- 162
- 616 691
Bikelectro: электробайки российской разработки
Russia
Registrace 29. 06. 2013
Bikelectro - это оригинальные модели двухколесного электротранспорта российской разработки: электровелосипеды, электропитбайки, электроскутеры и электросамокаты, а так же запчасти к ним. Здесь вы можете купить готовый электробайк или заказать сборку под себя.
Веб-сайт: bikelectro.ru
Веб-сайт: bikelectro.ru
Электропитбайки с мотор-колесом: внедорожный тест-драйв
Провели реальный внедорожный тест-драйв с заездом на горки экспериментальных моделей электропитбайков с мотор-колесом: универсальной модели D8 и полноприводного D4G1.
Charger D8
bikelectro.ru/shop/electric-scooter/charger-d8/
Charger D4G1
bikelectro.ru/shop/electric-scooter/citycoco/charger-d4g1/
Charger D8
bikelectro.ru/shop/electric-scooter/charger-d8/
Charger D4G1
bikelectro.ru/shop/electric-scooter/citycoco/charger-d4g1/
zhlédnutí: 1 231
Video
Мощный электропитбайк Charger MX Pro 2024
zhlédnutí 1,1KPřed 14 dny
Новая версия электропитбайка с центральным мотором на цепном приводе и колесной формулой 16/19" Charger MX Pro 2024 года. Скорость до 90 км/ч Пробег 80-150 км Вес 65 кг Размер колес 16-19 Подробнее: bikelectro.ru/shop/elektromototsikly/vnedorozhnye/charger-mx-pro/
Электроскутер 12 кВт с мощным мотор-колесом
zhlédnutí 2,7KPřed 14 dny
Экспериментальный электроскутер с мощнейшим разгоном, мотор-колесо QS212 номиналом 3 кВт способно выдерживать 12500 Вт пиковой мощности! Подробности по ссылке: bikelectro.ru/shop/electric-scooter/charger-r10/ В ближайшее время будет переделан на менее мощный, более дешевый мотор с пиковой мощностью до 6 кВт.
Мощный электромопед Charger DX с мотор-колесом QS205
zhlédnutí 2,3KPřed měsícem
Электромопед Charger DX модель 2024 года. Серия электробайков Charger DX собирается московской компанией с одноименным названием. В зависимости от выбранной опции посадки, байк может иметь конфигурацию электровелосипеда, электромопеда или электромотоцикла. Вело и мото сиденья взаимозаменяемы, а вместо педалей можно установить мото подножки. Это даёт владельцу максимальную свободу. Он найдёт при...
Мощный электровелосипед Charger 8K с мотор-колесом QS205
zhlédnutí 2,4KPřed měsícem
Обзор кастомной сборки мощного #электровелосипеда #Charger8K Pro с задним #моторколесом прямого привода #QS205 на новой модификации рамы Заряд 1.3 красного цвета, модель 2024 года. Технические характеристики: Размер колес: R18-19 (мото обода) Максимальная скорость: 90 км/ч Дальность: 100 км при 60 км/ч или 150 км при 45 км/ч Вес: 60 кг. Подробности: bikelectro.ru/shop/elektrovel/powerbikes/ds/c...
Мощный электропитбайк с цепным приводом Charger MX
zhlédnutí 1,4KPřed měsícem
Charger МX это мощный электропитбайк, созданный преимущественно для внедорожной езды. Он оснащен центральным мотором QS138 номиналом 3 кВт с цепным приводом и качественной подвеской.Батарея 60 В, 55 Ач. В данном ролике показан байк с установленными доп опциями: дорожным пакетом (поворотниками, зеркалами, сигналом) для езды по дорогам общего пользования, а так же кастомными двойными мощными фара...
