Der Brawa Steuerwagen: Erste Eindrücke und der umständliche Einbau der Innenbeleuchtung
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- čas přidán 13. 07. 2024
- Brawa Steuerwagen: Erste Eindrücke und der umständliche Einbau der Innenbeleuchtung
Ich bin nun endlich stolzer Besitzer eines Streuwagens mit Wittenberger-Kopf. Nachdem ich Jahre darauf gehofft habe, dass Märklin einen Steuerwagen in dieser Version in 1:93,5 herausbringen wird, habe ich mich entschlossen einen Steuerwagen im Maßstab 1:87 von Brawa zu kaufen.
Dies war mein erster Wagen von Brawa und somit hatte ich einige Problem den Wagen auseinander zu nehmen und eine Innenbeleuchtung einzubauen. Was ich da alles falsch gemacht habe und was ich daraus gelernt habe, könnt ihr in diesem Video sehen:
00:00 Einleitung
01:37 Programmierung und Funktionsvorstellungen
02:26 Einbau der Innenbeleuchtung
07:33 Reisende für den Steuerwagen
09:22 Fahrszenen mit dem neuen Streuwagen
Meine Anlage im Internet: stummiforum.de/viewtopic.php?...
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Brawa’s Control cab car: First impressions and the arduous installation of the interior lighting
I'm finally the proud owner of a cab control car with a “Wittenberg” head. After years of hoping that Märklin would release a control car in a 1:93.5 version, I decided to buy a 1:87 scale model control car from Brawa.
This was my first Brawa car, so I experienced difficulties in taking the car apart and faced challenges during the installing the interior lighting. In this video, I’ll show you the mistakes that I made and what I learned, which hopefully will help you.
My layout online: stummiforum.de/viewtopic.php?... - Auta a dopravní prostředky
Moin Axel!
Danke für das Video. Ja, es war sehr hilfreich. 😊
Was habe ich gelernt? Na klar ganz einfach, ich nehme den Waggon von Piko. 😂
Liebe Grüße Emma 😊
Hi Emma!
Immer wieder gerne! Ja Piko scheint im Moment ein Mega-Modell nach dem andern herauszubringen und somit werde ich wahrscheinlich mir die mint-türkise Version genauer anschauen. Auf jeden Fall schön, einen Wittenberger Kopf auf meiner Anlage zu haben.
LG, Axel
جميل جدا متابعة من المغرب❤🇲🇦
Glückwunsch zu 5000 Abonnenten! 🎉🍻🇩🇪❤️ 🇨🇦
Vielen Dank für 🫵 Glückwünsche 🍀
War ein Weg mit viel Spaß, Erfahrungen und vor allem viele neue Freundschaften die für mich wertvoller als alles andere sind!
🙏
@@AxelH1to87 😘
Hallo Axel, deine Videos sind von einem anderen Stern. Du hast das Video hervorragend aufbereitet, so das man als Laie, Stück für Stück folgen kann. Ich bin jedesmal begeistert davon und du gehörst für mich zweifelsohne zur Elite der CZcamsr - das meine ich ganz ehrlich so!!! LG us Kölle
Dem kann ich nur voll und ganz zustimmen. Großartig! Liebe Grüße aus Freiburg, Tobi D.
Hi Steve und vielen, vielen Dank für deine lobenden Worte. Es freut mich sehr, dass der Aufwand Anerkennung findet und meine Erfahrungen von Nutzen sein können.
Mein ICE fährt wieder und wir werden Karlsruhe in ungefähr5 Minuten erreichen 🙏
LG nach Kölle.
Tobi - auch Dir ein dickes Dankeschön für deinen netten Kommentar!
LG (heute aus Karlsruhe), Axel
Wir lieben dich für deine Geduld und Danke - Nein dieser Steuerwagen wird nicht auf meiner Wunschliste erscheinen. Wieder einmal hast du uns unnötige Ausgaben erspart. Die Wunschliste wird sowieso immer länger und für jede objektive Vorstellung können wir dir nicht genug danken.
Freut mich, dass das du von meinen Videos was mitnehmen kannst. Wie schon im Video angekündigt, ich werde mir wahrscheinlich den Piko-Steuerwagen anschauen.
