Piaggio MP3 500: tester per un giorno
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- čas přidán 10. 10. 2017
- Un giovane avvocato milanese è diventato tester moto.it per un giorno. Gli è stato affidato un Piaggio MP3 500 che lo ha accompagnato in tutti i suoi spostamenti, in una giornata tipo. Ecco come è andata
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Non credo alle mie parole ma dopo 30 anni di guida di una decina di moto a due ruote, adesso sto considerando di comprare questo mp3 500 per andare a lavoro tutti i giorni. Il formato di questa recensione e' fantastico. Io (ed immagino tanti altri con lo stesso stile di vita di questo professionista) mi sono completamente immedesimato nelle cosiddette "condizioni di prova". Complimenti, veramente. E.. GRAZIE!
Dopo anni di vespismo puro , vorrei sostituire la mia vespa gts 250 ....resta sempre con me la mia vecchia 150 sprint veloce;)valuto di sostituire l auto a qst scooter
@@michelerossi4466 Io l' ho comprato e ti devo dire che mi trovo molto bene. Il mio unico consiglio è di andare con il 500cc piuttosto che con il 400cc come ho fatto io perché il primo ha la retromarcia che aiuta tanto quando parcheggi in spazi stretti e soprattutto con delle pendenze. E' uno scooter pesante nel vero senso della parola.
Madooo' quanto è bello mi piace sempre di più! W l'mp3! 😍
Devo dire che questo mp3 500 mi incuriosisce molto, ho lo Yamaha Tricity 155 e mi trovo benissimo, varrebbe provare questo più spinto...
Excellent review ! Ottimo scooter triciclo! Stretto come un due ruote e può adattarsi a tutti i lati e una buona manovrabilità con curve bagnate e scivolose! Hai bisogno solo di patenti di guida di categoria B in Europa!
Quindi anche in Italia va bene la patente di guida b?
Ho tre moto e uno grosso scooter, ma questo MP3 mi intriga, ha più stabilità, più frenata, più spazio, più comfort. Comunque brava Piaggio.
Bello bello! io ho gia il 250 ma sto passando in questi giorni al 500... lo consiglio vivamente. lo uso sempre e le domeniche pero uso la panigale :-)
Ma quando ci si ferma il blocco della sospensione posteriore entra in automatico? O si rischia di cadere pensando che la moto stia in piedi?
Woowww super
Mi chiedo soltanto perché sia uscita fuori produzione la versione ibrida...secondo me era una genialata
Ciao a tutti, vorrei un parere dagli esperti, secondo voi chi non è mai salito su uno scooter e con qualche difficoltà di equilibrio può avere difficoltà nella guida di uno scooter a tre ruote? Ci vuole comunque l'equilibrio?
MRxxx89 Si. Te lo dico per esperienza personale, anzi secondo me è anche più facile guidare uno scooter tradizionale.
2 o 3 ruote non cambia nulla in 'sostanza', cambia solo che quando ti fermi 'volendo' non poggi il piede ma l'equilibrio lo devi sempre tenere tu, al massimo il qooder di quadro con le sospensioni hts andando piano si irrigidisce e ti aiuta a stare 'dritto' ma l'equilibrio ci vuole SEMPRE
Bel mezzo ma la mia domanda é la segunte: serve equilibrio per guidarlo? Come un due ruote?
il vantaggio del 3 ruote è che a bassissima velocità blocchi le sospensioni ant e resta in piedi ma per il resto è come una moto quindi...
Ma secondo voi è possibile fare viaggi?
Secondo me senza alcun problema
😎👍🔝
A distanza di un anno, lo sto vendendo dalla disperazione.. Troppi problemi, sarò sfortunato io
Ciao, puoi spiegarti meglio? Sono interessato all’acquisto, ed avere un feedback da un proprietario sarebbe gran cosa! Se potessi condividere la tua esperienza, te ne sarei grato 😉
@@TurnerDavide ciao! Avevo fino a fine settembre 2020 un mp3 250 preso usato per provare e l ho dovuto rifare praticamente tutto. Ok aveva 10 anni ci stava pure. L ho usato per 3 anni e poi son passato all mp3 500 sport. Prima di ritirarlo avevo chiesto di controllare se c era da fare lo spurgo dei freni perché sapevo, seguendo un gruppo di mp3 e me lo fecero. La frenata aveva sempre problemi e nonostante il quarto spurgo ho ancora problemi. A 7000 km mi han cambiato la frizione in garanzia, a 12000 sono rimasto a piedi perxhe non partiva, poi non andava la Retro, si era staccata la serratura della sella, le gomme si consumavano all' Interno, si era smollato il canotto e per fortuna non erano i cuscinetti di ayerzo da rifare ma era cmq inguidabile, assistenza di bergamo pessima, chiedi per l estensione di garanzia di oersona due volte e niente, mandi mailper spiegare che hai ancora problemi e manco una risposta. Ora a 18000 km ho ancora il problema dei freni che non mi hanno risolto perche frena piu a destra e quindi mi gira il manubrio e devo forzare con le braccia per stare dritto. In piu ora sembra ci sia un disco storto... Ho deciso di darlo dentro per prendere un honda e su 3 concessionari, uno soltanto me lo ritira, e xi perdo 4500 euro in un anno, perche gli altri chiaramente mi han detto che conoscendo mp3 e Beverly non li ritirano per problemi e per problemi con assistenza. Chiudo definitivamente con piaggio e con le tre ruote, passo a honda xadv, 6 anni di garanzia. Non credo di esser stato l' unico ad avere problemi ma altri han fatto parecchi km tranquillamente. Per quanto mi riguarda, spero arrivi presto l' xadv e chiudo definitivamente con questo
@@Pierpat75 madonna che calvario! 😥 Mi spiace per la moltitudine di problemi che hai avuto. Leggendo in giro ci sono pareri discordanti… ma vale un po’ per tutti i mezzi. Chi si trova benissimo e viceversa. Già il 3 ruote viene schifato (ingiustamente) dal mercato italiano… ma certo che se presenta pure questi problemi! Peccato poi per l’immagine di un brand come Piaggio! A questo punto ti auguro di ricominciare con il nuovo Honda! Grazie ancora per la condivisione 👋🏻
@@TurnerDavide grazie mille! Speriamo bene dai 😄
tutto perfetto tranne le freccie sporgenti, che sono fatte apposta per spezzarsi
ma servono ad avere l'omologazione come triciclo
una signora di 80 anni con patente vecchia può guidarlo,io invece con patente presa dopo 1986 no,dovrei rifare esame,oltre a tutte le altre spese.Non ha senso
A 'sto punto mettici due ruote gemellate anche dietro e via, sei pronto per attaccarci un rimorchio
:-)
Che ignoranza
esiste già...qooder
@@W1nc3nt ho paura