Мощный электровелосипед с мотор-колесом Charger6K, модель 2024 г
zhlédnutí 2,1KPřed měsícem
Обзор модели мощного электровелосипеда с мотор-колесом Charger6K 2024 года на обновленной раме. Технические характеристики: Размер колес: 19" мото Максимальная скорость: 70-80 км/ч Дальность: 70-200 км Вес: 53 кг. Установлены доп. опции: крылья, курковая ручка газа, круглая фара. Подробнее о модели Charger 6K: bikelectro.ru/shop/elektrovel/powerbikes/ds/charger-6k-6700w/
Лёгкий электропитбайк-самокат с ременным приводом Charger M3
zhlédnutí 1,7KPřed 2 měsíci
Лёгкий электропитбайк-самокат с ременным приводом Charger M3
Рама Заряд 1.4 в шоуруме Байкэлектро, электросамокат в подарок
zhlédnutí 1,9KPřed 2 měsíci
Рама Заряд 1.4 в шоуруме Байкэлектро, электросамокат в подарок
Экспериментальная серия гибридов электросамоката, электроскутера и электропитбайка
zhlédnutí 3KPřed 2 měsíci
Экспериментальная серия гибридов электросамоката, электроскутера и электропитбайка
Полноприводный электровелосипед и электрофэтбайк Charger 2x2 Neo
zhlédnutí 1,7KPřed 3 měsíci
Полноприводный электровелосипед и электрофэтбайк Charger 2x2 Neo
12 кВт электропитбайк, электромопед и электроскутер. Центральный мотор против мотор-колес.
zhlédnutí 1,5KPřed 3 měsíci
12 кВт электропитбайк, электромопед и электроскутер. Центральный мотор против мотор-колес.
Полноприводный электрофэтбайк Charger 2x2 Pro: кастом с двумя багажниками.
zhlédnutí 1,5KPřed 4 měsíci
Полноприводный электрофэтбайк Charger 2x2 Pro: кастом с двумя багажниками.
Модельный ряд Charger bike на 2024 год
zhlédnutí 1KPřed 4 měsíci
Модельный ряд Charger bike на 2024 год
Электровелосипеды и электропитбайк среднего формата
zhlédnutí 1,1KPřed 5 měsíci
Электровелосипеды и электропитбайк среднего формата
Электромопед / мощный электровелосипед с мото сиденьем Charger D6
zhlédnutí 1,7KPřed 5 měsíci
Электромопед / мощный электровелосипед с мото сиденьем Charger D6
Электропитбайки с центральным мотором Charger X, M8, M3
zhlédnutí 1,1KPřed 6 měsíci
Электропитбайки с центральным мотором Charger X, M8, M3
Электрофэтбайки с редукторными мотор-колесами Charger 2x2 Pro и Neo
zhlédnutí 2,6KPřed 7 měsíci
Электрофэтбайки с редукторными мотор-колесами Charger 2x2 Pro и Neo
Лёгкий электропитбайк Charger M6 Pro с колесами 16-19"
zhlédnutí 854Před 7 měsíci
Лёгкий электропитбайк Charger M6 Pro с колесами 16-19"
Полноприводный электрофэтбайк с мотор-колесами разных типов Charger 2x2 hybrid
zhlédnutí 3KPřed 7 měsíci
Полноприводный электрофэтбайк с мотор-колесами разных типов Charger 2x2 hybrid
Полноприводный электровелосипед с редукторными мотор-колесами Charger 2x2 classic 23
zhlédnutí 3KPřed 8 měsíci
Полноприводный электровелосипед с редукторными мотор-колесами Charger 2x2 classic 23
Лёгкий электропитбайк с центральным мотором Charger M5 / M6 (улучшенная версия 2023)
zhlédnutí 1,1KPřed 8 měsíci
Лёгкий электропитбайк с центральным мотором Charger M5 / M6 (улучшенная версия 2023)
Электровелосипед двухподвес с большой батареей для начинающих Charger 2K
zhlédnutí 4,1KPřed 9 měsíci
Электровелосипед двухподвес с большой батареей для начинающих Charger 2K
Полноприводный кастомный электромопед (электрофэтбайк) Charger 2x2 Pro
zhlédnutí 3,2KPřed 9 měsíci
Полноприводный кастомный электромопед (электрофэтбайк) Charger 2x2 Pro
Мощный электровелосипед Charger6k Pro кастом
zhlédnutí 5KPřed 10 měsíci
Мощный электровелосипед Charger6k Pro кастом
Мощный электроскутер кастом в стиле кафе рейсер
zhlédnutí 2,9KPřed 10 měsíci
Мощный электроскутер кастом в стиле кафе рейсер
Легкий электроскутер с чертами электросамоката и электропитбайка
zhlédnutí 745Před 11 měsíci
Легкий электроскутер с чертами электросамоката и электропитбайка
Любопытно: а насколько хорошо защищает шлем, закреплённый под седлом?!?... ;-/
Жалкое зрелище. Вот что бывает, когда электрички лезут на территорию обычных педальных великов.
