Mit tud gyárilag a GR Yaris? Az első kínzás 😇🚙💨
Vložit
- čas přidán 8. 06. 2023
- 20% kedvezmény: www.carvertical.com/hu/landin...
Iratkozz fel a második csatornánkra: / @checkengineyt
race-shop.hu kupon kód: oliveramon
#YarisGR - Auta a dopravní prostředky
Mi legyen az első átalakítás? 🤓
20% kedvezmény: www.carvertical.com/hu/landing/v3?a=OliverAmon&b=2cbb4205&voucher=OliverAmon
Turbósítás ,legyen rajta garett😊❤❤❤
más kipurendszer a Yarisra 👌
Max ecu
Egyértelmű, hajtásprogram!!!
Hajtáscompi, mert a videón látni hogy szenvedős volt. Vagy hát az állitható első futómű. Szerintem
A GR széria már akkor nagyon tetszett amikor megjelent... hát így most meg már főleg! :D Nagyon jó döntés volt ez a GR! ;) Izgatottan várom a fejlesztéseket. :D
Érdekes projekt lesz ez a GR Yaris, már most kíváncsian várom a folytatást!
Imádom, hogy ilyen sok új videó jön ❤
Azért 6 tizeddel kikapni egy reszelt, slick gumis EVO-tól az sokkal inkább dicsőség, mint szégyen. Elképesztő amit tud ez a kocsi így szalonból kigurulva.
Úgytudom nem reszelt a 9-es Evo sem csak slick van rajta de nem kizárt hogy huzva van!
Gyári az Evo, egyik kati off talán de annyi
Teljesen gyari az evo, es 8 eves kopott slickekkel ment
Igazából szárazon soha nem lesz 50%-nál több hátul, mert a lényegét tekintve a GR-é egy Haldex-szerű hajtás, elöl mindig hajt (de a Haldex-től eltérően hátul is nagyrészt).
A hátsó diffi végáttétele 0.7%-tal hosszabb, az osztómű ezért alapból 99.3%-ot zár össze száraz úton, hogy a két tengely sebessége azonos legyen.100% összezáráskor vagy tud csúszni a hátsó kerék, vagy törik/elég a hajtásban valami. De a 0.7% overdrive nem elég, hogy tapadós felületen RWD jellegű legyen az élmény és a nyomatékot se tudja elölről elvenni, így nem marad driftben.
Csak jégen, havon fog 100%-ra összezárni, akkor a hatsó kerekek 0.7%-kal gyorsabban forognak, ettől indul meg a hátulja.
A 70%-ot meg max akkor tudja hátratenni, amikor nincs az első kerekeknek tapadása (hó, jég), így nem kell nagy nyomaték a kipörgéshez.
1% eltérés van amugy az átételben és tudja a 30/70et csak a gyári vezérlés elengedi nagyterhelésnél amit egy módosított vezérlés nem fog.
@@broland1989 Hali, én 0 .7%-os adatot láttam előfordulni (egyedül a 4x4 rolleres csatornán láttam 1%-ot), de egyébként lényegtelen eltérés. :)
A 70%-ot meg úgyis csak dinamikus vezetési helyzetekben pl. kanyarokban próbálja alkalmazni a rendszer, mivel ott van csak esély az eltérő keréksebességek miatt túlhajtani a hátsókat. Szvsz a módosított vezérlés csak max. a clutch pack-et eszi meg hamarabb. Tény, hogy többet tud ez a rendszer, mint egy Haldex (van), mert itt alapból kihajt hátra (és talán motorféket is enged hátra, szemben a Haldex-szel). Elvenni elölről sajnos nem tud nyomatékot (így nem nő az első kerekek szabadonfutása), így egy hosszmotoros Quattro (az is van) jobban előadja a 70%-ot hátul (különösen azok amik eleve 40:60-at hajtanak hátra). Üdv
Mit is szólhatnék hozzá, nagyok vagytok, profik, mind autós, mind "videotechnikai" szempontból! Egyszóval köszi, hiánypótló tartalom. Jól érzem, hogy Ákosban kicsit égett a bizonyítási vágy? :D Így tovább srácok!
Igy igaz!!
Dehigy egett csak ezek a b***k ugy vagjak a videot direkt h ugy latszodjon😂😂😂😂😂😂😂
Első videó ahol Olivért autóban mosolyogva làtom.