Dir ein schönes Wochenende!
gude Axel,
da waren sie wieder, die 3 Probleme:
brawa gekauft
aus der schachtel genommen
anleitung gelesen.
Das ist unwürdig eines Axel! ;-)
😂😂 ich denke das erste Problem ist das größte! War mein erster Kauf eines Brawa-Wagens um mir somit auch eine Meinung über Personenwagen bilden zu können. Sehr positiv waren meine Eindrücke leider nicht. Wie Du mir schon vor langem einmal geschrieben hast - es sind schöne Modelle für die Vitrine…
Hallo Axel, Ein überagendes Video. Da hast du alles sehr schön und anschaulich gezeigt, sowie einwandfrei und gut verständlich erklärt. 👍👍 Für mich gehörst du zur Moba Elite hier auf CZcams. 😊 Schönes Wochenende. LG Jan-Philipp
Hi JP! Danke für das große Lob und freut mich zu lesen, dass es dir gefallen hat.
Auch Dir ein schönes Wochenende, was ja anscheinend wieder sehr feucht ausfallen wird.
LG, Axel
Hallo Axel,
ist schon Wahnsinn, was die Modellbahnhersteller so alles machen. Bei meinem ESU-Wittenberger ist die Innenbeleuchtung wenigstens im ganzen Wagen ab Werk eingebaut. Das Abnehmen des Daches war aber auch ein Kampf.
LG Albrecht
Hi Albrecht, Das ist aber interessant, dass deiner schon die ganze Innenbeleuchtung hatte⁉️ Welche Artikelnummer hast du dir gekauft?
Mit dem Dach war es tatsächlich ein Kampf. Beim zweiten Mal am gleichen Wagen ging es dann viel besser, aber ich schließe daraus, das man diese Prozedere wahrscheinlich nur einige Male durchführen kann bevor das Dach dann nicht mehr richtig heben will…
LG, Axel
Hey Axel,
interessantes Video! Da kann ich ja wirklich froh sein, das mein damals vorbestellter Steuerwagen jahrelang von Brawa nicht ausgeliefert wurde, so dass ich diesen letzten Endes storniert habe und mich stattdessen für die WiKo's von Piko, ESU und Roco entschieden habe.
Endlich mal wieder ein längeres Video! 🙂
Daumen hoch!
Grüße Paddy
Danke Dir Paddy! Welchen der drei „anderen“ Steuerwagen gefällt Dir am besten? Hate inzwischen auch Kommentare, dass der von ESU nicht viel besser sei.
LG, Axel
@@AxelH1to87 sorry für die verspätete Antwort. Welchen genau ich am besten finde kann ich dir gar nicht sagen, hatte die Wagen schon ewig nicht mehr in der Hand. Bald ist es hoffentlich wieder so weit. Grüße Paddy
Hallo Axel,
danke für dieses interessante und informative Video. Bei den von dir geschilderten Problemen bin ich froh, dass ich mir den Wittenberger Steuerwagen (minttürkis) von ESU gekauft habe. Der Steuerwagen ist technisch komplett ausgestattet und besitzt etwas mehr Licht-Funktionen. Wenn die ESU-Wagen mit Märklin-Wagen gemischt werden, würde ich empfehlen bei allen Wagen die Universalkupplung von ESU zu verwenden. Die "alte" Märklin-Kurzkupplung bleibt sonst an den Puffern der ESU-Wagen hängen und führt vor allem in kleinen Radien zu Entgleisungen. Den unteren Bügel zum Entkuppeln musste ich kürzen, sonst kann er u.a. bei Weichen an den Pukos hängen bleiben. Das gilt auch für Lokomotiven. Die neuen flachen Märklin-Kurzkupplungen habe ich noch nicht getestet.
Vielen Danke für deinen ausführlichen Kommentar! Ich denke, ich werde mir auch keinen zweiten Brawa-Steuerwagen anschaffen 😉. Welche zusätzliche Löschfunktionen besitzt der ESU-Steuerwagen?
Ich habe mir die neuen M-Kupplungen zugelegt und habe bis jetzt noch keine Problem bezüglich verhaken in Kurven mit Fremdfabrikaten. Dazu sehe ich den Vorteil darin, dass alle Wagen ohne Probleme miteinander gekuppelt werden koennen. Die Universalkupplung von ESU habe ich auch probiert und funktioniert ganz ordentlich, aber ist nicht 100% entkupplungssicher wenn man sie mit M-Kupplungen gemischt einsetzt. Habe sie damals gekauft, weil ESU-Loks nicht mit Märklin-Kupplungen automatisch entkuppeln können.