нужно было заднее колесо такое же ставить как и переднее а то какое то чудовище получилось
Откуда ты такой "умные" вылез то?
Сделайте самокат-пит байк, как hugobike или подскажите по стоимости подобного с вашего производства
Зачем делать, если уже есть такой?
Какой @@Bikeelectro
@@user-ul1ry9jo9h Сами же написали хугобайк
Хугобайк нет русского обзора и ценник завышен @@Bikeelectro
@@user-ul1ry9jo9h Мне не нравится идея размещения батареи в деке, когда стоишь на ней. Сложно объяснить это, пока не попробуешь по другому. Поэтому были сделаны данные прототипы и самокат, на котором я езжу. Повторять конструкцию хуго байка мы вряд ли будем.
Ну цирк уродцев же🤷🏼♂️ Исключая Sur-ron.
А как у вас такая рама называется и сколько она стоит
Заряд 1.3 bikelectro.ru/shop/kit/ebike-frame/Zaryad-1.3-velo/
Эти Электропитбайки недооценил когда смотрел первый обзор казалось колхоз байк сейчас смотрю доработать и будет пушка. Были вопросы где его применят смотря по видео везде но как же зимой или в городе хотелось бы увидеть...)
Зимой я бы редукторные пожалел бы ... Всё таки: пластмассовые шестерёнки ... ;-/ на морозе ...
Рассмотрите вариант редукторного мотора новый от Mxus XF19FAT 1200w. Спокойно работает с контроллером 40 ампер в пике долго держит 2000w. Такие два мотора для горной местности суровых условий или для города один мотор задний. Рассмотрите этот вариант мотора. С вашими рамами легкими этот будет хит продаж!
@@KlleinDso давно собираем уже такие конфиги на бафангах 1 кВт, они так же 40 А легко держат
Надоело ждать , когда же цены будете называть (в данном случае на раму)
Цены постоянно меняются. Висит ссылка, заходите и смотрите
Тема
Полный привод решает 🤟
зачем такая мощя...большинству киловата хватает) многим и 500вт)
И правда, зачем ездить быстрее 45? Вздор!
Кароче вывод современных электровелосипедов: *Покупаем средне-бюджетный электро-вел-ед, меняем всё что возможно вкидывая в него ещё средне-бюджетный электро-вел-ед и получаем аекватный топовый электро-вел-ед*
Какая ростовка?
20.75
@@Streetip понял, спасибо
Пушка 🚀
Подскажите. Есть 2 мотор колеса для электро тачки на 14 дюймов. Но хочу моторы переставить на колеса 20-26 дюймов от питбайка. Нужно будет "стакан(с отверстиями под спицы)" вытачивать, чтобы туда обод мотор колеса вошел? Сами мотор колеса на 20-26 дюймов, редукторные, 500-1000ват и скоростью не более 10-15 км в час. не нашел пока в продаже, к сожалению.
Что именно подсказать? Скорость настроить можно в контроллере
@@Bikeelectro Подсказать, про стакан. Как установить мотор колесо у которого обод не приспособлен для установки на вел? Если настраивать скорость через контролер тяговые возможности мотор колеса сохраняться? Тащить груз 150 -200 кг в горку, по песку, грязи на скорости до 12км в час. Если подойдут для электро тачки мотор колеса для обычного вела. Достаточно будет на 1 (на тачке их будет 2) колесо 500ват, или по более надо?
