#5. Суттєвий прогрес в ремонті аварійного перегону метро "Деміївська" - "Либідська". 13.03.2024
Vložit
- čas přidán 13. 03. 2024
- Читайте опис нижче! 👇👇👇 Канал фінансується ВИКЛЮЧНО вашими пожертвами та доходами від CZcams!
👉 Підтримати мене на карту Привату: 4731 1856 0766 5467 або bit.ly/2mkOWm1 - анонімні донати з картки будь-якого банку через liqpay.
👉 На карту MonoBank: 4441 1111 5003 0819 або send.monobank.ua/7TdG6pib8E - анонімні донати з картки будь-якого банку через сервіс MonoBank. ЗБИРАЄМО на поїздки Україною та на життя вашому Оглядачеві! Буду вдячний за ваші пожертви!
👉 Підтримати мене на Patreon'і: / pavelavdokushyn
👉 Можна також підтримати мене через функцію "Спонсорство" CZcams за посиланням: / pavelavdokushyn і я отримуватиму на розвиток каналу 70% від суми ваших донатів (Patreon у цьому випадку більш лояльний з комісією).
📌 Сайт інфраструктурних оглядів та новин: avdokushyn.info
📌 Telegram-канал новин: t.me/PavelAvdokushyn
📌 FB-сторінка: / pavelavdokushynreviewer
Підпишись, щоби нічого не пропустити!
📜📜📜 13 березня 2024 року. Київ. Київський метрополітен. "Синя" гілка між станціями "Либідська" та "Деміївська".
8 грудня 2023 року за рекомендацією фахівців НДІ БК було припинено рух потягів на відтинку "синьої гілки" метро через виявлені тріщини в оправі, крізь які до тунелю потрапляла вода з піском. 13 грудня організовано "човниковий" рух потягів між "Деміївською" та "Теремками", а дістатися до решти гілки на "Либідську" стало можливо посиленим наземним транспортом. При цьому всі 6 станцій продовжують використовуватися, як бомбосховища.
На сьогодні пісок в аварійний тунель не потрапляє. Навколо його 27-метрової ділянки влаштована стіна в грунті з буросічних паль, яка майже відсікла тунель від навколишнього середовища. З котловану вибрано ґрунт на глибину 5 метрів, що зняло навантаження на тунель та дозволило демонтувати тимчасові риштування, які підтримували його пошкоджене склепіння.
Зараз в тунелі триває демонтаж колійного бетону. Також влаштовують пакерну сітку для того, щоб зробити хімічне закріплення ґрунту навколо місць, де тунель перетинає стіну в ґрунті. Після цього буде зроблене торкретування в середині тунелю на 5+15 та 5+20 метрів від майбутніх зрізів. Після торкретування перших 5 та 5 метрів можна буде розкривати котлован нижче рівня ґрунтової води та приступати до демонтажу тунелю. Нова ділянка тунелю буде монолітною та прямокутною в перерізі. На протяжності 108 м. всередині буде влаштований вібропоглинаючий конструктив кріплення рейок.
Роботи виконують працівники ГК "АВТОСТРАДА". На сьогодні прогнозовані терміни виконання робіт: літо-осінь 2024 р.
👍👍👍 ПОДЯКИ:
Спонсорами цього ролика стали глядачі мого каналу. Нажаль, від виходу мого попереднього відео жоден глядач, крім постійних донаторів мого каналу на сервісах Patreon та CZcams не підтримав мою діяльність 😔 Друзі, дякую за вашу постійну підтримку!
👍👍👍 PATREON-ПОДЯКИ:
У березні 2024 року на Patreon'і наш канал вже підтримали 26 хороших людей-донаторів:
✅✅✅ ЮРІЙ КРИЧЕВСЬКИЙ
✅✅✅ ОЛЕКСІЙ РУДЕНКО
⭐ ОЛЕКСАНДР ГЕРАЩЕНКО
- КОРШУН ОДЕСЬКИЙ
- ЄВГЕН ЗАЙЦЕВ
- АНДРІЙ ГАЛКИН
- АРТЕМ ФОКАНОВ
- ВІТАЛІЙ НОТКІН
- ТАРАС МАМЧУР
- АРТЕМ ОРЕЛ
- РУСЛАН ПИСАРЕВ
- ЛЕОНІД ШЕВЦОВ
- ДМИТРО ШАГИН
- РУСЛАН ШТИК
- СТАНІСЛАВ ДЕМИДЮК
- АНАТОЛІЙ ГОНЧАРОВ
- АНТОН БІЛОУС
- ТАРАС ГАЛКОВСЬКИЙ
- АНДРІЙ
- ДМИТРО БОНДАРЧУК
- ЄВГЕН БОРИС
- ОЛЕКСІЙ КУЧЕРЕНКО
- СТАНІСЛАВ ХОЛОДАР
- СЕРГІЙ БОРОЗЕНЕЦЬ
- ДМИТРО ЖМУРКО
- ІГОР МАРКОВ
Друзі, дякую за вашу постійну підтримку!
