Uma coisa simples, fácil de fazer em casa, que dá um resultado preciso sem erros, e tem sempre alguém que dá deslikes, isso que não entendo, obrigado por sua humildade em ensinar algo que muitos não saberiam fazer.
deslike é pra quem é ricão e tem tudo facim não sabe o que é bom descobrir com quem passa com humildade né verdade ...nós corremos atrás e parabenizamos esses que dividem o conhecimento com agente .......
Muito boa a explicação. Explica bem pausado, dando ênfase na imagem e depois repete a ação anterior a proporção que avança na explicação. Gostei e com certeza aprendi. Parabéns
Parabéns tio pela explicação e atenção com todos os q necessitam d uma ajuda dessas,Deus te abençoe e continue te dando sabedoria para ajudar a qem precisa 👏👏👏👏👏
Era essa alternativa que procurava, sem necessitar de um regulador de voltagem à parte para alimentar o regulador do veículo para seu teste. Obrigado mesmo!
Verdade, muitos vídeos no CZcams ensina fazer mas tem que ter um regulador de voltagem, e isso nem todos tem, pois e um aparelho caro, esse vídeo cabe direitinho para quem não tem tal aparelho.
Meu amigo, não entendo como vc se esforçou em uma coisa tão boa e vi ainda gente q deu negativo pra esse tutorial.isso me ajudou muito,pra registrar,muito obrigado.
Já que você é do ramo , me tira uma dúvida? Esse teste, significa que realmente o regulador está perfeito pra funcionar no motor ? Esse teste é oficial ? Ou no motor é diferente ???
Bom vídeo 👍. Esses que trabalham por fora é moleza é ruim esses que trabalham no interior do alternador porque aí você tem que desmontar tudo. Por isso fiz um teste pra testar antes de montar. Obrigado colega 👍
bom dia amigo! fiz o teste no meu regulador mais na hora de subir 1 volt o meu apresenta 3v acima dos 8,7, creio que não passou nesse teste ou não tem problema se puder pode me orientar ?
o primeiro teste deu certo e acendeu a lâmpada, mas o segundo não, a lâmpada apagou e a voltagem que estava em 5,30v baixou para 1.2v. qual diagnóstico?
Rapaz eu fiz esse teste pelo seguinte,, troquei o alternado do vectra gls 2.0 8v Bosch 125 515 082 aí,,,, a bateria também deu ruin troquei também , depois vi que o carro estava com uma lenta horrível a pior possível então fazendo os testes estava acima de 150 no aterramento , e no positivo também muito ruin de fato com cabos de mais de 20 anos de uso né....troquei os cabos mas........ não resolveu o problema troquei o regulador de voltagem da marca IKRO 5201 .. me lasquei porque não sabia desse teste e acho que o regulador da Bosch deve está ok mas vou montar pra ver já que troquei os cabos da bateria . só sei que depois que coloquei o outro regulador a coisa ficou pior o positivo estava dando de 200 cima o terra uma hora dá 35 hms outra hora da 130 acima ......fiz esse teste no Bosch e deu certo ...mas no outro no toque do fio a lâmpada nem piscava e multímetro marcando acima de 11.00....
Bom dia amigo,caso eu encostando na outra escova e aumenta a força da lâmpada mas começa a dar curto e derrete o fio,quer dizer q o regulador está com problemas?
Valeu , e obrigado pela aula. eu testei o regulador e 1a 3 etapa deu todo certo,SO que na quarta(4) etapa a lampada esta apagando completamente... O que isso quer dizer ? ajuda ai camarada assistindo porfavor . teclando da Namibia , Walvis bay
Fiz os testes em regulador valeo o primeiro e o segundo teste deram certo apenas o último teste que a lâmpada não aumentou a iluminação e o multímetro não aumentou um volts então o regulador está com problema mesmo
Ok. Você sabe porque na saída da lâmpada mede uma tensão menor do que na bateria? Desconte o consumo da lâmpada. Nesse caso aí, a lâmpada consumiu 4 volts e mais um pouquinho. Por isso essa diferença. (Não tem nada a ver com a escova de excitação e muito menos com problema no regulador). Você deveria falar sobre isso!!!!!
Quando aciono por dois segundos, a lâmpada fica mais forte mas no multímetro diminui o volts ; o correto seria aumentar em ao menos um volts , mas porque não está acontecendo no meu ???
Uma coisa simples, fácil de fazer em casa, que dá um resultado preciso sem erros, e tem sempre alguém que dá deslikes, isso que não entendo, obrigado por sua humildade em ensinar algo que muitos não saberiam fazer.
deslike é pra quem é ricão e tem tudo facim não sabe o que é bom descobrir com quem passa com humildade né verdade ...nós corremos atrás e parabenizamos esses que dividem o conhecimento com agente .......
