Honda Civic Type R: Az utolsó szamuráj - Speedzone teszt
Vložit
- čas přidán 22. 06. 2023
- Generációról-generációra reszelgették, finomítgatták, figyelve a kor követelményeire és folyamatosan ott tudott lenni a hot hatch-élvonalban. És ha netán ez lenne az utolsó, klasszikus Type R Európában, akkor méltó véget ér ez a sorozat.
#speedzone #typer #civic #ctr - Auta a dopravní prostředky
Pista, egy 10 év múlva majd, amikor a világot már szinte teljesen eluralták az elektromos bullshitek, ezek az emlékek fognak a legtöbbet érni és sírva fogunk rájuk vissza tekinteni! Addig is élvezzük, amit lehet, király volt!
Ha zárt garázsban jár az auto, mindenki megérti miért nem fenntartható hogy mindenki dinoszaurusz fröccsöt egéssen… (ha lehet ne próbáld ki; csak példa értékben)
@@David_Journey Ez a kocsi nem is való mindenkinek, de a lényeg az, hogy még van, még kapható, még ízlelgethető, még felállhat tőle... Az igazi értéke akkor lesz majd, amikor mindenki ül majd a kis sótlan villanyszekerében. 😉
@@EGQP csak a lovakat nem lőttük le amikor beleültünk az autóba....btw...ez az elektromos agymenés, kifejezetten az EU-ra jellemző, máshol csak futottak kategória...
Valahogy úgy lehetne ezt az elcseszett evolúciót mind az autók, mind az autósok tekintetében a legjobban bemutatni ha megnézel egy érettségi tablót. Nem is olyan rég még körszakállas, bajuszos fiatal férfiakat lehetett látni a ballagók fényképein, ma meg jó ha meg lehet különböztetni a kisfiúkat a nagylányoktól. Sajnos az élet minden területéből kezd kikopni a maszkulinitás, a tizen,-huszonéves kisgyerekek ugyanannyit foglalkoznak a külsővel mint a csajok. Dettó ez a helyzet az autóiparban, a médiafelületeken, mindenhol. A benzin és dízel üzemű autók pláne a kicsit is erősebb modellek még magukban hordozták, hordozzák a machoizmust, a nyersességet, az erőt, a mechanikusságot, a nélkülözhetetlen hanghatást amit egy jó kipufogórendszer kiad magából. Egy normális férfiba bele van kódolva a sportos autók szeretete, a vezetés élvezete. Az egyre újabb generációk sajnok ezen tulajdonságokat egyre kevésbé birtokolják. Kezükhöz nőtt telefonjukat buzerálva, egyéniségüket elvesztve, a médiafelületek rabszolgáivá váltan mennek A-ból B-be anélkül hogy élveznék az utazást. Ez a szenvtelenség, sótlanság hívta életre az elektromos vackokat. Számomra az elektromos autó egy az egyben az elkorcsosuló férfrinemzedékek szinonímája!
@@gaborhartmann5341 1: Te mikor találkoztál utóljára fiatalokkal? 2: Láttad kik azok akik ezeket a döntéseket hozzák? Nem a fiatalok. A világ folyamatosan változik. A te generációd is le volt nézve, mondjuk olyan gyökerek altal, akik ezt nem képesek fölfogni, vagy objektíven látni, vagyis olyan gyökerek által, amilyen most te is vagy, és az én generációm gyökerei is le fogják nézni a következőt, de ez nem jelenti azt hogy az a generácó rosszabb. Van amiben fejlődött, van amiben kicsit visszafelé ment.
Egész évbe ezt a tesztet vártam a legjobban. Köszönöm szépen, gyönyörű ez az autó egy csoda ❤️🔥
Azta!! Igaza verető gép!! Imádom az ehhez hasonló autókat! Nagyon patika adás volt!
