Citroen C3 Super Aquecendo ! DEFEITO GRAVE VENTOINHA
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- čas přidán 15. 12. 2021
- NESSE VÍDEO VOU MOSTRAR COM DIAGNOSTICAR O DEFEITO DE SUPER AQUECIMENTO
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Seria muito bom ter uma oficina e uma pessoa honesta como voce em cada cidade para variar e termos a segurança de saber que seu carro esta tendo toda a atenção e honestidade possivel.
Muito fera, bem explicativo teórico e prático.
É bonito de se ver o trabalho do Ricardo. Parabéns pela qualidade e transparência. 🤝🏽👏🏽👊🏽
Amei este canal ...Amo de + Mecânica de carro....Parabéns pelo canal muuuuuito top
Belo serviço. Parabéns
Ótima manutenção e dicas Ricardo..
Parabéns pelo conteúdo
Um grande abraço meu amigão
boa noite Ricardo, bora acompanhar o trabalho do Cross Fox.
Ótimo vídeo!
Top amigo,valeeu
Muito bom👍
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk esse final quase fez eu me mijar pqp muito bom editor, #Dr #AutoMecânica otmo serviço, o meu c4 pallas sobe a agua do reservatorio aciona a ventoinha nos 2 estagios ,ja troquei bomba d'agua, resistor da ventoinha, valvula termostatica e inadimicivel que nenhuma oficina nao conseguiu resolver meu problema , to preocupado em perde meu carro por isso, me dê essa #Luz e presente de natal para resolver isso PORFAVOR
Muito bom seu vídeo e explicativo,se puder me tirar uma dúvida, ocorre no meu C3 essa questão de aumento de temperatura, porém ao levar no mecânico da minha cidade após ver a questão do radiador, ele disse que bem provável haver falha de comunicação do módulo BMS, já que no Scanner n acionava a ventoinha e sugeriu que troque todo kit de injeção, incluindo Módulo BMS e de injeção e chave,detalhe não foi olhado a resistência da ventuinha!
Troca da resistência, ou troca o resistir térmico hehe só alegria
Show.
Você devia colocar o custo de cada conserto. Pra gente te ideia de custo se precisar fazer.
TOP
Doutor, constatado que todos os injetores deram diferença, não seria melhor ter substituído todos os 4 injetores?
Qual foi o seu critério de avaliação pra ter usado os outros 3 injetores?
Desculpa se estou sendo inconveniente, mas é que as vezes aqui na loja eu fico nessa dúvida, e acabo não trocando os 4 injetores.
Um amigo mecânico da mesma região já teve problema com isso, pois o injetor que ele não trocou deu defeito, e o cliente desconfiou dele. É chato essa situação!
Um abraço!
Estou esperando o próximo vídeo!
Boa tarde amigão parabéns pelo trabalho gostaria de levar meu fusca pra vc mexer no carburador ok não segura regulagem a lenta sempre me dá problema ok assim que puder me avise muito obrigado
Pelo menos uns 10k de Manutenção.
Eu racho aqui com as cenas dos carros se arrebentando na hora do teste drive
mt bem; como vc faz p limpar a ferrugem ou agua suja do bloco ? c kbçote desmontado!
Quanto custou esse belo serviço?
Boa tarde, qual o endereço da of mecânica obrigado!!
Por curiosidade quando ficou o conserto total?
Aonde fica sua oficina?
O meu é um glx 1.4 2010
So tem uma sonda lambda, o plug azul nao tem nada. Vc poderia me confirmar se sao 2 sondas ou apenas 1.
Não sei se vc vai me dizer quanto ficou esse serviço, pois aqui temos um C3 só que 1.6 com problemas iguais a esse,grato...
Olá tenho um uno vivace 1.0 e meu carro está apresentando uma borra preta na água e quando para a água do radiador fica borbulhando e a temperatura fica nos 3 pontinhos e a vêntoinha não aciona oque pode ser
Tenho um C3 ano 2003/1.6/16v não arma o que vc pode me ajudar
Como faço pra levar meu carro pra vc fazer uma revisão meu motor está com funcionamento n está legal
Eu queria poder levar meu carro nessa oficina
Só vacilou na troca da junta poderia ter colocado há de alumínio ou metal do Citroen c3 1.5 Peugeot 206 que conferi nesse c3 1.4 do resto vídeo muito bom !
Olá, ja fiz tudo isso no meu carro por duas xs e continua o mistério, alguma dica? Não aguento mais e nada se resolve
Quando não liga o 1° estágio, somente o 2° da ventoinha , pode baixar água mesmo não tendo vazamentos?
Vai ficar acima de 100°C acionando somente no 2° estágio, então pode ocorrer sim, mas vai ser numa velocidade bem menor
Top pai
Ele é seu pai? 😱😱😱😱😱
@@brunolima6594 Sim
Meu carro não está acionando a bomba de combustível, hora aciona e hora não. Na parte de alimentação está tudo ok. O q podemos fazer
Se o pino positivo no socket lá no módulo da bomba estiver oxidado, a bomba de combustível pára de funcionar. Foi assim que fiquei na estrada. Tinha tensão na bomba, mas oxidação não deixava ter corrente - resistência muito elevada no conector.
Pode ser comutador com mal contato, relé com acionamento irregular, pré filtro entupido, filtro obstruído ou mesmo a própria bomba no fim da vida
Pode ser na bsm , relé interno faiscado , já peguei alguns assim , testa da saída na bsm.
Estou com um probleminha no meu C3 2011, 1.4
Quando ando com ele na cidade, o ponteiro fica no 3
Agora se pego estrada, e passo dos 90 km/h ele vai subindo a temperatura. E não esta vazando água.
Já levei em vários mecânicos, já fiz limpeza no radiador e o problema continua 😭.
Se puder me dar um norte, não sei mais o que fazer.
Mesmo problema, há 2 anos
Essa brincadeira deve ter dado o que? Uns 5mil
E se manter o ar ligado??
O eletro ventilador ficará na segunda velocidade Full time.
O AC vai funcionar hora sim, hora não. Ele não fica Full time no 2° estágio e sim vai acionando ele de forma intermitente.
@@antenorvieiraborges5412 Agora, fiquei na dúvida. Meu Fox 1.0 sempre liga o eletro ventilador, ao que parecer ser a segunda velocidade, quando ligo o ar condicionado. Sempre foi assim. Se isso for defeito, então, ele está presente a mais 10 anos.
@@dreadwings3 Amigo eu tenho um C3 1.5 2013, ligo o AC e aciona 1° estágio. Tenho um Ford Ka 2010 e ao ligar o AC tbm aciona o 1° estágio. Isso com o carro frio, pode ligar 2° estágio caso esteja muito calor e o carro quente. Pode ser que nos VW seja diferente...
Jeep Renegage motor E-torq, é ruim mais é bom kkkkk