Ремонтні роботи на вул.Кирилівська. Заміна трамвайних колій та нове дорожнє покриття.
Vložit
- čas přidán 11. 06. 2024
- Стати спонсором каналу (від 35 грн в місяць):
/ @anton_sydorenko
Або ж ти можеш просто підтримати автора каналу, прямо на карту моно
5375 4114 3347 3340
Дякую кожному за вашу підтримку. Це надихає створювати нові відео та допомагає автору каналу!
А це моя сторінка в Instagram куди я завантажую фото/відео які не ввійшли в основний випуск:
antonio__pr...
Дякую за ваші підписки, лайки та коментарі!
Коли роблять такі капітальні ремонти , то дуже часто трапляється брак при ущільненні дорожньої подушки . Особливо в місцях , що біля зливових і інших люків. Вважаю ці місця аварійнонебезпечними та такими , що одразу потребують гарантійного ремонту !
Часто користуюся вулицею Мрії (колишня Академіка Туполєва) , то там , як мінімум , 2 таких місця у бік Берковців . Погано , що не хотять займатися цими недоліками . Комусь таке недолуге відношення до своїх обов'язків може коштувати навіть життя ...
Добре що рельси замінюють. Треба всі в Києві поміняти на нові і рухомий склад на низькопідлоговий.
Причому давно
Нові колії потрібно робити рівними. Он зробили реконструкцію на швидкісному трамваї - нові колії ще більш криві, ніж були до реконструкції
потрібно спочатку міняти рейки, потім нормально утримувати та модернізовувати наявний рухомий склад та депо. А в не просто купляти нові трамваї
Дякую що звернули увагу на цю реконструкцію яка просто тягнеться вже якусь вічність більше року по краплі. Просто ніяких вже сил нема(( Трамваї перекрили які замінювали метро для 200 тис населення і чхати(
Зробити велодоріжки на Кирилівський цілком можливо. Для цього потрібен лише проект, розроблений досвідченими генпланістами-траспортниками.
Пʼятдесят років ця вулиця чекала на ремонт! Я не думав що доживу
А ще інші вулиці поділу? )
Нарешті
@@MrMikerbehemoth Подолу
Дуже дякую за огляд, однозначно, згодом треба буде продовження!)
Проблема в том , что с такими темпами работ врядли и до конца следующего года закончат :(
По правильному, нужно было сделать капитальный ремонт с заменой не только покрытия, но и всех подземных коммуникаций.
супер , дякую за огляд!
велодоріжки і справді бракує :(
Дякую що поділились своєю думкою, сподіваюсь що ще повернетесь на це місце)
Супер. Більш калічна вулиця ніж Кирилівська може бути тільки вулиця Глибочицька
Дмитрівська топ
Дуже цікаво, чекаємо ще на огляд
Дякую за відео, сподіваюсь що ще будуть .
Дякую за огляд
Подобається те, що лінія відокремлена - це надає всі переваги трамваю, бо коли трамвай стоїв в одному коркові з авто то весь сенс трамвая губиться.
300 метрів від депо? У решті смуга сумішена з дорогою, навіть заасфальтували у рівень
Дякую за огляд. Чекаю на нові сюжети
Цік цік цікаВО!👍
Шикарно. Ще рекомендую огляд зробити на вулицю Липківського. Там величезні об'єми робіт теж
Дякую за цікавий огляд,цікаво дивитись😊
Шкода що аж до кінця року зроблять😢
І вам дякую за підтримку!
Дякую. Цікаво. 👍🏻😊🇺🇦
На 6:48 видно суміісні колії двох форматів: старий 1520 і євроколію 1435 одночасно! Нарешті!👍
На 4:36, дорожній одяг, з протилежної сторони дороги, вже у фінальному шарі...