Az őszinte reakciók, amikor a visszaváltásos rész van, mindent elárul. Egy autó az autók szerelmeseinek. Amikor kirázta a hideg, engem is kirázott. Nagyon szép hangja van❤❤ Gratulálok ehhez a részhez is. Fenomenálisak vagytok.
Huuu de jó volt ezt még tv-n keresztül is hallgatni. Nagyon jó teszt volt! Gratula! :)
Fantasztikus autó és azt mondják nem lesz belöle sok Európában....lehet hogy ez lesz az utolsó nem hibrid vagy elektromos TypeR :)
Nagyon köszönjük a tesztet és mindenképpen várjuk amikor a környezet majd engedi a csapatást!:)
Megfogott és rendeltem is egyet,azt mondják jövő nyáron már benne is ülhetek,addig is épitem tovább a Jazz-t,Hajrá SPEEDZONE!!!
Mert a Japán autó Örök,ha nem porlasztja el a rozsda :)
Marha jó lehet! Gyönyörű motortér és látszik, hogy minden apróságra figyeltek. 👌
Fúúú Srácok! Na ilyenkor igazán irigylem a munkátokat! :) Köszönjük a tesztet libabőrös volt még a monitoron keresztül is! :)
Szuper videó, ha lesz rá lehetőség én nagyon szívesen megnézném az összehasonlító videót 😀✌🏻
Köszönjük!
Köszönöm szépen a tesztet!
Én is nagyon szeretem a japán autókat!
Tamás
Kétszer néztem meg egymás után könnyes szemmel!!!!!!! Egyszerűen zseniális!!!
Én is :D
Csak a bevezetőhöz egy kis kiegészítés, hogy valószínűleg csalt a Honda amikor a rekordot megdöntötték. Misha Charoudin(aki Nürburgring specialista) videóját érdemes megnézni, ahol beszél erről a témáról, mikor ő is meghajtja ezt az autót a Ringen. De ez az egész játék a számokkal semmit sem vesz el az autóból, hiszen ez tényleg egy zseniális kocsi lett, nekem is volt szerencsém csapatni egy ilyennel már!
És természetesen ez is nagyon jó vidó lett köszi, hogy szívvel lélekkel nyomjátok, ilyen magas színvonalon! Pacsi srácok!
Igen, azért érdemes lett volna utánanézni a videó előtt... Főleg ha pozitív példaként hozzuk fel 😅
De egyetértek, ez semmit nem vesz el az autó értékéből, szerintem bárki bármikor szívesen beleülne.
Pontosan. Annak az autónak semmi köze nem volt a széria Civic Type-R-hez. Azért lapít a Honda azóta is ezzel kapcsolatban. Kikönnyített, preparált autó volt, teljesen más gumikkal, más váltóáttétellel, emelt turbónyomással, és még egyéb apróságok. Lehet itt játszani a szavakkal, de pont ezt hívják csalásnak, komoly gyártó nem égette volna magát ilyennel. És így tudott egy hajszállal jobbat menni mint a Megane ideje, kínos. Nem rossz autó ez, kategóriájában pláne, de azért elájulni nem kell tőle. Elavult technika aranyáron. Karboncsomaggal annyiba kerül mint például egy új M2 G87 BMW, ami más liga minden téren. Tudom itt mindenki Nürburgring körrekordokat döntöget, de még ott is csak a kategóriájában jó ez a Honda. Más helyzetben, valós körülmények között már abszolút nem jó, pláne ennyiért.
amivel Misha ment az egy user modified verzió volt ami olyan jól sikerült hogy az autó képességei alatt teljesített. Pl Kasselhen szakaszon ahol ha nincs forgalom elég jól ki tudod magad futni(videon 8:34 az említett szakasz vége) padlón megy 128 mph-t(205 km/h) miközben itt megfutja a 225 km/h-t óra szerint a gyári verzió.
