Электро фэтбайк 3000w. На одном заряде. Тест батареи 77v 21ah
Vložit
- čas přidán 16. 05. 2020
- Первая часть моего вело электро приключения)). Давно хотел проверить миф о данной батареи и вот этот день настал. Маршрут выбрал +- 140 км. с Черепово Смоленской области
Мои лучшие видео про электровелосипед (электро фэтбайк)
Обзор мощного электро фэтбайка • Обзор мощного электро ...
Рассказ про электро фэтбайк 3000w • Обзор без понтов элект...
Год на электровелосипеде (нарезка моментов) • Лучшее за год. электро...
Велосипедный БОГ • Велосипедный БОГ. Элек...
145 км без педалей проехал (часть 1 ) • Электро фэтбайк 3000w....
Обслуживание электровелосипеда дома • Обслуживание электрове...
Вечерняя покатушка на элетро фэтбайке • Замер скорости от 0 до...
#электрофэтбайк #ebike3000w #ebiker
#navelike #motorwheel #fatbike3000w #ebike #ebikers #электротранспорт #electricbike #велосипедэлектро #велосипедэтотранспорт #моторколесо #3000w
Чувак, ты молодец!
Как сам там побывал! Классные видосы, продолжай в том же духе!
Классно покатались! Спасибо. Лайк, подписка.
Место хорошее для отдыха выбрано. У меня всегда была проблема. Сидеть. Сидение. Затекает же всё. Ты молодец. Мужественно всё перенёс.
Сам в шоке, но сидеть не напрягало в этот раз.
Концовка как будто на рыбалку приехал 🎣😃
Обгоняли и входили в поворот, вот это жиза!
А чё блин им делать, ехать 30км в час за ним и не обгонять до поворота? 🤨
Да ,есть такие долбоежики, особенно, когда на авто едешь не медленно.
Я планирую ставить батарейку 72v 100ah)
4:50 если едешь на дальние и педали крутить не собираешься, то можно опускать седло, соответственно посадка будет более мотоциклетной.
Ну или вынос руля поменяй.
Есть ещё вариант приобрести дроппер, будешь менять посадку прямо на ходу)
Красота
Да прикольно тоже подписался у меня тоже фэт но не электро
абалдеть чувак ты в смоле живешь? ты возле моей работы проехал)
Это кайф
С огромным интересом посмотрел Ваш ролик! Купил Volteco Bigcat Next полноприводный с батареей 48V 15Ah. Хочу узнать Ваше мнение, сколько км. я смогу проехать без помощи педалями? И еще хочу спросить: какие скорости лучше выбирать в различных ситуациях? Спасибо заранее за Ваши ответы! Если не сможете ответить, не обижусь.
35-40 км
В отпуск надо брать электрофэт для путешествий .
Класс
Какая модель контроллера и дисплея на руле?
А что за посадка неудобная?
Руки млеют. Руль бы повыше. Хочу другой руль попробовать, может в след. сезоне закажу
Вел у тебя монстр просто какой то!
Фетбайк лучше или обычный велосипед для мощных электромотор колес чтобы 60-90 ехать
Фэтбайк на мой взгляд уверенней будет себя чувствовать.
А можно ссылку на этот велик? Или он самостоятельно собран? Какие у него характеристики по электрический части?
Самопал ). czcams.com/video/sCH3opp6QkI/video.html
Спасибо!
Скажите пожалуйста что за музыка на 15:23?
Вот бы доп.полосу сделали везде для электротранспорта (лучше вообще огороженную). Города бы заполонили такие байки. Но у нас даже если озаботятся.. сто лет будут делать.
И сделают через одно место
Не переживайте. Если даже сделают эту трассу велосипедную яжматери с кучей колясок займут и дети с самокатами и велосипедами, так что все равно придётся выезжать на дорогу общего пользования..
Есть видео улучшения твоего фетбайка?
Так скорость была средняя 20-25 км/ч? Нуу... я-то думал, сейчас прямой привод 3 КВт будет 50 держать спокойно и .. через 30-40 км встанет без заряда :-))) Но 140 км на 21 Ач - это много. Даже удивляет. Хотя условия близки к идеальным - мало разгонов-торможений, дорога равнинная, хорошая. Мой фэт на редукторных моторах по 700 Вт каждый батарею разряжает активнее, но у меня и дороги совсем другие - большаки в лучшем случае, асфальта не много. Правда и скорость я держу в среднем 35 км/ч, а не 25.
