平坦・登り・アップダウン・ロングライドには、ホイールのリムハイトはどの位がいい？
Vložit
- čas přidán 15. 07. 2024
- リムハイトで何が変わる？ 今回の動画では、登り・平坦・アップダウン・ロングライドなど様々なルートに適したリムハイトの選び方を紹介！ よく走るルートに合ったハイトを選べてる？ 早速見ていきましょう✅
タイムスタンプ
00:00 オープニング
00:24 平坦基調ならリムハイトはどれ位がいい？
02:33 登り基調のリムハイトはどれ位がいい？
06:16 起伏のあるルートならリムハイトはどれ位がいい？
08:17 ロングライドや自転車旅にはどんなホイールがいい？
09:27 １セットだけ持つならどんなホイールがいい？
13:22 エンディング
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Q. その日走行するルートに合わせてホイールを変える？変えない？
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みなさんのお気に入りのリムハイトは？
今はROVALラピーデCLX(前51mm後60mm)を使ってますが、今年の9月にあるヒルクライム用にアルピニストCLX(前後33mm)を買おうと思ってます^ ^
まずは今の鉄下駄を卒業するとこからですね泣
50
今の鉄下駄を早く脱ぎたいですw
35㎜ハイト手組みカーボンホイールです♪
バランスのいい35mmハイトが好きです。トレーニングなら3万くらいの安いホイールが最高
とれーにんぐにはすぱちいいよね
@@user-lw8rl5cs4i
トレーニングなら尚更鉄下駄で良いから、スパチ選ぶメリットがマジで無い。
@@__-ie7ld かっこいいしよくね笑
丁度悩んでたので
本当に有難いし勉強になりました🙏
土井ちゃんとタクミさんの専門知識がとても興味深かったですが、特に「ハイト=巡航速度」説は納得です。HUNTの34mmを履いていますが一番快適な巡航速度がまさに32～35km/hです。
国道19号を岐阜方面へ走るときは（塩尻方面は木曽川沿いなので余裕がある）、ただでさ命懸けなのにリムハイトが高いと、トラックに追い抜かれたときに吸い込まれそうでヤバい
もしかして春日井市民？
ディスクロードにしてから硬さを強く感じるから速いより楽しいホイールがほしいな
現在使用しているのは45㎜のコスカボ(アルミリムにカーボンフード)になります。
お話にあった、重いけど進む時代の物かと…
ディープが良いけどリムブレーキにカーボンのホイールは怖いというのがあったので
ほぼ二択(他の候補ははカンパのバレットかフルクラムのレッドウィンド)でこうなりました
Revolutionを32Hで通勤ホイールとして使ってます、自分は好きなスポークです
elitewheelsのdrive50d、オールラウンドに使えます。
特にロングライドにおすすめです
レースではコスパ良し、品質良しのBOMA50mm使ってます。
TTのフロントはFFWDの88mmですが、少しでも風吹いたらめっちゃ怖いです
ROVAL CLX40をオールマイティに使っています
安い50mmカーボンディープはいてますが、台風来る直前に走ったとき以外は快適ですw
平坦メインなので50mmハイトBORA ONEを使っていますが、チューブラータイヤなのでコスパは悪いです😅
当時は前後20万円以下で買えたので、ホイールの選択肢はたくさん有りました。
先日、エアロバイクを新規に購入しました。ホイールの値段も以前に比べ上がっているので、かなり悩みましたが、
ホイールはデュラエースの50mmクリンチャーを選択しました。新しいバイクは近々シェークダウンする予定です。
普段は車通り、信号の少ない農道周回コースや、サイクリングロードを走っていて、ストップアンドゴーが少ないので、
ホイールが重いとかはあまり感じた事は無いです。
フロントには楕円チェーンリングを使っているので、多少は負荷軽減されているのかもしれませんが、
リムが高いホイールは距離を走ると疲労は溜まりやすいです😅
横風が強い日はかなり振られるので、極力乗らない様にはしています。
手組デュラハブopenproＤＴレボリューションアルミニップルのやつ今でも乗ってます。