GG 😅
És ténylleg meg ahol nem drieftel
Volt pedig pàr ilyen videòja, amikor mosolygott 😂
Olivér, hatalmasak a finoman tálalt oltásaid, most nagyon elemedben voltál. :DD
A vége szerintem az lesz, hogy legalább a hátsó sperrt kicserélitek lamellásra. A "hajtáskompjúter" megváltás lesz a gyári után, erre nagyon kíváncsi vagyok! Igaza van a srácnak, hogy majd a dőléssel ne szerénykedjetek. Tök jó volt a műsor, várom a folytatást! Köszi!
A ma kapható egyik legjobb Sport (WRC) kocsi. Ilyet már nem hiszem hogy fognak gyártani. Biztos hogy már instant klasszikus!
Biztosan fenomenális, de ezzel a hanggal azért instant klasszikusnak nem nevezném...
"Ilyet már nem hiszem hogy fognak gyártani"
3 hengeres turbót 🤣🤣?
@@horvathr95 Igen ! Ilyet se fognak már gyártani !!!!
@@horvathr95 Ha utána olvasnál legalább....Homologizált kocsiról beszélünk ember...Ez teljesen külön fejlesztés mint a sima Yaris. Ezt gyárilag WRC re fejlesztették. Futőmű stb....
@@ferenctoth788 V8-ast meg igen, igaz nem itt.
szia Olivér nagyon jó lett eza videó igytovább
Tizedek Dániel, tizedek. Jo a müsor😊
Erre rohadt kíváncsi leszek...✌🏼💪🏼👍🏼
Jó bejáratás volt.👍
Nagyon tetszik a hangja😁
Nekem a StarWarsból a TIE vadász ugrott be róla
Nagyon kiváncsi leszek a gr és a cultus összehasonlításra.
7:45 talán a bal kéz nem annyira finom, nem szokott hozzá, akkor sem ha vki balkezes. 11:30 ez a legtöbb japán autóra igaz, főleg a 90' években, amikor a lóerő korlátozva volt náluk. 15:37 Azt gondolná az ember, hogy egy ilyen új autóban nem fáradsz el, de ti úgy lihegtek, mintha lábbal hajtottátok volna 😀 20:00 gondolom, kibérlitek a pályát, és ha kevesebben jelentkeznek, akkor drágább/fő. Ez így nagyon fair, köszönjük. Amúgy ha jól látom, nem kötelező semmilyen védőfelszerelés, poroltó, ilyesmi, persze tudom, azt érdemes mindig vinni, de kíváncsi vagyok.
Valószínűleg aze orrtolós gyárilag, mert az egység sugarú júzer tovább marad életben így mintha megpördül.
Amit a rally bajnoksàgban hasznàlnak toyotàt, azt probàltad màr?
11:30 A japánok egy kicsit mindig maguknak csinálnak mindent és hát náluk elég erős a tuning kultúra, szal elég sok autó, úgymond félkésznek hathat tőlük! 🙃
Kíváncsi vagyok, hogy mit hoztok ki belőle! 😍😁
Ákos ❤️😂😂😂😂 engem úgyis UTÁL mindenki 🤣🤣🤣🤣
Hátul állíts egy kis széttartást, az enyémnél csodát művelt, sokkal jobb úgy vezetni.
Hosszant tartva a gombot azt hiszem teljesen ki lehet kapcsolni a menetstabilizátort, utána jóval többet enged.
czcams.com/video/9KVDT05DO_E/video.html
Szerintem nem csak a hátsó futóművet fogják állítani pár héten belül. Az még a csodánál is több lesz. :D
@ az oké, de másik futóművel is lehet széttartást állítani, alap az összetartás.
@@HPAddict nem erre értettem. :) Hanem arra, hogy majd alig fogunk ráismerni az egész autóra nemsokára.
@HP Addict köszi, kipróbálom!
Hosszan nyomva kapcsolom ki, az alap
@@OliverAmon93 az expert feliratnak is el kell tűnni, különben még beleavatkozik. Sokakat megtéveszt az expert kiírás... Bár lehet tudtad már (üdv, egy GR Yaris tulaj)
Nagyon jó lett a Videó
A hasonlóan megszerzett piros swiftel mi van?
Váltógombra is ráfér a fejlesztés, kb annyiszor fordult körbe mint amennyi kört mentetek😂 Brutál lesz ez a projekt is💪🏻
Jah, az elég vicc..
Köszi!
