Су-25 - копия американца? vs A-10 Thunderbolt
Vložit
- čas přidán 7. 06. 2024
- Прикоснулся к теме штурмовой авиации, много информации не только о А-10 и Су-25.
0:00 Начало
0:13 Презентация канала
1:23 Краткая история штурмовой авиации
5:55 Су-2
8:25 А-1 Skyraider
13:19 Разработка А-10
15:10 Испытания А-9 и А-10
18:42 Конструктор А-10 Александр М. Картвели
22:09 Окончание испытаний А-10
31:28 Создание Су-25
37:41 Защищенность Су-25
40:39 Сравнение А-10 и Су-25
47:33 Финал - Věda a technologie
Насколько я помню, ту штурмовку украинского Су-25 российской колонны в начале войны, которую показал автор, её провели пилоты 299 бригады тактической авиации имени генерал-лейтенанта Василия Никифорова. Они с первых дней штурмовали российские колонны. Перед первым ракетным ударам по аэродрому дислокации бригада была поднята по тревоге и успела перелететь на запасные аэродромы. Ни один самолёт при этом ударе потерян не был. Самую первую штурмовку провел, по моему, командир бригады днём 24 февраля 2022 года. Зенитным огнём его Су-25 был подбит, сел на один из запасных аэродромов. После осмотра техниками самолёт был признан не ремонтопригодным. Насколько я понимаю, был разобран на запчасти для летающих машин. За первый год боёв бригала потеряла 4 пилотов. Вечная память героям.
Вічна пам'ять Героям! Слава Україні!
Твои херои у Бандеры! В аду!
Слава ЗСУ🇺🇦🇺🇦🇺🇦 Привіт від ССО. Помʼятаємо, Помстимось!
маловато
@@user-ul5vo8mc4z на самом деле,воины Света России,уничтожили абсолютно все самолёты бандеровцев! Поэтому,им пришлось клянчить их у хозяина,говностана! А тот,приказал своим шавкам,отдать все самолёты советского производства.
Несколько из больших преимуществ у А10 идут от оригинальных ТЗ:
1. Взлететь или приземлиться на грунтовке (т.е. без нормальной взлетно-посадочной полосы)
2. Ремонт и техобслуживание из легкодоступных запчастей
3. Избыточность ключевых функций, например система полета имеет не только запасную вторую гидравлику, но ещё и механическая на случай если обе гидравлические повреждены. И возможность продолжить полет с одним двигателем, или половиной крыла.
И как в другом комментарии намекнули, вооружение настолько мощное что самолет тормозит от отдачи при выстреле
Спасибо за хорошо проработанный материал!!!
А10 очень оригинальный штурмовик.
Как один пошутил: в штурмовик всегда пытались впихнуть пушку, А10 построили вокруг пушки.
не совсем так ) но она там занимает львиное место
был такой немецкий штурмовик Henschel Hs 129 времен 2-й мировой, в него впихнули 75мм пушку, и это пожалуй рекорд для того времени. предназначался для борьбы с танками. Интересно во время отдачи самолет назад не отскакивал? :-)
Почему салорейх на А-10 не летает? Членом по губам от амеров?
Вообще оригинал принадлежит Кобре:
Пока все строят пушки для самолетов, а её построили вокруг пушки
Ну как-то так было
@@awaken77 ну это черезкостыльная модификация, тот же XA-38 Grizzly сразу проектировался под 75мм, и трудно представить до чего бы дошли если бы в серию пустили
У многих самолётов есть пушка , но не у каждой пушки есть свой самолёт Вишенку на тортик 🍒
Так и да! В случае А-10 самолет строили "вокруг пушки".
Brrrrrrt 😊
ббрррррррррррррр, если слышишь брррррр значит в тебя не попали
Не всегда. Как пример AC-130A Gunschip и более поздние AC-130H Spectre. Вооружались Вулканами, 40-мм Бофорсами и 105-мм гаубицей M101 / M102
@@sergemontana4735и М-109
Еще один огромный РЕСПЕКТ автору канала!!! Всё по делу, с фактами, с отправкой к истории, с разборкой теххарактеристик, всё доступным языком!... Вобщем огромное Вам Спасибо за проделанную работу, и интереснейшое видео!!! Ещё ниразу небыл разачарован Вашим контентом!, так держать!!!...