LG, Axel
@@AxelH1to87 der ESU-Steuerwagen besitzt noch eine Führerpultbeleuchtung und Fernlicht. (Die Beleuchtung im Fahrgastraum und im Fahrradabteil kann einzeln geschaltet werden.)
Vor dem Kauf des Steuerwagens habe ich mir zwei minttürkise N-Wagen von ESU und den Märklin-Speisewagen der DB Südostbayernbahn gekauft. Da ich den Speisewagen nur in dieser Garnitur einsetzen möchte, habe ich mich für die Universalkupplungen entschieden. Als Lok setzte eine BR 111 von Piko ein.
Servus Axel,
Sehr schön gezeigt wie man diesen Brawa Steuerwagen richtig verdrahtet 👍🏻 Eigentlich schade das Brawa da mit den Beschreibungen etwas hinter her hinkt 🫤
Und sehr witzig finde ich das bei dir auch schon Maxerln in die Wagen kommen 😁
Schönes Video 👍🏻
Lg Börni
Hi Börni,
Alle meine Personenwagen werden mit Maxerln ausgestattet - nur noch einige ältere Wagen fahren noch leer um die Gegend - macht einen großen Unterschied bei Nachtaufnahmen.
Beschreibungen sind in der Regel ein Problem bei Herstellern, wo das Beschriebene einfach nicht mit der Technik übereinstimmt. Auch hier finde ich das Märklin die Nase vorne hat!
LG, Axel
Hallo Axel, danke für die Vorstellung - und die Hinweise zum Einbau der Beleuchtung. Dein Video wird bei meiner Entscheidung für oder gegen ein Steuerwagen-Modell sicher eine Rolle spielen. Und nun weiß ich, worauf ich achten bzw. welche Fragen ich meinem Händler stellen muss. Weiterhin viel Spaß mit der Modellbahn und gerne viele weitere solcher Videos von Dir!
Vielen Dank für deinen netten Kommentar. Freut mich wenn ich dir weiterhelfen konnte!
LG, Axel
Hi Axel, great tutorial and nice to see how Brawa does things - a couple of things could be improved, but it looks like a great model. Enjoy ;-) Bo
Thanks for your comment Bo. It certainly was a lot of effort to get the cab control car to work the way I wanted to. However, I was not able to solve the bleeding of the light from one function to the other in the control cab and therefore would not recommend this car to others. I'll try Piko or ESU next.
Cheers, Axel
Axel, vielen Dank für das Video gibt mir eine große Hilfe mit dem Beleuchtungseinbau. Ich hab mir damals von Brawa den Karlsruher Kopf gekauft. Zum leiden musste ich feststellen das dieser eigentlich nicht lauffähig war sobald man eine Weiche in der MoBa hat. Der Indusi Magnet blieb bei weichen an jedem Puko hängen beim K Gleis. Musste dann ca. 1-2mm wegschleifen (sehr vorsichtig um ihn nicht abzubrechen) danach lief er wenigstens ohne nirgends hängen zu bleiben. Innenbeleuchtung hab ich bis jetzt noch nicht eingebaut, denn das Dach war wie bei dir, ein Graus zum abnehmen. Hinzu kommt noch das beim Karlsruher die Scheibenwischer am Dach dran sind und hier besonders Vorsicht geboten ist um diese nicht abzubrechen.
Bei den nächsten stwg werde ich vermutlich auch eher wieder zu Roco, Piko oder ESU gehen.
Mfg Matze
Hi Matze!
Ja, mit dem Problem bin ich Vertraut. Viele Loks von Brawa, LS Models, etc. haben Probleme mit PuKos auf K-Weichen und Benötigen eine Nachbesserung. Auch Schleifer verursachen Probleme mit Stromaufnahme oder evtl Kurzschluss.
Nachdem man das Dach einmal abbekommen hat geht es einfacher beim zweiten Mal, allerdings bin ich mir nicht sicher wie oft man ein Dach abnehmen darf bevor es nicht mehr richtig einrastet.
LG, Axel
Hast sehr gut gemacht
Danke Dir!
