Ευχαριστούμε για πολυτιμες πληροφοριες και ειδικα για το zontes οπου μου κανει κλικ λογω επιδοσεων και τιμης.Για το virtus 300 εχουμε καποιες πληροφορίες σχετικα με την αντοχη και αξιοπιστία.Οχι για την χρήση φυσικα πιυ το διαφημισουν ,αλλα για κανονικο οδικο δίκτυο.Ευχαριστω!
Εξαιρετικό βίντεο 👏 Αν μπορέσεις κάνε κάποια στιγμή ένα βίντεο για το daytona virtus που νομίζω ότι είναι εξίσου vfm με το zontes! Και θα ήθελα τη γνώμη σου για το αν είναι κατάλληλο για κάποιον αρχάριο με μεγαλύτερη ηλικία, άρα και σύνεση στη χρήση!
Καλημέρα!! Ωραίες περιγραφές όπως πρέπει να ειναι(πχ μαιντσεβελο κτλ) Λόγο εργασίας έχω το ατού να αλλάζω μηχανάκι σκούτερ κάθε 7-9 μήνες, αυτο μέχρι το 2021..διοτι οι επιλογές λιγοστεψαν.. Δεν υπαρχουν πλέον επιλογές σε ποιο premium κατηγορίες εκτός αν πας σε Yamaha η Honda τα οποία θεωρώ το κόστος απόκτησης απαγορευτικό, στο παιχνίδι των λίγοστων επιλογών που Προανέφερα μπαίνουν και οι κλοπές.. Δεν μπορώ πχ να δώσω 7400€ για ένα adv Honda το οποίο δεν περνει και συναγερμό για όσους δεν το ξέρουν λόγο ότι δεν υπάρχει φυσα και πρέπει να κόψεις την πλεξούδα.. Το βραδι το βάζεις στο γκαράζ,τις άλλες ώρες τι γίνεται?? Οπότε σαν ποιο αξιόπιστες επιλογές πάμε σε sym η σε kymco πάντα Στα 300 κυβικά μιλάμε.. Αν βγάλουμε από το παιχνίδι αυτά που έχουν καθρέφτες πάνω στο φερινγκ (όσα βλέπω στην πόλη είναι με κλειστούς καθρέφτες για να περνάνε στην κίνηση) μένουν Ελαχιστες επιλογές, προσωπικά από το 22 έχω ένα hd 300 όχι ότι μου αρέσει αλλά είναι πολύ αξιόπιστο και δοκιμασμένο συν τους 16ριδες τροχούς, τώρα όμως που θέλω να το αλλάξω δεν υπάρχουν επιλογές...το cruisym το είχα πάρει 4300 το 2020.. Αυτή την στιγμή έχει φτάσει 5600...ενταξει με τις ανατιμήσεις αλλά 1300€ δεν δικαιολογούνται για ακριβώς ίδιο μηχανάκι με την μόνη διαφορά ότι προσθεσαν το γράμμα α... Είχα πάρει το kymco agility 300 nooode... Στα 4200 το οποίο πήγε και αυτο στα 5000 αρκετά τίμιο με ζελατίνα μαμά και χώρο κάτω από την σέλα για 2 κράνη... Στην Αττική οδό η στην εθνική σε μεγάλες ταχυτητες 120χιλ νόμιζες ότι το μοτέρ θα φύγει από τους κραδασμούς...piaggio είχα πάρει Beverly, x evo 250, runner 200vxr και Τα 3 πριν τις 9000χιλ έσπασαν.. Και αυτο γιατί στα ενδιάμεσα σέρβις πρέπει να κοίτας τα λάδια μια φορά την εβδομάδα γιατί τσιμπάνε πολύ και αν δεν το πάρεις χαμπάρι.. φιλάκια 😘 😘 piaggio ούτε να μου το χάριζαν δεν περνώ.. Τα καινούργια ένα κάρο προβλήματα με το ποιο σύνηθες τρόμπα βενζίνης... Για κάποιον που θέλει ένα μηχανάκι να γεράσει μαζί του(σχήμα λόγου) τα 7000€ είναι μονόδρομος.. Και εμένα προσωπικά δεν μου πολύ γουστάρει όταν με περιορίζουν κατά αυτό τον τρόπο και μου δείχνουν μονόδρομο!! Ευχαριστώ για την φιλοξενία και συγνώμη για το μακροσκελές σχόλιο μου!
Συγνώμη για πιο πράγμα; έχεις εμπεριστατωμενη άποψη και μεγαλύτερη εμπειρία από εμένα με σκουτερ. Δυστυχώς το cruisesym άφησε φλατζα πριν τα 25.000 χιλιόμετρα σε φίλο, ο οποίος τα βρόντηξε όλα και γύρισε σε καρμπυρατέρ. Ίσως παρακολουθείς το κανάλι του, αν όχι να του δώσεις εγγραφή (The2motorheads) Δυστυχώς όσο μεγαλώνουν οι απαιτήσεις παραγωγής, τόσο θα μειώνεται η ποιότητα και ο έλεγχος. Οπως είπες, η μόνη σίγουρη επιλογή είναι τα Honda, που αναγκαστικά θα πας σε παλιότερα μοντέλα λόγω τιμής απόκτησης. Τα kymco αποδείχτηκαν λίγο ζημιάρικα όπως τα sym, αλλά έχουν καλύτερη εκπροσώπηση και aftersales, οπότε θα βγάλεις άκρη ότι και να συμβεί. Δεν σε τρομάζει αυτή η εταιρία.
Βρήκα το βίντεο πολύ κατατοπιστικό σε ευχαριστώ. Αν θα μπορούσες να κάνεις μια έρευνα για το καινούργιο μοτέρ του Honda Sh και Forza 350. Ενδιαφέρομαι να μάθω αν καίει λαδάκι
Άλλο ένα καλό βίντεο χρήσιμο ενημερωτικό είναι αυτό που χρειάζεται ο κάθε ενδιαφερόμενος Σύντροχος να μάθει να ακούσει να διαβάσει να ενημερωθεί και ύστερα ανάλογα με τις ανάγκες του και τις προτιμήσεις του να κάνει την αγορά που θα τον συμφέρει. Νομίζουμε όμως ότι το περισσότερο αγοραστικό κοινό το πρώτο που κοιτάζει είναι το θέμα της τιμής αγοράς και το πόσο περισσότερα προσφέρει σε αξεσουάρ και το κυριότερο είναι να του επηρεάσει την οπτική του ματιά όπου και αυτή πιστεύουμε ότι είναι και η πρώτη εντύπωση και το ενδιαφέρον του προς την αγορά όλα τα παραπάνω τα διαπιστώνει αφού το έχει αγοράσει. Αν και το σωστό είναι πρώτα όλα τα παραπάνω και τελευταίο το πόσο όμορφο είναι και τη περισσότερα καλούδια θα έχει. Μπράβο για τα ωραία σου βίντεο συνέχισε έτσι.
Ειδικά τη σημερινή εποχή σίγουρα. Δεν είμαι σίγουρος σε τι κοινό νομίζουν οι Big Four οτι απευθύνονται πλέον παγκόσμια, αλλά το ότι έχουν πατώσει οι πωλήσεις τους, ίσως τους δείξει οτι δεν έχουν επαφή με την πραγματικότητα...
Θα σας ήμουν ευγνώμων αν μου γράφατε τη γνώμη σας αλλά και τα πιθανά προβλήματα του Kymco X town.Παλιό αλλά αξιόπιστο μοτέρ αλλά αληθεύει ότι θέλει σέρβις κάθε 3000 χιλιόμετρα;Εναλλακτικά σκέφτομαι για αγορά μεταχειρισμένου το τελευταίο SYM Citycom 300.Σας ευχαριστώ προκαταβολικά.
Πολυ ωραιο και κατατοπιστικο βιντεο φιλε. Θα ηθελα να σε ρωτησω ποια βελτιωση εγινε στην πισω αναρτηση του CRUISYM? Οσο και να εψαξα δεν βρηκα κατι τετοιο.
Από 82 και 92 mm η διαδρομή των αναρτήσεων τώρα είναι 100mm. Μικρή διαφορά αλλά δεν τερματίζουν τόσο εύκολα πλέον. Γενικότερα εχουν λιγότερο σκληρές ρυθμίσεις, οπότε αν θες να το κάνεις εικόνα, φαντάσου ότι εγειραν ελάχιστα προς την άνεση από την αίσθηση του χειρισμού. Ξανά, απειροελάχιστη η διαφορά, αλλά ήταν αρκετη σύμφωνα με τις δοκιμες
SYM HD300 ευέλικτο & τίμιο σκούτερ με μεγάλους τροχούς σε καλή τιμή. PIAGGIO BEVERLY ευέλικτο σκούτερ με "μικρο-μέγαλους" τροχούς αλλά όχι τόσο φτηνό. Αν το συντηρείς σωστά, μπορείς να του πίνεις ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΑ το αίμα για πολλά χρόνια
Τρομερό βίντεο!Σ'ευχαριστω,με βοήθησες πάρα πολύ!Κ ενα πιο φρέσκο βίντεο ίδιου τύπου θα ηταν πολύ καλό!Κ γω ειμαι σε αναζήτηση scooter καθώς έχω μετακομίσει μόνιμα σε νησίΕιμαι ανάμεσα σε Forza,beverly και xmax αλλα κλείνω προς Forza!Κοίταξα κ πιο φθηνά όπως zontes αλλά μου είπαν ότι ακόμα δεν ξέρουμε σε βαθος χρόνου κατά πόσο θα είναι αξιόπιστα!
Καλησπέρα και συγχαρητήρια για το βίντεο! Είμαι ανάμεσα στο zontes m310 και στο joyride. Παρατήρησα οτι ενώ το zontes αναφέρεται στο βίντεο σαν μια καλή επιλογή σε κάποια σχόλια που διάβασα προτείνεις περισσότερο sym μεταξύ των 2. Θεωρείς ότι είναι πιο αξιόπιστα? Σε ευχαριστώ πολύ εκ των προτέρων για την απάντησή σου!
Οχι, δεν θεωρω κανενα απο τα 2 σαν πιο αξιοπιστο απο το αλλο. Οχι γιατι ειναι κακα μηχανηματα, αλλα γιατι αντιπροσωπευονται απο τον ιδιο εισαγωγεα. Δεν κανει η εταιρια το μηχανακι, αλλα αυτος που θα σου φερει τα ανταλλακτικα και θα σου καλυψει τις εγγυησεις. Προσωπικα επι 2 χρονια ειχα αθλια αντιμετωπιση απο τους αντιπροσωπους του Γκοργκολη. Δεν θα προτεινα ποτε σε κανεναν να μπλεξει με αυτο το δικτυο... Αν τωρα δεν εχει καποιος παραπανω χρηματα, τα μεταλα που χρησιμοποιούνται στα μοτερ των sym εχουν αποδειχθει καλυτερα. Προσωπικα θα σου προτεινω το cruisym σαν πραγματικα καλυτερη επιλογη απο m310 και joyride
Σε ευχαριστώ πολύ για την βοήθεια! Σκεφτόμουν και το beverly το οποίο απ'ο, τι διάβασα δεν πολυσυμπαθεις λόγω γούστου αλλά νομίζω πως σε μέταλλα ειναι καλύτερο. Δεν ξέρω σε αξιοπιστία μακροπρόθεσμα αν δικαιολογεί τα περισσότερα χρήματα που απαιτούνται για την απόκτησή του.
Το cruisym μπορει να οδηγηθει ευκολα εκτος αθηνων σε ημερησιες εκδρομες δικαβαλο ? Γτ σκεψου οτι για να κινηθεις εθνική με ασφαλεια πρεεπει να εισαι με 110 _120 χιλ τουλάχιστον
Κανένα 300άρι δεν είναι άνετο δικάβαλο απο θέμα επιδόσεων. Με το 600 είμαι και όταν ανεβαίνει η γυναίκα εξαφανίζονται γεωμετρίες, αποστάσεις φρεναρίσματος κτλ. Με 100-110 είσαι μια χαρά στην Εθνική, ούτως ή άλλως οτιδήποτε παραπάνω είναι τεχνικά παράνομο.
