ELEKTRISCHE SCHALTUNG FÜR 600€ ??? - Alle Kabel am MTB entfernen Teil 1
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- čas přidán 12. 06. 2024
- Instagram: / jakobmack
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Die Kabel an euerm MTB stören euch? Durch die neusten Produkte kann man mittlerweile fast alle Kabel entfernen. In den ersten Teilen dieser Serie kümmern wir uns um die Schaltung! Eine elektrische Schaltung bietet nicht nur den Vorteil, dass das Schaltkabel entfällt, sondern auch, dass die Schlatvorgänge präzisier und verlässlicher werden. Wie wir alle Teile passend zu unserem MTB auswählen zeige ich euch heute. Viel Spaß beim Zusehen.
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Weiter Videos:
Bei neuer MTB Gabel beachten:
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Speichen wechseln:
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Kapitel:
00:00 Welche Kabel können entfernt werden?!
03:46 Darum ist die elektrische Schaltung das beste Upgrade
08:19 welche Komponenten passen auf mein Bike
10:40 Auswahl der Komponenten
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#MTB #eSchaltung #AXS - Sport
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AXS steht für "Access" und so wird es auch ausgesprochen.
Elektronische Schaltungen sind leider viel Empfindlicher was auch nur minimal verbogene Schaltaugen an geht. Weshalb ja SRAM nun auch die "AXS Transmission" raus gebracht, um den Schwachpunkt zu verstärken.
Jetzt weiß ich, warum sram die elektronische schaltung entwickelt hat : weil ihre 1:1 Übersetzung der mechanischen schaltungen nur Probleme gemacht hat. Anstatt die Übersetzung wieder auf 1:2,5 umzustellen, geht sram ( idiotisch wie ich finde) den Weg des geringsten Widerstandes und stellt einfach auf elektronisch um.
Präziser ist so eine schaltung nicht, eher schneller. Aber auch nur, solange der Akku hält. Umwelttechnisch ist sowas fragwürdig. Denn: die Akkus müssen irgendwann mal getauscht werden. Und vor allem : muss denn alles unbedingt ( nur weil es optisch besser aussieht) elektronisch sein? Ich persönlich fahre die deore 12fach und die ist präziser und schneller als so mancher überteuerter Schrott von sram. Das ist langlebige Qualität gepaart mit der über 65 jährigen längeren Erfahrung von shimano.
Und an die wird sram nie heran kommen, egal was sie noch für Mist entwickeln mögen. Vielleicht sollte sram mal bei shimano in die Lehre gehen, um mal zu sehen, wie einfache kostengünstige Lösungen aussehen. Sram denkt immer viel zu kompliziert, da ist shimano besser.
das kann ich bestätigen. Bei meinem Umbau auf die GX AXS konnte ich keine sauber Schaltperformance erzielen - trotz Einstellschablone und jeglichen "Multiadjust". Die Zugschaltung die davor montiert war, funktioniert einwandfrei. Nach stundenlanger Problemsuche bin ich dann zum Fachhändler und der hat das Schaltauge neu zentriert. Erst dann war die Schaltperformance der AXS gegeben. Scheint also wirklich so, dass die AXS Schaltungen hier empfindlicher sind.
Bei AG1 hab ich abgeschaltet
Wer drinkt eigentlich das Zeugs? Ist mir zu viel Hype…
ich gehe mit dir AXS ist Mega. Für mich aber nur Rennrad, erst recht Red AXS ist der Knaller. Aber am MTB nur M9100 sei es am Race Hardtail oder am Fully. Wenn ich mich auf Mehrtagestouren in den Alpen befinde möchte ich einen Schaltzug im Zweifel wechseln können. Jeder Radlladen auf der Welt kann dir ein mechanischen Schaltzug wechseln aber nicht jeder hat ein elektronisches Schaltwerk da.
Was ich dir aber empfehlen kann ist ZIRBLE Bike. Die haben geile Shifter!!!!
servus jakob geiles video. Frage: was ist eigentlich mit deinem giant ?
Wann kommt mal eine Shigura Rein
Geht der Motor nicht nach einer gewissen Zeit bewusst kaputt. So wie es bei den Fernsehern, Waschmaschine ist ?
Interessante Theorie. Alle Waschmaschinen meines Lebens haben gefühlt ewig gehalten, Geschirrspüler und Kühlschränke auch. Die wurden aus (erhofften) Energiespargründen ersetzt, aber nie, weil sie kaputt waren. Waren aber nie Fernost/Billig- Geräte. Es gibt anscheinend noch Marken, die ihr Qualtitätsversprechen halten.
Da wird sram nicht dazugehören, das schmälert sonst die Gewinnmaximierung.
