GVBの驚きの加速！SUBARUの変態的こだわりをレビュー【WRX STI】
Vložit
- čas přidán 1. 06. 2023
- GVB、メーカーの中でも特別な存在感を放つSUBARU。
そのサーキットで速い理由と特性を徹底レビューします。
高回転まで淀みなく回せるターボ、吸気・排気に採用されたAVCS、ツインスクロールターボなどの機能を含むメカニズム面から見てみましょう。
そして、SUBARUが誇る独自の空力設計、サスペンション構造などにも注目。
さらに、実用性を追求したトランク、快適な座り心地、そしてSIドライブモード別の挙動差も見逃せません。
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旧車王では、旧車の定義を「新車から10年以上経過したクルマ」としています。オーナー数関係なく車が使われる期間の平均年数が13年、1人が1台の車を使う平均年数は7.1年です。この数字から「車としての価値が変わるタイミング」が10年であると考えました。
新車には、最新の技術・デザインがふんだんに盛り込まれています。その時代の最先端を行くのが新車です。しかし、月日の流れとともに技術もトレンドも移り変わり、車の役割も変わります。時代の最先端を走る存在から、時代を証明する存在に変化するのです。製造された当時の技術やデザインの生きた証を残し、人々はその味わいに価値を感じるようになります。車の使用年数のデータをふまえ、私たちはこの「車としての価値が変わる」タイミング、つまり10年が車の第2の人生が始まるときと定義しました。
そして、10年以上経過した旧車の価値をさらに高めていくのが私たちの仕事です。
ハイパー消費時代の中で、少しでも古くなったものは捨てて、新しいものをすぐに購入するという風潮が広まっていました。しかし、新しいものを消費し続けてばかりでは環境に問題が発生し持続可能な社会は実現しません。世の中は持続可能な循環型社会へ移行しようとしています。その中で、自動車業界でもまだまだ使える車両を修理・修復し活用していくことが必要です。
車の平均使用年数について前述しましたが、まだまだ長く走り続けられることを、私たちは日々実証しています。10年経ったから廃車にするなんて勿体ない。10年以上経ったクルマは現代にはない「歴史的工業遺産」であり「自動車文化遺産」です。そのクルマが駆け抜けた歴史を証明し、循環型社会に貢献するため、自動車再生事業を発展させていきます。
#subaru
#wrx
#試乗レビュー
#走行動画
#旧車王ちゃんねる - Auta a dopravní prostředky
GRB後期のスペックCに乗ってますが、人も乗せられて走りも楽しめる二刀流な車ですね
普段使いからワインディングにサーキット、どれも高いレベルで対応できるので楽しくてしょうがないです
これからもずっと維持していきたいとおもえる良き相棒です
本当に一台で全ての望みを叶えてくれますよね！是非これからも大切に乗り続けてほしいです！
編集がかっこよく撮れてるなーずっしりしてそうだけど戦闘機みたいなシャープなデザインが良いな😊
この世代のデザイン、シャープなのに立体感があってカッコイいですよね！
GR GV系のブリスタフェンダーが魅力的です 後継車のVA型になるとGR GV系よりもエンジンの搭載位置が低くなっているのでもっとアグレッシブな顔つきになっています！(GR GV系のようなブリスタフェンダーは無いですが)
ハッチバックのレビュー動画も待ってます！🙌応援しています！！
ありがとうございます！車両を見つけ次第ご紹介したいとおもいます！
5人家族ですが、なんとかギリギリGVBに乗れてます！
ベビーカーを乗せると、近所のスーパーに買い物に行くだけでもトランクはパンパンになってしまいますが、ターボが掛かった時のフワッと来る加速が楽しくて気に入っています🚙✨
5人でGVBはスゴイですね！！笑笑
車愛が伝わってきました
ターボ独特のキタア！って感覚いいですよね！！
白のgvbに乗ってますが
街乗りだとシフトチェンジが忙しいなぁ～
って感じですね！
あとバンパーめっちゃズレる。笑
でも唯一無二って感じのフェンダーの張り出しは最高です!
