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素人だけど、シャマルカーボンにしてから速度維持するのめっちゃ楽になった気がしてならないw30~40の速度で走るのがちょうど良くて気持ちいい
ありがとうございます！シャマルカーボン良さそうですね！気になるホイールです（川崎）
だいぶ前に麻布店で状態が凄くいいCLX50を購入しましたが加速維持がめちゃくちゃ楽で足を止めた時も速度が落ちにくくて気に入ってます横風にもも強いしちょっとした登りも苦にならない重さなので良い買い物したなと思ってます
ありがとうございます！ホント横風の強さはホイールの進化を感じますね（川崎）
リムハイト高い方がやっぱかっこいいよね、エアロロードのテイスト持ち込めるし、愛車は見た目も大事。レース出ない、高低差ないCRオンリーのホビーライダーだったらディープリム選ぶかな。
ありがとうございます！以前はピーキーなホイール多かったですが、ディープリムでも操縦しやすいもの増えましたしね！（川崎）
両方所有してますがね概ね近い感想です。 CLX50は斜度10超えると後ろが引きずられる感覚を感じます。同じ重量のBORA ONE35DBの方が全然速く登れます。WTO60の方がCLX50より登りが良く 平坦はCLX50が良いと感じました。後 ROVAL系はTURBOCOTTONが相性ダントツで良いと感じます。ALPINISTは個人的にはシャキシャキ感が無くて物足りなく感じて、結線 スポークをCXRAY SPRINTに変えたらシャキシャキになりました。
ありがとうございます！CXスプリントに変えるとはなかなか！（川崎）
この動画で、ずーっと気になっていた疑問が解決しました。ROVAL RAPIDE CL（リア60フロント51）履いていて、今年、富士ヒル初ビューするのですが、ディープリムでヒルクライム大会に出るのは周囲から浮いてしまわないか心配しています（気にしなければいいだけなのですが。）。
ありがとうございます！大丈夫です、富士ヒルは何でもアリです！（川崎）
入口のpiazzaが凄い気になった😂もちろんホイールも、
ありがとうございます！自転車も乗っちゃう便利な車です！（川崎）
とても良い動画でした。ハイトの高さの違いで乗っている感じも変わる事が解りました👍。次はカンパニョーロの全ホイールの乗り比べを期待しています😄。
ありがとうございます！流石に全ホイールは揃えるの無理があるような……！！（川崎）
wto 33 db vs. alpinist cl2をお願いします。30から35キロの平地巡航性も気になります。
グラベルバイクで35C着用してgrxを使用してます。 アルミホイールで30km/gの頭打ち32mmカーボンで40km/hで頭打ち60mmで40km/hまで大変だけどそこから楽ってのが私の感想ですが似た感じでしょうか？平均ケイデンスは120〜140です。荷物積んで13kgぐらいのチャリをダボダボの服で乗っているので違いわからんだろって周りから言われているのでこの動画はすごい参考になります笑
ありがとうございます。スポークが長いホイールは総じてちょっと伸びが苦しい印象が多いというのが感想ですね～（川崎）
両方所有してますが、ALPINIST常用してます。bora one db35のオールラウンド性能が光る結果に。 ALPINIST 平坦楽しくないCLX50 坂楽しくないALPINISTは下り等で片手話すのこわいです。
ありがとうございます！Bora One 35は調子よいですよね（川崎）
Alpinist clx2を検討してるのですが、お話から30キロ過ぎで引っ張られ始めると言うのはショックです。Bora wto 33dbは1485gありますが、漕ぎ出しや登坂は軽いし、平地巡航速度も40kまでは引っ張られ感じはありません。なので、Bora wto 33 dbの方が優秀だと思うのですが、如何でしょうか？
ありがとうございます！重量やスペックだけでは計り知れない性能ってありますよね……（川崎）
是非、Alpnist clx2とBora wto 33dbの比較動画をお願いします。🙇
視聴回数は増えないかもしれませんがシクロ用ホイールの比較もお願いしたいです！！
ありがとうございます！グラベル関連のホイールも試しても良いかもですね！（川崎）
piazzaかっこええ！！！川チュンのですか？
ありがとうございます！そうです、自分の車です！（川崎）
事故には気をつけて
ありがとうございます！気を付けて行って参ります！（川崎）
歩行者妨害と一時不停止しまくってそうだなカットしてるのは後ろめたいからかな？
ありがとうございます！安全に乗っておりますよ！（川崎）
何言ってんだお前
