La mia auto va più forte con un filtro aria Sportivo? | Filtro a Cono Vs Filtro a Pannello
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- čas přidán 8. 11. 2020
- Andiamo a vedere cosa succede all'interno del motore dopo aver installato un filtro aria sportivo. L'auto andrà più forte? scopriamolo assieme.
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CZcams Italia motori ha bisogno di questo canale.
SEI IL NUMERO UNO! AMO QUESTI TEST E LE TUE SPIEGAZIONI CHIARE E PRECISE!
Finalmente un po di chiarezza, sei bravissimo continua così!!!! 🤘🤘
Sono anni che aspettavo un video spiegato così..sei un grande!!
Sgommate sempre ok, ma anche sto genere di video intriga parecchio. Bravo come sempre!
Ottimo video, continua così che il successo é dietro l'angolo!
Siete grandi, questi sono i video che piacciono a me, test reali, prove reali e spiegazioni umane. Grandi raga
Video interessantissimo! Come hai detto bene tu Oscar, sono una della primissime modifiche che si fanno alla propria auto e quindi le più ricercate su CZcams.
Ottimo video continua così 💪🏻
Grande!!! Finalmente un video che parla di queste differenze con prove e dati alla mano, ora dovresti provare a fare la prova con filtro originale in carta contro un filtro a pannello sempre da mettere nell'airbox di serie e vedere li la differenza. Bravissimo continua cosi!!!
Davvero interessante, come sempre.
Sapevo che un filtro diretto rendeva meno, ma non avendo mai visto una prova pratica non avevo idea che la temperatura cambiasse così tanto.
Gran bel video.
Sarebbe bello vedere un paragone anche con un sistema di aspirazione dinamico (tipo l’ota/cda bmc).
Questi video tecnici ...meritano davvero tanto 👍
Complimenti.
Sei il numero uno, non mi sono mai perso un tuo video 🔥
Complimenti. Finalmente qualcuno che sa di cosa parla e lo dimostra con i fatti. Bravo. Per l'aspirazione sempre detto che la modifica da sola senza nessun altro tipo di adeguamento serve solo, nel migliore dei casi, a sporcare l'erogazione. Provato sia su auto che su moto.
Bravo! Bel video. Molto chiaro. Continua cosí. Non ti conosco ma mi sembri uno sveglio e molto intelligente. Complimenti.
Sei davvero forte, fai dei video interessantissimi e porti sempre a termine le tue tesi. Complimenti e continua così
Sempre il migliore!!! Nulla dire, passione, video piacevoli e sempre interessantissimi !
Veramente interessante, bravo! Complimenti, la tua passione per le automobili è sconfinata e traspare in tutto quello che fai ! Pollice su' fisso per te !!!
Complimenti, la passione che metti nel fare le cose si vede tutta ;-)
Uno dei tuoi migliori video in assoluto! Tecnico ma spiegato semplicemente, continua su questa strada che veder "sgommare solamente" poi ci si annoia👏👏👏
Quoto, spiegazioni tecniche reali ,non supposizioni o sensazioni, e oltretutto spiegate molto chiaramente.
Sempre il top 💪🏻 mi piace questo mix tecnico e sgommate
grande fra. uno dei pochi che spiega bene le cose
Complimenti, sei un grande!!! Passione e competenza motoristica a palate!
Molto interessante!! Queste cose non le dice nessuno su CZcams! Continua così Oscar, spero veramente che farai tanta strada! Complimenti! 💪🏻💪🏻
Cn questo filtro nn farà tanta strada 😁😁
Sicuramente le sgommate sono divertenti ma non c'è dubbio che questi tipi di video sono molto più interessanti. Continua con questi video. Grazie. Saluti
Ottimo video, ora finalmente abbiamo più chiarezza con dati certi
Come sempre fatti OSCAR 👍 Utili anche questi video , avanti così!!!
Per tagliar la testa al toro potresti confrontare anche airbox originale con filtro sportivo 😉
Esatto
@concret... se io però mettessi un cono però in un airbox... sarebbe un bel incremento... poiché sarebbe isolato dall'aria calda ed il passaggio è maggiore dello stock giusto? 😉
Penso che sia uno dei tuoi migliori video... grandissimo Oscar continua così!!
video molto interessante! fanne altri in futuro!
Questo genere di video sono molto interessanti...ancora ancora!!!
