Husqvarna Svartpilen 401 - Circuit Barcelona Catalunya Trackday Highlights - 4K POV
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- čas přidán 23. 08. 2024
- This is a short compilation from my last visit to the "Circuit de Barcelona - Catalunya" aka Montmelo.
One of the best racing tracks in the world!
Hope you enjoy it! ;)
Ke buen circuito 💪😎
Es una pasada Montmelo
Que la la svartpilen en circuito ? En las curvas lentas parecías más rápido que las motos de más cilindrada
Pues tengo que decir que depende de los pilotos de cada máquina, pero en la zona del estadio pase a una buena cantidad de gente 😅
También hay que decir que la Svartpilen401 pesa como una pluma y en las frenadas puedo recuperar muchísimos metros incluso a supersport conducidas por gente de nivel medio, y también que llevo ruedas mixtas de taco plano, así que no puedo ir haciendo el loco.
Pero bueno llega cualquiera de las 2 rectas de Montmelo y me meten unas fundidas que me dejan temblando 😅
@@rarroo en rectas es normal jaja , pero sorprende que en frenadas te los comas tan “facil “. Estoy valorando comprarme la nueva Vitpilen 401 2024 o pillarme una Yamaha mt07 de segunda mano .. la Vitpilen me llama mas pero no sé si es mejor comprar la mt07 . La Vitpilen la veo mejor equipada en bastantes aspectos y parece más divertida . Pero la mt07 tiene que tirar mucho más .. qué opinas ?
Gracias de antemano .
Pues las MT07 son las motos a las que suelo estar al nivel en circuito pero no tienen nada que ver, ya te lo digo. La Yamaha es mucho más moto en todos los aspectos excepto en la horquilla, que creo que va un poco floja.
También comentar que mi Svartpilen es la de primera generación y tiran un poquito más que las siguientes, del modelo original. El nuevo todavía no lo he probado pero se supone que irá más desahogado.
En cualquier caso la Mt07 casi la duplica en potencia. Dependiendo de tu talla la Svartpilen se te hará corta y nerviosa de delante, y bue o, hay unos 30 kg de diferencia, que para mí son un mundo.
Con la Svart en recta te van a fundir literalmente TODOS. Pero en frenada, si tienes manos, les vas a recuperar al 90% de la gente de nivel intermedio con motos normales, y a algunas r6 despistadas también 😅
@@rarroola mt07 como dices corre más tiene el doble de caballos . Pero la husqvarna tiene mejor suspensiones y por lo que parece mejor frenada ? Porque te comes a muchas motos en frenadas ? Pensaba que la husq sería más rápida en curvas lentas ya que no tienes que tirar de freno ,pero no sabía que en apuradas de frenada también era mejor .
Tienes pensando cambiarla por otra ? O estás contento con la moto ? La cambiarías por un mt 07 ?
Perdona por tantas preguntas . Pero estoy muy indeciso jajaj
Gracias de antemano .
@@cascarificationEi perdona que no había visto la respuesta.
Pues lo que dices depende de muchas cosas en mi opinión.
Yo me compré la Svartpilen porque me encanta. La usaba cada día para ir al trabajo y para ciudad es perfecta. Después, pues bueno, tiene sus cosas como todas las motos. Para mi le falta un poquito de radio de giro, el depósito tiene una capacidad muy reducida para hacer cualquier salida (200km de autonomía más o menos), es muy pequeñita y yo que mido 1.80 pues mi mujer me dice que parezco un poco el oso del circo encima de una mini moto 😅.
A cambio tiene un mono cilíndrico con mucha garra, la moto es una base perfecta para hacer mods tanto de estética como de motor y electrónica ya que comparte muchísimas cosas con la generación de KTM 390, desde la Duke, la RC, y la adventure.
Después ya la metes en circuito y te das cuenta de todas sus carencias más importantes, que en mi opinión es que le faltan 10 o 15 cv, y que es una moto que está descubierta y que tiene una ergonomía particular, especialmente erguida.
Espero no venderla nunca, porque es un modelo y un año de fabricación que no se repetirá nunca ( solo duro un año y es la versión más cercana al concepto inicial de Kiska).
Por otro lado me encantaría tener algo más de moto para ira al circuito así que estoy pensando seriamente en comprar una Vitpilen/Svartpilen 701.
El problema es que la Vitpilen es bastante incómoda para el día a día y las 2 además tienen un mono cilíndrico que para ciudad es un poco pesado de llevar.
Así que es posible que acabe haciendo una mezcla de las 2 para adaptara a mi gusto.
En cualquier caso si tu opción es una MT07 ya hablamos de otra cosa distinta.
A mi por estética tamaño y peso me gusta mucho la Triumph Trident 660.
En cualquier caso las 2 son mucho más moto que la Svartpilen 401, que es un juguetito para ciudad y cercanías, por mucho que aguante lo que le eches no está concebida para carretera amplia y para correr.
En fin espero haberte ayudado. Disculpa la demora en responder.