バラ完考えてるけど、ホイールが決まらない問題〜カーボンなら40前後でしょうか？アルミだと25-28が最高です
古いアルミのキシリウム25ミリ、35と45のカーボンと使ってますけど普段使いでどこでもバランスいいなあと思ったのは35ですかねえ。
ハイトが高いと平坦巡航のメリットは大きいサイズですがあらゆる公道を走ることを考えると35mmくらいの方が良いのかなと45mmのホイールを使っていてそう思いました。。
デュラのc50使ってますが、横風の影響が強すぎてちょっとだけ後悔してます
もうちょいリムハイト下げれば良かったなと
今45mmですけど今度思い切って80mmを買います
追記
在庫が注文する一時間まえに無くなり、62mmになりました😭
完成車以外のホイールはBORA ultra wto33しか持ってません
Vision Metron 55 SL Disk が完成車で着いているのですが、このホイールの善し悪しを教えて頂きたいです🙇♂️
Drive 50Dというディープリムホイールを使う予定です。
耐久性が未知数…
@@tanaka_130 大丈夫…だと思いたい
レースなら50mm一択かな
ロングライドは特にこだわりなし！
個人的には40が1番使い勝手がいい
いつかディスクホイール、、、
ボーラの50mm 。もちろんチューブラーですけど
今回の内容とても参考になりました。
自分は主にヒルクライムやアップダウンの激しいコースを主に走っています。
ホイールはDura Ace C36とC50を持っていますが、C50の出番が殆ど無く自分にはC50が合わないと考えていました。
C50を使用する様な高速ライドは殆どないので今後C50はどうしようか考えていました。
(最高速度は50km/h程度で平均巡行速度は35〜36km/h)
リムハイト程度の速度で走るのが概ねの目安と言うのも参考になりました。
Zipp303FCが最高！
見た目だけでborawto60を使い続けてます。
坂がしんどいですが、かっこよさで軽くなってると洗脳してます。
まじで45にしたらよかった、、、
コメントにもディープな深みを感じます！なぜかスタイルを貫いてほしい気持ちが芽生えました...応援してます😎👍
@@gcnjapan ええ！ご返信ありがとうございます！
いつか60ミリハイトで坂をすいすい登れる豪脚になります🚴
最終的に良いものは高い、みたいなw
ゾンダオンリー(前25mm,後30mm)だと向かい風の時にキツく感じる
それでも山が軽くなっただけ、鉄下駄とは雲泥の差です
90mmにしたらバルブ足りんくて泣いたわ エクステンダー持ち運ぶの面倒だし ノーマルの状態でバルブがきちんと出るリムハイトを選ぼう
もしくはリアだけディスクホイール
軽さ(公称1180gのはず)、空力(42㎜)併せ持ったホイール買いました！個人輸入でも自転車本体より高価でしたがお気に入りです。チューブラーなのでパンクだけ怖い。一度盛大にパンクしてスペアタイヤ間違えて買って650ｃだったことにその時気づいて、5kmくらいビンディングシューズで歩いて帰りました！ 周回ルートの練習コースだったのが不幸中の幸い(ﾉ∀`)
ハイト50mmで外幅22mm(内幅17mm)ならアスペクト比は、2.17
ハイト50mmで外幅29mm(内幅21mm)ならアスペクト比は、1.72
同じリムハイトだけど、ぜんぜん違う。
50mmでもワイドリムはディープなようで薄くはない。
フレームやハンドルはアスペクト比を高める方向性なのに、ホイールは下がってる。
漢は黙ってディープリム！※55mm以上
間違いない👍✨が高くて買えない😭
使い勝手がいいのは35ｍｍ。
1000gの50mmが最強！(ただし存在しない
ひとつ言わせて欲しい。
ケッパ何本も買える金ないw
リムは高ければ高いほどいいです。どんなにハイトが高くても鉄下駄より軽いからです。
本日、荒川でリムハイト 見ました。それが、どうかしましたか？？？
そんなのそこら中で、見るっしょ。一人は、ロード始めたてらしき人。
あれは、店から勧められるんだな。以前も、トレックショップでデュラエース・・・と
わめいてる爺さんがいた。そうじゃなく。リムハイト。次は、慣れた2人組でした。
直観したのが、くそ暑い夏に分厚い 革ジャン 羽織ってる。でした。個人的直観でした。失礼