Muito boa a explicação. Explica bem pausado, dando ênfase na imagem e depois repete a ação anterior a proporção que avança na explicação. Gostei e com certeza aprendi. Parabéns
Gostei do modo como explica, de forma clara e objetiva, sem perder tempo, sem enrolação.Parabens Dário.
vc deveria criar um curso pois ensina muito bem
É muito bom.continua assim.que Deus abençoe
Muito bom amigo. Deu aula de elétrica. Parabéns. Abraço.
Muito bem esplicado nota 10000 baita professor
Parabéns bem explicado 👏
Parabéns!! Muito boa a explicação, você explica de uma forma que até quem não entende muito consegue pegar o sentido da coisa. 👏👏
Muito bom vídeo parabéns.
Valeu muito bem explicado eu não tinha esse conhecimento
Parabéns,sabe se comunicar com sabedoria!
Parabéns pela explicação simples
Objetiva.. pessoas iluminadas q tem a capacidade de somar.
Parabéns
Parabéns amigo mim ajudou muito muito bm esplicado
Muito bom é assim que se ensina sem arrodei gostei muito Deus lhe dê cada vez mais conhecimento obrigado .
Muito bom, parabéns!
Parabéns tio pela explicação e atenção com todos os q necessitam d uma ajuda dessas,Deus te abençoe e continue te dando sabedoria para ajudar a qem precisa 👏👏👏👏👏
ok l
ok
ok 👌
Era essa alternativa que procurava, sem necessitar de um regulador de voltagem à parte para alimentar o regulador do veículo para seu teste. Obrigado mesmo!
Verdade, muitos vídeos no CZcams ensina fazer mas tem que ter um regulador de voltagem, e isso nem todos tem, pois e um aparelho caro, esse vídeo cabe direitinho para quem não tem tal aparelho.
Alto padrão, tio!!
Muito bom meu amigo... PARABÉNS.JESUS te ABENÇOE mais é mais.
Muito obrigado pela informação
Explicação simples e fácil de entender , show
Parabéns Dário, meu filho terá um excelente professor... 👏🏿
Gostei dessa explicação
Aula nota mil , obrigado pela aula, amém!
Parabéns meu amigo, detalhes importantes são mencionados em suas explicações 👏👏
Ótimo vídeo muito bem explicado, obrigado, Deus abençoe e muito sucesso pra você.
Estou muito satisfeito com esse vídeo, pois será muito útil!
Muito inteligente e muito prático.
Obrigado por compartilhar seu conhecimento e sua experiência.
Melhor explicação do youtube.
Mestre Dario Gomes manda mais vídeos como este aí .que Deus ti abençoa grandemente
Parabéns amigo, bem explicado 👏👏👏
Esse foi muito bem explicado senhor show
Bom dia camarada, a melhor explicação que já vi nos canais, muito bom e muito obrigado, bou tentar fazer esse teste.
Excelente explicação, gostei!
Bem explicado. Dei pra entender muito bem
Muito obrigado e boa semana pra si, com saude.
muito bem explicado, me ajudou muito.
Amigo parabéns eu gostei seu vídeo.. muito bom
Meu amigo, não entendo como vc se esforçou em uma coisa tão boa e vi ainda gente q deu negativo pra esse tutorial.isso me ajudou muito,pra registrar,muito obrigado.
I
excelente exemplo .. bem explicado
Mto bom professor 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼ajudará bastante meus filhos @michell e @marcos Obrigada 🤝🏼
Muito bem explicado , parabens
Fiz o teste deu certo.No meu regulador a escova de campo e de excitação estavam invertidas.muito bom video valeu.
Como que você chegou a esse resultado ? Você desmontou o regulador ???
Sou eletricista.pode fazer seus vídeos sossegado que eu gosto....e só likes
Já que você é do ramo , me tira uma dúvida? Esse teste, significa que realmente o regulador está perfeito pra funcionar no motor ? Esse teste é oficial ? Ou no motor é diferente ???
Você já fez exatamente esse teste ? E confirma que é exatamente isso que o professor ensinou ? Abraços e um bom final de semana 👍
Ganhou mais um amigo
Muito bom o vídeo! Muito bem explicado e detalhado. Parabéns!!
O melhor
Parabéns!!!!
Top dos top!
Fiz e deu certinho
E no motor do carro ? Funcionou certo?
