【カブ110】スーパーカブに3年乗ったけど耐久性が凄かった！【ja44】
Vložit
- čas přidán 16. 07. 2024
- このチャンネルでカブを購入して3年経ちました。相変わらず通勤、街乗りと活躍してくれてます！
カブは頑丈でメンテナンスが楽なバイク…と言われていますがー3年間での故障・不具合はどうだったでしょうか？各部について振り返ってみます！
1:05エンジン
1:55バッテリー
2:57ギア
4:13オイル
5:14ブレーキ
7:21マフラー
7:53ガソリンタンク
8:35タイヤ
9:42チェーン＆スプロケ
11:28ランプ類
12:36メーター類 - Auta a dopravní prostředky
ハンドさん、1年間楽しい動画をありがとうございました。今年はクロスカブからVストロームに乗り換えてしまいましたが、いろいろとバイクカスタムを楽しむ術を教えていただき、感謝しております。来年も楽しみにしております。どうぞよい年をお迎えください。
どうも！２０２２年もコメント等お世話になりました！Vストローム楽しそうですね～^^２０２３年もバイクライフ楽しんでいきましょう！
お疲れ様です✨
カブ伝説の頑丈さは、本当だったんですね！
間違いないです👍
っていうかクレハさんガチなデザインになりましたね^^good
クロスカブに乗っているじいさんライダーです。
カブ、素晴らしい丈夫さですネ！
電機系統のDIYが達者なのが羨ましいです！
今後の動画も楽しみにしています！
動画編集お疲れ様でした！
ども！嬉しいコメントありがとうございます！
今はちょっと冬でなかなか動画撮れませんがいずれまた投稿します！ありがとうございます！
マジでコスパえぐい
オイル、ガソリン代ぐらいですね。後からいるのは^^
まあカスタム沼にハマるとアレですが…
カブ欲しくなってきたやっぱりホンダのバイク最高やね～
素晴らしいでっせ！
こんにちは、
わたしのJA44も、2年半ほど(12,000くらい）ですが特に不具合もなくて
とっても助かってます。
タイヤ2万ｋｍ以上もつんですね ビックリです！
燃費もいいし、まだまだ走ってくれそうなので大事にメンテして乗りたいと思います。
ども！こんにちは～。12000kmぐらいならまだまだ余裕で走りますねー^^
タイヤですが訳あってこの動画を投稿してから2日後に交換しました笑
カブは丈夫で扱いやすいですから大事に乗れば一生の友になりますよ！ご安全に！
こんばんは、カブは本当にタフですね、人間の方がばててくる😆
C50乗ってますが、ボルトが落ちるといった事は私も経験したことあります。
さらに実は、メーターワイヤーも一度やらかしてます。注油必要ですよ、私はほったらかしで乗っていたら、メーターワイヤーが千切れてしまいました。
ども！ご視聴ありがとうございます。改めてカブの耐久力には感心させられました！
ボルト落とし怖いですよね〜😅
メーターワイヤー千切れることがあるんですか？！注油しといて良かった…御助言ありがとうございました！！
こんばんは！お疲れ様です！ノーマルだとトラブルはまず出ないんでしょうね♪
吸排気・燃焼系を弄ってるマイカブは、夏は熱ダレ（回し過ぎなんですね）、この冬はたまにエンジン暖まるまでバックファイヤが出たりしていまさす(汗）まあ、特段大きなトラブルというのは起きないみたいですが。
ところで、Hand ManさんのJA44は、フットブレーキが付いていたんですね(笑) 冗談は置いといて、どんだけ恐ろしかったかお察しします(汗）
これからもお互いJA44楽しみましょう(*^^)v
ども！いつもありがとうございます。
バックファイヤ出るカブって凄いですね…！みてみたいですw
スリップはホント怖かった…お互い気をつけましょう！
こうして見ると、ja59の進化の具合は凄まじいものがありますね。
そうですねー。メーター周りなんか大分豪華ですよね！時計、トリップ、シフトインジケーター……。全部自分で付けましたからねー笑。まあそれはそれで楽しかったですが
JA45なのでとても参考になりました。ありがとうございます。
ドラムのライニングは一度交換されてますか？ 前後共アジャスターがそれ程までには送り込まれていない様に見えたので。
あと、モトチャンプの最新号にカブの点火プラグ交換は2000km毎がいいと書いて有りましたが、どんな感じでしょうか？
ランプ類。私も早々にLED化しましたが、ウィンカーで切れたことあります。とても冷え込んだ日でした。分解して解析したところ、LEDチップが開放で故障してました。
ども！ご視聴ありがとうございます。
ブレーキ内は交換したこと無いですねー。
