Video není dostupné.
Omlouváme se.
Az UTOLSÓ igazi LOTUS? - Lotus Exige Sport 410 vs. Nissan Skyline R33
Vložit
- čas přidán 20. 11. 2021
- A mai adásban a Magyarországon csak nemrég megjelent, általunk elsőként tesztelt Lotus Exige Sport 410 a vendégünk. A sokak szerint "utolsó" Lotus a versenypályára termett, kis súlyával és vezetésorientált kiakakításával vajon oda tud pörkölni pár óriásnak?
De előtte jöjjön egy másik trackday autó, egy R33-as Skyline, 'játszósnak' megépítve!
Laptimingshop: laptimingshop.hu/
Facebook: / laptiming.hu
Facebook csoport: / laptiming
Instagram: / laptiming
A LAPTIMING műsorba való jelentkezéshez keresd fel kollegánkat a auto@laptiming.hu címen és add meg a következő adatokat: autó márka, típus, évjárat, hajtás (első/hátsó/összkerék), motor (ccm + benzines/dízel/hybrid/elektromos), váltó (manuális/automata), teljesítmény (LE), egyéb (nem gyári) tudnivalók. Pár képet mellékelj is a levélhez. Köszönjük előre is!
(Laptiming ep.195)
#LAPTIMING #CÉLAGYORSHAJTÁS
![Speedzone-desszert: Az autózás, maga - Lotus 340R [4K]](http://i.ytimg.com/vi/2njSYDsFEVs/mqdefault.jpg)
Csabi a kör végén tüsszögő RB25-tel közben taps, libabőrös élmény volt :)
A Lotusok kiskorom óta be vannak csípődve nálam. A Nissan pedig egy méltán kult autóvá érett legenda, ráadásul ez a példány a jó irányba is lett megépítve. Mert ezeknek nem neon meg nagy zene kell, hanem kagylóülés, futómű meg sperr. Mindkettő kocsival borzasztóan szépen és az autó stílusának megfelelően sikerült mennetek (szerintem).
Számomra a top 5-be lőttétek fel ezt a részt. Gratula és köszönjük!
Azt nem tudom, hogy a forgáskor elérhető volt-e már a Halálos iramban 9, de örülnék neki, ha az lenne a legnagyobb probléma vele, hogy a farmer összekarcolja-e a motorháztetőt :D
Ezekért a videókért érdemes várni a vasárnapot, köszönjük :)
Köszi fiúk!
Ez is nagyon ott volt mint mindíg.
Remek hangja volt a kis "méregzsáknak"
még az r33nál járok, szép hangja van, nem gondoltam hogy a magyar felhozatalban van még olyan amivel lehet normális időt is menni, és dícsérni is, de ez szépet ment
Köszi, enyèm az autó 🙂
@@peterdaveee Gratula, szep verda :)
Jó volt ✌🏁
...és várjuk a 6:05 -nél bal oldalt a "távolban" feltűnő gépet. 😁
Gratula, ezt tényleg fülessel kellett nézni! Libabőr
Már a "muzsika" miatt az utóbbi idők legjobb adása volt.És az a taps...jó volt hallani!
Hat Csabin már akkor látszott, hogy showt fog csinálni amikor a Tulaj a háttérből bemondta, hogy nyugodtan lehet vele keresztbe menni🙌😂👌 szép autó és gratula a gazdájának a munkához 😁
Láttátok a V.F.T.S-t a háttérben? Kedves BZ, Csabi és Jani kérjük a a videót amint tudjátok töltsétek fel😁
Jól muzsikálnak !
Milyen hangja van a skylinenak AZANYÁMOT!
Kellene egy plusz mikrofon a nézőtérhez! Ilyen esetekre bevágni az tapsvihart, ovációt! :D Óriási :)
Jó ötlet! Reméljük a műsor készítők is olvassák a felvetésedet.
Lotusnak szép hangja van!