І там, в одному місці, біля тротуару, вже відбулося просідання десь розміром 60х60 см(
Я до того, що малої товщини роблять основу під проїжджою частиною для автомобілів. Якщо не вдосконалять технологію, то ця дорога "посипиться" вся знову (
Зробити велодоріщки можливо, просто ремонт робиться без розробки проету. Це схоже на схему, яку робили ще до війни, коли ось такі роботи оформлювали як капітальний ремонт, щоб не розробляти проект реконструкції, а отже можна не виконувати деякі окремі будівельні вимоги, одна з яких це "обов'язкове облаштування велоінфраструктури". Випадки. коли це зробити неможливо прописано окремо)
Згоден, велодоріжки зробити там цілком можливо.
Антон, дякуємо 🎉
Спасибо, понравился обзор ремонта улицы, кириловская одна из моих любимых улиц в киеве
в Келлер заглядіваешь?))
Шкода, що так повільно набираються підписники, бо контент гарний
Згоден з вами!!!!!!
🙂
Я з перших був
Просто сіра плитка без фасок. Чудово. Без оцих візирунків, шахматних дощечок, квадратиків і іншого. Охайно, зрозуміло і не вирвиоко коли йдеш. Тепер питання, чому тут так, а в інших місцях постійні експерименти з мощенням? Це якийсь гурток на "зроби сам"?
думаю, просто непоганий архітектор все проєктував, що знається на урбаністиці, але я теж одразу звернув на це увагу, бо в Києві з цим біда))
Дякуємо за відео!
Дякуємо , цікаво
Потрібен огляд ремонту вулиці Липківського і Повітрофлотського проспекту від Севастопольської площі до аеропорту Київ!
Так-так
Буде
І ділянки Кільцевої біля Жулян/Борщагівки.
@@Anton_Sydorenko
Там мабуть вже закінчили всі роботи, хоча найбільш вбитита ділянка між аеропортом та залізничною платформою + переїзди нажаль не зачеплена ремонтом
Півстоліття ця вулиця чекала на ремонт і от нарешті це втілюється в життя.
Жах. Чому не видаляють дерева? Чекають нової негоди? Самі впадуть? Ганьба такому ремонту вулиці.
А чому б не показати що вийшло, тобто протилежну сторону, де вже виконано ремонт?
Дякую за огляд, дуже цікавить цей обʼєкт 👍
Дякую за огляд! а коли буде огляд ремонту що відбувається зараз на Великій Кільцевій? або огляд ремонту що перед в'їзду на Велику Кільцеву?
Антоне, дякую за стислу й одночасно вичерпну інформацію. Хотілося б дізнатися, чому вже давно зникли тролейбуси на 32 маршруті та їх замінили автобуси. Коли може статися повернення до екологічно чистого транспорту в тій частині міста. Дякую!!!
Натяк на розвязку Полярна/Богатирська😉
Цю, промислову, частину подолу роблять. Колись і до основної частини подолу дійдуть.
Сподіваємося! Адже там ситуація не краще.
Добре, що все ж таки вибрали нові рейки класти. Явно готують під нові трамваї. Але роботи ще багато, ще вони на Поділ не зайшли, на кажучи про напрямок Автозаводської і Оболоні. З такими темпами це ще рік-два робити будуть. Короче, без збільшення темпів, все більше шансів отримати довгобуд. Автору дякую за огляд по замовленню👍😁
Дякую за відео. Добре що НЕ ліквідовують трамвай, а навпаки займаються реконструкцією рейок. Громадський транспорт вкрай важливий
тошо вона завузька для велодоріжок - триндьож повний
Так є ж певні ДБН в яких прописана ширина велодоріжки при реконструкціях або нових будівництвах.
А так, звичайно, веложоріжку можна де завгодно зробити.
@@Anton_Sydorenko а ширину дороги вони теж роблять по новим дбн? Чи поширше, як раніше робили? )
Як ідуть роботи по усуненню косяків капітального ремонту мосту на Нивках? Публіці буде дуже цікаво, там усе посипалось
4:40 ви дуже помиляєтесь за велодоріжки, по цій вулиці МАЄ проходити веломагістраль з Виноградарю згідно затвердженної велоконцепції прийнятої ще у 2018 році та підписаною включно мером.