Wie alt ist denn dein Strive? das sollte doch eigentlich UDH haben, und damit sollte die Transmission doch passen?!
das ganze Ding gab es auch mal als Upgrade Kit, also Schaltwerk, Trigger, Akku, Ladegerät, Einstellschablone in einem Paket für 399 Euro. Dann muss man die ganzen Komponenten nicht einzeln zusammensuchen. Hab zwar die GX Variante genommen, aber das müsste es auch fürs XO1 geben? Ich fahr die AXS jetzt ein halbes Jahr und ich finde die Schaltperformance und die Zuverlässigkeit sooooo geil! Ich hoffe das hält ewig lange, denn ich hab gar keine Lust mehr auf Schaltzug :D
um ehrlich zu sein finde ich die Schaltperformance meiner Shimano XT am eMTB und jener der GX AXS auf meinem Bio-Enduro in beiden Fällen geil. Beide schalten sauber auf der Kassette. Die Schaltwege am Hebel der XT sind so fein, leichtgängig und kurz, dass man hier nicht wirklich sagen kann, dass die Kontrollerbedienung der GX hier geiler ist. Das Einzige was wirklich geil ist, ist genau dass was hier im Video erwähnt wird ... nämlich weniger Kabelzüge am Cockpit.
Hättest dir noch ein bisschen Kohle sparen und locker auch die GX-Variante kaufen können. Ist technisch 1zu1 zur X01 und XX1 nur das der Käfig aus Stahl und daher noch robuster ist. Motoren sind in allen Schaltwerk ident! Beim GX Schaltwerk bekommst jedoch noch zusätzlich die Akkuabdeckung dazu. ;) Der Kontroller-Padel ist wie immer Geschmacksache. Alle Kontroller der AXS Systeme sind mit allen AXS Komponenten kompatibel, d.h. die Info im Shop ist hier nicht korrekt. Kontroller sind bis auf gewisse Farbelemente komplett bauident (außer der Padel der bei X01 oder XX1 als Rocker bestellt werden kann). Übrigens auch bei den der neuen Transmission Serie scheint bei den Schaltwerken vieles ident zu sein - außer bei der GX T-Type. Hier ist die Akkuaufnahme mMn am besten gelöst worden.
Das ist richtig. Bei den elektronischen SRAM Komponenten bestehen kaum Unterschiede. Ich habe auf zwei Fahrrädern jeweils die GX AXS verbaut und würde diese jederzeit wieder kaufen. Der Aufpreis lohnt sich meiner Meinung nach nicht.
Ob die Unterschiede beim Controller bestehen weiß ich auch nicht. Ich meine auch der GX Controller kann eine Reverb bedienen.
1.) keine Werbekennzeichnung
2.) Warum informiert man sich nicht vorher über das Produkt das man bewirbt?
3.) man darf sich bei jedem anhören der das bewirbt, nutze ich schon seit Monaten.
P.S. Bei Deiner Bestellung fehlt noch der Akku und das Ladegerät dazu! Das ist meiner Meinung nach beim Schaltwerk nicht dabei.
ist beim AXS Startset alles dabei ... zumindest war das bei meiner GX AXS so.
@@robsonpipe2187richtig, hat er ja aber nicht bestellt
Die Werbung is ja echt peinlich.
Bei AG1 wars Abo weg und fetter dislike
Jetzt fehlt dir nur noch , das Ladegerät und der Akku !!! Da hätte ich lieber das Upgrade Kit gekauft . 😉
Und wenn du dann iwann mal fertig bist mit upgraden, hast du dann doch einfach mal bock auf eine komplett neues Rad. 😂
Hey Giacomo, bei deinen Followern hättest du das AG1 sponsoring aber auch nicht gebraucht oder? Macht die Unternehmen irgendwie echt unsympathisch.
Hey Tom, ich glaube es einigen nicht ganz bewusst wie viel Geld man mit so einem Video verdient und wie viel Arbeit es ist.
Mit so einem Video verdiene ich so 30-50€ (Auf die gesamte Lebenszeit des Videos gerechnet). Trotz der 60K Follower. Also ohne Sponsoring ist es mir nicht möglich solche Einkäufe zu machen. Gerade weil ich CZcams ja auch nur nebenbei betreibe. :)
@@4freeskier cool das du so transparent und offen bist, bleib dir auch weiterhin treu 😉
Ka·bel
/ˈkaːbl̩,Kábel/
Substantiv, Neutrum [das]
1.
biegsame, isolierte elektrische Leitung (meist aus mehreren gegeneinander isolierten Drähten)
"ein dreiadriges Kabel")
Zu dem Werbepartner…. Witzig, dass man von jedem Ytuber die selbe Aussage hört…oder soll ich sagen den O-Ton von AG1….
czcams.com/video/n1I4MorDvKU/video.html Für alle die sich informieren wollen bevor sie fragwürdige Produkte bewerben, die sie nur fürs Video fressen.
die geben einem vor was man sagen soll
Und in jedem anderen Video gibt es einen Klugscheisser der am Ende was schlaues in die Kommentare postet.
Zu der Werbung: Mach dir mal die Mühe ein Video zu drehen und zu schneiden, dann freust du dich über einen Werbepartner.
So Leute wie Dich sind ganz arme Würstchen.
@@SyntaxOSEin Videodreh ist so wenig Arbeit Ungefähr 1 Stunde Und 1 Tag Arbeit 8 Stunden heutzutage noch 2/4 Stunden Dazu in Gastronomie In einer gehobene bis zu 18/20 Stunden wie mein Vater Beschreibte um die Familie zu Halten Für Mindestlohn Und für ein Kaputten Rücken jetzt ist Sowas gerechtfertigt?
@oginhaber368 was genau möchtest du uns sagen, ich verstehe es nicht ganz.