This is the best value IMPREZA!!
Vložit
- čas přidán 13. 12. 2022
- The price of the cars with EJ20 engine are skyrocketting now, but still, there are this grade cars that in a reasonable price!!
Car Number : ※1100796 GVB
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タイムリー過ぎる！先日低走行のGVBスペC買っちゃいました。
高騰する前に出会えて感謝感謝。これからよろしくお願いします〜。
リアドアのパーツは側面衝突時にドアが室内に入り込まないようにする為の部品ですレガシィ等にも付いてます。
約2ヶ月前ぐらいに納車しましたが、この筋肉質な顔面と室内ミラーから見えるリヤスポイラーがたまらんです笑
3年前から素グレードのGVB乗ってます。
古い部類に入る車なので各部のリフレッシュやカスタマイズをコツコツやりながら楽しんでします。
実用性もあるし、そこそこ速いし、独特の格好良さもあるし、とても良い車です。
自分の車遍歴では一番気に入ってるかもしれません。
この型のSTIみた時5ドアで個人的にはあまり好きではなかったのですが、アネシスになった時に欲しいと思いました。年数経っても大事にされてきた車はすぐ分かりますね。STIのパーツで固めているのも前オーナーさんのこだわりだったのですね。いいお車です。
気のせいだと思うのですけど、左後輪のタイヤの空気圧少ないような……？違ったかな？😅
トークが上手い👍
最近までGVFですが乗ってました！
Impreza WRX STI GVB mostly available NBR Challenge package as upper trim. But have you checked out Impreza WRX STI tS A-Line (GVF) with 5-speed automatic, Hannah-chan? GVF WRX A-Line uses bigger engine, EJ259 2500cc single scroll turbo. WRX A-line has paddle shifters behind steering wheel due to 5-speed automatic installed. Also this automatic wrx sti mostly available in UK. When available, create full tour of GVF Impreza WRX STI tS A-line including test drive, automatic transmission response & pure EJ25 engine sounds
GDB乗りだけど、sシリーズは高騰化してるのにR205はまだ全然安いので狙いだと思う
タイヤや工具を積むのにドアがあるのです！
納車に合わせて交換したから綺麗なのかも
アッパーマウントにはボールベアリングが必ず入っているのではないでしょうか？。
スバル車のメーター類は現行のモデルは解りませんが、この世代では日本精機が生産されていたそうで、Ｄefiの追加メーターと相性が良いのです。無論、STiの追加メーターやコントロールユニットもＤefiのOEMモデルです。
GVB乗ってます😄スペcではないですが！
コストパフォーマンスって確かに大事だが、インプって好み重視だからなぁ。
今年の3月まで約７年間GVBスペックC乗ってました！
ブルーでラリーレプリカ仕様にしてました～(^o^)
その前に涙目GDB乗ってました(笑)😁最近また涙目GDBが欲しくなってます。
ハッチバックのGRBの見た目の方が好きで購入検討してますが、やっぱり維持費はそれなりに高めでしょうか？
あと故障は覚悟すべきでしょうか。
水平対向なので、タイベル交換などの費用は比較的高くなってしまいますね！きちんと程度の良い個体を勧めてくれるショップから購入されることをオススメします👍
GRB乗ってます。水平対向エンジンなので基本的にパーツよりも工賃が高くなります。
バルブ交換ですら簡単に交換できないです。
この車で言えば2次エアコンビバルブとかパワステとか持病持ってるので1発15万〜20万は普通にあります。
ただ、同時期のレガシィや後継にあたるVABなど型式が違ってもパーツの流用ができるものが多いのでスポーツカーで考えるとまだまだ純正でパーツが普通に買えるのでそこは安心です。
あとタイヤの純正サイズが245/40/18でなかなか大きいので結構高いです笑
なるほど！ありがとうございます、参考にさせていただきます。
GRB乗ってますが、極端に激安訳あり個体じゃなければそこまで維持費はかからないかなと、個人的にはちゃんとしたショップで保証を出来れば3年とか付けてもらえるようなところがおすすめです。そんな自分も3年保証つきで購入してさっそく排気センサー故障が無料で直せました。
現VABオーナーとして言えるのはGVB昔乗ってたけど、内装はVABの方が上だった…ブリスターの尻のアングルはGVBに軍配かな💡
見た目の好みだけど、VABの高騰から考えるとGVBが買かも💡と言っても昔に比べたらGVBもジワジワと上がったな〜って思う😅