Mihogymi? Szétkapjátok, és új program rá stb? Huhuuuuu. Irigyellek kicsit benneteket. Na jó. Nagyon! De jó is lenne ilyenekkel játszani
Remélem lesz majd havas videó is :D
Jók ezek az Evo6-ok... ...Arra, hogy feltartsák az emebert :DD
Olyat nevettem😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Kulin Feró szerintem tud segíteni MoTec és Syvecs vonalon is. ;)
21:17 🤣🤣🤣
Drag race, justy vs jaris kiváncsi lennék
Sziasztok! A Laptiming műsorban másik nyomvonalat használnak? Az idők miatt kérdezem.
Igen.
Ez most a 2. körük volt.
Fwd Awd v Rwd ? Melyik?
Remélem legalább be lett járatva szegény GR ❤️❤️❤️
Egyébként a gázfröccsös visszaváltás nem hülyeség, tovább marad egyben a hajtás.
Sokak, akik elviték futóműállításra (track setupot adni neki) miután megvették panaszkodtak, hogy gyárilag szanaszét álltak a kerekek.
Igen, a gyárban tök hülyék dolgoznak. 😆
@@specibeci1432 Aki nem hiszi, járjon utána :D Ha nem így lenne, miért írnám?
@@bencevarga6304
Ilyen autóm van. Semmi baja nincs!
Nem hiszem, hogy az i30N-nem kanyarsebességét komolyan túl tudnám vele szárnyalni össze-vissza álló kerekekkel. 😉
@@specibeci1432 Nem azt mondtam, hogy mindegyiknek, hanem, hogy soknak volt ilyen baja.
@@bencevarga6304
Ezt azért furcsállom, mert a japánok ezt az autót külön csarnokban és nagyrészt kézzel szerelik össze, különös gondossággal.
English subtitles please
Milyen márka/méretű gumi volt a Yarison?
A video elején elhangzik, pilot sport 4S, 225/40 18
Azért azt nem volt jó látni hogy egyetlen EVO bírt gyorsabb lenni egy gyári GR-nél az is full pálya Slick-el. 🙂Jó tudom eltelt 20 év, de akkor is...
Hali, a napszemüveg márkáját/nevét elkérhetem Olivér? :)
Valami Ray-Ban, legalább 8 éve vettem 😀
Olivért sosem láttam még ennyire autóra vigyázni😀
130 fok valószínűleg nem sok az olajnak, pont ennyire ment fel 2.0CRTDI Sciroccoban német pályán folyamatos padlógáznál (210-215).
Gyári 0w20 van benne? Annak nagyon magas a viszkozitási indexe, jól bírja a meleget.
Igen, a gyári van benne.
Kár hogy nem jöttél el Babodra az Audival.😢
Kicsit off kérdés lesz a következő. A Mellékhatás című magyar sorozathoz Nálatok forgattak?:D
Igen
A pályanap után jöhet 1 olajcsere.😁
3 hemger ?
Igen mert a valtotol nem fertel tobb(gyarilag kovacsolt belso es semmi koze semmilsn utcai motorhoz)
Russel ablaktörlő, csak ő érezte az esőt :)
Le vagyok maradva de Ákos h-h felmehet. Így a pályára??😂
Az uj Balatonringre elmehetnetek...
én is gyári gumival mentem a 20 éves swiftel🤣🤣🤣
Szia! Megkérdezhetem, hogy te hogyan tudtál pályanapra(kakucsring) regisztrálni? Nyiltnapot a versenynaptárban nem láttam csak zárt vagy motorosnapot. Lennél olyan jóarc és elmagyaráznád nekem, hogyan kell jelentkezni es pl juniusban mely napokra lehet jelentkezni? Előre is nagyon köszi. Ha ugy van és pályán találkozunk egy pakk sörrel szivesen meghalalom a segitséget :)
A videoban ahogy mondtam, ssgti facebook csoport, és ott tudsz majd regisztrálni
@@OliverAmon93 azt tegnap már megpŕobáltam. Ma megint. Nem jeleztek még vissza. :/ SSGTI Trackday 2023 a csoport pontos neve?
Ákos. 😃
Zöld pokolba is be kellene így dobni a kanyarba. Úgy is kiadja.😁🤙🏼
Pont most dobtam be parszor😂😂✌🏼✌🏼✌🏼
elárulok egy titkot nem lehet tökéletes semmi mert abbol nincs pénz :D WRC verzio már odabasz
Jobb mint a GR86? Azt olvasgatni,hogy annál vannak motorproblémák… szerinted a kis turbós Yaris stabilabb lehet? Vezettem mindkettőt, nagyon élvezetes kocsik, csak melyik lehet stabilabb egy komolyabb szerpentinezésre?
