MEILLEURE CONFIG ALLDAYS AM6 ( -700€)
Vložit
- čas přidán 12. 03. 2019
- ▼ CONFIGURATION DANS LA DESCRIPTION ▼
-70 airsal alu
-BR9es
-PWK 21 YN
-Filtre à air whatss
-BAC Top perf
-Echapement most 70/80 ou blaze 80 ou scr RL 70
-clavette allumage décalé
- Pignon osaki
-Pipe admissions 21/28mm whatss
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📌Matériel:
→GOPRO HERO3+Silver
→iphone 7+
→Micro Zalman ZMMIC1 + Micro Gopro
👍🏾MA MOTO: Yamaha DT 86 Top alu
👍🏾Config:
-Pack 86 Top alu ( Cylindre + vilo 44mm)
-Carbu: 30 Polini
-Gicleur 144
-Pot: 80 Bidalot Factory ( Passage haut)
-Silencieux:2Win Prodigy 20mm
-Transmission: 13/50
-Allumage MVT DD
-Embrayage New Fren Kevlar Ressort MHR
-Clapet Top Perf V-force
-Pipe Admission MVT Racing (Sortie Ronde)
-Tulipe Admission Polini
-Carter Embrayage Athena
-Bougie BR10EIX Racing irridium - Auta a dopravní prostředky
Jamais roule en admis libre, tu mets un collants avec un collier de serrage et tu tants bien le collants 🤦♂️
Superbe vidéo de ta pare encore une fois.Continu commme sa tu gère!!
Tanks
J'adore le principe j'ai vraiment super hâte que tu sortes une nouvelle vidéo dans le même style
Merci mec
Superbe vidéo !
pour ce qui est de la mousse perso je preconise de preparer la boite a air et de mettre une double mousse ( epaisseur ) polini , malossi , car quand il y a intemperit cest mieux chez mon choix perso ensuite un kit chaine renforcer en 13/60 ou 14/60 est pas mal peut y pense , pour le melange je suis partager car peut de gens prepare leur melange la veille , jen vois beaucoup qui le font a la station et sa cest pas bon du tout lhuile se depose au font du reservoir et fait des boule d'huile qui bouche les ariver , pour ce qui est de garder sa pompe a huile ont peut mais il faut en prendre a reglage variable mikuni en font et cela est tres fiable dell horto aussi , cest de lentretien quand on tourne au melange le choix de l'huile est tres important aussi ci tres bonne huile aucun souci cest comme tout mais en revenche tres bon tuto mon frere te suiver je comprend pourquoi, jai reprit sa chaine , bref tres bon tuto je te suivrais a mon tour , V lami
perso jai une question pourquoi mettre une tel pipe avec cet configue car watts cest meme fabrique que les pipe dorigine dnc quel interet perso jen vois pas autemp en metre une qui ne soit pas proche dune origine meilleur performance a mon sens ,
Slt tu pourrais faire une vidéo comme ça pour un budget de 500€ stp ?
Ok sisi, 700€ pour du airsal, nan merci
de fouu je prefere prendre un 77 stage 6
Pourquoi sa
@Dabla moi je voulais acheté un kit 50 airsal c'est pas bien ?
Tous les airsal sont très bien faut pas tout écouter
Bonne vidéo 😉,Moi ma première configue cetais le 70 athena sport qui étais pas mal ,je monté à 120 km/h et 125 kms au pleins se qui étais bien pour la semaine pour le taf ,moi j'avais le vilo brk piste,pot yasuni r2,carbu 21 dellorto avec la boîte à air ,transmi 14x50,clapet stage6 ,pipe origine ,embrayage mk comme j'ai encore ,allumage ducati +cdi top perf rouge sa marché bien avec carter aligné en plus,mais une fois que tu vas chez bidalot c'est pas pareille 😂 mais tu es content de la qualité et performance ,bonne continuation
betalo70 très propre les athenas
Salut Fun Riders 50cc Grace a toi je vais acheter le kit 70 Airsal Alu avec le carbu de 21 et cétout car le reste j' est déja grace a mon grand frère qui et en kit 80 Airsal. continu comme sa tu gère!!!!
Nickel 200€ tu vas bien rouler
yes a une prochaine vidéo @@FunRIders50cc
Pourai tu en faire une pour de l'euro 3?