@@KhramtsovRV Мы таким не занимаемся
5:21 как смело, без оглядываний назад. не боитесь, что вам в задницу ктото въедет? неособо внимательный к вашему спортинвентарю, и что там на нем моргает или нет, в частности?
То что момент оглядывания просто напросто вырезан как не особо интересный в голову не пришло? Или думаешь я в первый день за рулем? Лишь бы глупость написать.
Здравствуйте. Какой электротранспорт посоветуете для Крыма? Нужна не скорость, а мощность чтобы подняться с пляжа пожилому человеку 90 - 95 кг? Есть подъём под 45 градусов протяжённостью 50 - 70 метров.
Что-то с полным приводом лучше, асфальт там или грунт?
@@Bikeelectro асфальт
@@extgrin Ну этот точно должен заехать. А по бюджету на что ориентируетесь?
Блин, эти ампер-часы и непонятные вольты (полностью заряженные или средние) не дают понять, сколько же аккум в Вт.часах? У моноколесников давно уже нет никаких ампер-часов, а батку измеряют в "литрах", так все просто и ясно!
Если литры это Вт*ч, то тут просто Ач умножается на номинальное напряжение. Выходит около 2.5 кВт*ч
колеса маленькие и кумулятор литиевый 🙂
На работу гонять 😇
Это как ситикоко, не понятно где его использовать и для решения каких задач. В городе идеально подходит электросамокат, загородном для поездок в магазин хватит того же электросамоката. На дальние поездки он не подходит, как и любой другой электроскутер. Вот и непонятно зачем оно надо и кто это покупает, так как можно купить электросамокат с весом до 50кг, который проедет тоже расстояние, имеет туже максимальную скорость, но при этом занимает места сильно меньше. Да и электровелосипеды актуальны только в формате колхозника, так как есть большой багажник для использования в доставке. А всё остальное это игрушки, которые будут продаваться в маленьком количестве.
Тут банальным ответом будет комфорт и безопасность! На самокате каким он не был с таким же пробегом и мощностью и даже меньшем габаритам и весом. Он сильно будет уступать в удобстве и посадке. К примеру у меня полноприводный фэт на спец раме и под заказ вилке. Мотор колесо не давно обновил на mxus 1200w fat до этого было два по 1000w bafang. Пробег на них 140к. За почти за 5 лет. Что скажу был бы у меня самокат давно бы сломал и переломал бы себе чего. За эти 5 лет было 3 самоката kugo m4 после speed savage 11 и сейчас вообще стоит для поездок стоматологию ninebot g30p😅 Что в итоге хочу сказать задача этих самых велосипедов мопедов это комфорт и безопасность. На самокате ты бы не смог кататься каждый день по 140+ км зимой и летом в дождь и ливень. После это сам формат велосипеда она более спокойная для окружающих нежели самокат с огромной декой высоким клиренсом огромными колёсами. Велосипедный формат более сдержанный и спокойный ты проходишь через пешие дороги даже с детьми колясками спокойно. Это уверенность в управлении движений. Самокате такое и близко нет. Там только быстрой разгон с место и габариты в хранении это его все плюсы!
@@KlleinDso Владею savage s12 (было до этого ещё 4 самоката) и сейчас собрал электровелосипед на базе horizon с мотором 3000w в номинале и в пике 6000w. Прокатившись понял что электровелосипед совсем не для тротуаров, да и не для дорог, так как если ехать со скоростью потока, то пробег на одном заряде будет совсем печальный, даже с моей батареей 50ah 72v. Езжу зимой и летом (в СПб бывает заметает выше чем дека самоката), и исключительно стоя. Батарею надо ставить хотя бы на 40ah, соответственно под неё нужна большая рама типа horizon, и у пешеходов такой велосипед будет вызывать раздражение, а не спокойствие и ощущение безопасности)))) Кстати по поводу управляемости мне тоже больше понравился самокат, единственный плюс вела, это более комфортная езда по плохой грунтовке, хотя никто не отменял тот же speed savage s14, который всё равно легче и компактнее электровела.
