Che bella 33....I bialbero Alfa Nord avevano la prerogativa di esigere una perfetta sincronizzazione delle valvole a farfalla dei due carburatori a doppio corpo che le equipaggiavano. Ricordo il 1779 cc. Alfetta: un'incredibile elasticità anche ai bassissimi regimi, riprendeva in quinta da 1100 giri con una regolarità ed una progressione entusiasmanti, che dire, potrei scrivere un saggio su quelle auto. Le auto di oggi io le definisco catorci elettronici..............La 33 1.7 l'ho guidata ed era entusiasmante, "un motore che non finisce mai", come diceva un collaudatore della filiale Alfa di Roma ed in effetti era un boxer meraviglioso.....che tempi!
La Giulia me la ricordo. Ero un ragazzino e abitavo in una cittadina affacciata al lago di Garda (Gardasøen), e ricordo che c'era un bambino mio amico, il cui padre possedeva questa vettura. Gran vettura e complimenti !!!!
Questo video mi ha aperto davvero un ricordo pazzesco....mio padre nel 1990 sostituì la Giulia (una nuova super 1.3) con una 33 1.3 uguale alla tua verde mirto metallizzato....quest'ultima è stata poi la prima auto che ho guidato nel 1994....
Video molto bello; mi piacciono molto entrambe le auto; certo fa emozionare la voce della Giulia, che mi riporta indietro nel tempo (quando sentirla era normalità')
Ho finito da poco di fare un giro con la mia fulvia coupè del 71, premetto che ho anche auto moderne, però c è poco da fare, le auto di una volta hanno personalità e regalano emozioni immense, bisogna averne una e guidarla per capire, e ovviamente bisogna essere appassionati, se no uno che non è abituato non vede la poesia, ma solo difetti e problemi Viva le vecchie auto, le vere auto❤😊
Ho guardato il video con i sottotitoli per seguire meglio i discorsi. Quando si accende il motore della Giulia mi compare la splendida scritta: [Musica].
Ciao, Scuterio, ma se dopo aver eseguito una buona convergenza a banco, se lo sterzo non è centrato: Non è meglio smontare lo sterzo e riposizionarlo sul millerighe del piantone, in modo che sia centrato?
Maurizio, ma questa era quella demolita, poi riportata in vita, con numerevoli spessorazioni ai giochi delle sospensioni? E che aveva la scatola guida, revisionata non al 100%?
Alcune si, alcune no, come adesso. Ma parliamo di epoche in cui le vetture erano anche molto piu costose di adesso, e solo gente con buon salario poteva permettersi questa vettura, che poi era una segmento C.
Ti posso chiedere dove hai preso lo stereo della 33 o comunque come lo posso trovare sul web? GRAZIE Ps. Complimenti ancora per i video..sembra di essere in macchina con te😅
@@Scuterio81io ho una 33 presa un po dopo di te ma nei tuoi video mi hai fatto venire il desiderio di averne una anche perché mio padre aveva un Alfa Sud versione seconda 3 credo diciamo più rifinita rispetto alla prima serie e io ho trovato una 33 stesso colore della tua ma io ho il servosterzo e anche una 500 F del 68 mi piace ma una Giulia mi piacerebbe trovarla e prendermela chissà appena potrò
Che bella 33....I bialbero Alfa Nord avevano la prerogativa di esigere una perfetta sincronizzazione delle valvole a farfalla dei due carburatori a doppio corpo che le equipaggiavano. Ricordo il 1779 cc. Alfetta: un'incredibile elasticità anche ai bassissimi regimi, riprendeva in quinta da 1100 giri con una regolarità ed una progressione entusiasmanti, che dire, potrei scrivere un saggio su quelle auto. Le auto di oggi io le definisco catorci elettronici..............La 33 1.7 l'ho guidata ed era entusiasmante, "un motore che non finisce mai", come diceva un collaudatore della filiale Alfa di Roma ed in effetti era un boxer meraviglioso.....che tempi!
Bellissimo commento
La Giulia me la ricordo. Ero un ragazzino e abitavo in una cittadina affacciata al lago di Garda (Gardasøen), e ricordo che c'era un bambino mio amico, il cui padre possedeva questa vettura. Gran vettura e complimenti !!!!