Entouka Niquel la 50cc
Albert Hardcore dis moi une gilera de 2015 c’est sous euro 3 ou euro 2
Albert Hardcore dis moi une gilera de 2015 c’est sous euro 3 ou euro 2
@@LeJuristeLio euro 3
@@LeJuristeLio euro 3
Oui euro 3
Moi ses une drd pro
Ma config bcp mieu a 400-500€
-70 Top Perf am6 ( parfait pour all days)
-vilo most
-clapet malossi vl17
-pipe most
-carbu 21 pwk
-filtre à air watts
Merci tu gères
C'est mieux 70 top perf ou pas
@@marseillemarseille6819 oui large
Pas besoin de changer l'allumage ?
@King 01 Moi j'ai un Leo vince pour le 70 top noir, sa marche vraiment bien sans faire beaucoup de bruit, sa léve en 2 en pignon de 15 mais pour la pointe c'est pas ouf (110 max)
J adore le scr corse 😍😂 j aime tellement les scr j en ai 2 ahah 😂
Sale fous 😂💪🏾
😂😂 je les ai pas acheté neuf je te rassure 😂 j ai du les de bosselé et les re polir 😂
Slt tu peut faire une configue pour le 86 top alu stp
tu vas refaire des videos en dt ? super video sinon
I_m_behind_Youu j’espère oui
Gg like si tu aime c'est video
Sharcox 💪🏾
Meilleur moteur pour all days : 86 top alu.
antho j devine j’ai quoi comme cylindre 😌
Peut être mais ca devient nul, c’est trop rependu
@@acronixgfx5181 c pas parcque c trop rependu que c nul 🤦♂️
AntoBike oui c’est ce que j’ai dis
@@acronixgfx5181 ta dit c nul c trop rependu mais c pas parceque c rependu que c nul
Refait en euro 3 ou sur d'autre thème genre run ou juste le week end ou des config avec plus gros ou petit budget
👍
Lucas Lucas 👍🏻
Si je mets un pot passage haut voca 50/70 c’est bon ou pas?
sinon super vidéo
Azox Gaming tanks
Fun RIders 50cc on peut parler snap
Fun RIders 50cc enft sa fais longtemps que je te suis avant ton grave accident avec ta dt et voilà tu pense qu’on peut s’ajouter sur snap
Azox Gaming viens sur insta je répond à tout
Fun RIders 50cc Azy j’arrive mon prénom Antonin
J'ai vu plein de commentaires pour que tu le fasses avec des derbi enffin de moteur euro 3, 4,2 bref si tu en fait une ne le fait pas avec un kit 80 car ScootFast la déjà fait
Avec un tirage rapide
Carbu de 17,5 sur un kit 70?????
C un petit 70
Salut, tu pense quoi du kit 70 top perf rose ? Sur un dt ?
tu veut dire 75?
parce que sinon le 70 top rose pas tip top vaut mieux prendre un 70 top gris
Géniale la vidéo tu pourra faire une configuration avec un 70 top perf stp parce que chepa quoi rajouter j ai déjà un carbu 21
bah tu adapte par rapport au piece de cette vidéo
Fun RIders 50cc ok merci le pot passage bas ses le mieux pour la reprise
Dodido Bernard meilleure perf avec beau passage bas après faut aimer l’esthétique
Est ce que c est obliger de changer les clapet ?
First frero
50_by_ML J 💪🏾
Br9es c'est la bougie d'origine
Faut une br10es
Meme sans changer de pignon ta plus de pointe que de l'origine tu prend plus de tours
Bonjour j’aurais 2 question : que penses-tu des performances et de la fiabilité du 80 athena Classic ? Et est ce que avec ce kit il est obligatoire de mettre un double radiateur ? Merci d’avance et super vidéo 👍
pour le athena je pourrai pas te dire mais il faut changer le radiateur biensur, met un mono 125 ou alors met un double
on met pas de clavette decaler sur une course origine sa perce le piston c'est fait pour les course 44
en plus ya des truc tu dit n'importe quoi
Slt j ai une question assez con mais je connais rien en mécanique je suis entrain de retaper entièrement un Suzuki rmz de 2001 et je sais pas si ces un am6?? Ou euro4 je trouve pas?
Bonjour aucun des deux. C’est un cross 4 temps donc les moteurs sont spécifiques 😉
Tu pourra faire du all day avec kit 50cc stp(comme sa les conder voient pas trop 😂😝)
50 Top perf fonte
Mdr 77 s6rt ils voient pas
Bah kit 50cc cets un peut tous les mêmes niveu perf
@@FunRIders50cc à svoir nul...vais mieux un un 70 airsal alu comme tas présenter et sur derbi fait nous une vidéo stp
Alan Bade tkt
Do you have to change crankshaft when you want ah 70cc or 86 top
yeah bro take a jasil or a top perf or if your crankshft got minus of 10000km u can stay with a normal crankshft but when your under ya need to change it by a renforced
Slt mec tu as acheter ou tes levier et combien stp
salut, super vidéo continue, avec 300€ je pourrai le faire ou pas?
