【後期車は廃車してるが】メトロ丸ノ内線の02系B修繕車は置き換えられる？残る？どっち？！
Vložit
- čas přidán 30. 03. 2022
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ちょうど丸ノ内線02系乗ってます！B修してもやっぱこの車両は好きですね
東京メトロの車輌は整備、清掃が行き届いているので古さを感じないですね。地上を長く走る東西線他も外観も綺麗。車齢を聞いて、そんな長いのって驚きます。
5:47 置き換えの理由はここにあります。
丸ノ内線ではCBTCが導入予定で、運転台にTISを搭載していない02系はいずれ全て置き換えられます。1992年製5次車は本日時点で製造から30年も経っていないためもったいないですね。
7:40 実は東芝PMSMとは主電動機本体のことを指していて、音自体は東芝IGBT(₋VVVFによる制御)のものです。。
全部新車に置き換わったと思ってました😅
まだ古い車両残ってたんですね！！
B修繕車どころか未更新車もしぶとく2本(02-150F 02-153F)も残っています。こちらは、いつ廃車されてもおかしくないので今のうちに記録した方がいいですね。
@@user-bn5mm4wq1t 詳しいですね～。😲
営団チャイムやランプ式表示機がないのは残念ですが、丸ノ内線らしさもところどころにあっていいですよね!
2026年まで残して 長野電鉄に譲渡されて欲しいな
B修繕車も置き換わりが始まっています！1本廃車済み。未更新の2本は未だ現役！2日連続で当たったことも！
2000系も良いがやはり02系派！
一昨日くらいに02系のB修繕車が初めて廃車回送されましたね…
02系好きなので、残ってほしいですね！
2000系も好きですが、意外にも02系の方が好きです。
02系のB修繕車はまだ使えそうだから何処かに譲渡して欲しい
長野電鉄、北陸鉄道、ことでんとか。
今思ったんですけど、丸ノ内線って東京メトロの中で2番目にドア幅がデカい気がします。
僕もそう思いました！たしかに、東西線みたいなワイドドア車までとはいきませんが、それでもかなりドア幅がかなりデカイですよね！
車長18mの02系と03系はドアの幅が広く作られているのでは？
2:24 京急新1000形1200、1600番台以外にあるだと⁉️
某ドラマのとあるセリフですかね？似せていいと思います 面白いです
2000系運転室の後ろの客室が103系の高運転台みたい💡
運転席の緑色は国鉄車両と営団車両そっくりだね
東京メトロのB修車好き
02系はとにかく座席がふかふかですよね。
ですがB修車もCBTCでしたっけ…の導入により全車引退はほとんど確定したものじゃないですかね…個人的には02系は子供の頃から見てきた思い出深い車両なので引退して欲しくない思いがあります。
残って欲しい！
これは残して欲しいなぁ。
昔ワイがちっちゃくてプラレール大好きだった時にどうしても手に入らなかった電車であったことが強烈に記憶に残ってる
この動画の丸ノ内線02系B修繕車119編成は2000系に置き換えられた為、残念ながらこの車両は2023年4月20日～22日にかけて解体所へ廃車陸送され、消滅しました。
【02系B修繕車-119編成の廃車回送】
czcams.com/video/_wezzRV6NE0/video.html
【02系B修繕車-119編成の廃車陸送の様子】
czcams.com/video/U0tCAfwWqs4/video.html
日立や日車製の新車は総じて椅子が硬い。
15000系はまだ良いけど、それ以外の車両は座席仕切りや車端部の肘周りの処理に不満しかない。
俺は2000系より02系が好きだなー
熊本電鉄に譲渡して01系と03系と並ぶ所が見たいな。
35年経ちますね。
松坂桃李さんと同い年
本当２０００系、おしゃれですね～。😄コンセントには、ビックリでしたね～。😄
I know the train sound like 1600 1000 05 series tokyo metro
昨日未更新乗りました！是非僕のチャンネルで！
車輪をとりかえたりパンタグラフをつけたりするだけでもかなりの費用が掛かるから、譲渡するよりも廃車解体する方が安上がりなのだと思いますよ。
B修繕車の一部は魔改造して北陸鉄道に移籍しそう。