Заряд расходуется в 4 раза меньше на такой скорости. Поделим 140 на 4 и получим около 40 км на полном газу, что очень не много. я на полном газу еду с 800 ваттной батареей 40 км
@@user-ij1ll9br6j вообще-то 140:40=35.
Сам то пробывал на таком 50 -60 ехать?
@@user-tz5ug4fx2g В среднем я на своём езжу в районе 40 км/ч по нормальным дорогам. На 30 - 35 км/ч вел сам выходит. меня не спрашивая. Чтобы 20 ехать - это мне прямо напрягаться надо всё время, за скоростью следить. 😁 Чуть отвлёкся - уже по 40 км/ч 😁
З.Ы. 50 для моего толстовела уже предел. Редко езжу на такой скорости. Это всё-таки вел - страшно! 😁
@@Sa300dvideo вот, вот... На 45-50 по GPS, на велосипеде, мало удовольствия. Комфортно на 30-35 км/ч.
Я каждый день катаюсь по 150км на электробайке как на транспорте (4 часа в дороге примерно).
А у тебя какая комплектация байка?
@@mehdixaqani7782 что вы именно имеете ввиду ?
@@liskovdenis1988 т.е. сила мотора, ёмкость и напряжение акума
@@mehdixaqani7782 мотор 1500ват, контроллер 48вольт 36ампер, аккумулятор 48(54.6вольт) 40ампер ёмкость
@@liskovdenis1988 хорошо, а максимальная скорость какая? И спасибо за ответы!
Где такой байк купить? Это "Носорог 3"?
Подскажи пожалуйста ссылку на крылья
Там где я брал, пишет товар недоступен. Вот похожие.
a.aliexpress.com/_eMr6ta
Покатушка бомба...10:36 птица прям как знак,только не понятно к чему...
Надо быть наблюдательным... ему.
У меня руки отваливаются от моего элвела. Тоже думаю дело в руле, нужен другой туринговый.
А если мотор не включать и крутить педали, то можно и 300 проехать на одном заряде )))
электровел это реально имба, особенно когда с машиной не дружишь
лучше потратиться на него, чем снимать хату в большом городе, если живёшь в области в 50км
Согласен. Но ездить по обочине не безопасно. 😅
@@NaVelike а какая обочина, в слипстрим и в перёд
да конечно опасно, вон чувак Рон Макгерити европу на велике проезжал, и умер у нас
да и дорога опасное место для всех
больно смотреть как ты на грязевых покрышках едешь по шоссе, столько энергии слики бы тебе сэкономили)
Кинь ссылку на аккум дружище. Я сейчас тоже собираю фет байк, мотор колесо заказал тоже на 3Квт
e4bike.ru/collection/batarei/product/akkumulyatornaya-batareya-77-v-24-ach?variant_id=
@@NaVelike спасибо ✊
Получается он проедет около 140-150 км? Оч.похвально для электробайка! Только сколько бы он проехал если бы средняя скорость была бы 50 км\ч?
Что-бы ездить 50км в час на такие расстояния нужно что-то мощнее. Мотороллер какой-нибудь....
@@NaVelike Или мощная батарея, двигатель сам по себе вывозит такое скорости вопрос именно в дальности то есть батарее.
@@user-pv4nw9qy1t ну да. Не подъёмная электро мото штука будет...
21ah батарея мало , но мощность двигателя норм
нормальная емкость для города, меня больше поразил размер батареи, видимо на каких то новых ячейках собрана батарея, но точно не lifepo4.
какой же войной ее разрушили.такие крепкие стены ободраны
время
1час и 5 минут , 50км дистанций проезжаю
сколько стоит?
Афигеть 3д звук
Что за компьютер у автора?
Сколько будет стоить такой велик?
czcams.com/video/kQXKnoCK3go/video.html ответ тут
А макс он ск разгоняется?
87км/ч
На 16:15 там какой то секрет на мостике...он отъехал к реке.
Уже есть 48v 28ah, и мотор колесо 3000w скоро закажу, думаю будет пушка
Ну, значит, 38 А*ч у тебя "китайские", которые надо делить надвое. Если зарядишь сборку через ваттметр - уверен, сильно удивишься.
Шо за модель?
