Toyota C-HR GR Sport 2.0. Sprawdzamy ile wart jest mały, modny japoński SUV ze 184-konną hybrydą

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 7. 09. 2021
  • Toyota C-HR to uroczy crossover, który w wersji GR Sport ma aż 184 KM. Jak to auto sprawdza się na co dzień? Dla kogo będzie odpowiednie? CZy z tym silnikiem jest szybkie? Ile pali? Na te pytania odpowiemy w naszym teście!
    Jeżeli podobał Ci się film ZASUBSKRYBUJ kanał AUTOMOTYW będzie nam bardzo miło:)
    / @automotywcom
    Więcej filmów znajdziesz na kanale automotyw klikając #Automotyw
    Jeżeli chcesz być na bieżąco obserwuj nas w Social Media:
    / automotywcom-107414314...
    / automotyw_com
    Jesteśmy również na: automotyw.com/
    Więcej:
    #ToyotaCHR#małySUV#SUVDoMiasta#crossowerToyoty#Hybryda#MocnaHybryda#ToyotaCHRTest#ToyotaCHRTestPL#CHRRecenzja
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 27

  • @marcinkozaczek5006
    @marcinkozaczek5006 Před 2 lety +7

    Miałem okazję jeździć tym modelem. Tylna szyba mogłaby być lepiej przemyślana, ale ogólnie samochód robi wrażenie. Oryginalny wygląd i duż a moc to tylko niektóre z jego plusów

  • @mateuszdrozd7688
    @mateuszdrozd7688 Před 2 lety +6

    Klasyfikowanie samochodu do segmentu B ze względu na bagażnik i tylne miejsca jest błędne (tym bardziej, że w tym wypadku przestrzeń wymusiła stylistyka). Rozmiarami, rozstawem osi jest to segment C. Dla toyoty segment B crossover'ów to yaris cross.

  • @F.Adamus
    @F.Adamus Před 2 lety

    Pytanie o tempomat: Czy działa w zakresie od 0 km/h ? Czyli tzw jazda w korkach?

    • @wintermute_4014
      @wintermute_4014 Před 2 lety +2

      Tak, działa do całkowitego zatrzymania. Standardowo w przypadku, gdy postój jest dłuższy niż kilka sekund musimy trącić gaz lub wybrać "RES"

  • @mirosawmichalak3970
    @mirosawmichalak3970 Před 2 lety +5

    Czego ty ośle klepiesz tymi drzwiami i klapą bagażnika???

  • @katarzynanossek959
    @katarzynanossek959 Před 2 lety +2

    A czy 1.8 GR jest znacznie większym zamulaczem?

    • @AutoMotywcom
      @AutoMotywcom  Před 2 lety +2

      trochę jest :) szczególnie w trasie i przy wyprzedzaniu. Jednak do codziennej jazdy przede wszystkim po mieście - sprawdzi się nieźle.

  • @grzegorzgand6363
    @grzegorzgand6363 Před rokem

    Witam nawiewy klimy lub grzania są pod fotelami :)

  • @patrycjabaran9945
    @patrycjabaran9945 Před 2 lety

    Witam, czy ten model ma pamięć foteli?

  • @emkadub
    @emkadub Před rokem

    Wystarczy wdepnąć w jakąkolwiek strone żeby znaleźć plusy i minusy każdego auta. To podoba mi się bardzo ale ze względu na dwójkę małych pasażerów z tyłu nie mogę się zdecydować. I tu pada zdanie "za tą kasę można mieć różne inne już całkiem fajne auta"...
    Jakie? Serio nic nie znalazłam. Może poza volvo ale cene trzeba pomnożyć przez 2.

  • @krzysztofakierman4583

    Silnik spalinowy - okej, a co on spala??

  • @kakak409
    @kakak409 Před 2 lety +5

    na logike tego pana to Nissan GTR jest klasy A bo ma taki sam bagażnik
    ,, nie bagażnik decyduje w jakiej klasie jest auto a wielkość i zawansowanie płyty podłogowej , a to kierowca odczuje podczas jazdy namacalnie ,

    • @AutoMotywcom
      @AutoMotywcom  Před 2 lety

      Wysłuchaj dobrze :) Porównujemy bagażnik tego auta do innych aut klasy B i nie w kontekście przyporządkowania wielkości bagażnika do czegoś tak abstrakcyjnego w porównaniu do Fabii jak Nissan GTR ;) Po prostu pojemność bagażnika to bardzo ważny element porównanwczy w klasie B, czy też w kompaktach. Tyle i tylko tyle. Poza tym sama wielkość i zaawansowanie płyty podłogowej to tylko jeden z elementów, dzięki którym kierowca ma możliwość namacalnego odczucia czegokolwiek. Jest jeszcze zawieszenie, zestrojenie układu kierowniczego, czy coś teoretycznie tak banalnego jak fotele :) Pozdro!

    • @kakak409
      @kakak409 Před 2 lety +1

      @@AutoMotywcom CH-R to klasa C tak dla jasnosci, i wypraszam sobie zakłamywanie jak w propagandzie germanskiej

    • @kakak409
      @kakak409 Před 2 lety +1

      @@AutoMotywcom pl.wikipedia.org/wiki/Toyota_C-HR

    • @AutoMotywcom
      @AutoMotywcom  Před 2 lety +1

      @@kakak409 nic, poza płytą podłogową nie przydziela tego auta do klasy C - wnętrze, pojemność bagażnika - odpowiadają teoretycznie niższym - modelom konkurencji, jak Juk, czy Captur. Auto jest niewielkie i można po prostu powiedzieć, że ciasne, więc odbijemy piłeczkę - wypraszamy sobie życzeniowe wrzucanie tego auta do segmentu C, ponieważ cenimy praktyczne podejście do tematu, a doświadczenie pokazuje, że auto jest małe i może konkurować właśnie z segmentem B. Teoretycznie będący w tej samej klasie Quasqai jest o niebo bardziej praktycznym i pojemnym pojazdem. Ale chyba nie o to chodzi, żeby się przepychać o bezsensowną terminologię, którą zapewniamy, że znamy na pamięć. Pozdrowienia!

    • @kakak409
      @kakak409 Před 2 lety +2

      @@AutoMotywcom segment B ma średna długość pojazdu 395 cm a CH-R jest 40 cm dłuższy i 10 c szerszy i bazuje na Corolli i ma wielowahacz a w klasie B nie ma żaden samochód niezależnego zawieszenia , kiedy to wreszcie zrozumiecie (Ipseudo znawcy ) że sie wyrażę

  • @3tomala
    @3tomala Před 2 lety +3

    mało poważy test

  • @Sonnywap
    @Sonnywap Před 2 lety +3

    Za dużo „yyyyyyyyyyyyyyyy yyyyyyyyy yyyyyy y yyyy yyyy”

    • @AutoMotywcom
      @AutoMotywcom  Před 2 lety

      Dzięki za info! Tu jest wszystko z głowy, nie na pamięć, więc zdarza się :) Pozdrowienia!

  • @andrzejstawicki9808
    @andrzejstawicki9808 Před 2 lety +3

    Klaun

    • @AutoMotywcom
      @AutoMotywcom  Před 2 lety +1

      Również bardzo serdecznie pozdrawiam! ;)