Только жаль что со звуком беда - музыка во вступлении орет, а голос еле слышно(
А еще голос уходит в зашкал
Большое спасибо за ваши программы
У А-10 есть еще один огромный плюс - это обслуживание двигателей! удобный доступ для обслуживания и ремонта, и быстрая замена двигателей. аще высокое расположение двигателей в теневой зоне крыла не дают камням и прязи засасываться и повреждать лопатки.
Этот самолёт полностью бесполезен при сильной ПВО,что показали войны в заливе 1991,2003, и Косово-1999.Только после подавления средне и крупно высотного ПВО,ему разрешили идти на охоту за бронетехники. Самолёты как Ф-111,-15Е намного эффективные!А-10 и Су-25 могут только туземцев вроде моджахедов подстреливать,они просто слишком бавны и бавно "карабкаються",не могут уходить от "серёзных" ракет и ЗАрт.с РЛС и управляемыми снарядами.
@@yurakondratuk253 Если Ф-15Е или Еврофайтеры поставят ПС Украины,то тогда им придёт "капец фильма" очень, очень быстро!
@@Georgi_Slavov79Утрись рашист, вы малочисленные ВВС Украины второй годподавить не можете... как и свое небо прикрыть... как собственно и землю... если вас захотят захватить то смогут это сделать очень быстро... вы даже пукнуть не успеете.
@@Georgi_Slavov79 Внезапно американские военные умнее тебя и лучше знают как использовать свой самолет
Т.е. для взлета и посадок на грунт!
Спасибо Кэп! Каждый разбор уникален. Спасибо!
Отличный разбор - было очень интересно. Спасибо!
Как всегда очень интересно и позновательно .удачи в развитии Дмитрий. реально рад .что подписался и прям заходит по вечерам контент )
спасибо что смотрите ) очень рад что нравится
@@hackmyth Нотка юмора с сарказмом. всегда точно в тему ) Да и скажу другу грузину .чтоб знал .что самый мощный штурмовик на данный момент . сконструирован его земляками. пусть гордится )) 48:02
Да, было очень интересно! И все другие видео чрезвычайно интересные. С большим удовольствием и интересом смотрю их, стараюсь не пропускать. Особенно видео авиационной тематики. Благодарю вас вашу кропотливую деятельность, благодаря которой есть возможность узнать больше!😁🙏❤️
спасибо за выпуск, как всегда интересно
Как всегда - интересно и познавательно. Спасибо за информативный контент.
Традиционный лайкос за Ваш труд.
Спасибо, всегда смотрю с удовольствием и большим интересам.
Материал бомба👍🤝
спасибо. а то я уже начал волноваться что не понравилось )
😢 неа
😂как ты себя любишь, ставишь лойс только прикормленной публике
@@hackmythочень понравилось
не просто бомба а brrrrrrrrt😊
Спасибо за очень содержательную информацию и увлекательное повествование. Пересмотрел все видео автора. Получил огромное удовольствие!
Дай Бог здоровья!
Жду новые выпуски с нетерпением.
Благодарю за выпуск. Интересно и познавательно.
Я пересмотрел ВСЕ ваши ролики на канале по авиации и автомобилестроению. Этот выпуск - самый интересный и самый профессиональный по сравнению с предыдущими - вы двигаетесь в правильном направлении развития канала - я рад что подписался на ваш канал. Удачи вам!
я совершенствуюсь и стараюсь )
Бомбический выпуск! Дякую за підтримку!
💙💙💛💛🔱
Спасибо, классный материал😀
0:14 В заставке музыку, где вы рассказываетет о себе, нужно тише. Благодарю за ролик! Очень интересно!
Лучше это сделать отдельным небольшим видео.
Спасибо, как всегда очень интересно. Здоровья.
Спасибо! Очень интересно и познавательно!!
Этот летчик жив, которого сбили на су25. Он катапультировался(видео сбития и катапультирования в вашем ролике именно с его камеры) и попал в плен, потом вернулся в Украину. Есть канал "Записки пилота" украинского гражданского летчика, он у него интервью брал. Он там эту историю в подробностях рассказывал.
Супер
Спасибо
там два разных видео с падениями 25, в том которое ближе к концу видео, не видно чтобы пилот катапультировался. а Васильев берет интервью у того пилота, видео которого размещено в ролике раньше.
@@denis3d703 да, какое-то точно есть. приятно, что смотрите Васильева. ну тут, в принципе аудитория тематическая
Нет. Тот парень что направил на колонну самолёт, погиб. Он катапультировался в последний момент, но положение самолёта не позволило ему выжить.
