Электроскутер 12 кВт с мощным мотор-колесом
Vložit
- čas přidán 19. 06. 2024
- Экспериментальный электроскутер с мощнейшим разгоном, мотор-колесо QS212 номиналом 3 кВт способно выдерживать 12500 Вт пиковой мощности!
Подробности по ссылке:
bikelectro.ru/shop/electric-s...
В ближайшее время будет переделан на менее мощный, более дешевый мотор с пиковой мощностью до 6 кВт. - Auta a dopravní prostředky
На работу гонять 😇
колеса маленькие и кумулятор литиевый 🙂
Здравствуйте. Какой электротранспорт посоветуете для Крыма? Нужна не скорость, а мощность чтобы подняться с пляжа пожилому человеку 90 - 95 кг? Есть подъём под 45 градусов протяжённостью 50 - 70 метров.
Что-то с полным приводом лучше, асфальт там или грунт?
@@Bikeelectro асфальт
@@extgrin Ну этот точно должен заехать. А по бюджету на что ориентируетесь?
Это как ситикоко, не понятно где его использовать и для решения каких задач. В городе идеально подходит электросамокат, загородном для поездок в магазин хватит того же электросамоката. На дальние поездки он не подходит, как и любой другой электроскутер. Вот и непонятно зачем оно надо и кто это покупает, так как можно купить электросамокат с весом до 50кг, который проедет тоже расстояние, имеет туже максимальную скорость, но при этом занимает места сильно меньше. Да и электровелосипеды актуальны только в формате колхозника, так как есть большой багажник для использования в доставке.
А всё остальное это игрушки, которые будут продаваться в маленьком количестве.
Тут банальным ответом будет комфорт и безопасность! На самокате каким он не был с таким же пробегом и мощностью и даже меньшем габаритам и весом. Он сильно будет уступать в удобстве и посадке. К примеру у меня полноприводный фэт на спец раме и под заказ вилке. Мотор колесо не давно обновил на mxus 1200w fat до этого было два по 1000w bafang. Пробег на них 140к. За почти за 5 лет. Что скажу был бы у меня самокат давно бы сломал и переломал бы себе чего. За эти 5 лет было 3 самоката kugo m4 после speed savage 11 и сейчас вообще стоит для поездок стоматологию ninebot g30p😅 Что в итоге хочу сказать задача этих самых велосипедов мопедов это комфорт и безопасность. На самокате ты бы не смог кататься каждый день по 140+ км зимой и летом в дождь и ливень. После это сам формат велосипеда она более спокойная для окружающих нежели самокат с огромной декой высоким клиренсом огромными колёсами. Велосипедный формат более сдержанный и спокойный ты проходишь через пешие дороги даже с детьми колясками спокойно. Это уверенность в управлении движений. Самокате такое и близко нет. Там только быстрой разгон с место и габариты в хранении это его все плюсы!
@@KlleinDso Владею savage s12 (было до этого ещё 4 самоката) и сейчас собрал электровелосипед на базе horizon с мотором 3000w в номинале и в пике 6000w. Прокатившись понял что электровелосипед совсем не для тротуаров, да и не для дорог, так как если ехать со скоростью потока, то пробег на одном заряде будет совсем печальный, даже с моей батареей 50ah 72v. Езжу зимой и летом (в СПб бывает заметает выше чем дека самоката), и исключительно стоя.
Батарею надо ставить хотя бы на 40ah, соответственно под неё нужна большая рама типа horizon, и у пешеходов такой велосипед будет вызывать раздражение, а не спокойствие и ощущение безопасности)))) Кстати по поводу управляемости мне тоже больше понравился самокат, единственный плюс вела, это более комфортная езда по плохой грунтовке, хотя никто не отменял тот же speed savage s14, который всё равно легче и компактнее электровела.
@@KlleinDso По поводу безопасности тоже спорно, так как эту табуретку воблит уже при скорости 70-80. А 60 и на том-же kugoo g booster было вполне комфортно ехать.
@@Dimooon595 До 80 все нормально
@@Dimooon595 Ну у меня редукторные моторы контроллеры обе по 30ампер и батарея 52 вольта 60ампер это где-то в пике выходит 3120ватт как показывает на дисплее! Ну и весит все это за счет толстой рамы + фэт шины ободе инструменты насос запасная камера закладки всё 90кг. 3 сезона на сликовых покрышках. Город горная местность. Разогнался до 65-70км отпустил газ и накатом еще очень долго можно идти. Запас хода при скорости постоянной 55-60км хватает 150км. В режиме города 40км так же... так как только набрал скорость тормоз)) В общем только один минус, эту 90 килограммовую тушу спуская с 3 этажа и поднимаю каждый день! Я то ростом 172см 62кг)) Обслуга это уже отдельная история. Но батарея у меня сделано съёмная хот это немного упрощает работу)) В общем что могу сказать, на этой раме я уже почти 5+ года катаюсь и сменил за все время только сами два мотора и всё, и контроллер один был в ремонте за копейки а так за 140к км может чуть меньше все работает по виду все страшно но работает же)) И добавлю я постоянно катаюсь в пешими захожу в 80% территорию жк и хожу по кратчайшему маршруту. Самокаты большие в городе пропали их начали конкретно чмырит)) Город такой людей много дороги маленькие. А на подобие велика электромопед особо не привликает внимание главное пока не поедешь 30км/ч или кто не начнет его поднимать)
Блин, эти ампер-часы и непонятные вольты (полностью заряженные или средние) не дают понять, сколько же аккум в Вт.часах? У моноколесников давно уже нет никаких ампер-часов, а батку измеряют в "литрах", так все просто и ясно!
Если литры это Вт*ч, то тут просто Ач умножается на номинальное напряжение. Выходит около 2.5 кВт*ч