HUSQVARNA SVARTPILEN 401 WITH LEOVINCE LV-10 TITANIUM POV SPRING RIDE
Vložit
- čas přidán 30. 03. 2024
- Please ask if You have questions about the bike. I will answer in comments.
Awesome bike for its category, maybe the best? 400cc lightweight with plenty of power and clearance to take it on rough roads! Enjoy the Ride!
#bikersofinstagram #motorbike #bikelover #husqvarnamotorcycles #motolife #motorbiker #svartpilen401 #motorcycle #biker #svartpilen - Auta a dopravní prostředky
Love the sound of your bike ❤️👌🏼
It has a gentle purrrrrr 🤩✌️
that exhaust note 😌
It's really nice and not too loud. Only loud when max acceleration, even the mic cracks and pops 🤣
@HusseMoto is the silencer removed?
The resonator box? No, but the catalystor has been removed that goes into the resonator
Beautiful
Thank you my friend! ✌️
Looked cold but nice ride 👍
It was! But after waiting months for the snow to melt, I just have to go out when possible 😅
So beautiful. ❤
Thank You! Hope it gets warmer soon!
I love your shots, I’d love to see a video of your mods? I’d love to know more about the ECU update that you have on. How do you find it? Do you recommend a Powertronics or would you still prefer the RapidBike ECU?
Hi! Thanks for watching. RapidBike has worked wonders since installed. It is also adjustable for more fuel mixture. Fuelx by Powertronics is self adapting so no need to adjust, I have no reference of that part so can't comment. Rapid Bike made my svartpilen very smooth and better pull on low revs ✌️💯
I can look into a small review about the rapid bike unit, not much info is available so would be worth doing one for sure. Thanks for the idea!
With the 2024 models just around the corner, I have to decide between the new model or saving $1(k) and buying the 2023 model. I'd love to hear your thoughts if you think this would make for an interesting video. Cheers, mate!
For me the older one has a far better design. So maybe stop and take a long look at both, the new one is more generic. What comes to the technical aspect, they have introduced more cc for the engine and better electronics. So if it's technology and engine specs matter more, go with the new model. It really always comes down to test riding bikes and "feeling" the right one.
@@HusseMoto Excellent advice. Thank you for taking the time to respond. Much obliged.
What gloves are you wearing? I'm in Alberta, Canada and it was very cold last evening.
Course Commuter gloves. Low budget but they work really well and have lasted a year now ✌️
🏍🦾
💯✌️
do you have bar risers?
Yes, selfmade 40mm ✌️ it's the highest you can go without changing cables.
Moro, itse tässä korttia juuri hommaamas ja oon ekaks pyöräks katellu honda rebel 500 tai sit tätä. Uus malli ei ulkonäöltään oo nii hyvä kuin tää vanhempi. Onks tää slip on putki? Mistä hommasit? Uuden svartpilenin ja siihen suoraan sais tehtaalta paremman putken samaan hintaan kun uuden rebelin, ei vaan ole vielä missään videoo niistä kahdesta tehtaalta saatavista putkista miltä ne kuulostaa.
Nyt on monessa paikassa tarjouksessa viimeiset ajamattomat 2023 mallit, eli vanhempi runko. Kannattaa ehkä sellasta etsiä? Rebel oli mulla hetken mielessä kans mutta moni arvostelu siitä ei ollut kovin hyvä. Svartpilen saa taas kehut kaikkialla. Hyvä pyörä se on! Todella ketterä ja persoonallinen, ei ole ollut ongelmia ekan 8000km aikana. Suosittelen!
@@HusseMoto suattaapi valinta mennä toho svartpilenii 23 malliin :) mistäs muuten oot tilannu kaikki noi modit mitä oot laittanu?
Ecu ja DNA filtterit oon tilannut wrs.it - 20€ postikulut Suomeen. Leovince LV10 slipon oli kiinni ku ostin!
Hinta/Laatu suhde on kyllä kohdillaan Svartpilenissä eli jos 2023 malli löytyy hyvään hintaan ei voi mennä pieleen sen ostopäätöksen kanssa!
toimiiko toi ecu samalla tavalla kuin jokin powercommander. Tuntuuko että nuo modit antaa lisää heppoja husseen?
Tämä on ns. Piggyback. Eli lambda signaali menee tuon boksin kautta ja modaa signaalia että oikea ecu luulee että pitää saada lisää bensaa. Toimii erittäin hyvin alhaisilla kierroksilla, eli "closed loop" alueella n. 6-7k kierroksiin asti. Suurin ero on pehmeydessä kun kiihdyttää, kaikki pieni nykiminen katoaa. Persdynolla sanoisin että vääntöä ja aikaisempaa tehoaluetta saa runsaasti mutta kokonaisheppoja tuskin lisää..
@@HusseMotojes! Kiitti vastauksesta, kumpi sun mielestä kannattais ostaa. Joku powercommanser tai vastaava vai tollanen ecu.
Tämä ajaa asiansa ja pehmentää kulkua, nämä kun tulevat niin laihalla tehtaalta.