Καλησπέρα ψάχνω να πάρω ενα σκούτερ απο 200 κυβικά μέχρι 300 κυβικά για Delivery και για βόλτες, θέλω κατι που να ειναι δυνατό μοτερικά και να εχει συγκριτικά φθηνα σέρβις και ανταλλακτικά τη θα μου προτείνατε?
"προβλήματα" δεν τα λες, ιδιοτροπίες τα λες. Δεν γνωρίζω αν έγινε κάποια αλλαγή. Σε όλο το φάσμα του κυβισμού όμως τα honda τσιμπάνε λίγο λάδι. Απο πάντα. Και το δικό μου το 600 θέλει να το τσεκάρω που και που
Θα ηθελα την γνωμη σας για το ZONTES 350 E με ενδιαφερει η αγορα του εχω δει αρκετα βιντεακια αλλα οχι απο κοντα να αναφερω οτι ειμαι κατοχος 12 χρονια ενος SYM 300 GTS και πολυ ευχαρηστημενος αν και μολις 26 χιλιαδες χιλιομετρα...ευχαρηστω πολυ
Καλησπέρα ειμαι νέος οδηγός και δεν εχω μηχανολογική αποψη για σκούτερ, τι θα πρότεινες σαν πρωτο σκουτερακι για μεσα στην πόλη, οικονομικό ή και μεταχειρισμένο
Στα Μεταχειρισμένα έχεις πολλές επιλογές, αλλά για να διαλέξεις πρέπει να υπολογίσεις το βάρος σου, να μπορεί να σε τραβήξει δηλαδή. Με τα 125 θα χεις θέμα αν είσαι 100+ κιλά. Το ύψος σου θα παίξει ρόλο στο να μην είσαι στριμωγμένος ή να σε καλύπτει απο βροχή και αέρα στα πόδια.. Δες ποια αντιπροσωπεία είναι κοντά σου αν είσαι εκτός Αθήνων επίσης. Περισσότερο θα διαλέξεις με βάση τον μάστορα που θα σε αναλάβει, παρά με την εμφάνιση του σκούτερ. Θα σου προτείνω να κινηθείς στα 300cc για να μπορείς να ελιχθείς και σε λίγο πιο απαιτητικές καταστάσεις. Tα Cruisym που είναι τίμια, ξεκινάνε απο τα 3.000
Το οτι το sh καει λάδι είναι επιβεβαιωμένο; Το ακούω για πρώτη φορά. Όσοι είναι κάτοχοι δεν επισημαίνουν κάτι τέτοιο. Εσείς πως το έχετε διαπιστώσει; Ρωτώ διότι ενδιαφέρομαι για το sh 350
όποιος "κάτοχος" σου πει οτι δεν καίει είναι απλά ψεύτης, και κυρίως χαζός. Δεν έχει κατασκευαστεί ακόμα το μοτέρ που αν βάλεις 1.000ml μέσα θα βγουν 1.000ml μετά απο 3.000 χιλιόμετρα. Τα χόντα τσιμπάνε λίγο παραπάνω απο όλα τα υπόλοιπα στο κόσμο. Επισης στα λεει ανθρωπος που οδηγαει σοβαρα χοντα μηχανηματα, οχι σκουτερ του σωρου.
Μήπως έχετε άποψη για voge 300R ή Voge 300AC. Δεν το θέλω για πόλη αλλά για μετακινήσεις σε νησί με μέτριο οδόστρωμα για 30-40 Κm καθημερινά. Ευχαριστώ πολύ
Αν το νησι εχει καλη αντιπροσωπεια, και ο μαστορας ειναι συνενοησιμος, ναι. Ανηκει στη loncin, που φτιαχνει τα bmw μοτερ. Αν δεν εχεις αντιπροσωπεια στο νησι, οχι. Παντα σκεφτεσαι το σεναριο οπου χρειαζεσαι μαστορα.
@@bike-drop εδώ στην κεφαλλονιά υπαρχει αντιπροσωπεια voge αλλά και sym ,zontes. Φοβαμαι το σκουτερ για τους επαρχιακους δρόμους του νησιού. Ειμαι 50 ετών σκέφτηκα μια 300αρα μηχανή για συντηρητική οδήγηση στο επαρχιακο δικτυο του νησιού. Στα νιατα μου εχω οδηγησει μηχανή για αρκετά χρόνια. Ελπίζω να το σκέφτομαι σωστά. Ευχαριστώ για την όποια γνώμη σας
@@gkotrotsios71 τα περιφερειακα εχουν φτωχη ποιοτητα, ετσι φτανουμε τις προσιτες τιμες. Τα μοτερ σιγουρα ειναι υποδεεστερα ιαπωνικων μοντελων σε ψηλα κυβικα, αλλα δεν θες ψηλα κυβικα. Γενικα για τη χρηση που θες να κανεις, το μηχανακι ειναι μια χαρα. Και το R και το AC. Σιγουρα μην αγορασεις τιποτα αν δεν το κανεις ενα γερο test ride
Ολες οι μοτοσυκλετες καινε λιγο λαδι. Αν δεν έκαιγαν δεν θα έγραφαν τα manual να κάνεις έλεγχο στη σταθμη του λαδιού. Τώρα είναι και ανάλογα τη χρήση. Ανάλογα τη δομή του τοιχώματος του κυλίνδρου. Οσο μεγαλύτερη η φθορά τόσο περισσότερο λάδι θα περνάει στο θάλαμο καύσης. Κατανάλωση γινεται και απτους οδηγους των βαλβιδων στην κεφαλη. Οσο τα δουλευεις ψηλα στο κοντερ τοσο μειωνεις τις ανοχες των τοιχωματων και ερχεται η αυξηση στη καταναλωση του λαδιου. ,
Δεν το εχω δει απο κοντα ακομα. Δεν ετυχε. Γενικα παντως οταν καποιος ηθελε να πει τις λεξεις "πρακτικοτητα, ανεση, ατσαλακωτος" ελεγε απλα burgmann.. Δεν πιστευω να πεσει μακρια το 400 απο εκει
Άκουσα κάτι για φλάτζα που έρχεται απ'το εργοστάσιο με θέμα, αλλά παρουσιάζεται πολύ σπάνια βάση πωλήσεων για να το συμπεριλάβω στο βίντεο. Και μία μπαταρία κάθε τόσο, αλλά αυτό είναι αναλώσιμο.. Γενικά μόνο καλά πράγματα ακούω, και στο δρόμο που το είδα, παρότι είναι υπερβολικά μανιτζέβελο και μικρό για μένα, το βρήκα ιδιαίτερα όμορφο
Πάνο θα αφιερώσω ολόκληρο βίντεο γι'αυτό το θέμα. Συνοπτικά, αν κοστίζει κάτω απο 2 χιλιάρικα, ναι. Ειδάλλως για ηλεκτρικό ούτε κουβέντα. Θα αναλύσω όμως, και σε κόστος κτήσης και συντήρησης, και μπαταρίας, συνολικής ζημιάς στο περιβάλλον και άλλα ψιλά γράμματα που ουδέποτε θα ακούσεις απο τους απατεώνες της ηλεκτροκίνησης.
Ερωτηση 7000€+ για 300-350 κυβικά για μονοκύλινδρο που καίει λάδιαη δίνεις παραπάνω και παίρνεις το tl 508 που είναι και δικύλινδρο και έχει και καλό αμορτισέρ πίσω;;
Ευχαριστούμε για το βιντεο ειναι κατατοπιστικό για πρωταρηδες. Ολοι κινεζοταιβαναδες ειναι πλεον , μην μασατε αδερφια σε ιαπωνικες φαμφαρολογιες του μεσαίωνα τίποτα δεν κατασκευάζεται στην εταιρεία παραγωγής, συναρμολογήσεις κανουν.. Το θεμα πλεον είναι τι σου αρέσει στα μουτρα ποσα λεφτα εχεις και αν υπάρχει δυνατότητα άμεσων ανταλλακτικών. Εχω 2 χρόνια που κάνω ερευνα για σκούτερ επειδή θελω να αγορασω.
Για τι χρηση; ποσα χιλιομετρα τη μερα; Υψος βαρος δικο σου; Εχεις ανεβει να δεις αν σε βολευει στη θεση ποδιων; Σε περιοριζει παρα πολυ ο κινητηρας του. Τελος, εχει φουλ ενημερωμενο βιβλιο συντηρησης; Ποσα χιλιομετρα εχει; πραγμα που σημαινει, ερχεται μεγαλο σερβις; Γιατι εκει ακουμπας αρκετα λεφτα. Τι τιμη το βρηκες;
@@bike-drop Χρήση εντός πόλης και εκτός αυτής σε ακτίνα 40-50 χιλιομέτρων. Καθημερινή χρήση γύρω στα 35km/μέρα. 1,80 ύψος, 95kg. Με προβληματίζει και μου φάνηκε περίεργη η θέση στα πόδια, αλλά σε τιμή γύρω στις 5000€ στα 300cc δεν έχω βρει κάτι άλλο. Υπάρχει κατά τη γνώμη σου κάτι καλύτερο σε αυτό το εύρος τιμής; Μιλάω για καινούργιο.
@@trelodomikos Σαν επιλογές, υπάρχουν τα εξής, που όλα είναι καλύτερα. www.car.gr/classifieds/bikes/view/331990069-daytona www.car.gr/classifieds/bikes/view/331971844-voge www.car.gr/classifieds/bikes/view/329557649-bajaj www.car.gr/classifieds/bikes/view/333368075-royal-enfield και όλα είναι καινούργια, και όλα σε πάνε παραέξω απτην Αθήνα, δεν καίνε, και θα τα κρατήσεις περισσότερο καιρό.
@@bike-drop Άρα και το Voge 300ds καινούργιο σε ακόμα καλύτερη τιμή. Σε ευχαριστώ για τις προτάσεις που έστειλες! Όλες είναι πραγματικά αξιόλογες και αρέσουν και σε μένα περισσότερο, αλλά σε όλες φεύγουμε από τη κατηγορία scooter που πιστεύω είναι πιο πρακτικά σε καθημερινή χρήση και αποθηκευτικούς χώρους και πάμε σε μηχανή... Πιστεύεις θα βολέψουν περισσότερο σε καθημερινή χρήση? Είναι το πρώτο μηχανάκι και φοβάμαι μην μετανιώσω έχοντας ως προτεραιότητα την πρακτικότητα και τη χαμηλή κατανάλωση
Καλησπέρα είμαι και γώ στην αναζητηση αγοράς 300 με 350 σκουτερ μου αρέσει πολύ το zontes 350e ωστόσο με προβληματίζει η αξιοπιστία σε βάθος χρόνου καθώς και η αντιμετώπιση του αντιπροσώπου που αναφέρεις. Τι θα μου πρότεινες και ποια η γνώμη σου; Ταβάνι έχω τα 5500€ είτε για καινούριο είτε για μεταχειρισμένο Κάνω περίπου σε λεωφόρους 25.000χλμ το χρόνο Κοιτάζω Zontes 350E Cruisym 300a αλλά όλοι λένε ότι κοπανάει μπροστά και η φλατζα Voge Sr max Downtown 350 Qj Motors fort 350 Αν έχεις να προτείνεις κάτι άλλο να δω το ακούω τα παραπάνω τα κοιτάζω για καινούργια
Το cruisyn το ειχε ο Γιαννης (2 motorheads) σαν εργαλειο δουλειας για να κουβαλαει εξοπλισμο φωτογραφιας και να τρεχει απο σημειο σε σημειο. Του εβγαλε ενα χαζο εντελως θεμα με το injection που επισκευαστηκε. Δεν ειναι παθογενεια γενικα των sym αυτο. Στο θεμα φλατζας οντως εχω ακουσει οτι καινε, αλλα το καταλαβαινεις γιατι σου ανεβαζει θερμοκρασια εν κινησει. Δεν ειναι απαγορευτικο το κοστος επισκευης. Το μπροστινο κοπαναει σχεδον σε ολα, παιζει ρολο τοσο το μεγεθος ροδας οσο η διαδρομη του ελατηριου. Κανενα σκούτερ δεν ειναι φτιαγμενο για τους ακαταλληλους Ελληνικους δρομους. Ακομα και τα adv σκουτερ απατεωνιές του μαρκετινγκ ειναι, απλες διελευσεις πάνω απο ασκουπιστη σκονη μπορουν μονο να κανουν. Στα zontes τωρα, γενικα οτι καβαλησα δεν τρελαθηκα απο θεμα κατασκευης και ποιοτητας. Αλλα δεν βλεπω στις σελιδες τους παραπονα απο κατοχους, περα απο συνεχομενα θεματα με τα keyless τις μπαταριες κτλ. Στα αλλα δεν εχω αποψη, δεν μου εμπιστευτηκε κανεις ποτε κανενα για να ανεβω πανω. Η γνωμη μου ειναι το εξης. 1.Παρε κατι μεταχειρισμενο, πχ ενα κρουιζ για να σου μεινουν τα 2.500 τραπεζα. 2.να εισαι ετοιμος να το πουλησεις για να παρεις την επομενη ευκαιρια σε μεταχειρισμενο. 3.μην δενεσαι με οχηματα, ανα πασα στιγμη μπορει να μην υπαρχουν, ειτε απο μια στραβοτιμονια καποιου ειτε απο δικο σου κακο χειρισμο. 4.ποτε μα ποτε μην χαλας ολο σου το budget σε κατι που θα βγει στο δρομο με αλλους οδηγους. Παντα να δινεις το 1/3 αυτου που μπορεις να διαθεσεις, οχι παραπανω.