Questo video mi ha aperto davvero un ricordo pazzesco....mio padre nel 1990 sostituì la Giulia (una nuova super 1.3) con una 33 1.3 uguale alla tua verde mirto metallizzato....quest'ultima è stata poi la prima auto che ho guidato nel 1994....
Complimenti. Evviva. La. Semplicità. E. Le. Macchine. Di. Una. Volta. Ciao
Ti faccio i complimenti per questo altro bellissimo video sulla Giulia, grazie Maurizio continua così 👍ciao.
Video molto bello; mi piacciono molto entrambe le auto; certo fa emozionare la voce della Giulia, che mi riporta indietro nel tempo (quando sentirla era normalità')
Giulia super 'Bollino Oro' I° serie 1965, biancospino AR 013. Nel complesso eccellente data l'età. Complimenti: bel video.
Ho finito da poco di fare un giro con la mia fulvia coupè del 71, premetto che ho anche auto moderne, però c è poco da fare, le auto di una volta hanno personalità e regalano emozioni immense, bisogna averne una e guidarla per capire, e ovviamente bisogna essere appassionati, se no uno che non è abituato non vede la poesia, ma solo difetti e problemi
Viva le vecchie auto, le vere auto❤😊
Ho guardato il video con i sottotitoli per seguire meglio i discorsi. Quando si accende il motore della Giulia mi compare la splendida scritta: [Musica].
Maurizio al minuto 16 quando togli il telo è più bello di una prima al cinema e ti emozionano le vecchie Giulia c'è poco da fare...
L ultima A. R guidata negli anni 90 è proprio la 33 sw col boxer. Prima avevo una Giulietta avorio 1.3... 😮 Bei tempi
Che macchina ragazzi!!Grandissimi!!
Quando apri le farfalle dei carburatori diventa entusiasmante. 😍
Sempre cosa buona e giusta, anche curare le nostre storiche 👏
🙏
Nei tuoi video si respira sempre passione pura.bravo continua così.....
La Giulia canta che è un piacere
Ciao, Scuterio, ma se dopo aver eseguito una buona convergenza a banco, se lo sterzo non è centrato: Non è meglio smontare lo sterzo e riposizionarlo sul millerighe del piantone, in modo che sia centrato?
C'è la chiavetta
amore mio 😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍
La Giulia ❤
Maurizio, ma questa era quella demolita, poi riportata in vita, con numerevoli spessorazioni ai giochi delle sospensioni? E che aveva la scatola guida, revisionata non al 100%?
Hai. Proprio. Ragione. Le. Macchine. Di. Una. Volta. Ti. Emozionavamo.
Alcune si, alcune no, come adesso. Ma parliamo di epoche in cui le vetture erano anche molto piu costose di adesso, e solo gente con buon salario poteva permettersi questa vettura, che poi era una segmento C.
La Giulia che preferisco è la prima : Giulia TI 1600 5 marce, cambio al volante.
Ti posso chiedere dove hai preso lo stereo della 33 o comunque come lo posso trovare sul web? GRAZIE
Ps. Complimenti ancora per i video..sembra di essere in macchina con te😅
Su Amazon, costa una 30ina di euro
@@Scuterio81io ho una 33 presa un po dopo di te ma nei tuoi video mi hai fatto venire il desiderio di averne una anche perché mio padre aveva un Alfa Sud versione seconda 3 credo diciamo più rifinita rispetto alla prima serie e io ho trovato una 33 stesso colore della tua ma io ho il servosterzo e anche una 500 F del 68 mi piace ma una Giulia mi piacerebbe trovarla e prendermela chissà appena potrò
L'avantreno va rivisto cigola
secondo me era la telecamera che strusciava
e il tappetino in gomma con la scarpa quando premo la frizione
@@Scuterio81 Molto bella la macchina, ma guidarla e pesante e rigida, molto molto meglio L'Alfetta
Questo è un motore.. altro che elettrico, Hybrid e cazzate varie...
L'elettrico è la modernità, il resto è storia.
Impugni il cambio della Giulia in modo osceno.
Intramontabile mito ❤❤❤