Hallo Axel, schönes Erklärvideo! Was für eine Odyssee!!! Mir hat's auf jeden Fall geholfen, werde mir so schnell nix von BRAWA kaufen 😔. Das beste an dem Steuerwagen ist, dass der Zugzielanzeiger "Stuttgart" 🎉 anzeigt 😂😂😂. GLG Axel
Moin. Noch besser wäre es allerdings, wenn man den Zielanzeiger an die eigenen Verhältnisse anpassen könnte.
Hi Axel,
Ja da waren mehrere Stunden futsch bis alles geklappt hat. Mir geht es nicht einmal um den komplizierten Einbau sondern, dass das Endresultat mich nicht überzeugt hat.
Besser du schaust Dir die anderen Hersteller mal genauer an.
LG, Axel
Genau - auch da hast du Recht. Wenn ich mich recht erinner hatte Märklin einige Zugzielanzeiger bei den älteren Steuerwagen und der BR420 beigelegt. Heutzutage auch nicht mehr 🤔
Ich habe auch den Wittenberger Steuerwagen von Brawa und die passenden Zwischenwagen gekauft. Die Zwischenwagen waren bereits ab Werk mit Innenbeleuchtung ausgestattet, der Steuerwagen leider nicht. Ich habe dann auch die LED-Innenbeleuchtung 2212 gekauft. Abgesehen davon, dass die LED-Innenbeleuchtung sehr schwierig einzubauen war, habe ich auch festgestellt, dass die Lichtfarbe sich extrem von der Beleuchtung die Brawa werkseitig in die Zwischenwagen eingebaut hat unterscheidet; Hellweiß (Zwischenwagen) gegenüber Warmweiß (2212). Ehrlich gesagt, gefällt mir die standardmäßig eingebaute hellweiße Innenbeleuchtung besser.
Ich danke dir für deinen ausgiebigen Kommentar. Ja, der Einbau der Innenbeleuchtung war schon umständlich. Bei dem Farbton der Innenbeleuchtung bin ich mir selbst nich schlüssig, aber denke, die N-Wagen passen für mich etwas besser in das Zeitalter der warmweissen Beleuchtung. Auf jeden Fall ist es störend, wenn eine Zuggarnitur mit gleichen Wagen unterschiedliche Lichttöne hat. Meine DoStos haben die weißen Innenbeleuchtungen erhalten.
LG, Axel
Hallo Axel , gleiches habe ich mit den N-Wagen von Brawa erlebt , wunderschöne Wagen , aber der Einbau der Innenbeleuchtung sowie die Anleitung sind schon sehr speziell , wenn man Märklin gewohnt ist .
Hi Ingo,
Da gebe ich Dir Recht bezüglich den Anleitungen. Hat aber auch damit zu tun, dass alles bei Brawa Modellen etwas komplizierter ist.
Danke für deinen Kommentar!
LG, Axel
Hallo Axel.sehr informatives Video habe nur die 2.klasse wagen und 1.klasse mit led Beleuchtung.den Steuerwagen habe ich auch von esu mit kompletter Beleuchtung.schönes Wochenende
Danke Dir Marcel! Bist du zufrieden mit dem ESU Steuerwagen? Wenn ich dich recht verstanden haben sind die anderen Wagen von Brawa, ja?
LG, Axel
@@AxelH1to87 ja bin sehr zufrieden mit dem steuerwagen kann ich nur weiter empfehlen.genau die sind von brawa.
@@marcelscheffler4111 danke Dir für die schnelle Rückmeldung. 🙏
Hallöchen,
Sitzbänke in Epoche 4 und 5 sind vollkommen stimmig. Bei n-Wagen gab es nichts was es nicht gab. Ich selbst bin bei einem EVU, welches noch großzügig n-Wagen einsetzt. Auch bei uns gibt es noch Steuerwagen mit Sitzbänken.
Mit besten Grüßen 😊
Vielen, vielen Dank für die Info - alles klar, es gibt also viele unterschiedliche Einrichtungen.