@@bike-drop σε ευχαριστώ για το χρόνο που αφιέρωσες να μου απαντήσεις και σε ευχαριστώ για τα βίντεο σου που με έχουν βοηθήσει να καταλάβω 5 πράγματα παραπάνω για τα δίκυκλα Θα ψάξω για ένα cruisym με σχετικά λίγα χιλιόμετρα και καλή συντήρηση
@@kyriakosbampe1319 όποιο και να διαλέξεις, στείλε όταν το έχεις στα χέρια σου φωτογραφία στο insta Μακάρι να μην είχε πουληθεί του Γιάννη που ξέρω οτι ήταν σαν καινούργιο απο θέμα συντήρησης, να σας γνώριζα να το έβλεπες! Θα χαρώ να μάθω νέα σου!
Φίλε μου ψάχνω 6 μήνες σέ αυτήν Την κατηγορία κ είμαι φουλ απογοητευμένος. Για Γιαπωνέζο δεν δίνω 7500 χιλιάρικα γιατί θεωρώ ότι Δεν τό αξίζουν κιόλας. Έκανα τέστ ride zontes e350,fort 350 q motors, Beverly 400 και δεν έμεινα ικανοποιημένος. Zontes μου φάνηκαν ψεύτικα τα πλαστικά Κ τά κουμπιά τού, τό fort 350 μου φάνηκε λίγο ανισόρροπο στο δρόμο κ δεν έχει traction. Beverly επίσης δεν τό ένιωσα στιβαρό και δεν μου άρεσε κ η μούρη τού. Σκέφτηκα τό SR max 4 αλλά επίσης ακριβό για κινέζικο κ βγάζει διάφορους θορύβους μου είπαν κ δεν σκάω 6500 νά ακούω θορύβους Κ νά έχω θέμα Με Την τάπα τών λαδιών. Επίσης ακριβά ανταλλακτικά κ ανεβαίνεις σέ ασφάλεια Κ τέλη για 400. Τά sym δεν μου αρέσουν κ ακούω διάφορα παράπονα επίσης. Σκέφτομαι νά περιμένω τέλη Απρίλη να δω το downtown 350 GT kymco στα 5500 αρκεί να μην βγαίνει μόνο στο χρώμα αεροπορίας που είδα. Όλα αυτά είναι προσωπικές απόψεις βέβαια. Για μένα αν είχα άνεση θά επερνα τό adv honda η , kymco πού θεωρώ ότι στη μεσαία κατηγορία {δηλαδή ανάμεσα σε Γιαπωνέζους κ Κινέζους} είναι λίγο πιο αξιόπιστα κ σχετικά φθηνά. Ελπίζω μόνο νά έχουν διορθώσει τά θέματα Με τίς κακές ντιζες κ την τοποθεσία τής μπαταρίας. Ελπίζω νά βοήθησα.
Είμαι μεταξύ forza 350 και xmax 300. Κοιτάζω αξιοπιστία μοτέρ συμπεριφορά στο δρόμο και φυσικά συντήρηση. Όλα τα υπόλοιπα που προσθέτει η κάθε εταιρεία με τα κινητά είναι άκυρα για μένα. Ποιο προτείνεται παίδες ;
@@dimwg1319 το adv της Honda λες. Κοιτα, ειναι μια κατηγορια ιδια με τα adventure μηχανακια. Στην πραγματικοτητα αχρηστη στο 99% των κατοχων τους. Περνανε τη πλειοψηφια της ζωης τους στην ασφαλτο, και απλα πεταξαν ενα σκασμο λεφτα οσοι τα πηραν. Εχω βιντεο που κανω διαδρομη με περασματα σε χωραφια, οχι απλα χωμα, με μηχανακι πιστας. Πεταμενα λεφτα ειναι ολα τα adv
Ναι το μοντέλο του 21 τουλάχιστον (οπότε λογικά και τα υπόλοιπα) φοράει τον υγροψυκτο ψεκαστό F4 Για γνώμη αν εννοείς μετά από χιλιόμετρα, πρέπει να μπεις στη σελίδα στο facebook
Νομίζω με τα λεφτά που δίνεις για να πάρεις honda yamaha πλεον έχει ξεφύγει από την έννοια value for money Scooter αν έπαιρνα η θα έπαιρνα το sym hd 300 που επίσης νομίζω είναι στη λίστα η στο zontes θα μου πεις honda yamaha είναι japan και δεν χάνεις τόσο στη μεταπώληση οκ συμφωνώ θα σου πω δες διάφορες σε θέμα λεφτων στα seevice μεταξύ των κινεζικών και "ιαπωνικών" συν ότι τα κινέζικα δίνουν πολλά έξτρα πράγματα που θα επρεπε να έχουν τα ιαπωνικά μοντέλα τι να πω δεν είναι ένα παπί είναι μια επένδυση κατά πολλών χιλιάδων ευρώ παραπάνω..
Κανένα Ιαπωνικό δεν ήταν είναι ή θα είναι ποτέ Value For Money. Πατάνε στο σηματάκι που κολλάνε επάνω στην Made in China δημιουργία τους, και χρεώνουν τα διπλά απο τους υπόλοιπους. Αυτά περι τεχνογνωσίας και ιαπωνικών Standard τα ακούω βερεσέ γελώντας δυνατά. Είναι πράγματα που λένε άνθρωποι που ΔΕΝ μπορούν ούτε τακάκια να αλλάξουν μόνοι τους...
@@bike-drop έτσι ακριβώς συν ότι περί αντοχής σε χρόνο πλέον έχει αποδειχθεί ότι τα κινέζικα που τουλάχιστον παραδέχονται ότι είναι κινέζικα αντέχουν δοκιμασμένα και σε συνθήκες δύσκολες γιατί ότι και να λέμε δεν έχουμε και τις καλύτερες.
@@Dark_Angel91 αυτό! Πάρε τους δρόμους της Ιαπωνίας, για τους οποίους φτιάχνονται τα τσαπανέζια, και πάρε μετά τους δρόμους του Βιετνάμ, που είναι σχεδόν πανομοιότυποι με το μπουρδ@#$ που ζουμε. Τι θα αντέξει περισσότερο; ένα Honda που θα βγάλει τον καλύτερο εαυτό του σε ίσια άσφαλτο, ή ένα μηχανάκι φτιαγμένο να καταπίνει κακοτεχνίες; Σήμερα βέβαια έχουν πάρει χαμπάρια και αναβαθμίζουν, αλλά αυτό ανεβάζει τις τιμές τους ακόμη ψηλότερα. Όπου και να σταθείς θα δεις παρατημένα Honda, Suzuki και Kawa να σαπίζουν, ενώ 30 χρόνια μετά ακόμα κυκλοφορούν τα τρίκυκλα με τις καρότσες, που δουλεύουν με τηγανόλαδο και τραβάνε βάρος...
@@bike-drop χαχαχαχαχαχαχαχαχαχαχαχαχα με παραφινέλαιο και πάνε ακόμα ισχύει.μα τώρα αλήθεια μετά από τόσα χρόνια και ακόμα να καταλάβουμε ότι δεν είναι αναλογικά η σχέση τιμής με ποιότητας μας ενδιαφέρει το σήμα και φυσικά όσο αυξάνεται η ζήτηση αυξάνεται και η τιμή.3 και χιλιάρικα για να πάρεις ένα 125 κυβικά παπί αμφιβόλου ποιότητας.
Θελω βοηθεια παιδια θελω ενα σκουτερ (μέσο τραπέζης) ταβανι 5,300 ειμαι αναμεσα σε Hd300/Zontes350e/CruiSym300a (ο ερωτας ητνα το 350d αλλα αργει) Ψάχνω κατι ανετο για μεσα στην αθηνα και τωρα το καλοκαίρι μπανακι με την δικια μου !! Αυτα τα 3 μοντελα ειναι τα μονα διαθέσιμα
Το Cruisym 300a το είχε ο "the 2 motorheads" σαν εργαλείο δουλειάς. Πέρα απο μια αστοχία υλικού στα injection που αλλάχτηκε εντός εγγύησης δεν του παρουσίασε ποτέ πρόβλημα. Οικονομικό ήταν, ευρύχωρο ήταν, και όμορφο το λες. Το HD300 είναι πιο ψηλό και λιγότερο άνετο. Δεν κάνει για δικάβαλο. Για τα Zontes τώρα, δεν έχω ιδέα. Παίζει σε κοντινά μεγέθη με το cruisym αλλά δεν έχουν την ίδια ποιότητα κατασκευής. Ανάμεσα στα 3, εγώ προσωπικά θα πήγαινα στο 300a. Για κανένα λόγο όμως δεν στο υπαγορεύω σαν επιλογή, απλά σου λέω το δικό μου σκεπτικό. Μπορεί να έχεις έξτρα παραμέτρους και να προτιμάς την Tayo απο την Sym. Το κακό που έχουν και τα 3, είναι το Aftersales τους, που είναι το ίδιο κακό. Εύκολα θα πήγαινα στο 400άρι της Voge δηλαδή, μόνο και μόνο για να αποφύγω το πάρε δώσε με το δίκτυο της Sym εδώ...
@@bike-drop δυστηχως έχω ταβάνι επίσης αργούν να έρθουν τα zontes 350d /m310 από την άλλη το a300λιγο μεγάλο για εμένα για αυτό κοιτάω το hd στα 4640 χωρίς μπαγκαζιερα+4 χρόνια εγγύηση
@@sotk.3339 ένα πράγμα που μπορώ να σου πω με σιγουριά, είναι ποτέ μα ποτέ μην προτιμάς να αγοράσεις κούτα. Ένα μεταχειρισμένο σε καλή κατάσταση είναι πάντα καλύτερο απο την απώλεια πρώτης ιδιοκτησίας που θα φας, με το που βγάλεις το μηχανάκι απο την αντιπροσωπεία. Σε μετάχειρο θα βρεις 300a και με 3 και με 3κάτι. Αν θες οπωσδήποτε κούτα, πάω πάσο. Προσωπικά μία μόνο μηχανή πήρα κούτα στη ζωή μου, και κλαίω τα λεφτά μου ακόμα.
@@bike-drop αδερφέ σόρρυ για το πριξιμο μόλις βρήκα από πολύ καλό μαγαζί που τους εμπιστεύομαι beverly300 23' με 16κ χιλιόμετρα στα 4450 (συναγερμό μετά + ζελατίνα) για αυτό έχεις γνώμη;; Γιατί σε beverly ξέρω ότι δεν θα χάσω πολλά λεφτά στο μέλλον
Εγω εχω απο το 2007 το sh300 και στα 68000 χιλιόμετρα που εχω τώρα δεν εχω δει ακόμα να λείπει λάδι κατα την αλλαγή. Ισως μετά τις 100000 χιλιόμετρα...
