B修繕車vs未更新車、運命が分かれたかと思いきや…【迷列車】東京メトロ(営団)丸ノ内線02系 “後編”

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  • čas přidán 15. 05. 2021
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    • 02系導入のきっかけと大量増殖、そして襲う悲...
    【画像出典】
    ・Wikimedia Commons
    ・いらすとや
    ・自前
    【BGM】
    ・甘茶の音楽工房
    ・TAM Music Factory
    ・Music with myuu 
    ・効果音:ポケットサウンド - ‪@pocketse‬
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 49

  • @user-rl2rv2md3t
    @user-rl2rv2md3t Před 3 lety +42

    あと数年程度しか使わない車両にも小規模とはいえ修繕工事施すあたりさすがメトロって感じ

  • @user-qz5ox9xe6n
    @user-qz5ox9xe6n Před 3 lety +8

    02-102fですが暖色(2号車?)、通常LED(1.3〜6)の室内灯で分けたり2種類のモータが付いたり
    前照灯LED化してみたり2000系向けなのか結構実験車感あったんですよね…

  • @05-924
    @05-924 Před 2 lety +6

    02系B修繕車2つの内装があって謎ですよね。ピンクの方が02系らしくて好き

  • @e231b5
    @e231b5 Před 3 lety +12

    内装だけで見たら06系と16000系が同時に置き換えられるのと同じなので、まさに「無計画」と言われてもおかしくは無さそうですね。流石に廃車後の処遇の運命は変わって欲しいです。あと2,3年はあると思うので海外鉄道が素質を見極めてくれたら良いですね。
    03系や05系が登場した後も増備されたにも関わらず、全編成TISを搭載しなかったのがあまりにも大きいですね。

    • @user-lp5kf5hg8b
      @user-lp5kf5hg8b  Před 3 lety

      02系は、台車と化粧板にアスベストを使用していた関係で、アルゼンチン譲渡がなくなってしまったのが大きな痛手だと思います。

  • @TY-LTD.EXP.
    @TY-LTD.EXP. Před 3 lety +17

    4:02 実はB修繕車のうち最初に施工された2本(02-102F,02-105F)のみ外側の取っ手は2箇所あります

    • @user-lp5kf5hg8b
      @user-lp5kf5hg8b  Před 3 lety +1

      コメント頂いてから調べ直しましたがそうみたいですね。失礼しました。

    • @TY-LTD.EXP.
      @TY-LTD.EXP. Před 3 lety +1

      @@user-lp5kf5hg8b それ以外にも102F,105F,110Fのドアチャイムの音が他と異なる(メトロ8104F,8118Fと同じ)など、編成ごとの差異が多くて面白いです!

    • @user-lp5kf5hg8b
      @user-lp5kf5hg8b  Před 3 lety

      @@TY-LTD.EXP. なるほど、そこまで細かい点には気付いていなかったので参考になります。

    • @05-924
      @05-924 Před 2 lety +1

      ドアの取って、何かおかしいと思ったらそんなことがあったんですね。

  • @user-ik7rg9pr8u
    @user-ik7rg9pr8u Před 3 lety +10

    14FのB修繕車は前面の行先LEDを交換せず未修繕と同じものを付けてた時期もありました。

    • @user-lp5kf5hg8b
      @user-lp5kf5hg8b  Před 3 lety +3

      なるほど、後から付け替えたのですね。

  • @-_a-t-135_-9
    @-_a-t-135_-9 Před 2 lety +4

    B修繕工事は個人的に南北線9000系が一番改造されたと思う。

  • @akirayanagawa8309
    @akirayanagawa8309 Před 3 lety +1

    02-202だけ特殊な車内灯になっていますね。

  • @Mizukaze_magome
    @Mizukaze_magome Před 3 lety +15

    しかしコロナのせいで17000導入を優先され結果置き換えは遅れると言う…

    • @user-lp5kf5hg8b
      @user-lp5kf5hg8b  Před 3 lety +9

      来年には7000系の置き換えがひと段落となるので、02系や8000系が一気に数を減らしそうです。

    • @Mizukaze_magome
      @Mizukaze_magome Před 3 lety +4

      @@user-lp5kf5hg8b 多分そうでしょうね。

    • @user-fj4hi9jp2h
      @user-fj4hi9jp2h Před 2 lety +2

      東急田園都市線も似た状況があったような…..まぁ、こっちはJALの破綻の影響ですが…….