ЇЇ не роблять зараз на цій вулиці просто тому що їм плювати, бо це юридично не реконструкція а "поточний ремонт". Автомобільний рух по Кирилівській абсолютно другорядна історія тому що для машин поруч є автобан по новокстянтинівський. По-факту транзитний рух авто по цій вулиці взагалі треба перекривати виводячи на новокостянтинівську, а суцільний проїзд тільки для громадського транспорту та велосипедів. Добре, що це можна буде реалізувати згодом оновленням розмітки та дорожніми знаками.
Потішило тротуарне покриття - виконане з безфаскової плитки нейтрального сірого кольору (а не рожевого чи жовтого), та ще й без усяких візерунків - рідкісне явище для київських ремонтів. Трамвайні колії замінювати теж давно пора було. А от що дійсно прикро - проектувальники повністю "забили" на систему водовідведення. Хоч її і раніше там не було, але в рамках капремонту можна було б і облаштувати. Тим більше недавня злива показала, що в Києві дощоприймачів катастрофічно бракує.
🎉🎉🎉🎉
Я не вірю що кирилівсьеу вулицю ремонтують. Я її пʼятдесят років в такому стані знаю
Є ще одна подібна - Глибочицька. То просто жах.
Завжди було враження що цю вулицю ремонтувати тоді коли всі вулиці Києва відремонтують
дуже дякую за огляд))
ще було б добре, якщо б ви звернули увагу на яму, яка утворилась на щойно відремонтованій ділянці в напрямку куренівки та займає майже пів дорожньої смуги, цікаво чи розповсюджується гарантія на такі випадки?
++
Гарантія розповсюджується. Майже в кожному договорі прописано такий пункт.
Тобто замість асфальту щпс 😅 , це як
Дякую. Не помітив
який я вдячний, що ви є))
раніше дивився авдокушина. але він "скотився" і тепер хоч сам бери та їздь дивися, що в Києві відбувається
куди "скотився" ?
@@CaptainUlitka ви бачили попередню відповідь? чи ви покаржилися і її видалили?
@@DavidShevchuk не бачив , так куди ? можливо ви не зовсім відрізняєте формат оглядів автора та авдокушина , я думаю авдокушин не має змоги говорити щось інашке бо він єдиний кого пускають на об'єкти і дозволяють показувати майже все , якщо авдокушин буде огляди робити із-за паркана з камею на палці то і огляд буде зовсім іншим :)
@@CaptainUlitka ну це була третина моєї відповіді)
Я не згоден, він починав з того, що саме такі огляди робив. І зараз йому ніхто не заважає це так робити
Його вже всі знають, кому треба
єдине що не дадуть - буде метро
а так, він жеш не підрядників критикува би, а владу, тому не думаю, що йому б заборонили знімати
6:11 Автор каже про якусь вібропоглинаючу технологію :) дуже погано видно її :) взагалі якість виконання робіт на нанайнижчому рівні , можна сказати на від'їбись, не можна такі проекти довіряти совковим комунальним підрозділам ...
Сразу скажу, что как к видеоблогеру у меня только слова благодарности к вам. Все мои "кирпичи летят" в сторону властей.
1. И самое главное. Не на часи. Пока война пока мой друг просит с протянутой эээ банкой на РЭБ, какие могут быть ремонты, Кирилловкая прожилабез ремонта 100 лет и мы бы еще потерпели ради скорейшей победы. Если объявлент тендер, деньги - выделены, не так ли? А если этот несчастный отрезок делается уже целый год из-за нехватки средств (!!!), то может стоило бы как минимув на 30-40% сократить стоимость ремонта за счет отказа от замена бетонных столбов на металлические, вместо брукивки этой гребаной положить асфальт... Ну простите за мой гнев, но выкладывать тротуар плиткой от Смородинки до Нахимова со стороны склона там где ВООБЩЕ нет пешеходов, это не безумие, а очевидное казнокрадство. Жаль, но это красной нитью проходит через практически все объекты, которым вы посвящаете ваши ролики, Антон. А не задумываться об этом у меня не получается. И, в заключение. Напротив "Спартака" линию трамвая отгораживают бардюром проезжую часть ,что потенциально усложняет этот участок для проезда. Если там остановится хоть одна машина, ее просто уже нельзя будет объехать по путям.