@@KlleinDso По поводу безопасности тоже спорно, так как эту табуретку воблит уже при скорости 70-80. А 60 и на том-же kugoo g booster было вполне комфортно ехать.
@@Dimooon595 До 80 все нормально
@@Dimooon595 Ну у меня редукторные моторы контроллеры обе по 30ампер и батарея 52 вольта 60ампер это где-то в пике выходит 3120ватт как показывает на дисплее! Ну и весит все это за счет толстой рамы + фэт шины ободе инструменты насос запасная камера закладки всё 90кг. 3 сезона на сликовых покрышках. Город горная местность. Разогнался до 65-70км отпустил газ и накатом еще очень долго можно идти. Запас хода при скорости постоянной 55-60км хватает 150км. В режиме города 40км так же... так как только набрал скорость тормоз)) В общем только один минус, эту 90 килограммовую тушу спуская с 3 этажа и поднимаю каждый день! Я то ростом 172см 62кг)) Обслуга это уже отдельная история. Но батарея у меня сделано съёмная хот это немного упрощает работу)) В общем что могу сказать, на этой раме я уже почти 5+ года катаюсь и сменил за все время только сами два мотора и всё, и контроллер один был в ремонте за копейки а так за 140к км может чуть меньше все работает по виду все страшно но работает же)) И добавлю я постоянно катаюсь в пешими захожу в 80% территорию жк и хожу по кратчайшему маршруту. Самокаты большие в городе пропали их начали конкретно чмырит)) Город такой людей много дороги маленькие. А на подобие велика электромопед особо не привликает внимание главное пока не поедешь 30км/ч или кто не начнет его поднимать)
Боже ты акуенен... у меня есть евел, то но что ты делаешь я в шоке, хочу что-нибудь.... Коплю бабло...
Так а куда вы лёте такой ток в редукторный мотор конечно сгорит тем-более в сложных условиях
Здравствуй сколько стоят у вас байки 5 кв 60 в и 8 кв 60 в ???
Это самый мощный? Скорость 100? Или есть мощнее?
Вам сколько нужно по мощности?
Это дерьмише должно стоить максимум 150 т.р. Но бырыги знают , как разводить лоха !!
Мужики скажите пожалуйста сколько вес у байка? И не тяжело ли с такими шинами ?
Около 60 кг. Не тяжело что делать?
Можно ли приехать к вам в шоурум для тест драйва перед покупкой? И в какое время?
Можно, но у нас далеко не все есть в наличии. Моделей много, собираем в основном под заказ. Работаем в будни с 13 до 18, заранее лучше позвонить
Выглядит шикарно, пожалуй вот такой и буду брать в следующем сезоне
Обычная породия на suron !! Даже ценник под него подогнан !? Шляпа полная !!
Суронами торгуешь? Выбор это всегда плюс. Про сурон тоже можно сказать шляпа (в стоке) по сравнению с таларией (в стоке).
Мы собирали эти байки когда суррона ещё в помине не было.
Какой нах сурон , это шляпа редкостная
Походу сурон у вас украл...))) @@Bikeelectro
@@serdori5778 В Суррон просто было вложено много денег в свое время. Сделали качественно, вопросов нет. Понятно что они опирались в разработке на более ранние проекты. На какие, это уже вопрос к разработчиками Суррона.
What is Accelerator curve?
Красивый и мощный получился! Слюнки потекли.
Цена?
357тыс. ссылку нажми под видео.
@@sektor_glaza187нихеррасебе...
@@serdori5778 🤣
Странно что олдскул еще как то жив на фоне фабричной продукции типа суроонов и супер-соко всяких. Думал что вся тема подохла еще года 3 назад.
Места для посажира не хватает
Ещё чего не хватает? Забыли тебя спросить, прости.
Кто мне может объяснить, в чес прикол покупки недомотоцикла/ перевелосипеда за 350тр? Ну серьезно, я понимаю тысяч за 150, ну 200 край. Но за 350 уже мотак можно нормальный купить бу. А тут и посадка не очень удобная, и педали ещё мешают. Только ради псевдоэкономии?