@@francovictor6813 Ahogy a video elején elmondták, az autón a fékek és a futómű nem gyári, a motorvezérlő vissza lett írva gyárira, mert a tulaj nem volt elégedett a mókolttal. De még ha meg is lenne írva, a váltó áttétel nem lesz más.
@@Istee104 ja meg a direktszűrő, a kipufogó illetve gyanítom hogy a hűtő sem gyári, jól sikerült a setup.
❤ koszonom szepen a videot! Szivem csucske ez az auto! A 3 kedvenc autos youtuberembol mind a harom ilyet vett, azert az mar elearul valamit!
A kategoriajaban a legjobb, minden hozzaerto ezt mondja. Ket apro negativumot szoktak csak felhozni: tul kemeny kozutra meg a legpuhabb futomu beallitas is, es nincs hangja. Ezt versenypalyara terveztek, ott erzi igazan jol magat. Amugy a legnagyobb gond vele, hogy nagyon nehez hozzajutni, limitalt szamban keszul, es nem csak jo sok penz, de szerencse es turelem is kell a megvetelehez. Hasznaltan az USAban ( igen, mar ilyen is van) konnyebben meg lehet venni, de en meg $55,000-nel olcsabban nem lattam( kb. 19 millio forint)
Amugy ep most jott ki az uj Integra Type-S, ami ennek a kozutra optimalizalt valtozata, es annal mar nem tul kemeny a futomu, valamint rendes hangja van a kipufogojanak. A motor karakterikajan is valtoztattak egy kicsit, kozep-tartomnayban nyomatekosabb, de termeszetesen az sem olcso.
Egy biztos, aki egy ilyen kocsit birtokol, az a menyorszagnak kulcsat birtokolja!
vagy azok influencerek is, akik nem szoktak megvenni, hanem kapjak, azert hogy te megnezd rola a videot
jelenleg a cegeknek messze ez a legolcsobb relkamlehetoseguk
magyar kereskedelmi TV adon 3x lemegy a reklam, az annyiba kerul hirdetonek, mint ennek az auto ara
aztan alig latta vki
az USA-ban meg joval vastagabban fognak a ceruzak
@@hobizoli nos, a helyzet az, hogy en a tenyek alapjan tudok valamit, te pedig hiszel valamiben. Megis, ugy erezted, hogy hozza kell szoljal! Ha sikerult felfogni, mi a kulonbseg a ketto kozott, nyugottan jelentkezz, van meg mit tanitani! 😃
Szeretettel üdvözlünk mindenkit a mai adásban 😂 Ez jó volt.
királyság! adjátok tovább laptiming tesztre is, ez pályára való :)
Vigyorogva néztem végig. Imádom ❤
A versenypályás megjegyzésre +1:) köszi szépen, jó teszt lett.
Nagyon ott van a gép is meg a hangja is! Nekem csak egy 6 gen Accordom van ,de az is sokszor beleforgatom a 6,5-be,mert az is jól szól! 😄
Klassz teszt volt! Egyet hiányoltam csak hogy hány színben állítható a belső világítás! 😂😂😂
Epic ez a verda! Megnézném hogy a Balaton Park versenypályán mit tudna a többi ellen!
Nagyon köszi ezt a videòt.
Nekem az ufò a legszebb de ez is gyönyörű.
18:45 25:15
Jó lett a videó nagyon! Értékelendö , hogy nem voltál elfogult a legkissebb mértékben sem.
Az egyik pillanatban könnyeztem a gyönyörtől, a másikban nevettem ahogy láttam Pista arcán azt a mérhetetlen örömöt. Azért a +10 milliós ár nagyon durva az előző generációhoz képest de vélhetően minden fillér jó helyre lesz téve :)
Csak megjegyezném hogy az előző generációnak is felment az ára, az enyém 3 év után 4 millióval ér kevesebbet az új áránál. Mellesleg ahogy Pista mondta az ilyen GTI-k meg I30N-ek csak langyos nutellák :D Vezettem őket, nem bántam meg a Type R-t :) Igénytelen és nem szenved 40-50 km pályázás után sem.