プラグ2000キロ毎交換は個人的には早すぎると思います😅6〜7000キロぐらいでいいんじゃないでしょうか？
LED壊れたんですか！？僕のタケガワ製は高かったですが壊れる気配すらありません！オススメします😅
カブ良いなぁと思いながら40年、一度はオーナーになってみたいです。
カブは気軽に乗れるのが良いところですが、今は品薄で入手が困難なんですよね〜😭
ハンドさん最近動画の更新されてないようですが、動画楽しみに待ってます。
ども！ご無沙汰してます。年内には一本動画上げようと思ってます^^
リトルカブ乗っています。5年以上乗っています。パンク一回で、ライトランプ電球替え、タイヤ交換だけです。オイル交換は、3000キロおきです。やはり、カブシリーズは、壊れにくい。また、タクトベーシックも、4年以上乗っていますけど、3500キロ以上走っていますけど、パンク一回に、バッテリー交換、ライトランプ電球替えで、元気に走っています。全体には、ホンダのバイクは、頑丈です。父親のスポーツカブは、100000キロ以上走っていました。凄い。
カブはもちろんやはりホンダ製は耐久力がヤバいですね。エンジンが良いんでしょうか？
100000キロはすごい！
@@HandMan100 そうです。今は、エンジンも、車体もありません。15年前までは走っていました。リトルカブは、大事に乗ることにしました。ボンアップしていますけど、90ccまでにしました。余裕はありましたが、此くらいが良いそうです。私の家は、狭山市です。寄居に工場が移りましたが、リトル、スーパー、ハンター、スポーツカブがかなり走っています。スクーターもありますが、やはりカブシリーズが人気ですね。大事に乗るよ。
私のJA44は、フロントブレーキをかけるとき、たまにカッコンという音がするようになりました。ネットで調べたらブレーキの性能自体には問題内容なので放置してますｗ
「コクっ」みたいな音ですよね。問題なしということで僕も放置しましたw
リアタイヤ1万キロでスリップサイン出ました
すごい長持ちですね
そうなんですか！？純正タイヤでも結構持ちが違うんですね^^;坂道とかオフロード気味だと減りが早そう…
バッテリーは毎日乗っていれば長持ちするみたいですね。
オイルはG1ですか？ブレーキアームを長くすれば効きますね。
やはりそうですかー。通勤でフル活用ですからバッテリーへたったことないですねー笑
オイルはワコーズのプロステージsです！
アームを伸ばして前ブレーキ強化いいと思います^^
緑のJA44を3年前に買いました。私はあまり乗らないのでほとんど不調はないのですが、セルが「キュル、ブッ・・・キュルキュル」って鳴ってから一応エンジンが始動します。しばらく、キックでエンジン始動しつつ様子を見ようかなと思っています。
ども！ご視聴ありがとうございます！セルに関しては、普段あまり乗られていないということでバッテリーの電圧が下がっていたのでしょう😅キックで正解だと思います！
13:03 自分用
私のJA44のフロントブレーキは柔らかいディスクブレーキのようなフィーリングで、ハンドさんのよりもガツッと効きます(*´∀`)bハンドさんのフロントブレーキは柔らか過ぎて心配です(´･ω･lll)
どもこんにちはー！実はこの動画の後ブレーキ調整で硬めに出来ました😅
たしかにディスクブレーキみたいな感覚でブレーキングできますね👍ありがとうございます😊
Hand Manさん、長らく動画アップされていませんが、お変わりございませんか？
daibutuさん、どうもこんにちは！
いやー実は去年の終わり頃から持病の悪化で仕事も休んでいる状態です…今は大分マシになりましたが、あと2ヶ月ほど完治に必要なようです😢
また治ったら投稿しようと思います！ありがとうございます^^
@@HandMan100 さん、そうでしたかぁ…(汗）残念ながら心配が当たってしまいましたかぁ…(汗）
無理なさらずに完治に向け養生してくださいね！
またお元気になられてからの投稿、楽しみにしております！
よ👋6号艇‼️
なるほど
يا زوجي! هل تستمتع؟
Hando Manさん こんにちは。
わたしは、尼崎市に住んでいる和田です。以前に、Ｊ44にシフト表示灯 を取り付けて頂きました。
表示灯に対し、相談させて頂きたいことがあります。以前にHand Mnaさんとメールを交換したことがありますが、メールアドレスを紛失してしましました。メールアドレスを教えて頂けませんか。
お願いします。
どうも、お久しぶりです。そちらのメールにご用件について伺うメールを送りました。以後はそちらでお願い致します。
110ccになって最初の型は耐久性が低かった。
ja07は確かに怖かったです😭