👍👍👍 CZcams-ПОДЯКИ:
Постійними спонсорами мого каналу на платформі CZcams є хороші люди, мої глядачі:
✅✅✅ АНАТОЛІЙ ЛИТВИНЕНКО
- МИХАЙЛО ЧЕРНЯК
- ДМИТРО ЛИФАРЕНКО
- OLEH
- ІГОР МАРКОВ
- DMITRY ZENER
- MAX DMITRENKO
- NOT LUEDE
- ROMAN
- СURIOUS
- ВІТАЛІЙ ШЕВЧЕНКО
- EDEN SMITH
- ДЕНИС КОРОНЕЦЬ
- DED ROY
- Я КУЗ
- SERHII SOBOLIEV
- ВОЛОДИМИР ОМЕЛЬЧЕНКО
- ІГОР CENSORED
- SVYAZ1ST
- ПАВЛО ВЕСНІН
- ПАВЛО ПРИГАРНИЦЬКИЙ
- ДМИТРО СВИСТУН
- ANDRII KRENEVYCH
- ALEXANDER NEFYODOV
- DMYTRO
- VITALIY NOTKIN
- ANDREY GORODETSKIY
- ANDRIY
- TARAS NOVOKHATKO
- ОЛЕКСАНДР ПИЛИПЕНКО
- MAKSYM KURGANSKYY
- APOFIS
Друзі, дякую за вашу постійну підтримку!
Хлопці, завдяки яким наш дрон літає: dronecenter.ua/ (звертатиметеся - скажіть, що від мене, - отримаєте знижку).
📌📌📌 Мої інші ресурси:
FB-група: / cityreviewer
FaceBook: / pavelavdokushyn
Instagram: / pavelavdokushyn
Twitter: / pavelavdokushyn
LinkedIn: / pavelavdokushyn
#КиївськеМетро #КиївськіХроніки #Київ #Киев #КиевскиеХроники - Věda a technologie
Підтримати мене через Приват: 4731 1856 0766 5467, Mono: 4441 1111 5003 0819, П.Авдокушин або bit.ly/2mkOWm1, або send.monobank.ua/7TdG6pib8E - анонімні донати з картки будь-якого банку через liqpay або сервіс MonoBank. Ваші пожертви допомагають нашому каналу існувати. ЗБИРАЄМО на ЗИМОВУ ГУМУ та на життя вашому Оглядачеві. Буду вдячний за ваші пожертви!
Наш Telegram-канал: t.me/PavelAvdokushyn - підпишіться, щоб не пропускати цікаве!
Мій сайт з новинами та оглядами: avdokushyn.info/
Якщо вам сподобалося це відео, ви можете одразу подякувати мені за нього, скориставшись кнопкою "ПОДЯКУВАТИ" під ним (відображається не у всіх).
Сподіваюся, що ЗСУ ви вже підтримали!
Кілька слів в підтримку каналу.
Як завжи "краще раз побачити, ніж 100 разів почути". А ще і з поясненнями Павла взагалі 🔥.
Дорого обходиться Києву авантюра 13-річної давності. Ще й вчасно. Називати строки закінчення ремонту тунелю за умов невизначеності не варто. Рівно як і вартість. Щира подяка, пане Павле, за Ваш репортаж.
Принаймні, ця авантюра 13 років працювала. За 10 років панування Віталічки навіть таких авантюр немає. А будівництво метро на Виноградар, яке "шановний" пан мер погрожував відкрити на двох останніх виборах, стоїть без руху ще з літа 2021 року. Якби це падло довело діло до початку повномаштабки, у людей тут хоча б було надійне бомбосховище. Та й головні "сюрпризи" з Київським метрополітеном ще попереду) Міст метро, на який забито болт (як і на всі мости в Києві), може дуже скоро паралізувати лівий берег
@@4lguir971 тобто краще будувати погано, але будувати, ніж не будувати взагалі?
