用離脱して廃車になってしまうんじゃないかなと
その可能性が高いでしょうね。
本来は2023年度で引退するはずなのにまさかの運用復帰ですからね。
02系が引退したはずが、復帰してびっくりです。
これはビックリしたでしょうね。
引退したはずが、運行しているので。
まるで埼京線205系ハエ28編成？！
まるでそんな感じです。
2000系のCBTC設置工事で運用離脱が多いので運用したでしょう。
これはびっくり！！
まさかの復帰！？
でも同じような現象が東武の館林以北でも起こっていたような…
確か8000系8572Fも館林で運用復帰したみたいですからね。
埼京線205系ハエ28編成もE233系7000番台のATACS導入工事で運用していたので。
廃車じゃなかったの！？
2000系のCBTC設置工事での運用離脱編成が多いため、運用したかと。
02系に関しては廃車せず、保存するかと。
私鉄だけど
東武8000系(8111F)みたいな感じ？
そんな感じがします。
あとはすでに引退している埼京線205系ハエ28編成な感じもあります。
@@seibu-tokorozawa-sharyo ATACS予備で富士急6000系として走っている編成ですね。
車両不足？
恐らく2000系のCBTC設置工事で運用離脱編成が多い関係で運行したのかと。
埼京線のハエ28かよw
そんな感じでしょうね。
埼京線205系ハエ28編成はE233系7000番台がATACS導入工事で運用離脱編成が多い理由で運用していたので。
今回02系02-101Fが運用した理由としては2000系のCBTC設置工事での運用離脱編成が多かったためかと。