Электровелосипед (электрофэтбайк) с двойной подвеской Charger Neo

Обзор базовой версии электровелосипеда с двойной подвеской и съемной батареей Charger Neo G1. Модель 2022 года.
Данный электрофэтбайк оптимизирован для получения минимальной стоимости базовой конфигурации. При этом он имеет богатые возможности для кастомизации и апгрейда.
Ёмкость съёмного аккумулятора 13 или 19.2 Ач при напряжении 48 В. Батарея оснащена USB портом для зарядки гаджетов. Заднее мотор-колесо номинал 750 Вт, в пике 1500 Вт.
Возможем апгрейд до полного привода, либо установка более мощного заднего мотор-колеса с номиналом 1000 Вт и пиковой мощностью до 2 кВт.
Купить электрофэтбайк Charger Neo G1
bikelectro.ru/shop/elektrovel/...
Модель с мотор-колесом повышенной мощности Charger Neo G2
bikelectro.ru/shop/elektrovel/...
Полноприводная версия Charger Neo 2x2
bikelectro.ru/shop/elektrovel/...

[@danilov209]

Не могли бы подсказать, а у велосипеда совсем нет боковых крышек батарейного отсека? Или вы их не поставили, что бы показать быстросъемность аккомулятора?

[@Bikeelectro]

В данной конфигурации крышек нет.

[@user-qf4zp1yu4p]

Когда планируете обзор Charger М5 ?

[@Bikeelectro]

Скоро будет

[@user-wr1tz4xj6u]

Зачетный, можно убрать контролер в подсиженный кронштейн

[@Bikeelectro]

Туда только маломощный влезет, используется для переднего колеса.

[@user-wb7dw9vv2w]

Неужели проблема подключить задний фонарь нормально? К передней фаре, к тормозам...

[@Bikeelectro]

Проблем нет, это занимает много времени и идет как дополнительная опция.

[@jongekson7800]

Бафаанг не делает редукторный моторы на 1000 ватов

[@Bikeelectro]

Делают bikelectro.ru/shop/motor/reduktornye/bafang-h550-1000w/

[@colorrifle417]

У редукторных не возможна рекуперация? Может наоборот?

[@Bikeelectro]

Нет, именно так