@@andrasbalint7473 Tudom, mindennek felment az ára. Csak azt mondom, az újonnan 13 milla volt ez meg 25. Hondás vagyok, ezért könnyeztem meg én is. Meg mert a büdös életben nem jutok hozzá :D
@@andrasbalint7473annyi palyazastol azok sem szenvednek
@@andrasbalint7473 czcams.com/video/wrRiVWZv5Zo/video.html
Ennyire nem szenved :D :D :D :D
Sajnos ebben az árkategóriában van jobb autó is. Azt elmondta Pista, hogy a Type R tartja most az első kerekes kompakt széria autó rekordot. Viszont a kompakt széria autó rekordját (nem csak első kerekes) az RS3 tartja. És bizony a két autó ára igen csak hasonló. Viszont az RS3 kerek 4 másodperccel jobb időt megy. És valljuk be, hogy hobby autó vásárlásnál sokan előnyben részesítik a hátsó vagy összkerekes autókat. És az Rs3 motorja szintén megbízhatónak számít. A Hondával ellentétben a beltér is konfigurálható, ami nem elhanyagolható, mert nem mindenki szeretne ilyen piros üléseket. Egy japán autó szerelmes biztos a Honda mellett dönt, de aki csak egy jó sportautót akar, az többet kap a pénzéért az Rs3 esetében.
Gyönyörű ez a hang!
Ez tényleg hidegrázós lett! Rajtad is látszott Pista, ez elrakott rendesen!!😊!
Köszönjük!! 😊
Ezt én is megkönnyeztem, imádom😍
Erröl van szó .assza meg!!! Simán kéne mindenesnek! Ez egy rendes adás volt úgy ahogy kell olyan igazi speedzone-os!!!🤜👃👍💪
Japok is csalnak és igen láttam Nordon, ott laktam amikor a rekord született.
Csövezett, futómüves, kipakolt, gumizott, olajhütős autó volt.
Mostani TypeR sem bír í körnél többet. Túlmelegszik a motor meg a fék is.
Ezen kívül az előző verzió is magátol fordult már kanyar bejáraton. Nem Te vezetted :)
Ettől még baszott jól fordult elsőkerekes létére. A motor pedig bomba. Utcára nagyon huligán.
Istenem ez az autó!❤
Sírtam örömömbe ha szégyen ha nem.🫡👌🔥
Made in Japan!!
Àlomkocsi lenne, nem is kellene egy drágább, erősebb sportkocsi ennél... Na jó esetleg egy GTR 😅
Emlékszem amikor a mi előző gen. Type-R sárkányunkat vezettem először....pont százszázalékig, miliméterre ugyanezt éreztem, mint most a nagybecsű előadónk is. Van másik erős autó is a garázsban, de ezzel vagyok a legbátrabb.
A legjobb a tandem biciklisek voltak pláne hogy csengettyűztek 😂
Amúgy nagyon jó teszt volt csakis HONDA. 👏
Szuper ez a Honda, nekem ez lett az új álom autó. Viszont az a motortér távolról úgy nez ki mint ha egy Honda aggregátort tettek volna oda be, annak is pont ilyen szine van..
Az I30 N fel aron van pl kerdes hogy fele annyit er e erzetre minosegre mindenre vagy azert az ar itt magas?