Κανένα μηχανάκι στον πλανήτη , αν παίρνει 1 λίτρο λάδι, δεν βγαζει 1 λιτρο λαδι στην αλλαγή. Ολα βγάζουν λιγότερο. Το μοτέρ του SH είναι φτιαγμένο να τρώει λάδι, και αναφέρεται ρητά στο τεχνικό manual του. Κάτι παραπάνω ξέρει η ίδια η κατασκευάστρια εταιρία.
@@bike-drop ούτε στο εγχειρίδιο το έχω δει γραμμένο ούτε στην πράξη το διαπίστωσα. Τώρα αν στα 5-6000 χιλιόμετρα που αλλάζω λάδια λείπουν 50-60 ml δεν φαίνεται.
@@antoniskaza εχεις το service manual του sh που σου δινει τα διακενα των βαλβιδων, τα νανομετρα πιεσης σε καθε βιδα, και τις 3 διαφορετικες χωρητικοτητες λαδιου στον κινητηρα αναλογα την εργασια; Ή εχεις απλα το manual του ιδιοκτητη; Εχουν διαφορα μεταξυ τους. Ναι, τετοια ειναι η αποκλιση, κατω απο 100ml. Δεν σε απασχολει καν σαν ποσοτητα
Ναι έχω το service manual στα αγγλικά. Η όποια απώλεια σε λάδι είναι ανεπαίσθητη. Μόνο με ειδικούς σωλήνες όγκου υγρών μπορεί να το διαπιστώσει κάποιος.
@@J.A76 σημερα παντως, τα voge οντως εχουν καλη επιλογη στα 400 κυβικα. Τα zontes πουλανε λογω τιμης και το μετανιωνουν λογω εισαγωγεα. Οταν καταλαβαινουν οτι δεν εχουν aftersales, τοτε αντιλαμβανονται γιατι επρεπε να χαν παει σε yamaha
Στα 300 η κυμκο είναι αποτυχία ούτε σαν αστειο δε συγκρίνονται με τα υπόλοιπα Στα 125 και 350 ειναι top Στο 400 πολύ καλό σε σημεία και με χτυπητές αδυναμίες
@@theogkotsis2335 Με ποια έννοια το λες ότι είναι αποτυχία.Είναι τα πιο αξιόπιστα ειδικά από μηχανικής άποψης Οκ δεν είναι σπιρτα στην επιτάχυνση και στις τελικές αλλά δεν ...παμε για αγώνες. Εδω άλλα πιο ακριβες μάρκες π.χ HONDA καίνε λαδια. Σου μιλάει ένας κάτοχος KYMCO Xtown 300i 2,5 χρόνια κάτοχος με 36000 χλμ απροβληματιστα με καθημερινή χρήση γυρω στα 60 km καθε μερα
Ειναι στα πλανα για βιντεο. Budget xadv εμφανισιακα. Πρακτικα εχει πολυ ωραια θεση οδηγησης και ωραιο τιμονι-μανετες. Θα πρεπει να το κυκλοφορησω ομως για να εχω εικονα πραγματικη
@@kimispapatrexas984 g200. Δεν χρειαζεται καν κουβεντα Με τα λεφτα τους παιρνεις σοβαρη μηχανη μεταχειρισμενη βεβαια, αλλα αν θες κουτα και εισαι αναμεσα σε αυτα τα 2 μονο, τοτε G200
Τα SYM ειναι εξαιρετικα και οικονομικα τα HONDA εχουν χαλασει την ποιοτητα τους,και ειναι πανακριβα και τα αντ/κα οπως και τα yamaha γενικα Ταιβανεζοι και κινεζοι εχουν κανει αλματα και βγαζουν εξαιρετικα scooter πλεον,μετην SYM μπροστα σαν κορυφη!!
Πλάκα μας κάνεις?? Αγόρασε εσυ τις κινεζιές και ασε εμάς να παίρνουμε τα "μουφα"ιαπωνικά!!!!! Η sym δεν είναι πρωτοπόρος σε αυτές τις κατηγορίες(πλην των ιαπωνικών), αλλά ειναι τουλάχιστον 2η. 1η η Kymco (η οποία ξεκίνησε απο την Honda)
Το καλύτερο 125cc Scooter για εμάς που κάναμε επέκταση διπλώματος αυτοκινήτου για να μην πονοκεφαλιάζουμε με το αυτοκίνητο καθημερινά υπάρχει; Κάποια γνώμη; Προσωπικά πήγα και είδα Sym 14,Sym Symphony St ,Yamaha NMAX και συγκλίνω στο τελευταίο. Αλλά οποιαδήποτε γνώμη εμπειρότερου καλοδεχούμενη .
@@ssgize Δεν χρειάζεται πάντα να έχεις κάτι για να μην σου κάνει. Ούτε τον Γεωργιάδη τον έχω φίλο, αλλά δεν θέλω ούτε καλημέρα μαζί του. Έτσι και με τα Beverly, τα αφήνω απέξω, δεν θα πω ούτε καλό αλλά ούτε κακό γιαυτα. Δεν θέλω να αποτελούν κομμάτι της σκέψης μου. Αντίθετα, με τα χοντα έχω προσωπικά θέματα. Τα χω πληρώσει αδρά, δεν ήταν αντάξια των χρημάτων τους (όχι σε μοτερικο επίπεδο, για τα υπόλοιπα αναφέρομαι) και έχω κακή γνώμη. Θα ξαναπάρω χοντα; 99% ναι. Θα πάρω ποτέ Beverly? Όχι. Θα ανέβω αν δωθει η ευκαιρία να δοκιμάσω, αλλά δεν θα πληρωνα να αποκτήσω ένα.
@@bike-drop δεν κάνουν όλα για όλους προφανώς. Αυτό δεν λέει κάτι όμως αν ένα όχημα είναι γενικά καλό ή όχι. Παρόλα αυτά δεκτή η άποψη σου και συμφωνώ και με την λίστα που έχεις στο βίντεο σου. :)
μμμ, όχι. Είναι κλώνος του SH, και παρότι είναι όντως πολύ αξιόλογο μηχανάκι δεν βρήκα λόγο να βάλω και το Sh και το Hd στην ίδια λίστα. Αλλά αν βγει το SH και μπει το Hd στο βίντεο, δεν θα αλλάξει τίποτα απολύτως, είναι το ίδιο καλό για τους σκοπούς που φτιάχτηκε. Απλά μου χαλάει τη ροή με τα μοτέρ που μοιράζονται τα Honda 😝
Θέλω να βάλω το Ak550 σε μεγαλύτερη κατηγορία που στέκεται δυνατά. Περιμένω λίγο μήπως και βρω κάποιον να το έχει να το καβαλησω λίγο έστω και σαν συνοδηγός
Πολύ ωραίος, τόσο όσο αναλυτική και to the point παρουσίαση, συνέχισε αυτό που κάνεις.
Σ ευχαριστούμε πολύ για τις πληροφορίες και τον τρόπο που μας τις παρουσιάζεις
Μπράβο σου πολλές και χρήσιμες πληροφορίες πήρα από αυτό το βίντεο
Πολύ δυνατό βίντεο για ακόμα μια φορά απο τα χεράκια σου!!! Μπράβο ρε φίλε!!! Ωραιο το Tip ... έξυπνο και πολύ χρήσιμο! 👍👍👍👍
το βίντεο ήταν 4 βδομάδες ιδιωτικό και περίμενε στη λίστα.. δεν πρόλαβα να φτιάξω βλόγκι οπότε λέω, ήρθε η σειρά σου
@@bike-drop ΧΑΧΑ!!! Ωραίος!!! 👍👍
Όπως και να έχει...είσαι δυνατός!!!! Δώσε πληροφορία στον λαό!!!! να μαθαίνουμε και τιποτα και εμείς!!! 💪💪
Πολύ ωραίο βίντεο, μπράβο !!
❤
Ευχαριστούμε για πολυτιμες πληροφοριες και ειδικα για το zontes οπου μου κανει κλικ λογω επιδοσεων και τιμης.Για το virtus 300 εχουμε καποιες πληροφορίες σχετικα με την αντοχη και αξιοπιστία.Οχι για την χρήση φυσικα πιυ το διαφημισουν ,αλλα για κανονικο οδικο δίκτυο.Ευχαριστω!
μείνε μακριά απο οτιδήποτε δεν πουλάει σαν τρελό
Εξαιρετικό βίντεο 👏 Αν μπορέσεις κάνε κάποια στιγμή ένα βίντεο για το daytona virtus που νομίζω ότι είναι εξίσου vfm με το zontes! Και θα ήθελα τη γνώμη σου για το αν είναι κατάλληλο για κάποιον αρχάριο με μεγαλύτερη ηλικία, άρα και σύνεση στη χρήση!
Τι είπες τώρα; Ελλάδα τέτοιο video; Μπράβο ρε μάγκες. Ευχαριστούμε.
Καλημέρα!! Ωραίες περιγραφές όπως πρέπει να ειναι(πχ μαιντσεβελο κτλ) Λόγο εργασίας έχω το ατού να αλλάζω μηχανάκι σκούτερ κάθε 7-9 μήνες, αυτο μέχρι το 2021..διοτι οι επιλογές λιγοστεψαν.. Δεν υπαρχουν πλέον επιλογές σε ποιο premium κατηγορίες εκτός αν πας σε Yamaha η Honda τα οποία θεωρώ το κόστος απόκτησης απαγορευτικό, στο παιχνίδι των λίγοστων επιλογών που Προανέφερα μπαίνουν και οι κλοπές.. Δεν μπορώ πχ να δώσω 7400€ για ένα adv Honda το οποίο δεν περνει και συναγερμό για όσους δεν το ξέρουν λόγο ότι δεν υπάρχει φυσα και πρέπει να κόψεις την πλεξούδα.. Το βραδι το βάζεις στο γκαράζ,τις άλλες ώρες τι γίνεται?? Οπότε σαν ποιο αξιόπιστες επιλογές πάμε σε sym η σε kymco πάντα Στα 300 κυβικά μιλάμε.. Αν βγάλουμε από το παιχνίδι αυτά που έχουν καθρέφτες πάνω στο φερινγκ (όσα βλέπω στην πόλη είναι με κλειστούς καθρέφτες για να περνάνε στην κίνηση) μένουν Ελαχιστες επιλογές, προσωπικά από το 22 έχω ένα hd 300 όχι ότι μου αρέσει αλλά είναι πολύ αξιόπιστο και δοκιμασμένο συν τους 16ριδες τροχούς, τώρα όμως που θέλω να το αλλάξω δεν υπάρχουν επιλογές...το cruisym το είχα πάρει 4300 το 2020.. Αυτή την στιγμή έχει φτάσει 5600...ενταξει με τις ανατιμήσεις αλλά 1300€ δεν δικαιολογούνται για ακριβώς ίδιο μηχανάκι με την μόνη διαφορά ότι προσθεσαν το γράμμα α... Είχα πάρει το kymco agility 300 nooode... Στα 4200 το οποίο πήγε και αυτο στα 5000 αρκετά τίμιο με ζελατίνα μαμά και χώρο κάτω από την σέλα για 2 κράνη... Στην Αττική οδό η στην εθνική σε μεγάλες ταχυτητες 120χιλ νόμιζες ότι το μοτέρ θα φύγει από τους κραδασμούς...piaggio είχα πάρει Beverly, x evo 250, runner 200vxr και Τα 3 πριν τις 9000χιλ έσπασαν.. Και αυτο γιατί στα ενδιάμεσα σέρβις πρέπει να κοίτας τα λάδια μια φορά την εβδομάδα γιατί τσιμπάνε πολύ και αν δεν το πάρεις χαμπάρι.. φιλάκια 😘 😘 piaggio ούτε να μου το χάριζαν δεν περνώ.. Τα καινούργια ένα κάρο προβλήματα με το ποιο σύνηθες τρόμπα βενζίνης... Για κάποιον που θέλει ένα μηχανάκι να γεράσει μαζί του(σχήμα λόγου) τα 7000€ είναι μονόδρομος.. Και εμένα προσωπικά δεν μου πολύ γουστάρει όταν με περιορίζουν κατά αυτό τον τρόπο και μου δείχνουν μονόδρομο!!
Ευχαριστώ για την φιλοξενία και συγνώμη για το μακροσκελές σχόλιο μου!
Συγνώμη για πιο πράγμα; έχεις εμπεριστατωμενη άποψη και μεγαλύτερη εμπειρία από εμένα με σκουτερ.