при наложении одного самолет на другой удобно использовать не плавный переход, а наложение с разными цветами, например, розовый на голубой тогда будет видно различия.
Надо добавить, что разноцветное наложение с прозрачным фоном верхнего рисунка.
Дмитрий очень круто-огромное кол-во информации, по несколько раз пересматриваю
Очень крутые ролики!!! Огромное спасибо!!!
💥💥💥Спасибо🙏 за Ваше время, Дмитрий!
вам спасибо что смотрите и за отзыв, это меня морально поддерживает на новые видео
@@hackmyth Смотрю потому что Вы умеете подать материал, держать линию рассказа. Берите рекламу, Дмитрий : Вам не грешно!
Спасибо за информацию. За интересную подачу. Спасибо за ваш труд. Удачи вам в этом деле.
P. S. Да и в других делах и начинаниях тоже удачи.
Спасибо автору! Приятно смотреть на рост подписчиков на канале. Всего Вам наилучшего!
Действительно, один из лучших роликов автора. Браво!
Да, штурмовики, тема обширная и интересная. Очень интересный обзор. Спасибо!
Много лет назад:
сравниваю характеристики этих двух самолётов, делаю выводы, что сушка явно отстаёт.
А тут целое видео)
Отличная работа😊! Благодарность! Желаю процветания каналу и его автору. Надеюсь, выбор уйти "в никуда" все же будет верный.
Как всегда очень интересно!
Спасибо, ждём ещё материалов
👍 за упоминание конструктора машины большое спасибо.
Очень интересно,пару раз говорилось,что ил2 имел навешанную броню,хотя как раз бронекокон ил2 и был частью конструкциии
Благодарю за интересное видео.
Looking forward to see next video ! Very deep explanation 🫶🏽
Хотелось бы послушать выпуски про лучшие образцы авиации со всех стран и их историю создания и применения. Лайк за хорошее количество технических подробностей, чего не хватало сильно в предыдущих роликах.
Очень интересно,так держать!!!
Спасибо,очень интересно слушать.
Да приятно слышать професионала своего дела👍вывод точный и грамотный , а тема мне понравилось . 😎
У Вас очень хорошо получается! Причем, и про авиацию, и про танки, и про Камазы. Очень нравится манера рассказа, без понтов и по делу. С нетерпением ждём новых видео. P.S. Живу три км от авиационного музея, часто проезжаю мимо. Там стоит мой любимый вертолет: Хьюи, и рядом какой-то странный самолет с двумя двигателями сверху и семиствольной пушкой Гатлинга. К своему стыду, не знал, что это Тандерболт. И уж тем более не знал, что он в той же «нише», что и Су-25…
Все грамотно и верно. Респект. Спасибо было интересно.
Огромный ПРИВЕТ АВТОРУ и такая же благодарность за интересный и познавательный ролик! Вы открыли мне глаза на всю советскую и российскую авиацию!!!❤️❤️❤️
Присоединяюсь ..и думаю , почему так мало подписчиков ,?? Наверное не знают..
Это лучшее видео про А-10 в youtube! Спасибо!
Дааа уж, знал, что все сперли, но все под метёлку ....
посследствия "красного террора"
даже не под метелку, просто из журнала срисовали =)
Не всё. Многое просто не смогли😉
Если даже электробритвы для морды копировали, то чему удивляться...
Знал, что спёрли строгое, но не знал, что всё ((( ну почти всё, кроме узкоспециализированных вещей....
Спасибо! Очень интересно. И про конструктора-грузина (этнического) и про впечатляющие результаты боевого применения А-10.
Thank you for history review and good comparition, analysis un reasoning!
I am glad I found your channel. It's brilliant. Excelent content. I like the humor. Thank you and good luck!
Дякую друже за цікаву інформацію, слухати задоволення
Дикую, это что?
@@sergeyocheretin291 Это "спасибо" на славянских языках.
Законцовки крыла (отгибы вниз) на А-10 - это для уменьшения индуктивного сопротивления (путем предотвращения перетекания потока с нижней поверхности на верхнюю поверхность с концов крыла), а совсем не ламинаризации потока. За ламинаризацию отвечают лпминарные скоростные профили крыла из которого и набрано крыло А-10.
Как говорил один киногерой:
Умный, аж страшно!