8:42 - nél Pistibe maradtak kimondatlan gondolatok :-D made my day
Remek autó !! Annyival nem értek egyet István, hogy a 10 g civic vad formája nekem nagyon bejött!! De természetesen ez a letisztultabb forma sem rossz!😊👍👍👍
De imádnáám😊❤
Végre egy szép Honda civic typeR 🤔 kívül belül 😎gyönyörű gép. Elfogadnám
Elhisszük!❤
Volt egy FN2-om, azota hianyzik 😢 Brutal jo gep az Fl5, az elozo generacio is bejon ❤️🔥
Pár hete volt szerencsém egy 10gen Type R-hez amit vezethettem is. Elképesztő autó! Valóban adaptív a futómű érzed a különbséget, és a legkeményebb sem veseleverő de kemény. A váltó is szuper! A motor rugalmassága is eszméletlen, tényleg alulról húz és egyenletesen folyamat sose akar elfogyni, és csak pakolod neki a fokozatokat és élvezed, az átlag autósok meg mind tötymörgő torlasznak tűnnek, szereti a gyors menést. Hja és ha nagyon nyugiban még 6L körül is tud enni, normál használatnál is 8 körül beéri emlékeim szerint.. Nyílván ez is tudja csak biztos még egy pici pluszt adhat.
Amúgy amit írtak kommentben, Nordschleife körön tényleg brutál elmelegedett az olaja az egyik csávó videójában, de úgy tudom ezzel a 10g is küzdött, de tuti, hogy már van rá tuning megoldás. :)
És ja a formája is most már sokkal emberibb!
Kéne! Nagyon!
Nekem 9-gen TypeR-em van, az sem veri le a vesét alap módban. Feszes, de nem szekér! Az igaz, hogy magasabban ülsz benne ahogyan Pista is mondja, de nekem a magasságom ellenére ez igy tökéletes.. Amúgy egy gyári autó sem bírja melegben a tartós csapatást, nem véletlenül van áttervezve a hűtésrendszer a pálya autóknál. Egy nagyobb olajhűtő felrakása már meg is oldja a problémát. :)
@@DanosJozef Igen, tudom. De nem akartam belemenni, azért írtam h biztos van már rá tuning megoldás. :)
Hondásként.... Honda! Imádom!
1:17 -nél mit mond pontosan Pista?
Miben lett a legjobb izé? :D
Nem értem az elejét.
Pityu . Te ország Pityuja ! Hát de jót nevettem . Szeretettel üdvözlünk mindenkit a mai adásban ( teker a canga ) :D
ERKÖRTEN! ❤ Azé a diszkós szatyor kicsit erős volt! Megkergetlek!😂
Fú, ez nagyon adja. Egy ilyet veszek majd, ha 18 éves lesz 🙃
Ès ezt ūtheded vághatod ....semmi baja nem lessz !!!❤
Csak parkolni nem lehet vele, meg a feljáróra felmenni. Szóval csak használni szar. Amúgy jó. Tapasztalat.
ez a beltér is valami fenomenális:D
Oszt az infotéjment reccere az milyen? :)
Mind igaz amit mondtál arról milyen jó. De azért 25 misiért muszáj is jónak lenni. Lehet, hogy nem lehet az i30N-hez meg a GR Yaris-hoz hasonlítani, de azért árban sem ott van ám.
Jo teszt lett Pista!
Rengeteg hasznos infot dudsz amit mas nem mond el!
El is fogadnám, de nekem az ez elötti jobban tetszik, egyszer veszek ha megtehetem😁
elotti modell hajlamos volt a tulmelegedesre, kis attalakitasra volt szukseg , de ezen a modellen a honda azt a problemat mar orvosolta..ez jobb egyszoval ez a modell a mindenidok legjobb type-r je. .
@@pogikori4154erről én nem tudok semmit, és máshol sem találtam erről infót. Viszont nekem is az előző generáció sokkal jobban tetszik. Ennek a külseje nekem már túl európai
@@zalan130 egy szlovak sracnak van es szok vele palyazni, ugyes szerelo es o nyilatkozta hogy egy kis attalakitasra volt szukseg, turbocso csere plusz hoszigeteles, elso kapota csere nagyobb nyilasokal hogy a honek legyen hol eltavozni mert az elozo modell zart kapotaval rendelkezik s meg az elso maszkon valamit alakitott az az hogy tobb levego jusson a motorterbe. .es probaltak ezt a modelt is s hogy ez sokkal jobban turi nem melegszi annyira. .de a hetkoznapi hasznalatot egy ket kover gaz sztm. birni fogja😅
En kiprobalnam. Van tesztauto valahol?