街のマニュアルは結構忙しないですよね笑
僕もサイドのフェンダーアーチが大好きです笑
友達乗ってたから、候補から外してたけど、やっぱGVB、GRBも良いなぁ…
この世代はとっても狙い目だと思います！！
このリップ大型の方
s206と同じ型ですか？
小型の方ですかね？
今どちらを買おうか悩んでおります。
この型もカッコいい。この吹け上がりが堪らねえ!😊
ターボじゃないみたいな気持ちい回転ですよね！
Ma questa è la nurburgring ediction?
Quante versioni della terza serie esistono? 206 ? Spec c? Nurburgring?
フロントスポイラー、サイドスポイラーはSTI純正を塗装したんですかね？？
オークションで探してもらってGVB買ったので納車が楽しみです！！
初めて乗った時、レールの上を走ってる感覚だったなぁ～✨
道路を走ってるとは思えない安心感がありますよね！
高回転な水平対向って素敵ですね
良かったらE24 6シリーズをしょうかいしてほしいです
高回転型は楽しいですよね！
外車王TVというチャンネルで紹介出来るかもしれないです！！
www.youtube.com/@gaishaoh
現在2.5L AT 5ドアモデルのGRFに乗っているのですが、次はGRBの前期かGVBが欲しい！(今のGRFに満足しているので当分先だけど)
スバルは濡れた路面でも安定した走行性能に驚きを感じます！街中なんてせいぜい60キロ程度しか出さないでしょうが、どんな路面でも違和感なく軽々と60キロ近く出せてコーナリングも安定しているので最高です！スバルの走行性能が高すぎて、他の車乗れないかも😅
SUBARUは本当に安心感スゴイですよね笑
GRFも楽しそうですよね！一度乗ってみたいです！
GVB乗って3年ちょっと経ちました。
前は880型のコペン乗ってたのでFF車からAWD車に乗りかえてからの安定感はいいですね。
雨天の運転でも全然空転しないからいいですね！ まぁスバル社に限ったことじゃないと思いますが😅
シルバーのGVBを所有してます。でも、やはり青の方がスバルらしくて良いですね。
ターボ車なのに実は高回転。よく止まりよく曲がるホントに楽しい車です。😊✌️
トータルで素晴らしい車ですよね！！エンジンが気持ちよくて、曲がってくれて最高です！
VAB乗りです
何がいいって、後部座席が分割式だから、スキーが乗るのよね
長物プラス3人余裕で乗れるって、すごい
冬に車中泊したけど、トランク広くて布団敷いても余裕だった
スキー行くには素晴らしい車です
WRXなら雪道も安心で最強のスキー用の車かもしれないですね！！笑
売ること考えてましたけどこれみて辞めます
とっても嬉しいコメントありがとうございます！是非これからも大切にしてほしいです！！
家族持ちで荷物も積みたいが、走りも楽しみたいならGRBは最強
SIドライブはエンジン制御の切り替えです。前後トルク配分の調整はDCCDになります。
ご指摘いただきありがとうございます。勉強不足で申し訳ないです。
VABはまだまだ高いですが、GV・GRは最近値下がりしたのか300万出せば充分程度いいのが買えます。性能は申し分ないし狙い目だと思います。
中古のGV乗ってますがとてもいい車です。
乗ってみてー
楽しいのでぜひ乗ってみてほしいです！
車よりも長尾さんの爽やかなキャラクターとインプレッションの上手さに何度も見てしまいます
NGシーン何度見ても笑ってしまいます
SUBARUの担当者も長尾さんを気に入ってくれてると思いますよ😌
とても嬉しいです！いつも見てくださりありがとうございます!!
SUBARUの人も見てくれてたら嬉しいですね！
またコメントしてくれたら嬉しいです！
吸気ダクトの縦リブは邪魔でしかないような気がするのですが、、、
上から抑えるようになっているので、潰れないようにするための補強かと思ってました。
補強しつつ、空気抵抗を減らすための工夫かもしれないですね!!