Boa dica, ao meu ver faltou apenas mostrar se ele está cortando a alimentação das escovas quando a tensão passa de 14,5
E ninja muito bom parabéns
CARA GOSTEI E A PRENDI UM ABRAÇO
Valeu!!!
Bom de mas
Muito bom
ganhou mais um inscrito....valeu....
Top seu vídeo gostei , tenho uma dúvida depois você pode. Me responde por gentileza? Obrigado valeu
Maravilha
Oi mano. Obrigado. Vou tentar...
agradeço a todos os comentários positivos
estarei enviando mais testes de componentes eletroeletrônicos do veiculo
Gostei do vidio
Bom vídeo 👍. Esses que trabalham por fora é moleza é ruim esses que trabalham no interior do alternador porque aí você tem que desmontar tudo. Por isso fiz um teste pra testar antes de montar. Obrigado colega 👍
Muito bom 👍. Mas com uma fonte variável é bem mais rápido e fácil da para ver também se ele também não está em curto. Valeu 👍
Mas nem todos tem essa fonte pois é caro.
legal😍
E se estiver carregando em excesso...+de 14,5...apresenta problema nos testes??um abraço pro canal 👍👍😎😎
Obteve resposta? ??
🎉
inscrevam-se neste canal
virão muitas novidades
bom dia amigo! fiz o teste no meu regulador mais na hora de subir 1 volt o meu apresenta 3v acima dos 8,7, creio que não passou nesse teste ou não tem problema se puder pode me orientar ?
o primeiro teste deu certo e acendeu a lâmpada, mas o segundo não, a lâmpada apagou e a voltagem que estava em 5,30v baixou para 1.2v. qual diagnóstico?
Rapaz eu fiz esse teste pelo seguinte,, troquei o alternado do vectra gls 2.0 8v Bosch 125 515 082 aí,,,,
a bateria também deu ruin troquei também , depois vi que o carro estava com uma lenta horrível a pior possível então fazendo os testes estava acima de 150 no aterramento , e no positivo também muito ruin de fato com cabos de mais de 20 anos de uso né....troquei os cabos mas........
não resolveu o problema troquei o regulador de voltagem da marca IKRO 5201 ..
me lasquei porque não sabia desse teste e acho que o regulador da Bosch deve está ok mas vou montar pra ver já que troquei os cabos da bateria . só sei que depois que coloquei o outro regulador a coisa ficou pior
o positivo estava dando de 200 cima o terra uma hora dá 35 hms outra hora da 130 acima ......fiz esse teste no Bosch e deu certo ...mas no outro no toque do fio a lâmpada nem piscava e multímetro marcando acima de 11.00....
Bom dia amigo,caso eu encostando na outra escova e aumenta a força da lâmpada mas começa a dar curto e derrete o fio,quer dizer q o regulador está com problemas?
Professor ! A lâmpada é de um pólo ?
Esse teste serve para qualquer regulador de voltagem ,o meu é denso marelli
Valeu , e obrigado pela aula. eu testei o regulador e 1a 3 etapa deu todo certo,SO que na quarta(4) etapa a lampada esta apagando completamente... O que isso quer dizer ? ajuda ai camarada assistindo porfavor . teclando da Namibia , Walvis bay
Descobriu o que era brother ? ...
Solicito a gentileza do senhor apresentar um esquema no papel para gente pintar obrigado ok
Como conecto este regulador a un painel solar e uma bateria
Fiz os testes em regulador valeo o primeiro e o segundo teste deram certo apenas o último teste que a lâmpada não aumentou a iluminação e o multímetro não aumentou um volts então o regulador está com problema mesmo
Ok. Você sabe porque na saída da lâmpada mede uma tensão menor do que na bateria? Desconte o consumo da lâmpada. Nesse caso aí, a lâmpada consumiu 4 volts e mais um pouquinho. Por isso essa diferença. (Não tem nada a ver com a escova de excitação e muito menos com problema no regulador). Você deveria falar sobre isso!!!!!
MAIS MEU AMIGO FICARIA MELHOR SE O SENHOR MOSTRA A DIFERENÇA DE UM COM PROBLEMA..AÍ FICARIA MAIS TOP AINDA...
Bom dia o meu tbm de vez em quando passa de 14,5 aí ocila as luzes do carro oq pode ser ?
Quando aciono por dois segundos, a lâmpada fica mais forte mas no multímetro diminui o volts ; o correto seria aumentar em ao menos um volts , mas porque não está acontecendo no meu ???
Testei um aqui e deu resistencia 5.99, ta certo?
Qualquer regulador da certo? E sempre eh esse valor?
no meu teste chega saia faísca..😅
Parabéns
Fez o teste amigo ?