Den Pionieren sei Dank ... holen doch sie die Kohlen für uns aus dem Feuer ... ganz sicher werde ich Dein Video mehrmals anschauen ... bei den vielen Brawa Wagen, die bei mir noch auf "es werde Licht" warten ... das Dach ist tatsächlich ein Thema ... vermutlich wurdest auch Du im Stummiforum fündig ... Danke 💐 sagt Hp Aw
Hi Roland,
Das war mir auf jeden Fall ein Video wert, denn ich hatte einiges an Problemen und dachte mir, andere könnten davon auch lernen und es hoffentlich einfacher haben wenn so ein Einbau mal in Betracht gezogen wird - nicht nur am für diesen Steuerwagen, aber generell für Brawa-Wagen.
LG
Hi Axel, auch von mir danke für Pionierarbeit. Zu Brawa muß ich aber auch meinen Senf dazugeben. Von den Produkten der Firma bin ich alles andere als überzeugt. Beispiel an meiner E75: Bei dieser Lok ist nach einer halben Stunde der Schleifer abgefallen. Die Senkopfschraube hat nicht mehr im Gewinde gefasst. Die Lok zur Reparatur zu Brawa geschickt, dort wurde die Senkkopfschraube durch eine Flachkopfschraube ersetzt. Besser hätte ich auch nicht pfuschen können. Zwischen Schleifer und Schraube bleibt gerade soviel Platz, dass die Lok beim Überfahren der Weichen nicht angehoben wird.
Dann kam das nächste Problem, beim Überfahren der Weichen gab es einen Kurzschluss, ausgelöst durch die Vorläufer, weil diese leicht das Gehäuse berühren. Ursache hierfür ist, dass das Gehäuse nicht mit Masse belegt ist. Der Strom wird von der Platine über die Schrauben auf das Gehäuse übertragen. Nachdem ich die Schrauben gegen Kunststoffschrauben ersetzt habe geht es.
Zweileiterfahrer haben sicher mit der Lok keine Probleme. Was ich Brawa vorwerfe: Dass sie ohne nachzudenken, ohne Probefahrt für AC Kunden ein solches Produkt anbieten, dazu noch die schlampige Reparatur, oder wie in deinem Fall das schlechte Manual.
Das Problem mit dem Stromführenden Chassis hatte ich auch schon bei einer BR 45 von Lilliput.
Mein Fazit: Ich kaufe nur noch bei Märklin, Piko und Roco da habe ich bis jetzt keine schlechten Erfahrungen gemacht. Brawa und Lilliput kommt mir nicht mehr auf die Anlage.
Probleme gab es bei Sudexpress, die aber durch den hervorragen Kundenservice gelöst werden konnten. Von Sudexpress habe ich mehrere BR 159 bei denen ich den Sound selbst nachgerüstet habe.
LG aus dem Breisgau
Georg
Hi Georg! Erst einmal vielen Dank für deinen ausführlichen Kommentar. Ja, Brawa ist so ein Thema - viel DC-Bahner Scheiben zufrieden zu sein, aber auf Mittelleiter Gleise gibt’s da immer wieder Probleme und Kommentare wie zB, dass die Modelle nur für die Vitrine tauglich sind. Auf jeden Fall konzentriert sich Brawa auf das äußerliche und nicht auf die Laufeigenschaften oder Wartungsfreundlichkeit.
Ich hatte mir auch die BR175 gekauft - WAS FÜR EINE ENTTÄUSCHUNG‼️. Schaubude dazu mal bitte dieses Video an: czcams.com/video/h7x7nfeIVQs/video.html
Auch mein Kauf der BR465 war eine Enttäuschung: czcams.com/video/PItcNWlVLSs/video.html
Um fair zu sein, ich habe auch Brawa-Liks mit denen ich zufrieden bin, wie zB dir BR 212.
ich habe es leider wieder einmal nicht lassen können und mir die neue BR187 von Brawa bestellt - neuste Entwicklung und hoffe Brawa hat inzwischen was dazu gelernt - wenn es wieder Probleme gibt, lasse ich in Zukunft auch die Finger von diesem Hersteller.
LG, Axel
@@AxelH1to87 Erst einmal danke für das ausführliche und stellenweise auch (gerechtfertigt) kritische Video.