Szédületes gép.
A reklám vége előtt már nyomtam a like ot!!!! ❤️🔥💥
sokat vartam erre a videora . isteni
Csak is a Honda ☝️
Klassz! De 25 millios ajanlatot kaptam az uj G87 M2 BMW-re. Hatsokereken 460 loero, nagyjabol mindenben agyonveri (objektíven es szubjektiven) a Civic-et. Emocionalisan is. Versenypalyan is. Kezivaltoval is.
Hhhmm ja csak kb 400kilóval nehezebb azt ted hozzá
Neked ez nem való, kretén.🫢
nagyon vártam már ezt a tesztet! ha nyerek főnyereményt bármelyik lotton, ez lesz az auto amit megveszek, fehér színben 😊
Én is azt a szint választanám a legszebb!👍🙋🏻♂️
Pista kész van! :-) nagyon bejön neki! mondjuk nekem is!
Volt versenypálya. Megszűnt a szponzoráció?
Nagyon fogom sajnálni, ha ezek végleg kihalnak. Ebben élet és érzés van, hang van, élvezet van. Hamarabb kellene mint akármelyik tesla. Igen lehet boomerezni, az vagyok.
Boomernek lenni nagyon jó!😀
Ebbe a verdába több fantázia van, mint a teslába...
Nekünk volt az előző type-r. Most tesla van. Mindkettő jó, csak másképp. A Teslában is van bőven bugi és érzelem. Persze ezt a legtöbben nem tudják, főleg nem otthon, mert nem éltek vele együtt. Honnan tudod, hogy melyikre vágysz (nem csak ezek közül), amikor egyiket sem próbáltad? Komolyan kérdezem.
@@0Tigrincs0 Itthon is egy hot hatch van, szóval pont tudom milyen. Az, hogy 3 másodperc alatt van százon a tesla az egy dolog, nekem kell a hang, a motoré, a kipufogóé, meg mindené ami hangot ad ki.
szuper videó lett es az autó is egy óriási ikon..de nem véletlenül nem említette a videoba a Megane RS t ..ez a Honda attól vette el az első helyet.. Mindket autonak megvan a maga vezetési elmenye es ezis kéne a garázsba simán 😊 es örüljünk hogy mi meg ezeket gyilkolhajtjuk😅
Nem szoktam hasonlo videokat fel oran keresztul nezni ... de ezt vegigneztem es jokat mulattam ... ment a like.
tetszett :)
Hosszu ido utan lathattuk Pistat oszinten vigyorogni egy teszt kozbe, “örömömbe sírok és lehet merevedésem is lesz” az egyik legelesebb szamurajkard lett ez a kocsi. Big up sracok✌️
Pista úgy pattog az ülésbe ,mintha tényleg valami rally autóban ülne!😅👍
Imadom az elfogultsagod, tudok vele azonosulni! 😅
Na látod Pista az én szakmámban is ez a kulcs amit mondtál. A kifinomultság és az összehangoltság. Dolgoztam legalább 20márka többszáz különböző súlyú földtúró gépeivel a 750kilóstól az 50tonnásig. Az erő önmagában lófasz ha a gép amúgy idegbeteg.
Szia Jani bácsi!Na mi volt ma a reggeli!?😅😅
200 hektar buza tabla a John Deere traktorral! 😉
S3 , Rs3 Audinál is jobb??
Akkó is az I30N a legjobb me nekem olyan van!!!44444négy, Viccelek, attól mert tényleg van, én is megnézem a TypeR-t, nem feketére festett befőttesüvegben élek. Aki meg igen bassza meg :DDDDD
Ugyanannyi alvázvédő jutott erre is mint az elődeire?