Ezeket a háttér zenéket vegyétek már le
Sziasztok.szép vasak
Az idő: negyve...vrumm vroom dirr durr piff puff csatt gumicsikorgás. Aha értem köszi :D
Most, hogy már közvetlen kollégátok, próbáljátok már meg megfűzni Csikós Zsoltit, hogy hozza el a Bianchit, és/vagy a neje 500-asát, de én a Bertonéjét is megnézném itt. Ha ő belefér a Bianchiba, akkor a fiúk is, mert Zsolt még magasabb is, mont Jani, Csabit nem tudom, mekkora, de ő lehet akkora kb., mint Csík.
Nagyon megnéznék 1 amg sls "sirályt" is.
De szép színe van kendnek.... :D
ohhhh...a VFTS is jön :-)
Csabi a magyar Brian! :D
Skilyne első kör: Nagyon szép Csabi 😁😁
Ez tuti rész volt srácok. Jobb mint a pornó!
Köszi a videót jó volt . Csak annyi hogy r33 GTR Vagy GTS volt?
GTST, csak hatsokerekhajtas, RB25DET.
@@peterdaveee köszi
A Skylineba Paul Walter
Valaki hozhatna egyszer egy R34-et :D
kis füst= fasza lecsapató + turbo surge :D gondolom én :D
Azért ilyen tapsot is csak egy öreg japán tud kiváltani, amikor még elgurult gyógyszeres mérnökök voltak 😁
A Skyline gumi merete tuti?! 205/55 R16 az nem igy nez ki :D
Ha csak a száraz tényeket néznénk, hogy egy pályára épített 8-10mFt-os 400LE-s autó, kipakolva, RWD és 49:218 az idő - akkor mindenki hasát fogva sikítva röhögne, hogy "milyen idő mán' ez?!". De így, hogy azt egy Szkájlályn futotta, "úúúú milyen f.sza ótó".
R33 Skyline: 49:218
'filléres' szintén pályára épített MR2: 49:342
'filléres' fwd 1.8-as ésszel pályára épített Astra: 49:627
Izgalmasabb is volt az utóbbi kettő. Azt úgy őszintén tudták a srácok élvezni, értékelni. Itt meg inkább az jött le, hogy mégis akkora legenda a (japán) autósok között, hogy nem lenne illő leszólni.
Kia Stinger GT-t is ami sokkal nehezebb, gyengébb is és egy szöggyári utcai GT, 49:307-es idővel még sok-sok adással később is ércelődtek, hogy milyen gyér. De a kipakolt 400LE pályaautótól jó a 49:218.... :)
A gyári Skyline, ami itt volt már, szintén R33, az 47,7. 🤷♂️ Nem az autó hibája, ha nem megy jó időt. Engem se nyűgözött le ez az R33, nem volt szép, hogy őszinte legyek (nem külsőre, hanem ahogy a fiúk mentek vele, olyan izzadósnak tűnt, míg a gyári Skyline milyen gyönyörűen ott volt az úton).
@@Stolas9 annyi kulonbséggel, hogy az egy GTR volt összkerékhajtással, míg ez GTST hatsokerékkel
Azért ez egy régi technika és ne felejtsük el, hogy jobbkormányos.
Tuti van az R33 lemért 400LE? . A hangja patent.
Padon, fötengelyen 383le, volt, kerèken 330korul. Most fejlesztès alatt van, mert a turbo lekotlott azóta (annak volt gazelvètelnèl kèk füstje nèha) 500körül lesz a cèl, maga a motor ès köritès elö van neki kèszitve (kovacsolt belsos).
@@peterdaveee Gratulálok, ez is szèp eredmény. Milyen ECU-t használsz?
@@rambustibi vems v3
@@peterdaveee Ha programozásra kerül a sor, Kulinpapát, vagy Fizil Norbit (SRS Motorsport) ajánlom.
@@rambustibi Kulinpapa csinálta a jelenlegi programot is. tokeletes. csak itt a forgatáson vacakolt, azert indult nehezen, fellazult a tps közbetétjén a hernyócsavar és összevissza adta az értéket, ezért bezabált alapjaraton.
R33... Nekem erre most kigyöngyözött...
R33 driftre épült? Versenypályán nem érzi túl jól magát.
nem driftre épült, csak forgatás előtt fogyott le pont a 2 hatso slick, és r888r-t tudtam csak hirtelen tenni rá :) de egyebkent hungaroringen extulaj 2.10et ment már vele.