Da ich selbst nicht mehr MoBa-aktiv bin kann ich nur Kommentare aus dem Kumpelkreis der Zweileiter-Fahrer wiedergeben. Von denen sagen diejenigen, die schon sehr lange aktiv sind, dass BraWa nur zu den Zeiten, als sie überwiegend Signale und Leuchten gebaut und vertrieben haben, uneingeschränkt als gut bezeichnet werden konnte. Als das zugunsten der aktuellen Produktpalette zurückgefahren wurde, fingen die Probleme an. Es bewahrheitet sich offenbar wieder einmal das alte Sprüchlein „Schuster, bleib bei deinem Leisten!“.
Hallo Axel, ich bin mit den Brawa Wagen sehr zu Frieden. Ich habe sie mir gleich mit Beleuchtung fertig gekauft. Also kein gebastel. Aber stimmt schon das die Beschreibungen wie auch bei einigen anderen Herstellern sehr zu wünschen übrig sind.
Danke Mike - wusste garnicht, dass es den auch schon mit eingebauter Innenbeleuchtung gibt/gab. Das hätte etliches einfacher gemacht. Dennoch bin ich froh die Erfahrung gemacht zu haben.
Auch ohne den Ärger mit dem Einbau, überzeugt mich der Wagen nicht komplett, eben wegen dem austretenden Licht der Zugzielanzeiger / Stirnbeleuchtung. Ich denke ich werde den Piko WiKo als nächstes mal ausprobieren um zu sehen wie der funktioniert.
Great video - Like me 🤩🤩🤩!
Thanks! 😃
Guten Morgen Axel,
auch ich finde Dein Video gut. Allerdings erscheinen mir die Superlative in manch einem Kommentar doch sehr karikativ.
Schönes WE,
A
Wenigstens hast du das Video gut gefunden. Eine Beurteilung ist meist Subjektiv und kommt auf den Nutzwert für den Betrachter an. Diejenigen, die nie einen Brawa Wagen kaufen werden, sehen wahrscheinlich weniger Wert in solch einem Video.
LG, Axel
@@AxelH1to87 Hm. Offensichtlich hast Du meinen Kommentar nicht so verstanden, wie ich ihn gemeint habe. Schade.
Hallo Axel. Wieder ein sehr gutes "Erklär"-Video! Ich finde es schade, dass man nur durch Testen herausfindet, dass man eine 23 € teure Original-Beleuchtung gar nicht benötigt und es ein LED-Strip von der Rolle (für die Länge umgerechnet wohl für 0,23 €) auch getan hätte. Ob der in der Verpackung gedruckte Anschlussplan der Beleuchtung "falsch" gegenüber der Internetversion ist oder dies eine andere Anschlussmöglichkeit darstellt? Das kann nur jemand sagen, der sich hier mehr mit Brawa auskennt. Aber komisch ist das schon. Erinnert mich an die PIKO Hobby Aral Tankstelle, wo auf der Rückseite der Verpackung von einer "Shell" Tankstelle gesprochen bzw. geschrieben wird. Ob da jemand ein Glässchen zuviel hatte? ;-) Ich freue mich schon auf dein nächstes Video. Grüße Michael
Hi Michael!
Vielen Dank für Deinen ausführlichen Kommentar! Ja, Anleitungen sind öfters so ein Problem, da diese Zeitgleich fertig sein müssen und nicht unbedingt den letzten Stand der Technik entspricht oder nicht von jemanden der sich mit dem Artikel auskennt. Aber ich finde es unverschämt eine Beleuchtungsplatine für 23€ noch dazu kaufen muss und sich der teuerste Teil als „Abfall“ entpuppt.
Nächstes Mal (wird es wahrscheinlich nicht geben) wäre ich schlauer. Aber hoffentlich können andere davon lernen…
LG, Axel
Da lob ich mir ESU steuerwagen da ist innenbeleuchtung schon eingebaut
Ich habe den Steuerwagen auch von ESU. Die sind echt gut gemacht, denn die Innenbeleuchtung und Stirnbeleuchtung sind schon drin.
@@wolfgangkluck9074 für denn preis sollte es auch so sein
Danke Dir für den Tipp! Wenn ich mich aber recht erinnere, gibt es da keine AC Version und man müsste diesen mit AC Achsen versehen und einen Schleifer einbauen und neu Verkabeln. Kein Hexenwerk, aber wenn es bereits fertige Angebote wie zB von Piko gibt, denke ich mir diesen zuerst als nächste Option anzuschauen. Ich gehe davon aus, ihr fahrt auf Zweileiter oder habt ihr die ESU-Wagen umgebaut?