Ci voleva un video così, iscrizione e condivisione stra meritata 💪
Grande concret continua con questi video più tecnici ma non ti dimenticare delle sgommate😂😂😂
Era da tento che mi chiedevo se sempre un filtro racing migliora le prestazioni o no. Mi hai risolto il dubbio. Continua così grazie
Pazzesco,sei grandioso,tutti parlano ma non spiegano qui invece c'è pratica e teoria, complimenti
Numeri, non sensazioni! Sei grande!
Sei il migliore! Grazie per i contenuti che porti 💣💣💣
Uno youtuber preparato fa sempre piacere ascoltarlo. Se poi ha anche il tuo stesso accento.. che dire... "Pota figa!"
Bel video molto tecnico e interessante veramente ben fatto bravo!
Sei un grande! Sarebbe bello vedere con filtro a pannello e filtro a cono. Anche in dettaglio su motore turbo.
Ottimo canale che fa una prova seria strumentale senza essere di parte😊
Video superinteressante e tecnico👍
Da quando hai detto "entra più tanta aria" non ho più potuto fare a meno di ascoltarti. Grande. E non sono rimasto deluso. Finalmente uno che parla italiano corrente. Merda, cazzo, fava, cagata. Bravissimo.
sei veramente grande e la prima volta che vedo un teste sul filtro aria questo aiuta per non prendere fregature
Bei Video. Continua così.💪🏿
Bravo ..Prova interessante!!!
Secondo me dovresti fare una prova con Airbox originale e filtro sportivo tipo k&n o bmc
Bravo Oscar! Sempre avanti
Ottimo test!!
Bel lavoro mi piace perché si riescono a toccare con mano le variazioni che si fanno, quasi come se si avesse a che fare con un motore a carburatore... Cosa che con l'iniezione, la centralina e la svariata sensiristica non è proprio così facile ecco... 👍
Video molto bello e utile, un dubbio che accomuna tutti gli appassionati e sempre alimentato da dicerie discordanti di amici. Bravo
Bellissimo video molto interessante
Sempre al top. Qualità video non è uguale a miglior video tecnico. I video tecnico sono solo oro, continua così. Poi personalmente li trovo educativi, più c'è ne sono meglio è. ❤️
Sempre il top!!
Ottima prova, sarei curioso di vedere la stessa prova realizzata con airbox originale e un filtro a pannello in cotone BMC o K&N
Vogliamo tanti altri video tecnici!! Video super interessante
Ottimo video.. Complimenti 👏
Ottima spiegazione Oscar!
Io mi sono fatto un separatore in alluminio e ho allungato il tubo fino a dove stava il fendinebbia, un giorno di questi loggo anche io per comparare, video estremamente informativo! Like instantaneo
Numero 1. Nn ci sono altre parole .
Bravo 👍 mi è piaciuto molto anche se avevo le idee chiare riguardo il filtro cina e l altro che è più efficace aspirando aria più fredda 👍👍
🔝 come sempre
Ottimo video!
Grazie a Dio esistono i tuoi video
Video interessantissimo 👌
bellissimi questi video tecnici oscar!
vogliamo un video dove costruisci un airbox ''fai da te'' per il filtro super-cina e rifai il test ;)
Se riesci anche a me piacerebbe
Basta metterlo dentro l'air box originale che prende già l'aria dalla griglia frontale... Deve cercare di raccordarlo dentro il tubo di ingresso
Grazie per la spiegazione... ora so cosa fare sulla mia punto Abarth!! 😊
Video utile e spiegato bene, se tu riuscissi a mettere un po' ti contenuti tecnici anche nei video sgommatutto, potresti riempire una ventina di minuti alla grande.
La tua passione è uguale a quella di chi ti segue.
Bravo
Se posso esprimere un parere ogni video tecnico così spiegato non può che essere na gioia
avevo sentito da un amico tempo fa che su tante macchine il filtro a cono o a fungo fa solo bordello e basta anzi va indietro come ai spiegato tu . bravo 6 propio in gamba!!!!!
Eccellente. Questa si che è una bella prova!
Questo video ha tutto, è chiaro, è divertente e ha le risposte alle classiche domande da bar e leggende metropolitane.
Ben studiato e piacevole da guardare, ottimo lavoro.