Молодец, корректная подсказка - плюс комментатору!+++
вы не правы, аэродинамика не так работает, есть перетекание, но в данном случае не для этого сделано, посмотриите на форму как впрочем и на остальных тоже есть и другие побочные эффекты
@@user-ic2hc2ov7o Я работаю в аэродинамическом институте и также как ведущий из МАИ. Ежедневная обыденность.
@@IK2724 вы, наверное, не заметили что этот эксперт авиаконструктор обладает знаниями в авиастроении, тем более аэродинамике, примерно как кухарка в термодинамике. Картошка жарится потому что под сковородой горит огонь.
Я поражаюсь как местные коментаторы могут так искренне поражаться познаниям этого чнловека в том что любой желающий может прочитать и сам от Википедии до просто статей по истории авиации.
@@user-vg9ul7rf7l местами он ошибается иногда а может и частенко в деталях, специально или внезапно. Есть у него и легкая антисоветская пропаганда, но тем не менее чувак работает уже давно не в авиастроении и простительны некоторые моменты. Сбор информации получается у него интересно. Вокруг нас много чего лежит бесхозно, в т.ч. и информация в учебниках, в статьях книгах и википедии конечно же, но мы проходим как правило мимо.
Y это уай😊
как всегда шикарно сделаный обзор, спасибо!
Класс. Для меня много инфы именно по этой технике. Спасибо автору. 👍👍👍
Очень рад, что услышал мнение знающего человека. Согласен полностью с Вашим мнением. А10-лучший штурмовик даже в наше время! Я вообще-то танкист, и знаю нашу "точку"!
Очень хороший рассказ спасибо большое
Интересный материал! Спасибо, Дмитрий!!!✈✈✈👍
Спасибо, как всегда очень интересно
дякую за аналітичне відео!
Спасибо! Очень интересно и информативно. Хотелось бы посмотреть про фронтовой бомбардировщик СУ-24
су 24 еще хуже чем су 25
@@YrcusSailingTeam самолёты разных классов, зачем их сравнивать. Фронтовой бамбардировщик и штурмовик
@@user-uw9ed3ew4b я не сравниваю их друг с другом. Имел ввиду общие оценки пилотов. Нам тактику ввс читал бывший ком полка су 24 . Два раза горел в нем, жопа мерзнет, перегородку поставили между пилотами, что бы в карты не играли итд. Ни одного хорошего слова от него не помню
Отличный выпуск! Автору респект!
Дмитрий, прекрасный и глубокопроработанный анализ! Спасибо! Одно удовольствие слушать ваш рассказ! Хотя ваши рассказы о танках, машинах тоже интересны, но, авиация - это ваш конёк. Дальнейших успехов! Мне всегда казалось, что су-25 чем-то похож на FB-111, хотя я понимал 111-й бомбер.
та не, они ж концептуально совсем разные, помимо того, что он бомбер. его конкурент скорее Миг 23, там же крыло с изменяемой геометрией
Не МиГ 23 не конкурент F 111B а вот Су 24 это и есть конкурент и брат близнец американца
@@user.Green.elowston да, пожалуй тут больше походит
@@maxfenderovich9592вы слишком требовательны к местным ракушкам, тем боле что их тут 90% из Украины. Как понимаете им обманываться самое то по сравнению с жестокой реальностью
42:35 Вы забыли упомянуть еще об одной важной особенности пушки Су-25, которую я узнал в конце нулевых, общаясь на одном авиационном форуме с реальным летчиком, прошедшим обе чеченских: на Су-25 пушка может открывать огонь лишь тогда, когда самолет летит на малом газу, иначе от избытка пороховых газов происходит помпаж двигателей. На А-10 такой проблемы естественно нет.
:)
@@RussianThunderrr Ну так она и правда косая. Попадание 80% снарядов в круг диаметром 24 метра не звучит очень метко, особенно учитывая основное предназначение самолета - CAS. Вообще, в видео очень много попсы и мифов, однако порадовал рассказ про Александра Картвели, много где он даже не упоминается как создатель A-10!