Láttam ahogyan egy Škoda Felicia 1.3 MPi állva hagy egy Mercedes-AMG GLA 35 4MATIC-ot. (a következő kanyar után már nem lehetett látni a Škoda-t) 20 éves Škoda. Mindkettő gyári autó volt. Ez tipikusan az a Merci ami autópályán ha előzöl egy kamionsort, belejön a seggedbe, villog, hogy takarodjál már előlem. De hol lehetséges ez? A Mátrában. Ottmaradtam a Mercis mögött. 50-el ment és minden kanyarban fékezett. Ezért karamboloznak ezek, mert nem tud vezetni. Ami még ennél is rosszabb, amikor a kanyarban 50-el megy, egyenesebe kigyorsít, aztán következő kanyarban meg megint lefékez...
Jajj de vártam már ❤
És ismét beletekernek az adásba :D
Jól látom nem futotta hátul LED lámpára 25 gurigáért?
Szevezzetek le amit mondtal Pista, nagyresze a hot hatch-eknek.. Civic Type R, Golf GTI, Megan RS, I30 N.. Ki kell oket tenni a palyara es megnezni melyik teljesit jobban
Baromi jó autó!Kb. pár hónapja már felfigyeltem a Civic Type-R modellekre!Használt kevesett futott modellekre, jó áron lehet hozzá jutni Németországban.Egyébként tesztben ez a modell 283km/h megy óra szerint,a Honda hivatalos oldalán 275km/h van megadva!Elhiszem,hogy könnyezel Pista!
Ui.:Pista,tudnál csinálni egy használt autó tesztet egy Honda Civic Type-R 2015-2016-os 310LE modellből?Az évjáratban lehet eltérés!
zseni!!!!
Trollkodás, de: “ a gáz meg már csak olyan hogy alacsonyabb nyomástól a magasabb nyomás felé…” 😁😁😁😁
Ha már kioktató stílusban trollt oktatunk…..
Ja, fordítva, ennyi legyen a baj, a lényeget érted
"... mondták ..." 😀
Pista az egyik legjobb.
klassz
Nem lesz nepauto. Regen is ennyire draga lett volna az atlag autoarakhoz képest egy ilyen Honda, vagy csak mostanság lett minden ilyen kb elérhetetlenul drága? Köszi, hogy bemutattatok, érdekes auto.
Több mint 10millioval drágább az előző generációnál. Annak 13volt az alapára. 14,5ig fel lehetett extrázni. Sajnos az összes új autó ára irgalmatanul eszaladt (a fizetésekhez képest pláne), így nem kell csodálkozni, hogy a magyar géppark átlag életkora már lassan 20év.
@@janoskaraszi5847a magyar gépparkot hiába nézed, mert az ország nagyrésze csóró, egy új daciara sincs pénze, köszönhető sok mindennek, történelem, politika stb.
Pestet meg nagyobb városokat nézve, valahol 10 év alatt lehet az átlag. Máskülönben nyugaton is nőtt az autók átlagéletkora, nem tettek jót amúgy az 1-2 éves várakozási idők sem a flotta cseréknél.
Szerelmes lettem. Kell ez a kocsi :D
Miert van fejteton a tetovalas az alkarodon? Lehet hulye kerdes, de igy hogy bizzak az izlesedben? 🤷
Honda ,Toyota világ legjobb motorjai,ami örök élet meg egy nap ,többi hulladék prémiummal szembe🤣🤣🤣🤣🤣🤣vàltója is kegyetlenül jó😃😃😃😃japànok legjobbak nincs mese 😃😃😃😃😃😃 jó kis teszt 😃😃😃😃😃 üdv
a nyomas biztos a kisebb felol meg a nagyobb fele...?
Az alacsonyabb nyomasu oldalon gyorsabban aramlik a levego.
Repulok szarnya, vitorla a hajokon.