Як завжди, бажаю цьому каналу процвітання та популярності 🔱🙏👍🇺🇦
Супер, дякую за огляд! Мені дивно, чому ваші відео не коментують ті, кому "не на часі" і "всі гроші вкрали"
Бо у них всі гроші на дрони
Просто вони ще не прийшли зі школи.
Я тут, отлично автор уважает другие мнения кстати. Хотя мнение о том, что есть куда потратить деньги имеет место быть в многих случаях, но не в этом, понятное дело
Коментують і такі. І я серед них. Очевидно що «не на часі» було лише декілька обʼєктів, серед яких міст на Полярній. Витрачати більше мільярда гривень на міст, який міг би почекати - ідіотське рішення, в той час як міст метро і патона аварійні, а стан Північного мосту вже дуже незадовільний.
Ну а проти заміни аварійного Дегтярівського мосту чи пошкодженого тунелю метро - в мене питань нема. Аварійне - в першу чергу
@@kosyan_roma а до красти з бюджету Міноборони мільярди в тебе питань нема?
Строители молодцы ! А Вам как всегда спасибо за интересный обзор !
Нічогенький прогрес. Признаюсь, думав, ситуація буде як з метро на Виноградар, але наче пронесло
Нарешті. Тільки бачив Вашу світлину про тунелі в фейсбуці, а тут вже відео. Дякую за гарний огляд.
Дякую за фаховий огляд!
Вау! Дякую за цікавий контент!
Спасибо, что есть Павел Авдокушкин. Все подробности из первых рук.
Дякуємо Паша за професійний огляд даного будівництва.
Дякую за професійне освітлення тонкощів будівництва таких нестандартних об’єктів. Дякую за вашу працю!
Велика подяка за огряд. Швидше побудувати новый тунель, нiж ремонтувати
Дякую вам за огляд. Огляд робіт в метрополітені незвичний та дуже цікавий.
дякую вам за новий випуск, детальний огляд робіт і зрозуміле пояснення) Чекав цього випуску)
Суперогляд! Чекаю вже на розкриття тунелю
Ми всі чекаємо на це.
Дякую за цікавий огляд, як завжди всі подробиці і нюанси розкриті для нефахівців! Усім здоров'я!
Хоч щось радує в ці мрачні дні. Роботи йдуть це добре. Сподіваємось все зроблять.
Чудовий огляд, дякую за вашу роботу!
Спасибо за репортаж - всё очень подробно и понятно показано.
Як сам побував. Дякую дуже!
Павле що ж Ви робите ?
Треба працювати, а тут Ваше нове відео 😁
Чудово! Дякую за огляд!
Буде цікаво побачити, коли до тонелю докапаються. Такого ніде ще не бачив, тонель з зворотньоЇ сторони.
Хіба що в Празі коли було затоплення, таке робили, але там не було нормального огляду зі сторони.
Дякую за огляд! Роботи йдуть і це добре.
дуже цікаво, чекаю продовження!
Ми всі ваги репортажі дивимось. От зараз я в Чорноморці чекаю смажену мойву та дивлюсь ваш випуск.
А де ж вони зараз мойву беруть? Хіба в Чорному морі зараз якийсь вилов можливий?
В. 0001. Давно такого не було. Вподобайка перша.
Ніколи не було і ось знову...
@@gamesworld1309 критин
@@gamesworld1309 «Страх делает тебя пленником.
Надежда дает тебе свободу.»
«Fear can hold you prisoner. Hope can set you free.»
Побег из Шоушенка (The
Shawshank Redemption)
Дуже добра робота🎉
Вітання всім добрим українцям!!!!
Робота кипить. І це добре. Головне без зупинок працюють хлопці. Потім можна буде заганяти хлопців на будівництво Метро на Виноградар
В мене питанння фірмі не шкода людей які працюють в тунелі. А навушнити і респіратори видати не хочуть?
А де взято інформацію що їх не видали?
Видають. Робочим незручно працювати в них. Я з ними говорив про це.