カットしなきゃ長くてみんな見ないだろw
素人だけど、シャマルカーボンにしてから速度維持するのめっちゃ楽になった気がしてならないw
30~40の速度で走るのがちょうど良くて気持ちいい
ありがとうございます！
シャマルカーボン良さそうですね！気になるホイールです（川崎）
だいぶ前に麻布店で状態が凄くいいCLX50を購入しましたが
加速維持がめちゃくちゃ楽で足を止めた時も速度が落ちにくくて気に入ってます
横風にもも強いしちょっとした登りも苦にならない重さなので良い買い物したなと思ってます
ありがとうございます！
ホント横風の強さはホイールの進化を感じますね（川崎）
リムハイト高い方がやっぱかっこいいよね、エアロロードのテイスト持ち込めるし、愛車は見た目も大事。
レース出ない、高低差ないCRオンリーのホビーライダーだったらディープリム選ぶかな。
ありがとうございます！
以前はピーキーなホイール多かったですが、ディープリムでも操縦しやすいもの増えましたしね！（川崎）
両方所有してますがね概ね近い感想です。 CLX50は斜度10超えると後ろが引きずられる感覚を感じます。同じ重量のBORA ONE35DBの方が全然速く登れます。WTO60の方がCLX50より登りが良く 平坦はCLX50が良いと感じました。
後 ROVAL系はTURBOCOTTONが相性ダントツで良いと感じます。
ALPINISTは個人的にはシャキシャキ感が無くて物足りなく感じて、結線 スポークをCXRAY SPRINTに変えたらシャキシャキになりました。
ありがとうございます！
CXスプリントに変えるとはなかなか！（川崎）
この動画で、ずーっと気になっていた疑問が解決しました。ROVAL RAPIDE CL（リア60フロント51）履いていて、今年、富士ヒル初ビューするのですが、ディープリムでヒルクライム大会に出るのは周囲から浮いてしまわないか心配しています（気にしなければいいだけなのですが。）。
ありがとうございます！
大丈夫です、富士ヒルは何でもアリです！（川崎）
入口のpiazzaが凄い気になった😂
もちろんホイールも、
ありがとうございます！
自転車も乗っちゃう便利な車です！（川崎）
とても良い動画でした。ハイトの高さの違いで乗っている感じも変わる事が解りました👍。次はカンパニョーロの全ホイールの乗り比べを期待しています😄。
ありがとうございます！
流石に全ホイールは揃えるの無理があるような……！！（川崎）
wto 33 db vs. alpinist cl2をお願いします。
30から35キロの平地巡航性も気になります。
グラベルバイクで35C着用してgrxを使用してます。
アルミホイールで30km/gの頭打ち
32mmカーボンで40km/hで頭打ち
60mmで40km/hまで大変だけどそこから楽ってのが私の感想ですが似た感じでしょうか？平均ケイデンスは120〜140です。
荷物積んで13kgぐらいのチャリをダボダボの服で乗っているので違いわからんだろって周りから言われているのでこの動画はすごい参考になります笑
ありがとうございます。
スポークが長いホイールは総じてちょっと伸びが苦しい印象が多いというのが感想ですね～（川崎）
両方所有してますが、ALPINIST常用してます。bora one db35のオールラウンド性能が光る結果に。
ALPINIST 平坦楽しくない
CLX50 坂楽しくない
ALPINISTは下り等で片手話すのこわいです。
ありがとうございます！
Bora One 35は調子よいですよね（川崎）
Alpinist clx2を検討してるのですが、お話から30キロ過ぎで引っ張られ始めると言うのはショックです。Bora wto 33dbは1485gありますが、漕ぎ出しや登坂は軽いし、平地巡航速度も40kまでは引っ張られ感じはありません。
なので、Bora wto 33 dbの方が優秀だと思うのですが、如何でしょうか？
ありがとうございます！
重量やスペックだけでは計り知れない性能ってありますよね……（川崎）
是非、Alpnist clx2とBora wto 33dbの比較動画をお願いします。🙇
視聴回数は増えないかもしれませんがシクロ用ホイールの比較もお願いしたいです！！
ありがとうございます！
グラベル関連のホイールも試しても良いかもですね！（川崎）
piazzaかっこええ！！！川チュンのですか？
ありがとうございます！
そうです、自分の車です！（川崎）
事故には気をつけて
ありがとうございます！
気を付けて行って参ります！（川崎）
歩行者妨害と一時不停止しまくってそうだな
カットしてるのは後ろめたいからかな？
ありがとうございます！
安全に乗っておりますよ！（川崎）
何言ってんだお前
カットしなきゃ長くてみんな見ないだろw