Sokan használják 400 lovon, és stabilnak tűnik ott is. Elég jó lett ez a motor, én bízok benne 😊
@@OliverAmon93 Köszi a választ😉
Az boxer, hullanak szét, olajproblémás mind.
Eladó Evo VI megkímélt állapotban női tulajdonostól
Én RMS Gerivel tuningoltatnám ha már ugyis Toyota 2JZ.
mivan???
Rabócsiring 😁
Homologizációs széria. Pusztán csak azért létezik ez ilyen formában mert Toyota-san oda akart szúrni a rally érában, ami sikerült is. Ha lenne elég lóvém egyből kettőt vennék, egyet az utókornak (talán ez az utolsó égköve annak amit anno az S1 Quattro vagy a Peugeot T16 képviselt) a másikat meg arra amire kitalálták. 😄Csak így tovább skacok! 😉
De azért ugye bevolt járatva az autó?😅
@@gaborballa9614
Az i30N-nél és a GR Yarisnál is javasolták az 1000km utáni olajcserét és az első 1000km alatt ne pörgessem 5000 fölé.
Lehet, hogy nem muszáj, de biztos nem árt, ha az ember odafigyel rá.
Utána viszont mehet az ereszd el a hajam, de olajcsere min. 10.000km-ként! 😃
imadom, hogy a japan vonalon mozogtok tovabbra is 👌🏼
15:20
Miért Yaris és nem 86??
Van elég hátsókerekes autóm, nem izgat
GR motorsport , ők építenek versenyautót(GR Yaris) hát ha tudnak egy két apróságot ;)
Igen, pont rájuk hivatkoztam a lengőkar kapcsán
🏎🏆🚜😊
Végre egy visszaigazolás, hogy ez a PilotSport 4S egy túl hypeolt szar. Nekem nagy is csalódás volt. utcára jó, de már szerpentinre sem :(
Zsé
25:39 Hát azért jó a kocsi.... 😁
27:32 Sokkal több van az autóban...
Már megyek is a szalonba... Lehet még egyáltalán kapni? :)
Sima dízel xdddd
17 éves jogsival, nagy mellénnyel, voltam egy vezetéstechnikai tréningen, az oktató rácsapott a kezemre amikor így adogattam, tologattam a kormányt
Audi audi AUDI???
Van pénz lóvéra
nagyon gagyi ez a hang ami a hangszóróból jön inkább raktak volna rá egy normális rendszert hogy igazi hangja legyen
Lukas und Mark sind noch nicht da und Mark kommt nicht zurück
Első❤❤❤
neharagudj hogy ennyire tudatlan vagyok, és ilyen hülye kérdést teszek fel.
de ezt a kocsit akkor te megkaptad, vagy... ? :D
Egy egyszerű vásárló vagyok, vettem egyet.
@@OliverAmon93 Biztosan. xD Köszi a gyors választ. ❤
@@OliverAmon93
Gondolom az átalakításokkal azonnal lemondasz a garanciáról.
Kicsit rizikósnak érzem egy közel 19 milliós autónál, főleg úgy ahogy használni fogod. Mondjuk pályán tudtommal egyébként sem él a garancia.
🙂
@Oliver Amon ! Egyszerű vásárló nem üvegestől ront be egy szalonba😂❤ Mindenesetre hatalmas pacsi és respect🙏👍👌
@@specibeci1432 Olivérék nem az a kategória szerintem, ahol számít, hogy van-e gari, vagy nincs, úgy is ők szerelik :D
Lehet hülyeség, de nem szokás ilyen olaj hőmérsékletek mellé valami adalékot használni? Metabond szar?
Azért az egy kicsit erős, hogy "a Magyar Ken Block"... Nagyon messze van innen..
Akkor ki lenne az akire a leginkább lehetne mondani?
@@dp5581 Nem az a lényeg, hogy kire...hanem az, hogy az Olivér van nagyon messze a néhai Ken Blockhoz képest.
@@sandorlaca75hobbi videókat készít autós ügyességi témában versenyen kívül. Itthon nem sokan csinálnak ilyet ilyen minőségben. Ő vam legközelebb a Ken Blockhoz szerintem.
Ez a 3 hengeres motor meg a motorhang szörnyen komolytalal.
Most sport, vagy takarékos, elkéne dönteni.
Ne röhögtesd ki magad!
F1 autókban hány hengeres motor is van? W16 úgy hallottam, ja nem ide
Haha :) 500ccm az egy ideális henger térfogat.
Ez a Dani gyerek nem igen ért semmihez de igen elhiszi