Cylindre 130€ + pot d’occasions ~100€ + bougie cache à aiguille carbu peut être mais short
Est-ce que ça fait le faire un pot passage 50 86
Super vidéo 💪
Mais perso, je vois mieux le 70 Top perf comme meilleur config.
Je l'ai sur ma moto, et franchement c'est incassable, et assez puissant pour jouer avec des 125 4T.
Parfait également pour faire des bornes en pagaille, j'ai déjà fais 360kms en une journée, et mon kit la rien, et toujours la compression qu'il avait étant neuf.
Mais sinon c'est sur que c'est pas un missile...
Je prends 120 a fond quand même, mais il faut du temps et pas de vent.
HASHDEY 360km en 1 jours 😂 j’ai fait 700 km en 8 mois 😂😂😂
@@FunRIders50cc Ouais ça fais pas mal en 70cc 😅, mais ça tiens sans problèmes, et ont peut rouler à 80/100 en permanence 😌
70 top se monte sur vilo origine ?
En étant objectif, t'as vu la vidéo all day de scootfast toi non ?
Une configue dépend du prix, de l'utilisation et aussi l'envie d'ouvrir son bloc, ou le faire faire, avec un 70 airsal et tout le reste, au lieu d'une bac à 80 balles j'aurai mis un vilo jasil à 100 ou 110 avec les soirs en 20mm, ce que je veux dire c'est que les vilos d'origine sont faits pour l'origine, je préfère payer plus que devoir changer haut et bas moteur parce que la bielle s'est tordue avec toute cette puissance
Mancuso Leonardo pour sa que j’ai mis un 70 airsal qui est puissant mais pas trop pour le vilo une config plus poussé arrivera
@@FunRIders50cc ca marche mais je déconseille personnellement de mettre ça sur un Volo d'origine
Mancuso Leonardo -10 000km sa fait l’affaire ( conseil des préparateurs de chez scootfast )
Je ne partage pas ton avis, j'ai fait 8 mil kilomètres en origine, j'ai mis une config en 70 top noir depuis j'ai + de 20 000 bornes, j'ai broyé la boite a force de pousser les rapports le vilo origine et le 70 fonte sont vraiment solide ducoup a cause de la boite je contrôle souvent l'état du vilo origine cylindre etc... Aucune trace et aucun jeu, par contre les roulements va falloir changer... Apres j'ai peuttre eu de la chance et pas toi.
Salut je suis sur sherco et je me pose la question est-ce que je peux garder le vilo origine
Ça dépend le kit que tu veux mettre
J ai un pignon de 15 et une couronne de 60 (cylindre et piston d origine) tu me conseille quoi pour avoir plus d accel
Dylan Royal boîte à clapet carbu pot favorise le pot en premier
@@FunRIders50cc ok merci comme pot tu me conseille quoi ?
J ai mon pot d origine avec presque toute les brides élevée
Pot massage bas tu vas revivre vraiment le gain en perf est bien nette
Un voca rookie ou scr corse
Est ce que un pot LéoVince x-fights fairait l’affaire 😬
J allait poser la meme question
Un peut trop petit je pense
En origine le pot passage bas voca rokkie est bien ? Sinon gg mec tu gère
ZGlitcheurFR très bien j’avais ça sur la derbi avant sa marchait de fous pour de l’origine
@@FunRIders50cc dacc merci je pense aussi que sa va bien marcher pcq en descente avec le vent je fait du 88 km alors que je suis totalement brider Mdr j'ai une beta track
Ouais après Le compteurs de beta y abuse grave 😂
Avec un pot voca tu devrais être entre 85/90kmh reele au plat
@@FunRIders50cc conteur GPS je perd 4 km
tu aurais put rajouter le choix des pneu tres important et de lamortisseur important aussi
Salut tu peut faire une config 80 most pas trop cher stp stp stp😅
Et le top rose c’est du jambon 😂
J’ai rigolé 😂 du très bon jambon ouais mais sur vilo origine c’est un peut short je trouve le vilo tiendrais pas très longtemps si on tapezdedqns
Tu prendras plus de tours le airsal si monter avec la bonne config, mais quitte a mette un kit autant changer de vilo hein :) 12cv le top rose aussi, avec un 24mm des v-force un bon pot ( le rl par exemple) Les disques embrayage et ressort sa marche bien et en fonte donc pour du alldays cet niquel pour quelqu'un qui fais une 1e config
et pas de vilo?