Дураки@@PavelAvdokushyn
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
❤
🇺🇦
👍
було б зрозуміліше, якби побачити епюри навантажень: що буде з цим котлованом? є перспективні розрахунки і аналізи комп"ютерні? є серйозні інженерні викладки по лінії опору матеріалів та максимальних навантажень у всіх цих роботах? всі ці "розпірки на розпірках" не свідчать про інженерний варіант найвищого гатунку...тимчасовий і розрекламований ремонт пройде "на ура"...
Проектувальники ці спеціалізуються на проектуванні тунелів і метро. Тому дивно думати, що вони щось не розрахували і будують "на око".
Дивно що на такій малій глибині тунель почав деформуватися.
Навпаки. На великій глибині в твердих ґрунтах виникає тунельний ефект і він сам себе тримає практично. А тут пливун.
@@PavelAvdokushyn Знов і знов при перегляді відео виникає питання чому його не побудували (і Деміївську) глибше, у глині. Тим паче якщо тунель йде вниз до Либідської, значить вона й так глибше
@@NikolaiUA Питання відкрите. Але, що воно нам дає зараз? Вже ж не побудували. Значить ніхто перебудовувати не буде.
@@PavelAvdokushyn Це дає розуміння що якщо побудували мілким щоб було швидше і дешевше, то це найнаочніший приклад, що краще збудувати менше, повільніше, дорожче, але якнайкраще, адже це визначні будівництва на десятиліття вперед. Аніж швидко відкрити побільше станцій бо того хотіли Янукович та Азаров для PR-ефекту.
Це ж не тільки там - на горі побудували і ст. Васильківська аби вона була мілкого залягання, при тому, що дві суміжні до неї - внизу гори. Тепер потяги по-тупому їдуть на гору до Васильківської і потім с гори вниз.
Можете пояснити. Цікавить по котловану, бічні стінки (що у прямокутнику на коротшій стороні), вони далі будуть заглиблені, щоб бути нижче рівня тунелю, коли роботи з середени будуть закінчені?
Ні. Там буде суцільне хімзакріплення навколо тунелю на відстані 4 м. від стіни.
Дякую за огляд, а на яку глибину занурені палі огорожі котловану?
25 м, якщо не помиляюся.
А що буде зі стінами в грунті після закінчення ремонту? Вони там так і зостануться?
Тільки ворог, що сміється...
Смійся, лютий враже!
Та не дуже, бо все гине,-
Слава не поляже;
Не поляже, а розкаже,
Що діялось в світі,
Чия правда, чия кривда
І чиї ми діти.
Наша дума, наша пісня
Не вмре, не загине...
От де, люди, наша слава,
Слава України!🇺🇦✌️
Василь Жданкін...
Якщо даси зброю, якою переможемо рашку то можна й благословити. А як ні, то нехай її доля рашки спіткає.
2:33 Another brick in the wall
капец не завидую мужикам на отбойниках
Скажіть будь ласка, чому не організували човниковий рух Васильківська - Деміївська, а Теремки - Васильківська з меншим інтервалом та з розворотом? Можливо не розглядали цей варіант?
🤔
Павле, які прогнози по термінах? Робота йде, але на вигляд що "6 місяців" дууже оптимістично.
Я в кількох оглядах прогнози озвучував. Поки нічого нового не прогнозую від того, що вже казав.
Про перегін "Сирецька"-"Мостицька" щось відомо? Треба буде заново перебудовувати, якщо вирішать добудовувати?
Один тунель пройдено повністю, інший ще навіть не почато, тому проблеми немає - новому підряднику треба зайти та продовжити роботи.
Навіщо перебудовувати? Добудувати. Я поки не знаю, в чому полягало коригування проекту. Чи в кошторисі, чи щось кардинально міняли в технічній частині.
@@PavelAvdokushyn Певно в кошторисі та пристосуванні до технологічних можливостей нового підрядника. Перед заходом 112 загону на об'єкт в Броварах теж коригування робили.
@@grinqwerty Який сенс ворожити? Як щось розпочнеться, то побачимо.
@@gamesworld1309 Є в планах. Але після репортажів там 100% виставили охорону. Тому дізнатись що і як навряд чи можливо.
Доброго дня! Чи є інформація коли вже нарешті наведуть лад з ремонтом вулиці Липківського?