Δυστυχώς το cruisesym άφησε φλατζα πριν τα 25.000 χιλιόμετρα σε φίλο, ο οποίος τα βρόντηξε όλα και γύρισε σε καρμπυρατέρ.
Ίσως παρακολουθείς το κανάλι του, αν όχι να του δώσεις εγγραφή (The2motorheads)
Δυστυχώς όσο μεγαλώνουν οι απαιτήσεις παραγωγής, τόσο θα μειώνεται η ποιότητα και ο έλεγχος.
Οπως είπες, η μόνη σίγουρη επιλογή είναι τα Honda, που αναγκαστικά θα πας σε παλιότερα μοντέλα λόγω τιμής απόκτησης.
Τα kymco αποδείχτηκαν λίγο ζημιάρικα όπως τα sym, αλλά έχουν καλύτερη εκπροσώπηση και aftersales, οπότε θα βγάλεις άκρη ότι και να συμβεί. Δεν σε τρομάζει αυτή η εταιρία.
Βρήκα το βίντεο πολύ κατατοπιστικό σε ευχαριστώ. Αν θα μπορούσες να κάνεις μια έρευνα για το καινούργιο μοτέρ του Honda Sh και Forza 350. Ενδιαφέρομαι να μάθω αν καίει λαδάκι
Μπράβο, πολύ καλή δουλειά.
❤
Για το daytona virtus 300 καμια αποψη;
Το ποιο βοηθητικό βίντεο που έχω δει
Αν μπορείς πες μου την γνώμη σου και για το voge sr3
Εξαιρετικός
Άλλο ένα καλό βίντεο χρήσιμο ενημερωτικό είναι αυτό που χρειάζεται ο κάθε ενδιαφερόμενος Σύντροχος να μάθει να ακούσει να διαβάσει να ενημερωθεί και ύστερα ανάλογα με τις ανάγκες του και τις προτιμήσεις του να κάνει την αγορά που θα τον συμφέρει. Νομίζουμε όμως ότι το περισσότερο αγοραστικό κοινό το πρώτο που κοιτάζει είναι το θέμα της τιμής αγοράς και το πόσο περισσότερα προσφέρει σε αξεσουάρ και το κυριότερο είναι να του επηρεάσει την οπτική του ματιά όπου και αυτή πιστεύουμε ότι είναι και η πρώτη εντύπωση και το ενδιαφέρον του προς την αγορά όλα τα παραπάνω τα διαπιστώνει αφού το έχει αγοράσει. Αν και το σωστό είναι πρώτα όλα τα παραπάνω και τελευταίο το πόσο όμορφο είναι και τη περισσότερα καλούδια θα έχει.
Μπράβο για τα ωραία σου βίντεο συνέχισε έτσι.
Ειδικά τη σημερινή εποχή σίγουρα.
Δεν είμαι σίγουρος σε τι κοινό νομίζουν οι Big Four οτι απευθύνονται πλέον παγκόσμια, αλλά το ότι έχουν πατώσει οι πωλήσεις τους, ίσως τους δείξει οτι δεν έχουν επαφή με την πραγματικότητα...
Θα σας ήμουν ευγνώμων αν μου γράφατε τη γνώμη σας αλλά και τα πιθανά προβλήματα του Kymco X town.Παλιό αλλά αξιόπιστο μοτέρ αλλά αληθεύει ότι θέλει σέρβις κάθε 3000 χιλιόμετρα;Εναλλακτικά σκέφτομαι για αγορά μεταχειρισμένου το τελευταίο SYM Citycom 300.Σας ευχαριστώ προκαταβολικά.
Πολυ ωραιο και κατατοπιστικο βιντεο φιλε. Θα ηθελα να σε ρωτησω ποια βελτιωση εγινε στην πισω αναρτηση του CRUISYM? Οσο και να εψαξα δεν βρηκα κατι τετοιο.
Από 82 και 92 mm η διαδρομή των αναρτήσεων τώρα είναι 100mm.
Μικρή διαφορά αλλά δεν τερματίζουν τόσο εύκολα πλέον.
Γενικότερα εχουν λιγότερο σκληρές ρυθμίσεις, οπότε αν θες να το κάνεις εικόνα, φαντάσου ότι εγειραν ελάχιστα προς την άνεση από την αίσθηση του χειρισμού.
Ξανά, απειροελάχιστη η διαφορά, αλλά ήταν αρκετη σύμφωνα με τις δοκιμες
@@bike-drop Ευχαριστω για την απαντηση φιλε. Στο GTS 300 F4 που εχω παντως ειναι 108mm. Νομιζα ειχαν την ιδια.
μου ξεμπλοκαρες το μυαλό σχετικά με το τι να προσέχω πος να διαλέγω και παι λέγοντας πολύ καλό βίντεο
Το καλυτερο συγκριτικο εδω μεσα
Εξαιρετικό βίντεο αλλά απορώ πως δεν συμπεριέλαβες και το piaggio beverly που είναι εμπορικότατο. Αξίζει κατά την γνώμη σου;;;;
SYM HD300 ευέλικτο & τίμιο σκούτερ με μεγάλους τροχούς σε καλή τιμή.
PIAGGIO BEVERLY ευέλικτο σκούτερ με "μικρο-μέγαλους" τροχούς αλλά όχι τόσο φτηνό. Αν το συντηρείς σωστά, μπορείς να του πίνεις ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΑ το αίμα για πολλά χρόνια
Μπράβο καλο πολυ καλο
Μπορείς να ρίξεις μια ματιά και στο JOYRIDE 300 της SYM?
Δεν μου δινει μοτοσυκλετες η εταιρια εισαγωγης
Τρομερό βίντεο!Σ'ευχαριστω,με βοήθησες πάρα πολύ!Κ ενα πιο φρέσκο βίντεο ίδιου τύπου θα ηταν πολύ καλό!Κ γω ειμαι σε αναζήτηση scooter καθώς έχω μετακομίσει μόνιμα σε νησίΕιμαι ανάμεσα σε Forza,beverly και xmax αλλα κλείνω προς Forza!Κοίταξα κ πιο φθηνά όπως zontes αλλά μου είπαν ότι ακόμα δεν ξέρουμε σε βαθος χρόνου κατά πόσο θα είναι αξιόπιστα!
Δες το πιο προσφατο βιντεο στο καναλι, θα σε βοηθησει
Αυτό με το beverly?Το είδα...θα πάω να κάνω ένα test ride για να δω πως μου κάθεται!
Καλησπέρα και συγχαρητήρια για το βίντεο!
Είμαι ανάμεσα στο zontes m310 και στο joyride. Παρατήρησα οτι ενώ το zontes αναφέρεται στο βίντεο σαν μια καλή επιλογή σε κάποια σχόλια που διάβασα προτείνεις περισσότερο sym μεταξύ των 2. Θεωρείς ότι είναι πιο αξιόπιστα?
Σε ευχαριστώ πολύ εκ των προτέρων για την απάντησή σου!
Οχι, δεν θεωρω κανενα απο τα 2 σαν πιο αξιοπιστο απο το αλλο.
Οχι γιατι ειναι κακα μηχανηματα, αλλα γιατι αντιπροσωπευονται απο τον ιδιο εισαγωγεα.
Δεν κανει η εταιρια το μηχανακι, αλλα αυτος που θα σου φερει τα ανταλλακτικα και θα σου καλυψει τις εγγυησεις.
Προσωπικα επι 2 χρονια ειχα αθλια αντιμετωπιση απο τους αντιπροσωπους του Γκοργκολη.
Δεν θα προτεινα ποτε σε κανεναν να μπλεξει με αυτο το δικτυο...
Αν τωρα δεν εχει καποιος παραπανω χρηματα, τα μεταλα που χρησιμοποιούνται στα μοτερ των sym εχουν αποδειχθει καλυτερα.
Προσωπικα θα σου προτεινω το cruisym σαν πραγματικα καλυτερη επιλογη απο m310 και joyride
Σε ευχαριστώ πολύ για την βοήθεια!
Σκεφτόμουν και το beverly το οποίο απ'ο, τι διάβασα δεν πολυσυμπαθεις λόγω γούστου αλλά νομίζω πως σε μέταλλα ειναι καλύτερο. Δεν ξέρω σε αξιοπιστία μακροπρόθεσμα αν δικαιολογεί τα περισσότερα χρήματα που απαιτούνται για την απόκτησή του.
@@user-vi4zk2dz4j ουτε εγω, δεν εχω ασχοληθει καθολου με αυτη την εταιρια ποτε
Xmax 300 με διαφορά από τα άλλα
Φυσικά μεταχειρισμςνο 3ετιας με 30% έκπτωση από τον χαζό που τον πήρε πρώτος με 7000
Ζοντες θα δείξει ο καιρός
Βασικά πισυεω θα βγει ψεύτικο όπως τα συμ γενικά
Το cruisym μπορει να οδηγηθει ευκολα εκτος αθηνων σε ημερησιες εκδρομες δικαβαλο ? Γτ σκεψου οτι για να κινηθεις εθνική με ασφαλεια πρεεπει να εισαι με 110 _120 χιλ τουλάχιστον
Κανένα 300άρι δεν είναι άνετο δικάβαλο απο θέμα επιδόσεων.
Με το 600 είμαι και όταν ανεβαίνει η γυναίκα εξαφανίζονται γεωμετρίες, αποστάσεις φρεναρίσματος κτλ.
Με 100-110 είσαι μια χαρά στην Εθνική, ούτως ή άλλως οτιδήποτε παραπάνω είναι τεχνικά παράνομο.
Καλησπέρα ψάχνω να πάρω ενα σκούτερ απο 200 κυβικά μέχρι 300 κυβικά για Delivery και για βόλτες, θέλω κατι που να ειναι δυνατό μοτερικά και να εχει συγκριτικά φθηνα σέρβις και ανταλλακτικά τη θα μου προτείνατε?
Ετοιμαζω ενα βιντεο για beverly 300, εχε τον νου σου στις επομενες ημερες να δεις αν σε καλυπτει
Η καλύτερη ανάλυση
Τελικα το χωραει 2 μετρο;
Ο κινητήρας της honda των 350cc έχει εξαλείψει τα προβλήματα του 300αριου;
"προβλήματα" δεν τα λες, ιδιοτροπίες τα λες.
Δεν γνωρίζω αν έγινε κάποια αλλαγή.
Σε όλο το φάσμα του κυβισμού όμως τα honda τσιμπάνε λίγο λάδι.
Απο πάντα.
Και το δικό μου το 600 θέλει να το τσεκάρω που και που
Θα ηθελα την γνωμη σας για το ZONTES 350 E με ενδιαφερει η αγορα του εχω δει αρκετα βιντεακια αλλα οχι απο κοντα να αναφερω οτι ειμαι κατοχος 12 χρονια ενος SYM 300 GTS και πολυ ευχαρηστημενος αν και μολις 26 χιλιαδες χιλιομετρα...ευχαρηστω πολυ
Αν εισαι αναμεσα σε Sym και Zontes, μιας και ο ιδιος εισαγωγεας τα φερνει, άρα το ίδιο aftersales θα έχεις,
Θα σου προτεινα να μεινεις στη Sym.
Μπράβο ρε μαγκα
❤
Καλησπέρα ειμαι νέος οδηγός και δεν εχω μηχανολογική αποψη για σκούτερ, τι θα πρότεινες σαν πρωτο σκουτερακι για μεσα στην πόλη, οικονομικό ή και μεταχειρισμένο
Στα Μεταχειρισμένα έχεις πολλές επιλογές, αλλά για να διαλέξεις πρέπει να υπολογίσεις το βάρος σου, να μπορεί να σε τραβήξει δηλαδή. Με τα 125 θα χεις θέμα αν είσαι 100+ κιλά.
Το ύψος σου θα παίξει ρόλο στο να μην είσαι στριμωγμένος ή να σε καλύπτει απο βροχή και αέρα στα πόδια..
Δες ποια αντιπροσωπεία είναι κοντά σου αν είσαι εκτός Αθήνων επίσης.
Περισσότερο θα διαλέξεις με βάση τον μάστορα που θα σε αναλάβει, παρά με την εμφάνιση του σκούτερ.