でもスバルが本気でWRCで勝つためにハッチバックになってそのまま撤退してセダン出たから、逆にスバリストにはGRBがクるところもある。
ワイがそう。
欲しい車だ！
うちのと同じで飛び石防止シートが汚れてる
こればっかりは張り替えないとしょうがないよね
美しいフォルム
最高傑作！！(*´ω｀*)
GVBのスペックCはレアですね
ちなみにインプレッサという名が付くのはこの型が最後
この型既にインプレッサでは、ないー😢GRBの初期型まで
@@user-kn4jm7yt8e そうなんですか？？自分もてっきりGVBが最後だったと思ってたのですが、
@@user-jt7hf6lg7yGVBがインプレッサ最後のWRX STIで合ってますよ。VAB型からが初のWRX STIになります。GVB型はインプレッサが省略されただけです。レガシィ アウトバックがアウトバックに省略されたのと一緒。
そこらへんあやふやですよね
後期型からは説明書とかにインプレッサ WRX STIとは表記されていなく、WRX STIになっていました 名前が長いので省いたのでしょうね😅
あと、後期のGR /GV型は右側にIMPREZAというステッカーがなくなっており、インプレッサと名乗らなくなっていますからね
リアフェンダーのストーンガード、やっぱり黒く劣化しますよね。最近貼り直しましたがすんごく大変😅
当時のワークスドライバー、誰だったか忘れたけど5ドアにして正解だと言ってたぞ
今日のインプの動画とても良かったみずきくんの豊富な知識、マニアックな会話、ハナちゃんとの
とても親密な会話のキャッチ ボール、みーくんも阿部ちゃんもいないので
ついつい聞き入っちゃったです。✨😅
みーくん、阿部ちゃんは、買い取りに専念してもらって、
みずきくん&ハナちゃんペアまたは、🎵みずきくん、あおいちゃんペア❗でお願いいたします。
柔軟にご対応を‼️
日本を代表するスポーツカーとはいえラリーの為の車なので5ドアの方が正統派なのは間違いない。まあGRBはラリーカーベースに使うにはボディがデカすぎるんですけど。
WRカー規定下でのボディ選びに関しては、スバルよりトヨタの方が先見の明があったのは間違いないですw
この型のインプレッサからRサスが抜本的改良が加わってひとランク上の乗り味になったのは良いんだが、内装のチープさが残念すぎるのよね😥
外車には負けるよね
まぁそもそも"インプレッサ"なのでトヨタで言うカローラ、日産のサニーって言う大衆車クラスなんで致し方なくはありますけどね。
GV購入を検討していました
もう買えない価格になってしまいましたが。。。
このシートはスペC？
切り抜きから来ました😜
後一二年後値上がりしてんだろーなー
ははははっ！
１人で黙々と運転してると思った（笑）GDB F型。
どうでも良い話しですが、正に本日、4枚ともにドアチェッカーを新品にしました（笑）
ランエボはテンで終わって良かった！VABは少し無駄に長生きしたな共に去ってればもっとお互いに値段上がったかもね
はなちゃん、成長したね😊
みずきくんとのレビュー、ちゃんと話しかんでるね、
また、以前までは、うちでは、と、言わなくなったね😊
トラスト企画では、と、言ってる😊
えらい😮
GVBにBluetoothで接続して音楽聴いたりはできるんですか？
ナビがあるからできますよ
@@user-mu6dx2vd5n ご返信ありがとうございます。
『タコ🐙さんウインナー』って『ミズキくん』ユーモア有りすぎ😂👍🎶『これは😁まだイケる』ってハナちゃんの『返し』もいいネェ～😂😂🎶🎶
後がストームトルーパーなヤツ？
9:40
メーターカバーは
カパッて外れるやで!
GRBもええよ
GVBえぇ〜なぁ😢
年式走行距離同じでもAラインとは100万の価格差あるよね
やっぱミッションだよ
それでも平均250万から😅
インプレッサWRX Aライン(GVFとGRF)は大きいEJ259エンジンと5速オートマ使ったです。エンジンの排気量は2497cc、シングルスクロールターボです。オートマ車両ですから、この中古車の値段は少し高いですか？GRF型(5ドアハッチバック)が一番有名です
@@imamfikri2635この型のAラインは2457ccのEJ257だったはずです
EJ259ではないですよ
『ミズキくん』😁ユーモアのある説明良いネェ～👍『タコさんたけウインナー』
WRCの為に5ドアにしたが、肝心の販売不振でセダンを出した(笑)
インプのメインは量産された1.5ワゴン￥126万8千円w
いつのまにかレクサスなみの値段に🤣
スペCじゃないからシートがレカロじゃないのだ🥺
ハッチが好きだなー
GVBよりもGRBの方が安いやん笑笑
またトラストの買い占め始まるんかな
電スロ
4ドアがいイとわだレもいいとわいてませんちなみに５ドアはワイルドスピードに出ています
Twitter炎上してて草
なにで？
クルマ好きにコスパで車買う奴おりゅ？ｗｗｗ
少ないけど居る
コスパというか自分のお財布上限の範囲で買うってのは昔からそうでしょ。
本音ではGT-Rほしいけど、我慢してGT-S買ったりとか。
いるべ シルビアとかAE86だって安かったから売れてたんだし
車好きの定義よ笑
2コメ
なーんもわかってねぇなぁ。笑
定期的に特定の人に不快感を
与える動画を作ってきますね
トラスト企画さんは😑
他のグレード貶さなくても車のレビュー出来ますよね😊
そもそも4ドアをスポーツーって言うこと自体が間違えてんだよね昔っから、スポーツカーはクーペだけでいいよ
ランエボとインプを許してあげてよ…
女性スタッフの方、頼むからもう少し車に興味もってほしい。