Це колишня Толстого? В цьому році обіцяли завершити. А що там зараз? Давно не був в нижній частині.
@@PavelAvdokushyn внизу ще не залиті велодоріжки. Якщо їхати з Солом'янки в центр - на ділянці приблизно 1 км частково викладена тротуарна плитка та лежить перший слой асфальту. В деяких місцях нові бордюри вже попадали, і плитка здирається.
@ivanmedvid2877 Ну дороблять значить.
Добрый день Павел. Вы когда объясняете, что как будет делаться, этапы производства работ, и общий проект, вы делайте простенькие схемы можно с анимацией можно без, многим людям было бы на много понятней и понимание что конкретно будет сделано на данном этапе. Допустим один раз сделать общий "проект" так сказать, ну а потом по этапам проделанных работ, или от вашего посещения.
Ну это конечно зависит есть ли у вас время, и возможность прорисовки в простенькой программке.
Спасибо.
Нажаль, не маю такої технічної можливості. Це треба вміти, мати час та програму.
Ahoj🎉Pavle🎉
Зробіть якусь зрозумілу схему водовідведення в зоні метрополітену.Не зрозуміло куди подінеця пливун ?
Пливун виберуть до спондилу. Що таке "схема водовідведення в зоні метрополітену"?
Спасибо большое за выпуск!
Без респіраторів... самогубці.
Нарешті визнали свою помилку, як я і вказував в попередньому відео, це не дрезина, а вагон платформа, а Ви казали, що я не додивився відео до кінця......
Так, Ви не додивилися те відео до кінця. Бо в кінці я сказав, що то - платформа. Схоже, що й досі не додивилися.
Можна було одразу сказати я не розбираюся в темі, тому я помилився, але ні продовжили посилання скидати свої, я маю освіту залізничника і це неприємно, Ви ж наче адекватна людина.. @@PavelAvdokushyn
Diakuiu
Я от тільки не ніяк не зрозумію чому сталося ця аварія - це недбалість будівельників, чи помилка проектування?
подивіться ранні випуски: там збіглася низка факторів, помилки при будівництві й проектуванні у першу чергу
А чи надовго цього ремоту вистачить? без відновлення ерігаційної системи !!!
Ерігаційна система... Що воно таке? Може це?
"Ірига́ція або зро́шування - підведення води на поля, що відчувають нестачу вологи, і збільшення її запасів у шарі ґрунту, де знаходяться коріння рослин, з метою збільшення родючості ґрунту. Іригація є одним з видів меліорації." Що будемо сіяти-саджати?
@@PavelAvdokushyn дрони!
@@bogdanmovchan2857 де?
@@vitos4475😆🤣🤣🤣👍👍👍
Паша, дуже шкода, що уже 2024 рік, а робітники ще користуються ручними, а не механізованими (електричними) тачками. Невелика купка працівників з такими темпами роботи затягнуться на довго. При цьому цікаво скільки коштів міського бюджету (киян) буде потрачено за недбалість по своєчасному обслуговуванню метрополітену посадовцями??? Павло, прохання у слідуючих роликах прокоментуйте це питання???
Вони там мають одне в одного на голові стояти?
Тачка теж в самий раз для такого об'єму: треба лише відтягнути відвал на десяток метрів, де його заберуть при демонтажі оправи.
А хто вам сказав, що там була якась недбалість та несвоєчасне обслуговування? Та ще й посадовцями. Я спілкувався там з тунельними працівниками і всі вони свідчать про те, що тунелі доглядаються належним чином.
@@PavelAvdokushyn люди говорять, а щодо посадовців - мається на увазі з їх боку контроль за експлуатацією метро. Павло, дякую за зроблену роботу!!!
@@user-kh1qk4ue7b Там, в метро, все дуже суворо. Що там десь щось не обслуговується - то балачки для "хом'ячків". Бо там є регламенти та протоколи і люди щоденно роблять свою роботу. І ніякий посадовець там не мусить над ними стояти, бо кожен знає, що і як йому робити. Щойно виникла реальна проблема - одразу були вжиті заходи. Чи не це найкраще свідчить про те, що система працює відмінно?
Нічого страшного нема бо прийде час і ми у космос будемо запускати ракети за допомогою Камеруну.
Дуже дивно чому не використовують bobcat з молотком, це дуже пришвидшилоб роботу…
Бо неможна. От укріплять все, - тоді будуть використовувати.
