【西武2000系2089F検査出場・池袋線にて運用復帰】2091Fが6両編成化されて転用されるため、池袋線所属の2000系は残り5本に
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- čas přidán 5. 07. 2024
- 武蔵丘車両検修場に入場された西武2000系2089Fが検査出場して運用復帰されました。
池袋線所属の2000系においては7月2日に2091Fが横瀬車両基地へと回送されて6両編成化になりました。これに伴って検査出場後は新宿線・国分寺線で走ることになりました。
2024年度からはサステナ車両導入もあり、2000系8両編成から6両編成に減車されるのは2077F・2081F・2091Fの3本で終了になるのではとみられます。
なお2024年度の40000系は8両編成3編成(24両)が導入されるのでこれに伴って置き換えが発生するとみられます。
今回の収録では大雨と雷が発生する事態もありました。
２０２４年度 鉄道事業設備投資計画
(2024年5月9日)
www.seiburailway.jp/file.jsp?...
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旧型車両より省エネルギー化（消費電力６０％削減）、低騒音化した４００００系通勤車両を、今年度は３編成２４両導入します。
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(2024年7月6日)
• 【西武2000系2091Fの中間2両が廃車と...
池袋線所属の2000系 : 2069F,2071F,2073F,2075F,2089F
西武2000系検査順
旧2000系
2417F : 2022年02月02日 1988年製
2419F : 2022年10月05日 1988年製
新2000系
2両(2×8編成=16両)
2465F : 2020年08月04日 1990年製
2455F : 2021年07月06日 1990年製 フルカラーLED
2457F : 2022年04月05日 1990年製 フルカラーLED
2451F : 2023年12月06日 1988年製
2459F : 2024年01月12日 1990年製 フルカラーLED
2453F : 2024年01月23日 1988年製
2461F : 2024年04月17日 1990年製
2463F : 2024年05月27日 1990年製
4両(4両×12編成=48両)
2535F : 2020年11月12日 1989年製 フルカラーLED
2537F : 2021年05月12日 1989年製 フルカラーLED
2539F : 2021年06月18日 1989年製 フルカラーLED
2527F : 2021年10月12日 1988年製
2543F : 2021年10月29日 1990年製
2541F : 2022年02月09日 1989年製 フルカラーLED シングルアームパンタ
2545F : 2022年04月11日 1990年製 シングルアームパンタ
2507F : 2022年10月12日 1988年製 フルカラーLED
2525F : 2023年08月24日 1988年製 フルカラーLED
2523F : 2023年11月09日 1988年製
2533F : 2024年04月26日 1989年製 フルカラーLED シングルアームパンタ
2531F : 2024年05月30日 1989年製 フルカラーLED シングルアームパンタグラフ
6両(6両×6編成=36両)
2047F : 2022年05月11日 1990年製 フルカラーLED・リニューアル
2049F : 2022年07月15日 1990年製 フルカラーLED
2051F : 2022年09月01日 1988年製 貫通扉小窓
2053F : 2023年05月26日 1988年製 ひし形パンタグラフ
2077F : 2023年10月02日 1991年製 フルカラーLED・リニューアル
2081F : 2024年02月15日 1991年製 フルカラーLED・リニューアル
8両(8両×14編成=112両)
2091F : 2020年12月15日 1992年製 2024年7月2日~ 横瀬
2095F : 2021年08月27日 1992年製
2071F : 2022年05月27日 1991年製
2093F : 2022年10月19日 1992年製
2083F : 2022年11月04日 1991年製
2069F : 2023年01月23日 1991年製
2055F : 2023年04月13日 1992年製(中間車は1993年製)
2079F : 2023年04月24日 1991年製
2085F : 2023年07月31日 1991年製
2087F : 2023年10月10日 1992年製
2065F : 2023年11月06日 1990年製
2075F : 2024年04月12日 1991年製(中間車1992年製)
2073F : 2024年05月09日 1991年製
2089F : 2024年07月03日 1992年製
収録日 : 2024年7月6日 - Auta a dopravní prostředky
未更新が検査を明け、更新車が減車ということが続いていますね
まだ未更新車がピカピカで出てくるのも味がありますね
6両編成減車はリニューアル車のみにする形でしょうね。
ただ国分寺線はサステナ車両導入もあるのでそうなってくると2+6両編成や4+6両編成での運用がメインになってくるでしょう。
検査明けの2089Fはピカピカですね！今後も無事に運用してくれると良いですね！
池袋線所属の2000系も5本ですからね。
2089F、昨日乗車してきました！
あと話が変わるのですが、2071Fに車内防犯カメラか設置されていることを確認しました。
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確か設置されていましたね。
やはりLED蛍光灯車対象ですかね。
池袋線の2000系残り5本は少ないですね！
将来はすべてのメダルの山へリサイクルして行くのは本当で決して忘れては嫌だよな、全員集合。規制しすぎていたら嫌ですよね。この頃はてんこ盛り一発リサイクルが始まりますよ。元気印倍増ですよね。銀河宇宙へ繋げましょうね。
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昔は結構いたんですが、置き換えや転用でこの状態ですね。
今日帰りに西武池袋線に乗ってたら東長崎駅で30000系スマイルトレインの38117Fがすれ違って気づいて写真撮影をしました。38117Fは元々西武新宿線・拝島線で使われていたが何らかの理由で池袋線系統に転属された可能性が高いです。38117Fはもしかしたら2091Fの減車を補った分になってる可能性があります。30000系スマイルトレインの全密閉式モーター編成は池袋線系統では38115Fに続き2本目で38117Fが加わって従来型モーター編成は38102Fと38103Fと38105Fと38107Fと38109Fと38111F〜38114Fで2種類のモーター編成を合わせると11本が池袋線系統で運用されています。
野球臨という事で30000系38117Fが池袋線に走ったのかもしれません。
リニューアル車が6両化されてる中、まさか8両のまま運用復帰するとは思いませんでしたね😅
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今回は2051Fか2053Fのどちらか置き換えにする形でしょうね。
残り1本は間違いなくサステナ車両での置き換えでしょうね。
池袋線では、新2000系が見れなくなるということになりますよね?
この調子だと先に池袋線から新2000系撤退になってくるかと。
旧2000系もそうですが、新2000系は、最初に、新宿線に導入されましたからね。
池袋線所属の2000系残り5本…数字だけ聴くとあと少しで全滅しますがその通りとなると来月か再来月までには全滅してそうですね(下手したら今月中に全滅の可能性も)。
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転用や廃車で池袋線から2000系撤退になる可能性ありますね。
5本って、そんなに少なくなったんですね。
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昔はたくさんいましたが、2000系廃車で新宿線転用だったり廃車になったりですからね。
40000系8両が現れる予兆かな
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2024年度には40000系8両3編成増備ですからね。
新宿線転属はなかったんですね！！
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ただ40000系が池袋線メインなのでもしかすると2000系を新宿線転用も。
2000系2両は全て新宿線にいますからね。
池袋線からオリジナルカラーの新2000系が消滅するのも時間の問題かもしれません
転用されたり、廃車になったりなのでこの調子だと池袋線から2000系撤退はあるでしょう。