LG, Axel
Ich durfte als Lokführer beide im Originalem gefahren. Der Wittenberger ist dem 628'er ähnlich...
Das sieht man dem Wittenberger, BR 628 und auch den X-Wagen an, dass sie aus der gleichen Zeit stammen. Auch die BR120 passt dazu!
Hallo und danke für das informative und schön gemachte Video. Ich hätte dir den Esu-Steuerwagen empfohlen, wenn man ihn kaufen könnte. Was Brawa sich hier leistet, ist einfach nur frech. Da wird eine kurze Beleuchtungsleiste eingebaut, damit der Kunde eine 23 €!! teure Innenbeleuchtung zusätzlich kaufen muss!? Und dann gibt es noch unterschiedliche Anschlussbelegungspläne? Glaubt man nicht. Kurze Frage noch: Wie sind die Laufeigenschaften des Wagens? VG Jens
Meine Erfahrungen bezüglich Brawa auf Märklingleisen ist, dass ab und an Details an den Pukos hängen bleiben oder auch mal der Schleifer ... hier sind die Weichen von Märklin Brawa-Spaßbremsen ... allerdings mit etwas Tüftelei bekommt man die Probleme in den Griff ... also Dach, Licht und Gleis ... schön sind die Brawa Produkte jedenfalls ... m.E. deshalb werden wir Märklinisten uns das immer wieder zumuten... Gruß von Roland
Hi Jens,
Freut mich, dass Dir das Video gefallen hat. Bei Brawa gibt es meist Laufprobleme bei Dreileiter-Modellen zu lösen. Das kommt daher, das Brawa einfach einen Schleifer unter die Lok oder Wagen schraubt un einen AC-Kleber auf die Packung klebt. Somit gibt es meist Basteleien zu tätigen, bis das Fahrzeug über alle Schienen und Weichen ohne Probleme fährt. Konkret, für diesen Steuerwagen, hatte ich keine Laufprobleme, aber musste mit der Innenbeleuchtung Kämpfen.
LG, Axel
Hello. FIM👮🚂🤚
Da wäre der Steuerwagen von ESU doch die deutlich bessere Wahl gewesen.
Hat alles drin und auch noch günstiger.
Genau, nie wieder Brawa!
Das Problem mit streuendem Licht habe ich bei meinem 425 von Brawa auch und da scheint das Licht auch noch durch die Wände.
Überall Kabel zu sehen und die Faltenbalke sind gerade in Kurven eine Katastrophe.
Bin gespannt wie die BR445 wird auf die ich seit 2013 warte.
Wenn sie denn kommt. :(
@@hauke2373 den 425 habe ich auch und kenne die Probleme, die du beschreibst. An diesem Triebzug habe ich die Schleiferumschaltung überbrückt, Lötstellen nachgelötet, und die Innenwände schwarz angemalt. Für die Faltenbälge habe ich auch keine Lösung. Generell braucht fast jedes Brawa Fahrzeug eine Nachbearbeitung - die Frage ist nur wieviel!
LG, Axel
Hallo! Kleiner Tipp. die Piko Version wäre definitiv die bessere Variante gewesen. Er ist optisch viel schöner als der von BRAWA. Ich habe 4 Wikos von Piko
Danke Dir für den Tipp! Das hatte ich bereits vermutet und denke, wenn ich für den Mintling bereit bin, mir die Piko-Version kaufen werde. Hast du Erfahrung bezüglich der Innenbeleuchtung mit dem WiKo Steuerwagen von Piko?
LG, Axel
@@AxelH1to87 Erfahrung mit der Innenbeleuchtung hab ich noch nicht gemacht
Hallo Axel, warum hast Du nicht auch den Roco 64209-Steuerwagen in betracht gezogen?
Technisch gesehen keinen speziellen Grund, aber wenn ich mich Recht erinnere, war weder der Roco oder ESU Steuerwagen lieferbar.
Hast du den Roco-Steuerwagen in AC?
@@AxelH1to87 Ja, und ich bin sehr zufrieden. Habe mich aber noch nicht an den Einbau von Licht begeben - das kommt viel später. Arbeite erstmal daran mit dem Anlagenbau im Dezember/Januar beginnen zu können.