Most mar csak azt kell meghatarozni, hogy hol alacsonyabb a nyomas, a lokos belepojenel vagy a kilepo oldalon a kerek kozeleben🤷♂️
Mi ez a halk dudálás effekt a gyorsítás alatt? Már többször hallottam.
Ez a szín nagyon jó, a kocsi is, de 25papír vicc szerintem...😢
Az a baj, hogy jó fizuból sem jönnek ezek már ki, csak a gazdag apuci kicsi fia verzió...
Abban az országban nem. Nálunk kijön. 😉 volt is az előző generáció a háznál.
@@0Tigrincs0 az előző még közel sem 25misi volt itthon sem hanem a fele, 11,5-12,5M arra simán lehetett vállalkozni, de itt igen elszaladtak az árak.
Egy tesztkör erejéig volt hozzá szerencsém, zseniális autó. Egy "ellenfelet" azért tudnék említeni és hát a nürburgring-i köridőnél is ennek az elérése/legyőzése volt a cél: Megane Trophy-R. Kakucson már bizonyított, ott sok száz lóerővel erősebb autókat berakott a sarokba. Jó lenne látni mit tud ott a type-r, számít-e a 20 lóerő valamit. És még mielőtt: van bennem elfogultág mert használok ilyet....
Nézni is libabőr
Honda❤
Hát, a tandem biciklisek nagyon jó volt! "Szeretettel üdvözlünk mindenkit, a mái ádásbán!"😅😅😅😅
Szeretem ezt az autót de egy észrevételt engedjetek meg a tesztel kapcsolatban. Amikor külső kamera felvétel van akkor nagyon hiányolom a kültéri hangot és zavaró hogy a beltér mikrofonja van bekeverve a videóba. Ettől függetlenül számomra a Speedzone a legjobb még mindig. :)
vajon hogyan adjam be fent, hogy szerintem ez az ideális céges autó következőnek...?
Ásításnál ott hagytam volna az egyik fánál, had pislogjon pár órát. Tisztelet is van a világon, ember felé, autó felé egyaránt.. - A hangja abszolút nem jön át, hogy mennyire jó, a váltásjelző dudálás kifejezetten idegesítő, pedig imádtam volna.
Zsámbékkal mi lett? Onnan már rég jött videó.
TYPE R WOOOOOHOOOOOOOOOO HELL YEEEEEEEEEEEEEEEE
Woooooooooooooooo
Mondjuk nekem ez a szárny pont olyan mint amikor bemész egy gagyi tunnig boltba és vesze egy szárnyat.
Mondom úgy, hogy imádom a Hondákat.
Motorom és autóm is Honda.
De szerintem ez egy bénán odarakott szárny.
Lehet funkcionálisan renbe van, de lehetett volnajobban odaillőt is alkotni.
Masik kipu rendszer(Pl.: REMUS) és chip, 360 paci és nagyon nagyon jól vezethető akkor is
A Botrányos szín ellenére is szeretnék egy ilyet, hogy lecseréljem a prevgen 1.4-et aminek sajnos pont az ereje nincs a helyén, minden másban imádom.
Lehetett volna pár külsős vágókép, tudom az rengeteg extra idő, de hiányzott a belsős felvételek közül nagyon.
Köszi a tesztet!
A szine az egyik legjobb resze sztem.(persze a motorjan, es a vezetesi elmenyen kivul)
Nem egy 12/1 tucat fekete, szurke, ezust,feher dogunalom a kobon.
Manapsag az emberek nem mernek szineket venni, inkabb legyen minden mattszurke, borzalom..
@@laz1go286 hát inkább mint ilyen világító hupikék :D
@@laz1go286 én is úgy gondolom, hogy végre nem a szokásos uncsi szín, nekem is kék TypeR-em van, de nem ez az árnyalat. Ez a strandkorlátkék nekem nem jön be annyira, valami mást kereshettek volna. De hát ez mindenkinek ízlés kérdése. 🙂