Θα σου προτείνω να κινηθείς στα 300cc για να μπορείς να ελιχθείς και σε λίγο πιο απαιτητικές καταστάσεις.
Tα Cruisym που είναι τίμια, ξεκινάνε απο τα 3.000
Zontes με δόσεις
Καλησπέρα.απο ποια χρονολογία και μετά να κοιτάμε για cruisim και πόσα περίπου χιλιόμετρα να έχει; Ευχαριστώ
Το οτι το sh καει λάδι είναι επιβεβαιωμένο; Το ακούω για πρώτη φορά. Όσοι είναι κάτοχοι δεν επισημαίνουν κάτι τέτοιο.
Εσείς πως το έχετε διαπιστώσει;
Ρωτώ διότι ενδιαφέρομαι για το sh 350
όποιος "κάτοχος" σου πει οτι δεν καίει είναι απλά ψεύτης, και κυρίως χαζός.
Δεν έχει κατασκευαστεί ακόμα το μοτέρ που αν βάλεις 1.000ml μέσα θα βγουν 1.000ml μετά απο 3.000 χιλιόμετρα.
Τα χόντα τσιμπάνε λίγο παραπάνω απο όλα τα υπόλοιπα στο κόσμο.
Επισης στα λεει ανθρωπος που οδηγαει σοβαρα χοντα μηχανηματα, οχι σκουτερ του σωρου.
Όλα καλά , φοβερό βίντεο, αλλά έπρεπε να πούμε κάτι και για Beverly 300 , τουλάχιστον!
Δυστυχως δεν καβαλησαμε ποτε. Beverly.
Εχω μηδενικη εμπειρια μαζι τους
@@bike-dropμπουρδελα
Εισαι ωραιος
10 Μήνες έχω το kymco DTX360 Όλα καλά εκτός από την ανάρτηση που είναι πολύ σκληρή
Δεν το έχω οδηγήσει ποτέ, δεν έτυχε.. Το μόνο που γνωρίζω με σιγουριά είναι πως η αντιπροσωπεία τους πατάει καλά στα πόδια της
Μήπως έχετε άποψη για voge 300R ή Voge 300AC. Δεν το θέλω για πόλη αλλά για μετακινήσεις σε νησί με μέτριο οδόστρωμα για 30-40 Κm καθημερινά. Ευχαριστώ πολύ
Αν το νησι εχει καλη αντιπροσωπεια, και ο μαστορας ειναι συνενοησιμος, ναι.
Ανηκει στη loncin, που φτιαχνει τα bmw μοτερ.
Αν δεν εχεις αντιπροσωπεια στο νησι, οχι.
Παντα σκεφτεσαι το σεναριο οπου χρειαζεσαι μαστορα.
@@bike-drop εδώ στην κεφαλλονιά υπαρχει αντιπροσωπεια voge αλλά και sym ,zontes. Φοβαμαι το σκουτερ για τους επαρχιακους δρόμους του νησιού. Ειμαι 50 ετών σκέφτηκα μια 300αρα μηχανή για συντηρητική οδήγηση στο επαρχιακο δικτυο του νησιού. Στα νιατα μου εχω οδηγησει μηχανή για αρκετά χρόνια. Ελπίζω να το σκέφτομαι σωστά. Ευχαριστώ για την όποια γνώμη σας
@@bike-drop Δεν ξερω την αξιοπιστια των νέων μηχανών. Η δυνατότητα μου ειναι εως 4000 ευρώ. Κατι σε καινούργιο zontes ή voge.
@@gkotrotsios71 τα περιφερειακα εχουν φτωχη ποιοτητα, ετσι φτανουμε τις προσιτες τιμες.
Τα μοτερ σιγουρα ειναι υποδεεστερα ιαπωνικων μοντελων σε ψηλα κυβικα, αλλα δεν θες ψηλα κυβικα.
Γενικα για τη χρηση που θες να κανεις, το μηχανακι ειναι μια χαρα. Και το R και το AC.
Σιγουρα μην αγορασεις τιποτα αν δεν το κανεις ενα γερο test ride
@@bike-drop Ευχαριστώ πολύ για τον χρόνο σου και εκτιμώ τη γνώμη σου
ΓΝΩΡΙΖΕΙ ΚΑΠΟΙΟΣ ΝΑ ΜΟΥ ΠΕΙ ΥΠΕΥΘΥΝΑ.ΑΝ ΤΑ FORZA 350 2022-23-24μοντ καίνε λάδια?
Ολες οι μοτοσυκλετες καινε λιγο λαδι.
Αν δεν έκαιγαν δεν θα έγραφαν τα manual να κάνεις έλεγχο στη σταθμη του λαδιού.
Τώρα είναι και ανάλογα τη χρήση.
Ανάλογα τη δομή του τοιχώματος του κυλίνδρου.
Οσο μεγαλύτερη η φθορά τόσο περισσότερο λάδι θα περνάει στο θάλαμο καύσης.
Κατανάλωση γινεται και απτους οδηγους των βαλβιδων στην κεφαλη.
Οσο τα δουλευεις ψηλα στο κοντερ τοσο μειωνεις τις ανοχες των τοιχωματων και ερχεται η αυξηση στη καταναλωση του λαδιου. ,
Προσωπικά κατανοώ εκείνους που θέλουν χώρο και άνεση, αλλά πάει κόντρα στην όλη νοοτροπία της μηχανής... Δεν ξέρω, είναι και υποκειμενικά τώρα ολα
Φίλε μου γνώμη για το καινούργιο Suzuki burgmann 400cc ;;
Δεν το εχω δει απο κοντα ακομα. Δεν ετυχε.
Γενικα παντως οταν καποιος ηθελε να πει τις λεξεις "πρακτικοτητα, ανεση, ατσαλακωτος" ελεγε απλα burgmann..
Δεν πιστευω να πεσει μακρια το 400 απο εκει
zontes πολύ ευχαριστημένος εδώ και 5+ μήνες
Άκουσα κάτι για φλάτζα που έρχεται απ'το εργοστάσιο με θέμα, αλλά παρουσιάζεται πολύ σπάνια βάση πωλήσεων για να το συμπεριλάβω στο βίντεο.
Και μία μπαταρία κάθε τόσο, αλλά αυτό είναι αναλώσιμο..
Γενικά μόνο καλά πράγματα ακούω, και στο δρόμο που το είδα, παρότι είναι υπερβολικά μανιτζέβελο και μικρό για μένα, το βρήκα ιδιαίτερα όμορφο
@@bike-drop μέχρι στιγμής δεν εχω ακούσει τίποτα τέτοιο, ούτε μεσα απο το zontesclub που υπάρχουν μερικά scooter. O χρόνος θα δείξει
φοβερο βιντεο !!! η εναρξη , ολα τα λεφτα !!!!!!! 🤣🤣🤣
Ξέχασες να αναφέρεις το Κymko XTown 300 2016 λ πάνω κ το KXCT 300 που είναι κ αυτά πολύ καλά κ οικονομικά
Δεν ξεχασα κατι, ηθελημενα εμειναν απεξω
Ηλεκτρικό scooter για Αθήνα?
Πάνο θα αφιερώσω ολόκληρο βίντεο γι'αυτό το θέμα.
Συνοπτικά, αν κοστίζει κάτω απο 2 χιλιάρικα, ναι.
Ειδάλλως για ηλεκτρικό ούτε κουβέντα.
Θα αναλύσω όμως, και σε κόστος κτήσης και συντήρησης, και μπαταρίας, συνολικής ζημιάς στο περιβάλλον και άλλα ψιλά γράμματα που ουδέποτε θα ακούσεις απο τους απατεώνες της ηλεκτροκίνησης.
Ερωτηση 7000€+ για 300-350 κυβικά για μονοκύλινδρο που καίει λάδιαη δίνεις παραπάνω και παίρνεις το tl 508 που είναι και δικύλινδρο και έχει και καλό αμορτισέρ πίσω;;
Με 7.000+ ευρω παιρνεις tracer 9 μεταχειρισμενο και κανεις βολτα ολο το πλανητη.
@@bike-drop σωστός αλλά δεν είναι αυτόματο και δεν έχει την άνεση ενός σκούτερ όμως αν και εγω υπέρ της μηχανής είμαι
σήκωσα το απόγευμα ένα βίντεο για 300 κυβικά, αρκετά φτηνότερο, που μπορεί να σε καλύψει
Ευχαριστούμε για το βιντεο ειναι κατατοπιστικό για πρωταρηδες. Ολοι κινεζοταιβαναδες ειναι πλεον , μην μασατε αδερφια σε ιαπωνικες φαμφαρολογιες του μεσαίωνα τίποτα δεν κατασκευάζεται στην εταιρεία παραγωγής, συναρμολογήσεις κανουν.. Το θεμα πλεον είναι τι σου αρέσει στα μουτρα ποσα λεφτα εχεις και αν υπάρχει δυνατότητα άμεσων ανταλλακτικών. Εχω 2 χρόνια που κάνω ερευνα για σκούτερ επειδή θελω να αγορασω.
sym joyride 300 16"? Oxi?
Για τι χρηση; ποσα χιλιομετρα τη μερα;
Υψος βαρος δικο σου;
Εχεις ανεβει να δεις αν σε βολευει στη θεση ποδιων;
Σε περιοριζει παρα πολυ ο κινητηρας του.
Τελος, εχει φουλ ενημερωμενο βιβλιο συντηρησης;
Ποσα χιλιομετρα εχει; πραγμα που σημαινει, ερχεται μεγαλο σερβις;
Γιατι εκει ακουμπας αρκετα λεφτα.
Τι τιμη το βρηκες;
@@bike-drop Χρήση εντός πόλης και εκτός αυτής σε ακτίνα 40-50 χιλιομέτρων. Καθημερινή χρήση γύρω στα 35km/μέρα. 1,80 ύψος, 95kg. Με προβληματίζει και μου φάνηκε περίεργη η θέση στα πόδια, αλλά σε τιμή γύρω στις 5000€ στα 300cc δεν έχω βρει κάτι άλλο. Υπάρχει κατά τη γνώμη σου κάτι καλύτερο σε αυτό το εύρος τιμής; Μιλάω για καινούργιο.
@@trelodomikos Σαν επιλογές, υπάρχουν τα εξής, που όλα είναι καλύτερα.
www.car.gr/classifieds/bikes/view/331990069-daytona
www.car.gr/classifieds/bikes/view/331971844-voge
www.car.gr/classifieds/bikes/view/329557649-bajaj
www.car.gr/classifieds/bikes/view/333368075-royal-enfield
και όλα είναι καινούργια, και όλα σε πάνε παραέξω απτην Αθήνα, δεν καίνε, και θα τα κρατήσεις περισσότερο καιρό.
@@trelodomikos περα απο αυτο σε ελαφρως μεταχειρισμενο παιρνεις voge 500ds του 21 και του 22 που ειναι μοτοσυκλεταρα.
@@bike-drop Άρα και το Voge 300ds καινούργιο σε ακόμα καλύτερη τιμή. Σε ευχαριστώ για τις προτάσεις που έστειλες! Όλες είναι πραγματικά αξιόλογες και αρέσουν και σε μένα περισσότερο, αλλά σε όλες φεύγουμε από τη κατηγορία scooter που πιστεύω είναι πιο πρακτικά σε καθημερινή χρήση και αποθηκευτικούς χώρους και πάμε σε μηχανή... Πιστεύεις θα βολέψουν περισσότερο σε καθημερινή χρήση? Είναι το πρώτο μηχανάκι και φοβάμαι μην μετανιώσω έχοντας ως προτεραιότητα την πρακτικότητα και τη χαμηλή κατανάλωση
Καλησπέρα είμαι και γώ στην αναζητηση αγοράς 300 με 350 σκουτερ μου αρέσει πολύ το zontes 350e ωστόσο με προβληματίζει η αξιοπιστία σε βάθος χρόνου καθώς και η αντιμετώπιση του αντιπροσώπου που αναφέρεις.