  • @apple-koutsuu-CH
    @apple-koutsuu-CH Před rokem +1

    9:35パットビジョンですよ。

  • @apple-koutsuu-CH
    @apple-koutsuu-CH Před rokem +1

    B修繕車は19本、パットビジョン車は18本、路線図式案内板車は16本ですね。
     何と未更新の半分以上は、パットビジョン車ですね。

  • @user-wg2nr2ei6b
    @user-wg2nr2ei6b Před 3 lety +5

    LCD勿体なくね?って思ったけど他の車両の予備部品になるだけか

    • @user-lp5kf5hg8b
      @user-lp5kf5hg8b  Před 3 lety +2

      取り外して他の車両の修繕時に転用されるかもしれませんね。

  • @fudomeguro3122
    @fudomeguro3122 Před rokem

    2022/08/27に、02-117F(B修繕施工車)が廃車されたのを知った時はビックリしました!
    B修繕未了車である、02-150・02-153Fよりも先に廃車されるなんて…

  • @user-nu8uq7yv8q
    @user-nu8uq7yv8q Před rokem +2

    来年はB修繕車が廃車か・・・。勿体ない

  • @裏海ちゃん
    @裏海ちゃん Před rokem +1

    80番台消えてしまったな…。

  • @-_a-t-135_-9
    @-_a-t-135_-9 Před 2 lety +1

    最近2000系の導入ペース遅いから、B修繕車は残るかも...

  • @KNT_VC47_Nijigaku
    @KNT_VC47_Nijigaku Před 3 lety +7

    80番台もとうとう引退ですか…魂消たなぁ。

  • @user-ep2hw5ei9g
    @user-ep2hw5ei9g Před 2 lety

    B修繕車のドアガラスは複層ではないですよ!

  • @user-zw1yj3wu5s
    @user-zw1yj3wu5s Před 3 lety +2

    丸の内支線の3両編成は廃車近いだろう。
    千代田支線の3両編成はしばらく安泰か?

    • @user-lp5kf5hg8b
      @user-lp5kf5hg8b  Před 3 lety +3

      現状難しそうですが将来的に北綾瀬支線も全列車が10両編成化が予定されているので長い目で見ると注意が必要かもです。

  • @user-fj4hi9jp2h
    @user-fj4hi9jp2h Před 2 lety

    まぁ、車体真ん中のサインウェーブはホームドアで見えないんですがね…….
    サインウェーブを知らない利用者も多いと思います。鉄道ファンの方でもサインウェーブ知らない方もいらっしゃるのでは?僕も丸ノ内線の旧型車を知らない世代です。

  • @user-ch9cn3ud5e
    @user-ch9cn3ud5e Před 3 lety +1

    未更新車両もうすぐ全滅ですね。40番台以降も前面に80以降ナンバーの赤いシール張り付けて欲しかったですね。😅💡

    • @user-lp5kf5hg8b
      @user-lp5kf5hg8b  Před 3 lety

      80番台も恐らく方南町支線が全列車6両編成化となるので再来年までには引退の可能性が高そうです。

    • @user-zl1qw9fb5t
      @user-zl1qw9fb5t Před rokem

      @@user-lp5kf5hg8b すげ〜当たってるw

  • @takachantv.4
    @takachantv.4 Před 3 lety +1

    LCD搭載 最新に継承されてるのはわかるが

    • @user-lp5kf5hg8b
      @user-lp5kf5hg8b  Před 3 lety +4

      2000系、LCDと丸みの帯びた前面スタイルは02系らしさが感じられるかもです。

  • @user-mj4gf6bb3w
    @user-mj4gf6bb3w Před 3 lety +1

    2000の3連も作るのかな?

    • @user-lp5kf5hg8b
      @user-lp5kf5hg8b  Před 3 lety +1

      丸ノ内線は将来的に全列車が6両編成になるそうです。

    • @user-mj4gf6bb3w
      @user-mj4gf6bb3w Před 3 lety +1

      @@user-lp5kf5hg8b 2000の3連見たかったな……

    • @wood5235
      @wood5235 Před 3 lety +2

      @@user-mj4gf6bb3w 2000系r型()

    • @accelerator_is_Oniisama
      @accelerator_is_Oniisama Před 2 lety

      @@wood5235 2000系を先頭車+中間4両に02系のB修繕(更新工事竣工が1番遅いやつ)が繋がるとか

  • @user-oc1ex5ij8l
    @user-oc1ex5ij8l Před 3 lety +1

    02系β修繕車(前期型01F~19F)も今は安易ですが、何れは必ず引退する時が来ます。(今年度は副都心線7000系と半蔵門線8000系の淘汰を優先しましたが…来年からは解りませんよ?!)

    • @user-lp5kf5hg8b
      @user-lp5kf5hg8b  Před 3 lety

      そうですね。02系に関しては来年度以降要注意です。
      今年は7000系と8000系に注目する必要がありそうです。

  • @-_a-t-135_-9
    @-_a-t-135_-9 Před 3 lety +1

    未最新車→重機の餌 改造車→京急線