Перегін Либідська-Деміївська. Яка ситуація на поверхні аварійної ділянки синьої гілки?
Vložit
- čas přidán 25. 02. 2024
- Стати спонсором каналу (від 35 грн в місяць):
/ @anton_sydorenko
Або ж ти можеш просто підтримати автора каналу прямо на карту моно
5375 4141 0774 2297
Моя сторінка в Instagram куди я завантажую фото/відео які не ввійшли в основний випуск:
antonio__pr...
Дякую за ваші підписки, лайки та коментарі!
Антон, дякуємо Вам 🎉
Здравствуйте спасибо за вашу работу привет с Кривого Рога
Тільки сьогодні промайнула думка прогулятися мостом і глянути,що там робиться. Аж на, а тут відео на мої думки ) Я оце все не доберусь подивитись як трамвайні колії на Кирилівський ремонтують. До речі, коли будуть робити ремонт на Тараса Шевченка, то трамвай з Оболоні мабудь стане основним резервом, щоб доїхати до Контрактової, тому це важливий шлях для оболонців.
😉
Даєш 3k підписників наступного тижня 🎉
😂
@@Anton_Sydorenko, вже є 💪
@@Anton_Sydorenko, є 3,45 🎉
Виявляється Городецький першим в Україні застосував буро на бивні палі в будівництві на складних рельєфних ділянках
можливо і благоустрій буде зроблений,там постійно гармидар сміття щури,ринок
коли ПВМП?
Звичайно буде!!))) Наступним відео
@@Anton_Sydorenko , +
дякую все стисло і по факту не як авдокушин воду ллє годинами.
А який відрізок цього тунелю в метрах був побудований вручну?
це огляд руїн деміївського базару?
Также как на Виноградаре (ремонтные) рабочие еле шевелятся а техника стоит !!! Доколе будет длиться этот обман ???
Пока Зе не перестанет ботам платить
А що на Виноградарі ?
З поверхні ця ділянка тунелю здається дуже маленькою, що її можна було б швидко відновити
Одразу видно людину яка жодного разу не робила ремонт.
27 метрів і 127 мають дуже маленьку різницю в часі виконання. Основна його частина це технологічний час виконання кожного виду робіт, тому часто майстри та компанії надають перевагу при виборі замовлень об'єктам більшого масштабу.
@@grinqwerty і кого ви хотіли виправдати цим вашим коментарем? не пишіть дурниці більше!
@@AleksSmartLive Це не виправдання, це пояснення. А "дурниці" це реалії життя.
Після заливки майданчика бетон має набрати певну міцність, яку він набирає за певну кількість днів. Якщо не дочекатися то бурова його зламає. Такі ж проміжки для набирання міцності є між заливкою розташованих поблизу паль та при бурінні сікучих паль між готовими. Не дочекалися - стіна не вийшла.
Між готовністю паль та розкриттям котловану є проміжок, щоб в результаті сирі стіни не склалися в котлован.
На великих об'єктах їх не видно, бо майже завжди є робота в іншому місці. На малих вони часто провокують простій техніки, який ті хто не в темі зчитують як затягування робіт.
@@grinqwerty це краще пояснення , ніж ваш дивний перший коментар
була розгерметизація , винна Либідь , але чомусь геометрія тунелю порушилась з ризиком обвалу через 10 років щоденного використання в такій складній геології і таким трафіком руху щей міст стоїть на перегоні ну чи зовсім за дурнів мають ті експерти ?
а те що поряд будують хмарочоси то не впливає ....
Кажуть що не впливає
Але насправді, це також є хоч і малою, але причиною
Нова влада зробить все як слід! Досвіду немає, то - дрібниці. Працюють 24/7, в кадрі жодного руху! Де кілька робітників збилися до купи та руки в кишенях, то йде "мозговий штурм", який компенсує відсутність досвіду! За 13 років пасажири метро зможуть переконатися у перевагах новітньої технології, але спитати вже не буде з кого. Інакше знайшлиб хто збудував цю дилянку у 2010 році.. Егеж?!
А нічого що відео вийшло в неділю, що натякає на те, що у будівельників тоді був вихідний? Чи Ви вважаєте, що вони не заслуговують на відпочинок?
никого нет , рабочих нет , какие работы ведутся ? Просто скажите ,что воскресенье и все отдыхают , киевляне подождут .все как обычно у нас .
Якраз в кінці відео всіх працівників видно. У них була нарада. Але по факту реально працюють.
Янукович даже через 13 лет нагадил Украине. Его каденция бала 2010-2014. В в 2011 году сдали метро в эксплуатацию Сделали так же через задницу, как и скоростное метро на Борщаговку, которые открывал "кравасия", проехав одну остановку, ибо больше не успели сделать.
На палю бандюковича !!
Но при нем таки строили метро. А на Борщаговке нет метро, там замечетельный скоростной трамвай
Третий месяц на шесть станций поезда не ходят - а они все никак не закончат подготовительные работы чтобы ремонт начать. Ну да, виновата во всем предыдущая власть которой уже десять лет нет, а не швондеры брагинского при которых в метро процветает только реклама микрокредитования на каждой поверхности которую можно обклеить. Прошлая власть дурная торопилась открывать станции, поэтому кличко поступил ровно наоборот: станции закрыл и не торопится))
то ,чо рукожопы строили по - быстрому отдельно , а приезжайте помогите коммуникации перенести ,это же так просто ,правда ? И главное быстро .
Тому в 6 місяців не віриться
Експерт, нагадайте мені ціну квитка метро? І чи може ця ціна хоча б покривати витрати, не кажучи вже про якийсь розвиток?
@@YermolenkoRun як що ви з Киева, скажите мени б.л. ци видкрили вже подильский мист? В интернети я цього не бачив...
@@user-mi9tb4uo8s А тебе чого сюди занесло? Марш додому смоктати тему небутерброду.