Ça passe si je la garde d'origine et que je met juste un cylindre 80 , un pot passage haut et un bougie br9 es
Ah non le vilo va peter sec avec un 80
@@FunRIders50cc merci
Tu peux faire une configue 70 à moin de 500€ stp
Pour un all days il faut du fonte
Tu met un 70 top
¿ por que vosotros vendeis el airsal mas barato que en españa? eso no es justo, en españa vale entre 140 euros y 150 euros el airsal aluminio 80c.c salud
J ai voca rookie 50/70 sa passe?
Slt dis la cal d’admission que ta dis a la fin c’est une most mais c’est une 10mm
C’ quoi dans la description le bac top perf?
Boîte à clapet
Ta config elle est péter pk acheter une bac à 75 euro alors qu'un vilo renforcé est à 110 euro et le most c de la grosse merde si tu veux un 70/80 un brk pour un 70cc sinon un 50/70 suffit et l'embrayage t obliger de le changer et le carbu c mieux un delhorto
wingel celestin d’accord avec toi pour le delhorto
Scootfast long fait elle video
Clavette décale pas faite pour un vilo en course 39 😅
Et le most coûte cher mais va pas du tout avec ce cylindre
La vilo origine c'est déjà un 39 ou 40 ,sa rallonge la vitesse il me semble scootfast le dise si je me trompe autant pour moi 😉
Sa a rien a voir avec la course du vilo ,la clavette ajoute de l avance a l allumage ,tu peut la monter sur un course origine ,sa te donne plus de reprise ,mais moin d allonge .
betalo70 bah justement C’est pas fait pour
@@SemakinRider Sa arrive de se trompé 🤷♂️😅, la des choses dont on apprend tous
Ec que on peut mettre un 86 top alu avec un 50cc tout origine
Ba nn y’a plein de truc à changer
et le vilo ?
Salut fait une vidéo du même genre pour euro 3 stp
PsycoZz_ fr oui tkt on va faire sa
Avec le même cylindre ou plus gros genre 80 top perf
PsycoZz_ fr on va voir en fonctions du budget
6pub en 10minutes c trop
sa marche avec un 50 airsal ?
Sa sert a quoi de copier sur les video de scootfast? aRien
les pot krm font le taf pour cette config ?
Oui c les meilleurs pot
Mon pot scr corse 50 / 70 est rouillée ta pas un moyen pour lenlever bg?
Wd 40 et tu ponce 👍🏻
@@FunRIders50cc je ponce avant ou je met la wd 40 avant
Tu prends du papier a poncer (a la main c'est long mais plus précis ) grain : 80 (si très rouiller ) -100-120-180-240-400-600-1200 et puis après un bon ponçage tu mets du belgum alu sur ton pot . (a partir dur 400 tu ponces avec du wd 40 sur le pot )
@@socialclub1396 merci
On peut pas garder le pot d'origine ?
Non non
115 km/h ? Je fais le 100 en origine
Ton compteur y doit bugger 😂
On monte à combien avec toute la config à peut près
115 km
Yo tu peux faire pour Euro 3 stp 🙃
DerbiSM 94 yeah sa arrive
c'est obturateur pas cache de pompe a huile.
dernier truck aussi augmenter tes durite dariver dessence car celle dorigine ne sont pas prevu pour amener autemp dessence prevu pour ce carburateur
Claqué la configue Mddr pour 700balle déjà tu met pas du airsal pour du all days tu met le 75top rose et le pot un 50/70 largement suffisant avec un carbu 24 polini et obligatoire de changer l’embrayage avec kit c’est large mieux après Cherpa si tu fera une meilleure config pour all days mais j’espère parce que cette config est toute claquée
lorenzo goku 75 top rose sur vilo origine je veux pas voir le résultat
Déjà j’ai pas dit sur vilo origine Mddr mais déjà tu met pas un vilo origine sur un 70 même airsal c’est une pure connerie
Il envoie pas des masses en fontes c’est l’un des plus puissants et robustes
Je roule sur un vilo d’origine qui a 5000 km avec un 75 top rose et jusqu’à 10000km le vilo tien
Lilian Tocaben ptn t’es chaud toi moi j’le tente même pas c’est mort y’a trop de risque
Salut tu pourrai fait un config pour moin de 700€ sur euro 3 avec tout ce qui suis
Yes tkt
@@FunRIders50cc simer
Slt ton filtre a air tu peux pas me le vendre il le font plus en jaune et il me faut un jaune si tes interesser contacte moi sur facebook @corentin fraysse
doczera165 fr je vais le garder si je peut refouler avec le 86 j’aimerais faire des vidéos sur des chemins
@@FunRIders50cc ok
Presque rien de bon dans cette config désolé mais aller voir ailleurs si vous voulez du solide au même prix
Ses quoi ton vilo?