Купи редукторный движок на 1000w достаточно будет его. С места рвёт круче чем прыводной,
Покупайте элементы с батареи Tesla там банки с большим объёмом но тот же вес и размер что в китайских, но китай пишет 4000ма а в тесловских 12000ма настоящих
@@Oleksandr_Savosh дайте ссылочку на редукторный мотор, внучок
А че без зеркала?
Нет доверия. Пробовал, них не видно. А лапухи не хочется.
Да ладно далеко у меня разминка 100 км была перед походом в 3500км
Почему 3000 если 77×21 будет в два раза меньше?
Ты зачем их перемножаешь?
Только стал смотреть но думаю не хватит, в целом для меня батарея ниже 20ah вообще не о чем, тем более для большого города, особенно когда не только на роботу и с роботы а ещё в магазин поехать и т.д.
ты сам собираешь электроциклы на продажу?
Нет). Я просто юзер. Доработал свой фэтбайк. Теперь гоняю и снимаю.
Ну нормально 145 на ручке газа?
Да. Педали не крутил вообще)
@@NaVelike мощность минимальная какая при езде была?
@@gryaznov5298 от 120w до 150w в зависимости от ветра.
@@NaVelike ну нормально и оптимально для такого пробега!
Знакомая дорога на хицоке повернул на хиславичи аисты там сидят
Чё-то плохо верится в такую жкономичность, 140км на 21Ач
Ну да. Пистит как троцкий. Это не реально
Кстати на этом электрофэтбайке у меня рекорд 210 czcams.com/video/Nr6uKOYPhBU/video.html. Но видео ещё в процессе...
@@NaVelike Глянул видел. Да, если крутить педали, а мотор только помогает на горках и немного на прямой, то можно такое расстояние проехать. Но без педалей такое расстояние не преодолеть на такой батарейке.
Если мотор используется, как помощь крутящему педали, зачем тогда такой мощный? И почему он не редукторный, так же педали крутить сложней?
@@ApsuVital я несколько раз ездил 150 без педалей... czcams.com/video/EPfoZZDijaU/video.html этот видос... Тоже не крутил. Совсем 136 проехал. С рюкзаком. И заряд ещё был
@@NaVelike Тогда не понятно, как такое возможно? Я хочу собрать электровелосипед, желательно 160км, что бы он проехал на 1 заряде. Маме в том году я подарил 3х колесный электровелик с задней корзиной, она на дачу и обратно всякое возит. 12,5Ач батарея, не крутя пидали без горок - 25км, с педалями 50км. Так там моторчик на 250Вт, а тут 3кВт и батареи на 21Ач хватает на 150км. Как такое возможно?
@@ApsuVital не силён в математических расчётах. Мой вес 78... Могу на спор проехать даже сейчас)) батарейке 3года.
Друг ты не так понял, это 145 км в смешанном режиме, 21 Ah это 60-65 км на ручке газа ! что то ты приврал
146 я проехал на ручке. Педальки не крутил. Скорость 25-30.
@@NaVelike С трудом верится, наверное накат ещё использовал да ?
@@--1045 да у мотор колеса какой накат. Поставил 30 и поехал. Это ещё не дозарядил перед поездкой.
Это из-за вольтажа такой побег зверский
А цена батареи?
45тыс.
@@NaVelike Стоимость велосипеда с моторчиком.
@@NaVelike Это Лити-ион обычный или NMC? Если обычный, то это дорого. Мне в Москве NMC сделали 21 Ач 52 В с зарядкой 5А за ... что-то уже даже забыл... 24 тыр или около того.
Серьезное испытание? Я на обычном столько проезжаю, крутя педали. На электро, не крутя педали, это просто отдых.
Отдых дома на диване.
@@NaVelike о понятии активного отдыха ты судя по всему не слышал.
@@9_unknown у меня и обычный фэтбайк есть. Чередую.
Без заднего аморта ловить вообще не чего гиря в колесе !
Аморт имеет смысл только с МИД драйвом. А то что гиря в колесе - не беда, если эта гиря тебя вперёд катит. По меньшей мере на асфальте.
Имхо
zvuk kak bud to iz bocki
Проще купить себе мотоцикл за такие цены
Как мотоцикл домой тащить? Как по тротуарам ездить? Обслуживание... Бензин...
Права А, которых у меня нет. И т. Д
@@NaVelike лично для меня проще так, либо одно из друх, либо же оба варианта иметь
@@---eh1jq для путешествий если. По городу я бы не хотел мот. Опасно
@@NaVelike согласен, спасибо за видео Ваше) всего хорошего
Не сможет электровелик на 21 А проехать 140+ км. Надо как минимум элементы 21...