Unico appunto che mi viene da fare è che il filtro originale è stato di sera, quindi la temperatura esterna era decisamente inferiore rispetto alla prova del cinese, sicuramente un po'ha influito nella prova. In ogni caso siamo tutti d'accordo che un filtro cinese messo cosí serva solo a fare lo sborone al bar con 5 euro di "tuning". Sarebbe da provare con un collettore come si deve e con un convogliatore d'aria su misura in modo da metterlo alla pari del filtro originale. Giustamente il cinese montato cosí "a cazzo" è immerso nel vano motore e a basse velocità non entra per niente aria quindi pesca solo la sauna. Il filtro originale ha il vantaggio di avere l'apertura piú verso l'aria aperta. Bisognerebbe fargli pescare aria dallo stesso punto ad entrambi e fare la prova, per poter considerare sfatato o confermato ogni falso mito. Grazie comunque per il lavoro che hai svolto, se facessi un altro video a riguardo lo vedrei con piacere. Intanto ti lascio like come supporto e seguo il canale! 👍
Interessante. Bravo
Se il video è stato d aiuto? Cazzo è il migliore che abbia visto. Peccato che non l hai fatto anche con il mitico bcm della cda
Grandissimo! il gauge che hai montato per il titolo miscela è collegato ad una sonda wideband dedicata o è connesso alla narrowband originale?
Ottima prova oscar, ho sempre pensato che il filtro aftermarket messo li a cazzo fosse controproducente, ora ne ho la certezza ;)
In futuro riusciresti a provare sempre un filtro a cono aftermarket ma posizionato in un suo apposito "air box" (che in realtà sono scatole di plastica aperte in alto) in modo che possa aspirare aria fresca dall'esterno dell'autovettura? Cosi abbiamo in paragone su diverse masse d'aria aspirate ma alla medesima temperatura
Belli questi video 👍🏻
Ottimo video! Ma quindi é meglio avere una carburazione più grassa o più magra? (Meglio fare arrivare più aria con un buon BMC o meglio lasciare così com'è?)
il video e fantastico, dovresti fare anche la differnza con i turbo :D
Ho fatto bene a mettere il pannello allora!! video interessantissimo!! Grande!
Molto utile questo video
Sono nuovo come iscritto, però devo dire che i contenuti mi piacciono molto e sono facili da capire, ovviamente il tutto grazie a chi spiega, però... la domanda è questa: con un filtro a pannello più aperto (es:k&n , ecc...) l’aria che entra rimane fresca come nel caso del filtro carta stock e magari anche qualche chilo di aria in più, o le temperature rimangono quelle e i chili di aria rimangono invariati? C’è insomma, con quello a pannello aperto si hanno comunque benefici o si hanno le stesse prestazioni dello stock?
complimenti per il video, curioso di vedere questa stessa prova su un auto turbo con magari una paratia laterale su quelle a cono
Bella prova👍
Ciao e complimenti per tutte le info che pubblichi, sono davvero utili.
Riguardo a questa interessante prova che hai fatto sui filtri mi pare di capire che un buon compromesso potrebbe essere quello di lasciare la scatola filtro originale, montarci un filtro sportivo a pannello e rimuovere la strozzatura interna della scatola filtro (quella la collega alla presa frontale) in modo che peschi più aria fresca lontana dal motore.
potrebbe essere una soluzione valida secondo te?
Bravo e competente
Da ingegnere dell'autoveicolo, complimenti
molto interessante!
Continua così, sia video tecnici che di gomme bruciate😎😎
È molto interessante mi piacciono i video tecnici. Mi chiedo che valori si ottenevano con il filtro a cono o a pannello posizionati sul frontale x ricevere aria da fuori ( presa d' aria cofano o fendinebbia)
Ottimo mi ero sempre chiesto se installarlo o meno forse un filtro con il suo air box in modo da non prendere troppo calore dal motore dovrebbe andare meglio per lo meno a sempre un ricircolo di aria cioè isolato dal motore comunque complimenti la tua procedura è professionale e ottima dal mio punto di vista ciao grazie
Ottimo contenuto del video...basta con le prove a "culometro"...continua così che vai bene...👍👍👍
Bravo...bel video senza essere di parte...
Ottimo video... sei molto simpatico...
Ottimo video, dove spieghi bene, facendo delle prove, che il filtro a cono ha il problema della temperatura
A me tutto quello che fai piace cmq🤙👍👍
Grazie molto interessante
Sarebbe bello anche una prova su motore turbo benzina con questo programma,complimenti per il video
Bravo 👏👏👏 , ottimo il test sei stato molto pragmatico , comunque c'è da approfondire sulla carburazione , credo bisogna giocarci un po' , tra il filtro sportivo e il sensore pressione aria , mi raccomando al tuo prossimo video non ti dimenticare la manina per mostrare i valori tecnici📺👈🔝🔝🔝🔝🔝🔝💯💯💯💯💯💯👉
Video interessantissimo, super-china top
Sei grande 😍