A mon avis il a le top perf il a du acheter les pack
Watts *
Alan Bade scuse merci
30€ la pipe watts alors que là l’ost est à 16 €
La watts et bien mieu
Fait pour un euro 4 stp🔥
Le farmeurs 46 oula euro 4 ça va étre chaud
@@FunRIders50cc c les même cylindre que euro 3 c la même chose
@@FunRIders50cc j' espère que tu pourra m' aidée
Le farmeurs 46 c’est bridé de partout ces euro 4
@@FunRIders50cc j' peut en témoigner une belle merde😒😂
en revenche tout les moteur de 50cc a 100cc le rodage cest 500km preconiser et comme peut le savent aussi pour le rodage mieux vaux prendre de huile de basse qualiter le but du rodage etant de roder les pieces entre elle denlever de la ( matierre) ensuite mettre de huile de tres bonne qualites
Je suis en 70 airsal et sa suffit
Déjà bien puissant
Par contre sur bêta en tout cas d'origine c'est déjà une bougie br9 es
obscurity Fenris ouais cets ce qui faut
@@FunRIders50cc OK merci
De l'alu pour du all days c pas le top prend plutot le airsal en fonte
Vaut mieux les 70/75 top
Ou 70 mk fonte
Hum j ai un pote en 50 airsal il prend 120 GPS mdr donc le 70 prend pas 115
Les kits 50 sont plus orientés pointe et les 70 couple, mais dans tout les cas tout dépend des transmission
Ngk 105 c’est mieux comme bougie
Pour une config comme sa pas nécessaire mais pour un 86 oui tu as raisons
Je sais pas dout vous sorter entre 100klm est 130klm avec un plein je suis en origine régler à la perfection je fais même pas 100😂😂
sa dépend des 50cc
@@lulu_shadow8794 escuse moi mais j ai un pote il roule en derbi neuve d origine juste avec un pot voca il fait pas 100klm
Ma derbouze origine avec pot 150km
@@FunRIders50cc ba je te respect pck tout mes potes font pas 100klm
ba si j' crois moi g un pot voca rooki 50/70 passage haut et je fais 120 km@@David-wp2wg
110-130km avec un carbu de 21 😂 t’es fou tu fais 80-90km
mdr regarde les vidéo de 70 Airsal (xeon-xeon) il fait 119km alors renseigne toi merci
🙃
Reservoir de cb?
Vous sous estimez la consommation j’crois j’ai un carbu de 18 DO je fais 100km sans la reserve,carbu bien réglée
@@emericpichon3654 Mdrrr en 24 pwk en 72 airsal je fais 110km
EURO 2 STP!!!!!!!
ride 50 euro 3 sûrement
@@FunRIders50cc OK mais j ai un petit problème j ai acheter la derbi senda x trem 2017 celle en photo mais je sais pas si ses un euro2 ou un euro 3 sinon continu tu gère ps: désoler pour les faute
ride 50 euro 3
@@t_8735 merci mec
@@enzopinto1400 euro3
Ça veut dire quoi all days?
Une moto fiable quoi
@@yannisc6312 mdr t’es con et c’est « pour tout les jours »
@@AcruxYT ouais et une moto pour tout les jours c est une moto fiable bg
Comment tu ose faire des videos pour conseiller les gens alors que ta propre moto n’avance pas un pet ptdrr 😂
105 vitesse de pointe ??? Pour moin cher post most 50cc tu va à la même vitesse tt en origine
Oui après pas le même couple reprise et son
Arrêtez avec vaut Most c’est de la merde cette marque ,les pots d’échappement se casse, les cylindres au bout de 4000 km serre etc La meilleure config De tous les jours reste le 75 top rose qui est le kit quasi impossible À serrer avec un pot yasuni r3 ,carbu de 28, clapet stages 6 V6, vilo metrakit
Supprime la vidéo.. non seulement elle n'est pas trop utile mais en plus les pièces que tu propose ne sont pas du tout compatible entre elle.
Une grosse galère ta vidéo une pub tout les 3 minute une galère
Tu y connais rien à la moto frr t’es un cadavre
merci mec
Fun RIders 50cc il est bizarre de dire ça comme ça mdr
J'aime pas 🤮🤮🤮