Да в лёгкую...
Такие странные персоны и мне попадают.
Видео тормозит! Что за камера?
А скорость в 20 я бы .. уснул!))))
Я 80км ехал со скоростью 40 и то чуть не залип!!))))) Да не по прямой я по горному серпантину
Гопро 7
@@NaVelike спасибо! Я уже понял!)))))))
Увидел на лямках!
у вас вышло около 11 Вт/ч на километр пробега..... это очень мало, вы еле ехали. И сильно ограничивали тягу мотора. Ваш мотор при полном дросселе съест этот акум меньше чем за пол часа. И проедете максимум километров 30.... не обманывайте себя.
Зачем полный дроссель... Интересна была дальность пробега на минималках
@@NaVelike на минималках это мега тупо, и никто так не катается. Вот вообще. Ну не поедишь ты 20 км/ч, если можешь 40(просто пример), я пытался на дальность, на двух акумах, суммарной ёмкостью 1698 Вт/ч, на редукторном моторе мощностью 500 Вт, проехал чуть больше 100 км, со средней скоростью 28км/ч(это важно). Выставил на контроллере(с помощью дисплея) ограничитель на 30 км/ч и с этой скоростью двигался. Высаживал акумы в ноль, до отключения контроллера, по нижнему пределу, второй вёз в рюкзаке, после разрядки первого махнул их местами. Маршрут построил не очень удачно, до дома добирался на педалях ещё порядка 20км, с двумя высаженными в ноль акумами.... Двигался тоже по загородному шоссе, местность холмистая, перепады высот + - 40 метров, но плавные. Даже на 30 км/ч это дело затянулось по времени... И было монотонно и скучно + руки затекают если хват не менять. Больше такие эксперименты не ставил. А потом вообще перешёл на прямой привод в 1,5 кВт и контроллер на 40А, и высадил оба акума за час и пробег около 40 км. Зато эмоций выше крыши... И гораздо приятней. Ну и на мой субъективный взгляд вся суть электровелосипеда(впрочем как и обычного), это получать эмоции, а не тошнить на 100 км. Да и все же велосипед это не тот транспорт, на котором бы я мечтал ездить куда то на большие расстояния. Комфорта все же не хватает, особенно по нашим дорогам, обочинам, где нет ни инфраструктуры, ни вело дорожек, ни мест для отдыха.... Не говоря уже про места для зарядки велосипедов.
Я и не катался. А ехал в путешествие на целый день. И цель была не получение эмоций, а узнать возможности батареи на скорости 20-25 км/ч.
Эмоции получил здесь... czcams.com/video/3UnT6FG7Jew/video.htmlsi=iUNM_-84HkMGsPgX
Да и на канале много видео где носился как угорелый.
@@NaVelike Да, вам собственно под этим видео уже написали про то что я хотел сказать.... видел ... 3 кВт это весело но тяжело. а какая то существенная дальность обеспечивается лишь в режиме "помощи" педалированию, например при движении в горы или на сложных участках местности... при этом можно выжать максимум дальности. Но смысл использовать мотор колесо на 3кВт в дальний поездках тупо отсутствует... лишняя масса сыграет(или уже у вас сыграла) злую шутку. Думаю вы это в своем путешествии осознали. Для дальних поездок как раз нужен максимально легкий мотор.... в идеале редукторник на 250Вт.. его как раз для "помощи" вполне хватит. я вот тоже планировал, но в этом году уже не успел съездить.. увы.. работа. На дистанцию 200+ км... для этого воткну новую переднюю жесткую вилку(накат наше всё + облегчение, она в 5 раз легче той что стоит сейчас) + редукторник свой обратно.. ну и скорость тоже не выше 25... помощь лишь частичная, будет совмещение педалей + мотора и в большей степени лишь в горочки... еще одна проблема в дальнем пути - проколы... у меня печальный опыт. за сентябрь 2 пробитых колеса, оба блин в не подходящем месте. валяется у нас на обочинах черти что.
@@user-bq5cd4ru4y смысл в том чтобы не заниматься хней. А ехать на том что есть. Ездил и 200+ всё нормально было. За 6 часов 200 км преодолел. Когда из Могилёва ехал. Помогал там км 70... Потом надоело да и батарею изучил. И ехал чисто на тяге.