Test Ride - SYM ADX125 - BIKEIT.GR
Vložit
- čas přidán 20. 11. 2023
- #bikeitmagazine #SYM #ADX125
H κατηγορία urban adventure αποτελεί ήδη μια αυτόνομη οντότητα στην κατηγορία των scooters, η οποία πλέον απέκτησε και το νέο σημείο αναφοράς στα 125 κυβικά εκατοστά. Το SYM ADX 125 είναι φτιαγμένο για τα δύσκολα και δε συμβιβάζεται με τίποτε λιγότερο. - Auta a dopravní prostředky
Πολύ ωραία παρουσίαση επιτέλους κάποιος στην Ελλάδα το παρουσιασε για να έχουμε πιο ολοκληρωμένη εικόνα Μπράβο παιδιά να το δούμε και μέσα στην κίνηση
2.595 € Αγορά VOGE SR1 125 . Απλά ότι πιο BEST VALUE FOR MONEY. Μια δοκιμή θα σας πείσει.
Το έχω ,2800χλμ μεχρι τώρα σε διανομή ,το μηχανάκι για τα λεφτά του δεν υπάρχει απλά
@@jokerace6395Όντως δεν υπάρχει😂 διαθεσιμότητα 0 μέχρι την άνοιξη
@@silotx😂😂😂
Οι αναρτήσεις του δλδ οι πίσω σας αρέσουν?ρωτάω γτ ακούω διαφορα
@@user-ji6si2ut7gοι πίσω είναι πιο σκληρές από τις μπροστά ,όμως σε δικαβαλο δεν τερματίζουν δεν κοπανάνε και έχουν καλύτερη συμπεριφορά ,όσο για το μόνο καβάλο το μηχανάκι έχει ωραία μαλακια σέλα και συμβάλει θετικα
Πολύ καλή παρουσίαση με ωραίο ύφος!! Τώρα για το ADX, με τα ροδάκια αυτά, τέτοιο ύψος από έδαφος και αστεία διαδρομή αναρτήσεων, θα βλέπει χωματόδρομο με πέτρες και θα ανάβει ένδειξη STOP-STOP στο καντράν!! Ή αλλιώς τα ράσα δεν κάνουν τον παπά.
καλά, προφανώς και δεν απευθύνεται σε όσους θέλουν να κάνουν "κανονική" εκτός δρόμου χρήση!
Βέβαια, μην προκαλούμε τους χεράδες και το δουμε με κανέναν Toni Bou, εκεί θα φαμε τη γλώσσα μας :P
με δυο ατομα σε ελαφρια ανηφορα τραβαει?
Ποιο γρήγορο αυτό ή το pcx 125??
Απορώ με αυτό το κανάλι και το κάθε ελληνικό κανάλι πως και δεν έχουν κάνει ακόμα δοκιμή το voge sr1 στην Ευρώπη πάει τρένο αυτό το διαμαντάκι
Δεν είναι ακόμη διαθέσιμο για δοκιμή
Ιδιαίτερο μηχανάκι, το έχω 2 μήνες σχεδόν. Το μόνο παράπονο προσωπικά που έχω είναι ότι ενώ έχει καλά πλαστικά ποιοτικά έχει θέματα στην συναρμολογηση πχ καπάκια βίδων απλά έχουν πέσει. Και στο ότι περνάνε νερά σε σημεία που δεν θα έπρεπε κάτω από σέλα και στο καπάκι πρόσβασης του ντεπόζιτου. Κατά τα άλλα πολύ σταθερό στην οδήγηση και τα λάστιχα για πρώτα τα κρατάς δεν θέλουν άμεση αλλαγή. 125 είναι και λίγο βαρύ μην περιμένετε τρελές αποδόσεις.
Σε ανοιχτό δρόμο και με λίγη ανοφερεια με 90 παει; ή κρεμάει ο κινητηρας?
Άμα έχει ανηφόρα δεν πιάνει 90 με τπτ. 60 με 70. 100 στην ευθεία και 110 κατηφόρα max.
Elâ yawrumi elâ ola gas gazla
Καλή τιμή, ελπίζω να έχουν φτιάξει κάποιο θέματα που απασχολούν τους κατόχους Jet-X.Τα λάστιχα μάλλον θέλουν άμεσα αλλαγη ?
Τα λάστιχα είναι αρκετά τίμια για πρώτα σαν προσωπική μου άποψη που το έχω σχεδόν 2 μήνες, αλλά ναι τα αλλάζεις ξέρω γω μετά από κάνα χρόνο. Για το jet x δεν γνωρίζω τι θέματα είχε.
Σε τι θέματα αναφέρεσαι; Ενδιαφέρομαι για μηχανή και προσπαθώ να καταλάβω τι παίζει γενικά
κανε review το daytona virtus 125
μείνετε συντονισμένοι, έρχονται σταθερά περισσότερα :D
Για ντελιβερι κανει?
Γιατί να μην κάνει;
Εδώ βλέπουμε να χρησιμοποιούνται κάθε λογής οχήματα, για διανομή. Γιατί να σκαλώσεις στο ADX 125?
3.500 για να παρεις σκουτερ 125; Μπα..
Μόλις άκουσα ότι δεν χωράει full face κράνος με έχασε..
SR GT και καθάρισες
Κανε το μιστα 150 η τό 150DSR thrust test drive
Φίλε κάνε αν μπορείς το Forza 125
czcams.com/video/YnAyuqDAltU/video.html
Καλό αλλά μόνο για ελαφριά ατομα και μετρίου αναστήματος, η ανάρτηση δεν είναι για off road σε καμία περίπτωση, και φυσικά δεν είναι για δικαβαλο τερματίζει 😂
Η ανάρτηση είναι άψογη για δικαβαλο στα 150 περίπου κιλά σύνολο και οι 2. Πιο πάνω δεν γνωρίζω τι γίνεται.
@@user-sn4li2vz3m εγώ 110 κιλά μόλις έκατσα το ένιωσα να κάθεται, μου λέει ο πωλητής δεν είναι για σένα, όντως για δικαβαλο το ξεχνάμε εκτός και αν είναι παιδί.
Βάλε το 160 το μοτερ πανω ρε sym.
16 αλογάκια στα 150 κιλά θα ταν μούρλια.
Σωστος....αλλα.πανε να χτυπησουν κ αυτους π εχουν μονο διπλωμα αυτοκινητου
@@user-hd2iv3ob5y οι αυτοκινητακιδες μας την καναν παλι 🙃
Ό,τι είπε ο φίλος στο άλλο σχόλιο: Με τα 125 κυβικά, απευθύνεσαι και σε κατόχους διπλώματος αυτοκινήτου. Ούτε εμάς θα μας χάλαγε το 160 πάντως :D :D