Иди покупай свой мотоцикл и катайся. Никто тебе ничего объяснять не будет.
Наверно стоит отделять мух от котлет! Мотак, это совсем другой вид транспорта, и лучше уж за 350тр купить авто. У этого транспорта есть свои преимущества, и их достаточно много. Цена не маленькая согласен, но не из за жадности продавца, а из за цен на комплектующие.
Вело тормоза. На мотоцикле. Гениально. Инженерная мысль хороша. Образование уже не то. Здоровья погибшим.
Расскажи это тысячам владельцев сурронов, тоже мне, мамкин инженер вылез
@@Bikeelectro Ещё одно подтверждение- что ваша шарага скурвилась. Шлем не забывайте одевать. А то еда из головы вывалится. Чудилы диванные.
Хоспади неужели люди все еще это покупают?
Мы редко продаем готовые байки, все делается под заказ по пожеланиям клиентов
ты не поверишь, покупают и не только в россии, европейские байки мангалы и американские посмотри. Они в тренде и продолжают развиваться и пользуются спросом. Мощности возрастают!!
Я был у ребят в мастерской, этот байк в живую выглядит ещё лучше. Как решу проблему с правами , так сразу закажу у них.
касавчики что показываете просадки.Мало кто это делает.
Красота... Денежек надо на него собрать короче... А триальчик легкий как Сюрон он выдержит?
Что значит триальчик? Легкое бездорожье норм, если планируются прыжки и крутые подъёмы, лучше взять мид драйв.
С мотором колесом, конечно, агрессивно долго не погоняешь, всё равно нужен центральный двигатель с приводом, да и неподрессоренная масса..и накат хуже
Накат как раз лучше
Как сильно греется данный мотор колесо, при 80км/ч??
@@Igor-mz1ji Не замеряли, в пределах рабочих температур
Нормальная тема. Но на мой взгляд надо над дизайном поработать, чтобы сделать хорошую альтернативу суррону.
Поработай
@@Bikeelectroуже
Красиво,мощно!
Или есть двойные сиденья?
Есть мото сиденье bikelectro.ru/shop/elektrovel/powerbikes/ds/charger-6k-m-6700w/
@@Bikeelectro и еще вопрос почему не 21700?
@@Gycb777 потому что мозг есть
@@Bikeelectro ты чё блядь ахуел там что ли?
@@Bikeelectro у тебя от куда он ты барыга
Багажник тоже можете поставить? Только аккуратный мне жену возить )))
Полно приводные редуктора бы показали как с места трогаться надо обоим 😂
Не показали бы, мощности мало там
@@Bikeelectro мало не мало полный привод редукторные разгоняются как ракета по 25 ампер току на каждый мотор и всё просто спать
@@user-lb4mp2fd1m Это так кажется, по факту они всосут, уже проверяли
У красного фальстарт+педали подключил. И с пудовым ДД с бордюра не спрыгнешь и по лестнице не заедешь/съедешь, при необходимости. Продукт ваш неплох, в целом, но не дотягивает до заводских сурронов, таларий, е-райдов(два последних старт выиграли бы). Цены же сопоставимы. И внешне очевидный самосбор проигрывает заводу.
Привози посмотрим как они себя покажут, пока это пустословие. Без педалей он его тоже обгоняет, но чуть позже. Скоро выложу полный обзор.
@@Bikeelectro Собрать балалайку едущую 100+ можно легко, для тех кто в теме разумеется. А сбалансированный продукт создать(едущий, прыгающий,рулящийся,легкий, красивый)нет. Я к вам отношусь с уважением, как к людям созидающим, но не понимаю как вы выживаете при наличии такого разнообразного рынка.
@@user-nf2fe9ct8n Поэтому и покупают у нас что все продукты сбалансированы. И полный привод у нас есть гораздо интереснее чем два ссаных одинаковых контроллера по 25А.
@@user-nf2fe9ct8nв интернете есть видосы, где люди сами собирали, и этот суррон уже не таким мощным получается
285k, за эту табуретку ...
А что сейчас дёшево стоит?