@@RussianThunderrr да, конечно же круг диаметром 12 метров, моя ошибка. Это заявленный результат, однако, в испытании 1979 года (я приводил ссылку, коммент удалили) в идеальных условиях при наличии 10 неподвижных целей пилот сделал 174 выстрела за 10 проходов по 10 целям, соотношение количества выстрелов к количеству попаданий - 0,49 с расстояния в среднем 2740 футов (~752 метра!) Соотношение количества пробитий к количеству попаданий - 0,33!!!. Результаты: 3 цели были полностью уничтожены, 4 - обездвижины, из них у 2 отказало основное орудие. Еще 2 цели получили легкие повреждения, практически не сказавшиеся на деградации мобильности или огневой мощи, еще 1 потерпел незначительную деградацию мобильности и огневой мощи. Опять же, в идеальных условиях в отсутствие огня противника и присутствия средств ПВО. В качестве целей использовались танки М47 (модифицированные Паттоны времен Второй мировой!!!) Исходя из этих результатов, возникают серьезные сомнения в эффективности огня пушки по танкам т-72 и более поздним.
@@fin7600что значит метко можно понять только в сравнении. А какая пушка стреляет точнее?
Я проходил службу в авиаполку на Су-25 (5-7 серии) в 1985-1988 годах на должности начальника группы обслуживания авиационного оборудования. Про пушку:
1. Перед каждым учебным полетом без применения пушки необходимо было оставлять не более 50 снарядов.
2. На машинах до 7 серии при применении пушки происходило разрушение переднего шкворня, итог - биение стволов и разрушение блоков СВС, РСБН и прочего оборудования в носовой части.
После перевода на Су-24 жизнь показалась «медом», несмотря что это г… еще то во всех отношениях.
Это «слезы» аошника. А про вооружейников отдельная тема. Это как в паровом флоте кочегары.
С любовью , очень душевно и толково ..Спасибо..
Отлично, как всегда!
Всё профессионально, спасибо. Сделайте пожалуйста обзор на F111 и Су 24
Все хорошо, но безжалостно забыли про A-4 Скайхок, A-6 Интрудер и A-7 Корсар 2, которые сыграли свою роль в развитии будущей штурмовой авиации.
Спасибо, очень интересно
Как обычно супер информативно и интересно, хорошо раскрыта тема истории штурмовиков. Ждём новых видео.
Всегда интересно. По фактам. Спасибо.
Очень интересно и подробно. Спасибо.
Посмотрел с удовольствием!
Все очень грамотно и познавательно . Только одна просьба . Можно фото и видео показывать немного дольше одной секунды ?
неужели и тут быстро? я постараюсь
@@hackmyth Да. На десктопе еще можно отмотать назад, используя клавиатуру, а на планшете очень неудобно ловить момент.
Жирнющий лайк автору канала за ликбез👍 О, знаменитый бородавочник, воплотивший 100-летнюю мечту Гатлинга. Это не пушку впихнули в самолëт, а сам планер посторили вокруг пушки. Т.е. он был изначально задуман как летающая пушка Гатлинга. Мощности двигателей хватает не только летать, но и крутить стволы. Когда-то давно в прошлой жизни по кабельному ТВ казали его тренировки на полигоне. Лëтчики утверждали, что во время стрельбы пушка тормозит самолëт. А их жëны всегда узнают о боевых стрельбах по запаху пороха, даже несмотря на закрытый фонарь. А ещë эти знаменитые кадры в пустыне из фильма Трансформеры.
Оч.благодарен Вашей работе !
Как всегда интересно и познавательно! 👏👏👏
интересно что двигатель на A10 (турбовентиляторный и тихоходный) более подходит по характеристикам к гражданским самолетам. я думал его переделали из гражданского, но оказалось наоборот - сначала в серию пошел военный TF34, потом из него сделали гражданский GE CF34, который устанавливается на региональные лайнеры Embrajer E и Bombardier CRJ
Интересный обзор. Было бы еще интересно посмотерть сравнение с EMB-314 Super Tucano
Отличный ролик, с каждым роликом все лучше и лучше))) Прогресса!
Кстати, Y читается как "уай" ))
Спасибо большое за видео
Была история, когда хотели закрыть эту программу и закрыли бы... Отстояла программу морская пехота. Причём с низов ! Солдаты узнав, что с воздуха их теперь не будет прикрывать бородавочник грозили отказом от операций. Думаю уже только этот случай говорит многое об эффективности этого самолёта
Это у них возможно,советы заградотрядами загнали
Было такое, слышал об этом практически "из первых рук"
Троллинг Минобороны СССР с пластилином классный!🤣👍
Дякую! Автору здоров'я та творчого натхнення.
Спасибо за всё !
Хороший выпуск. Знак Качества!
21:50 я уже 5 лет в Батуми живу и не знал в чем кого этот аэропорт. Надо же. А тут оказывается в честь авиаконструктора создатели А-10.