@@peterdaveee Jó lett volna vigyázni, h ne előtte essen szét a jó gumi. Kár érte. :( Klassz verda. 🙂
BZ:"Süsü."🤣🤣🤣
jó kis autók ezek... de MIBŰŰŰ?
Skylinenak a gumimeret nem tuti hogy 205/55R16 :)) van az 225/45R17 is :D
Én is azt néztem h az astrámon a 205/60R16 mintha nem lenne ilyen peres :D
Elol 240es michelin slickek, hatul 265/35 toyo r888r , r18ban :)
Az inkabb 18 lesz igen ✌
Ezen nekem is egyből megakadt a szemem 😀
👍🤜🤛
de jo hangja van a lotusnak koszi sracok a musort
Skyline csak jobb kormányos
Skacok! Otthon van a jobbkormányos 159 SW ti-m. Ugorjatok be anyámhoz a kulcsért oszt vigyétek. Meg kell tanulni ballal is keverni a moslékot, mert a komoly JDM-es szekereknél a bal kormány opció hiányzott a konfigurátorból...🙃😛🙃
Hova kell menni? 🙃🥺
@@viktorpanits2638 Tönkre.😛
Csak szerintem halvány a 4x.1 a Lotustól? Ez nem egy underdog. Ez egy horribilisan drága, ultraagilis sportautó. Kicsi könnyű lapos, erős, és kb az ég világon semmire sem jó, csak erre.
Szerintem az nem bók, ha egy luxus-playboy CABRIO környékén van. VAgy egy testes nagy böhöm luxussedanén. Pontosabban bók nekik, hogy ennyire jól tudták megreszelni a kényelmes autókat, hogy egy kvázi gokart pályán is ilyen jók, egy top gokart ellen. :D
Nekem nagy csalódás, mert kb ez a Lotus tökéletesen erre a pályára passzolna. És nem nyújtott semmi extrát. Ismétlés a tudás anyja: Márpedig ez nem egy underdog autó. Kb 45m Ft....
45 eleje-közepe, és vigyorgó arcok. na akkor azt mondom igen, ok; erre épült ez a kocsi, ezt kell tudnia.
SPOILER!!!!!!
Ezek már elég régi fejlesztések, kifutó típusok. Majd az új 🙂
Pontosan így éreztem. Ezt az autót minden adata, képessege arra predesztrinálja,hogy itt maradandót menjen. Na ehhez csalódás a 46.
Mondtak is, hogy nem melegedett meg az eleje es hogy szerintuk egy nagyobb palyan, valszeg hosszu kanyarokban nem szuk fordulokban jobban erzi magat :)
@@a_neven_sp De, pedig ennek szűk fordulókban is mennie kell, simán. Ez a Lotus könnyebb, mint az én Mazda mx-5 RF-em. :D Úgy kellett volna kanyarodnia, mint az őrület. Nekem is kicsit csalódás volt, de mindenképpen jó volt nézni azért. ^^
Mi az a Nyissà kàlmán R33....megőőőrűlsz 💨💨💨💨💨
Egy igazi autónak és ez pedig az, sosem szabad ékszíj nyiszorgást produkálnia............
A Skyline nem annyira jó autó, de baromi szép. A Lotus nem szép autó, viszont megdöbbentett milyen jót ment.
Fos japan kotlA
@@zyzzbrah679 a premiummal legalább lehet időt menni :) ezek a felszopott öreg kotla japánok vhogy mindig beegnek milyen érdekes🤔 talán az r34 ami tud időt is menni, de az meg már nyilván nem pályázható az értéke miatt.
A Lotusnak is japán motorja van
@@martinnagyfejeo9524 bezony 22z toyota motor van benne a jó öreg hachiroku 4Ag-e motorjának a fiatalított modern változata
@@xxxblyatguyxxx6739 2zz az eleve 4henger és a celicaban volt. Ebben az exige-ben már 2GR 3.5v6 kompresszor van.
@@zyzzbrah679 az a baj bohóc mondanam, hogy egy baratomnak van supraja és volt r33-a, illetve egy másiknak van s15, de úgy se hinned el, úgyhogy meghagylak az alomvilagban. menj és pukkantsd ki a hurkát a halálos iramban: tokió hajszara