20:03 пздц, хтож так робить закінчення огорожі на драбині? просто стирчать прути
Ось до чого привела забудова оушен плазми та будинками над річкою..
До чого?
🚇Брагинского сюда землекопом
Навіщо? Якщо вірити працівникам тунелів, то Брагінський - один з найкращих керівників Метрополітену за останні десятиліття. Перевірити не можу, але і підстав недовіряти робочим не маю. Часто працівники компаній лають своїх директорів. А тут жодного поганого слова за 3 місяці не почув.
Дякую
з цього роя не буде нічого
не вирішена *причина* проблеми ❗
немає водовідведення
20:55 дитинча екскаватора:)))
Екскаваторенятко 🥰
Цікаво кого розтріліють в катлавані,може ру-ню❓
Точно! Вони подивляться мій огляд, а потім на своїх пропаган@нських каналах розповідатимуть, що ми викопали котлован і в ньому влаштовуємо розстріли 😀
А де ж дурні, що кажуть у коментарях: "Гроші не на метро, а на фронт!"?
А чого вони всі працюють у такій пилюці і їм навіть не видали респіратори, щоб не дихати цим і окуляри в якості безпеки очей від маленьких відклюючих уламків, не кажучи вже про навушники від шуму, щоб слух не порушувати... 🤨представляю яка ватна голова після години такого дзьобання бетону
Все їм видали. Але там дуже важко працювати в респіраторі. Тому вони просто поливають бетон водою постійно. І відпочивають по черзі.
Більше пів години важко в масці працювати. Вона стає забитою, постійно й сплюнути хочеться .
Як буде перекриватись котлован ,прольот дуже великий.
Чим перекриватися? Навіщо?
Робітникам начхати на своє здоров’я? Просто дихають бетонним пилом
Їм начхати на бетонний пил.
Кличко уволил Брагинского... Ето при нем не одной станции метро не построили в Киеве.... Если на метро сам не ездишь то зачем строить ...
А що, Брагінський мав їх будувати? Ну от при попередниках відкрили 6 станцій. Тепер маємо проблему.
@@PavelAvdokushyn Бигус посмотри, я сейчас смотрю.... Гнида он как и все они... Если ты начальник метро то да ....организовать работу....
Да, Брагинский, пошарил бы по карманам и построил, хоть одну.
Какой народ интересный.
@@user-em7ph3pu9e питання до правдорубів: а куди дивилися "свої" прокурори та МВС бубочки? до цього не було підстав відкривати кримінальні справи за нецільове використання коштів? чи допоки Бігусу знову не занесли вони нічого не знали?
@@PavelAvdokushyn добре, що є папєрєднікі 😆😆😆
Все чисто по-українському, спочатку халтурять при будівництві, а потім докладають героїчних людських і фінансових зусиль щоб виправити ситуацію…
Ну то якщоб одні й ті самі будували й виправляли, а в даному випадку це різні люди
ага, тільки українські будівельники хартурять. ніде ж більше такого не буває
Більше не роби так
На навушники хлопцям з вібромолотами не вистачило? Блін, що за ганьба. В цивілізованому світі траву без навушників ніхто не косить, а тут всім пофіг. Це ще й порушення стандартів безпеки праці
В навушниках вони один одного не чують.
@@PavelAvdokushyn так а без навушників вони інвалідами стануть
@goalchamp1439 Вони недовго подібною роботою займаються. А в декого бачив беруші. Хоча не в усіх.
Я звичайно не підстрікатель , але якщо ніякий кран не впаде , то будівництво, вважаю, не виконане за проектом...
И когда этот чудо-ремонт будет завершен?
До декабря 2023 ездил регулярно на метро в сторону голосеево, сейчас же без машины ни ногой. Во время воздушки общяк останавливается приходиться забиваться битком в эти богданы…
Ждем еще аварийные мосты (Патон, Метро, Північний (московский) . Вот это будет веселуха доя левобережных Киевлян.
Як коли? Ви щоразу не додивлюєтеся мої огляди до кінця?
@@PavelAvdokushyn зараз гляну
Слухайтесь Стерненка, він знає рецепт як зробити ворогів хорошими
а ще він знає, як тримати свій манікюр охайним, ага. і з охоронцем серед білого дня по місту ходити ))