Скажу больше, Тбилиский авиационный завод (в миру 31 завод) так же носит имя Картвелишвили
Спасибо! Не могли бы вы создать ролик про самолёты "летающая крепость"?
Отличный ролик! Добавлю, после того как американским военным предложили отказаться от А10, мол, старый уже, а остатки распродать - вдруг кому надо, они сказали: да без проблем, только если вы предложите нам полноценную замену, а до того момента ни ни.
Спасибо за очередной прекрасный разбор. Интересно Ваше мнение, вы говорили, что американцы по авиации первые в мире. Если американская авиация, от 1 до 10, это 10-ка, то сколько бы балов вы поставили советской?
Топ канал. Лаконично, логично, по существу. Правила видел... Больше и воды не будет
Последний раз я был в офисе Curtiss-Wright, они имеют целую стену с картинками своих пикирующих бомбардировщиками и штурмовиками на Тихом Океане во WW2. Никаких современных картинок. Где-то 2007г. Даже не знаю что они сейчас в авиации делают. Было бы интересно послушать про компанию сейчас. Я вижу, что братья Wright были инженерами не только в авиации и велосипедах но ив других технологиях. Наверняка компания делает много чего интересного.
Они теперь мотоциклы делают, и довольно давно. Очень интересной компоновки
@@helloslayer666не совсем. Когда я зашел в их офисе, мы обсуждали дизайн плат для того процессора они считали стандартным. Я не имел опыта работы с этим процессором тогда и я им не понравился поэтому. Компания очень интересная, но я им тогда не понравился, хотя мы говорили об авиации тогда. Это большая супер компания в авиации и в атомной инженерии.
Жалко, конечно, я упустил свой шанс тогда, но я даже не знал как ведет себя этот процессор при разных режимах источника питания. Я просто плыл пытаясь понять как volt-amper меняет режим работы процессора. А мог бы продолжить карьеру в авиации, но не судьба. Пришлось переключиться в управдомы, как О. Бендер сказал.
@@alexandervoytov4966 Мне очень жаль, что Вы тогда упустили свой шанс... Всегда приятно видеть грамотного специалиста на нашей стороне!
Хороший рассказ, предлагаю сравнить самолетные катапультные кресла советские, американские и европейские
Ваша подача материала весьма профессиональна!
Видео класс!!!!! Великолепно!
А-10 - единственный самолёт в мире, который был построен вокруг пушки Гатлинга 😉😆
Это не совсем так. Знаменитый p-38 аэро кобра, строился по тому же принципу.
@@starley1978channel А А-10, для борьбы с танковыми ордами СССР.
@@starley1978channel А ты походу из советской жопы вылез? Как же Йошко Рудель смог настрелять более 500 танков РККА, походу Сталин под него специально подгонял колонный на марше, сделал для Руделя, советский тир. Уничтожением танка считалось только тогда, когда он загорался. В отличии от продвинутой РККА, в отсталом люфтваффе на каждом самолете стояли фотопулеметы.
@@starley1978channel , расскажи это пилотам Ю-87, которые клали 50 кг бомбу в башню танка.
@@zloi_dizzloяк 9т тоже
39:20 Лукашевич...Его способности, как специалиста разбирал у себя на канале Марк Солонин, сам инженер.
😂👍
Лукашевич....и пиарил ""талантливова "" школьника ( текст читал в маске или за кадром ) но похоже проект РФ у школьника давали интервю всйкаие высокые чыны
Дякую за вашу роботу , хоч щось починаю розуміти про авіацію . Даєте інформацію доступно і простими словами.
Molodec, ochen interesno!
А самолет действительно мощный, если пилоты при залпе ощущали торможение в воздухе - эх, это впечатляет! Впечатляет именно потому, что выдерживал такие перегрузки. И выдерживает до сих пор
фишка многоствольных автоматических пушек именно в том, чтобы гасить отдачу, как бы "отводя ее вбок" и при том сохранять высокую скорострельность. получилось довольно удачное компромиссное решение
@@starley1978channel , не только в люти, а ещё и в том, что этой лютью можно управлять, меняя обороты.
@@romanpetrov492 , есть закон сохранения импульса, который говорит о том, что вбок его не отвести. А закон сохранения момента импульса говорит о том, что к продольному импульсу добавляется ещё и реакция от вращения...
Но это только для тех, кто не скурил учебник физики в школе...