ただラジエーター手前にフィンを付けてあるのも、フィンがある方が整流効果で新鮮な風がラジエーターにあたる効果を狙っているようなので、一概に判断は難しそうですね！
GRBに乗ってますけど、この車の速さを家族は知りません。４人家族で車内スペースとかミニマムかな？気楽に履けて早くも走れるスニーカーって感じの車だと思います。
お乗りなんですね！もしご家族が知ったら、絶対に驚きますね！
私が乗ったら、我慢できずにすぐに家族にバレてしまいそうです笑
1:48
ちなみに308馬力に一番貢献してるのは可変バルブタイミング機構
gvbはいいぞ！
レガシィb4bl型やってください！
探してみます！
リアシートにはレカロのチャイルドシートを搭載してますよ。
まさに走りが好きなお父ちゃん向けな車ですね。
最高の使い方ですね!!
10年以上の車との事で、シルビアの動画見たいです！
S15ならあります！S13,S14も試乗してみたいです
czcams.com/video/trxj_uWDOr4/video.html
@@qshaoh
見てきます、ありがとうございます！
欲を言えばs14型が気になります(っ'∇'c)
GRB乗ってたけど、事故って廃車になりした
めちゃくちゃ速くて良い車ではあるけど、素人が調子にのると扱いきれないパワー
今BRZ乗ってるけど、素人には200馬力程度が程よい
アクセル全開でも何も起きない程よいパワーでBRZは楽しいよ
フロントフェンダーガーニッシュのメッキも黒より好きだなー
カッコイいですよね！！
フロントバンパーの笑い具合が可愛い…wそしてこれ6月で売れちゃったんだよなぁ…
この同色リップいいですよ～！
今の車のローン終わったら速攻でGVF。買いに行こうと決めている！
めっちゃいいてですね！早く手にしてほしいです！笑
5ドアモデルのGRF乗っていますが、最高ですよ！「出だしがトロい」などと言われていますが、そんなこともなくなんならめちゃくちゃ速いです(個体差なのかな？)ただ、速すぎて自制心ないと絶対に事故ります笑
@@user-grimpb20f25 4年前に自制心無くしてGDAを失ったばかりなので今度こそ大事に乗りたいと思っていますw
@@user-tu8hp8pe1p おーい笑 それは気をつけないと！笑 自分は初めての車でこんな速いスポーツカー乗ってしまったので、他の車に乗ったら拍子抜けしちゃいそうで怖い😅 時々カーボン落とすために慣れた道で飛ばしますが、基本的に自制心はある方なので安全運転です
@@user-grimpb20f25😊
いい車はいろいろあるけど、やはり自分が乗っている車がいちばん…小回りが効きづらい以外は本当に実用的でラク
性能も大事ですが、愛着を持てる車が一番ですよね！
湾岸でもアプデで改良されてるので乗りやすいです。
フロントヘビーなのが難点ですが……
湾岸でも速いんですね笑
vabも見たいです！！！
VABも撮影出来るように調整頑張ります！
@@qshaoh 是非お願いします！！楽しみに待ってます！
いいな～ でももう歳だから乗れない ダクトの無いWRXつくって～
前モデルよりモタモタした動きとリアにはタワーバーがないと逃げがあるように感じたモデル
Ma come EJ20?? La terza serie non monta EJ25??? Cioè in pratica Subaru sta dicendo che il 2,5 l che ha fatto fa schifo e sulle versioni speciali ha continuato a montare il 2,0 l ??
