🔴🔴Схема и принцип работы системы GDI - непосредственный впрыск топлива🔴

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 18. 01. 2019
  • gdi это один из видов топливной системы. В этом видео рассматривается принцип работы этого вида инжектора. Непосредственный впрыск топлива считается экономичным и менее вредным для экологии, но и у него есть свои минусы. Если вам интересно подробнее узнать о этой и другой системы подачи топлива подписывайтесь на мой канал чтобы не пропустить новые видео!
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 14

  • @user-hj3ih1dq3h
    @user-hj3ih1dq3h Před 4 lety

    Здравствуйте у меня такой вапрос опель омега 2. 5 л холодную плохо заводиться проблема в том что когда стартер крутит только три форсинки работает какой датчик менять

  • @azizaliteymurov1719
    @azizaliteymurov1719 Před 2 lety +1

    Здравствуйте, у вас отлично получались ... зря вы забросили канал(

  • @viktorilyuhin7960
    @viktorilyuhin7960 Před 4 lety +1

    С БЕНЗИНОМ, ВРОДЕ ПОНЯТНО. А КАК БУДЕТ РАБОТАТЬ АНАЛОГИЧНАЯ СИСТЕМА НА ГАЗЕ?

  • @bogdanakucherenko5697
    @bogdanakucherenko5697 Před 4 lety

    Здравствуйте , у меня альфа ромео 156 , 2.0 jts , непосредственный впрыск , на быстром наборе оборотов мотор сильно троит в какой то момент , так же на холостом ходу он троит , выскакивает ( ошибка ) при езде , комп показывает что проблема в первом целиндре, но мастера никак не могут определить в чем дело , что это может быть ?

  • @user-uu9jn2jy7s
    @user-uu9jn2jy7s Před 4 lety

    Здравствуйте! Вопрос заключается вот в чём, при промывки топливной системы GDI можно ли глушить, перекрывать обратку на тнвд или нет?

  • @sts193rus2
    @sts193rus2 Před rokem

    Доброго. Есть ворос. Кашкай мотор mr20dd GDI система. Летом после стоянки завожу мотор, стартер крутит немного дольше и мотор несколько секунд неустойчиво работает плавают обороты пом все выравнивается и отлично. Зимой такого почти не бывает. После того как завел, глушу и завожу опять, мгновенно заводится и работает ровно. Пробег 17000, проблема эта с салона как купил. Диллеры не понимают что мне нужно. Есть мысли у Вас? Спасибо.

    • @check_engine_karakol
      @check_engine_karakol  Před rokem

      Даже не знаю....
      Единственно что пришло в голову это подсос воздуха. Тоесть когда заглушили машину в топливной системе падает давление до атмосферного и затем под своим весом топливо по шлангам начинает стикать в нижнюю точку(в бак). Создаётся небольшое разряжение которое засасывает воздух(бывает что воздух засасывается через форсунку или через обратку ). Такое часто бывает у дизельных двигателях. GDI система имеет много общего с дизельной системой и проблемы тоже похожи.

    • @sts193rus2
      @sts193rus2 Před rokem

      @@check_engine_karakol спасибо за мысль.

  • @sternamg3813
    @sternamg3813 Před 5 měsíci

    Чем отличается непосредственный впрыск от простого ?

  • @sts193rus2
    @sts193rus2 Před rokem

    Канал ещё работает???? Можно вопросы задавать???

  • @sts193rus2
    @sts193rus2 Před rokem

    Доброго. Вопрос. Как сохраняется давление в рампе на моторах GDI когда двигатель не заведен долгое время, например 12 часов подряд??? Спасибо.

    • @check_engine_karakol
      @check_engine_karakol  Před rokem

      То что давление сохраняется долгое время это хорошо. Стоит обратный клапан. Найдите схему вашей топливной системы и там будет обозначено где он стоит. Чаще всего он стоит в насосе высокого давления.

  • @qazaq--4849
    @qazaq--4849 Před 3 měsíci

    А свечи зажигания на хера для дизеля