Τι θα μου πρότεινες και ποια η γνώμη σου;
Ταβάνι έχω τα 5500€ είτε για καινούριο είτε για μεταχειρισμένο
Κάνω περίπου σε λεωφόρους 25.000χλμ το χρόνο
Κοιτάζω
Zontes 350E
Cruisym 300a αλλά όλοι λένε ότι κοπανάει μπροστά και η φλατζα
Voge Sr max
Downtown 350
Qj Motors fort 350
Αν έχεις να προτείνεις κάτι άλλο να δω το ακούω τα παραπάνω τα κοιτάζω για καινούργια
Το cruisyn το ειχε ο Γιαννης (2 motorheads) σαν εργαλειο δουλειας για να κουβαλαει εξοπλισμο φωτογραφιας και να τρεχει απο σημειο σε σημειο.
Του εβγαλε ενα χαζο εντελως θεμα με το injection που επισκευαστηκε. Δεν ειναι παθογενεια γενικα των sym αυτο.
Στο θεμα φλατζας οντως εχω ακουσει οτι καινε, αλλα το καταλαβαινεις γιατι σου ανεβαζει θερμοκρασια εν κινησει.
Δεν ειναι απαγορευτικο το κοστος επισκευης.
Το μπροστινο κοπαναει σχεδον σε ολα, παιζει ρολο τοσο το μεγεθος ροδας οσο η διαδρομη του ελατηριου.
Κανενα σκούτερ δεν ειναι φτιαγμενο για τους ακαταλληλους Ελληνικους δρομους.
Ακομα και τα adv σκουτερ απατεωνιές του μαρκετινγκ ειναι, απλες διελευσεις πάνω απο ασκουπιστη σκονη μπορουν μονο να κανουν.
Στα zontes τωρα, γενικα οτι καβαλησα δεν τρελαθηκα απο θεμα κατασκευης και ποιοτητας.
Αλλα δεν βλεπω στις σελιδες τους παραπονα απο κατοχους, περα απο συνεχομενα θεματα με τα keyless τις μπαταριες κτλ.
Στα αλλα δεν εχω αποψη, δεν μου εμπιστευτηκε κανεις ποτε κανενα για να ανεβω πανω.
Η γνωμη μου ειναι το εξης.
1.Παρε κατι μεταχειρισμενο, πχ ενα κρουιζ για να σου μεινουν τα 2.500 τραπεζα.
2.να εισαι ετοιμος να το πουλησεις για να παρεις την επομενη ευκαιρια σε μεταχειρισμενο.
3.μην δενεσαι με οχηματα, ανα πασα στιγμη μπορει να μην υπαρχουν, ειτε απο μια στραβοτιμονια καποιου ειτε απο δικο σου κακο χειρισμο.
4.ποτε μα ποτε μην χαλας ολο σου το budget σε κατι που θα βγει στο δρομο με αλλους οδηγους. Παντα να δινεις το 1/3 αυτου που μπορεις να διαθεσεις, οχι παραπανω.
@@bike-drop σε ευχαριστώ για το χρόνο που αφιέρωσες να μου απαντήσεις και σε ευχαριστώ για τα βίντεο σου που με έχουν βοηθήσει να καταλάβω 5 πράγματα παραπάνω για τα δίκυκλα
Θα ψάξω για ένα cruisym με σχετικά λίγα χιλιόμετρα και καλή συντήρηση
@@kyriakosbampe1319 όποιο και να διαλέξεις, στείλε όταν το έχεις στα χέρια σου φωτογραφία στο insta
Μακάρι να μην είχε πουληθεί του Γιάννη που ξέρω οτι ήταν σαν καινούργιο απο θέμα συντήρησης, να σας γνώριζα να το έβλεπες!
Θα χαρώ να μάθω νέα σου!
Θα στείλω σε ευχαριστώ!
Φίλε μου ψάχνω 6 μήνες σέ αυτήν Την κατηγορία κ είμαι φουλ απογοητευμένος.
Για Γιαπωνέζο δεν δίνω 7500 χιλιάρικα γιατί θεωρώ ότι Δεν τό αξίζουν κιόλας.
Έκανα τέστ ride zontes e350,fort 350 q motors, Beverly 400 και δεν έμεινα ικανοποιημένος.
Zontes μου φάνηκαν ψεύτικα τα πλαστικά Κ τά κουμπιά τού, τό fort 350 μου φάνηκε λίγο ανισόρροπο στο δρόμο κ δεν έχει traction.
Beverly επίσης δεν τό ένιωσα στιβαρό και δεν μου άρεσε κ η μούρη τού.
Σκέφτηκα τό SR max 4 αλλά επίσης ακριβό για κινέζικο κ βγάζει διάφορους θορύβους μου είπαν κ δεν σκάω 6500 νά ακούω θορύβους Κ νά έχω θέμα Με Την τάπα τών λαδιών.
Επίσης ακριβά ανταλλακτικά κ ανεβαίνεις σέ ασφάλεια Κ τέλη για 400.
Τά sym δεν μου αρέσουν κ ακούω διάφορα παράπονα επίσης.
Σκέφτομαι νά περιμένω τέλη Απρίλη να δω το downtown 350 GT kymco στα 5500 αρκεί να μην βγαίνει μόνο στο χρώμα αεροπορίας που είδα.
Όλα αυτά είναι προσωπικές απόψεις βέβαια.
Για μένα αν είχα άνεση θά επερνα τό adv honda η , kymco πού θεωρώ ότι στη μεσαία κατηγορία {δηλαδή ανάμεσα σε Γιαπωνέζους κ Κινέζους} είναι λίγο πιο αξιόπιστα κ σχετικά φθηνά.
Ελπίζω μόνο νά έχουν διορθώσει τά θέματα Με τίς κακές ντιζες κ την τοποθεσία τής μπαταρίας.
Ελπίζω νά βοήθησα.
Αδερφεεεεε Beverly;;;
Είμαι μεταξύ forza 350 και xmax 300. Κοιτάζω αξιοπιστία μοτέρ συμπεριφορά στο δρόμο και φυσικά συντήρηση. Όλα τα υπόλοιπα που προσθέτει η κάθε εταιρεία με τα κινητά είναι άκυρα για μένα. Ποιο προτείνεται παίδες ;
Honda. Πάντα honda οταν είσαι ανάμεσα σε αυτό και κάτι άλλο.
Όσοι διαλέξαμε κάτι διαφορετικό μας έφαγαν οι λύκοι
@@bike-drop μάλλον τότε θα το συγκρίνω με το atv 350 για να δω τι θα κάνω.
@@dimwg1319 το adv της Honda λες.
Κοιτα, ειναι μια κατηγορια ιδια με τα adventure μηχανακια.
Στην πραγματικοτητα αχρηστη στο 99% των κατοχων τους.
Περνανε τη πλειοψηφια της ζωης τους στην ασφαλτο, και απλα πεταξαν ενα σκασμο λεφτα οσοι τα πηραν.
Εχω βιντεο που κανω διαδρομη με περασματα σε χωραφια, οχι απλα χωμα, με μηχανακι πιστας. Πεταμενα λεφτα ειναι ολα τα adv
το hd300 εχει τον f4 ? και εαν το εχει καποιος ασ πει μια γνωμη
Ναι το μοντέλο του 21 τουλάχιστον (οπότε λογικά και τα υπόλοιπα) φοράει τον υγροψυκτο ψεκαστό F4
Για γνώμη αν εννοείς μετά από χιλιόμετρα, πρέπει να μπεις στη σελίδα στο facebook
Νομίζω με τα λεφτά που δίνεις για να πάρεις honda yamaha πλεον έχει ξεφύγει από την έννοια value for money Scooter αν έπαιρνα η θα έπαιρνα το sym hd 300 που επίσης νομίζω είναι στη λίστα η στο zontes θα μου πεις honda yamaha είναι japan και δεν χάνεις τόσο στη μεταπώληση οκ συμφωνώ θα σου πω δες διάφορες σε θέμα λεφτων στα seevice μεταξύ των κινεζικών και "ιαπωνικών" συν ότι τα κινέζικα δίνουν πολλά έξτρα πράγματα που θα επρεπε να έχουν τα ιαπωνικά μοντέλα τι να πω δεν είναι ένα παπί είναι μια επένδυση κατά πολλών χιλιάδων ευρώ παραπάνω..
Κανένα Ιαπωνικό δεν ήταν είναι ή θα είναι ποτέ Value For Money.
Πατάνε στο σηματάκι που κολλάνε επάνω στην Made in China δημιουργία τους, και χρεώνουν τα διπλά απο τους υπόλοιπους.
Αυτά περι τεχνογνωσίας και ιαπωνικών Standard τα ακούω βερεσέ γελώντας δυνατά.
Είναι πράγματα που λένε άνθρωποι που ΔΕΝ μπορούν ούτε τακάκια να αλλάξουν μόνοι τους...
@@bike-drop έτσι ακριβώς συν ότι περί αντοχής σε χρόνο πλέον έχει αποδειχθεί ότι τα κινέζικα που τουλάχιστον παραδέχονται ότι είναι κινέζικα αντέχουν δοκιμασμένα και σε συνθήκες δύσκολες γιατί ότι και να λέμε δεν έχουμε και τις καλύτερες.
@@Dark_Angel91 αυτό!
Πάρε τους δρόμους της Ιαπωνίας, για τους οποίους φτιάχνονται τα τσαπανέζια, και πάρε μετά τους δρόμους του Βιετνάμ, που είναι σχεδόν πανομοιότυποι με το μπουρδ@#$ που ζουμε.
Τι θα αντέξει περισσότερο; ένα Honda που θα βγάλει τον καλύτερο εαυτό του σε ίσια άσφαλτο, ή ένα μηχανάκι φτιαγμένο να καταπίνει κακοτεχνίες;
Σήμερα βέβαια έχουν πάρει χαμπάρια και αναβαθμίζουν, αλλά αυτό ανεβάζει τις τιμές τους ακόμη ψηλότερα.
Όπου και να σταθείς θα δεις παρατημένα Honda, Suzuki και Kawa να σαπίζουν, ενώ 30 χρόνια μετά ακόμα κυκλοφορούν τα τρίκυκλα με τις καρότσες, που δουλεύουν με τηγανόλαδο και τραβάνε βάρος...
@@bike-drop χαχαχαχαχαχαχαχαχαχαχαχαχα με παραφινέλαιο και πάνε ακόμα ισχύει.μα τώρα αλήθεια μετά από τόσα χρόνια και ακόμα να καταλάβουμε ότι δεν είναι αναλογικά η σχέση τιμής με ποιότητας μας ενδιαφέρει το σήμα και φυσικά όσο αυξάνεται η ζήτηση αυξάνεται και η τιμή.3 και χιλιάρικα για να πάρεις ένα 125 κυβικά παπί αμφιβόλου ποιότητας.
Θελω βοηθεια παιδια θελω ενα σκουτερ (μέσο τραπέζης) ταβανι 5,300 ειμαι αναμεσα σε Hd300/Zontes350e/CruiSym300a (ο ερωτας ητνα το 350d αλλα αργει) Ψάχνω κατι ανετο για μεσα στην αθηνα και τωρα το καλοκαίρι μπανακι με την δικια μου !! Αυτα τα 3 μοντελα ειναι τα μονα διαθέσιμα
Το Cruisym 300a το είχε ο "the 2 motorheads" σαν εργαλείο δουλειάς. Πέρα απο μια αστοχία υλικού στα injection που αλλάχτηκε εντός εγγύησης δεν του παρουσίασε ποτέ πρόβλημα. Οικονομικό ήταν, ευρύχωρο ήταν, και όμορφο το λες.
Το HD300 είναι πιο ψηλό και λιγότερο άνετο. Δεν κάνει για δικάβαλο.
Για τα Zontes τώρα, δεν έχω ιδέα. Παίζει σε κοντινά μεγέθη με το cruisym αλλά δεν έχουν την ίδια ποιότητα κατασκευής.
Ανάμεσα στα 3, εγώ προσωπικά θα πήγαινα στο 300a.
Για κανένα λόγο όμως δεν στο υπαγορεύω σαν επιλογή, απλά σου λέω το δικό μου σκεπτικό.
Μπορεί να έχεις έξτρα παραμέτρους και να προτιμάς την Tayo απο την Sym.
Το κακό που έχουν και τα 3, είναι το Aftersales τους, που είναι το ίδιο κακό.
Εύκολα θα πήγαινα στο 400άρι της Voge δηλαδή, μόνο και μόνο για να αποφύγω το πάρε δώσε με το δίκτυο της Sym εδώ...