Спасите улицу Глибочицькую, Дмитровскую в Киеве....
перший
👍
Я теж не думав що доживу до реконструкції Кирилівськоі вулиці
Те, що колії роблять в один рівень із автодорогою вважаю є неправильним, бо тоді трамвай буде вимушений їхати в загальному потоці з автомобільним транспортом, і це буде його гальмувати (нагадую, що зігдно ПДР рух трамвайними коліям дозволений ЛИШЕ у випадку, коли вони розташовані в одному рівні з проїжджою частиною і не є відокремленими).
Поребрік це в Росії. Молодці-рейки на одному рівні з дорогою. Тобто місце трамваю буде зайнято машинами. І трамвай буде стояти в загальній черзі. Здається так і Європі не роблять. Але ми ж не туда йдемо
правильно було виокремити трамвай на один бік вулиці, але навіщо якщо й так зійде
Не подобаються оті величезні стовпи, що з'їдають майже половину ширини тротуара. Впевнений, що можно було б реалізувати освітлення більш елегентно та зруно для пішоходів
Так, але вони ще й триматимуть контактну мережу (трамваю). Тому такі здорові.
@@Anton_Sydorenko У Львові чи Одесі під час реконструкцій теж замінювали контактну мережу але якось обходились без таких здорових стовпів. А тут, наче взяли стовпи для якоїсь заміської траси
Де ж там вібропоглинання на колії?
4:04 можна побачити кріплення (зеленого кольору) рейок до залізобетонних шпал.
Це вібропоглинаючі кріплення які будуть на себе брати певний відсоток вібрацій під час руху трамваю по коліям.
Або простіше кажучи між рейками та шпалами встановили поліуретанові прокладки, які зменшать вібрації.
2:49 - "трамвайні плити" - це як? ))
Це ті які будуть між коліями 😉
@@Anton_Sydorenko таких спеціальних "трамвайних" плит не існує. Є просто залізо-бетонні плити. ;)
мовчки
Антон, новий огляд не плануєш ?
Буде
Скоро
Цікаво. А хто знає, на 06:08, покриття тротуарів ліворуч, то вже готовий такий ремонт? Якось виглядає хріново. Ще питання/пропозиція до автора - чи міг би він таким форматом показати виконання робіт по пр. Івасюка? Там якось то роблять, то ні, таке враження що значну частину вулиці через несплату коштів просто залишать у такому вигляді.
На 6:08 - то ще старий асфальт
Івасюка - ок
@@Anton_Sydorenko дякую за відповідь
Якийсь сором, а не реконструкція. Маючи такі бюджети та спроможності столиця запросто могла б зробити з цієї вулиці та колій мега крутий транспортний інфраструктурний проєкт. Натомість - якийсь навіть не совок, а, що гірше, Банґладеш.
Краще б спрямували ці гроші на зсу
🤡
Чи будут продовжен і роботи до Пущі по маршруту 12?
На даний момент ні. Можливо в наступному році.
Хто там підрядник? Бо якись три колеки роблять цей ремонт. Як не проїду то там ніхто не працює.
Що таке "поребрекі"?
москальські бордюри
Поребрик - народна назва тротуарних бордюрів.
А чому ніхто не робить огляд окружної дороги в районі жулянського мосту, там зараз онур працює
машины смогут по путям ездить?
так, замість плит буде асфальт як у Харкові
Саме час це робити - нашо ти окопи на сході ! Чи укріпленння !
Барани,блін! Робіть нову енергетику,бо ці трамваї взимку коняками таскати будете!!!
Так ти й будеш "таскать" полупокер
Дякую за огляд! а коли буде огляд ремонту що відбувається зараз на Великій Кільцевій? або огляд ремонту що перед в'їзду на Велику Кільцеву?
👍