前席に人乗ってるとリアシートは狭いです。
ナビシートも快適な位置にするとリアシートのスペースは犠牲になります。
2625ミリのホイールベースでは快適性は無いので5世代目レガシィのほうがオススメ。
ハッチバックからセダンを作るというGDまでとは開発順が逆のためか、GVでもリア剛性はちょっと怪しいです。
私が小柄でシートポジションが手前にくるので、後席が快適だったのかもしれないですね
GRBのA型のS# は別格。ジャジャ馬すぎる
今度乗って試してみたいです！
GRBのA型S#モードが別格とはどういう意味か教えていただけますか？ A型以降は何か変更があったのでしょうか？
リップ同色にするのありだな
皆、リップは黒ですもんね。
同色リップのまとまり感いいですよね！
同色だと縦に伸びた感じになり、多少ずんぐりむっくり感が出てしまいますが、ハッチバックのGRBより全体的にスラッとして見えるので、ありって言えばありか。
@@ichibandude
ハッチバックでリップを同一色にしたの見たことあるけど、しゃくれてる感じになっちゃうよね でも、動画のGVはめちゃくちゃかっこいい
このリップはどこのですか？
カーセンサーでGVB見てたらこの個体でてきてワロタ
桶川で189.8万で売っとる
桶川のお店で販売されてるんですね笑
このGV白からブルーに塗装しているのかな？
元カラーはわからないのですが、オールペンされていました
なんか勿体無いなー 自分も白だけどこの型の白は特別色でサテンホワイトパールというすごく美しい色なんですけどねー
スバルの変態性と車造りは好きだ。
でもデザインがなぁ。
もう1つ質問なんですが、これって売れました？
既に売れてしまっていると思われます。
やっぱりリップは同色だな。
自分のGVも同色にしてます
同色のまとまり感とても良いですよね!!
スバルはマシン性能としてはいいものを作っている
しかし、デザインに色気がない
無骨というのとはまた違うんだよな
オルペンしてるからリップまで同色なのね
元は白だったみたいです！
この時代のGRBが好きです。VAB持ってますが、GRBのR205が欲しい。値段がGRヤリスRZの新品買えるぐらいなのがキビしいですが。
VAB乗られてるんですね！！R205は私も乗ってみたいです！笑
がちでカッケェ…
この迫力あるデザインいいですよね！
トランク含めてそんなに広々してないけどなw
背が低かったらシートも前なんだけど、ちょっと極端なような
私の身長の影響もあるかもしれないです（泣）
ただ走れる車としては実用性抜群だともいます！
最速ではない（とはいえめちゃくちゃ速い）けど、めちゃくちゃ楽しいエンジンですよね。
VAB乗ってますが走行性能は基本大きく変わらないのでお手頃なGVBやGRBは良い選択だと思います！
この車の問題点は思ったよりブレーキが弱い事と、熱問題かなぁ
まあ、対策やら強化やらすりゃ良い話なんですが
で、なんでスバルってだけで馬鹿にする連中がいるのかな？
サーキットにいくと熱問題が発生しちゃうんですね、、、！
3500からの加速が気持ちいいんですよ☺️
GVB羨ましい〜 EJ20乗りてー 自分はEJ25のGRFに乗っていますが、3000回転から音がいきなり大きくなってグイーッと加速する感じです！
@@user-grimpb20f25 GVBはそこまで価格も上昇してないので狙い目かもですね☺️
間違いない
VAB乗ってます。
内外装ほぼ同じですね。
何が違うんだろう？インプ取った意味とは…？
同じくVAB乗ってます
この映像に出てるGRBとVABの違い ヒント「ボディ剛性」
現代の車と比べても古さを感じないな～
本当に遜色ない性能です！
オイル漏れしないのであれば買いだけどね〜💦
GDA買って6年になるけどオイル漏れしてません
しっかりメンテをしていればそんなにオイル漏れは起こりませんよ！
いつの時代の話をしているんだ...
ejは結構漏れるよ
結局は個体差だけど、トラブルとして漏れが多いのは事実
定期的にオイル交換してればならない 特にこの年代はほとんどない GC8とかになるとありえるかも
SIドライブ使ってないよね
1発目の車名紹介でインプレッサが抜けている事にガッカリです
ほんと下手くそが乗っても速いよな。
本当に車が優秀なので誰が乗ってもアクセル踏む度胸さえあれば速いです笑
シーデフ。