Danke Dir für dein Feedback bezüglich des Roco-Steuerwagens - das ist gut zu wissen im Falle eines Falles…
irgendwie haben die Lichter der stirnbeleuchtung nicht die gleiche Farbe
Ich glaube, dass stimmt schon. Kommt aber darauf an von welchem Winkel man diese betrachtet und somit es den Eindruck verleihen kann, dass sich das linke vom rechten Licht unterscheidet.
LG, Axel
Warum bist du der Meinung die Sitzbänke im Wiko passen nicht?
Ich erinnere mich noch an die Bestuhlung, ab der modernisierten Mintausführung wo die diese doch eher nach Einzelsitze aussah. Die Brawa-Version erinnert mich eher an das Aussehen der Epoche IV und nicht der Epoche VI. Es ist aber natürlich auch gut möglich, dass die Inneneinrichtung verschieden ausfiel in den Wagen.
LG, Axel
Die meisten n-Wagen haben tatsächlich Sitzbänke. Beim Ostdeutschen Gegenstück, den y-Wagen ist es anders.@@AxelH1to87
Seitdem sich der Talent nicht am ersten Anhieb zusammenstecken ließ bin ich bei BRAWA vorsichtig geworden. Werde keine motorisierten Fahrzeuge mehr kaufen. Dumme Frage: warum ist nicht gleich eine Beleuchtung eingebaut 😅
Ist ne gute Frage… nächste Frage!
Bin bei Brawa auch immer wieder reingefallen und enttäuscht wurden. Habe mir trotzdem die BR187 bestellt - mal sehen was daraus wird. Wenn nicht, bin ich glaub ich mit Brawa finished.
Also die Anleitung ist ja auch nicht das wahre. Aber immerhin gibt es jetzt ein Tutorial von dir, falls ich mal auf die Idee kommen sollte mir diesen Steuerwagen für meine kommende EBS White Lady zu kaufen.
Ich glaube, da gibt es andere Optionen die ich beim nächsten Mal in Betracht ziehen würde. Ich werde mir wahrscheinlich noch einen Wittenberger-Kopf in Mint-Türkis zulegen und mir den von Piko oder Roco genauer anschauen.
LG, Axel
Was will man von Märklin auch erwarten
eben einen Wittenberger Steuerwagen 😉
Wieder einmal die Bestätigung der These etlicher MoBa-Anhänger, dass man BraWa eigentlich nur so benutzen kann (oder sollte), wie die Dinger aus der Packung kommen. Jeder Umbau ist nahe an Raketentechnik und man sollte mehr als 2 Hände haben. So gesehen sind für Verfeinerungen die "Brot- und Butter-Modelle" von Piko oder Roco meistens die bessere Wahl.
Habe mir lange überlegt ob ich da noch was hinzufügen kann, aber nein. Ich denke, dass stimmt schon so wie du es geschrieben hast. Vielleicht noch etwas schlimmer bei AC Modellen.
LG, Axel
Bei ESU Wagen ist es nicht viel besser 😁
Danke für den Tipp - werde mir dann doch lieber den Piko-Steuerwagen in Mint-Türkis genauer anschauen…
Leider: Brawa total detailbetont, entgleiste bei mir (DC-Variante). War total fummelig, die Radsätze zu tauschen (AC wären richtig gewesen, gelten auch für DC, da Mittelteil aus Kunststoff). Und das musste ich selbst zahlen. Ein Radsatz 9,-, also 36 Euro für 1 Wagen. Beim Wechseln dann den Unterbau zerstört, Kabel abgerissen. Das ist total ärgerlich. Steuerwagen bisher nicht wieder einsatzfähig. Daher nie wieder Brawa!
Danke Dir, dass du deine Erfahrung mit mir geteilt hast. Ich kann Dir da nur zustimmen, Brawa konzentriert sich nur auf die Details und vergisst die Fahrtauglichkeit und Wartungsfreundlichkeit! Ich lass mich aber leider immer wieder vom Aussehen verlocken und habe wieder eine Brawa Lok bestellt - die BR 187. wenn diese wieder enttäuscht, bin ich vorerst durch mit diesem Hersteller.
LG, Axel
@@AxelH1to87 Ich warte noch auf die IC2-Wagen. Da bin ich auch mal gespannt.