@@bike-drop δυστηχως έχω ταβάνι επίσης αργούν να έρθουν τα zontes 350d /m310 από την άλλη το a300λιγο μεγάλο για εμένα για αυτό κοιτάω το hd στα 4640 χωρίς μπαγκαζιερα+4 χρόνια εγγύηση
@@sotk.3339 ένα πράγμα που μπορώ να σου πω με σιγουριά, είναι ποτέ μα ποτέ μην προτιμάς να αγοράσεις κούτα.
Ένα μεταχειρισμένο σε καλή κατάσταση είναι πάντα καλύτερο απο την απώλεια πρώτης ιδιοκτησίας που θα φας, με το που βγάλεις το μηχανάκι απο την αντιπροσωπεία.
Σε μετάχειρο θα βρεις 300a και με 3 και με 3κάτι.
Αν θες οπωσδήποτε κούτα, πάω πάσο.
Προσωπικά μία μόνο μηχανή πήρα κούτα στη ζωή μου,
και κλαίω τα λεφτά μου ακόμα.
@@bike-drop το γνωρίζω αυτό αδερφέ αλλά λόγο δόσεων μέσω τραπέζης δεν παίζουν πολλά μεταχειρισμένα σε καλή τιμή από μαγαζιά....
@@bike-drop αδερφέ σόρρυ για το πριξιμο μόλις βρήκα από πολύ καλό μαγαζί που τους εμπιστεύομαι beverly300 23' με 16κ χιλιόμετρα στα 4450 (συναγερμό μετά + ζελατίνα) για αυτό έχεις γνώμη;; Γιατί σε beverly ξέρω ότι δεν θα χάσω πολλά λεφτά στο μέλλον
Εγω εχω απο το 2007 το sh300 και στα 68000 χιλιόμετρα που εχω τώρα δεν εχω δει ακόμα να λείπει λάδι κατα την αλλαγή. Ισως μετά τις 100000 χιλιόμετρα...
Κανένα μηχανάκι στον πλανήτη , αν παίρνει 1 λίτρο λάδι, δεν βγαζει 1 λιτρο λαδι στην αλλαγή.
Ολα βγάζουν λιγότερο.
Το μοτέρ του SH είναι φτιαγμένο να τρώει λάδι, και αναφέρεται ρητά στο τεχνικό manual του.
Κάτι παραπάνω ξέρει η ίδια η κατασκευάστρια εταιρία.
@@bike-drop ούτε στο εγχειρίδιο το έχω δει γραμμένο ούτε στην πράξη το διαπίστωσα. Τώρα αν στα 5-6000 χιλιόμετρα που αλλάζω λάδια λείπουν 50-60 ml δεν φαίνεται.
@@antoniskaza εχεις το service manual του sh που σου δινει τα διακενα των βαλβιδων, τα νανομετρα πιεσης σε καθε βιδα, και τις 3 διαφορετικες χωρητικοτητες λαδιου στον κινητηρα αναλογα την εργασια;
Ή εχεις απλα το manual του ιδιοκτητη;
Εχουν διαφορα μεταξυ τους.
Ναι, τετοια ειναι η αποκλιση, κατω απο 100ml.
Δεν σε απασχολει καν σαν ποσοτητα
Ναι έχω το service manual στα αγγλικά. Η όποια απώλεια σε λάδι είναι ανεπαίσθητη. Μόνο με ειδικούς σωλήνες όγκου υγρών μπορεί να το διαπιστώσει κάποιος.
Ποιο σκούτερ έχει τελικά την πιο άνετη σέλα και θέση οδήγησης?
Το burgman μακραν
Βαλτός απο την Zontes ακουγεσαι!!
Γιαυτο ακριβως εχω κανει review σε.. Μηδεν voge και δεν αναφέρω καν ποτε την εταιρία.
Φυσικα η voge δεν υπηρχε οταν εγινε το βιντεο, αλλα ξερεις..
@@bike-drop Διορθώνω......Ζοntes και οχι voge.... αλλά να μου πείς κινέζικα είναι και τα 2 οπότε μια η άλλη
@@J.A76 σημερα παντως, τα voge οντως εχουν καλη επιλογη στα 400 κυβικα.
Τα zontes πουλανε λογω τιμης και το μετανιωνουν λογω εισαγωγεα.
Οταν καταλαβαινουν οτι δεν εχουν aftersales, τοτε αντιλαμβανονται γιατι επρεπε να χαν παει σε yamaha
Kymco;
Την kymco γιατί την σνομπαρετε όμως δεν είναι σωστό
Στα 300 η κυμκο είναι αποτυχία ούτε σαν αστειο δε συγκρίνονται με τα υπόλοιπα
Στα 125 και 350 ειναι top
Στο 400 πολύ καλό σε σημεία και με χτυπητές αδυναμίες
@@theogkotsis2335 Με ποια έννοια το λες ότι είναι αποτυχία.Είναι τα πιο αξιόπιστα ειδικά από μηχανικής άποψης Οκ δεν είναι σπιρτα στην επιτάχυνση και στις τελικές αλλά δεν ...παμε για αγώνες.
Εδω άλλα πιο ακριβες μάρκες π.χ HONDA καίνε λαδια.
Σου μιλάει ένας κάτοχος KYMCO Xtown 300i
2,5 χρόνια κάτοχος με 36000 χλμ απροβληματιστα με καθημερινή χρήση γυρω στα 60 km καθε μερα
@@agelidis.vasilis
Δεν είναι αποτυχία υπερέβαλα λίγο ,,αλλά δεν είναι και τα κορυφαία στα 300 cc
@@theogkotsis2335 Μια χαρά είναι και κακώς δεν τα αναφέρεται στη σύγκρισή σας. Αν μη τι άλλο είναι παράλειψη σας να μην πω τιποτα αλλο
Sym - Zontes value for money.........
Daytona virtus 300 τι λεει;
Ειναι στα πλανα για βιντεο.
Budget xadv εμφανισιακα.
Πρακτικα εχει πολυ ωραια θεση οδηγησης και ωραιο τιμονι-μανετες.
Θα πρεπει να το κυκλοφορησω ομως για να εχω εικονα πραγματικη
Εγώ είμαι σε 2 κατηγορίες ανάμεσα Daytona G200 και με το virtus 300
@@kimispapatrexas984 g200.
Δεν χρειαζεται καν κουβεντα
Με τα λεφτα τους παιρνεις σοβαρη μηχανη μεταχειρισμενη βεβαια, αλλα αν θες κουτα και εισαι αναμεσα σε αυτα τα 2 μονο, τοτε G200
Άφησες απεξω τα Beverly 300
Και;
Τα SYM ειναι εξαιρετικα και οικονομικα τα HONDA εχουν χαλασει την ποιοτητα τους,και ειναι πανακριβα και τα αντ/κα οπως και τα yamaha γενικα Ταιβανεζοι και κινεζοι εχουν κανει αλματα και βγαζουν εξαιρετικα scooter πλεον,μετην SYM μπροστα σαν κορυφη!!
Μην τρελάθουμε τώρα και συγκρίνουμε sym με honda! Κόψτε αυτή την καραμέλα είναι μισό φεγγάρι πίσω ακόμα σε σχέση με honda Yamaha
@@AMG19698 χαχα τι λέει ο άνθρωπος!! Έγραψες οι έχουν γνώση απλά γελάνε ολοι
Πλάκα μας κάνεις?? Αγόρασε εσυ τις κινεζιές και ασε εμάς να παίρνουμε τα "μουφα"ιαπωνικά!!!!! Η sym δεν είναι πρωτοπόρος σε αυτές τις κατηγορίες(πλην των ιαπωνικών), αλλά ειναι τουλάχιστον 2η. 1η η Kymco (η οποία ξεκίνησε απο την Honda)
@@J.A76 το θέμα είναι ότι έχει πχ sym και πάει να μας τα βαφτίσει ότι είναι και Α κατηγορία
Είσαι άψογος.
Το καλύτερο 125cc Scooter για εμάς που κάναμε επέκταση διπλώματος αυτοκινήτου για να μην πονοκεφαλιάζουμε με το αυτοκίνητο καθημερινά υπάρχει; Κάποια γνώμη; Προσωπικά πήγα και είδα Sym 14,Sym Symphony St ,Yamaha NMAX και συγκλίνω στο τελευταίο. Αλλά οποιαδήποτε γνώμη εμπειρότερου καλοδεχούμενη .
ουτε ενα beverly 300/350/400 ειναι best seller τοσα χρονια στην ελλαδα φιλε.
Τα αντιπαθώ θανάσιμα.
Περισσότερο κι απτά χοντα.
Χοντα είχα, χοντα θα ξαναεχω, μπεβερλι ποτέ.
@@bike-drop είχες Beverly και δεν την πάλεψες ; Και τα αντιπαθείς ;
@@ssgize
Δεν χρειάζεται πάντα να έχεις κάτι για να μην σου κάνει. Ούτε τον Γεωργιάδη τον έχω φίλο, αλλά δεν θέλω ούτε καλημέρα μαζί του.
Έτσι και με τα Beverly, τα αφήνω απέξω, δεν θα πω ούτε καλό αλλά ούτε κακό γιαυτα.
Δεν θέλω να αποτελούν κομμάτι της σκέψης μου.
Αντίθετα, με τα χοντα έχω προσωπικά θέματα. Τα χω πληρώσει αδρά, δεν ήταν αντάξια των χρημάτων τους (όχι σε μοτερικο επίπεδο, για τα υπόλοιπα αναφέρομαι) και έχω κακή γνώμη.
Θα ξαναπάρω χοντα; 99% ναι.
Θα πάρω ποτέ Beverly?
Όχι.
Θα ανέβω αν δωθει η ευκαιρία να δοκιμάσω, αλλά δεν θα πληρωνα να αποκτήσω ένα.
@@bike-drop δεν κάνουν όλα για όλους προφανώς. Αυτό δεν λέει κάτι όμως αν ένα όχημα είναι γενικά καλό ή όχι. Παρόλα αυτά δεκτή η άποψη σου και συμφωνώ και με την λίστα που έχεις στο βίντεο σου. :)
@@ssgize Ξέρεις ποιο είναι το πιο ενοχλητικό τώρα;
το ότι τα Beverly είναι όντως καλά. 🤣
Και έπρεπε να είναι στη λιστα
Xmax νο2μετα το sh.το μήκος μεγάλο συν,,αλλά Ντάλον τα λες
Κανε ενα καλυτερο βιντεο και θα το δω
ξέχασες το Sym HD 300 με 16' τροχούς και πάτημα μοτοσυκλέτας!
μμμ, όχι.
Είναι κλώνος του SH, και παρότι είναι όντως πολύ αξιόλογο μηχανάκι δεν βρήκα λόγο να βάλω και το Sh και το Hd στην ίδια λίστα.
Αλλά αν βγει το SH και μπει το Hd στο βίντεο, δεν θα αλλάξει τίποτα απολύτως, είναι το ίδιο καλό για τους σκοπούς που φτιάχτηκε.
Απλά μου χαλάει τη ροή με τα μοτέρ που μοιράζονται τα Honda 😝
Ούτε ένα kymco?
Θέλω να βάλω το Ak550 σε μεγαλύτερη κατηγορία που στέκεται δυνατά.
Περιμένω λίγο μήπως και βρω κάποιον να το έχει να το καβαλησω λίγο έστω και σαν συνοδηγός
@@bike-drop οκκ φίλος. Εγώ έχω το xtown 300 kai είμαι πολύ ευχαριστημένος...
@@r21peter αν είσαι Αθήνα και ψήνεσαι του κάνουμε ένα βιντεο
@@bike-drop φίλε μου από Θεσσαλονίκη είμαι αλλιώς μέσα θα ήμουν
..
Ποιος κανει σεεβις σε αντιπροσωπεία ρε φιλε. Αν δεν ξέρεις το μηχανακιμυπολγισε δυν 30000 με 50000 απ οσο λεει το κοντέρ
Οσοι ειναι εντος εγγυησης αναγκαστικα.
Μετα υπαρχουν κολλημενοι που πανε και πληρωνουν εργατοωρα ακομα και εξω απο εγγυηση